Impreza WRX STi 2011

WRX STI
FUJI HEAV Y INDUSTRIES LTD.
subaru- global.com
P r i n t e d i n B e l g i u m (11G TC ZC Z- 01)
www.subaru.cz
2
Vždy
Subaru WRX STI se nepodobá žádnému jinému automobilu. Dokáže spojit špičkový výkon s přesností, parametry vyladěné v soutěžích rallye s praktičností
v každodenním provozu, a to způsobem, který tento vůz řadí do zcela samostatné kategorie. Odlišuje se v první řadě výtečnou ovladatelností a kontrolou nad
vozem, která je dána stálým pohonem všech kol Symmetrical AWD a motorem SUBARU BOXER. Tyto dvě koncepce dokonale spolupracují v harmonii výkonu
maximální vzrušení na plný plyn.
a kontroly, která je charakteristická pro všechny komponenty WRX STI bez rozdílu. Výsledkem je vůz, který přináší vzrušení v každé zatáčce, který naplňuje
nadšením s každým zaburácením motoru, a který inspiruje pokaždé, když sevřete volant v ruce.
3
Historie spojená se závodními úspěchy.
Něco jiného je tvrdit, že vůz disponuje vysokým výkonem, a něco jiného je umět to skutečně dokázat. O výkonových parametrech WRX STI
hovoří výsledky dosažené v těch nejnáročnějších soutěžích planety. Společnost Subaru se pyšní nepřebernými zkušenostmi s přípravou
nejvýkonnějších vozů pro závodní soutěže – věnuje se jí plných 19 let v seriálu WRC (FIA World Rally Championship), stejně tak jako na
proslulém německém okruhu Nürburgring. Získané poznatky nacházejí uplatnění přímo v konstrukci a výrobě Imprezy WRX STI, která je tak
stále lepší a lepší.
4
5
V přímém spojení
s vozovkou na
vlně adrenalinu.
Za všech okolností.
Na vysoké stabilitě má podíl dokonalé
vyvážení mezi levou a pravou stranou
vozu v kombinaci s kompaktním
uspořádáním a nižším těžištěm.
Soustava pohonu kromě toho okamžitě
přerozděluje točivý moment motoru
mezi kola přední a zadní nápravy podle
momentální potřeby, a tak zajišťuje
dokonalý záběr pro lepší výkony na
každém povrchu.
Díky jedinečné konstrukci motoru SUBARU
BOXER jsou válce umístěny po obou stranách
klikového hřídele v úhlu 180 stupňů proti sobě.
To se odráží v dokonalém vyvážení rotačních
sil, a tedy i nižších vibracích pohonné jednotky.
Kompaktní uspořádání jednotky napomáhá ke
snížení těžiště celého vozidla. To se projevuje
vyšší stabilitou i radostí z jízdy.
Charakter Subaru je již od roku 1972 definován dokonalou symetrií.
Všechny základní součásti pohonu Symmetrical AWD – klikový hřídel,
převodovka, hnací hřídel a diferenciál zadní nápravy – jsou uspořádány
v jedné linii podél středové osy vozidla. Podélně uložený motor SUBARU
BOXER s protiběžnými písty se ideálně doplňuje s pohonem Symmetrical
AWD. Společně vykazují bezkonkurenční vyváženost a stabilitu, která se
odráží v dokonalé ovladatelnosti a spojení s vozovkou při akceleraci. Tím
se WRX STI odlišuje od všech ostatních vozů na trhu.
6
7
Ještě vyšší kontrola,
vyšší agilita,
ještě typičtější WRX STI.
Subaru nikdy nepolevuje v touze po dokonalém výkonu. Proto Subaru WRX
STI 2011 opět přináší konstrukční zdokonalení, která se odrážejí v ještě lepší
ovladatelnosti. Všechny konstrukční prvky WRX STI, od geometrie tuhého
rámu po pohon Symmetrical AWD, využívají tzv. koncepci dynamického
ovládání podvozku (DC3), která zajišťuje perfektní záběrové schopnosti
a vyvážený podvozek pro dokonale přesné řízení a dynamické průjezdy
zatáčkami. Zároveň nabízí přepracovaný systém zavěšení pro ještě lepší
spojení řidiče s vozovkou. Zavěšení ve WRX STI 2011 prodělalo intenzivní
testování, a tak je nyní tužší a vyladěné pro maximální přesnost. Nově
designovaná spodní ramena na přední nápravě
mají nyní pevné uložení namísto gumových
silentbloků, což dále přispívá ke zvýšení stability,
maximalizuje kontakt pneumatiky s povrchem a
redukuje případné nedotáčivé chování. Kromě
toho je WRX STI o něco nižší pro lepší průjezd
ostrými zatáčkami a rychlejší reakci řízení.
WRX STI s nově naladěným systémem zavěšení
garantuje čitelnou zpětnou vazbu a kontrolu,
díky které se řízení stává tou pravou inspirací.
8
9
Spoutání větru.
Design modelu WRX STI přímo odráží původ v motoristickém sportu a
staví na nejnovějších poznatcích v oblasti aerodynamiky. Ke skvělé stabilitě
a výtečné manévrovatelnosti přispívá i široký rozchod kol a krátké převisy
karoserie. Velké sací otvory přivádí dost vzduchu do motoru i mezichladiče
systému přeplňování a napomáhají k lepšímu chlazení prostoru pod
kapotou. Nápadné podběhy kol s funkčními otvory pro odvod vzduchu
zajišťují efektivní proudění vzduchu kolem velkých kol s dostatečným
odvodem tepla od motoru a brzdových kotoučů. K co nejvyššímu přítlaku
k vozovce slouží hluboký přední nárazník, boční prahy a spoiler. Po celé
délce podvozku je přepracovaný spodní
kryt, který společně s funkčním zadním
difuzorem slouží k hladkému proudění
vzduchu pod vozem. Nové čtyřdveřové
provedení s velkým zadním spoilerem
garantuje ještě vyšší stabilitu jízdy za
vysokých rychlostí.
10
11
Horlivý až po červené pásmo.
Stabilizační systém VDC s možností nastavení režimu
SUBARU BOXER
Řidič má k dispozici tři různé režimy s možností pružně měnit jízdní vlastnosti za nejrůznějších
podmínek. V režimu Normal se plně aktivuje stabilizační systém VDC (Vehicle Dynamics Control),
systém řízení trakce a ABS kvůli maximální odezvě v případě ztráty kontroly. V režimu Traction se
zvyšuje prahová hodnota zásahu stabilizačního systému a systému řízení trakce, což umožňuje
maximální přenos točivého momentu na kola vozu. Dokonce můžete zvolit režim Off a stabilizační
systém tak úplně vypnout.
2.5 l DOHC TURBO
250
450
400
Výkon (kW)
350
300
150
250
200
100
150
100
50
Točivý moment (Nm)
200
NEJVYŠŠÍ VÝKON: 221 kW (300 k) při 6000 ot/min
MAX. TOČIVÝ MOMENT: 407 Nm při 4000 ot/min
SYSTÉM SI-DRIVE (SUBARU INTELLIGENT DRIVE)
SPOTŘEBA PALIVA: 10,5 l / 100 km
Pomocí systému SI-DRIVE můžete upravit jízdní charakter svého WRX STI podle
libosti. V režimu Intelligent využijete hladkého dávkování výkonu pro co nejvyšší
účinnost a hospodárnost. Režim Sport slouží ke snadnému ovládání za všech
jízdních podmínek. Chcete-li vymačkat z přeplňovaného motoru skutečně
maximum, zvolte režim Sport Sharp. Zde si vychutnáte nejpřímější odezvu na
pokyny od plynového pedálu a přesnou regulaci otáček v celém pásmu.
EMISE CO 2: 243 g/km
50
0
0
2000
4000
6000
0
8000
Otáčky (ot./min)
Každé WRX STI standardně nabízí celou řadu technologií, díky nimž se zážitky z řízení výkonného vozu
posouvají na zcela novou úroveň. Pod kapotou Imprezy WRX STI bije srdce opravdového šampiona –
přeplňovaný motor SUBARU BOXER 2,5 l. Tento mnohokrát oceněný agregát nabízí až 221 kW
(300 k) přeplňovaného výkonu a nejvyšší točivý moment 407 Nm. Motor používá duální aktivní řídicí
systém časování ventilů (Dual Active Valve Control), optimalizované spalování paliva a výfukovou
soustavu s nízkým protitlakem a čtveřicí koncovek – to vše je zárukou mohutného zátahu, okamžité
akcelerace, povzbuzující odezvy a opojného zvukového projevu v celém spektru otáček motoru.
Aktivní mezinápravový diferenciál DCCD
(Driver’s Control Centre Differential)
DCCD nabízí režim ručního nastavení v několika krocích a tři automatické režimy.
Řidič si tak může navolit dva způsoby uzamčení centrálního diferenciálu s ideálním
vyvážením záběrových schopností a agility vozu na každém povrchu. DCCD se
základním nastavením rozdělení točivého momentu 41:59 % mezi přední a zadní nápravu
elektromagneticky ovládá lamelovou spojku a mechanické zavírání samosvorného
diferenciálu (LSD) k rozdělování točivého momentu mezi kola přední a zadní nápravy.
12
ŠESTISTUPŇOVÁ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA
Šestistupňová manuální převodovka s krátkými drahami zajišťuje hladné a
přímé řazení. Prostřednictvím kůží potažené hlavice řadicí páky si můžete
vychutnávat každý přelet rudě žhnoucí ručičky otáčkoměru. Sladíte-li otáčky
tak, abyste vytěžili maximum z více než dostatečného točivého momentu,
plně ucítíte výkonový potenciál WRX STI pevně ve vašich rukou.
13
14
Vždy
v kabátu pro opravdové nadšence.
Rozbuší vaše srdce i když jen stojí – téměř stejně rychle, jako když prolétne kolem vás. WRX STI svým provedením – ať již interiéru nebo vnějšku vozu – vzbudí emoce a vášně každého
motoristického nadšence. Dramatické křivky a intuitivní ovladače hovoří jasnou řečí a vyzývají k projetí, ještě než otočíte klíčkem zapalování. Každý prvek designu má přesto jasně
stanovený účel. Tím je přispět ke zvýšení výkonových parametrů WRX STI a vychutnat si každou vteřinu za volantem. Design je ale zároveň i praktický — abyste se v životě nemuseli
nijak omezovat. Nové provedení čtyřdveřové karoserie dokazuje agresivními křivkami a široce rozkročeným postojem své nadšení pro dynamickou jízdu.
15
Hliníkové pedály
Hands-free sada s technologií Bluetooth®*1
Kontrola.
V situacích, kdy ji nejvíce potřebujete.
Prémiový audiosystém s 10 reproduktory
Dobře rozmístěné ovládací prvky WRX STI okamžitě padnou do ruky, což oceníte už v
případě volantu se silným věncem obšitým kůží. K ovládání nejdůležitějších funkcí slouží
tlačítka na volantu, zatímco díky hands-free s podporou připojení Bluetooth®*1 mohou být
ruce stále tam, kam patří. K ještě vyššímu pohodlí slouží funkce přehrávání streamovaného
audia prostřednictvím Bluetooth, umožňující bezdrátové přehrávání hudby ze zařízení s
podporou Bluetooth. Standardní součástí výbavy jsou sportovní přední sedadla s kvalitním
bočním vedením a čalouněním Alcantara®*2. Ještě větší oporu při dynamické jízdě
zajišťují na přání dodávaná sportovní sedadla RECARO. Ke snazšímu převozu pasažérů i
nákladu slouží zadní sedadla sklopná a dělená v poměru 60:40. Hledání cílového místa pak
usnadňuje na přání dodávaná DVD navigace*3.
*1 Bluetooth je registrovaná ochranná známka společnosti Bluetooth SIG, Inc. America. *2 Výbava na přání. Alcantara je
registrovaná ochranná známka společnosti Alcantara S.p.A. *3 Výbava na přání
Vstup do vozu bez použití klíče,
spouštění motoru tlačítkem
16
Vstupní zdířka a konektor USB pro další audio zařízení
17
Přední mlhová světla
Zadní difuzor a dvojitý tlumič výfuku s dvojitými koncovkami
Styl, který dokáže inspirovat.
Vnější provedení WRX STI nenechává nikoho na pochybách o dynamických
schopnostech tohoto modelu. V nabídce jsou dva typy vysoce robustních a
lehkých kol 18" z hliníkové slitiny. Funkční nasávací otvor na kapotě motoru a
moderní výbojkové světlomety přispívají k rozhodnému a nápadnému vzhledu
aerodynamické přídě. Na druhé straně zaujmou čtyři koncovky výfuku a
velký zadní spoiler u provedení sedan, resp. střešní spoiler hatchbacku, které
zanechají dlouho trvající dojem i poté, co se WRX STI prožene kolem.
18" kola z hliníkové slitiny (provedení s vysokým leskem)
18
18" kola BBS z kované hliníkové slitiny
(černé provedení s vysokým leskem)*
* výbava na přání
19
20
Vždy
tak bezpečný, abyste mohli jet podle svého gusta.
Skutečně zábavná jízda pramení z důvěry ve váš vůz. A skutečná důvěra závisí na vědomí toho, že jste ochráněni. Každý vůz Subaru je navržen s ohledem na maximální bezpečnost
a WRX STI rozhodně není výjimkou. Impreza WRX STI je vybavena moderními systémy aktivní bezpečnosti, které nepřetržitě pomáhají udržet kontrolu nad vozem a vyhnout se
případným nebezpečným situacím. Pokud by přeci jen nastala nešťastná událost, WRX STI vás obklopuje systémy pasivní bezpečnosti, které díky výjimečné pevnost ochrání vás
samotné i vaše spolucestující. Všechny tyto systémy dohromady znamenají jistotu potřebnou k tomu, abyste mohli jet podle svého gusta.
21
Plná kontrola nad vaším bezpečím.
SEDADLA, BEZPEČNOSTNÍ PÁSY A AIRBAGY
Výškově nastavitelné bezpečnostní pásy pro
přední cestující jsou vybaveny předpínači
k bezpečnému přidržení pasažérů v případě
nehody a omezovači zátěže, které zabraňují
nadměrnému působení sil v oblasti hrudníku.
Standardní součástí výbavy jsou čelní airbagy
SRS*, stejně tak jako přední boční a hlavové
záclonové airbagy SRS*. Zabudované ukotvení
ISO-FIX umožňuje snadnou instalaci a demontáž
kompatibilních dětských autosedaček.
AKTIVNÍ BEZPEČNOST, ABY K NEHODĚ VŮBEC NEDOŠLO
Řada typických vlastností, díky nimž je jízda s WRX STI tak zábavná, zároveň slouží
k ochraně všech cestujících před neočekávanými riziky. Stabilní a citlivé chování
pohonu Symmetrical AWD jde ruku v ruce s nízkým těžištěm motoru SUBARU
BOXER. Součástí standardní výbavy je i pokrokový stabilizační systém VDC
s několika režimy, robustní zavěšení kol a výkonné brzdy Brembo se systémem
Super Sport ABS a elektronickým rozdělováním brzdné síly. Všechny tyto prvky
v kombinaci s rychlými reakcemi řízení dávají řidiči velký prostor k tomu, aby se
nehodě zcela vyhnul.
PASIVNÍ BEZPEČNOST, ABY NÁSLEDKY NEHODY NEBYLY ZÁVAŽNÉ
* SRS: zkr. Supplemental Restraint System (dodatečný zádržný
systém). Efektivní fungování je podmíněno používáním
bezpečnostních pásů.
Při návrhu Imprezy WRX STI hrála ochrana cestujících vysokou prioritu. Konstrukce
karoserie je v kritických místech důmyslně zesílena tak, aby se minimalizovaly
účinky nárazové energie uvnitř interiéru. K přímé ochraně cestujících slouží čelní
airbagy SRS*, přední boční a hlavové airbagy SRS* a tříbodové bezpečnostní pásy.
* SRS: zkr. Supplemental Restraint System (dodatečný zádržný systém). Efektivní fungování je podmíněno
používáním bezpečnostních pásů.
PRSTENCOVÉ VÝZTUŽE KAROSERIE
Prstencové výztuže karoserie zvyšují odolnost
kabiny od střechy přes dveře a sloupky až
po podlahu. Díky této konstrukci je nárazová
energie v případě nehody odvedena mimo
prostor pro cestující. Do přední části rámu je
zabudována deformační zóna.
22
23
WRX STI
DOHC TURBO SUBARU BOXER de 2,5 LITROS
SEDAN ROZMĚRY: D x Š x V: 4 580 x 1 795 x 1 470 mm
HATCHBACK ROZMĚRY: D x Š x V: 4 415 x 1 795 x 1 470 mm
SEDAN
MOTOR: Plochý zážehový čtyřválec s protiběžnými písty, DOHC 16v, s přeplňováním.
ZDVIHOVÝ OBJEM: 2 457 cm3
NEJVYŠŠÍ VÝKON: 221 kW (300 k) při 6000 ot/min
MAX. TOČIVÝ MOMENT: 407 Nm při 4000 ot/min
Převodovka: 6st. manuální, stálý pohon všech kol, mezinápravový diferenciál DCCD
HATCHBACK
24
25
PŘÍSLUŠENSTVÍ
Přizpůsobte si vůz
svému osobnímu vkusu.
Každá Impreza WRX STI nabízí bohatou základní
výbavu, přesto však Subaru dodává celou řadu
prvků příslušenství, které umožňují upravit vůz
přesně podle životního stylu jeho majitele. Ať již
zatoužíte po ještě vyšším pohodlí, dalších funkcích
nebo osobní úpravě vzhledu své Imprezy WRX
STI, můžete se spolehnout na to, že všechny prvky
příslušenství Subaru byly navrženy a vyrobeny
stejně pečlivě jako vůz samotný. Další podrobnosti
najdete v katalogu příslušenství, případně se
informujte u nejbližšího prodejce Subaru.
26
Hliníkový střešní nosič
Střešní box (dlouhý)
Orámování výfuků
Textilní podlahové koberce
Zkrácené řazení STI (6MT)
Hliníková hlavice řadící páky Red
(6MT)
Hlavice řadící páky STI, hliník a kůže
(6MT)
Popelník
Kola z lehkých slitin 9-ti paprsková,
Gold 18"
Kola z lehkých slitin 10-ti paprsková,
White 17"
Společnost Fuji Heavy Industries Ltd. si vyhrazuje právo na změny specifikací bez předchozího upozornění. Jednotlivé specifikace, vybavení, dostupné barvy a sortiment dodávaného příslušenství mohou být upravovány v závislosti na místních podmínkách a požadavcích trhu.
O případných změnách v dané lokalitě vás bude informovat místní prodejce.
27