Více

Transkript

Více
T I S K O V Á Z PR Á V A
Praha, 16. června 2015
FIA WTCC - SLOVAKIA RING (19. - 21. ČERVNA 2015)
Šampionát
má Carlo
napilno
Rally Automobile Monte
(21. - 25. ledna 2015)
- Mistrovství
FIA
WTCC
završí
o víkendu
svou první polovinu na Slovakia
Sébastien
Loeb světa
vstupuje
do sezony
2015
na Rally
Monte Carlo
Ringu. O týden později už budou závodníci bojovat na okruhu Paula Ricarda ve
Francii.
Silný příběh hned na úvod mistrovství světa v rally je tu - Sébastien Loeb a Daniel Elena budou na
startu
Rally Monte Carlo
na DS3
WRC. Jedná
se ovšem
o ojedinělý
startchystá
devítinásobného
mistra
- Po excelentním
výkonu
na Moscow
Raceway
se Yvan
Muller
pokračovat
ve světa
sstíhání
cílem získat
body
pro
Citroën
Total
Abu
Dhabi
WRT
spolu
s
dvojicí
Kris
Meeke
a
Paul
Nagle.
dosavadního suveréna šampionátu José María Lópeze.
•Třetí DS3 WRC mají v rukách Mads Ostberg a Jonas Andersson. Loňští šampioni v kategorii Junior
WRC, Stéphane Lefebvre se spolujezdcem Stéphane Prévotem, zahájí sezonu ve voze DS3 R5.
- Sébastien Loeb by rád zopakoval svůj loňský triumf z tohoto okruhu, aby se pokusil
•Všechny
Citroëny
DS3 WRC pojedou v barvách oslavujících 60. výročí řady DS.
Rally Francie
– Alsasko
snížit odstup za svými týmovými kolegy na čele pořadí
Nová sezona, nové barvy...a také návrat důvěrně známých starých tváří! Sébastien Loeb a Daniel Elena
-hlásí
Ve návrat
čtvrtém
posledním
vozepro
C-Elysée
WTCC
stáje
Citroënposádka,
Total bude
Ma
do aakce
v DS3 WRC
Rallye Monte
Carlo.
Legendární
kterásedět
vyhrála
9 titulů
Qing
bude
tvrděvčetně
bojovat
o vítězství
o umístění
na stupních
mistrůHua,
světa akterý
celkem
78 rally,
sedmi
prvenství nebo
právě alespoň
v Monaku,
by měla oživit
Citroën Total
vítězů
Abu Dhabi World Rally Team.
Start do nové sezony přinesl také několik významných novinek, které byly použity na všech třech
soutěžních
DS3 WRC:
motor,
zavěšení,
aerodynamika,
převodovka
Doslova
frenetické
tempo
nabírá
mistrovství
světa FIA
WTCC vatd.
týdnech před letní
„DS3 WRC jeJen
siceněco
hotové
auto,
jsmezaberou
tvrdě zapracovali
tom, aby
ještěštace
víc - po
přestávkou.
málo
přesaletřimy
týdny
týmům a na
pilotům
tři bylo
závodní
konkurenceschopné,“
uvedlPaul
technický
ředitel
Citroën
Racing
Mestela-Pinon.
„Když jsme se
Slovakia
Ringu to budou
Ricard
Circuit
a Vila
Real vXavier
Portugalsku.
Šest závodů
například zaměřili
motor, programu
pak jsme chtěli
vyšší
výkon
točivý moment,
také vylepšitsvěta
jeho
představuje
celouna
čtvrtinu
sezony,
které
aleamohou
pořadímale
v mistrovství
spolehlivost. S využitím předpisů jsme se vrátili k řazení rychlostních stupňů na volantu. Další
zahýbat.
významná zlepšení jsme udělali v aerodynamice s novým spoilerem a novou přední částí, kterou ale
teprve má
představíme,
stejně
jakopapírovou
v rozložení
hmotnosti
s využitím
nových
lehčích
částí. Nakonec
Zatím
José María
López
výhodu.
Za pět
závodních
víkendu
si argentinský
pilot jsme
pozměnili
také position
kinematiku
zavěšení
zadních
kol.I Naše
práce ale pokračuje
během několika
málo
připsal
tři pole
a čtyři
vyhrané
závody.
přes nevydařené
závody vaMoskvě
má Pechito
na
měsíců
představíme
aerodynamické
aktualizace.“
čele
šampionátu
ještědalší
náskok
35 bodů. A rád
by se vrátil na vítěznou vlnu právě na Slovensku.
Pro rokto2015
se mimořádný
změnily takévíkend.
sportovní
předpisy.
každém
se pojede
v pátek
sobotu
„Bude
určitě
Slovakia
RingNa
patří
k mýmpodniku
oblíbeným
okruhům,“
říkáa vdosavadní
podle průběžného
šampionátu.
Dohladký
posledního
dne
se bude
vyrážet vprojíždět
obráceném
vládce
šampionátu.pořadí
„Povrch
je naprosto
a řada
zatáček
umožňuje
je vepořadí
středních až
průběžného
pořadí rally
(pro P1číslo
a P22,piloty).
pravidlech
2 pro
návrat
do soutěže po
vysokých rychlostech.
Zatáčka
kterou V
můžete
projetRally
naplno,
jakmožný
jen to jde,
ta představuje
vypadnutí
se zvyšuje
penalizace
z 5 nacelé
7 minut
za Loni
každou
vynechanou
rychlostní
zkoušku.
A takový
jeden
z nejvíce
vzrušujících
momentů
sezony.
jsem
tu stál na pole
position,
ale v samotném
vůz bude
na trať
jakovyužít.
první.Tehdy
Další důležitý
bod: nyní
platí že
zákaz
podávání
zejména o
závodě
jsem
tohovyrážet
nedokázal
hodně pršelo.
Doufám,
tentokrát
budeinformací
počasí mnohem
split časech kběhem
rychlostních
zkoušek.
přívětivější
divákům
i k nám. Už
se nemohu dočkat, až budu bojovat o obhajobu mé pozice a o
dobrý výsledek pro Citroën.“
Důležitý start pro Citroën Racing
CITROËN - SERVICE PRESSE 6 rue Fructidor 75835 Paris Cedex 17 - TÉL. : +33(0) 1 58 79 75 87 - FAX : +33(0) 1 58 79 73 88
[email protected] - www.citroen-presse.com - www.citroen.com
Rally - Monte Carlo zahajuje novou sezonu mistrovství světa WRC. Legendární podnik, který přerůstá
daleko za hranice obvyklé pro motoristický sport – usídlený v Monaku je přinejmenším speciální
Podobně jako López si také Yvan Muller v jednom závodě nepřipsal ani bod. Po stažení náskoku o
16 bodů v Rusku na svého týmového kolegu a vedoucího závodníka bude čtyřnásobný mistr světa
pokračovat ve stíhačce.
„Od Hungaroringu cítím, že naše práce se začíná vyplácet. Změnil jsem řadu detailů, v mé přípravě,
nastavení vozu i v pilotování. Kombinace těchto drobných krůčků by mi měla pomoci v kvalifikaci a
pak i v závodech. Sezona je dlouhá a my ještě nejsme ani v polovině. Budu bojovat až do konce.
Slovakia Ring má hodně společných rysů s Hunagaroringem a Moscow Raceway, dvěma okruhy, na
kterých jsem se mi dařilo. Cítím potřebné sebevědomí.“
Sébastien Loeb byl průběžně druhý od začátku sezony, aby byl v Rusku předstižen právě Mullerem.
Po neúspěšném kvalifikačním víkendu bývalý pilot rally doufá, že se tentokrát všechno sejde
dohromady mnohem lépe.
„Musím se odrazit zpátky a doufat, že vše bude pro mě trochu lepší. V Moskvě jsem se necítil nejlépe
s autem už ve volném tréninku, což mě stálo hodně v kvalifikaci. Myslím, že na Slovensku by to mohlo
být lepší, třeba jen proto, že je to okruh pro Citroën C-Elysée WTCC velice přijatelný. Po lichých
časech budu muset nyní získat hodně bodů, abych se svými týmovými kolegy na špici udržel krok.“
Ma Qing Hua má letos pouze jedno umístění na stupních vítězů, ale dál se díky získávání zkušeností
zlepšuje. V Moskvě tento nejmladší pilot v týmu naznačil obdivuhodnou vyrovnanost, stejně jako
schopnost odolávat tlaku ostatních závodníků v balíku.
„Pechito, Séb a Yvan už v této sezoně vítězství mají a zbývám už jen já, abych si prvenství připsal,“
říká čínský jezdec. „To by mi pomohlo snížit odstup na Tiaga Monteira a kalkulovat s čtvrtým
místem v mistrovství světa. Na Slovakia Ringu jsem nejezdil, ale byl jsem tu s týmem už loni a dráha
se zdá být pro pilotování vzrušující. Po dobrém víkendu v Moskvě bych rád pokračoval opět dobrým
výkonem.“
Po závodech v Moskvě se nyní významně mění hmotnostní kompenzace. 60 kilogramů navíc
podobně jako Citroën povezou i vozy Honda, zatímco RML Chevrolet budou mít jen 50 kg. Bez
dodatečné zátěže pojedou pouze vozy Lada.
PROGRAM
Mítink začne v pátek půlhodinovým volným tréninkem v13.10 hod. Další dva tréninky jsou na programu
v sobotu v 9.35 a 12.00. Kvalifikace začne v 15.00. V neděli se dva závody WTCC zařazují mezi několik
dalších podniků s tím, že 11. a 12. závod FIA WTCC startují v 12.45 a 15 hodin. Jede se v obou
případech na 11 kol (65,142 km).
MEDIA CONTACTS
Marie-Pierre Rossi
Communications & Events manager
[email protected] – Tel: +33 676 870 212
Manuella Chesneaux
[email protected] – Tel: +33 668 677 241
Jérôme Roussel
Tel: +33 662 155 361
2
CITROËN RACING COMMUNICATION
19, allée des marronniers - BP3557 - 78035 VERSAILLES CEDEX - FRANCE
Tel: +33 1 30 84 04 04 - Fax: +33 1 30 84 02 70
www.citroenracing.com - www.citroenracingmedia.com
Kontakt v ČR:
Lenka MARTINOVÁ
PR manager
Responsable RP
CITROËN ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o., Hvězdova 1716/2b, 140 78 Praha 4
tel. : + 420 224 835 635 - mobil : + 420 724 025 566
[email protected] - http://www.citroen.cz - http://www.citroen-magazin.cz/
3

Podobné dokumenty

Více - Citroën Racing

Více - Citroën Racing WTCC na Slovakia Ringu. V prvním závodě byli v cíli na prvních třech místech piloti ve stejném pořadí, jako skončili v kvalifikaci, když se Yvan Muller dokázal dostat před José Silný příběh hned na...

Více

Více informací v PDF

Více informací v PDF nápravy jsou sice dost podobné, ale mechanika je úplně jiná. Dvoulitrový turbo motor vozu DS3 XL dosahuje výkonu 545 k a točivý moment je 800 N/min. Akcelerace je na CITROËN - SERVICE PRESSE 6 rue ...

Více

Více - Citroën Racing

Více - Citroën Racing se změnily takénejlépe sportovní ambice: na podium, až napředpisy. vrchol! Na každém podniku se pojede v pátek a v sobotu podle průběžného pořadí šampionátu. Do posledního dne se bude vyrážet v obr...

Více

Více - Citroën Racing

Více - Citroën Racing Pro rok 2015 se změnily také sportovní předpisy. Na každém podniku se pojede v pátek a v sobotu podle průběžného pořadí šampionátu. Do posledního dne se bude vyrážet v obráceném Co řekli před sezon...

Více