Peripetie s peticí

Transkript

Peripetie s peticí
Peripetie s peticí
Napsal uživatel Administrator
Neděle, 01 Květen 2011 08:11 - Aktualizováno Neděle, 01 Květen 2011 08:25
Peripetie jménem petice
Chtěl bych krátce shrnout vše, co jsme si s naší Peticí proti přetíženým vozidlům zažili od
počátku akce, až do jejího ukončení. Asi nikoho z nás nenapadlo, co všechno budeme ochotni
podniknout kvůli zavedení odpovědnosti i pro odesílatele při přetížení vozidla.
Začali jsme
tedy sbírat podpisy na všech „kamioňáckých“ internetových diskuzích. Objeli jsme všechny
„truckerské“ akce v republice, telefonovali a psali každému, kdo se zabývá dopravou, ale i všem
poslancům, senátorům, hejtmanům, náměstkům, dohromady téměř 360 e-mailů. Mezi řidiči to
sice moc velký ohlas nemělo, i když jsme tuto petici založili právě kvůli nim. Navázali jsme také
úspěšnou spolupráci s časopisem Truck magazín a šéfredaktorem panem Řepou. Oslovili jsme
i Česmad Bohemia. Zásadní zkušeností byla pro nás účast a prostor na prezentaci našeho
návrhu na jednání Rady asociace krajů - výboru pro dopravu v Karlových varech, kde jsme
získali příslib podpory. Plni naděje a očekávání jsme ukončili sbírání podpisů a s nadšením
odevzdali petici Petičnímu výboru poslanecké sněmovny se 1132 podpisy. Výbor hned druhý
den rozhodl o předání petice Hospodářskému výboru k vyjádření. Tím se petice dostala na stůl
předsedovi podvýboru pro dopravu pana Bendla. Tam také zůstala dlouhé tři měsíce. Co na
tom, že lhůta k vyjádření o petici je 30 dnů. Na naše dotazy nikdo nereagoval. Oslovili jsme tedy
asistentku ministra dopravy pana Bárty se žádostí o schůzku, na téma problémy profesionálních
řidičů. A za 14 dní jsme se sešli v budově poslanecké sněmovny přímo s panem ministrem
Vítem Bártou. Vyslechl naše návrhy k přetěžování vozidel a problémy profesionálních řidičů.
Doporučil nás na poslance pana Humla, který s námi bude naše problémy řešit.
--------------------------Poznámka Sdružení řidičů CZ, o.s. -----------------------------
Jako sdružení řidičů, musíme vystoupit s prohlášením a vyjádřením podpory jedinému člověku,
který byl ochoten přijmout zástupce našeho sdružení a jednat s námi o problémech řidičů v
České republice. Tím jediným člověkem je pan ministr dopravy Vít Bárta.
Nikdo jiný z oslovených institucí a osob nebyl ochoten nás přijmout a vyslechnout.
Na základě jednání u pana ministra Bárty, který nás předal panu poslanci Humlovi, se kterým
jsme poté řešili detailní problémy řidičů, a to nejen v otázce přetěžování vozidel. Díky panu
Humlovi jsme byli jako sdružení přizváni i do poradní komise na ministerstvu dopravy, kde jsme
mohli nastínit naše připomínky k novele zákona o pozemních komunikacích.
--------------------------------------------------------------------------------------------------- Později ozval se i pan Bendl a přeposlal nám odpověď z ministerstva dopravy, kde nám sdělil,
1/9
Peripetie s peticí
Napsal uživatel Administrator
Neděle, 01 Květen 2011 08:11 - Aktualizováno Neděle, 01 Květen 2011 08:25
že náš návrh odpovědnosti pro odesílatele, byl již zapracován do chystané novely zákona o
pozemních komunikacích. Mezitím jsme se dostali na jednání poradní komise ministerstva
dopravy a ministerstva vnitra, která projednala náš návrh. Komise si dala za úkol projednat náš
návrh v resortech členů, na obou ministerstvech. Jaký bude výsledný názor komise, se již
možná nedozvíme.
Dále jsme zjistili informaci, že společnost Tenzováhy získala atest na svá zařízení a v nejbližší
době by měla začít výstavba vážících zařízení. Z celé situace cítíme velký důraz na zavedení
právě systému vysokorychlostního vážení, jako všeléku na přetěžování vozidel a velmi malou
ochotu zúčastněných, zavést odpovědnost i pro odesílatele, tedy pro toho, kdo zboží nakládá a
tudíž má největší možnost zamezit přetěžování, ještě před vyjetím vozidla na pozemní
komunikaci. To zcela bez nutnosti budování drahých systémů odhalování přetížených vozidel, o
jehož funkčnosti lze přinejmenším pochybovat. Zdárným příkladem je kdysi funkční vážící
stanice v Praze na Klíčově.
Za Sdružení řidičů sepsal Petr Vysoký, František
Rokoš a kolektiv
---------------------------------------------------
Pro čtenáře předkládáme k posouzení náš návrh změn v zákoně č.13/1997 Sb.
PŘIPOMÍNKY K ZÁKONU 13/1997Sb.
2/9
Peripetie s peticí
Napsal uživatel Administrator
Neděle, 01 Květen 2011 08:11 - Aktualizováno Neděle, 01 Květen 2011 08:25
ze dne 23. ledna 1997
o pozemních komunikacích
Kontrolní vážení vozidel
§ 38a
(9) Odesílatel nesmí v dokladech, které vydal k přepravované zásilce, uvést nižší
hmotnost zásilky, než je její skutečná hmotnost. Odesílatel, nebo firma provádějící
nakládku nesmí připustit k nakládce vozidlo (soupravu) jenž by po naložení nákladu
překročilo (překročila) největší povolenou hmotnost vozidla (soupravy) dle § 15 zákona
341/2002 Sb. S vyjímkou vozidel se zvláštním povolením pro nadrozměrnou přepravu
nákladu.
§ 38b
(5) Zjistí-li se při nízkorychlostním kontrolním vážení překročení hodnot stanovených zvláštním
právním předpisem 10), je toto porušení projednáno na základě zvláštního zákona 2) jako
přestupek 17) řidiče a též jako správní delikt provozovatele vozidla. Provozovatel vozidla je
povinen uhradit náklady nízkorychlostního kontrolního vážení. V případě, že v dokladech k
nákladu je uvedena nižší hmotnost, než hmotnost zjištěná při kontrolním vážení budou
veškerá porušení včetně sankcí projednána s odesílatelem nebo firmou provádějící
nakládku zboží. Řidič i provozovatel vozidla budou oproštěni od kaucí.
§ 38d
1. (4) Zjistí-li se při vysokorychlostním kontrolním vážení překročení hodnot stanovených
3/9
Peripetie s peticí
Napsal uživatel Administrator
Neděle, 01 Květen 2011 08:11 - Aktualizováno Neděle, 01 Květen 2011 08:25
zvláštním právním předpisem 10), je toto porušení projednáno na základě zvláštního zákona 2)
jako přestupek 17) řidiče a též jako správní delikt provozovatele vozidla. Provozovatel vozidla je
povinen uhradit náklady vážení.
(4) V případě zjištění překročení hodnot stanovených zvláštním právním předpisem 10)
při průjezdu místa s vysokorychlostním kontrolním vážením bude vozidlo zodpovědnými
orgány odkloněno z trasy na nejbližší místo s nízkorychlostním kontrolním vážením a
tam bylo provedeno nové vážení s úplnou kontrolou nákladu. Toto místo musí být
vzdáleno nejvíce do 20km od místa zjištění překročení stanovených hodnot při
vysokorychlostním vážení.
V případě, že v dokladech k nákladu je uvedena nižší hmotnost, než hmotnost zjištěná
při kontrolním vážení, budou veškerá porušení, včetně sankcí, projednána s odesílatelem
nebo firmou provádějící nakládku zboží. Řidič i provozovatel vozidla budou oproštěni od
kaucí.
Správní delikty
§ 42a
Přestupky
(4) Řidič vozidla se dopustí přestupku tím, že
a) neuposlechne výzvy policisty nebo celníka, aby podrobil vozidlo nízkorychlostnímu anebo
vysokorychlostnímu kontrolnímu vážení,
b) neuposlechne pokyn osoby obsluhující zařízení na nízkorychlostní kontrolní vážení, nebo
4/9
Peripetie s peticí
Napsal uživatel Administrator
Neděle, 01 Květen 2011 08:11 - Aktualizováno Neděle, 01 Květen 2011 08:25
c) vozidlo překročí při nízkorychlostním kontrolním vážení hodnoty stanovené zvláštním
právním předpisem 10) §15/ 341/2002Sb.,
d) pokračuje v jízdě, ačkoli při nízkorychlostním kontrolním vážení tohoto vozidla bylo zjištěno
překročení hodnoty hmotnosti stanovené zvláštním právním předpisem, nebo
e) vozidlo překročí při vysokorychlostním kontrolním vážení hodnoty stanovené zvláštním
právním předpisem 10)§15/ 341/2002Sb., nebo.
Sankce dle §42a odst. 7
g) v blokovém řízení do 15 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 4 písm. c),
h) v příkazním řízení do 30 000 Kč, jde-li o přestupek podle odstavce 4 písm. e).
§ 42b
Správní delikty právnických a podnikajících fyzických osob
odst.1
r) jako provozovatel vozidla provozuje vozidlo, které překročí při nízkorychlostním anebo
vysokorychlostním kontrolním vážení hodnoty stanovené zvláštním právním předpisem 10),
5/9
Peripetie s peticí
Napsal uživatel Administrator
Neděle, 01 Květen 2011 08:11 - Aktualizováno Neděle, 01 Květen 2011 08:25
s) jako provozovatel vozidla přikáže, dovolí, svěří nebo umožní řízení vozidla, jehož hmotnost
převyšuje hodnoty stanovené podle zvláštního právního předpisu 10),
u) jako odesílatel zásilky vydá k přepravované zásilce doklad, v němž uvede nižší
hmotnost zásilky, než je její skutečná hmotnost, pokud vozidlo, které zásilku přepravuje,
překročí při nízkorychlostním nebo vysokorychlostním kontrolním vážení hodnoty
stanovené zvláštním právním předpisem 10) , s výjimkou překročení největších
povolených rozměrů vozidel a jízdních souprav.
Ideální stav by byl, kdyby vozidlo (souprava), jenž nebude nesplňovat podmínky dané
zákonem ohledně nejvyšší povolené hmotnosti, nebylo vůbec připuštěno k nakládce.
Sankce dle §42b odst.5
(5) Za správní delikt lze uložit pokutu
a) do 500 000 Kč, jde-li o správní delikt podle odstavce 1 písm. a), b), r) a s) s) a u),
e) v příkazním řízení do 50 000 Kč, jde-li o správní delikt podle odstavce 1 písm. r) a s).
§ 43 odst.9
6/9
Peripetie s peticí
Napsal uživatel Administrator
Neděle, 01 Květen 2011 08:11 - Aktualizováno Neděle, 01 Květen 2011 08:25
S výjimkou překročení největších povolených rozměrů vozidel a jízdních souprav není
řidič vozidla odpovědný za přestupek podle § 42a odst. 4 písm. c) a e), pokud prokáže, že
odesílatel, firma provádějící nakládku nebo provozovatel vozidla mu vydal
k přepravované zásilce doklad, v němž uvedl nižší hmotnost zásilky, než je její skutečná
hmotnost, a při převzetí zásilky nemohl provést kontrolu hmotnosti zásilky.
§ 43a
Vybírání kaucí
(1) Celník je oprávněn vybrat kauci od 5 000 Kč do 50 000 Kč od řidiče motorového
vozidla
a) který je podezřelý ze spáchání přestupku uvedeného v § 42a odst. 2 až 4 a u kterého je
důvodné podezření, že se bude vyhýbat přestupkovému řízení,
b) kterému byla v blokovém řízení uložena pokuta za přestupek uvedený v § 42a odst. 2
až 4 a u kterého je důvodné podezření, že uloženou pokutu neuhradí, nebo
(2) Policista je oprávněn vybrat kauci od 5 000 Kč do 50 000 Kč od řidiče motorového
vozidla, který je podezřelý ze spáchání přestupku uvedeného v § 42a odst. 2 a 4 a u
kterého je důvodné podezření, že se bude vyhýbat přestupkovému řízení. (3) Kauce od řidiče nebude vybrána v případě, že v dokladech k zásilce bude
zaznamenána nižší hmotnost zásilky než hmotnost skutečná.
§ 43b
7/9
Peripetie s peticí
Napsal uživatel Administrator
Neděle, 01 Květen 2011 08:11 - Aktualizováno Neděle, 01 Květen 2011 08:25
Vracení a propadnutí kaucí
(1) Kauce se vrátí v plné výši, jestliže
a) byla věc odložena, řízení o přestupku zastaveno nebo v řízení o přestupku nebyla
uložena pokuta v případě vybrání kauce podle § 43a odst. 1 písm. a),
b) byla uhrazena pokuta uložená v blokovém řízení v případě vybrání kauce podle § 43a
odst. 1 písm. b), nebo
§ 43c
Zabránění v jízdě
(1) Je-li celník nebo policista oprávněn vybrat od řidiče motorového vozidla kauci podle §
43a a řidič kauci na výzvu celníka nebo policisty nesloží, přikáže celník nebo policista
řidiči motorového vozidla jízdu na nejbližší místo, které je z hlediska bezpečnosti a
plynulosti provozu na pozemních komunikacích vhodné k odstavení vozidla, a
a) zabrání mu v jízdě použitím technického prostředku k zabránění odjezdu vozidla (dále
jen "technický prostředek"), nebo
b) zakáže pokračovat v jízdě a zadrží řidiči doklady k vozidlu a k nákladu.
(2) Náklady spojené s jízdou motorového vozidla do místa odstavení a náklady na
zabránění v jízdě vozidla jdou k tíži řidiče nebo provozovatele vozidla. Odpovědnost
8/9
Peripetie s peticí
Napsal uživatel Administrator
Neděle, 01 Květen 2011 08:11 - Aktualizováno Neděle, 01 Květen 2011 08:25
řidiče nebo provozovatele vozidla za motorové vozidlo, náklad a přepravované osoby
není jeho odstavením dotčena
Vzhledem k problémům při dodržování největší povolené hmotnosti na nápravu u
souprav, by bylo vhodné snížit největší povolenou hmotnost těchto souprav tak, aby
zatížení na jednotlivou nápravu činilo 8 tun. To znamená, že běžná 5 nápravová souprava
by mohla mít maximální celkovou hmotnost 40 tun.
Černá/slabá- původní text zákona
Červeně- nová ustanovení v zákoně týkající se vážení vozidel.
Modrá - připomínky Sdružení řidičů CZ, o.s. k doplnění
9/9

Podobné dokumenty

Zkušenosti a výsledky z provozu automatické vážicí stanice Starý

Zkušenosti a výsledky z provozu automatické vážicí stanice Starý • využití místní silniční infrastruktury tak, aby váhy splňovaly podmínky dle znění novely zákona o PK jak pro „vysokorychlostní“ tak i pro „nízkorychlostní“ kontrolní vážení • soulad AVS se Scheng...

Více

EXPO 2008 - Těžební unie

EXPO 2008 - Těžební unie ukončen 7. ročník Mezinárodního demonstračního veletrhu strojů a zařízení pro těžební průmysl, úpravnický průmysl a stavebnictví EXPO MOKRÁ 2008. Jednalo se o největší demonstrační veletrh za 14 le...

Více

2diskové pole RAID – USB a eSATA Externí pevný disk

2diskové pole RAID – USB a eSATA Externí pevný disk vám poskytuje konkrétní zákonná práva. Navíc můžete mít i jiná práva, která se však v jednotlivých státech a zemích liší.

Více

odkaz na článek

odkaz na článek na jednu z  mnoha chyb, které se dostaly do novely zákona o Pozemních komunikacích po 1. lednu 2010. Po dva roky se na ministerstvu dopravy připravovalo zavedení vysokorychlostního vážení silničníc...

Více

Vážení silničních vozidel v ČR – historie a současnost

Vážení silničních vozidel v ČR – historie a současnost Zadání úkolu vyžadovalo vyvinout váhy s velkým rozsahem použitelnosti - max. váživost až 25 000 kg/nápravu, vážení vozidel při rychlosti do 30 km/h., umožnění přejezdu vozidel rychlostí až 80 km/h....

Více

Více o novém BMW Alpina XD3 Bi

Více o novém BMW Alpina XD3 Bi dovoluje několik současných podřazení během milisekund, přičemž převodovka v závislosti na zatížení a otáčkách motoru přeskočí několik rychlostních stupňů. Tímto způsobem se 8stupňová sportovní aut...

Více

Národní politika pro vysokorychlostní přístup (Broadband strategie ČR)

Národní politika pro vysokorychlostní přístup (Broadband strategie ČR) 2. Přínosy vysokorychlostního přístupu Vysokorychlostní přístup nemá charakter „služby jako takové“, kterou by si lidé a podniky pořizovali samostatně, jen kvůli ní samotné. Je nutné jej chápat jak...

Více