roon t,z HrP - K

t,zHrP
$roon
H r o m a d a tr
Technickyh
Problem0
s;u
s ventilovym
Autoctyivdlce
Skoda
Doroku2OO2vyrAbela
SkoOy
z agregdtu
vychazejicf
OHVkonstrukcne
rozvodem
jiZopravdu
milenia
bylynapielomu
1000MBActytomotory
a nevalnou
spotiebu
zavysokou
kritizovane
a maslvn6
zastarale
starosti
vet$i
servtsni
nepiina$ely
takuZivatel0m
chodu,
kulturu
Jejich
zavelmi
spolehlive
casulelzeoznacit
a s odstupem
pracovniky
zamestndvajf
naopak
1,2HTP
ndstupci
tiivdlcovi
veku
a poctu
k pr0mernemu
neZbysevzhledem
vice,
servisu
loto:archiv
textMartinVaculik,
slu5elo.
kilometr0
najetych
ejdastdj5i stfZnostI ze strany zdkaznik[rje nepravideln!
a nestabilnivolnob6h,casto
jiZ po 50 tisicichkm. Kolisdni
volnob62nfchotAdek neni obecnd
stavmotoru,
povaZov6no
za alarmujici
cemu2odpoviddi piistupiidid0,kteii
z6vadoud6lejezdi.
s prolevenou
volnobEhu
Kolisini
nepodceiuite
Podobndreagujin6kter6nezasvece'
n6 autodilny,kterdse probl6msnaZi
logickyodhalitv regulacimotoru(ne
Ze by tam nemohl bft) spi5e neZ
v jehomechanice.
,,JiZ
isme opravovali
i motor,u ndhoZndkterl z mnohaservisit,jimi2 dotyind fabiapro1la, vyvrtal
otvor ve Skrticiklapce,iimi se podaiilo stabilituvolnobdhuna ias obnovit.
IJ teb zevady piitom jednoznaind
plati, 2e iim dele se s ni iezdi, tim t6maneseiizenfchventilouich
zakledraZ1ia ndrocndiiiie ndsledndopra- vili, kter6se piirozenlim
va,"iikd lvanKaslz firmyMotorservis pdvdnimdasem zmenSilyna
na opravymotoru. nulu.Motor1,2 HTPv5akmA
Kaslspecializovan6
totiZ sv0j privod v Sestndctistovce
volnobdhu
Piidinounestabilniho
a z ni pod6dili pro
nejdastdjije ztela kompresevinou Volkswagen
r4irobcecharaktenetesnosti- nedovirdnivflukovlich ndmeck6ho
hydraulick6
samodinne
ventil[r.Tento stav se nejdiive pro- ristick6
jevujepii nizkfch otddkdch,kdY ma vymezov6niventilouichv(lli
smdsvice dasuuniknoutnedovienll'm lvan Kasl na opravovanlich
ventilem- po piiddniplynuse chod hlav6chsledujedva probl6blitpiidinou :
mohou
ventilu my,kter6
v6t5inousrovnA.Podfukov6ni
piitom piind5ijeho obrovsk6tepeln6 nedovirdnIventilu: Karbonamdh6ni,kter6jej po dasedeformu- nem zcela znehybn6n6hydje a sedlotak6.Vfsledkemtak blvaji raulick6zdvih6tkaa velik6vile
podp6len6
ventilynejdiivena jednom, ventiluve diiku. coZ zp0sobuje
jeho chv6nipii pohybua pozdni
pot6i na ostatnichvdlcich.
zavirAnl.
oleie
tenlota
Probl6mn6m zcela objasnil
Nadm6nni
vida takovousPou5t, aZ Ing.Zden6kJanda,v komunit6
Automechanik,
obvykle okamZit6spusti filipiku na ziivodnik0piezdivanf Mr. Cimbu
6s gr
fw
#
F
%
a'*
G-ce
{3
Pieskakovdni
vytahdni
vlivemjehonadmErn6ho
napiniku
konstrukce
ci nevhodn6
vff ukov6ventilyvinouzakarbonovanych
Podp6len6
di piiliSvelk6vtle diiku
zdvih6tek
hydraulickfch