Subaru WRX STI - katalog - subaru

FUJI HEAV Y INDUSTRIES LTD.
subaru- global.com
P r i n t e d i n B e l g i u m (12G TC ZC Z- 01)
www.subaru.cz
Důvěřujte tomu,
co je ukryto uvnitř
a podmaňte si každou vozovku.
Subaru WRX STI dokáže spojit špičkový výkon s přesností, stejně tak
jako parametry vyladěné v rallyových soutěžích s praktičností
v každodenním provozu, a to způsobem, který tento vůz řadí do zcela
samostatné kategorie. Odlišuje se v první řadě výtečným spojením
stálého pohonu všech kol Symmetrical AWD s motorem SUBARU
BOXER, což je zdrojem dokonalé harmonie výkonu a kontroly.
Výsledkem je vůz, se kterým můžete vyrazit každý den do práce,
nicméně který zaujme svými vrcholnými schopnostmi za všech jízdních
podmínek a výhodami na prakticky jakékoli vozovce.
02
03
Něco jiného je tvrdit, že vůz disponuje vysokým výkonem, a něco jiného je umět to skutečně dokázat.
Má to v krvi.
04
O výkonových parametrech WRX STI hovoří výsledky dosažené v těch nejnáročnějších soutěžích planety.
Subaru již nasbíralo nepřeberně zkušeností s přípravou nejvýkonnějších vozů pro závodní soutěže - dělá to již 19
let v seriálu WRC (FIA World Rally Championship), stejně tak jako na proslulém německém okruhu Nürburgring.
Získané poznatky nacházejí uplatnění přímo v konstrukci a výrobě modelu WRX STI, který je tak stále lepší a lepší.
05
Důvěřujte
dokonalému vyvážení
pro dokonalý kontakt.
Charakter Subaru je již od roku 1972 definován dokonalou
symetrií, která staví na dvou jedinečných technologiích:
pohonu Symmetrical AWD a motoru SUBARU BOXER.
Společně vykazují bezkonkurenční stabilitu, která se odráží
v dokonalé ovladatelnosti a charakteristickém chování při
akceleraci, těsném propojení řidiče s vozem a splynutí
s vozovkou. Projeďte se s WRX STI a okamžitě uvidíte,
čím se tento vůz odlišuje od všech ostatních.
06
07
Nejen pro opravdové nadšence.
Když se podíváte na konstrukci pohonu Symmetrical AWD, zjistíte,
že klikový hřídel, převodovka, hnací hřídel a diferenciál zadní nápravy
jsou uspořádány v jedné linii podél středové osy vozidla. Podélně uložený
motor SUBARU BOXER s protiběžnými písty se ideálně doplňuje
s pohonem Symmetrical AWD. Výsledkem je jízda s okamžitou odezvou
a vzrušujícími zážitky za volantem.
MAX. VÝKON: 221 kW (300 k) při 6 000 ot./min
MAX. TOČIVÝ MOMENT: 407 N.m při 4 000 ot./min
SPOTŘEBA PALIVA*: 10,5 l / 100 km
EMISE CO2*: 243 g/km
Výkon (kW)
Se šestistupňovou manuální převodovkou
225
450
200
400
175
350
150
300
125
250
100
200
75
150
50
100
25
0
* Spotřeba paliva a emise CO2: v souladu s normou
EC715/2007-EC692/2008.
08
50
0
2000
4000
6000
0
8000
Otáčky motoru (ot./min)
Točivý moment (N.m)
2.5 l DOHC TURBO SUBARU BOXER
Na vysoké stabilitě má podíl dokonalé vyvážení mezi levou a pravou stranou vozu
v kombinaci s kompaktním uspořádáním a nižším těžištěm. Soustava pohonu kromě
toho okamžitě přerozděluje točivý moment motoru mezi kola přední a zadní nápravy
podle momentální potřeby, a tak zajišťuje dokonalý záběr pro lepší výkony na
každém povrchu.
Díky jedinečné konstrukci motoru SUBARU BOXER jsou válce umístěny po obou
stranách klikového hřídele v úhlu 180 stupňů proti sobě. To se odráží v dokonalém
vyvážení rotačních sil, a tedy i nižších vibracích pohonné jednotky. Kompaktní
uspořádání jednotky napomáhá ke snížení těžiště celého vozidla. To se projevuje
vyšší stabilitou i radostí z jízdy.
09
Čím více se snažíme, tím více získáváte.
STABILIZAČNÍ SYSTÉM VDC S MOŽNOSTÍ NASTAVENÍ REŽIMU
PODVOZEK A ZAVĚŠENÍ KOL PRO MAXIMÁLNÍ VÝKON
Řidič má k dispozici tři různé režimy* s možností pružně měnit charakteristické
chování vozu za různých podmínek. V režimu Normal se plně aktivuje
stabilizační systém VDC (Vehicle Dynamics Control), systém řízení trakce
a ABS kvůli maximální odezvě v případě ztráty kontroly. V režimu Traction
se zvyšuje prahová hodnota zásahu stabilizačního systému a systému řízení
trakce, což umožňuje maximální přenos točivého momentu na kola vozu.
Dokonce můžete zvolit režim Off, a stabilizační systém tak úplně vypnout.
Subaru nikdy nepolevuje v touze po dokonalém výkonu. Proto Subaru WRX
STI opět přináší konstrukční zdokonalení, která se odrážejí v ještě lepší
ovladatelnosti. Všechny konstrukční prvky WRX STI, od geometrie tuhého
rámu po pohon Symmetrical AWD, využívají tzv. koncepci dynamického
ovládání podvozku (DC 3), která zajišťuje perfektní záběrové schopnosti
a vyvážený podvozek pro dokonale přesné řízení a dynamické průjezdy
zatáčkami. Zároveň byl navržen systém zavěšení pro ještě těsnější spojení
řidiče s jeho vozem. Zavěšení ve WRX STI prodělalo intenzivní testování, a tak
je nyní tužší a vyladěné pro maximální přesnost. V pouzdrech spodních ramen
se používá unibalové uložení, které zvyšuje stabilitu i kontakt kol s vozovkou
a zároveň omezuje nedotáčivost při průjezdu zatáčkami. Kromě toho je WRX
STI o něco nižší pro lepší průjezd ostrými zatáčkami a okamžitou reakci řízení.
WRX STI s takto naladěným systémem zavěšení garantuje čitelnou zpětnou
vazbu a kontrolu, díky které se řízení stává opravdovou inspirací.
SYSTÉM SI-DRIVE (SUBARU INTELLIGENT DRIVE)
Systém SI-DRIVE umožňuje upravit jízdní charakter
vašeho WRX STI podle libosti. V režimu Intelligent
využijete hladkého dávkování výkonu pro co
nejvyšší účinnost a hospodárnost. Režim Sport
slouží k pružnému ovládání za všech jízdních
podmínek. Chcete-li vymačkat z přeplňovaného
motoru opravdu maximum, zvolte režim Sport
Sharp. Zde si vychutnáte nejpřímější odezvu na
pokyny od plynového pedálu a přesnou regulaci
otáček v celém pásmu.
AKTIVNÍ MEZINÁPRAVOVÝ DIFERENCIÁL DCCD
DCCD nabízí režim ručního nastavení v několika krocích a tři automatické
režimy. Řidič si tak může navolit dva způsoby uzamčení centrálního
diferenciálu s ideálním vyvážením záběrových schopností a agility vozu
na každém povrchu. DCCD se základním nastavením rozdělení točivého
momentu v poměru 41:59 mezi přední a zadní nápravu elektromagneticky
ovládá lamelovou spojku a mechanické zavírání samosvorného diferenciálu
(LSD) k rozdělování točivého momentu mezi kola přední a zadní nápravy.
*Funkce Multi-Mode.
10
11
Věřte genialitě,
která rozechvěje každého nadšence.
WRX STI svým stylovým provedením - ať již interiéru nebo
exteriéru vozu - vzbudí emoce a vášně každého motoristického
nadšence. Dramatické křivky a intuitivní ovladače hovoří jasnou
řečí a vyzývají k jízdě, ještě než otočíte klíčkem zapalování.
Každý prvek designu má přesto jasně stanovený účel,
ať již v otázkách výkonu nebo praktičnosti, abyste si každý
okamžik strávený ve WRX STI vychutnali skutečně naplno.
12
13
Inspiraci hledáme ve větru.
Design modelu WRX STI přímo odráží původ v motoristickém sportu
a současně staví na nejnovějších poznatcích v oblasti aerodynamiky.
Ke skvělé stabilitě a výtečné manévrovatelnosti přispívá i široký rozchod
kol a krátké převisy karoserie. Velké sací otvory přivádí dost vzduchu pro
motor i mezichladič systému přeplňování a napomáhají k lepšímu chlazení
motorového prostoru. Nápadné podběhy kol s funkčními otvory pro odvod
vzduchu zajišťují efektivní proudění vzduchu kolem velkých kol
s dostatečným odvodem tepla od motoru a brzdových kotoučů.
K co nejvyššímu přítlaku k vozovce slouží hluboký přední nárazník,
boční prahy a spoiler. Spodní kryt podél celého vozu společně se zadním
difuzorem uhlazuje proudění vzduchu pod vozem, zatímco velký zadní
spoiler garantuje ještě vyšší stabilitu jízdy za vysokých rychlostí.
14
15
Uchvátí vás zevnitř.
Dobře rozmístěné ovládací prvky WRX STI okamžitě padnou do ruky, což oceníte už
v případě volantu se silným věncem obšitým kůží. K ovládání nejdůležitějších funkcí slouží
tlačítka na volantu, zatímco díky hands-free s podporou připojení Bluetooth®*1 mohou být
ruce stále tam, kam patří. K ještě vyššímu pohodlí slouží funkce přehrávání streamovaného
audia prostřednictvím Bluetooth, umožňující bezdrátové přehrávání hudby ze zařízení
s podporou Bluetooth. Standardní součástí výbavy jsou sportovní přední sedadla
s kvalitním bočním vedením a čalouněním z materiálu Alcantara®* 2. Ještě lepší oporu
při dynamické jízdě zajišťují na přání dodávaná sportovní sedadla RECARO. Ke snazšímu
převozu pasažérů i nákladu slouží zadní sedadla sklopná a dělená v poměru 60:40.
Hledání cílového místa pak usnadňuje na přání dodávaná navigace na bázi DVD*3.
ŠESTISTUPŇOVÁ MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA
Šestistupňová manuální
převodovka s krátkými drahami
zajišťuje hladké a přímé řazení.
Prostřednictvím kůží potažené
hlavice řadicí páky si můžete
vychutnávat každý přelet rudě
žhnoucí ručičky otáčkoměru. Sladíte-li otáčky tak,
abyste vytěžili maximum z více než dostatečného
točivého momentu, ucítíte plný výkonový potenciál
WRX STI pevně ve svých rukou.
*1 Bluetooth je registrovaná ochranná známka společnosti Bluetooth SIG, Inc. America.
*2 Alcantara je registrovaná ochranná známka společnosti Alcantara S.p.A. *3 Výbava na přání
16
17
Důvěřujte.
Všechno nebo nic.
Skutečně zábavná jízda pramení z důvěry ve váš vůz. A tento
stupeň důvěry závisí na vědomí toho, že jste ochráněni.
Každý vůz Subaru je navržen s ohledem na maximální
bezpečnost, která staví na pokrokových systémech aktivní
i pasivní bezpečnosti, a WRX STI rozhodně není výjimkou.
Dokonalá kontrola se spojuje s pevností - abyste se
nebezpečným situacím zcela vyhnuli, resp. abyste všechny kolize
přestáli ve zdraví. Pro váš klid, abyste mohli jet skutečně tak,
jak si přejete.
18
19
Léta technické praxe uplatněná ve zlomku sekundy.
AKTIVNÍ BEZPEČNOST, ABY K NEHODĚ VŮBEC NEDOŠLO
Řada typických vlastností, díky nimž je jízda s WRX STI tak zábavná, zároveň
slouží k ochraně všech cestujících před neočekávanými riziky. Stabilní a citlivé
chování pohonu Symmetrical AWD jde ruku v ruce s nízkým těžištěm motoru
SUBARU BOXER. Součástí standardní výbavy je i pokrokový stabilizační
systém VDC s několika režimy*1, robustní zavěšení kol a výkonné brzdy
Brembo* 2 se systémem Super Sport ABS a elektronickým rozdělováním
brzdné síly. Všechny tyto prvky v kombinaci s rychlými reakcemi řízení dávají
řidiči velký prostor k tomu, aby se nehodě zcela vyhnul.
PASIVNÍ BEZPEČNOST, ABY NÁSLEDKY NEHODY NEBYLY ZÁVAŽNÉ
SEDADLA, BEZPEČNOSTNÍ PÁSY A AIRBAGY
Při návrhu WRX STI hrála ochrana cestujících velmi důležitou roli. Konstrukce
karoserie je v kritických místech důmyslně zesílena, aby se minimalizovaly
účinky nárazové energie uvnitř interiéru. K přímé ochraně cestujících
slouží čelní airbagy SRS* 3, přední boční a hlavové airbagy SRS a tříbodové
bezpečnostní pásy.
Výškově nastavitelné bezpečnostní pásy pro
přední cestující jsou vybaveny předpínači
k bezpečnému přidržení pasažérů v případě
nehody a omezovači zátěže, které zabraňují
nadměrnému působení sil v oblasti hrudníku.
Standardní součástí výbavy jsou čelní airbagy
SRS*3, stejně tak jako přední boční a hlavové
záclonové airbagy SRS*3. Zabudované ukotvení
ISO-FIX umožňuje snadnou instalaci a demontáž
kompatibilních dětských autosedaček.
BRZDY BREMBO*2
PRSTENCOVÉ VÝZTUŽE KAROSERIE
Každé WRX STI standardně používá výkonné
brzdy od renomovaného výrobce Brembo.
Díky systému Super Sport ABS
a elektronickému rozdělování brzdné síly si
můžete vychutnávat vědomí, že dokážete
zastavit stejně prudce, jako jste se rozjeli.
Prstencové výztuže karoserie zvyšují odolnost
kabiny od střechy přes dveře a sloupky až
po podlahu. Díky této konstrukci je nárazová
energie v případě nehody odvedena mimo
prostor pro cestující. Do přední části rámu je
zabudována deformační zóna.
*1 Funkce Multi-Mode. *2 Brembo je registrovaná ochranná známka společnosti Brembo S.p.A.
*3 SRS: zkr. Supplemental Restraint System (přídavný zádržný systém). Efektivní fungování je
podmíněno používáním bezpečnostních pásů.
20
21
WRX STI 2.5 l DOHC TURBO SUBARU BOXER
Sedan se šestistupňovou manuální převodovkou
Hatchback se šestistupňovou manuální převodovkou
ROZMĚRY: D x Š x V: 4 580 x 1 795 x 1 470 mm
MOTOR: Plochý zážehový čtyřválec s protiběžnými písty, DOHC 16V, s přeplňováním.
ZDVIHOVÝ OBJEM: 2 457 cm3
MAX. VÝKON: 221 kW (300 k) při 6 000 ot./min
MAX. TOČIVÝ MOMENT: 407 N.m při 4 000 ot./min
PŘEVODOVKA: 6MT, pohon DCCD AWD
ROZMĚRY: D x Š x V: 4 415 x 1 795 x 1 470 mm
MOTOR: Plochý zážehový čtyřválec s protiběžnými písty, DOHC 16V, s přeplňováním.
ZDVIHOVÝ OBJEM: 2 457 cm3
MAX. VÝKON: 221 kW (300 k) při 6 000 ot./min
MAX. TOČIVÝ MOMENT: 407 N.m při 4 000 ot./min
PŘEVODOVKA: 6MT, pohon DCCD AWD
Stříbrná metalíza
Ice Silver Metallic G1U
22
Tmavě šedá metalíza
Dark Grey Metallic 61K
23
Styl, který dokáže inspirovat.
Prémiová audio soustava s 10 reproduktory
Systém hands-free s podporou Bluetooth®*1
Hliníkové pedály
18" kola z hliníkové slitiny
(provedení ve vysokém lesku)
18" kovaná hliníková kola BBS
(černé provedení ve vysokém lesku)* 2
Vstupní zdířka a konektor USB pro další audio zařízení
Vstup do vozu bez použití klíče, spouštění motoru
tlačítkem
Zadní difuzor a dvojitý tlumič výfuku s dvojitými
koncovkami
Přední mlhová světla* 2
Zadní spoiler (sedan)* 2
*1 Bluetooth je registrovaná ochranná známka společnosti Bluetooth SIG, Inc. America. *2 Výbava na přání
24
25
PŘÍSLUŠENSTVÍ
Přizpůsobte si vůz
podle osobního vkusu
Každé WRX STI nabízí bohatou základní výbavu,
přesto však Subaru dodává celou řadu prvků příslušenství,
které umožňují upravit vůz přesně podle životního stylu
jeho majitele. Ať již zatoužíte po ještě vyšším pohodlí,
dalších funkcích nebo osobní úpravě vzhledu svého
WRX STI, můžete se spolehnout na to, že všechny prvky
příslušenství Subaru byly navrženy a vyrobeny stejně
pečlivě jako vůz samotný. Další podrobnosti najdete
v katalogu příslušenství, případně se informujte
u nejbližšího prodejce Subaru.
Hliníkové střešní příčníky
Střešní box (dlouhý)
Orámování koncovek výfuků
Textilní koberečky
Sportovní táhla řazení STI quick shift
(6MT)
Sportovní hlavice řadicí páky z hliníku,
červená
Hlavice řadicí páky STI, kombinace
hliníku a kůže (6MT)
Kulatý popelník
Hliníková kola s 9 zdvojenými paprsky,
zlatá (rozměr 18")
Hliníková kola s 10 paprsky, bílá
(rozměr 17")
Společnost Fuji Heavy Industries Ltd. si vyhrazuje právo na změny specifikací bez předchozího upozornění. Jednotlivé specifikace, vybavení, dostupné barvy a sortiment dodávaného příslušenství mohou být upravovány v závislosti na místních podmínkách a požadavcích trhu.O případných změnách v
dané lokalitě vás bude informovat místní prodejce.
26
Důvěřujte tomu, co je ukryto uvnitř
a vychutnejte si Jistotu v pohybu.