Odůvodnění ÚP - soubor ke stažení

ÚZEMNÍ
PLÁN
VYSTRKOV
ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU
TEXTOVÁ ČÁST
září 2007
-2-
ZÁZNAN O ÚČINOSTI ÚZEMNÍHO PLÁNU
Územní plán vydal správní orgán:
Obecní zastupitelstvo obce
VYSTRKOV
Číslo jednací:
Datum vydání:
Datum nabytí účinnosti
územního plánu:
Razítko:
Pořizovatel:
Razítko:
Městský úřad Humpolec
odbor výstavby
Podpis:
Jméno a příjmení:
Funkce:
Jméno, podpis a razítko projektanta:
Ing. arch. Mariana HORÁKOVÁ
Sokolská 4, 602 00 Brno, tel: 604 245 326
Obec:
Pořizovatel:
kraj Vysočina
Datum:
Vystrkov
MěŮ Humpolec
září 2007
Autorský kolektiv: Ing. arch. Mariana Horáková urbanismus
Ing. Miloslava Škvarilová
doprava
Ing. Jiří Vysoudil
vodní hospodářství
Vladimír Marek
zásobování energiemi, spoje
2
-3-
OBSAH
ODŮVODNĚNÍ ÚZEMNÍHO PLÁNU
1.
Vyhodnocení koordinace využívání území z hlediska širších vztahů v území,
včetně souladu s územně plánovací dokumentací vydanou krajem
2.
Údaje o splnění zadání a údaje o splnění pokynů pro zpracování návrhu
3.
Komplexní zdůvodnění přijatého řešení
4.
Informace o vyhodnocení vlivů na udržitelný rozvoje území
5.
Vyhodnocení předpokládaných důsledků navrhovaného řešení na zemědělský
půdní fond a na pozemky určené k plnění funkcí lesa
6.
Dokladová část – výpočet hlukových pásem
3
-4-
1.
VYHODNOCENÍ KOORDINACE VYUŽÍVÁNÍ ÚZEMÍ Z HLEDISKA ŠIRŠÍCH
VZTAHŮ V ÚZEMÍ, VČETNĚ SOULADU S ÚZEMNÉ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACÍ
VYDANOU KRAJEM
Obec Vystrkov neměla dosud žádnou zpracovanou a schválenou územně plánovací
dokumentaci (ÚPD), podle které by mohla řídit územní rozvoj obce, stanovit jeho priority,
provádět územní a technickou přípravu pro umísťování bytové výstavby a podnikatelských
aktivit v obci a koordinovat dostavbu, rekonstrukci a údržbu technické a dopravní
infrastruktury v území.
Soulad s politikou územního rozvoje a územně plánovací dokumentací vydanou
krajem
Územní plán obce Vystrkov je v souladu s konceptem územního plánu VUC kraje Vysočina.
Postavení obce v systému osídlení
Obec se nachází v západní části kraje Vysočina, s dobrým dopravním přístupem do
krajského města Jihlavy. (dálnice D1)
Katastrálním územím, v těsné blízkosti obce, prochází st. silnice I/34, která spojuje město
Pelhřimov s městem Humpolec a dále Havlíčkovým Brodem. Pro obec Vystrkov je tato
dopravní tepna významná z důvodu dostupnosti vyšší občanské vybavenosti.
Město Humpolec, které je pro obec správní obvod s rozšířenou působností, je vzdáleno od
obce pouze 2 km město Pelhřimov cca 16 km. V obou městech se nachází občanská
vybavenost vyššího významu, střední školství, služby, úřady, specializovaná zdravotní
zařízení, kulturní vyžití, nákupní centrum, pracovní příležitosti a jiné.
Ve vzdálenosti cca 1 km od obce je nájezd na dálnici D1. Toto umožňuje velmi dobré
dopravní spojení jak s Prahou (vzdálenost 100 km), tak s Brnem (vzdálenost 110 km)
Vystrkov leží v nadmořské výšce kolem 600 m n.m. Okolí tvoří orná půda, louky a lesy. Obec
nepatří k významnějším centrům osídlení, plní především funkci obytnou.
Území obce Vystrkov sousedí s těmito obcemi: na severu s městem Humpolec a s obcí
Hněvkovice u Humpolce, v jižní části katastru tvoří hranici obec Komorovice.
Zásobování pitnou vodou
Obec Vystrkov je zásobena pitnou vodou z obecního vodovodu. Nová lokalita výstavby
"Rybníky" bude napojena z vodovodního systému HU-PE-PA, tedy z druhého tlakového
pásma vodovodu Humpolec (vodojem Hněvkovice).
Kanalizační síť
V obci je vybudována kanalizační síť, odpadní vody jsou odvedeny na čistírnu odpadních vod
(ČOV), umístěnou v jižní části za obcí.
4
-5-
Zásobování elektrickou energií
Řešené katastrální území Vystrkov je zásobováno el.energií z venkovních vedení vysokého
napětí VN 22 kV, z kterých vedou odbočky k jednotlivým trafostanicím v obci.(TS1 a TS2)
Zásobování plynem
Obec je v celém rozsahu plynofikovaná. Napojena je z společné regulační stanice RS
VTL/STL umístěné v Humpolci, která zajišťuje odběr i pro Vystrkov. Trasa z RS středotlakým
přivaděčem LP 90 vede z Humpolce pod dálničním mostem v souběhu se silnicí 1. třídy po
její pravé straně.
Širší vztahy ÚSES
V k.ú. Vystrkov jsou vymezeny tyto regionální biocentra: RBC 722, RBC 732, RBC 734, RBC
736, a částečně zasahující do k.ú RBC 720. Regionální biokoridory jsou v k. ů. Vystrkov tyto:
RBK 721, RBK 737. RBK 735, RBK 733, RBK 731.
2.
ÚDAJE O SPLNÉNÍ ZADÁNÍ A ÚDAJE O SPLNÉNÍ POKYNŮ PRO ZPRACOVÁNÍ
NÁVRHU
Zadání územního plánu Vystrkov, včetně výkresu limitů, bylo zpracováno na základě
podkladů a doplňujících průzkumů a rozborů. Pořizovatel územního plánu, Městský úřad
Humpolec, začátek projednání návrhu zadání ÚP obce oznámil Veřejnou vyhláškou, která
byla vyvěšena na úřední desce v obci Vystrkov a na stavebním úřadě Městského úřadu v
Humpolci, oddělení územního plánování od 24. dubna 2006 až 25. května 2006 (30 dnů) .
Návrh zadání ÚP obce a výkres limitů byly rozeslány jednotlivě dotčeným orgánům státní
správy, organizacím a správcům sítí.
Veřejné projednání návrhu zadání ÚP obce Vystrkov proběhlo s veřejností a s vlastníky
pozemků a staveb dne 25.května 2006 na obecním úřadě ve Vystrkově.
V obdržených vyjádřeních dotčených orgánů státní správy byl vyjádřen souhlas s navrženým
zadáním. Ve smyslu § 20 odst. 3 stavebního zákona byl návrh zadání s dotčenými orgány
státní správy, které uplatnily svá stanoviska v zákonem stanovené lhůtě, dohodnut.
Zadání bylo schváleno zastupitelstvem obce, na základě doporučujícího stanoviska
nadřízeného orgánu územního plánování, kterým je Krajský úřad kraje Vysočina, odbor
územního plánování a stavebního řádu.
Územní plán byl zpracován na základě Zadání. Územní plán Vystrkov byl zpracován podle
zákona č.183/2006 Sb., O územním plánování a stavebním řádu (nový stavební zákon),
v souladu §13 a přílohou č.7– Obsah územního plánu vyhlášky č.500/2006 Sb.
Územní plán Vystrkov splňuje všechny požadavky na zpracování stanovené v Zadání ÚP
Vystrkov.
5
-6-
3.
KOMPLEXNÍ ZDŮVODNĚNÍ PŘIJATÉHO ŘEŠENÍ
Návrh řešení ÚP Vystrkov určuje směry rozvoje obce tak, aby byl zabezpečen trvalý soulad
všech přírodních, civilizačních a kulturních hodnot v území, zejména se zřetelem na péči o
životní prostředí a ochranu jeho hlavních složek – půdy, vody a ovzduší. Podrobněji popsáno
v příslušných kapitolách územního plánu.
Návrh územního plánu stanovil tyto hlavní cíle řešení:
-
-
-
vhodnými aktivitami zajistit trvale udržitelný rozvoj celého katastrálního území obce při
zachování jeho charakteristických rysů
vyřešit rozvoj území tak, aby byla zabezpečena co nejvhodnější urbanistická a
organizační struktura a efektivnost jednotlivých funkčních ploch včetně podmínek jejich
využití
zajistit potřebné plochy pro bytovou výstavbu
posoudit kapacity, stav a uspořádání občanské vybavenosti, navrhnout možnost dalšího
rozšíření
zajistit výrobní plochy a plochy pro podnikatel. aktivity a navrhnout způsob využití a
možnosti rozvoje
prověřit kapacity dopravních a technických sítí, navrhnout řešení v případě potřeby
vyhodnotit předpokládané důsledky navrhovaného řešení na životní prostředí, na
zemědělský půdní fond a na pozemky určené k plnění funkcí lesa podle zvláštních
předpisů
vytipovat v návrhu ÚP plochy pro veřejně prospěšné stavby
Návrh územního plánu Vystrkov má záměr vytvořit vhodné prostředí pro bydlení a život
obyvatelstva, zajištění potřebného vybavení a ploch pro rozvoj podnikatelských aktivit.
Mimo zastavěné území a zastavitelné území nebudou umisťovány žádné stavby s výjimkou
staveb liniových, t.j. staveb pro dopravu a technickou infrastrukturu.
Návrh respektuje historickou stavební strukturu, dotváří půdorysné uspořádání sídla
v návaznosti na stávající zastavěné území.
Navržená koncepce:
- územní plán navrhuje rozvoj bydlení na plochách, nezatížených dopravou a výrobou
- navrhuje rozšíření občanského vybavení
- atraktivitu obce zvýší navrhovaný rozvoj služeb, drobné výroby a podnikatelských aktivit.
V územním plánu jsou současné funkční plochy nadále zachovány. Zastavěné území bude
nadále tvořit obytná zóna – plochy bydlení a funkční plochy spojené s funkcí obytné zóny.
Vzhledem k dobré dopravní obslužnosti je navržen rozvoj výrobních ploch a podnikatelských
aktivit.
Územní plán stanovuje zásady pro zachování krajinných hodnot.
K umisťování a povolování staveb, jakož i jiným činnostem, které by mohly snížit nebo
změnit krajinný ráz je nezbytný (podle odstavce 2 § 12) souhlas orgánu ochrany přírody.
6
-7-
4.
INFORMACE O VYHODNOCENÍ VLIVŮ NA UDRŽITELNÝ ROZVOJ ÚZEMÍ
Krajský úřad kraje Vysočina, odbor životního prostředí, jako příslušný orgán vykonávající
v přenesené působnosti státní správu podle §22 písm b) zákona č.100/2001 Sb., o
posuzování vlivů na životní prostředí (dále jen „zákon o EIA“) provedl zjišťovací řízení vydal
závěr zjišťovacího řízení:
není nutné územní plán Vystrkov posuzovat dle zákona o EIA.
Předložený návrh nestanoví rámec pro umístění záměrů, u nichž lze předpokládat závažné
negativní vlivy na životní prostředí. Zájmy ochrany životního prostředí a veřejného zdraví lze
prosadit standardními postupy podle zvláštních předpisů.
Znečišťování ovzduší
V obci Vystrkov se nenachází v současné době žádný průmyslový ani jiný zdroj, který by
znečišťoval ovzduší.
Obec je plynofikovaná a tak je ve většině rodinných domků k vytápění využíván plyn a také
el. energie.
Při uvažované nové výstavbě průmyslových objektů je nutné dbát již na začátku na ochranu
ovzduší. Umístění provozoven a zařízení, která narušují životní prostředí prašností,
exhalacemi, zápachem je v obci nepřípustné.
Území s nadměrnou hlučností
Významným problémem narušení životního prostředí je hluk z dopravy. Podrobný výpočet je
hlukových pásem je uveden v "Dokladové části".
Na silnici I/34bylo provedeno sčítání na stanovišti č. 3020, která je v území hlavní pozemní
komunikací. Ve výhledovém období 2020 je izofona pro přípustnou hladinu hluku 60 dB(A)
ve dne dosažena 10 m od osy silnice a noci, kdy je přípustná hladina 50dB(A) 75 m od osy
silnice.
Na dálnici D1, sčítací místo 5-8019 (směr na Prahu) a sčítací místo 5-8029 (směr na Brno) ,
a dále na silnici I/34 sčítací místo 2-3020. Ve výhledovém období 2020 je izofona pro
přípustnou hladinu hluku 60 dB(A) ve dne dosažena 20 m od osy krajního jízdního pruhu a v
noci, kdy je přípustná hladina 50dB(A) 170 m od osy krajního jízdního pruhu .
Je navržena instalace protihlukové stěny po okraji dálnice. Hlukové poměry na D1 se změní
nejen stavbou těchto protihlukových opatření, ale i zavedením mýtného na silnicích I. třídy.
Účinky hluku z dálnice jsou násobeny hlukem ze silnice I.třídy.
Při uvažované nové výstavbě průmyslových objektů je nutné dbát již na začátku na ochranu
území proti nadměrné hlučnosti .
Znečišťování povrchových vod
V katastrálním území obce se nachází prameniště zdroje vody. Zdroj vody pro obecní
vodovod je hydrogeologický vrt, ze kterého je jímána voda do vodojemu.
Jsou vyhlášena OP I° a II° vnitřní a vnější vodního zdroje. Tato pásma jsou oplocena a v
terénu označena tabulkami.
7
-8-
V jižní části obce je čistírna odpadních vod. Odpadní vody jsou svedeny na tuto ČOV.
Pečlivým provozem ČOV a dodržováním technologické kázně obsluhy je dosaženo
maximálního čistícího efektu.
Kolem čistírny odpadních vod se musí respektovat OP - 50 m.
Ochrana veřejné zeleně
V zastavěném území obce je třeba respektovat využití ploch veřejné a vyhrazené zeleně
včetně navazujících předzahrádek, sloužící k zachování ekologické stability obytného
prostředí. Na těchto plochách je nepřípustná jakákoliv výstavba s výjimkou lehkých staveb
zahradní architektury a dětských hřišť.
Krajinná zeleň
Plochy přirozené krajinné zeleně tvoří ráz krajiny a obce. Jsou to plochy zeleně plnící
izolační a ochrannou funkci, jako keře, stromy, nálety dřevin, travní porosty, meze, lada,
břehové porosty, chráněná území přírody. Plní ekologickou funkci a proto bude navržena
obnova přirozených druhů dřevin a keřových porostů podél cest a v uvažovaných lokalitách
výstavby.
Rozvoj obce bude řešen s ohledem na zachování významných krajinných prvků a přírodních
hodnot v území.
5.
VYHODNOCENÍ PŘEDPOKLÁDANÝCH DŮSLEDKŮ NAVRHOVANÉHO
ŘEŠENÍ NA ZEMĚDĚLSKÝ PŮDNÍ FOND A NA POZEMKY URČENÉ
K PLNĚNÍ FUNKCI LESA
Zemědělský půdní fond
Půda je neobnovitelný a nenahraditelný přírodní zdroj, který kromě svých přirozených a
primárních funkcí plní také funkci základního výrobního prostředku člověka.
Přírodní a stanovištní charakteristika
Vyhodnocení přírodní charakteristiky obce bylo provedeno na základě "Bonitovaných půdně
ekologických jednotek "( BPEJ ), zakreslených v mapách a uživatelské příručky "Bonitace čs.
zemědělských půd a směry jejich využití".
Konkrétní vlastnosti BPEJ jsou vyjádřeny pětimístným kódem:
První číslo kódu BPEJ vyjadřuje příslušnost ke klimatickému regionu, druhé a třetí číslo kódu
stanoví příslušnost k určité hlavní půdní jednotce, čtvrté a páté číslo konkretizuje
agronomicky významné půdní vlastnosti.
Čtvrté číslo kódu vyjadřuje kombinaci sklonitosti a expozice vůči světovým stranám a páté
číslo kombinaci hloubky půdy a skeletovitosti.
Z těchto údajů lze velmi přesně určit charakter, kvalitu i cenu zemědělského půdního fondu v
dané lokalitě území.
8
-9-
V zastavěném území obce Vystrkov jsou tyto BPEJ :
BPEJ
Třída ochrany
7 . 29 . 04
7 . 29 . 11
7 . 29 . 14
II.
I.
III.
BPEJ
Třída ochrany
7 . 50 . 11
7 . 50 . 14
7 . 67 . 01
III.
IV.
V.
Klimatický region - kód 7
MT 4
mírně teplý, vlhký
o
suma teplot nad 10 C...............................
o
průměrná roční teplota C .........................
průměrný roční úhrn srážek v mm..............
pravděpodobnost suchých veg. období .....
vláhová jistota ............................................
2200 – 2400
6–7
650 – 750
5 – 15
10
Hlavní půdní jednotka
HPJ . 29
HPJ . 50
HPJ . 67
Hnědé půdy, hnědé půdy kyselé a jejich slabě oglejené formy na převážně
rulách, žulách a svorech a na výlevných kyselých horninách, středně těžké
až lehčí, mírně štěrkovité, většinou s dobrými vláhovými poměry
Hnědé půdy ogleejené a oglejené půdy na různých horninách (hlavně žulách
a rulách) zpravidla středně těžké, slabě až středně štěrkovité až kamenité,
dočasně zamokřené
Glejové půdy mělkých údolí a rovinných celků při vodních tocích, středně
těžké až velmi těžké, zamokřené, po odvodnění vhodné převážně pro louky
Výrobní charakteristika
Pro racionální způsob využití půdy byly půdy začleněny do 14 typologicko-produkčních
kategorií.
BPEJ
BPEJ
BPEJ
BPEJ
7 . 29 . 04
7 . 29 . 11
7 . 29 . 14
7 . 50 . 14
BPEJ 7 . 67 . 01
kategorie
kategorie
kategorie
kategorie
O5
O4
O5
OT 1
kategorie T 3 .
Středně produkční orné půdy
Produkční orné půdy
Středně produkční orné půdy
Středně produkční orné půdy a velmi
produkční travní porosty
Méně produkční trvale travní porosty
Ochrana zemědělského půdního fondu
Zemědělský půdní fond tvoří pozemky zemědělsky obhospodařované, to je orná půda,
zahrady, ovocné sady, louky a pastviny.
VYHODNOCENÍ PŘEDPOKLÁDANÝCH DŮSLEDKŮ
ÚZEMNÍHO PLÁNU NA ZEMĚDĚLSKÝ PŮDNÍ FOND.
NAVRHOVANÉHO
ŘEŠENÍ
Při územně plánovací činnosti je povinností zpracovatele řídit se zásadami ochrany ZPF
podle zákona č.334/1992 Sb. o ochraně zemědělského půdního fondu v platném znění, ve
9
- 10 -
znění zákona ČNR č. 10/1993 Sb a metodického pokynu odboru ochrany lesa a půdy
ministerstva životního prostředí ČR ze dne 1.10. 1996 č.j. OOLP/ 106/96.
Postup zpracování územně plánovací dokumentace z hlediska ochrany ZPF se řídí zejména
ust.§ 3 odst. 4 a § 4 odst. 1 Vyhlášky MŽP č. 13/1994 Sb., kterou se upravují některé
podrobnosti ochrany ZPF.
Při řešení územního plánu obce Vystrkov bude provedeno odnětí nezbytně nutné plochy
zemědělské půdy mimo zastavěné území obce pro umístění staveb rodinných domků,
občanské vybavenosti a ploch pro podnikání.
VYHODNOCENÍ PODLE FUNKČNÍHO VYUŽITÍ POZEMKŮ NA JEDNOTLIVÉ PLOCHY
Plochy pro bydlení:
Lokalita "Pod vodojemem"
Plocha Z-1 - tato plocha je navržena pro výstavbu šesti rodinných domků. Celkem se zabírá
cca 0,41 ha louky. Skutečný zábor bude 0,09 ha na výstavbu rodinných domků, zbývající
louka bude změněna na zahradu.
Lokalita "Rybníky"
Plocha Z-2 - výstavba 7 rodinných domů po pravé straně nově navržené komunikace k ČOV.
Celkem se zabírá cca 0,85 ha louky. Skutečný zábor je 0,105 ha zbývající louka bude
převedena na zahrady.
Plocha Z-3 - výstavba 8 rodinných domů po levé straně nově navržené komunikace k ČOV.
Celkem se zabírá 1,17 ha louky. Skutečný zábor je 0,12 ha, zbývající louka bude převedena
na zahrady.
Plocha Z-4 - tato plocha je určena k vybudování příjezdové místní komunikace k čistírně
odpadních vod. Podél této nové místní komunikace budou postaveny nové rodinné domky.
Jedná se celkem o 0,185 ha louky.
Lokalita "Vyhlídka"
Plocha Z-5 - je plocha pro výstavbu tří rodinných domků. Vstup do domků bude ze stávající
spodní účelové cesty. Jedná se o zábor celkem 0,68 ha pastvin, z toho pro výstavbu RD
bude zabráno 0,045 ha. Zbylá plocha bude převedena na zahrady.
Plocha Z-6 - na této ploše po levé straně nové komunikace je navrženo celkem 5 stavebních
míst pro výstavbu rodinných domků. Celkový zábor bude cca 0,39 ha pastvin a 0,48 ha
louky. Skutečný zábor pro stavbu rodinných domků bude 0,060 ha, zbylá plocha bude
přeměněna na zahrady.
Plocha B-7 je po pravé straně nově navržené komunikace. Zde bude postaveno 5 RD,
celkový zábor je cca 0,67 ha louky, skutečný zábor pro stavbu bude 0,060 ha, ostatní plocha
bude změněna na zahrady.
Plocha Z-8 – nově navržená místní komunikace obsluhující plochy Z-6 a Z-7. Zábor je cca
0,14 ha louky.
10
- 11 -
Lokalita "Lipovka"
Plocha Z-9 - obytná zástavba, jedná se o tři stavební místa k zastavění rodinnými domky.
Plocha má výměru cca 0,227 ha louky, skutečný zábor pro stavbu bude 0,045 ha, ostatní
plocha bude změněna na zahrady.
Lokalita "Zadní Vystrkov"
Plocha Z-10 - tři stavební místa k zastavění rodinnými domky. Plocha má výměru cca 0,223
ha, skutečný zábor pro stavbu bude 0,045 ha, ostatní plocha bude změněna na zahrady.
Plochy pro občanské vybavení :
Plochy Z-11 a Z-12 jsou určeny pro občanské vybavení. Při silnici I. třídy za benzinovou
pumpou, zde majitel uvažuje s výstavbou motorestu.(restaurace + ubytování). Plocha Z-11
má výměru cca 1,114 ha, plocha Z-12 má výměru cca 0,422 ha orné půdy.
Plocha Z-13 je komunikace, která bude obsluhovat obě výše uvedené plochy. Výměra je cca
0,093 ha.
Plocha Z-14 - na podnět vlastníků tohoto pozemku, navrhujeme tuto plochu využít pro
zahrádkovou osadu. Celková výměra je cca 0,760 ha.
Skladovací a prodejní plochy:
Plocha Z-15 - je určena pro rozvoj podnikatelských aktivit. Majitel pozemku zde uvažuje s
výstavbou prodejního skladu strojů. Jedná se o cca 0,647 ha orné půdy.
Plochy pro výrobu:
Plocha Z-16 je situována v severní části katastru obce až za dálnicí D1.Určena je pro rozvoj
drobné výroby, skladů a lehkého průmyslu, včetně příjezdové komunikace. Celková výměra
je cca 2,012 ha.
Plocha Z-17 - v návaznosti na návrh územního plánu města Humpolec, navrhujeme
pokračování průmyslové zóny i v katastru obce Vystrkov. Jedná se o plochu pod dálnicí,
která by byla dopravně napojena navrženou přeložkou silnice III. třídy. Jedná se o plochu
cca 5,280 ha.
Plocha Z-18 – přeložka silnice III/12924, návaznost na schválený územní plán Humpolce,
celkem cca 0,651 ha.
Plocha Z-19 - plocha, která je určena pro podnikatelské aktivity by byla také dopravně
napojena z navržené přeložky silnice III. třídy. Zde je uvažováno s výhledovou výstavbou
menších průmyslových podniků (lehký průmysl, drobná výroba, sklady). celková výměra
plochy je cca 6,252 ha.
Plocha Z-20 - v návaznosti na areál rodinné farmy v místní trati "U Nečeráků" je navržena
plocha pro rozvoj podnikání v zemědělské výrobě, obchod a služby, celkem cca 1,157 ha.
11
- 12 -
ZDŮVODNĚNÍ ZÁBORU ZPF - I. TŘÍDA OCHRANY:
Plochy pro obytnou zástavbu:
Lokalita "Rybníky" - plocha Z-2, Z-3, Z-4 celkem - 2,066 ha louky
Jedná se o cca 10 stavebních míst na výstavbu RD. Z urbanistického hlediska je plocha
velmi vhodná k výstavbě, protože se jedná o zástavbu po obou stranách příjezdové
komunikace k čistírně odpadních vod. S výstavbou se již počítalo dříve a proto v současné
době je zde již vybudována kanalizační stoka a vodovod. Obec pro rozvoj obytné zástavby
má velmi omezené možnosti a tato plocha je k zastavění velmi reálná.
Plocha pro sklady prodej :
Plocha Z-15 – celkem se jedná o 0,647 ha orné půdy.
Plocha je určena pro rozvoj podnikatelských aktivit, uvažuje se zde výstavbou prodejního
skladu strojů. Majitel pozemku má již vypracovanou projektovou dokumentaci a bude žádat o
stavební povolení.
INVESTICE DO PŮDY:
V lokalitách určených výstavbě nebyly uskutečněny žádné investice do půdy za účelem
zlepšení půdní úrodnosti.
12
- 13 -
CELKOVÉ VYHODNOCENÍ ZÁBORU ZEMĚDĚLSKÉ PŮDY :
Obytná zástavba
A
B
C
D
Lok.
Celková
výměra
(ha)
Skutečný
zábor
(ha)
Kultura
E
BPEJ
F
G
H
Třída
Umístění
Využití
Mimo zastav. úz
6 RD
Mimo zastav. úz.
7 RD
Mimo zastav. úz
8 RD
Mimo zastav. úz.
komunikace
Mimo zastav. úz
3 RD
Mimo zastav. úz.
5 RD
Lokalita "Pod vodojemem"
Z-1
0,1346
0,2770
0,4116
7.29.04
7.29.14
II.
III.
0,0900
louka
0,1050
louka
7.29.11
I.
louka
louka
7.29.11
7.67.01
I.
V.
louka
7.29.11
I.
Lokalita "Rybníky"
Z- 2
Z- 3
Z- 4
0,8520
1,0295
0,1430
1,1725
0,1200
0,1853
0,1853
2,2098
0,4103
celkem lokalita "Rybníky"
Lokalita " Vyhlídka"
Z- 5
0,6810
Z- 6
0,1020
0,2900
0,4870
0,8790
0,0600
Z- 7
0,6719
Z- 8
0,0450
pastvina
7.29.14
III.
pastvina
pastvina
louka
7.67.01
7.29.14
7.29.14
IV.
III.
III.
0,0600
louka
7.29.14
III.
Mimo zastav. úz
5 RD
0,1399
0,1399
louka
7.29.14
III.
Mimo zastav. úz.
komunikace
2,3718
0,3049
celkem lokalita "Vyhlídka"
Lokalita "Lipovka"
Z- 9
0,2275
0,0450
louka
7.29.14
III.
Mimo zastav. úz
3 RD
pastvina
7.50.11
III.
Mimo zastav. úz.
3 RD
Lokalita "Zadní Vystrkov"
Z-10
0,2233
0,0450
5,4440
0,8952
celkem obytná zástavba - (včetně komunikací)
13
- 14 -
Občanské vybavení, zahrádková osada
A
B
C
D
E
F
G
H
BPEJ
Třída
Umístění
Název
lokality
Využití
Lok.
Výměra Kultura
(ha)
Z-11
1,1141
orná
7.29.14
III.
Mimo zastav. úz.
Motorest
Z-12
0,4229
orná
7.29.14
III.
kempink
Z-13
0,0933
orná
7.29.14
III.
Mimo zastav. úz. U benzinové
pumpy
Mimo zastav. úz.
Z-14
0,7604
orná
7.29.14
III.
Mimo zastav. úz.
2,3907
komunikace
zahrádková
osada
celkem občanské vybavení, zahrádkářská osada
Skladovací a prodejní plochy
A
B
C
D
E
F
G
H
Lok.
Výměra
(ha)
Kultura
BPEJ
Třída
Umístění
Název
lokality
Využití
Z-15
0,6478
orná
7.29.11
I.
Mimo zastav. úz
u Libic
prodejní
sklad strojů
Výrobní a technické plochy
A
B
C
D
E
F
G
H
Lok.
Celková
výměra
(ha)
Kultura
BPEJ
Třída
Umístění
Název
lokality
Využití
Z-16
2,0127
orná
7.29.04
II.
Mimo zastav. úz
Pod dálnicí
výroba,
sklady
Z-17
4,9965
0,2841
5,2806
orná
7.29.04
7.50.14
II.
IV.
Mimo zastav. úz
Zadní
Vystrkov
výroba
Z-18
0,6511
orná
7.29.04
II.
Mimo zastav. úz.
Z-19
5,7622
0,4901
6,2523
7.50.14
7.29.14
IV.
II.
7.29.04
II.
Z-20
1,1578
14,7034
pastvina
orná
silnice III.tř.
Zavadilka
výroba
U Nečaráků
zem. výroba
Mimo zastav. úz.
Mimo zastav. úz.
celkem výrobní a technické plochy včetně silnice III .třídy
14
- 15 -
Pozemky určené k plnění funkcí lesa (PUPFL)
Lesní a jiné pozemky, které jsou trvale určeny k plnění funkcí lesů, je jejich využití možné
pouze v souladu se zákonem č. 289/1995 Sb.
V k.ú. Vystrkov jsou plochy lesní půdy zejména v západní a východní části katastru,
zaujímají celkem 102 ha.
V lesních pozemcích jsou vymezeny prvky regionálního i místního územního systému
ekologické stability (ÚSES). Tyto biocentra a biokoridory budou v další fázi zapracovány do
lesního hospodářského plánu.
Návrhem urbanistického řešení nejsou PUPFL dotčeny.
15
- 16 -
6. DOKLADOVÁ ČÁST
Výpočet hlukových pásem
Hygienické hlukové pásmo a jejich výpočet
Silnice I/34, stanoviště sčítání č. 2 - 3020 mezi MÚK s D1 po Komorovice, křižovatku s II/347
Intenzity dopravy - celoroční průměr rok 2005
INA24
4152
IOA24
IM24
I24
9434
72
13658
Intenzita dopravy při sčítání mezi rokem 2000 (10892 vozidel/24 hod.) a rokem 2005 (13658
vozidel/24 hod.) vzrostla o 2766 vozidel, tj. o 20 %.
Indexy přepočtu intenzity pro rok 2020 poskytnuté ŘSD Brno:
Těžká 1,37; osobní 1,41; motocykly 0,85; celkem 1,40
Intenzity dopravy - celoroční průměr rok 2020
INA24
IOA24
IM24
I24
5688
13301
61
19050
Výpočet hladiny akustického tlaku - vstupní hodnoty r. 2020
noc
IOAn
INAn
nnNa = In/8
nnOA = In/8
PNA %
v km/hod
3312
1251
156
414
30
75
IOAd
INAd
ndNa=In/16
ndOA = In/16
PNA %
v km/hod
9989
4437
277
624
30
75
den
Faktory F 2020
F1
den
I OAd voz/hod
I NAd voz/hod
624
277
noc
I OAn voz/hod I NAn voz/hod
414
156
F2
1
F3
1
L x v zastavěné části obce pro rok 2020Lx dB(A)
den
Y
66,8
Lx dB(A)
noc
U
1
Y
66,0
U
1
16
- 17 -
50,0
55,0
60,0
17,8
12,8
7,8
40,0
45,0
50,0
26,0
21,0
16,0
Přípustné hladiny akustického tlaku dle novely nař. Vlády 148/2006
den
LaeQ = 50 B(A)
Ldvn dB(A)
50
55
60
noc
LAeQ = 40 B(A)
Ln dB(A)
40
45
50
pásmo v m
95
40
10
pásmo v m
285
140
75
Výpočet je posouzen pro pohltivý terén mimo průjezdní úsek obce pro rok 2020 a je proveden dle
novely metodiky pro výpočet hluku ze silniční dopravy MŽP 2005. Silnice není obestavěna mimo
několik samostatně stojících objektů.
Pro posouzení je použito korekce +10dB(A), je posuzován hluk v okolí silnice I. třídy, která je v
území hlavní pozemní komunikací. Ve výhledovém období 2020 je izofona pro přípustnou hladinu
hluku 60 dB(A) ve dne dosažena 10 m od osy silnice a noci, kdy je přípustná hladina 50dB(A) 75 m
od osy silnice.
Dálnice D 1, stanoviště č. 2 - 8029 mezi MÚK Humpolec a Koberovice (směr Praha)
Intenzity dopravy - celoroční průměr rok 2005
INA24
14915
IOA24
IM24
I24
22818
67
37800
Intenzita dopravy při sčítání mezi rokem 2000 (26601 vozidel/24 hod.) a rokem 2005 (37800
vozidel/24 hod.) vzrostla o 11199 vozidel, tj. o 30 %.
Indexy přepočtu intenzity pro rok 2020 poskytnuté ŘSD Brno:
Těžká 1,42; osobní 1,45; motocykly 0,85; celkem 1,44
Intenzity dopravy - celoroční průměr rok 2020
INA24
IOA24
IM24
I24
21179
33086
57
54322
Výpočet hladiny akustického tlaku - vstupní hodnoty r. 2020
noc
IOAn
INAn
nnNa = In/8
nnOA = In/8
11746
7752
969
1468
PNA %
v km/hod
40
100
17
- 18 -
den
IOAd
INAd
ndNa=In/16
ndOA = In/16
PNA %
v km/hod
21340
13427
839
1334
40
100
Faktory F 2020 (celá dálnice)
F1
den
I OAd voz/hod
I NAd voz/hod
1334
839
noc
I OAn voz/hod I NAn voz/hod
1468
969
F2
1
F3
1
F2
1
F3
1
Faktory F 2020 (přilehlá polovina dálnice)
F1
den
I OAd voz/hod
I NAd voz/hod
667
419
noc
I OAn voz/hod
I NAn voz/hod
734
484
L x v zastavěné části obce pro rok 2020
Lx dB(A)
den
Y
69,2
50,0
55,0
60,0
Lx dB(A)
noc
U
1
20,2
15,2
10,2
Y
71,3
40,0
45,0
50,0
U
1
32,3
27,3
22,3
Přípustné hladiny akustického tlaku dle novely nař. Vlády 148/200690%
den
LaeQ = 50 B(A)
Ldvn dB(A)
50
55
60
pásmo v m
125
70
20
noc
LAeQ = 40 B(A)
Ln dB(A)
40
45
50
pásmo v m
600
340
170
Výpočet je posouzen pro pohltivý terén v mimo průjezdní úsek obce pro rok 2020 a je proveden
dle novely metodiky pro výpočet hluku ze silniční dopravy MŽP 2005.
Pro posouzení je použito korekce +10dB(A), je posuzován hluk na hlavní pozemní komunikaci. Ve
výhledovém období 2020 je izofona pro přípustnou hladinu hluku 60 dB(A) ve dne dosažena 20 m
od osy krajního jízdního pruhu a v noci, kdy je přípustná hladina 50dB(A) 170 m od osy krajního
jízdního pruhu .
Je navržena instalace protihlukové stěny po okraji dálnice. Hlukové poměry na D1 se změní nejen
stavbou těchto protihlukových opatření, ale i zavedením mýtného na silnicích I. třídy. Účinky hluku
z dálnice jsou násobeny hlukem ze silnice I.třídy.
18
- 19 -
Dálnice D 1, stanoviště č. 2 - 8019 mezi MÚK Humpolec a Větrný Jeníkov (směr Brno)
Intenzity dopravy - celoroční průměr rok 2005
INA24
13278
IOA24
IM24
I24
22260
62
35600
Intenzita dopravy při sčítání mezi rokem 2000 (25591 vozidel/24 hod.) a rokem 2005 (35600
vozidel/24 hod.) vzrostla o 10009 vozidel, tj. o 28 %.
Indexy přepočtu intenzity pro rok 2020 poskytnuté ŘSD Brno:
Těžká 1,42; osobní 1,45; motocykly 0,85; celkem 1,44
Intenzity dopravy - celoroční průměr rok 2020
INA24
IOA24
IM24
I24
18855
32277
53
51185
Výpočet hladiny akustického tlaku - vstupní hodnoty r. 2020
noc
IOAn
INAn
nnNa = In/8
nnOA = In/8
PNA %
v km/hod
6279
785
1311
37
100
INAd
ndNa=In/16
ndOA = In/16
PNA %
v km/hod
12576
786
1362
37
100
10490
den
IOAd
21787
Faktory F 2020 (celá dálnice)
F1
den
I OAd voz/hod
1362
noc
I OAn voz/hod
I NAn voz/hod
1311
785
I NAd voz/hod
786
F2
1
F3
1
F2
1
F3
1
Faktory F 2020 (přilehlá polovina dálnice)
F1
den
I OAd voz/hod
681
I NAd voz/hod
393
noc
I OAn voz/hod
I NAn voz/hod
655
362
19
- 20 -
L x v zastavěné části obce pro rok 2020
Lx dB(A)
den
Y
68,9
50,0
55,0
60,0
Lx dB(A)
noc
U
1
19,9
14,9
9,9
Y
70,3
40,0
45,0
50,0
U
1
31,3
26,3
21,3
Přípustné hladiny akustického tlaku dle novely nař. Vlády 148/200690%
den
LaeQ = 50 B(A)
Ldvn dB(A)
50
55
60
noc
LAeQ = 40 B(A)
Ln dB(A)
40
45
50
pásmo v m
120
65
18
pásmo v m
600
290
140
Výpočet je posouzen pro pohltivý terén v mimo průjezdní úsek obce pro rok 2020 a je proveden
dle novely metodiky pro výpočet hluku ze silniční dopravy MŽP 2005.
Pro posouzení je použito korekce +10dB(A), je posuzován hluk na hlavní pozemní komunikaci. Ve
výhledovém období 2020 je izofona pro přípustnou hladinu hluku 60 dB(A) ve dne dosažena 18 m
od osy krajního jízdního pruhu a v noci, kdy je přípustná hladina 50dB(A) 140 m od osy krajního
jízdního pruhu .
Je navržena instalace protihlukové stěny po okraji dálnice. Hlukové poměry na D1 se změní nejen
stavbou těchto protihlukových opatření, ale i zavedením mýtného na silnicích I. třídy. Účinky hluku
z dálnice jsou násobeny hlukem ze silnice I.třídy.
D 1 - sčítací místo 5-8019 ( na Prahu)
Intenzity dopravy - celoroční průměr rok 2000
nákladní N1
za 24 hod.
těžká celkem
za 24 hod.
osobní doprava
za 24 hod.
motocykly
za 24 hod.
celkem - S
za 24 hod.
2497
7863
17719
9
25591
Výpočet hladiny akustického tlaku - vstupní hodnoty
Sd =
0,93S
den
23799,63
Sn ´= S Sd
noc
1791,37
nd = Sd/16
nn = Sn/8
ve dne/hod v noci/hod
1487,48
223,92
Nd %
ve dne
Nn %
v noci
v km/hod
28,74
17,25
95
20
- 21 -
Faktory F
F1
den
nOAd
voz/hod
1059,98
noc
nNAd
voz/hod
427,5
nOAn
voz/hod
185,29
F2
F3
1
1
nNAn
voz/hod
38,63
LOA = 74,1
LNA = 80,2
Pro vzdálenost 7,5 m od zdroje hluku v pohltivém terénu
Lx dB(A)
den
Y
69,19
50,00
55,00
Lx dB(A)
noc
U
1
19,19
14,19
Y
62,18
40,00
45,00
U
1
22,18
17,18
Přípustné hladiny akustického tlaku dle Nař. Vlády 502/2000
den
LAeQ,T = 50 B(A)
Ldvn dB(A)
pásmo v m
50
110
55
50
noc
LAeQ,T = 40 B(A)
Ln dB(A)
pásmo v m
40
150
45
80
Mimo zástavbu je výpočet posouzen pro pohltivý terén, nejvyšší povolenou rychlost 130
km/hod.a pro období roku 2005 a dále. Ve výkresové dokumentaci jsou vykresleny izofony
pro 45 a 55 dB(A) od krajního jízdního pruhu.
D 1- sčítací místo 5-8029 ( na Brno)
Intenzity dopravy - celoroční průměr rok 2000
nákladní N1
za 24 hod.
těžká celkem
za 24 hod.
2311
7356
osobní
doprava
za 24 hod.
19233
motocykly
za 24 hod.
celkem - S
za 24 hod.
12
26601
Výpočet hladiny akustického tlaku - vstupní hodnoty
Sd = 0,93S Sn ´= S - Sd
den
noc
24738,93
1862,07
nd = Sd/16 nn = Sn/8
ve
v noci/hod
dne/hod
1546,18
232,76
Nd %
ve dne
Nn %
v noci
v km/hod
27,65
16,59
95
21
- 22 -
Faktory F
F1
den
nOAd
voz/hod
1118,66
noc
nNAd
voz/hod
427,52
nOAn
voz/hod
194,14
F2
F3
1
1
nNAn
voz/hod
38,62
LOA = 74,1
LNA = 80,2
Pro vzdálenost 7,5 m od zdroje hluku v pohltivém terénu
Lx dB(A)
den
Y
69,19
50,00
55,00
Lx dB(A)
noc
U
1
19,19
14,19
Y
62,29
40,00
45,00
U
1
22,29
17,29
Přípustné hladiny akustického tlaku dle Nař. Vlády 502/2000
den
LaeQ,T = 50 B(A)
Ldvn dB(A)
pásmo v m
50
110
55
50
noc
LAeQ,T = 40 B(A)
Ln dB(A)
pásmo v m
40
150
45
80
Mimo zástavbu je výpočet posouzen pro pohltivý terén, nejvyšší povolenou rychlost 130
km/hod.a pro období roku 2005 a dále. Ve výkresové dokumentaci jsou vykresleny izofony
pro 45 a 55 dB(A) od krajního jízdního pruhu.
I/34 - sčítací místo 2-3020
Intenzity dopravy - celoroční průměr rok 2000
nákladní N1
za 24 hod.
1246
těžká celkem
za 24 hod.
osobní doprava
za 24 hod.
motocykly
za 24 hod.
celkem - S
za 24 hod.
3025
7815
52
10892
Výpočet hladiny akustického tlaku - vstupní hodnoty
Sd = 0,93S Sn ´= S - Sd nd = Sd/16
nn = Sn/8
Nd %
den
noc
ve dne/hod v noci/hod ve dne
10129,56
633,1
1487,48
95,31
27,77
Nn %
v noci
16,66
v km/hod
75
22
- 23 -
Faktory F
F1
den
nOAd
voz/hod
1074,41
noc
nNAd
voz/hod
413,07
nOAn
voz/hod
79,43
F2
F3
1
1
nNAn
voz/hod
15,88
LOA = 74,1
LNA = 80,2
Pro vzdálenost 7,5 m od zdroje hluku v pohltivém terénu
Lx dB(A)
den
Y
68,52
50,00
55,00
Lx dB(A)
noc
U
1
18,52
13,52
Y
57,11
40,00
45,00
U
1
17,11
12,11
Přípustné hladiny akustického tlaku dle Nař. Vlády 502/2000
den
LaeQ,T = 50 B(A)
Ldvn dB(A)
pásmo v m
50
100
55
50
noc
LAeQ,T = 40 B(A)
Ln dB(A)
pásmo v m
40
80
45
40
Mimo zástavbu je výpočet posouzen pro pohltivý terén, nejvyšší povolenou rychlost 90
km/hod.a pro období roku 2005 a dále. Ve výkresové dokumentaci jsou vykresleny izofony
pro 45 a 55 dB(A) od krajního jízdního pruh
23