TPC 2013 - Cestopis (Kosťa)

TPC 2013 - Cestopis (Kos?a)
TPC se blíží a já – jako každou sezónu p?ed první po?ádnou vyjíž?kou – v díln? finišuju to, co m?lo být už m?síc hotové. Týden p?ed závodem
rozhoduju, na ?em pojedu. P?es zimu jsem d?lal dv?pade vodníka, co p?vodn? sloužil jako policejní p?edvád??ka a následn? ho m?j kamoš
skoro zlikvidoval svým rychlým motorka?ením. Jenže se to n?jak protáhlo a motorka je dost syrová, takže do hry op?t vstupuje osv?d?ený Rudý
?ábel. Co s tím se rozhoduju až na poslední chvíli, protože jsme nestihli na ?ábla ud?lat plánovaná zavazadla z kanystr? a vodník má kufry.
Hlásej deštík a n?jak se mi už nechce jezdit obloženej vlajícím igelitem. Takže ráno hurá do garáže, naložit hadry, stan, spacák, vercajk,
baterka, benzin, zavr?et a v deset jedem. Mám to na start od oka t?i sta padesát km, ale hlavn? je to p?íležitost se kone?n? po?ádn? projet –
takže žádný hlavní silnice. Zadem do Hradce jezdím skoro denn?. Pak zavzpomínáme na trasu, po které jsem jezdil na kole za svoji dnešní
panímámou, z Hradce p?es Bydžov, Starou Boleslav a Kralupy na Kladno. Pak se n?jak domotat okreskama do cíle nebo na start, jak chcete.
První a našt?stí jediné dv? p?ehá?ky p?išly hned na za?átku cesty, asi zkouška stupn? odhodlání. Pohled na oblohu poradil p?idat plyn, rychle
jinam, kde neprší – a povedlo se. Pak už ani nekáplo. Jawka za?íná ne p?ímo zlobit, ale škádlit. Z expanzky na mne škodolib? cáká Fridex,
prasklý olejoznak na brzdové pump? propouští brzdovku. Motor jde ale jako pila a když si zvykám na jeho specifika, za?ínám být spokojen.
Celkem ho držím u huby a tak spot?eba na prvním tankování kolem 5,5 litru mi p?ijde jako solidní. Levá noha je poblitá olejem – O-kroužek na
nakopáva?ce není ideální ?ešení, ale odlitky jsou ze sout?žáka a gufero se tam holt nevejde. Ale jinak dobrý. Až do Kladna jedu známou
cestou, zatá?ky si p?ibližn? pamatuju, takže super projíž?ka. Pak je to horší, u Mariánek bloudím, ale do cíle dorážím za sv?tla.
Ješt? než stihnu sundat bundu už tu máme první diskuze nad mým celkem neobvyklým strojem. Jsem tu poprvé, ale n?jak se mi tu za?íná líbit.
Zejména pohled do kiosku, žádná banda nagelovaných hlav, co se hádá, jestli má ve stroji 145 nebo 147 koní – normální vymašt?nci jako já a
celkem i zapadám do v?kovýho pr?m?ru. Gut. Tak jdem na to, nahlásit p?íjezd veliteli akce, nahlásit pozice na štáb (tedy zavolat rodin?, že ješt?
žiju), postavit stan a servis motorky. Má za sebou dost a p?ed sebou ješt? víc. Zásadní plánovaný úkon se ale neda?í, chci namazat ?et?z a
ono to nejde. Ohýbá se stojánek; ku.a, ud?lal jsem celou motorku, ale tahle vychytávka mne nenapadla. Když to stálo na servisní stolici, tak to
nebylo vid?t. Inu, co se dá d?lat. Nejhorší je, že policajt je na tom obdobn?, takže na n?m motorka s kuframa nestojí v?bec. No, holt nebudeme
zastavovat ?
Ráno je kalné. Únava z dlouhé cesty se projevuje. M?l jsem asi p?t kousk?, ale ráno v hlav? totáln? vymašt?no a opice jaxvi?a. Pamatuju si na
diskuze s autobusákem z Icomu, co p?ijel na velký Suze, ale vím hovno kdo to byl. Omlouvám se, p?íšt? diskuzi dokon?íme ? Dneska pojedu
dvakrát tolik… a ve?er nevypiju mí?. Ach jo. P?vodn? jsem si dával budíka na sedmou, ale ranní ruch mne p?inutil vstát výrazn? d?ív. V kolik to
bylo fakt nevím, ale budík mi ?ve v kapse v okamžiku, kdy platím v kiosku snídani. Sbalit, naládovat motorku, ranní ?aj. Maník v kiosku
našt?stí chápe moje pot?eby a va?í mi dvoupytlík do p?llitru od Kofoly. Celkem mne to probouzí, takže ješt? páre?ek, vysko?it, oto?it, vymo?it a
JEDÉÉÉM. Hergot, ješt? ne, sakra, kdo má mapu, kudy se to vlastn? jede? Vytahuju žlutý lepící papírky a koukám n?komu p?es rameno do
mapy. Docela to jde, do M?lníka n?jak doská?u, z M?lníka do Boleslavi trefím, další kus až do ?ervené Vody jsou moje domácí silnice a zbytek
je furt po jedenáctce, skoro až na recepci cílového kempu, tak jen neodbo?ovat. Tož tak.. JEDÉÉÉM.
Po dálnici mne to moc nebaví, tak to flákám devadesát. Taky je ješt? docela kosa, teplom?r v kempu ukazoval 12°C, a hlava mn? bolí jak
st?ep… takže se t?ším na tankování. V M?lníce na shellce ukecám paní pokladní, ta mi p?j?uje lži?ku a já si kapu oblíbený dryák zvaný Algifen.
Zabírá rychle, ješt? než stihnu vypustit ranní ?aj na k?oví u my?ky (WC je obsazeno autobusem n?meckých d?chodc?), je mi dob?e. Oteplilo se,
tak m?ním zimní rukavice za letní a tahám za plyn. Nejsme tady p?ece na lé?ení. Boleslav, Sobotka, Ji?ín, rovn? p?es Úlibickou k?ižovatku,
první doprava a do kempu pro pr?jezdní lístek. P?edplacená kofola je dobrej tah, zasy?í v krku a p?ipomíná, že se blíží oblíbené bistro U
Volejník?, kde dám ob?dovou polívku. I to jde rychle, standardní doba ob?d? teprve p?ijde a fronta není. Za chvíli je tu moje rodišt? a zrada. Na
výjezdu z Hradce zastavuju na ?ervenou a cítím benzin. Koukám dol? - prasknul palivovej filtr. To se mi vymstila p?ehnaná pe?livost; pro jistotu
jsem dal na závod novej. Co s tím… u pumpy nic nemají, hadi?ka bez filtru nedosáhne od kohoutu ke karbci. Našt?stí deset kilák? za Hradcem
bydlí kámoš. Filtr nemá, ale jeho d?ti mají motorkáru…. No tak holt dneska už nebudou jezdit, strejda to pot?ebuje víc. Fik tam s tím, filtr je sice
automobilní a rozm?rov? se blíží velikosti válce motorky, ale estetika je te? vedlejší. Radši dávám ješt? holder z gumi?ky zava?ova?ky, s lítostí
odmítám uva?ené kafe a valím dál. Provoz houstne, ob?as p?edjíždím v… pon?kud nezvyklých situacích, ale až do Vamberka je to celkem
rovný. Na konci Kostelce kolona jak prase, vede ji kombajn p?es celou silnici. Co s tym budeme robit? Tímto bych se rád omluvil vyd?šeným
?idi??m v protism?ru a chodc?m, protože zde došlo k nejvážn?jšímu dnešnímu porušení platných pravidel provozu na pozemních
komunikacích. Inu, p?edjel jsem. O kus dál mne dojíždí na za?átku obce n?kolika?lenná grupa. Ost?e brzdí, vjíždí za ceduli, za zatá?kou je
radar…. a ten ješt? p?i mém pr?jezdu vyd?šen? ukazuje ?íslovku 134. P?estávám se v duchu omlouvat obyvatel?m Kostelce a chápu, že já jsem
ten HODNEJ.
Na za?átku Vamberka neodolám své tradi?ní benzince s to?enou zmrzlinou. Ale p?ece jenom závodíme, tak dávám jen malou a vynechám
kafe. Vyto?íme kruháky, Vamberk-Žamberk, to je p?kná trasa (zpíval už Velký Ivan Mládek) a kulíme dál. Za Žamberkem jsem málem zahnul
doleva na svoji vyjíž?kovou trasu (sm?r Pastviny), zvyk je železná košile…
1 / 3
TPC 2013 - Cestopis (Kos?a)
Pak si pamatuju okamžik, kdy jsem dojel skupinku silni?ák? s dv?pade panelkou. Inu, jede banda a berou s sebou pomalejšího kamoše...
p?edjíždím a mávám. Chyba lávky. Jedeme proti kopci, já tak kilo deset, a za mnou modrý oblak. Že bych tak ?udil? Ale prd. Frantas na panelce
zalehl na ?ídítka a pov?sil se za mne. Nevím jak to z tý motorky dostal, sice váží asi tak polovinu toho co já, ale i tak je to výzva. Na kopci a v
následujícím klesání teprve závod za?íná. Frantas jede jak bezmozek, pokládá motorku do zatá?ek, do kterých nem?že vid?t – což v lese
považuju za šílenství. Ale to mi nepomáhá, to p?ece nejde, aby mi ujel. Pod kopec se ho udržím jen díky svojí kotou?ové brzd?, p?ece jenom je
o t?ídu lepší než bubny a m?žu si dovolit brzdit znateln? pozd?jc. Jenže kotou?ovka se mi u poslední zatá?ky uva?í a jsem v pr…. Takže vítám
blízkou benzinku v Brutálu, kde dolévám kapalinu a zkouším odvzdušnit. Na to banda ne?eká a jsem zase za nima. Sakrapes. No, regulérní
souboj kolo na kolo skon?ilo plichtou, ale jsem zpocenej až na kone?níku. Odte? vím, kdo má vyhrát t?ídu Jawa, a já to nejsem.
Motám se po Ostrav?, je mi to n?jaký divný, do centra se mi nechce, ale nakonec se celkem da?í. Pak je tu fajny kruha? v Hawi?ow?, ten se mi
tak líbí, že ho jedu ?ty?ikrát dokola, než pochopím zna?ení a kterým výjezdem ho tedy vlastn? mám opustit. Jsou na n?m semafory, takže asi
šest ?ervených…. To mi na ?ase moc nep?idá. Ale kufrování by pomohlo ješt? mí?, tak se proklínám a kroužím, dokud si nejsem jistý. Pak už to
celkem jde, p?ijíždím do kempu, kde parkuju vedle kamoš? s feldou. Vezou mi kapesní?ek, kdybych plakal nad nevyda?eným závodem ?
Hlásím ?as, ptám se po dalších jawách, p?ede mnou p?ijel jen frantas; to vypadá slibn?. Te? už mám doprovodné vozidlo, tak do n?j házím
helmu, bundu, beru kecky; je mi odmítnuto naložení motorkových bot, než je ot?u od oleje ? Následn? kontroluju olej v p?evodovce a zjiš?uju,
že ubyly dv? deci. Vyst?íkaly kolem nakopáva?ky na levou botu a kufr. Fajn. První dv? piva do mne díky pé?i servisák? sy?í už u motorky, to
bude zajímavej ve?er. Smažená Niva ukojí hladový žaludek, do p?lnoci si to zopáknem, pivo te?e proudem. Dojíždíme s Frantasem hubou
závod a je tu p?lnoc. Striptérku si zamiluje zejména Bobeš, m?j „servisák“, protože ji má z první ruky. Pak kvitujeme komický ske? žerté?e v
roli striptéra, sm?jeme se tak, že nám te?ou slzy. Záv?re?né zamávání ptákem do pánské spole?nosti nás dorazilo. Aspo? v nás nevzbudil
mindráky ? Pak zjiš?uju, že jsem vyhrál kategorii… kamoši už to v?dí, Honza mi strká do ruky šampus a utíká za dve?e. Prima záv?r super
výletu. Frantas je trochu nespravedliv? druhý, kdyby ho nezdržovaly ty t?i šestky, ur?o by m? pobil. Stejn? to bylo o osm minut. To je o tlouš?ku
pneumatiky, a na motorce o dv? generace starší… ach jo. Jdu se zahrabat.
Spát se sice nejde, ale n?jak už na to nemám. Vnímám kolemjdoucí tác se skleni?kami zelené barvy a natahuje mne už jen pomyšlení, že to
n?kdo v tomhle množství objednal a hodlá vypít. Postava u našeho stolu mluví o tom, že má harleje, co mu jede 180 a není možný, aby mu to
jawy nandaly o ?ty?i hodiny, nebo n?co v tom smyslu. Možná mluví ke mn? a n?co nazna?uje, ale to m?l p?ijít o ?ty?i hodiny a deset piv d?íve ?
Ješt? s Frantou ?ešíme taje a krásy malé vodnické rodiny (200 vyrobených kus?), mám dojem, že za rok ho pojede taky. Budu muset taky n?co
poladit. Bobeš se shání po striptérce a chce ji pozvat na panáka, Honza za?íná vypráv?t vtipy a zážitky ze svých servisních cest po Rusku. S
tím usp?je vždycky, to je nevy?erpatelné z?ídlo p?íb?h? do seriálu „v??te-nev??te“. Pak to balíme, máme domluvený pokoj, tak se osprchuju a
padám do postele. Nebo jsem se sprchoval p?edtím? Netuším. Ale asi jsem se myl, olejem po ránu nesmrdím a mouchy z obli?eje taky
zmizely.
Ráno je kupodivu celkem ?isté, druhá smažená niva pomohla. Balíme, házím v?ci do auta, ská?u na motorku… a zjiš?uju, že mám utrženej
držák kapotáže. Visí na jednom šroubu, který se co nevid?t vytrhne z plastu. Máme naplánovanou zastávku na kávu u známé v Haví?ov?,
takže jim na zametenou zámkovou dlažbu nakapu n?co oleje, místo p?ipravené kávi?ky u snídan? o n?kolika chodech cvi?n? rozhodím celej
p?edek. Dom? jedu bez lešení, kapoty, sv?tla, bliken a expanzka drží na izola?ce na ?ídítkách. Ale jede to a kapota se holt veze ve feld?. Cesta
je poklidná, bez zajímavostí, benzinka v Holomócu a klobás ve Studené Lou?ce dodává energii až dom?. Takže.. za rok na Transpublik!
{jcomments on}
2 / 3
TPC 2013 - Cestopis (Kos?a)
3 / 3
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)