Letecká doprava - Technologie dopravy

Technologie dopravy
Letecká doprava
Ing. Zdeněk Michl
Ústav řízení dopravních procesů a logistiky
ČVUT v Praze Fakulta dopravní
Osnova přednášky
• Letadla
• Technologie letecké dopravy
• Letecká osobní přeprava
• Letecká nákladní přeprava
• Aliance a mezinárodní organizace v letecké dopravě
Typy letadel
Podle účelu
–
vojenská
–
civilní
• osobní
• nákladní
• požární, záchranná
a další speciální
Podle pohonu
–
bezmotorová
–
vrtulová
–
–
proudová
příp. raketová, ornitoptéry…
Pohony letadel
Základy ovládání letadla
Palubní přístroje
Výškoměr
Ukazatel
směru (DG)
Umělý
horizont
Horizontální a vertikální rychloměr
Vybrané typy letadel ČSA
Airbus 320-200
Airbus 321-200
Boeing 737-500
Nadzvuková epizoda
Stále kapacitněji
Nákladní letadla
Airbus Beluga
Lockheed C-130 Hercules
Odbavení na letišti
Odbavení cestujících
Odbavení zavazadel
Příprava letadla
• Připojení na sítě
• Tankování paliva
• Technická prohlídka
• Zásobování cateringu
• Úklid prostor
• Vysátí jímek
Letový plán
• Před každým letem je připraven letový plán, který popisuje let daného
letadla, jeho základními body pro bezpečnost letu jsou:
–
výpočet spotřeby paliva
–
trasa letu ve shodě s řízením letového provozu
• Spotřebu paliva ovlivňuje mnoho faktorů – délka trasy, hmotnost
letadla, výška letu, počasí (hlavně vítr) a je nutné započíst i příslušnou
rezervu
Vzlet
• Po pozemním přesunu (taxiing) je letadlo
na prahu vzletové dráhy připraveno ke
vzletu
• Po udělení souhlasu jsou klapky křídel
nastaveny pro maximální vztlak a letadlo
začne prudce zrychlovat až na vzletovou
rychlost
• Před vlastním vzletem se zdvihne nos
letadla v úhlu 5-20°, aby křídla dosáhla
maximálního vztlaku
Navigace během letu
–
–
vizuální (podle VFR)
přístrojová (podle IFR)
Rozdělení vzdušného prostoru
• Organizace ICAO definovala 7 zón, z nichž 5 (A-E) tvoří tzv. kontrolovaný
prostor a 2 (F-G) nekontrolovaný
• V zónach je upravena povinnost použití přístrojové navigace, povinnost
souhlasu řízení letového provozu, dohled nad odstupem letadel, povinnost
informovat letadlo o aktuální situaci
• Jednotlivé země definují různé zóny nad svým územím
• Specificky bývá upravena situace kolem letišť a kolem vojenských objektů
Přidělování slotů
• V kontrolovaném vzdušném prostoru jsou definovány „letové trasy“ –
koridory, které jsou od sebe bezpečně odděleny (1000/2000 stop =
300/600 m)
• Pro jejich použití jsou definovány tzv. sloty (vyhrazené časové úseky
pro daný let)
• Při zvyšujícím se objemu letecké dopravy začíná být přidělování slotů
poměrně komplikovanou záležitostí
Přistání
• Přistání na moderních letištích pilotům usnadňují světelné a rádiové
naváděcí přístroje.
• Ty navádí letadlo do správného směru
ve dvou osách – horizontálně a
• Systém je označován zkratkou ILS
vertikálně
Přistání - navádění
Přistání
Po dosednutí musí letadlo poměrně prudce brzdit, k tomu využívá:
–
–
–
Mechanických brzd podvozku
Aerodynamických brzd – spoilerů
Protitahu motorů
Přistání
Vlivy počasí na letecký provoz
• Zásah blesku – konstrukce letadel by mu měla odolat
• Sníh a námraza – může omezit použitelnost vzletových a
přistávacích drah
• Snížená dohlednost (vyžaduje
přístrojovou navigaci)
Další možná nebezpečí
• Porucha motoru
• Materiálová vada kovu
• Požár
• Teroristický útok
• Střet s ptáky
• Zanesení vulkanickým popílkem
• Lidský faktor nebo pozemní poškození
Ekonomie provozu letadla
• Vysoké pořizovací náklady letadel vedou dopravce ke snaze
maximalizovat provozní dobu letadla ve vzduchu
• To klade vysoké nároky na:
–
organizací vytížení letadla resp. plán oběhů na linkách
–
spolehlivost letadel a jejich údržbu
–
veškeré pozemní operace (komerční i technické)
• Ekonomickou návratnost leteckého provozu ovlivňují:
–
Doba provozního využití letadla
–
Vytížení letů
–
Povětrnostní podmínky
–
–
–
–
Letová hladina
Rychlost letu
Množství tankovaného paliva
Efektivní plánování oběhů posádek
Nízkonákladové aerolinie
• V roce 1949 Pacific Southwest Airlines poprvé přišly na vnitrostátních
amerických linkách s konceptem „nízkonákladového provozu“, kdy
uspořádaly provoz tak, aby dokázaly při omezeném komfortu nabídnout
levné letenky
• V 70. letech pak tento princip komerčně úspěšně prosadily Southwest
Airlines a v roce 1973 poprvé vykázaly z této činnosti zřetelný zisk
• Čím jsou snižovány náklady:
–
Jediná třída cestujících
–
–
–
Jediný typ letadla (A320/B737) s minimálním vybavením
tarif pouze s přímým nákupem (on-line) odstupňovaný
podle zaplnění kapacity
Využití levných letišť a slotů (brzy ráno, pozdě večer)
–
–
–
Jednoduché vedení linek
Více rolí zaměstnanců (steward zároveň uklízí letadlo)
Omezení výjimek co do tarifu i služeb
–
Hedgeové obchody s palivem
Nízkonákladové aerolinie
• V Evropě byl průkopníkem této oblasti irský RYANAIR
• 1985 – čtrnáctimístné letadlo z Waterfordu do Londýna
• 2010 – 2. největší spol. v Evropě, více než 1100 linek mezi 27 zeměmi,
čistý zisk 401 mil. EUR (to vše při průměrném stáří letadel < 4 roky)
• Dalšími známými low-cost (no-frill) aeroliniemi jsou v Evropě EasyJet, Flybe,
Norwegian, Germanwings, Wizz Air, BMIbaby…
• Jediným českým zástupcem jsou SMARTWINGS (dceřiná společnost firmy
Travel service) se 2 Boeingy 737-500, 18 Boeingy 737-800 a 4 Airbusy
A320 a základnou na ruzyňském letišti
Národní aerolinie
• Historicky se téměř ve všech zemích světa vyvinuly tzv. národní letecké
společnosti (flag-carriers, national airways)
• Většinou jsou plně nebo většinově majetkem příslušné země a mají právo
svá letadla označovat její vlajkou
• S rozvojem liberalizace a nízkonákladových společností však ztrácí své
výsadní pozice
Smluvní zajištění letecké dopravy
–
linková
–
charterová
Linková letecká doprava
• Dopravce nabízí kapacitu letadla na pravidelné lince (dané místně i časově)
• Cestující si rezervují jednotlivá místa
• Cena letenky je dána nejen vzdáleností, ale také komfortem služeb a v
poslední době pak také časem nákupu letenky před letem
• Cenu letenky v linkové letecké dopravě tvoří:
vlastní cena letenky (ticket) +
letištní poplatek (airport tax) +
bezpečnostní poplatek (security tax) +
palivový příplatek (fuel tax) +
servisní poplatek
Linková letecká doprava
Linková letecká doprava
Charterová letecká doprava
• V charterové dopravě si charterer pronajímá na daný let celé letadlo
a hradí plné náklady letu (např. obrátkový let Praha-Madrid cca
700.000,- Kč)
• Charterer potom sám dále prodává jednotlivá místa v letadle
(zpravidla s dalšími službami)
Nákladní letecká doprava
• V letecké nákladní dopravě rozlišujeme
–
–
–
Load charter (nájemce platí celé letadlo a dále kapacitu
případně prodá)
Split charter (více nájemců najímá kapacitu společně)
Consolidation charter (nájemce využívá pravidelné linky)
Pro leteckou přepravu nákladů se
používají specifické kontejnery
ULD (Unit Load Device)
přizpůsobené různým letadlům
Nákladní letecká doprava
• Cena za Load/split charter je smluvní a zhruba odpovídá ceně za charter
osobního letadla
• Pro cenu v linkové nákladní dopravě vydává IATA pro své členské
organizace společný tarif pod názvem THE AIR CARGO TARIFF (TACT)
• Primárně rozlišuje TACT vnitrostátní a mezinárodní tarif
• Existují však i jiné druhy tarifů.
Nákladní letecká doprava
• Dokladem je tzv. Air waybill
(letecký nákladní list)
Aliance v letecké dopravě
• Už v roce 1930 propojily své sítě Pan American Grace Airways a Pan
American World Airways a vytvořily tak první alianci
• První velkou alianci dnešního typu vytvořily KLM a Northwest v roce 1989
Nejvýznamnějšími aliancemi jsou:
• Star Alliance
Lufthansa, SAS, All Nippon, United,…
• SkyTeam
Air France, KLM, Aeroflot, Korean Air, Delta,…
• OneWorld
American, British Airways, Quantas,…
• A v nákladní dopravě:
WOW Cargo Alliance (SAS, Singapore, (dříve i Lufthansa, JAL))
Význam aliancí v letecké dopravě
Členské aerolinie sdílejí své:
–
Sítě destinací
–
Komerční prostory
–
Servisní zázemí
–
–
Pozemní zázemí na letištích a personál
Investice a objednávky (např. objednávky letadel)
Díky tomu nabízí cestujícími širší síť cílových destinací, častější odlety a
levnější letenky.
Mezinárodní organizace v letecké dopravě
Dvě hlavní mezinárodní organizace pro civilní leteckou dopravu:
ICAO – International Civil Aviation Organisation
= organizace zemí provozujících leteckou dopravu při OSN
IATA – International Air Transport Association
= organizace leteckých dopravců
ICAO
• Organizace byla založena jako úřad při OSN tzv. Chicagskou
dohodou (1944) v roce 1947
• Hlavním úkolem je mezinárodní standardizace v oblasti letecké
dopravy, mj.:
- registrace a identifikace letadel
- kvalifikace personálu
- navigace a komunikace
- přepravy nebezpečných látek
- vyšetřování nehod a obecně
bezpečnosti…
• Všechny standardy ICAO mají charakter doporučení pro členské země
a tyto je pak zapracovávají do své legislativy
• V ČR je to formou tzv. LETECKÝCH ZÁKONŮ, které jsou vyhláškami
Ministerstva dopravy
• Letecké zákony L1-L18 odpovídají obsahu dodatků ICAO
Kódování v letecké dopravě
• ICAO určuje mezinárodní soustavu kódů v letecké dopravě. Jde o
kódy:
– ZEMÍ
– LETECKÝCH SPOLEČNOSTÍ (také volací znaky)
– LETIŠŤ
– TYPŮ LETADEL
Pozor – IATA používá v komerčním styku vlastní soustavu kódů
letišť a aerolinek, která neodpovídá ICAO.
Např. letiště Praha-Ruzyně (ICAO – LKPR, IATA – PRG)
Soustava ICAO je systematická (SSLL – stát + letiště)
• Kódy zemí v Evropě dle ICAO:
• Kódy ČSA:
–
–
–
IATA: OK
ICAO: CSA
Volací znak:
CSA-LINES
9 svobod ve vzduchu
• Původní Chicagská dohoda v rámci ICAO (z roku 1944) stanovila tzv. 8 svobod ve vzduchu
ve vztahu k překračování hranic v civilním létání
• Jednotlivé státy pak těchto 8 svobod vzájemně připouštěly dílčími bilaterálními dohodami
• Od roku 1979 začaly Spojené státy podepisovat s různými zeměmi dohody o tzv. open-skies,
tedy o volné možnosti přistání či vzletu na území obou zemí.
• V roce 1992 došlo k průlomu, když tuto dohodu s USA podepsalo proti vůli EU Nizozemí
(USA na oplátku tolerovaly alianci KLM – Southwest)
• V roce 2007 pak byla
podepsána první
dohoda EU a USA,
ale jednání nadále
běží (Community Air
Service Agreement)
IATA
International Air Transport Association
- Byla založena v roce 1945 v Havaně jako mezinárodní
průmyslově-obchodní skupina leteckých společností (dnes 240 ze
126 zemí světa), sídlí v Montrealu
- Jejím předchůdcem byla od roku 1919 International air traffic association
- Hlavním cílem IATA je zajistit v mezích zákonů hospodářskou soutěž aerolinií,
ale zachovat systémovou cenovou jednotnost.
• IATA má pro svou činnost výjimku hlavních světových antimonopolních úřadů, i
když Evropská komise i americký US Department of transportation jednají o
zrušení výjimky. Většina nízkonákladových společností není plnými členy IATA
a považuje IATA za kartel.
• IATA obsluhuje mezinárodní clearingové centrum a prostřednictvím sítě
certifikovaných prodejců nabízí letenky všech členských společností rozlišujeme tedy tzv. IATA a non-IATA agents
• IATA je platformou i pro jednání leteckých dopravců v dalších oblastech
(ekonomika, služby, životní prostředí, přeprava nebezpečných nákladů,…)
Děkuji
za pozornost
Použité zdroje
• http://www.domnik.net/topoi/commons/NL/schiphol/05n_klm_catering.jpg
• http://www.autospectator.com/cars/files/images/mercedes-benz-econic-in-semi-trailer-tankerversion.jpg
• Arpingstone – Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Wing.slat.600pix.jpg
• Yaoleilei – Wikipedia - http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:D-VOR_PEK.JPG
• Verkehrsystemtheorie – Manuskript, Nachtigall K., TU Dresden
• A10av8or1971 – Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:App._light.gif
• Sinwin – Wikipedia - http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:ILS_illustration.jpg
• U.S.Airforce - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Whiteman_localizer.jpg
• Arpingstone – Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Undercarriage.b747.arp.jpg
• Arpingstone – Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Reverse.thrust.klm.fokker70.arp.jpg
• bribriTO - http://flickr.com/photos/40563877@N00/470677726
• Richardgm – Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:DSCF0645.JPG
• Daniel2986 – Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:IMG_1704.JPG
• Newkai – Wikipedia - http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Aircraft_Deicing_Syracuse.jpg
• Jkransen – Wikipedia - http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Sneeuwschuiver.jpg
• Ksn15 – Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Balizaj20mare-1-.jpg
• Raimond Spekking – Wikipedia http://commons.wikimedia.org/wiki/Image:Luftfrachtcontainer_%28Germanwings%29.jpg
• http://people.hofstra.edu/geotrans/eng/ch3en/conc3en/airfreedom.html
• http://www.smartwings.com/
• Intermodale Transportketten – Luftfracht – přednáška B. Noche, TU Duisburg
• Luftverkehr – Přednáška v rámci předmětu Einführung in die Verkehrswirtschaft – Sönke Riese TU Dresden
• PocketPCfreak - http://www.pocketpcfreak.com/archive/Airbus.jpg
• www.ftipy.cz – letenka pro pamětníky
Použité zdroje
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Rolls-royce – www.rolls-royce.com
Piotr Jaworski – Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:ControlSurfaces.gif
Ralf Roletschek – Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Airbus-319-cockpit.jpg
České aerolinie - http://www.csa.cz/cs/portal/company/about_us/aircraft_fleet.htm
Alexander Jonsson – Airliners.net - http://www.airliners.net/
Axwel - http://www.flickr.com/photos/8313254@N08/496320750/
Iain Fisher – Airliners.net - http://www.airliners.net/
Clem Tillier - Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Giant_planes_comparison.svg
United States Federal Government - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Sprucegoose.jpg
Dibe – Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Airbus_beluga_beladung.jpg
Zaindy87 – Wikipedia - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:PAFLockheedC-130EHercules.jpg
http://visualrian.com/storage/PreviewWM/1688/25/168825.jpg
http://www.fastcompany.com/files/next-hustleandflow2LG.jpg
http://www.airportint.com/upload/image_files/suppliers/images/companies/2601/baggage_loading.jpg
• http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/13/Aircraft_Passenger_Boarding_Bridge_00
1.JPG
• http://www.oregon-map.org/jetway-600.jpg
• http://home.freeuk.net/timarchive/assets/images/Airport_Check_In_Desk.jpg