Více - Citroën Racing

T I S K O V Á Z PR Á V A
Praha, 22. června 2015
FIA WTCC Slovakia Ring (19. - 21. června 2015)
Citroën
ovládl
stupně
vítězů
na2015)
Slovensku
Rally Automobile
Monte
Carlo (21.
- 25. ledna
Sébastien Loeb vstupuje do sezony 2015 na Rally Monte Carlo
Citroën Total Team ovládl pódia v obou nedělních závodech světového šampionátu FIA
WTCC na Slovakia Ringu. V prvním závodě byli v cíli na prvních třech místech piloti ve
stejném pořadí, jako skončili v kvalifikaci, když se Yvan Muller dokázal dostat před José
Silný příběh hned na úvod mistrovství světa v rally je tu - Sébastien Loeb a Daniel Elena budou na
María Lópeze a Sébastiena Loeba. Po ostrém startu se v druhém závodě pořadí nepatrně
startu Rally Monte Carlo na DS3 WRC. Jedná se ovšem o ojedinělý start devítinásobného mistra světa
pozměnilo, a to když Loeb dokázal porazit Lópeze i Mullera. V poločase sezony je na čele
s cílem získat body pro Citroën Total Abu Dhabi WRT spolu s dvojicí Kris Meeke a Paul Nagle.
světového šampionátu stále José María López a Citroën si ještě vylepšil své vedení v Poháru
•Třetí DS3 WRC mají v rukách Mads Ostberg a Jonas Andersson. Loňští šampioni v kategorii Junior
konstruktérů.
WRC, Stéphane Lefebvre se spolujezdcem Stéphane Prévotem, zahájí sezonu ve voze DS3 R5.
•Všechny Citroëny DS3 WRC pojedou v barvách oslavujících 60. výročí řady DS.
Tři vozy Citroën C-Elysée WTCC se připravovaly na start prvního závodu za slunečního svitu. Když
zhasla startovací světla, Yvan Muller dokázal vytěžit maximum ze své pole position. Do první
Nová
sezona,
nové
barvy...a také návrat důvěrně známých starých tváří! Sébastien Loeb a Daniel Elena
Rally
Francie
Alsasko
zatáčky
vjížděl– jako
první a hned za ním se seřadili Sébastian Loeb a José María López. Ma Qing
hlásí návrat do akce v DS3 WRC pro Rallye Monte Carlo. Legendární posádka, která vyhrála 9 titulů
Hua, který se kvalifikoval ze sedmého místa, ztroskotal již na startovním roštu. Čínský jezdec se
mistrů světa a celkem 78 rally, včetně sedmi prvenství právě v Monaku, by měla oživit Citroën Total
snažil rychle zapojit do závodu, ale nakonec odstoupil. A tak mechanici museli co nejrychleji zjistit
Abu Dhabi World Rally Team.
příčinu jeho problémů ještě do začátku druhého závodu.
Start do nové sezony přinesl také několik významných novinek, které byly použity na všech třech
Yvan Muller se postupně během závodu vzdaloval svým týmovým kolegům. V průběhu jedenácti kol
soutěžních DS3 WRC: motor, zavěšení, aerodynamika, převodovka atd.
byl Sébastien Loeb jen pár metrů za José María Lópezem, ale neměl moc příležitostí na předjíždění.
„DS3 WRC je sice hotové auto, ale my jsme tvrdě zapracovali na tom, aby bylo ještě víc
Tři vozy Citroën C-Elysée WTCC pak dojely na pódium. Pro Mullera to bylo čtvrté vítězství sezony.
konkurenceschopné,“ uvedl technický ředitel Citroën Racing Xavier Mestela-Pinon. „Když jsme se
například zaměřili na motor, pak jsme chtěli vyšší výkon a točivý moment, ale také vylepšit jeho
Jen o několik minut později začal druhý závod. Ale i v něm měl Ma Qing Hua smůlu a vyšel na
spolehlivost. S využitím předpisů jsme se vrátili k řazení rychlostních stupňů na volantu. Další
prázdno, když byl po dalších problémech nucen odstoupit. Sébastien Loeb vystřelil od startu jako
významná zlepšení jsme udělali v aerodynamice s novým spoilerem a novou přední částí, kterou ale
dělová koule a z osmé pozice se rychle propracoval na druhou, to vše stihl ještě do první zatáčky.
teprve představíme, stejně jako v rozložení hmotnosti s využitím nových lehčích částí. Nakonec jsme
Devítinásobný mistr světa v rally byl těsně následován Lópezem, a za tandem jezdců Citroënu se
pozměnili také kinematiku zavěšení zadních kol. Naše práce ale pokračuje a během několika málo
pověsil ještě Yvan Muller.
měsíců představíme další aerodynamické aktualizace.“
Loeb proklouzl kolem Tarquiniho při nájezdu do druhého kola. O kolo později stejný kousek
Pro rok 2015 se změnily také sportovní předpisy. Na každém podniku se pojede v pátek a v sobotu
zopakovali López a Muller. To značilo opět tři Citroëny na čele! José María López musel sáhnout
podle průběžného pořadí šampionátu. Do posledního dne se bude vyrážet v obráceném pořadí
hluboko do svého závodního arzenálu, aby odrazil trvalý tlak Yvana Mullera. Ale žádné další změny
průběžného pořadí rally (pro P1 a P2 piloty). V pravidlech Rally 2 pro možný návrat do soutěže po
už se do cíle nestihly. A tak pilot vozu s číslem 9 na nejvyšší příčce se o pódium podělil s piloty vozů
vypadnutí se zvyšuje penalizace z 5 na 7 minut za každou vynechanou rychlostní zkoušku. A takový
se startovními čísly 37 a 68.
vůz bude na trať vyrážet jako první. Další důležitý bod: nyní platí zákaz podávání informací zejména o
split časech během rychlostních zkoušek.
Důležitý start pro Citroën Racing
CITROËN - SERVICE PRESSE 6 rue Fructidor 75835 Paris Cedex 17 - TÉL. : +33(0) 1 58 79 75 87 - FAX : +33(0) 1 58 79 73 88
[email protected] - www.citroen-presse.com - www.citroen.com
Rally - Monte Carlo zahajuje novou sezonu mistrovství světa WRC. Legendární podnik, který přerůstá
Sébastien Loeb získal své čtvrté vítězství v seriálu WTCC, po vítězství v Termas de Rio Hondo v
letošním roce, Marakéši a na Slovakia Ringu v loňském roce.
První polovinu sezony končí na čele průběžného pořadí mistrovství světa WTCC José María López,
který má třicet bodů náskok před Yvanem Mullerem a 61 bodů na Sébastiena Loeba. Ma Qing Hua
klesl na sedmou pozici. Díky maximálně možnému zisku bodů za tento víkend má Citroën na kontě
529 bodů, což značí 163bodový náskok na druhý tým.
Co také řekli...
Carlos Tavares, generální ředitel, PSA Peugeot Citroën: „Naše vozy předvedly impozantní
výkony v kvalifikaci i v obou závodech. Gratuluji jezdcům, inženýrům a mechanikům, kteří vynaložili
maximální úsilí, jež ale přineslo ovoce. Citroën Racing opět ukázal svou bojovnost a týmového
ducha. Tým může být příkladem pro celou skupinu PSA, ukazuje nám to, co bychom měli dělat každý
den: snažit se posouvat své limity.“
Yvan Muller: „Jsem opravdu navýsost spokojený s výsledky v obou závodech. V závodě 1 jsem měl
dobrý start. Byl jsem hodně sebevědomý a věřil jsem ve vítězství. Zaútočil jsem hned na začátku,
abych se ujistil, že mě soupeři nemohou dostihnout. Byl jsem schopen šetřit pneumatiky, ale ještě
jsem se musel soustředit na Pechita a Séba, kteří nebyli daleko za mnou. V druhém závodě jsme měli
všichni dobrý start a dostali jsme se na dobré pozice už po startu. Po několika zatáčkách byl před
námi jen Gabriele Tarquini. Séb jel opravdu skvěle a dostal se do vedení... a my hned za ním!“
Sébastien Loeb: „Jsem nadšený, že jsem zase zpátky na nejvyšším stupni. Naposledy jsem se tam
ocitl v Argentině před pár měsíci a teď znovu! V závodě 1 jsem se snažil přinutit Pechita k chybě, ale
žádná šance k předjíždění se nenaskytla. V druhém závodě byl nejdůležitější start. Ten se mi povedl a
okamžitě jsem se ocitl v souboji s Gabrielem Tarquinim. Byl to skutečný boj, ale nakonec jsem mu
dokázal ujet. Můj Citroën C-Elysée WTCC jel fantasticky celý závod!“
José María López: „Gratuluji mým týmovým kolegům. Jsem spokojený se svými dvěma pódiovými
umístěními. Ztratil jsem jen pár bodů, ale stále jsem v čele mistrovství. Vím, že to bude ještě tvrdý
boj, ale je skutečně pozitivní být nejvýš v pořadí po polovině sezony a stále vést se slušným
náskokem. Snažíme se posouvat naše limity a nikdy neustávat v naší práci. Je pro mě velmi motivující
být součástí takového týmu, jako je tento.“
Ma Qing Hua: „Je to pro mě samozřejmě zklamání odjíždět ze Slovenska bez bodu, zvláště když se
mi podařilo zajet dobrý výsledek v kvalifikaci. Na startu obou závodů jsem měl problémy se spojkou.
Jediné štěstí, že na další závody nebudu muset čekat dlouho.“
Týmy FIA WTCC mají napilno, další kolo šampionátu se uskuteční už příští víkend na okruhu Paula
Ricarda. Kamiony týmu zamíří rovnou do Provence hned poté, co vozy Citroën C-Elysée WTCC
projdou servisem. První volný trénink je na programu v pátek ve 12 hodin. Dva další jsou
naplánovány na sobotu v 9:00 a 11:30. Dva závody se pojedou v neděli v 12:45 a 14:00.
Citroën Total Team bude chtít na domácí půdě zazářit. V loňském roce Yvan Muller a Sébastien
Loeb zajeli v prvním závodě double, v závodě 2 José María López předvedl impozantní výkon, když
se z posledního místa dostal na první a na stupně vítězů ho doprovodil Yvan Muller.
2
Výsledky a pořadí
Závod 1
1. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)
2. José María López (Citroën C-Elysée WTCC)
3. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)
4. Rob Huff (Lada Vesta WTCC)
5. Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1)
6. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC)
7. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1)
8. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)
9. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1)
10. Nestor Girolami (Honda Civic WTCC)
Nejrychlejší kolo: Yvan Muller (2:05.748)
Závod 2
1. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)
2. José María López (Citroën C-Elysée WTCC)
3. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)
4. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC)
5. Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1)
6. Jaap van Lagen (Lada Vesta WTCC)
7. Mehdi Bennani (Citroën C-Elysée WTCC)
8. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC)
9. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)
10. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1)
Nejrychlejší kolo: Sébastien Loeb (2:06.620)
Mistrovství světa FIA - Pořadí pilotů
1. José-María López: 239
2. Yvan Muller: 209
3. Sébastien Loeb: 178
4. Tiago Monteiro: 108
5. Gabriele Tarquini: 96
6. Norbert Michelisz: 86
7. Ma Qing Hua: 84
11. Mehdi Bennani: 40
3
Mistrovství světa FIA - Pohár konstruktérů
1. Citroën: 529
2. Honda: 366
3. Lada: 157
MEDIA CONTACTS
Marie-Pierre Rossi
Communications & Events manager
[email protected] – Tel: +33 676 870 212
Manuella Chesneaux
[email protected] – Tel: +33 668 677 241
Jérôme Roussel
Tel: +33 662 155 361
CITROËN RACING COMMUNICATION
19, allée des marronniers - BP3557 - 78035 VERSAILLES CEDEX - FRANCE
Tel: +33 1 30 84 04 04 - Fax: +33 1 30 84 02 70
www.citroenracing.com - www.citroenracingmedia.com
Kontakt v ČR:
Lenka MARTINOVÁ
PR manager
Responsable RP
CITROËN ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o., Hvězdova 1716/2b, 140 78 Praha 4
tel. : + 420 224 835 635 - mobil : + 420 724 025 566
[email protected] - http://www.citroen.cz - http://www.citroen-magazin.cz/
4