Návod k použití

ACI - Auto Components International, s.r.o.
Podnikatelská 549, 190 11 Praha 9 - Bìchovice
e-mail: [email protected], tel. 274 021 111, fax 274 021 155
zapsána v OR Mìst. soudu v Praze, odd.C, vl.è.27131
NÁVOD
AC 5083Q
1.10.2009
Elektronický detektor úniku SPX
ROBINAIR 16600
bankovní spojení: ÈSOB Praha 1, èú: 576970253/0300
IÈ: 60486970
DIÈ: CZ60486970
ACI - Auto Components International, s.r.o.
Podnikatelská 549, 190 11 Praha 9 - Bìchovice
e-mail: [email protected], tel. 274 021 111, fax 274 021 155
zapsána v OR Mìst. soudu v Praze, odd.C, vl.è.27131
Použití detektoru:
- chladiva HFC, např. R134a, HP62, AC9000, AZ20, AZ50
- chladiva CFC, HCFC, např. R12, R22, R500, R502
Vlastnosti produktu:
Napájení: 4x baterie typu AA
Typická citlivost: 14 gramů/rok
Životnost baterií: cca 25 hodin
Doba odezvy: okamžitá
Pracovní cyklus: neomezeně
Zahřívací doba: okamžitě
Hmotnost: 520 gramů
Rozměry: 21,6 x 8,3 x 5,00 cm
Délka sondy: 40,6 cm
Ovládací prvky a indikátory:
ON/OFF – BALANCE
pro zapnutí/vypnutí přístroje a pro nastavení prahové
citlivosti
VOLUME
pro nastavení hlasitosti odpovídající pracovním
podmínkám
SENSING LEVEL
přepínač úrovně citlivosti sondy:
1 pro chladiva HFC, např. R134a, HP62, AC9000,
AZ20, AZ50
2 pro chladiva CFC, HCFC, např. R12, R22, R500,
R502
Pokud si nejste jisti jaký plyn detekujete, nastavte přepínač do polohy 2.
Do polohy 1 přepněte v případě, že máte potíže s detekcí a kalibrací.
BATTERY LOW
pokud svítí pouze vrchní LED, je třeba baterie
vyměnit (4x AA baterie)
VIZUÁLNÍ INDIKÁTOR LED ukazují stupeň kontaminace.
1 LED = minimální koncentrace
ZVUKOVÝ INDIKÁTOR
normální provoz značí ustálené tikání. Blíže k místu
úniku bude tikání zrychlovat,
poté se ozve alarm. Hlasitost indikátoru lze nastavit.
Údržba a čištění detektoru:
Sondu udržujte čistou a suchou, jinak je detekce ztížená nebo nemožná. Pro
čištění použijte suchý hadr a vzduch, v případě silného znečištění můžete opatrně
bankovní spojení: ÈSOB Praha 1, èú: 576970253/0300
IÈ: 60486970
DIÈ: CZ60486970
ACI - Auto Components International, s.r.o.
Podnikatelská 549, 190 11 Praha 9 - Bìchovice
e-mail: [email protected], tel. 274 021 111, fax 274 021 155
zapsána v OR Mìst. soudu v Praze, odd.C, vl.è.27131
použít lihové čistidlo. Pokud je frekvence tónu nepravidelná i v čistém,
nekontaminovaném prostředí, je třeba sondu vyměnit.
Náhradní sonda:
1ks náhradní sondy je součástí balení (v bateriovém prostoru přístroje). Sonda má
dlouhou životnost.
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
Doporučený postup hledání úniku (SAE J1628):
Chladící okruh v automobilu by měl být „natlakován“ alespoň na 3,4 bar (340
kPa, 50 psi) ve vypnutém stavu. Při teplotách pod 15°C nemusí být únik
měřitelný, pokud není dosaženo tohoto tlaku.
Neznečistěte sondu, pokud je testovaná součást špinavá. Testované místo
očistěte suchým hadrem nebo proudem vzduchu. Nepoužívejte chemická
čistidla nebo rozpouštědla, protože detektor může být citlivý na některé
jejich složky.
Systém nejprve zkontrolujte vizuálně - hledejte známky úniku oleje (UV
barvy), poškození a koroze na všech komponentech systému. Každé takové
místo pak zkontrolujte sondou, stejně tak všechny příruby, konektory hadic,
čidla, ventily (s nasazenou krytkou), pájené a vařené spoje a místa kolem
úchytných bodů a držáků trubek, hadic a dalších komponentů.
Kontroluje celý systém souvisle a pokud zjistíte únik, vždy projděte i zbytek
systému.
Sondou pohybujte nad detekovaným dílem ve vzálenosti ne větší než 5mm
rychlostí max 25-50mm za sekundu. Pomalejší a bližší pohyb sondy
zvětšuje možnost odhalení úniku. Každé zvýšení frekvence tónu znamená
únik. Chladivo je těžší než vzduch, proto systém kontrolujte zhora dolů.
Pokud detekujete únik, očistěte inkriminované místo a opakujte měření případě velkých netěsností po očištění proudem vzduchu může být místo
úniku viditelné. Nebo resetujte detektor na čistém vzduchu a opakujte
měření co nejblíže k místu podezřelém na únik. Vždy potvrďte únik ještě
jednou detekcí.
Výparník testujte na únik tak, že zapnete systém klimatizace po dobu
nejméně 15 sekund v větrákem na plný výkon, poté klimatizaci vypněte a
počkejte 10 minut, až se případný únik koncentruje ve schránce u
výparníku. Poté zaveďte sondu přes rezistor větráku nebo odvodňovací
trubičku (pouze pokud je suchá), nebo co nejblíže výparníku přes ventilační
otvor. Pokud zazní alarm, únik je ve výparníku nebo blízkém okolí.
Proveďte kontrolu po každém zásahu do klimatizačního systému.
Zkontrolujte měněný díl, jeho napojení a servisní ventily.
bankovní spojení: ÈSOB Praha 1, èú: 576970253/0300
IÈ: 60486970
DIÈ: CZ60486970