SBI¬RKA ZA¬KONU

Transkript

SBI¬RKA ZA¬KONU

RocÏnõÂk 1999
Â KONU
Ê
SBIÂ RKA ZA
CÏESKEÂ REPUBLIKY
Ï aÂstka 86
C
RozeslaÂna dne 19. listopadu 1999
O B S A H:
254. Vy hl aÂ sÏ k a Ministerstva vnitra o technickyÂch podmõÂnkaÂch pozÏaÂrnõÂ techniky
255. Vy hl aÂ sÏ k a Ministerstva vnitra o technickyÂch podmõÂnkaÂch veÏcnyÂch prostrÏedkuÊ pozÏaÂrnõÂ ochrany
Cena KcÏ 50,10
CÏaÂstka 86
SbõÂrka zaÂkonuÊ cÏ. 254 / 1999
Strana 4082
254
Â SÏ KA
VY HLA
Ministerstva vnitra
ze dne 21. rÏõÂjna 1999
o technickyÂch podmõÂnkaÂch pozÏaÂrnõÂ techniky
Ministerstvo vnitra stanovõÂ podle § 24 odst. 2 zaÂkona cÏ. 133/1985 Sb., o pozÏaÂrnõÂ ochraneÏ, ve zneÏnõÂ zaÂkona cÏ. 203/1994 Sb.:
§1
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
VyhlaÂsÏka stanovõÂ technickeÂ podmõÂnky pro:
pozÏaÂrnõÂ automobily,
pozÏaÂrnõÂ prÏõÂveÏsy,
dopravnõÂ automobily,
cisternoveÂ automobiloveÂ strÏõÂkacÏky,
rychleÂ zaÂsahoveÂ automobily,
automobiloveÂ zÏebrÏõÂky,
automobiloveÂ plosÏiny,
technickeÂ automobily,
velitelskeÂ automobily,
vysÏetrÏovacõÂ automobily.
§2
(1) PozÏaÂrnõÂ automobily podle § 1 põÂsm. a) a pozÏaÂrnõÂ prÏõÂveÏsy podle § 1 põÂsm. b) se podle uÂcÏelu, provedenõÂ podvozku a celkoveÂ hmotnosti deÏlõÂ do kategoriõÂ
uvedenyÂch v prÏõÂloze cÏ. 1.
(2) TechnickeÂ podmõÂnky pozÏaÂrnõÂ techniky podle
§ 1 põÂsm. c) azÏ j) jsou uvedeny v prÏõÂlohaÂch cÏ. 2 azÏ 11.
§3
TechnickeÂ podmõÂnky stanoveneÂ touto vyhlaÂsÏkou
nemusõÂ splnÏovat pozÏaÂrnõÂ technika uvedenaÂ v § 1, kteraÂ
byla zarÏazena prÏed pocÏaÂtkem uÂcÏinnosti teÂto vyhlaÂsÏky
do vybavenõÂ HasicÏskeÂho zaÂchranneÂho sboru CÏeskeÂ republiky nebo jednotek pozÏaÂrnõÂ ochrany.1)
§4
Tato vyhlaÂsÏka nabyÂvaÂ uÂcÏinnosti dnem 1. cÏervence
2000.
Ministr:
PhDr. Grulich v. r.
1
) § 65 odst. 1 zaÂkona cÏ. 133/1985 Sb., o pozÏaÂrnõÂ ochraneÏ.
CÏaÂstka 86
Strana 4083
PrÏõÂloha cÏ. 1 k vyhlaÂsÏce cÏ. 254/1999 Sb.
Â RNIÂCH AUTOMOBILU
Â RNIÂCH PR
Ï IÂVEÏSU
Ê A POZÏA
Ê
KATEGORIE POZÏA
PozÏaÂrnõÂ automobily
1.
a)
b)
c)
PozÏaÂrnõÂ automobily se podle uÂcÏelu deÏlõÂ na
zaÂkladnõÂ zaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily,
speciaÂlnõÂ zaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily,
pomocneÂ pozÏaÂrnõÂ automobily.
2.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
ZaÂkladnõÂ zaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily se deÏlõÂ na
dopravnõÂ automobil
21 0110
automobilovaÂ strÏõÂkacÏka
21 0120
cisternovaÂ automobilovaÂ strÏõÂkacÏka
21 0130
peÏnovyÂ hasicõÂ automobil
21 0140
plynovyÂ hasicõÂ automobil
21 0150
praÂsÏkovyÂ hasicõÂ automobil
21 0160
kombinovanyÂ hasicõÂ automobil
21 0170
rychlyÂ zaÂsahovyÂ automobil
21 0180
DA,
AS,
CAS,
PHA,
PLHA,
PRHA,
KHA,
RZA.
3.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
SpeciaÂlnõÂ zaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily se deÏlõÂ na
automobilovyÂ zÏebrÏõÂk
21 0210
automobilovaÂ plosÏina
21 0220
hadicovyÂ automobil
21 0230
technickyÂ automobil
21 0250
protiplynovyÂ automobil
21 0255
velitelskyÂ automobil
21 0260
vysÏetrÏovacõÂ automobil
21 0270
vyprosÏt'ovacõÂ automobil
21 0280
automobilovyÂ jerÏaÂb
21 0285
kontejnerovyÂ automobil
21 0290
AZ,
AP,
HA,
TA,
PPLA,
VEA,
VA,
VYA,
AJ,
KA.
4.
a)
b)
c)
d)
e)
PomocneÂ pozÏaÂrnõÂ automobily se deÏlõÂ na
naÂkladnõÂ automobil
21 0310
automobil s uÂcÏelovou naÂstavbou
21 0320
osobnõÂ automobil
21 0330
autobus
21 0340
traktor
21 0350
NA,
UA,
OA,
A,
T.
5.
a)
b)
c)
PozÏaÂrnõÂ automobily se deÏlõÂ na
silnicÏnõÂ
1
konstruovaneÂ k provozu na zpevneÏnyÂch komunikacõÂch,
smõÂsÏenyÂ
2
konstruovaneÂ k provozu na zpevneÏnyÂch a nezpevneÏnyÂch komunikacõÂch,
tereÂnnõÂ
3
konstruovaneÂ k provozu i mimo komunikace.
6. PozÏaÂrnõÂ automobily se podle celkoveÂ hmotnosti cÏlenõÂ na hmotnostnõÂ trÏõÂdy
a) 1. hmotnostnõÂ trÏõÂda
velmi lehkaÂ UL
neprÏevysÏujõÂcõÂ 2 000 kg,
b) 2. hmotnostnõÂ trÏõÂda
lehkaÂ
L
prÏevysÏujõÂcõÂ 2 000 kg, avsÏak neprÏevysÏujõÂcõÂ 7 500 kg,
Strana 4084
CÏaÂstka 86
c) 3. hmotnostnõÂ trÏõÂda
strÏednõÂ
M
prÏevysÏujõÂcõÂ 7 500 kg, avsÏak neprÏevysÏujõÂcõÂ 14 000 kg,
d) 4. hmotnostnõÂ trÏõÂda
teÏzÏkaÂ
S
prÏevysÏujõÂcõÂ 14 000 kg.
PozÏaÂrnõÂ prÏõÂveÏsy
7.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
PozÏaÂrnõÂ prÏõÂveÏsy se deÏlõÂ na
prÏõÂveÏsnaÂ motorovaÂ strÏõÂkacÏka
prÏõÂveÏsnyÂ peÏnomet
prÏõÂveÏsnyÂ prÏimeÏsÏovacÏ
prÏõÂveÏsnaÂ osveÏtlovacõÂ stanice
prÏõÂveÏsnyÂ odsaÂvacÏ kourÏe
prÏõÂveÏs hadicovyÂ
prÏõÂveÏs technickyÂ
prÏõÂveÏsnyÂ zÏebrÏõÂk
prÏõÂveÏsnaÂ plosÏina
prÏõÂveÏs (ostatnõÂ)
22
22
22
22
22
22
22
22
22
22
0110
0120
0130
0140
0150
0160
0170
0180
0185
0190
PMS,
PPM,
PPR,
POS,
POK,
PH,
PT,
PZ,
PP,
PJ.
8. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂveÏsy se podle hmotnosti deÏlõÂ na
a) pozÏaÂrnõÂ prÏõÂveÏsy neprÏevysÏujõÂcõÂ 750 kg,
b) pozÏaÂrnõÂ prÏõÂveÏsy prÏevysÏujõÂcõÂ 750 kg.
PoznaÂmka:
K pozÏaÂrnõÂm automobiluÊm a pozÏaÂrnõÂm prÏõÂveÏsuÊm v bodech 2, 3, 4 a 7 je prÏirÏazen cÏõÂselnyÂ koÂd vyjadrÏujõÂcõÂ evidencÏnõÂ
cÏõÂslo a velkaÂ põÂsmena vyjadrÏujõÂcõÂ zkratky naÂzvu pouzÏõÂvaneÂ pro potrÏeby evidence a statistiky. DaÂle v bodu 5 je uzÏit
cÏõÂselnyÂ koÂd vyjadrÏujõÂcõÂ provedenõÂ pozÏaÂrnõÂho automobilu podle CÏSN EN 1846 ± 1 a v bodu 6 u põÂsmen b), c) a d)
jsou uzÏita velkaÂ põÂsmena vyjadrÏujõÂcõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdu podle CÏSN EN 1846 ± 1.
CÏaÂstka 86
Strana 4085
Â RNIÂCH AUTOMOBILU
Ê
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY POZÏA
I. PozÏaÂrnõÂ automobily
1. Pokud nenõÂ v technickyÂch podmõÂnkaÂch pro jednotliveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily stanoveno jinak, platõÂ tyto technickeÂ podmõÂnky.
Podvozek
2. ElektrickaÂ instalace, palivovaÂ soustava, brzdovaÂ soustava a rozvody jsou chraÂneÏny prÏed mechanickyÂm a tepelnyÂm posÏkozenõÂm.
UÂcÏelovaÂ naÂstavba
3. PrÏi zarÏazenõÂ zpeÏtneÂho prÏevodoveÂho stupneÏ je vydaÂvaÂn na zadnõÂ straneÏ pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ 2. a vysÏsÏõÂ
hmotnostnõÂ trÏõÂdy slysÏitelnyÂ varovnyÂ signaÂl o akustickeÂm tlaku nejmeÂneÏ 80 dB.
4. InstruktaÂzÏnõÂ naÂpisy na pozÏaÂrnõÂch automobilech a jejich prÏõÂslusÏenstvõÂ jsou pouze v jazyce cÏeskeÂm a pouzÏiteÂ
symboly odpovõÂdajõÂ CÏSN ISO 7000 (01 8024).
5. Na pozÏaÂrnõÂch automobilech nejsou umist'ovaÂny reklamy. Za reklamu se nepovazÏuje oznacÏenõÂ vyÂrobce (bez
uvedenõÂ kontaktnõÂch uÂdajuÊ), podlozÏka pod staÂtnõÂ poznaÂvacõÂ znacÏkou s oznacÏenõÂm prodejce a uÂdaj o sponzorovi. PozÏaÂrnõÂ automobily zakoupeneÂ z financÏnõÂho prÏõÂspeÏvku sponzora mohou byÂt opatrÏeny naÂpisem ¹VeÏnoval...ª nebo ¹FinancÏneÏ prÏispeÏl...ª, prÏõÂpadneÏ ¹Na provozu se podõÂlõÂ...ª. JinaÂ forma zverÏejneÏnõÂ sponzora na
pozÏaÂrnõÂch automobilech nenõÂ dovolena. NaÂpis se umõÂstõÂ z praveÂ strany karoserie v jejõÂ zadnõÂ cÏaÂsti tak, aby
hornõÂ hrana naÂpisu byla cca 50 mm pod podeÂlnyÂm zvyÂraznÏujõÂcõÂm pruhem nebo pod uÂrovnõÂ pruÊlisu prostoru
pro okna u osobnõÂch automobiluÊ. VyÂsÏka põÂsma je 42 mm. NaÂpis muÊzÏe byÂt uveden na naÂlepce se symbolem
sponzora o plosÏe nejvõÂce 0,08 m2.
6. PalivoveÂ naÂdrzÏe nebo karoserie pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy jsou poblõÂzÏe plnicõÂho hrdla
trvale oznacÏeny prÏõÂslusÏnyÂm druhem pouzÏiteÂho paliva a uzaÂveÏr hrdla je trvale prÏipevneÏn k vozidlu.
7. PozÏaÂrnõÂ automobily 4. hmotnostnõÂ trÏõÂdy jsou vybaveny elektrickyÂm rozvodem o napeÏtõÂ 24 V.
PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ
8. ZaÂkladnõÂ pozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ tvorÏõÂ
a) nejmeÂneÏ jeden praÂsÏkovyÂ prÏenosnyÂ hasicõÂ prÏõÂstroj v uÂchytu (ve veÏsÏaÂku) v provedenõÂ pro umõÂsteÏnõÂ v automobilu
s minimaÂlnõÂ pozÏadovanou hasicõÂ schopnostõÂ pro 1. hmotnostnõÂ trÏõÂdu 8A34B a pro 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdu
21A113B podle CÏSN EN 3-4,
b) vyprosÏt'ovacõÂ nuÊzÏ (rÏezaÂk) na bezpecÏnostnõÂ paÂsy pro 1. hmotnostnõÂ trÏõÂdu nejmeÂneÏ 1 kus a pro 2. a vysÏsÏõÂ
hmotnostnõÂ trÏõÂdu nejmeÂneÏ 2 kusy,
c) nejmeÂneÏ jeden rucÏnõÂ vyprosÏt'ovacõÂ naÂstroj,
d) nejmeÂneÏ 2 paÂry chirurgickyÂch rukavic na kazÏdeÂ sedadlo s tõÂm, zÏe nejnizÏsÏõÂ pocÏet pro automobil je nejmeÂneÏ
5 paÂruÊ,
e) leÂkaÂrnicÏka2)
1. velikost I ± pozÏaÂrnõÂ automobily 1. hmotnostnõÂ trÏõÂdy,
2. velikost II ± pozÏaÂrnõÂ automobily 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy s pocÏtem nejvyÂsÏe trÏõÂ sedadel,
3. velikost III ± pozÏaÂrnõÂ automobily 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy s pocÏtem cÏtyrÏ a võÂce sedadel.
LeÂkaÂrnicÏka velikost III je rozsÏõÂrÏena o sadu KramerovyÂch dlah, fixacÏnõÂ krcÏnõÂ lõÂmec, rozvõÂracÏ uÂst a popaÂleninovyÂ balõÂcÏek bez Kendalovy rousÏky.
2
) VyhlaÂsÏka cÏ. 102/1995 Sb., o schvalovaÂnõÂ technickeÂ zpuÊsobilosti a technickyÂch podmõÂnkaÂch provozu silnicÏnõÂch vozidel na
pozemnõÂch komunikacõÂch, prÏõÂloha cÏ. 6.
Strana 4086
CÏaÂstka 86
II. ZaÂkladnõÂ a speciaÂlnõÂ zaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily
9. Objem palivoveÂ naÂdrzÏe cÏi palivovyÂch naÂdrzÏõÂ zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ umozÏnÏuje dojezd na vzdaÂlenost nejmeÂneÏ 400 km.
10. ZaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily jsou uzpuÊsobeny k pruÊbeÏzÏneÂmu dobõÂjenõÂ akumulaÂtorovyÂch bateriõÂ, doplnÏovaÂnõÂ tlakoveÂho vzduchu, prÏõÂpadneÏ dalsÏõÂch energiõÂ pomocõÂ dobrÏe prÏõÂstupnyÂch, rychle a snadno ovladatelnyÂch
prvkuÊ v prostoru pro rÏidicÏe nebo v blõÂzkosti mõÂsta naÂstupu rÏidicÏe do automobilu. VsÏechna prÏipojovacõÂ mõÂsta
jsou prÏõÂstupnaÂ osobaÂm stojõÂcõÂm na zemi.
11. ZaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily se sklopnou kabinou umozÏnÏujõÂ provaÂdeÏnõÂ dennõÂ kontroly automobilu bez
sklopenõÂ kabiny.
12. ZaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy jsou vybaveny zarÏõÂzenõÂm k jejich vyprosÏteÏnõÂ a pro
tazÏenõÂ.
13. ZaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily jsou vybaveny motorem o meÏrneÂm vyÂkonu nejmeÂneÏ 11 kW . 1000 kg-1
(11 W . kg-1) konstrukcÏnõÂ celkoveÂ hmotnosti.
14. Motory spolu s hnacõÂmi uÂstrojõÂmi, kteraÂ slouzÏõÂ jako zdroj pohonu pozÏaÂrnõÂch naÂstaveb, vykazujõÂ v teplotnõÂm
rozmezõÂ ±15 8C azÏ +35 8C staÂleÂ provoznõÂ parametry po dobu nejmeÂneÏ 4 hodin.
15. ElektrickyÂ proud lze odebõÂrat pouze z celeÂ akumulaÂtoroveÂ baterie; prÏi pouzÏitõÂ võÂce akumulaÂtorovyÂch bateriõÂ
lze elektrickyÂ proud odebõÂrat pouze z celeÂ sestavy bateriõÂ. Kapacita akumulaÂtorovyÂch bateriõÂ a vyÂkon dobõÂjecõÂ soustavy umozÏnÏuje odbeÏr pozÏadovaneÂho mnozÏstvõÂ elektrickeÂho proudu. NejnizÏsÏõÂ hodnoty podle
hmotnostnõÂch trÏõÂd jsou
a) u 2. hmotnostnõÂ trÏõÂdy 88 Ah,
b) u 3. hmotnostnõÂ trÏõÂdy 115 Ah,
c) u 4. hmotnostnõÂ trÏõÂdy 135 Ah.
16. Konstrukce zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ zarucÏuje vyÂjezd do 60 sekund po startu motoru vcÏetneÏ
automobiluÊ se vzduchovyÂm brzdovyÂm systeÂmem.
17. ZaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily jsou osazeny radiostanicõÂ. Jejich elektroinstalace umozÏnÏuje bezprobleÂmovyÂ
provoz radiostanic.
18. ZaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily jsou vprÏedu osazeny sveÏtlomety do mlhy.
19. ZaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy jsou osazeny nejmeÂneÏ dveÏma pozÏaÂrnõÂmi sveÏtlomety
vyzarÏujõÂcõÂmi sveÏtlo bõÂleÂ barvy urcÏenyÂmi k osveÏtlenõÂ uÂlozÏneÂ plochy na karoseÂrii ± pozÏaÂrnõÂ naÂstavbeÏ, spojovacõÂho zarÏõÂzenõÂ pro prÏõÂpojnaÂ vozidla, prÏõÂveÏsneÂho naÂrÏadõÂ a okolõÂ pozÏaÂrnõÂho automobilu. U zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ 3. a 4. hmotnostnõÂ trÏõÂdy mohou byÂt nahrazeny osveÏtlovacõÂm stozÏaÂrem s plynule nastavitelnou vyÂsÏkou.
20. Konstrukce zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ umozÏnÏuje uzÏitõÂ sneÏhovyÂch rÏeteÏzuÊ nebo jineÂho obdobneÂho
zarÏõÂzenõÂ na nejmeÂneÏ jedneÂ hnacõÂ naÂpraveÏ.
21. NejmensÏõÂ geometrickeÂ hodnoty pozÏadovaneÂ na zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobilech podle provedenõÂ
a hmotnostnõÂ trÏõÂdy:
a) prÏednõÂ naÂjezdovyÂ uÂhel (a) u hmotnostnõÂ trÏõÂdy
2.
3.
4.
1. v silnicÏnõÂm provedenõÂ
13 8
13 8
13 8
2. ve smõÂsÏeneÂm provedenõÂ
23 8
23 8
23 8
3. v tereÂnnõÂm provedenõÂ
30 8
35 8
35 8.
U pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ 2. hmotnostnõÂ trÏõÂdy v silnicÏnõÂm provedenõÂ s hmotnostõÂ neprÏevysÏujõÂcõÂ 3 500 kg muÊzÏe
byÂt naÂjezdovyÂ uÂhel mensÏõÂ,
b) zadnõÂ uÂhel naÂjezdu (b) u hmotnostnõÂ trÏõÂdy
2.
3.
4.
12 8
12 8
13 8
23 8
23 8
23 8
30 8
35 8
35 8.
byÂt naÂjezdovyÂ uÂhel mensÏõÂ; u pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ ve smõÂsÏeneÂm provedenõÂ, na kteryÂch je zaveÏsÏen na zadnõÂ
cÏaÂsti hadicovyÂ navijaÂk, je zadnõÂ naÂjezdovyÂ uÂhel 11 8, u automobilovyÂch zÏebrÏõÂkuÊ a automobilovyÂch plosÏin 3. a 4. hmotnostnõÂ trÏõÂdy v silnicÏnõÂm provedenõÂ je zadnõÂ naÂjezdovyÂ uÂhel 12 8,
CÏaÂstka 86
Strana 4087
Obr. 1 prÏednõÂ a zadnõÂ naÂjezdovyÂ uÂhel a a b
c) prÏechodovyÂ uÂhel (g) u hmotnostnõÂ trÏõÂdy
2.
±
18 8
25 8
3.
±
18 8
30 8
4.
±
18 8
30 8,
Obr. 2 PrÏechodovyÂ uÂhel g
d) sveÏtlaÂ vyÂsÏka ¹dª (m) u hmotnostnõÂ trÏõÂdy
2.
3.
4.
0,15
0,20
0,25
0,20
0,30
0,30
0,25
0,40
0,40.
byÂt sveÏtlaÂ vyÂsÏka mensÏõÂ,
Strana 4088
CÏaÂstka 86
Obr. 3 SveÏtlaÂ vyÂsÏka nad zemõÂ d
e) sveÏtlaÂ vyÂsÏka nad zemõÂ pod naÂpravami ¹hª (m) u hmotnostnõÂ trÏõÂdy
2.
3.
4.
0,15
0,20
0,20
0,18
0,25
0,28
0,20
0,30
0,30.
byÂt sveÏtlaÂ vyÂsÏka mensÏõÂ,
Obr. 4 SveÏtlaÂ vyÂsÏka nad zemõÂ pod naÂpravami h (hodnota ¹iª je vzÏdy 0,3 m)
CÏaÂstka 86
Strana 4089
f) uÂhel bocÏnõÂho nakloneÏnõÂ (d) u hmotnostnõÂ trÏõÂdy
2.
3.
4.
32 8
32 8
32 8
27 8
27 8
27 8
27 8
25 8
27 8.
U pozÏaÂrnõÂch kontejnerovyÂch automobiluÊ bez kontejneru v silnicÏnõÂm provedenõÂ je uÂhel bocÏnõÂho nakloneÏnõÂ
35 8; u automobilovyÂch zÏebrÏõÂkuÊ a automobilovyÂch plosÏin 3. a 4. hmotnostnõÂ trÏõÂdy v silnicÏnõÂm provedenõÂ se
tato hodnota neposuzuje,
Â hel bocÏnõÂho nakloneÏnõÂ d
Obr. 5 U
22. VyÂkonoveÂ pozÏadavky na zaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily podle provedenõÂ a hmotnostnõÂ trÏõÂdy:
a) zrychlenõÂ na 100 m (s) u hmotnostnõÂ trÏõÂdy
2.
3.
4.
14
15
16
15
15
16
15
16
17,
b) zrychlenõÂ na 65 km . h-1 (s) hmotnostnõÂ trÏõÂdy
2.
3.
4.
20
27
30
25
30
35
30
35
40,
c) dosazÏitelnaÂ rychlost (km . h-1) u hmotnostnõÂ trÏõÂdy
2.
3.
4.
95
90
85
90
85
80
85
80
80
d) obrysovyÂ pruÊmeÏr zataÂcÏenõÂ ¹Dª (m) u hmotnostnõÂ trÏõÂdy 2.
3.
4.
14
17
19
16
17
19
16
17
21.
byÂt obrysovyÂ pruÊmeÏr zataÂcÏenõÂ veÏtsÏõÂ,
Strana 4090
CÏaÂstka 86
Obr. 6 ObrysovyÂ pruÊmeÏr zataÂcÏenõÂ D
e) stoupavost (e) u hmotnostnõÂ trÏõÂdy
2.
3.
4.
±
14 8
14 8
17 8
17 8
17 8
27 8
27 8
27 8.
byÂt stoupavost mensÏõÂ,
Obr. 7 Stoupavost e
CÏaÂstka 86
Strana 4091
23. ZaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily urcÏeneÂ pro tereÂnnõÂ provoz jsou vybaveny prÏõÂstrojem pro stanovenõÂ uÂhlu nakloneÏnõÂ automobilu v bocÏnõÂm a podeÂlneÂm smeÏru. Tento ukazatel maÂ vyznacÏenou nebezpecÏnou oblast pro
nejneprÏõÂzniveÏjsÏõÂ podmõÂnky zatõÂzÏenõÂ, a to v rozmezõÂ 80 azÏ 100 % prÏõÂpustneÂho nakloneÏnõÂ, a ta jsou pro rÏidicÏe
jasneÏ viditelnaÂ za vsÏech sveÏtelnyÂch podmõÂnek.
24. Hmotnost kompletnõÂho dodaÂvaneÂho vozidla vcÏetneÏ uÂplneÂho pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ tvorÏõÂ nejvyÂsÏe 90 %
prÏõÂpustneÂ celkoveÂ hmotnosti.
Kabina rÏidicÏe a kabina muzÏstva
25. V oknech zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ smõÂ byÂt uzÏito pouze bezpecÏnostnõÂ sklo. Sklo cÏelnõÂho okna je
lepeneÂ.
26. V prÏõÂpadeÏ, kdy jsou zaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily osazeny võÂce kabinami nebo mõÂsty pro pobyt osob, je mezi
nimi spojenõÂ zajisÏteÏno nejmeÂneÏ dveÏma na sobeÏ nezaÂvislyÂmi zarÏõÂzenõÂmi, z toho nejmeÂneÏ jedno zvukoveÂ.
27. KazÏdyÂ prostor pro osoby v kabineÏ rÏidicÏe nebo muzÏstva maÂ nejmeÂneÏ dva vyÂchody, z toho jeden muÊzÏe byÂt
nouzovyÂ o rozmeÏrech nejmeÂneÏ 500 6 700 mm a nesmõÂ byÂt na stejneÂ straneÏ jako dverÏe. Kabina muzÏstva
(prostor s druhou a dalsÏõÂ rÏadou sedadel) 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy maÂ dverÏe z leveÂ i praveÂ strany.
28. NejmensÏõÂ rozmeÏr dverÏnõÂho prostoru kabiny muzÏstva pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy je
ohranicÏen obdeÂlnõÂkem o sÏõÂrÏce (a) nejmeÂneÏ 600 mm a vyÂsÏce (b) nejmeÂneÏ 700 mm se spodnõÂ hranou v uÂrovni
zatõÂzÏeneÂho sedadla (obr. 8). NejmensÏõÂ uÂhel otevrÏenõÂ dverÏõÂ kabiny muzÏstva u zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ 1. a 2. hmotnostnõÂ trÏõÂdy je 75 8 a u zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ 3. a 4. hmotnostnõÂ trÏõÂdy 80 8. DverÏe
po otevrÏenõÂ zuÊstanou v otevrÏeneÂ poloze.
Obr. 8 RozmeÏroveÂ pozÏadavky dverÏõÂ kabiny muzÏstva, sÏõÂrÏka obdeÂlnõÂku (a) a vyÂsÏka obdeÂlnõÂku (b)
29. PrÏi otevrÏenõÂ dverÏõÂ do kabiny rÏidicÏe nebo muzÏstva se samocÏinneÏ osveÏtlõÂ prÏõÂslusÏnyÂ prostor nebo jeho cÏaÂst
a prÏõÂstupoveÂ schuÊdky. V kabineÏ rÏidicÏe a muzÏstva je vypõÂnacÏ pro rozsvõÂcenõÂ prÏi zavrÏenyÂch dverÏõÂch.
30.
a)
b)
c)
NejveÏtsÏõÂ vyÂsÏka prvnõÂho schodu nebo stupacÏky k naÂstupu do kabiny muzÏstva (d) je u provedenõÂ pro
silnicÏnõÂ provoz
550 mm,
smõÂsÏenyÂ provoz
600 mm,
tereÂnnõÂ provoz
600 mm.
Strana 4092
CÏaÂstka 86
Hloubka naÂstupnõÂ plochy schodu (a) je nejmeÂneÏ 150 mm. Pro velikost prÏesahu nizÏsÏõÂho schodu (c) do
150 mm je vyÂsÏka mezi schody (b) nejvyÂsÏe 400 mm. Pro velikost prÏesahu nizÏsÏõÂho schodu (c) veÏtsÏõÂho nezÏ
150 mm je vyÂsÏka mezi schody (b) nejvyÂsÏe 450 mm. SÏõÂrÏka naÂstupnõÂ plochy schodu nejmeÂneÏ 300 mm. Hrany
naÂstupnõÂch ploch svõÂrajõÂ s vodorovnou rovinou uÂhel (a) nejvõÂce 85 8 (obr. 9).
Obr. 9 RozmeÏroveÂ pozÏadavky schoduÊ, hloubka naÂstupnõÂ plochy schodu (a), vyÂsÏka mezi schody (b), velikost
prÏesahu nizÏsÏõÂho schodu (c), vyÂsÏka prvnõÂho schodu od zemeÏ (d) a velikost uÂhlu svõÂrajõÂcõÂho hrany
naÂstupnõÂch ploch s vodorovnou rovinou (a)
31. Kabina muzÏstva pro 6 a võÂce osob je vybavena nezaÂvislyÂm topenõÂm.
32. PrÏi zatõÂzÏenõÂ sedadel je vzdaÂlenost (k) mezi sedadlem a stropem kabiny nejmeÂneÏ 1 050 mm (obr. 10).
33.
a)
b)
c)
U sedadel urcÏenyÂch muzÏstvu platõÂ naÂsledujõÂcõÂ rozmeÏroveÂ pozÏadavky (obr. 8b)
sÏõÂrÏka cÏinneÂ plochy je nejmeÂneÏ 435 mm,
hloubka cÏinneÂ plochy (m) je nejmeÂneÏ 400 mm,
vyÂsÏka cÏinneÂ plochy od podlahy (l) je 400 azÏ 500 mm.
34. V kabineÏ pro muzÏstvo (druhaÂ a dalsÏõÂ rÏada sedadel) je prostor v uÂrovni kolen (n) sÏirokyÂ nejmeÂneÏ 300 mm
a v uÂrovni podlahy (o) nejmeÂneÏ 400 mm. V prÏõÂpadeÏ, zÏe je uzÏito dvou rÏad sedadel proti sobeÏ, je tento prostor
v uÂrovni kolen sÏirokyÂ nejmeÂneÏ 500 mm a v uÂrovni podlahy 550 mm (obr. 10). V dosahu osoby sedõÂcõÂ na
sedadle je umõÂsteÏno madlo s uÂchytnou deÂlkou nejmeÂneÏ 100 mm a vyÂsÏkou od podlahy nejmeÂneÏ 500 mm pro
drzÏenõÂ prÏi jõÂzdeÏ, a to i v ochrannyÂch rukavicõÂch podle CÏSN EN 659 OchranneÂ rukavice pro hasicÏe.
CÏaÂstka 86
Strana 4093
Obr. 10 ZaÂkladnõÂ rozmeÏroveÂ pozÏadavky prostoru kabiny muzÏstva a sedadel, vzdaÂlenost mezi sedadlem a stropem
kabiny (k), vyÂsÏka sedadla od podlahy (l), hloubka cÏinneÂ plochy sedadla (m), prostor prÏed sedadlem
v prostoru kolen (n/p) a prostor prÏed sedadlem v uÂrovni podlahy (o/r)
35. Na mõÂsteÏ spolujezdce (velitele) je osveÏtlenõÂ ke cÏtenõÂ vyÂjezdoveÂ dokumentace, vcÏetneÏ map, ktereÂ neomezuje
rÏidicÏe prÏi rÏõÂzenõÂ automobilu.
36. KazÏdyÂ cÏlen muzÏstva uvnitrÏ kabiny maÂ mõÂsto k sezenõÂ. Sedadla jsou v neklouzaveÂ uÂpraveÏ, kteraÂ se snadno
udrzÏuje a je odolnaÂ vuÊcÏi opotrÏebenõÂ. NejmensÏõÂ sÏõÂrÏe sedadla ve vyÂsÏce lokte je
a) u sedadel bez dyÂchacõÂch prÏõÂstrojuÊ v opeÏradlech
1. u samostatneÂho sedadla
550 mm,
2. u dvou sedadel
1 000 mm,
3. u trÏõÂ sedadel
1 400 mm,
4. u cÏtyrÏ sedadel
1 800 mm,
5. u peÏti sedadel
2 200 mm,
b) u sedadel s dyÂchacõÂmi prÏõÂstroji v opeÏradlech
1. u samostatneÂho sedadla
550 mm,
2. u dvou a võÂce sedadel
nejmensÏõÂ sÏõÂrÏe kazÏdeÂho sedadla
500 mm.
37. U tereÂnnõÂch zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ umozÏnÏuje sedadlo rÏidicÏe, pokud je odpruzÏeneÂho typu, jeho
zablokovaÂnõÂ v pevneÂ poloze.
38. NejmensÏõÂ pocÏet sedadel v zaÂsahoveÂm pozÏaÂrnõÂm automobilu jsou dveÏ sedadla. UsporÏaÂdaÂnõÂ sedadel umozÏnÏuje
sedeÏt pouze cÏelem nebo zaÂdy ve smeÏru jõÂzdy. VsÏechna sedadla muzÏstva jsou vybavena opeÏrkami hlavy.
39. DyÂchacõÂ prÏõÂstroje ulozÏeneÂ v opeÏradlech sedadel umozÏnÏujõÂ nasazenõÂ vsedeÏ. V pruÊbeÏhu prÏõÂpravy a po nasazenõÂ
zuÊstaÂvaÂ dyÂchacõÂ prÏõÂstroj upevneÏn v drzÏaÂku. ZapõÂnaÂnõÂ postroje dyÂchacõÂho prÏõÂstroje nesmõÂ byÂt zameÏnitelneÂ se
zaÂmkem bezpecÏnostnõÂho paÂsu. Po vyjmutõÂ prÏõÂstroje sedadlo umozÏnÏuje oprÏenõÂ o opeÏradlo.
Strana 4094
CÏaÂstka 86
40. Podlahy a obklady steÏn a dverÏõÂ v kabineÏ muzÏstva jsou do vyÂsÏky nejmeÂneÏ 100 mm nad podlahou vyrobeny
z materiaÂlu, kteryÂ je v neklouzaveÂm provedenõÂ a je odolnyÂ vuÊcÏi oteÏru a korozi. OstatnõÂ vnitrÏnõÂ obklady
u zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy jsou pouze z netrÏõÂsÏtiveÂho a naÂrazu odolneÂho
materiaÂlu se snõÂzÏenou horÏlavostõÂ. Tyto povrchy umozÏnÏujõÂ snadneÂ cÏisÏteÏnõÂ.
41. V kabineÏ rÏidicÏe a muzÏstva smõÂ byÂt prÏepravovaÂno pozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ, ktereÂ je ulozÏeno v uÂchytech spolehliveÏ
zajisÏt'ujõÂcõÂch toto prÏõÂslusÏenstvõÂ proti vypadnutõÂ prÏi jõÂzdeÏ nebo prÏi naÂhleÂ zmeÏneÏ polohy, naprÏõÂklad prÏi prÏevraÂcenõÂ.
42. UÂchyty pro pozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ v kabineÏ muzÏstva jsou schopneÂ sneÂst zpomalenõÂ 10 G ve smeÏru jõÂzdy
a hladina hluku v prostoru muzÏstva neprÏekracÏuje 78 dB.
43. SoucÏaÂstõÂ zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ jsou zvlaÂsÏtnõÂ sveÏtelnaÂ vyÂstrazÏnaÂ zarÏõÂzenõÂ modreÂ barvy doplneÏnaÂ
typickyÂm zvukovyÂm vyÂstrazÏnyÂm zarÏõÂzenõÂm. U zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ
trÏõÂdy je sveÏtelnaÂ cÏaÂst zvlaÂsÏtnõÂho sveÏtelneÂho vyÂstrazÏneÂho zarÏõÂzenõÂ modreÂ barvy i na zaÂdi karoseÂrie.
UÂcÏelovaÂ naÂstavba
44. DverÏe a uzaÂveÏry uÂlozÏneÂho prostoru na naÂstavbeÏ jsou vybaveny zaÂmky se shodnyÂm klõÂcÏem.
45. VsÏechny uÂpravy a doplnÏky podvozkuÊ zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ v souvislosti s montaÂzÏõÂ pozÏaÂrnõÂ
naÂstavby odpovõÂdajõÂ podmõÂnkaÂm stanovenyÂm vyÂrobci podvozkuÊ.
46. ElektrickeÂ zaÂsuvky zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ jsou zrÏetelneÏ oznacÏeny hodnotou elektrickeÂho napeÏtõÂ.
47. KontrolnõÂ prÏõÂstroje, ovlaÂdacõÂ prvky a signalizacÏnõÂ zarÏõÂzenõÂ jednotlivyÂch cÏaÂstõÂ pozÏaÂrnõÂ naÂstavby jsou seskupeny do obsluzÏnyÂch mõÂst, co nejblõÂzÏe mõÂsta obsluhy, a jsou osveÏtleny tak, aby byly za vsÏech podmõÂnek
viditelneÂ ze vzdaÂlenosti nejmeÂneÏ 1 m.
48. U zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ vybavenyÂch obsluzÏnyÂm mõÂstem mimo prostor kabiny je potrubõÂ vyÂfukoveÂho systeÂmu motoru vyvedeno tak, aby vyÂfukoveÂ plyny za provozu zarÏõÂzenõÂ neohrozÏovaly zdravõÂ ani
neobteÏzÏovaly osoby v prostoru obsluzÏneÂho mõÂsta.
49. VyÂfukoveÂ plyny od prÏõÂslusÏenstvõÂ, ktereÂ je opatrÏeneÂ spalovacõÂm motorem, jsou nezaÂvisle na lidskeÂ obsluze
spolehliveÏ vyvedeny mimo prostor karoseÂrie a mimo prostor obsluhy.
50. PrÏi zarÏazeneÂm prÏevodoveÂm stupni nenõÂ mozÏneÂ z jineÂho mõÂsta nezÏ z mõÂsta rÏidicÏe spustit motor.
51. Karoserie naÂstavby zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ umozÏnÏujõÂ snadnyÂ a bezpecÏnyÂ prÏõÂstup k vesÏkereÂmu
prÏõÂslusÏenstvõÂ. KazÏdou polozÏku pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ vcÏetneÏ povinneÂ vyÂbavy automobilu je mozÏneÂ vyjmout
samostatneÏ, bez nutnosti ji zprÏõÂstupnit vyjmutõÂm jineÂ, pokud prÏõÂslusÏenstvõÂ nenõÂ ulozÏeno v prÏepravnõÂch naÂdobaÂch.
52. PozÏaÂrnõÂ naÂstavba umozÏnÏuje bezpecÏnyÂ prÏõÂstup k mõÂstuÊm urcÏenyÂm ke kontrole a doplnÏovaÂnõÂ provoznõÂch
kapalin a naÂplnõÂ.
53. SkrÏõÂneÏ pro ulozÏenõÂ pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ jsou provedeny tak, aby do nich nevnikala voda.
54. Je-li vyÂstup na strÏechu zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ zajisÏteÏn zÏebrÏõÂkem, jeho prÏõÂcÏle jsou v neklouzaveÂ
uÂpraveÏ a splnÏujõÂ tyto rozmeÏry:
a) nejveÏtsÏõÂ vyÂsÏka prvnõÂ prÏõÂcÏle od zemeÏ
600 mm,
b) nejveÏtsÏõÂ vyÂsÏka mezi prÏõÂcÏlemi
300 mm,
c) nejveÏtsÏõÂ vyÂsÏka mezi hornõÂ prÏõÂcÏlõÂ a strÏechou
350 mm,
d) nejmensÏõÂ vzdaÂlenost mezi prÏõÂcÏlõÂ a karoseÂriõÂ
150 mm,
e) nejmensÏõÂ sÏõÂrÏka prÏõÂcÏle
250 mm.
Karoserie v tomto prostoru je chraÂneÏnaÂ proti posÏkozenõÂ. SklopenõÂ sklopneÂho zÏebrÏõÂku nebo stupacÏky, pokud
se tõÂm zmeÏnõÂ naÂjezdovyÂ uÂhel, sÏõÂrÏka nebo deÂlka zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ, je signalizovaÂno v zorneÂm
poli rÏidicÏe.
55. ZaÂkladnõÂ zaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily jsou vybaveny nejmeÂneÏ jednõÂm zarÏõÂzenõÂm pro prvotnõÂ zaÂsah, ktereÂ
umozÏnÏuje do 30 sekund proveÂst uÂcÏinnyÂ zaÂsah do vzdaÂlenosti nejmeÂneÏ 20 m. Toto zarÏõÂzenõÂ je tvorÏeno
a) hadicõÂ 52 ulozÏenou v luÊzÏku nebo na navijaÂku, kteraÂ trvale spojuje vyÂtlacÏneÂ hrdlo pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla
s peÏnotvornou proudnicõÂ,
b) pruÊtokovyÂm navijaÂkem s hadicõÂ a prÏipojenou proudnicõÂ, kteryÂ umozÏnÏuje strÏõÂkaÂnõÂ i s cÏaÂstecÏneÏ odvinutou
hadicõÂ,
CÏaÂstka 86
Strana 4095
c) lafetovou proudnicõÂ s ovlaÂdaÂnõÂm uzaÂveÏru vtoku z mõÂsta obsluhy a s proudnicõÂ umozÏnÏujõÂcõÂ strÏõÂkaÂnõÂ vodou
nebo peÏnou,
d) hadicõÂ s proudnicõÂ, kteraÂ je pevneÏ spojena s tlakovyÂm zdrojem hasiva (naprÏõÂklad CO2 u PLHA nebo hasicõÂ
praÂsÏek u PRHA).
56. VesÏkereÂ elektrickeÂ ovlaÂdaneÂ armatury pozÏaÂrnõÂch naÂstaveb jsou vybaveny nouzovyÂm rucÏnõÂm ovlaÂdaÂnõÂm prÏõÂstupnyÂm bez demontaÂzÏe krycõÂch prvkuÊ nebo jinyÂch soucÏaÂstõÂ.
57. AkumulaÂtoroveÂ baterie jsou instalovaÂny tak, aby se zabraÂnilo naÂhodneÂmu styku rÏidicÏe a osaÂdky s vyÂpary
nebo kapalinou. U zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ pro smõÂsÏenyÂ a tereÂnnõÂ provoz nesmõÂ byÂt akumulaÂtoroveÂ baterie umõÂsteÏny v kabineÏ muzÏstva.
58. JestlizÏe je prÏõÂstup k prÏõÂslusÏenstvõÂ zajisÏteÏn stupacÏkami nebo schody, nesmõÂ jejich vyÂsÏka od zemeÏ prÏekrocÏit
hodnotu 600 mm. Tato vyÂsÏka se snizÏuje u automobiluÊ pro silnicÏnõÂ provoz na nejvõÂce 500 mm.
59. VsÏechny uÂlozÏneÂ prostory mimo kabinu muzÏstva majõÂ vnitrÏnõÂ osveÏtlenõÂ ovlaÂdaneÂ uzaÂveÏry k teÏmto prostoraÂm
a jsou vybaveny vypõÂnacÏi k vypnutõÂ osveÏtlenõÂ uÂlozÏnyÂch prostor.
60. OkolõÂ zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ je osveÏtleno prÏedevsÏõÂm v prostoru nastupovaÂnõÂ a vystupovaÂnõÂ
a v mõÂsteÏ, kde se vyjõÂmaÂ a vklaÂdaÂ do automobilu pozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ. NejmensÏõÂ intenzita sveÏtla je 5 luxuÊ
v prostoru do 1 m od automobilu v uÂrovni zemeÏ.
61. StrÏecha pozÏaÂrnõÂ naÂstavby cÏi karoserie nebo jejõÂ cÏaÂsti, po ktereÂ se chodõÂ, je zhotovena z nekorodujõÂcõÂho
materiaÂlu s neklouzavou uÂpravou. Je mozÏneÂ pouzÏõÂt i lehce odklopitelnyÂ rosÏt. StrÏecha ani rosÏt nesmõÂ mõÂt
bocÏnõÂ sklon. SÏõÂrÏe rosÏtu je nejmeÂneÏ 600 mm.
62. Pokud je vyÂsÏka rukojetõÂ krytu uÂlozÏneÂho prostoru v otevrÏeneÂ cÏi zavrÏeneÂ poloze u zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch
automobiluÊ stojõÂcõÂch na rovneÂ plosÏe vysÏsÏõÂ nezÏ 2 m od zemeÏ, je k nim zajisÏteÏn pomocnyÂ prÏõÂstup.
63. Je-li madlo nebo rukojet' vyÂsÏe nezÏ 2 000 mm nad zemõÂ nebo nelze-li prÏõÂslusÏenstvõÂ ze zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch
automobiluÊ bezpecÏneÏ vyjõÂmat ze zemeÏ, je prÏõÂstup k prÏõÂslusÏenstvõÂ zajisÏteÏn pomocõÂ stupacÏek.
64. VycÏnõÂvaÂ-li u zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy o celkoveÂ vyÂsÏce veÏtsÏõÂ nezÏ
2 000 mm zvlaÂsÏtnõÂ vyÂstrazÏneÂ zarÏõÂzenõÂ nebo rozmeÏrneÂ pozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ, ulozÏeneÂ nad kabinou muzÏstva
nebo naÂstavbou, o võÂce nezÏ 150 mm nad kabinu nebo naÂstavbu, je chraÂneÏno proti zachycenõÂ veÏtvõÂ.
65. Madla a rukojeti na vsÏech vstupech do zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ a na naÂstavby, na uzaÂveÏrech,
zaÂsuvkaÂch a uÂlozÏnyÂch plochaÂch jsou konstruovaÂny tak, aby je bylo mozÏneÂ pouzÏõÂvat v ochrannyÂch rukavicõÂch
pro hasicÏe. StejneÏ jsou konstruovaÂny ovlaÂdacõÂ prvky a zajisÏt'ovacõÂ mechanismy pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ.
66. Prostor s ulozÏenyÂm prÏõÂslusÏenstvõÂm je od prostoru muzÏstva spolehliveÏ oddeÏlen pevnou prÏepaÂzÏkou.
67. UzavrÏenõÂ uzaÂveÏruÊ jednotlivyÂch skrÏõÂnõÂ pro ulozÏenõÂ pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ je trvale a spolehliveÏ kontrolovaÂno
z mõÂsta rÏidicÏe kontrolnõÂm sveÏtlem cÏerveneÂ barvy s prÏõÂslusÏnyÂm symbolem, ktereÂ se rozsvõÂtõÂ prÏi kazÏdeÂm
pootevrÏenõÂ uzaÂveÏruÊ.
68. UzaÂveÏry skrÏõÂnõÂ jsou v otevrÏeneÂ poloze zajisÏteÏny proti samovolneÂmu zavrÏenõÂ.
69. UzaÂveÏry uÂlozÏnyÂch prostor jsou konstruovaÂny tak, aby nedosÏlo k naÂhodneÂmu otevrÏenõÂ za jõÂzdy. UÂlozÏneÂ
prostory pro naÂdoby s horÏlavyÂmi kapalinami nebo plyny jsou trvale odveÏtraÂvaÂny.
70. ZaÂsuvky a uÂlozÏneÂ desky uvnitrÏ uÂlozÏnyÂch prostor jsou v zasunuteÂ poloze samocÏinneÏ zajistitelneÂ a zuÊstaÂvajõÂ
bezpecÏneÏ zajisÏteÏny i v plneÏ vysunuteÂ poloze.
71. Jsou-li v pozÏaÂrnõÂm prÏõÂslusÏenstvõÂ zaÂsahoveÂho pozÏaÂrnõÂho automobilu tlakoveÂ naÂdoby nebo zarÏõÂzenõÂ jimi vybavenaÂ a hasicõÂ prÏõÂstroje, jsou ulozÏeny pouze v poloze svisleÂ nebo v poloze vodorovneÂ. PrÏi vodorovneÂ poloze
jsou ulozÏeny prÏõÂcÏneÏ. Jsou v uÂchytech a jsou zajisÏteÏny proti pohybu.
72. Na vnitrÏnõÂch stranaÂch uzaÂveÏruÊ je umõÂsteÏn cÏitelnyÂ a trvalyÂ seznam pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ. PrÏi osazenõÂ skrÏõÂnõÂ
roletami je tento seznam ve skrÏõÂnõÂch poblõÂzÏ uzaÂveÏruÊ. U skrÏõÂnõÂ s võÂce otvory je seznam umõÂsteÏn u kazÏdeÂho
otvoru.
BarevnaÂ uÂprava, naÂpisy a znacÏenõÂ
73. ZaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily jsou provedeny jednotneÏ v barveÏ jasneÏ cÏerveneÂ. BõÂleÂ zvyÂraznÏujõÂcõÂ prvky tvorÏõÂ
bõÂlyÂ vodorovnyÂ pruh po bocõÂch, prÏõÂpadneÏ po obvodu karoserie o vyÂsÏce nejmeÂneÏ 200 mm. U automobiluÊ 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy jsou daÂle bõÂleÂ prÏednõÂ naÂraznõÂky a bõÂleÂ prÏednõÂ blatnõÂky (vzor cÏ. 1).
Strana 4096
CÏaÂstka 86
74. NaÂpisy jsou provedeny kolmyÂm põÂsmem põÂsmeny velkeÂ abecedy. PrÏitom sÏõÂrÏe põÂsmena je 4/7 vyÂsÏky põÂsmena
a tlousÏt'ka cÏaÂry 1/7 vyÂsÏky põÂsmena. Mezera mezi põÂsmeny je 1/7, mezera mezi slovy 4/7 a mezera mezi rÏaÂdky
8/7 vyÂsÏky põÂsmena.
75. NaÂpisy na bõÂlyÂch plochaÂch jsou v barveÏ cÏerneÂ a naÂpisy na cÏervenyÂch plochaÂch v barveÏ bõÂleÂ; to se nevztahuje
na naÂpisy tvorÏõÂcõÂ soucÏaÂst znaku jednotky pozÏaÂrnõÂ ochrany.
76. Na strÏesÏe zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ smõÂ byÂt v bõÂleÂm obdeÂlnõÂku umõÂsteÏn volacõÂ znak radiostanice
umõÂsteÏneÂ v automobilu o vyÂsÏce põÂsmen 280 mm. Velikost bõÂleÂho obdeÂlnõÂku je o 1/7 vyÂsÏky põÂsmene veÏtsÏõÂ na
kazÏdou stranu oproti rozmeÏru volacõÂho znaku. V prÏõÂpadeÏ, zÏe velikost volacõÂho znaku prÏekrocÏõÂ rozmeÏr volneÂ
plochy na strÏesÏe automobilu, je mozÏneÂ volacõÂ znak umõÂstit do dvou rÏaÂdkuÊ. Mezera mezi rÏaÂdky je 100 mm.
V nevyhnutelnyÂch prÏõÂpadech je mozÏneÂ snõÂzÏit vyÂsÏku põÂsmen volacõÂho znaku na 210 mm.
77. VnitrÏnõÂ uÂlozÏneÂ prostory pozÏaÂrnõÂch naÂstaveb jsou provedeny ve sveÏtlyÂch odstõÂnech barev.
78. Karoserie kontejneruÊ ve skrÏõÂnÏoveÂm provedenõÂ je oznacÏena symbolem charakterizujõÂcõÂm vybavenõÂ (vzor cÏ. 2).
Velikost strany symbolu je 250 mm, umist'uje se vpravo nahorÏe na prÏednõÂ a zadnõÂ straneÏ karoserie.
79. Karoserie zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ smõÂ byÂt opatrÏeny symbolem obsahujõÂcõÂm telefonnõÂ sluchaÂtko
a telefonnõÂ cÏõÂslo tõÂsnÏoveÂho volaÂnõÂ (vzor cÏ. 3).
80. ZaÂsahoveÂ pozÏaÂrnõÂ automobily mohou byÂt oznacÏeny zkraÂcenyÂm naÂrodnõÂm naÂzvem umõÂsteÏnyÂm na boku ve
strÏednõÂ cÏaÂsti bõÂleÂho zvyÂraznÏujõÂcõÂho pruhu, vyÂsÏka põÂsmen je nejmeÂneÏ 100 mm a nejvõÂce polovina vyÂsÏky pruhu.
81. NaÂrodnõÂ naÂzev zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ tvorÏõÂ
± naÂzev automobilu,
± hodnota hlavnõÂho vyÂkonoveÂho nebo rozmeÏroveÂho parametru pozÏaÂrnõÂ naÂstavby, prÏõÂpadneÏ hmotnostnõÂ
trÏõÂdy,
± pomlcÏka,
± naÂzev podvozku.
82. ZkraÂcenyÂ naÂrodnõÂ naÂzev zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ vznikaÂ uzÏitõÂm zkratek obecneÂho naÂzvu a podvozku, naprÏõÂklad:
CisternovaÂ automobilovaÂ strÏõÂkacÏka s cÏerpadlem o pruÊtoku 3 200 l . min-1 (s naÂdrzÏõÂ na vodu 8 200 l) postavenaÂ
na podvozku TATRA 815 se nazyÂvaÂ ¹cisternovaÂ automobilovaÂ strÏõÂkacÏka 32 ± TATRA 815ª, zkraÂceneÏ ¹CAS
32 ± T 815ª nebo ¹cisternovaÂ automobilovaÂ strÏõÂkacÏka 32/8200 ± TATRA 815ª, zkraÂceneÏ ¹CAS 32/8200 ±
T 815ª.
AutomobilovaÂ plosÏina se zaÂchrannou vyÂsÏkou 27 m postavenaÂ na podvozku TATRA 148 se nazyÂvaÂ ¹automobilovaÂ plosÏina 27 ± TATRA 148ª zkraÂceneÏ ¹AP 27 ± T 148ª.
TechnickyÂ automobil postavenyÂ z automobilu SÏkoda Forman se nazyÂvaÂ ¹technickyÂ automobil 1 ± SÏKODA
135ª zkraÂceneÏ ¹TA 1 ± SÏ 135ª.
83. Rozsah pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ zaÂsahovyÂch pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ hasicÏskeÂho zaÂchranneÂho sboru podniku
muÊzÏe byÂt upraven odlisÏneÏ od tohoto prÏedpisu, a to v souladu se specifickyÂmi pozÏadavky na zajisÏteÏnõÂ pozÏaÂrnõÂ
ochrany daneÂho podniku.
CÏaÂstka 86
Strana 4097
Vzor cÏ. 1
BarevneÂ provedenõÂ pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ
a) CAS 32 ± T 815
b) AZ 30 ± T 815
Strana 4098
c) CAS K25 ± L 101
d) CAS 8 ± A 31
CÏaÂstka 86
CÏaÂstka 86
e) RZA 1 ± JCH
f) TA 2 ± FT 100
Strana 4099
Strana 4100
Symboly vybavenõÂ pozÏaÂrnõÂch automobiluÊ
a) StrÏõÂkacÏka (cÏerpadlo)
b) PeÏnomet
c) OdsaÂvacÏ kourÏe
d) Zdroj elektrickeÂ energie
e) OsveÏtlovacõÂ zarÏõÂzenõÂ
f) VysokotlakeÂ hasicõÂ zarÏõÂzenõÂ
CÏaÂstka 86
Vzor cÏ. 2
CÏaÂstka 86
g) PraÂsÏkoveÂ hasicõÂ zarÏõÂzenõÂ
h) PlynoveÂ hasicõÂ zarÏõÂzenõÂ
i) Likvidace chemickyÂch laÂtek
j) Likvidace radioaktivnõÂch laÂtek
k) DekontaminacÏnõÂ zarÏõÂzenõÂ
l) Likvidace ropnyÂch laÂtek
Strana 4101
Strana 4102
m) ProtiplynovaÂ zarÏõÂzenõÂ
n) PraÂce na vodeÏ
o) Hadice
p) HydraulickeÂ vyprosÏt'ovacõÂ zarÏõÂzenõÂ
r) SpojovacõÂ zarÏõÂzenõÂ
s) TyÂloveÂ zarÏõÂzenõÂ
CÏaÂstka 86
CÏaÂstka 86
Strana 4103
Vzor cÏ. 3
Symbol obsahujõÂcõÂ telefonnõÂ sluchaÂtko a telefonnõÂ cÏõÂslo tõÂsnÏoveÂho volaÂnõÂ
Strana 4104
CÏaÂstka 86
Â RNIÂCH PR
Ï IÂVEÏSU
Ê
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY POZÏA
1. InstruktaÂzÏnõÂ naÂpisy jsou pouze v jazyce cÏeskeÂm a pouzÏiteÂ symboly odpovõÂdajõÂ mezinaÂrodnõÂm zvyklostem.
2. Na pozÏaÂrnõÂch prÏõÂveÏsech nejsou umist'ovaÂny reklamy. Za reklamu se nepovazÏuje oznacÏenõÂ vyÂrobce (bez
uvedenõÂ kontaktnõÂch uÂdajuÊ), podlozÏka pod staÂtnõÂ poznaÂvacõÂ znacÏkou s oznacÏenõÂm prodejce a uÂdaj o sponzorovi. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂveÏsy zakoupeneÂ z financÏnõÂho prÏõÂspeÏvku sponzora mohou byÂt opatrÏeny naÂpisem ¹VeÏnoval ...ª nebo ¹FinancÏneÏ prÏispeÏl ....ª, prÏõÂpadneÏ ¹Na provozu se podõÂlõÂ ...ª. JinaÂ forma zverÏejneÏnõÂ sponzora na
pozÏaÂrnõÂch prÏõÂveÏsech nenõÂ dovolena. NaÂpis se umõÂstõÂ z praveÂ strany karoserie v jejõÂ zadnõÂ cÏaÂsti tak, aby hornõÂ
hrana naÂpisu byla cca 50 mm pod podeÂlnyÂm zvyÂraznÏujõÂcõÂm pruhem. VyÂsÏka põÂsma je 42 mm. NaÂpis muÊzÏe byÂt
uveden na naÂlepce se symbolem sponzora o plosÏe nejvõÂce 0,08 m2.
3. Hodnota napeÏtõÂ elektrickeÂho rozvodu je vyznacÏena v mõÂsteÏ ulozÏenõÂ propojovacõÂch prvkuÊ.
4. Jsou-li soucÏaÂstõÂ pozÏaÂrnõÂch prÏõÂveÏsuÊ akumulaÂtoroveÂ baterie nebo jineÂ obnovitelneÂ zdroje, jsou uzpuÊsobeny
k pruÊbeÏzÏneÂmu dobõÂjenõÂ akumulaÂtorovyÂch bateriõÂ nebo obnovovaÂnõÂ zdrojuÊ pomocõÂ dobrÏe prÏõÂstupnyÂch, rychle
a snadno ovladatelnyÂch prvkuÊ v prostoru poblõÂzÏ prÏõÂpojneÂ oje. VsÏechna prÏipojovacõÂ mõÂsta jsou prÏõÂstupnaÂ
osobaÂm stojõÂcõÂm v uÂrovni zemeÏ.
5. Motory spolu s hnacõÂmi uÂstrojõÂmi, kteraÂ slouzÏõÂ jako zdroj pohonu zarÏõÂzenõÂ na pozÏaÂrnõÂch prÏõÂveÏsech, vykazujõÂ
v teplotnõÂm rozmezõÂ ±15 8C azÏ +35 8C staÂleÂ provoznõÂ parametry po dobu nejmeÂneÏ 4 hodin.
PozÏaÂrnõÂ naÂstavba
6. SveÏtelnou cÏaÂst zvlaÂsÏtnõÂho vyÂstrazÏneÂho zarÏõÂzenõÂ modreÂ barvy lze umõÂstit na zaÂdi karoserie.
7. DverÏe a uzaÂveÏry uÂlozÏneÂho prostoru na naÂstavbeÏ jsou vybaveny zaÂmky se shodnyÂm klõÂcÏem.
8. KontrolnõÂ prÏõÂstroje, ovlaÂdacõÂ prvky a signalizacÏnõÂ zarÏõÂzenõÂ jednotlivyÂch cÏaÂstõÂ pozÏaÂrnõÂ naÂstavby, pokud jsou
soucÏaÂstõÂ pozÏaÂrnõÂho prÏõÂveÏsu, jsou seskupeny do obsluzÏnyÂch mõÂst, co nejblõÂzÏe mõÂsta obsluhy. Jsou osveÏtleny
tak, aby byly za vsÏech podmõÂnek viditelneÂ ze vzdaÂlenosti 1 m, a majõÂ hlavnõÂ spõÂnacÏ.
9. U pozÏaÂrnõÂch prÏõÂveÏsuÊ vybavenyÂch obsluzÏnyÂm mõÂstem je potrubõÂ vyÂfukoveÂho systeÂmu motoru vyvedeno tak,
aby vyÂfukoveÂ plyny za provozu zarÏõÂzenõÂ neohrozÏovaly zdravõÂ ani neobteÏzÏovaly osoby v prostoru obsluzÏneÂho mõÂsta.
10. VyÂfukoveÂ plyny od prÏõÂslusÏenstvõÂ, ktereÂ je opatrÏeneÂ spalovacõÂm motorem, jsou nezaÂvisle na lidskeÂ obsluze
spolehliveÏ vyvedeny mimo prostor karoserie prÏõÂveÏsu a mimo prostor obsluhy.
11. Pokud prÏõÂslusÏenstvõÂ nenõÂ ulozÏeno v prÏepravnõÂch naÂdobaÂch, nesmõÂ braÂnit ve vyjõÂmaÂnõÂ ostatnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ.
12. SkrÏõÂneÏ pro ulozÏenõÂ pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ jsou provedeny tak, aby do nich nevnikala voda.
13. Nelze-li prÏõÂslusÏenstvõÂ z pozÏaÂrnõÂch prÏõÂveÏsuÊ bezpecÏneÏ vyjõÂmat ze zemeÏ, je zajisÏteÏn prÏõÂstup k prÏõÂslusÏenstvõÂ
pomocõÂ velkoplosÏnyÂch stupacÏek.
14. Madla a rukojeti na uzaÂveÏrech, zaÂsuvkaÂch a uÂlozÏnyÂch plochaÂch jsou konstruovaÂny tak, aby je bylo mozÏneÂ
pouzÏõÂvat v ochrannyÂch rukavicõÂch podle CÏSN EN 659. StejneÏ jsou konstruovaÂny ovlaÂdacõÂ prvky a zajisÏt'ovacõÂ
mechanismy pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ.
15. UzaÂveÏry skrÏõÂnõÂ zuÊstaÂvajõÂ v poloze, do ktereÂ je obsluha pozÏaÂrnõÂch prÏõÂveÏsuÊ nastavõÂ prÏi otevrÏenõÂ, uzaÂveÏry otevõÂrajõÂcõÂ se nahoru majõÂ v otevrÏeneÂ poloze zajisÏteÏnõÂ proti samovolneÂmu zavrÏenõÂ.
Â lozÏneÂ
16. UzaÂveÏry uÂlozÏnyÂch prostor jsou konstruovaÂny tak, aby nemohlo dojõÂt k naÂhodneÂmu otevrÏenõÂ za jõÂzdy. U
prostory pro naÂdoby s horÏlavyÂmi kapalinami nebo plyny jsou trvale odveÏtraÂvaÂny.
17. ZaÂsuvky a uÂlozÏneÂ desky uvnitrÏ uÂlozÏnyÂch prostor se samocÏinneÏ zajisÏt'ujõÂ v zasunuteÂ poloze a musõÂ zuÊstat
bezpecÏneÏ zajisÏteÏny i v plneÏ vysunuteÂ poloze.
18. Na vnitrÏnõÂch stranaÂch uzaÂveÏruÊ je umõÂsteÏn cÏitelnyÂ a trvalyÂ seznam pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ. PrÏi osazenõÂ skrÏõÂnõÂ
roletami je tento seznam ve skrÏõÂnõÂch poblõÂzÏ uzaÂveÏruÊ. U skrÏõÂnõÂ s võÂce otvory je seznam umõÂsteÏn u kazÏdeÂho
otvoru.
CÏaÂstka 86
Strana 4105
BarevnaÂ uÂprava, naÂpisy a znacÏenõÂ
19. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂveÏsy ve skrÏõÂnÏoveÂm provedenõÂ jsou provedeny jednotneÏ v barveÏ jasneÏ cÏerveneÂ. BõÂleÂ zvyÂraznÏujõÂcõÂ
prvky tvorÏõÂ bõÂlyÂ vodorovnyÂ pruh po bocõÂch, prÏõÂpadneÏ po obvodu karoserie, o vyÂsÏce nejmeÂneÏ 200 mm.
20. VnitrÏnõÂ uÂlozÏneÂ prostory pozÏaÂrnõÂch naÂstaveb nejsou provedeny ve tmavyÂch odstõÂnech barev.
21. Karoserie ve skrÏõÂnÏoveÂm provedenõÂ je oznacÏena symbolem charakterizujõÂcõÂm vybavenõÂ (prÏõÂloha cÏ. 2 vzor cÏ. 2).
Velikost strany symbolu je 250 mm, umist'uje se vpravo nahorÏe na prÏednõÂ a zadnõÂ straneÏ karoserie.
22. JednonaÂpravoveÂ pozÏaÂrnõÂ prÏõÂveÏsy jsou vybaveny zarÏõÂzenõÂm k stabilizaci prÏi jejich odpojenõÂ od tazÏneÂho automobilu. ZaÂkladnõÂm prÏõÂslusÏenstvõÂm vsÏech pozÏaÂrnõÂch prÏõÂveÏsuÊ jsou nejmeÂneÏ dva zaklaÂdacõÂ klõÂny.
23. ZaÂkladnõÂ pozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ u pozÏaÂrnõÂch prÏõÂveÏsuÊ vybavenyÂch pohonnou motorovou jednotkou tvorÏõÂ nejmeÂneÏ jeden prÏenosnyÂ hasicõÂ prÏõÂstroj praÂsÏkovyÂ s minimaÂlnõÂmi pozÏadavky na hasicõÂ schopnost 8A34B podle
CÏSN EN 3-4 v uÂchytu (ve veÏsÏaÂku), v provedenõÂ pro umõÂsteÏnõÂ v automobilu.
CÏaÂstka 86
Strana 4106
Ê
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY DOPRAVNIÂCH AUTOMOBILU
1. DopravnõÂ automobily se podle velikosti pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla prÏenosneÂ motoroveÂ strÏõÂkacÏky deÏlõÂ na
a) DA 8
21 0111,
b) DA 16
21 0112.
PoznaÂmka:
K dopravnõÂmu automobilu je pod bodem 1 prÏirÏazen cÏõÂselnyÂ koÂd vyjadrÏujõÂcõÂ evidencÏnõÂ cÏõÂslo pouzÏõÂvaneÂ pro potrÏeby
evidence a statistiky.
2.
a)
b)
c)
DopravnõÂ automobily se podle provedenõÂ a vybavenõÂ deÏlõÂ na
DA v zaÂkladnõÂm provedenõÂ,
DA v redukovaneÂm provedenõÂ,
DA v rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ.
ZaÂkladnõÂ funkce
3. Rozsah pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ umozÏnÏuje hasebnõÂ zaÂsah pozÏaÂrnõÂho druzÏstva nebo pozÏaÂrnõÂch druzÏstev mimo
dopravnõÂ automobil.
4. Rozsah pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ dopravnõÂho automobilu umozÏnÏuje
a) strÏõÂkaÂnõÂ vodou z volneÂho vneÏjsÏõÂho zdroje a z vneÏjsÏõÂho tlakoveÂho zdroje,
b) strÏõÂkaÂnõÂ strÏednõÂ peÏnou a strÏõÂkaÂnõÂ teÏzÏkou peÏnou.
Kabina rÏidicÏe a muzÏstva
5. Kabina muzÏstva, vcÏetneÏ kabiny rÏidicÏe, je vybavena nejmeÂneÏ 6 sedadly.
Podvozek
6. HnacõÂ naÂprava dopravnõÂho automobilu v zaÂkladnõÂm nebo rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ je vybavena uzaÂveÏrkou
diferenciaÂlu nebo obdobnyÂm zarÏõÂzenõÂm.
7. DopravnõÂ automobil v zaÂkladnõÂm a rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ je vybaven zaÂveÏsnyÂm zarÏõÂzenõÂm pro tazÏenõÂ pozÏaÂrnõÂho prÏõÂveÏsu.
8. Na prÏõÂdi dopravnõÂho automobilu je uÂchytneÂ zarÏõÂzenõÂ pro jeho vyprosÏteÏnõÂ nebo tazÏenõÂ.
ProvedenõÂ
9. DopravnõÂ automobil v redukovaneÂm provedenõÂ muÊzÏe byÂt tvorÏen soupravou pozÏaÂrnõÂ automobil a pozÏaÂrnõÂ
prÏõÂveÏs.
10. DopravnõÂ automobil v rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ maÂ kabinu rÏidicÏe a muzÏstva vybavenou 9 sedadly.
11. DopravnõÂ automobil v tereÂnnõÂm provedenõÂ
a) maÂ vsÏechny naÂpravy hnacõÂ, ktereÂ jsou vybaveny uzaÂveÏrkami diferenciaÂlu nebo obdobnyÂm zarÏõÂzenõÂm,
b) v prÏednõÂ cÏaÂsti umozÏnÏuje dodatecÏneÂ vybavenõÂ lanovyÂm navijaÂkem pro vlastnõÂ vyprosÏteÏnõÂ a vneÏjsÏõÂm ochrannyÂm raÂmem.
CÏaÂstka 86
Strana 4107
ZaÂkladnõÂ pozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ
12. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ dopravnõÂho automobilu tvorÏõÂ
NaÂzev
PocÏet
Jednotka
PrÏenosnaÂ motorovaÂ strÏõÂkacÏka
1
ks
PrÏõÂslusÏenstvõÂ k prÏenosneÂ motoroveÂ strÏõÂkacÏce
1
sada
SacõÂ kosÏ CÏSN 38 9403
1
ks
OchrannyÂ kosÏ na sacõÂ kosÏ
1
ks
SacõÂ hadice 10 m
1
sada
SbeÏracÏ 2 x 75 CÏSN 38 9426
1
ks
KombinovanaÂ proudnice 52
2
ks
KlõÂcÏ 125/75 nebo 110/75
2
ks
VentiloveÂ lano na vidlici
1
ks
ZaÂchytneÂ lano na vidlici CÏSN 80 8671
1
ks
ObjõÂmka na hadice 75 v obalu CÏSN 38 9575
8
ks
PlocheÂ paÂcÏidlo CÏSN 38 9576
1
ks
SkrÏõÂnÏka s naÂstroji CÏSN 38 9581
1
ks
PrÏenosnyÂ hasicõÂ prÏõÂstroj s minimaÂlnõÂmi pozÏadavky na hasicõÂ
schopnost 55B podle CÏSN EN 3-4
1
ks
ZaÂchranneÂ lano 20 m v obalu
4
ks
BezpecÏnostnõÂ paÂs podle CÏSN 83 2611 a CÏSN EN 358
4
ks
RucÏnõÂ svõÂtilna
4
ks
PozÏaÂrnõÂ sveÏtlomet s kloubovyÂm drzÏaÂkem
2
ks
Strana 4108
CÏaÂstka 86
13. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ dopravnõÂho automobilu podle bodu 2 tvorÏõÂ
NaÂzev
ProvedenõÂ a pocÏet
Jednotka
ZaÂkladnõÂ
RedukovaneÂ
RozsÏõÂrÏeneÂ
PrÏenosnyÂ hasicõÂ prÏõÂstroj s min. pozÏadavky na hasicõÂ
schopnost 27A144B podle CÏSN EN 3-4
1
1
2
ks
HydrantovyÂ naÂstavec CÏSN 38 9441
1
2
ks
KlõÂcÏ k hydrantoveÂmu naÂstavci
1
2
ks
PrÏechod 110/75 CÏSN 38 9427
1
1
1
ks
PrÏechod 125/110 CÏSN 38 9427
1
1
1
ks
PrÏechod 75/52
4
4
6
ks
2
ks
PrÏechod 52/25
Ejektor
1
1
2
ks
IzolovanaÂ hadice 52 x 20 m
8
8
12
ks
2
4
ks
10
12
ks
2
ks
2
ks
4
RozdeÏlovacÏ CÏSN 38 9481
1
PrÏenosnyÂ kulovyÂ kohout
1
2
ks
PrÏetlakovyÂ ventil
1
1
ks
Proudnice 75 CÏSN 38 9485
1
1
2
ks
ClonovaÂ proudnice 52 CÏSN 38 9490
1
1
2
ks
KlõÂcÏ 75/52
3
3
6
ks
VazaÂk na hadice v obalu
4
4
10
ks
4
4
8
ks
PeÏnotvornaÂ proudnice (teÏzÏkaÂ peÏna)
2
2
ks
PeÏnotvornaÂ proudnice (strÏednõÂ peÏna)
1
1
ks
Savice prÏimeÏsÏovacÏe CÏSN 38 9522
1
1
ks
PrÏenosnyÂ prÏimeÏsÏovacÏ
1
1
ks
100
100
NaÂdoba na peÏnidlo (celkovyÂ objem)
1
l
CÏaÂstka 86
PrÏejezdovyÂ muÊstek CÏSN 38 9554
2
PozÏaÂrnõÂ sekera
1
ChirurgickeÂ rukavice
10
Strana 4109
1
PruÊtokovyÂ kartaÂcÏ na mytõÂ s hadicõÂ 25 x 10
4
ks
2
ks
20
paÂruÊ
1
ks
PrÏenosnyÂ zÏebrÏõÂk s dostupnou vyÂsÏkou nejmeÂneÏ 8 m
1
1
sada
TrhacõÂ haÂk CÏSN 38 9552
1
1
ks
ZdravotnõÂ nosõÂtka
1
1
ks
KrumpaÂcÏ CÏSN 23 7210
1
1
2
ks
Lopata
2
1
2
ks
1
ks
MotorovaÂ rÏeteÏzovaÂ pila
DyÂchacõÂ prÏõÂstroj s min. zaÂsobou 1 600 l vzduchu
4
6
ks
NaÂhradnõÂ tlakovaÂ laÂhev
4
6
ks
ProtichemickyÂ ochrannyÂ odeÏv
3
4
ks
4
ks
NaÂhradnõÂ odeÏv pro prÏevlek
14. Pro dyÂchacõÂ prÏõÂstroje, naÂhradnõÂ tlakoveÂ laÂhve, protichemickyÂ ochrannyÂ odeÏv, naÂhradnõÂ odeÏv pro prÏevlek a pro
naÂdobu na peÏnidlo je v dopravnõÂm automobilu vytvorÏen pouze uÂlozÏnyÂ prostor vcÏetneÏ vyznacÏenyÂch kotevnõÂch boduÊ.
Strana 4110
CÏaÂstka 86
Ï IÂKACÏEK
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY CISTERNOVYÂCH AUTOMOBILOVYÂCH STR
1. CisternoveÂ automobiloveÂ strÏõÂkacÏky se podle velikosti pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla (skutecÏneÂho pruÊtoku prÏi jmenoviteÂm tlaku 0,8 MPa a sacõÂ vyÂsÏce 3 m) deÏlõÂ na
21 0131,
a) CAS 8
800 l . min-1
-1
b) CAS 16
1 600 l . min
21 0132,
21 0133,
c) CAS 24
2 400 l . min-1
-1
d) CAS 32
3 200 l . min
21 0134,
21 0135,
e) CAS 40
4 000 l . min-1
-1
21 0136.
f) CAS 48
4 800 l . min
U pozÏaÂrnõÂch cÏerpadel schvaÂlenyÂch podle ON 11 3007 se velikost muÊzÏe stanovit prÏi jmenoviteÂm tlaku
0,8 MPa a sacõÂ vyÂsÏce 1,5 m.
PoznaÂmka:
K cisternovyÂm automobilovyÂm strÏõÂkacÏkaÂm je pod bodem 1 prÏirÏazen cÏõÂselnyÂ koÂd vyjadrÏujõÂcõÂ evidencÏnõÂ cÏõÂslo pouzÏõÂvaneÂ pro potrÏeby evidence a statistiky. NachaÂzõÂ-li se velikost pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla mezi popsanyÂmi hodnotami,
velikost pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla se prÏirÏazuje k nejblizÏsÏõÂ nizÏsÏõÂ hodnoteÏ.
2. CisternoveÂ automobiloveÂ strÏõÂkacÏky se podle provedenõÂ a vybavenõÂ deÏlõÂ na
a) zaÂkladnõÂ CAS
1. CAS v zaÂkladnõÂm provedenõÂ,
2. CAS v rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ,
3. CAS v rozsÏõÂrÏeneÂm technickeÂm provedenõÂ,
b) speciaÂlnõÂ CAS
1. CAS v redukovaneÂm provedenõÂ,
2. CAS v provedenõÂ k hasÏenõÂ lesnõÂch pozÏaÂruÊ.
3. Konstrukce pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla cisternoveÂ automobiloveÂ strÏõÂkacÏky umozÏnÏuje
a) zavodneÏnõÂ sacõÂho rÏaÂdu
1. z vlastnõÂ naÂdrzÏe,
2. z vneÏjsÏõÂho zdroje zavodnÏovacõÂm zarÏõÂzenõÂm,
b) strÏõÂkaÂnõÂ vodou nebo peÏnou
1. z vlastnõÂ naÂdrzÏe,
2. z vneÏjsÏõÂho zdroje,
c) strÏõÂkaÂnõÂ
1. tlakovou vodou s pracovnõÂm tlakem, kteryÂ neprÏekrocÏõÂ hodnotu 1,6 MPa,
2. vysokotlakou vodou s pracovnõÂm tlakem nad 1,6 MPa a pruÊtokem nejmeÂneÏ 200 l . min-1,
3. strÏednõÂ peÏnou,
4. teÏzÏkou peÏnou,
5. vodou s prÏõÂsadami (naprÏõÂklad se smaÂcÏedly),
d) plneÏnõÂ vlastnõÂ naÂdrzÏe,
e) zapojenõÂ na vneÏjsÏõÂ tlakovyÂ zdroj.
4. CisternovaÂ automobilovaÂ strÏõÂkacÏka umozÏnÏuje strÏõÂkaÂnõÂ nejmeÂneÏ dveÏmi zarÏõÂzenõÂmi pro prvotnõÂ hasebnõÂ zaÂsah
vodou nebo peÏnou, z nichzÏ jedno zarÏõÂzenõÂ je vysokotlakeÂ [prÏõÂloha cÏ. 2 bod 55 põÂsm. a), b) a c)].
5. Kabina rÏidicÏe a muzÏstva je vybavena nejmeÂneÏ 6 sedadly.
6. V kabineÏ rÏidicÏe a muzÏstva je umõÂsteÏn dyÂchacõÂ prÏõÂstroj pro potrÏeby strojnõÂka se zaÂsobou vzduchu nejmeÂneÏ
1 600 l.
CÏaÂstka 86
Strana 4111
Podvozek
7. UsporÏaÂdaÂnõÂ naÂprav podvozku pro smõÂsÏenyÂ a tereÂnnõÂ provoz umozÏnÏuje pohon prÏednõÂ naÂpravy a nejmeÂneÏ
jedneÂ zadnõÂ naÂpravy, uzÏitõÂ uzaÂveÏrky diferenciaÂlu nebo obdobneÂho zarÏõÂzenõÂ alesponÏ na jedneÂ hnacõÂ naÂpraveÏ.
8. PozÏaÂrnõÂ cÏerpadlo, zavodnÏovacõÂ zarÏõÂzenõÂ, ventily a rozvody tvorÏõÂ cÏerpacõÂ jednotku. Pohon cÏerpacõÂ jednotky od
podvozku nesmõÂ byÂt pouzÏõÂvaÂn jako zdroj pohonu pro ostatnõÂ zarÏõÂzenõÂ.
9. Konstrukce pozÏaÂrnõÂ naÂstavby umozÏnÏuje neprÏetrzÏityÂ provoz po dobu 8 hodin, anizÏ dojde k prÏekrocÏenõÂ prÏõÂpustneÂ teploty motoru a prÏevodoveÂho uÂstrojõÂ k cÏerpadlu.
10. Na zadnõÂ steÏneÏ jsou umõÂsteÏny nejmeÂneÏ dva kusy oranzÏovyÂch blikajõÂcõÂch sveÏtel oznacÏujõÂcõÂ cisternovou automobilovou strÏõÂkacÏku na mõÂsteÏ zaÂsahu, jako prÏekaÂzÏku silnicÏnõÂho provozu.3) Jejich konstrukce umozÏnÏuje
nataÂcÏenõÂ nejmeÂneÏ o 30 8 vpravo, vlevo, nahoru a doluÊ. VyÂsÏka spodnõÂho okraje sveÏtel je nad zemõÂ nejmeÂneÏ
2 000 mm.
ZarÏõÂzenõÂ na vyÂrobu peÏny
11. ZarÏõÂzenõÂ na vyÂrobu peÏny tvorÏõÂ:
± pevneÏ vestaveÏnaÂ naÂdrzÏ nebo naÂdrzÏe na peÏnidlo,
± prÏimeÏsÏovacÏ,
± prÏõÂslusÏneÂ potrubõÂ s ventily a kohouty,
± sacõÂ naÂstavec,
± cÏerpadlo k plneÏnõÂ naÂdrzÏe nebo naÂdrzÏõÂ na peÏnidlo se zdrojem nezaÂvislyÂm na pohonu pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla,
a to u cisternoveÂ automobiloveÂ strÏõÂkacÏky s naÂdrzÏõÂ nebo naÂdrzÏemi na peÏnidlo veÏtsÏõÂmi nezÏ 400 l.
12. ZarÏõÂzenõÂ na vyÂrobu peÏny umozÏnÏuje soucÏasneÂ strÏõÂkaÂnõÂ dveÏma proudy teÏzÏkeÂ peÏny.
13. ProvedenõÂ celeÂho zarÏõÂzenõÂ na vyÂrobu peÏny a soucÏaÂstõÂ prÏichaÂzejõÂcõÂch do kontaktu s peÏnidlem zajisÏt'uje odolnost proti chemickyÂm uÂcÏinkuÊm peÏnidel.
14. PrÏimeÏsÏovacÏ umozÏnÏuje plynuleÂ nastavenõÂ v rozsahu od 0 do 6 % v zaÂvislosti na typu peÏnotvornyÂch proudnic
v pozÏaÂrnõÂm prÏõÂslusÏenstvõÂ.
15. Poloha nastavenõÂ prÏimeÏsÏovacÏe je vyjaÂdrÏena pruÊtokem peÏnidla nebo jineÂ prÏõÂsady (smaÂcÏedla) v l . min-1.
CÏerpacõÂ jednotka
16. Vpravo a vlevo od cÏerpacõÂ jednotky je vyvedeno po dvou vyÂtlacÏnyÂch hrdlech 75 mm s uzavõÂracõÂmi armaturami. CÏerpacõÂ jednotka je opatrÏena zpeÏtnou klapkou k ochraneÏ sacõÂch hadic proti posÏkozenõÂ tlakem a zarÏõÂzenõÂm na odtlakovaÂnõÂ.
17. VysokotlakeÂ cÏerpadlo je vyvedeno do zarÏõÂzenõÂ pro prvotnõÂ hasebnõÂ zaÂsah a je osazeno nezaÂmeÏnnyÂmi spojkami.
18. SacõÂ hrdla jsou zaÂvitovaÂ 110 mm nebo 125 mm dle CÏSN 11 1522 a CÏSN 38 9409.
19. SacõÂ, plnicõÂ a vyÂtlacÏnaÂ hrdla jsou vyvedena do prostoru tak, aby co nejmeÂneÏ omezovala obsluhu cÏerpadla
a bezpecÏnyÂ pohyb strojnõÂka. Jejich vyÂsÏka je nejmeÂneÏ 500 mm a nejvyÂsÏe 1300 mm od zemeÏ, prÏitom nesmõÂ
snizÏovat naÂjezdoveÂ uÂhly.
20. SacõÂ a vyÂtlacÏnaÂ hrdla vcÏetneÏ ovlaÂdacõÂch armatur jsou skloneÏna pod vodorovnou rovinu nejmeÂneÏ o 10 8.
21. Konstrukce cÏerpacõÂ jednotky a vodnõÂch rozvoduÊ umozÏnÏuje jejich snadneÂ odvodneÏnõÂ vypousÏteÏcõÂmi kohouty
soustrÏedeÏnyÂmi na prÏõÂstupneÂm mõÂsteÏ. JmenovitaÂ sveÏtlost kohoutu je nejmeÂneÏ 4 mm.
22. ObsluzÏnyÂ panel cÏerpacõÂ jednotky je snadno a bezpecÏneÏ prÏõÂstupnyÂ a osveÏtlenyÂ neoslnÏujõÂcõÂm sveÏtlem.
23. VsÏechny uÂdaje na kontrolnõÂch prÏõÂstrojõÂch ovlaÂdacõÂho panelu jsou cÏitelneÂ z mõÂsta obsluhy na vzdaÂlenost
nejmeÂneÏ 1 m.
3
) § 37 odst. 2 vyhlaÂsÏky cÏ. 99/1989 Sb., o pravidlech provozu na pozemnõÂch komunikacõÂch (pravidla silnicÏnõÂho provozu).
Strana 4112
CÏaÂstka 86
24. Na stanovisÏti obsluhy cÏerpacõÂ jednotky je viditelneÏ umõÂsteÏn diagram jmenoviteÂho pruÊtoku pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla.
25.
a)
b)
c)
d)
e)
ObsluzÏnyÂ panel cÏerpacõÂ jednotky je vybaven
manometry pro oba tlakoveÂ rezÏimy,
vakuometrem,
zarÏõÂzenõÂm pro nastavenõÂ otaÂcÏek v motoru,
ukazatelem mnozÏstvõÂ hasiv v naÂdrzÏõÂch v hodnotaÂch nejmeÂneÏ 1/4, 2/4, 3/4 a 4/4,
otaÂcÏkomeÏrem s vyznacÏenou hodnotou maximaÂlnõÂch otaÂcÏek.
26. V zorneÂm poli rÏidicÏe je umõÂsteÏna signalizace zapnutõÂ pomocneÂho naÂhonu.
27. CÏerpacõÂ jednotka je chraÂneÏna proti zamrznutõÂ prÏi jõÂzdeÏ a provozu.
28. CÏerpacõÂ jednotka je chraÂneÏna prÏed znecÏisÏteÏnõÂm a mechanickyÂm posÏkozenõÂm prÏi jõÂzdeÏ a provozu.
29. NaÂhon pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla lze zapnout prÏi volnobeÏhu motoru a vypnout i prÏi cÏaÂstecÏneÂm zatõÂzÏenõÂ pozÏaÂrnõÂho
cÏerpadla.
NaÂdrzÏ na hasivo
30.
a)
b)
c)
d)
e)
NaÂdrzÏ je upravena
pro uÂplneÂ vypusÏteÏnõÂ,
proti posÏkozenõÂ prÏetlakem prÏi maximaÂlnõÂm plneÏnõÂ hasivem,
proti posÏkozenõÂ podtlakem prÏi maximaÂlnõÂm odbeÏru hasiva,
proti vyteÂkaÂnõÂ vody prÏi jõÂzdeÏ,
pro pruÊbeÏzÏneÂ doplnÏovaÂnõÂ z hydrantoveÂho vedenõÂ.
31. PlnicõÂ (hydrantoveÂ) zarÏõÂzenõÂ je tvorÏeno nejmeÂneÏ jednõÂm potrubõÂm o pruÊmeÏru 75 mm se zpeÏtnou klapkou
nebo kohoutem, prÏõÂpadneÏ zarÏõÂzenõÂm zabranÏujõÂcõÂm zpeÏtneÂmu vyteÂkaÂnõÂ vody.
32. Mezi naÂdrzÏõÂ na vodu a cÏerpadlem a v kazÏdeÂm plnicõÂm potrubõÂ je filtr z nekorodujõÂcõÂho sõÂta o deÂlce strany ok
nejvõÂce 5 mm.
33. NaÂdrzÏ na hasivo je vybavena tlumicõÂmi prÏepaÂzÏkami (vlnolamy). VsÏechny rozpojitelneÂ spoje na tlumicõÂch
prÏepaÂzÏkaÂch jsou zajisÏteÏny proti samovolneÂmu uvolneÏnõÂ.
34. PevneÏ zabudovanaÂ naÂdrzÏ na vodu maÂ objem nejmeÂneÏ 1 700 l.
35. PevneÏ zabudovaneÂ naÂdrzÏe na peÏnidlo nesmõÂ mõÂt objem mensÏõÂ nezÏ 90 % mnozÏstvõÂ peÏnidla v roztoku, kteryÂ
protecÏe za 10 minut proudnicõÂ na teÏzÏkou peÏnu s 6% prÏimõÂsÏenõÂm pro proudnici s nejveÏtsÏõÂm pruÊtokem, kteraÂ je
ve vybavenõÂ.
36. PruÊmeÏr pruÊlezneÂho otvoru do naÂdrzÏe s objemem 1 000 l a veÏtsÏõÂm je nejmeÂneÏ 450 mm.
PovrchovaÂ uÂprava
37. CÏerpacõÂ jednotka, rozvody a armatury umõÂsteÏneÂ ve skrÏõÂni jsou opatrÏeny krycõÂm naÂteÏrem v barveÏ sveÏtle sÏedeÂ
nebo antikoroznõÂ uÂpravou.
ProvedenõÂ CAS
38.
a)
b)
c)
d)
CisternovaÂ automobilovaÂ strÏõÂkacÏka v redukovaneÂm provedenõÂ
umozÏnÏuje strÏõÂkaÂnõÂ alesponÏ jednõÂm zarÏõÂzenõÂm pro prvotnõÂ hasebnõÂ zaÂsah vodou a peÏnou,
je v kabineÏ rÏidicÏe a muzÏstva vybavena nejmeÂneÏ 4 sedadly,4)
pro specifickeÂ podmõÂnky lze kabinu rÏidicÏe a muzÏstva vybavit nejmeÂneÏ 2 sedadly,5)
je vybavena zarÏõÂzenõÂm na prÏõÂpravu peÏny, ktereÂ tvorÏõÂ
) § 32 odst. 3 vyhlaÂsÏky cÏ. 21/1996 Sb., kterou se provaÂdeÏjõÂ neÏkteraÂ ustanovenõÂ zaÂkona CÏeskeÂ naÂrodnõÂ rady o pozÏaÂrnõÂ ochraneÏ.
) § 32 odst. 4 vyhlaÂsÏky cÏ. 21/1996 Sb.
4
5
CÏaÂstka 86
Strana 4113
± vestaveÏnyÂ prÏimeÏsÏovacÏ bez samocÏinneÂ regulace prÏimõÂsÏenõÂ,
± prÏõÂslusÏneÂ potrubõÂ s ventily a kohouty,
± sacõÂ naÂstavec,
e) je vybavena zarÏõÂzenõÂm na prÏõÂpravu peÏny, ktereÂ umozÏnÏuje strÏõÂkaÂnõÂ teÏzÏkou peÏnou alesponÏ jednõÂm proudem.
39. CisternovaÂ automobilovaÂ strÏõÂkacÏka v rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ maÂ kabinu rÏidicÏe a muzÏstva vybavenou 9 sedadly.
40. CisternovaÂ automobilovaÂ strÏõÂkacÏka v rozsÏõÂrÏeneÂm technickeÂm provedenõÂ
a) maÂ kabinu rÏidicÏe a muzÏstva vybavenou 6 sedadly,
b) maÂ naÂstavbu vybavenou vyÂsuvnyÂm osveÏtlovacõÂm stozÏaÂrem se dveÏma sveÏtlomety o prÏõÂkonu kazÏdeÂho nejmeÂneÏ
500 W, vyÂsÏkou nad zemõÂ nejmeÂneÏ 5 m a vestaveÏnou elektrocentraÂlu s vyÂkonem nejmeÂneÏ 3,5 kW,
c) je v prÏednõÂ cÏaÂsti vybavena lanovyÂm navijaÂkem.
41. CisternovaÂ automobilovaÂ strÏõÂkacÏka v provedenõÂ k hasÏenõÂ lesnõÂch pozÏaÂruÊ
a) maÂ kabinu rÏidicÏe a muzÏstva vybavenou nejmeÂneÏ 4 sedadly,
b) maÂ usporÏaÂdaÂnõÂ naÂprav podvozku umozÏnÏujõÂcõÂ pohon vsÏech naÂprav, ktereÂ jsou vybaveny uzaÂveÏrkami diferenciaÂlu nebo obdobnyÂm zarÏõÂzenõÂm,
c) je v prÏednõÂ cÏaÂsti vybavena lanovyÂm navijaÂkem a ochrannyÂm raÂmem cÏelnõÂho okna,
d) je vybavena zarÏõÂzenõÂm pro prÏõÂpravu peÏny, ktereÂ umozÏnÏuje strÏõÂkaÂnõÂ teÏzÏkou peÏnou nejmeÂneÏ jednõÂm proudem.
42. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ cisternoveÂ automobiloveÂ strÏõÂkacÏky tvorÏõÂ
NaÂzev
PocÏet
Jednotka
1
ks
SacõÂ hadice 10 m
1
sada
1
ks
PrÏechod 52/25
4
ks
SacõÂ naÂstavec na peÏnidlo
1
ks
KombinovanaÂ proudnice 52
2
ks
KlõÂcÏ 125/75
2
ks
1
ks
1
ks
8
ks
1
ks
1
ks
ZaÂchrannyÂ kyslõÂkovyÂ prÏõÂstroj
1
ks
PeÏnotvornaÂ proudnice (strÏednõÂ peÏna) s nejmensÏõÂm pruÊtokem
350 l . min-1 roztoku prÏi jmenovityÂch podmõÂnkaÂch
1
ks
PozÏaÂrnõÂ sveÏtlomet s kloubovyÂm drzÏaÂkem
2
ks
PrÏenosnyÂ zÏebrÏõÂk s dostupnou vyÂsÏkou min. 8 m
1
sada
TrhacõÂ haÂk CÏSN 38 9552
1
ks
CÏaÂstka 86
Strana 4114
1
ks
TeÏsneÏnõÂ v obalu
1
sada
43. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ cisternoveÂ automobiloveÂ strÏõÂkacÏky podle bodu 2 tvorÏõÂ
NaÂzev
ZaÂkladnõÂ RedukovaneÂ RozsÏõÂrÏeneÂ
RozsÏõÂrÏeneÂ
technickeÂ
HasÏenõÂ
lesnõÂch
pozÏaÂruÊ
Jednotka
PrÏenosnyÂ hasicõÂ prÏõÂstroj
s minimaÂlnõÂmi pozÏadavky na
hasicõÂ schopnost 55B podle
CÏSN EN 3-4
1
1
2
2
1
ks
PrÏenosnyÂ hasicõÂ prÏõÂstroj
s minimaÂlnõÂmi pozÏadavky na
hasicõÂ schopnost 27A144B
podle CÏSN EN 3-4
1
1
2
2
1
ks
DzÏberovaÂ strÏõÂkacÏka
1
1
2
1
1
ks
HydrantovyÂ naÂstavec
CÏSN 38 9441
1
2
1
1
ks
PrÏechod 110/75
CÏSN 38 9427
1
1
2
2
1
ks
PrÏechod 125/110
CÏSN 38 9427
1
1
2
2
1
PrÏechod 75/52
4
4
6
6
4
ks
ks
Ejektor
1
1
2
2
1
ks
8
8
12
8
8
ks
2
4
2
4
12
4
4
ks
4
ks
2
ks
2
2
ks
PrÏetlakovyÂ ventil
1
1
ks
PrÏenosnyÂ navijaÂk na hadice
nebo obdobneÂ zarÏõÂzenõÂ
RozdeÏlovacÏ CÏSN 38 9481
1
1
1
1
ks
2
1
2
1
1
ks
PrÏenosnyÂ kulovyÂ kohout
Proudnice 75 CÏSN 38 9485
1
1
2
2
1
ks
ClonovaÂ proudnice 52
CÏSN 38 9490
1
1
2
2
1
ks
Savice prÏimeÏsÏovacÏe
CÏSN 38 9522
PeÏnotvornaÂ proudnice (teÏzÏkaÂ
peÏna)
ks
1
2
1
2
ks
2
1
ks
CÏaÂstka 86
Strana 4115
NaÂdoba na peÏnidlo
50
l
PrÏenosnaÂ lafetovaÂ proudnice
1
ks
KlõÂcÏ k nadzemnõÂmu hydrantu
1
KlõÂcÏ k podzemnõÂmu hydrantu
1
KlõÂcÏ 75/52
3
1
2
2
2
1
3
6
3
3
ks
4
4
10
4
4
ks
ObjõÂmka na hadice 52
v obalu CÏSN 38 9575
4
4
8
4
4
ks
PrÏejezdovyÂ muÊstek
CÏSN 38 9554
2
4
4
PozÏaÂrnõÂ sekera
1
2
2
1
1
ks
ks
ks
1
ks
MotorovaÂ pohonnaÂ jednotka
hydraulickeÂho
vyprosÏt'ovacõÂho zarÏõÂzenõÂ
1
ks
RucÏnõÂ pohonnaÂ jednotka
hydraulickeÂho
1
ks
NavijaÂk s nejmeÂneÏ jednõÂm
paÂrem hadic o deÂlce nejmeÂneÏ
20 m k hydraulickeÂmu
vyprosÏt'ovacõÂmu zarÏõÂzenõÂ
1
ks
RozpõÂnacõÂ naÂstroj
hydraulickeÂho
1
ks
1
ks
1
sada
NuÊzÏky hydraulickeÂho
Ï eteÏzoveÂ uÂvazky
R
hydraulickeÂho
DyÂchacõÂ prÏõÂstroj s min.
zaÂsobou 1 600 l vzduchu
6
4
9
6
4
ks
NaÂhradnõÂ tlakovaÂ laÂhev min.
6
4
9
6
4
ks
PokovenaÂ foÂlie 2 x 2 m
ChirurgickeÂ rukavice
2
ks
20
20
paÂruÊ
ZaÂchranneÂ lano
4
4
8
6
4
ks
BezpecÏnostnõÂ paÂs podle
CÏSN 83 2611 a CÏSN EN 358
4
4
8
6
4
ks
Detektor vyÂbusÏneÂ
koncentrace par a plynuÊ
kalibrovanyÂ na CH4
1
1
1
1
ks
PrÏetlakovyÂ protichemickyÂ
ochrannyÂ odeÏv
4
4
4
ks
NeprÏetlakovyÂ protichemickyÂ
ochrannyÂ odeÏv
3
ks
CÏaÂstka 86
Strana 4116
NaÂhradnõÂ odeÏv pro prÏevlek
4
ks
LaÂhev na naÂpoje
6
ks
RucÏnõÂky pro jedno pouzÏitõÂ
100
ks
PruÊtokovyÂ kartaÂcÏ na mytõÂ
s hadicõÂ 25 x 10
1
ks
Pytel PE
10
ks
Kanystr na vodu min. 5 l
1
ks
HorolezeckeÂ lano 60 m
2
2
2
ks
Dalekohled
1
1
1
ks
4
4
4
2
2
ks
SveÏtlomet nejmeÂneÏ 500 W
2
ks
Stativ pod sveÏtlomet
2
ks
MuÊstek pod sveÏtlomety
1
ks
ProdluzÏovacõÂ kabel 230 V,
25 m
2
ks
ElektrocentraÂla 3,5 kW
1
ks
PrÏenosneÂ vyÂstrazÏneÂ sveÏtlo
s kabelem 20 m
1
ks
1
1
sada
2
2
1
ks
1
1
ks
SkrÏõÂnÏka s elektrotechnickyÂmi
naÂstroji CÏSN 38 9582
1
1
1
Pila na drÏevo
1
1
1
MotorovaÂ kotoucÏovaÂ
(rozbrusÏovacõÂ) pila
PrÏetlakovyÂ ventilaÂtor
1
Lopata
2
SeskokovyÂ polsÏtaÂrÏ
2
ks
1
ks
1
1
ks
4
4
1
1
2
ks
ks
44. NejmeÂneÏ jedna peÏnotvornaÂ proudnice na teÏzÏkou peÏnu musõÂ mõÂt pro CAS 24 pruÊtok prÏi jmenovityÂch podmõÂnkaÂch minimaÂlneÏ 600 l . min-1 roztoku a pro CAS 32, CAS 40 a CAS 48 minimaÂlneÏ 1 200 l . min-1 roztoku.
45. CisternovaÂ automobilovaÂ strÏõÂkacÏka v zaÂkladnõÂm provedenõÂ je vybavena zaÂchrannyÂmi lany a bezpecÏnostnõÂmi
paÂsy v pocÏtu shodnyÂm s pocÏtem sedadel; ostatnõÂ provedenõÂ jsou vybavena v pocÏtu cÏlenuÊ posaÂdky.
46. TechnickeÂ pozÏadavky na cisternoveÂ automobiloveÂ strÏõÂkacÏky v letisÏtnõÂm provedenõÂ vychaÂzejõÂ ze speciaÂlnõÂch
prÏedpisuÊ ICAO a NFPA.
CÏaÂstka 86
Strana 4117
Â SAHOVYÂCH
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY RYCHLYÂCH ZA
Ê
AUTOMOBILU
1. RychleÂ zaÂsahoveÂ automobily se deÏlõÂ podle
a) hmotnosti na:
1. RZA 1 neprÏevysÏujõÂcõÂ 2 000 kg
2. RZA 2 prÏevysÏujõÂcõÂ 2 000 kg, avsÏak neprÏevysÏujõÂcõÂ 7 500 kg
b) provedenõÂ a vybavenõÂ na:
1. RZA v zaÂkladnõÂm provedenõÂ,
2. RZA v redukovaneÂm provedenõÂ,
3. RZA v rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ,
4. RZA v provedenõÂ pro speciaÂlnõÂ pouzÏitõÂ.
21 0181,
21 0182,
PoznaÂmka:
K rychleÂmu zaÂsahoveÂmu automobilu je pod bodem 1 põÂsm. a) prÏirÏazen cÏõÂselnyÂ koÂd vyjadrÏujõÂcõÂ evidencÏnõÂ cÏõÂslo
pouzÏõÂvaneÂ pro potrÏeby evidence a statistiky.
2. Konstrukce vysokotlakeÂho hasicõÂho zarÏõÂzenõÂ umozÏnÏuje pruÊtok nejmeÂneÏ 20 l . min-1 a neprÏerusÏeneÂ hasÏenõÂ po
dobu delsÏõÂ nezÏ 5 minut ve vzdaÂlenosti nejmeÂneÏ 20 m od rychleÂho zaÂsahoveÂho automobilu prÏi tlaku nejmeÂneÏ
4 MPa.
Podvozek
4.
a)
b)
5.
6.
JmenovityÂ vyÂkon motoru je nejmeÂneÏ
35 kW . 1000 kg-1 u l. hmotnostnõÂ trÏõÂdy,
20 kW . 1000 kg-1 u 2. hmotnostnõÂ trÏõÂdy.
Podvozek v tereÂnnõÂm provedenõÂ maÂ usporÏaÂdaÂnõÂ naÂprav 4 x 4.
RZA 2 je v prÏednõÂ cÏaÂsti vybaven lanovyÂm navijaÂkem.
7. Karoserie je opatrÏena dveÏma uÂchyty pozÏaÂrnõÂch sveÏtlometuÊ.
8. NaÂstavba s ulozÏenyÂm prÏõÂslusÏenstvõÂm je od prostoru posaÂdky spolehliveÏ oddeÏlena tuhou prÏepaÂzÏkou.
9. Konstrukce karoserie uÂcÏeloveÂ naÂstavby umozÏnÏuje snadnyÂ a bezpecÏnyÂ prÏõÂstup k pozÏaÂrnõÂmu prÏõÂslusÏenstvõÂ ze
trÏõÂ stran.
10. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ s hmotnostõÂ vysÏsÏõÂ nezÏ 20 kg nesmõÂ byÂt svyÂm strÏedem vzdaÂleno võÂce nezÏ 30 cm od
vstupnõÂ hrany uÂlozÏneÂho prostoru, poprÏ. je umõÂsteÏno ve vyÂsuvneÂm uÂchytu, kteryÂ lze vysunout tak, aby tato
vzdaÂlenost byla dodrzÏena.
11. Na zadnõÂ steÏneÏ jsou umõÂsteÏny nejmeÂneÏ dva kusy oranzÏovyÂch blikajõÂcõÂch sveÏtel pro oznacÏenõÂ rychleÂho zaÂsahoveÂho automobilu na mõÂsteÏ zaÂsahu jako prÏekaÂzÏky silnicÏnõÂho provozu.6) Tato sveÏtla nesmõÂ byÂt mozÏneÂ
rozsvõÂtit za jõÂzdy. Jejich konstrukce umozÏnÏuje nataÂcÏenõÂ nejmeÂneÏ o 30 8 vpravo, vlevo, nahoru a dolu. VyÂsÏka
spodnõÂho okraje sveÏtel je nad zemõÂ nejmeÂneÏ 1 500 mm.
12. RychlyÂ zaÂsahovyÂ automobil v rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ
a) maÂ kabinu muzÏstva vybavenou nejmeÂneÏ 3 sedadly,
b) je vybaven vysokotlakyÂm hasicõÂm zarÏõÂzenõÂm, jehozÏ konstrukce umozÏnÏuje
± pruÊtok nejmeÂneÏ 20 l . min-1 a neprÏerusÏeneÂ hasÏenõÂ po dobu delsÏõÂ nezÏ 10 minut ve vzdaÂlenosti nejmeÂneÏ
20 m od rychleÂho zaÂsahoveÂho automobilu,
6
Strana 4118
CÏaÂstka 86
± strÏõÂkaÂnõÂ i teÏzÏkou peÏnou po dobu delsÏõÂ nezÏ 5 minut ve vzdaÂlenosti nejmeÂneÏ 20 m od rychleÂho zaÂsahoveÂho
automobilu,
± osveÏtlenõÂ mõÂsta zaÂsahu do vzdaÂlenosti nejmeÂneÏ 20 m a z vyÂsÏky nejmeÂneÏ 3 m.
13. RychlyÂ zaÂsahovyÂ automobil v provedenõÂ pro speciaÂlnõÂ pouzÏitõÂ maÂ kabinu muzÏstva vybavenou nejmeÂneÏ
3 sedadly.
14. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ rychleÂho zaÂsahoveÂho automobilu tvorÏõÂ
NaÂzev
PocÏet
Jednotka
Dalekohled
1
ks
PaÂcÏidlo
1
ks
Rukavice chirurgickeÂ
10
paÂruÊ
NepruÊhlednaÂ folie 2 x 2 m
4
ks
HasicõÂ rousÏka velkaÂ
1
ks
1
ks
Kanystr s vodou min. 5 l
1
ks
PozÏaÂrnõÂ sveÏtlomet
2
ks
VysokotlakeÂ hasicõÂ zarÏõÂzenõÂ
1
komplet
2
ks
TazÏneÂ lano
1
ks
PolnõÂ lopatka
1
ks
MotorovaÂ pohonnaÂ jednotka hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho
zarÏõÂzenõÂ
1
ks
RucÏnõÂ pohonnaÂ jednotka hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho zarÏõÂzenõÂ
1
ks
StrÏihacÏ pedaÂluÊ
1
ks
OdsklõÂvacõÂ naÂstroj (souprava)
1
ks
AretacÏnõÂ klõÂny
2
ks
CÏaÂstka 86
Strana 4119
15. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ rychleÂho zaÂsahoveÂho automobilu podle bodu 1 põÂsm. b) tvorÏõÂ
NaÂzev
NavijaÂk k hydraulickeÂmu
vyprosÏt'ovacõÂmu zarÏõÂzenõÂ s nejmeÂneÏ
jednõÂm paÂrem hadic o deÂlce nejmeÂneÏ
20 m
ZaÂkladnõÂ
RedukovaneÂ
1
1
NavijaÂk k hydraulickeÂmu
vyprosÏt'ovacõÂmu zarÏõÂzenõÂ se dveÏma paÂry
hadic o deÂlce nejmeÂneÏ 20 m
RozpõÂnacõÂ naÂstroj hydraulickeÂho
KombinovanyÂ rozpõÂnacõÂ naÂstroj
hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho zarÏõÂzenõÂ
Ï eteÏzoveÂ uÂvazky hydraulickeÂho
R
SpeciaÂlnõÂ
1
1
1
1
LineaÂrnõÂ rozpõÂnacõÂ naÂstroj
NuÊzÏky hydraulickeÂho
RozsÏõÂrÏeneÂ
1
1
1
ks
ks
1
1
1
ks
ks
1
1
Jednotka
ks
ks
1
1
sada
MotorovaÂ rozbrusÏovacõÂ pila
1
ks
ZvedacõÂ pneumatickeÂ vaky
1
sada
RucÏnõÂ vyprosÏt'ovacõÂ naÂstroj
2
2
3
2
ks
NuÊzÏ (rÏezaÂk) na bezpecÏnostnõÂ paÂsy
2
2
3
2
ks
OchranneÂ rukavice pro hasicÏe
2
2
3
2
paÂry
Rukavice dielektrickeÂ
2
2
3
2
paÂry
BezpecÏnostnõÂ paÂs podle CÏSN 83 2611
a CÏSN EN 358
2
2
3
2
ks
2
2
3
2
ks
DyÂchacõÂ prÏõÂstroj s min. zaÂsobou
1 600 l vzduchu
2
2
3
2
ZdravotnõÂ kufr
3
ks
2
ks
1
ks
FixacÏnõÂ lõÂmec
1
1
ks
Souprava na popaÂleniny
1
1
ks
1
ks
ZdravotnickaÂ nosõÂtka
VlneÏnaÂ prÏikryÂvka v obalu
2
2
4
2
ks
CÏaÂstka 86
Strana 4120
Ï IÂKU
Ê
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY AUTOMOBILOVYÂCH ZÏEBR
1.
a)
b)
c)
AutomobiloveÂ zÏebrÏõÂky se podle zaÂchranneÂ (dostupneÂ) vyÂsÏky deÏlõÂ na
AZ do 30 m
21 0211,
AZ do 40 m
21 0212,
AZ nad 40 m
21 0213.
PoznaÂmka:
K automobiloveÂmu zÏebrÏõÂku je pod bodem 1 prÏirÏazen cÏõÂselnyÂ koÂd vyjadrÏujõÂcõÂ evidencÏnõÂ cÏõÂslo pouzÏõÂvaneÂ pro potrÏeby
2. Konstrukce umozÏnÏuje
a) pohyb osobaÂm mezi ruÊznyÂmi vyÂsÏkovyÂmi uÂrovneÏmi nebo zaÂchranu osob z vyÂsÏek nebo hloubek
1. po zÏebrÏõÂkoveÂ sadeÏ,
2. v kosÏi snõÂmatelneÂho provedenõÂ,
3. u AZ nad 40 m vyÂtahem,
b) strÏõÂkaÂnõÂ vodou nebo peÏnou z vrcholu zÏebrÏõÂkoveÂ sady nebo kosÏe sklopnou proudnicõÂ,
c) napojenõÂ pozÏaÂrnõÂ hadice v kosÏi nebo na vrcholu zÏebrÏõÂkoveÂ sady,
d) osveÏtlenõÂ mõÂsta zaÂsahu z vyÂsÏky sveÏtlometem o vyÂkonu nejmeÂneÏ 500 W.
3. ZÏebrÏõÂkovou sadu je mozÏneÂ vztycÏovat a sklaÂpeÏt nejmeÂneÏ od ±5 8 do 70 8.
4. ZÏebrÏõÂkovou sadou je mozÏneÂ otaÂcÏet podeÂl svisleÂ osy bez omezenõÂ.
5. ZÏebrÏõÂkovou sadu je mozÏneÂ vysouvat a zasouvat v kazÏdeÂ poloze vztycÏenõÂ nebo sklopenõÂ v rozsahu pracovnõÂho
diagramu.
6. StabilizacÏnõÂ podpeÏry je mozÏneÂ vysunout na obeÏ strany nebo samostatneÏ jen na jednu stranu s pevnou vazbou
na bezpecÏnyÂ provoz naÂstavby.
8. NaÂstavba je prÏednostneÏ ovlaÂdaÂna ze zaÂkladnõÂho ovlaÂdacõÂho panelu v prostoru tocÏny naÂstavby a je vybavena
nejmeÂneÏ jednõÂm dalsÏõÂm ovlaÂdacõÂm mõÂstem umozÏnÏujõÂcõÂm bezpecÏneÂ ovlaÂdaÂnõÂ zaÂkladnõÂch provoznõÂch funkcõÂ.
UsporÏaÂdaÂnõÂ ovlaÂdacõÂch a kontrolnõÂch prvkuÊ umozÏnÏuje stejnyÂ zpuÊsob obsluhy jako na zaÂkladnõÂm ovlaÂdacõÂm
panelu.
9. OvlaÂdacõÂ panely jsou vybaveny
a) aktivnõÂm zarÏõÂzenõÂm pro okamzÏiteÂ zastavenõÂ vesÏkeryÂch cÏinnostõÂ naÂstavby,
b) zarÏõÂzenõÂm pro spousÏteÏnõÂ a vypõÂnaÂnõÂ motoru, avsÏak systeÂm musõÂ byÂt chraÂneÏn proti spusÏteÏnõÂ motoru prÏi
zarÏazeneÂm rychlostnõÂm stupni,
c) ochrannyÂm zarÏõÂzenõÂm pro okamzÏiteÂ zastavenõÂ vesÏkeryÂch cÏinnostõÂ naÂstavby prÏi naÂhleÂm vyÂpadku pozornosti
obsluhy.
Na spodnõÂm ovlaÂdacõÂm mõÂsteÏ musõÂ byÂt umõÂsteÏny
d) pracovnõÂ diagram,
e) nouzoveÂ ovlaÂdacõÂ zarÏõÂzenõÂ,
f) sedacÏka pro obsluhu.
10. AutomobilovyÂ zÏebrÏõÂk je vybaven zarÏõÂzenõÂm sledujõÂcõÂm rychlost veÏtru v okolõÂ vrcholu zÏebrÏõÂkoveÂ sady a prÏenaÂsÏejõÂcõÂm zõÂskaneÂ informace na ovlaÂdacõÂ panely.
CÏaÂstka 86
Strana 4121
11. ZÏebrÏõÂkovaÂ sada i kosÏ jsou osveÏtleny.
12. Pokud soucÏaÂstõÂ pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ jsou zdravotnõÂ nebo zaÂchrannaÂ nosõÂtka, majõÂ nosnost nejmeÂneÏ 100 kg.
13. VsÏechny uÂdaje na kontrolnõÂch prÏõÂstrojõÂch ovlaÂdacõÂho panelu jsou z mõÂsta ovlaÂdaÂnõÂ cÏitelneÂ na vzdaÂlenost
nejmeÂneÏ 1 m.
14. PrÏi prÏerusÏenõÂ funkce strojoveÂho pohonu naÂstavby je mozÏneÂ v rezÏimu nouzoveÂho provozu proveÂst vesÏkereÂ
uÂkony potrÏebneÂ ke slozÏenõÂ pozÏaÂrnõÂ naÂstavby do transportnõÂ polohy s plnyÂm kosÏem cÏi vyÂtahem.
15. ZarÏõÂzenõÂ pro ovlaÂdaÂnõÂ podpeÏr je umõÂsteÏno na zadnõÂ straneÏ automobilu tak, aby obsluha mohla podpeÏry prÏi
manipulaci sledovat opticky.
16.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
Signalizace informuje o
nesrovnanyÂch prÏõÂcÏlõÂch bõÂlyÂm sveÏtlem,
stavu umozÏnÏujõÂcõÂm zaÂkladnõÂ funkce zÏlutyÂm nebo zelenyÂm sveÏtlem,
prÏekrocÏenõÂ bezpecÏnyÂch parametruÊ cÏervenyÂm sveÏtlem a zvukovyÂm signaÂlem,
velikosti mozÏneÂho zatõÂzÏenõÂ v zaÂvislosti na vylozÏenõÂ, zatõÂzÏenõÂ a vyÂsÏce,
podeÂlneÂm a prÏõÂcÏneÂm nakloneÏnõÂ,
podeprÏenõÂ zÏebrÏõÂkoveÂ sady,
mnozÏstvõÂ oleje v hydraulickeÂm systeÂmu.
17. ZarÏõÂzenõÂ informujcõÂ o prÏõÂcÏneÂm a podeÂlneÂm nakloneÏnõÂ automobilu je v zorneÂm poli rÏidicÏe a v prostoru
ovlaÂdaÂnõÂ stabilizacÏnõÂch podpeÏr.
18. Mezi prostorem zaÂkladnõÂho ovlaÂdacõÂho panelu a prostorem v kosÏi je dorozumõÂvacõÂ zarÏõÂzenõÂ.
19. U automobilovyÂch zÏebrÏõÂkuÊ s dostupnou vyÂsÏkou do 40 m je doba potrÏebnaÂ pro plneÂ vztycÏenõÂ, uÂplneÂ vysunutõÂ
a pootocÏenõÂ zÏebrÏõÂkoveÂ sady s kosÏem o 90 8 nejvyÂsÏe 180 sekund. Tato doba nenõÂ prÏekrocÏena ani prÏi zpeÏtneÂm
uvedenõÂ do transportnõÂ polohy.
20. AutomobiloveÂ zÏebrÏõÂky vykazujõÂ staÂleÂ provoznõÂ parametry v teplotnõÂm rozmezõÂ ±15 8C azÏ +35 8C, a to i po
ujetõÂ vzdaÂlenosti 15 km nebo dvouhodinoveÂm staÂnõÂ v teÏchto teplotnõÂch podmõÂnkaÂch.
21. AutomatickeÂ stranoveÂ vyrovnaÂvaÂnõÂ nenõÂ aktivovaÂno prÏi vysunutõÂ zÏebrÏõÂkoveÂ sady nad 30 m.
22. Zdrojem elektrickeÂho proudu je zarÏõÂzenõÂ s vyÂkonem nejmeÂneÏ 3,5 kW a s elektrickyÂm napeÏtõÂm 230 V.
KosÏ
23. Nosnost kosÏe je nejmeÂneÏ 1,1naÂsobek prÏedpolaÂdaneÂho zatõÂzÏenõÂ, prÏitom nejmensÏõÂ pocÏet osob v kosÏi jsou dveÏ
osoby s tõÂm, zÏe hmotnost jedneÂ se prÏedpoklaÂdaÂ 90 kg. Nosnost je zajisÏteÏna prÏi pouzÏitõÂ vesÏkereÂho vybavenõÂ
a pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ kosÏe.
24. Konstrukce kosÏe umozÏnÏuje cÏinnost stojõÂcõÂch osob.
25. Konstrukce kosÏe umozÏnÏuje soucÏasneÂ pouzÏitõÂ sklopneÂ proudnice a pozÏaÂrnõÂho sveÏtlometu nebo zaÂchrannyÂch
nosõÂtek a sveÏtlometu.
26. StabilizacÏnõÂ zarÏõÂzenõÂ kosÏe zajisÏt'uje plynuleÂ vyrovnaÂvaÂnõÂ polohy kosÏe.
27. Pokud je soucÏaÂstõÂ automobilovyÂch zÏebrÏõÂkuÊ pozÏaÂrnõÂ cÏerpadlo, platõÂ pro neÏj v prÏimeÏrÏeneÂ mõÂrÏe pozÏadavky
uvedeneÂ ve zvlaÂsÏtnõÂch technickyÂch podmõÂnkaÂch pro cisternoveÂ automobiloveÂ strÏõÂkacÏky.
Strana 4122
CÏaÂstka 86
ZaÂkladnõÂ pozÏaÂrnõÂ prÏõÂlsusÏenstvõÂ
28. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ automobiloveÂho zÏebrÏõÂku tvorÏõÂ
NaÂzev
PocÏet
Jednotka
TlakovaÂ pozÏaÂrnõÂ hadice 75
1
ks
4
ks
1
ks
PozÏaÂrnõÂ sveÏtlomet s kloubovyÂm drzÏaÂkem nejmeÂneÏ 500 W
2
ks
1
ks
1
ks
PrÏenosnyÂ kulovyÂ kohout se zarÏõÂzenõÂm pro odtlakovaÂnõÂ
1
ks
KlõÂcÏ 75/52
3
ks
4
ks
2
ks
2
ks
2
ks
29. Pro dyÂchacõÂ prÏõÂstroje s minimaÂlnõÂ zaÂsobou 1 600 l vzduchu musõÂ byÂt vytvorÏen uÂlozÏnyÂ prostor, vcÏetneÏ vyznacÏenyÂch kotvicõÂch boduÊ.
30. TlakovaÂ pozÏaÂrnõÂ hadice 75 je delsÏõÂ, nezÏ je deÂlka zÏebrÏõÂkoveÂ sady.
31. ZaÂkladnõÂ rozsah pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ zaplnÏuje nejvõÂce 90 % objemu uÂlozÏneÂho prostoru.
CÏaÂstka 86
Strana 4123
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY AUTOMOBILOVYÂCH PLOSÏIN
1. AutomobiloveÂ plosÏiny se podle zaÂchranneÂ (dostupneÂ) vyÂsÏky deÏlõÂ na
a) AP do 30 m
21 0221,
b) AP do 40 m
21 0222,
c) AP nad 40 m
21 0223.
PoznaÂmka:
K automobiloveÂ plosÏineÏ je pod bodem 1 prÏirÏazen cÏõÂselnyÂ koÂd vyjadrÏujõÂcõÂ evidencÏnõÂ cÏõÂslo pouzÏõÂvaneÂ pro potrÏeby
2. AutomobiloveÂ plosÏiny se podle konstrukce trÏõÂdõÂ na
a) klouboveÂ,
b) teleskopickeÂ,
c) kombinovaneÂ.
3. Konstrukce umozÏnÏuje
a) pohyb osobaÂm mezi ruÊznmi vyÂsÏkovyÂmi uÂrovneÏmi nebo zaÂchranu osob z vyÂsÏek cÏi hloubek
1. v kosÏi,
2. u automobiloveÂ plosÏiny nad 40 m i po zÏebrÏõÂkoveÂ sadeÏ,
b) strÏõÂkaÂnõÂ vodou nebo peÏnou z kosÏe sklopnou nebo lafetovou proudnicõÂ,
c) napojenõÂ pozÏaÂrnõÂ hadice v kosÏi,
d) osveÏtlenõÂ mõÂsta zaÂsahu z vyÂsÏky sveÏtlometem o vyÂkonu nejmeÂneÏ 500 W,
e) odtlakovaÂnõÂ a odvodneÏnõÂ zarÏõÂzenõÂ na dopravu hasiva do kosÏe.
4. PlosÏinou je mozÏneÂ otaÂcÏenõÂ podeÂl svisleÂ osy bez omezenõÂ.
5. Ramena plosÏiny je mozÏneÂ vztycÏovat a sklaÂpeÏt cÏi vysouvat a zasouvat v kazÏdeÂ poloze vztycÏenõÂ nebo sklopenõÂ
v rozsahu pracovnõÂho diagramu.
6. StabilizacÏnõÂ podpeÏry je mozÏneÂ vysunout na obeÏ strany nebo samostatneÏ jen na jednu stranu s pevnou vazbou
na bezpecÏnyÂ provoz naÂstavby.
8. NaÂstavba je prÏednostneÏ ovlaÂdaÂna ze zaÂkladnõÂho ovlaÂdacõÂho panelu v prostoru tocÏny naÂstavby a je vybavena
nejmeÂneÏ jednõÂm dalsÏõÂm ovlaÂdacõÂm mõÂstem umozÏnÏujõÂcõÂm bezpecÏneÂ ovlaÂdaÂnõÂ zaÂkladnõÂch provoznõÂch funkcõÂ.
UsporÏaÂdaÂnõÂ ovlaÂdacõÂch a kontrolnõÂch prvkuÊ umozÏnÏuje stejnyÂ zpuÊsob obsluhy jako na zaÂkladnõÂm ovlaÂdacõÂm
panelu.
9. OvlaÂdacõÂ panely jsou vybaveny
a) aktivnõÂm zarÏõÂzenõÂm pro okamzÏiteÂ zastavenõÂ vesÏkeryÂch cÏinnostõÂ naÂstavby,
b) zarÏõÂzenõÂm pro spousÏteÏnõÂ a vypõÂnaÂnõÂ motoru. SysteÂm je chraÂneÏn proti spusÏteÏnõÂ motoru prÏi zarÏazeneÂm rychlostnõÂm stupni,
c) ochrannyÂm zarÏõÂzenõÂ pro okamzÏiteÂ zastavenõÂ vesÏkeryÂch cÏinnostõÂ naÂstavby prÏi naÂhleÂm vyÂpadku pozornosti
obsluhy.
Na spodnõÂm ovlaÂdacõÂm mõÂsteÏ je umõÂsteÏno
d) nouzoveÂ ovlaÂdacõÂ zarÏõÂzenõÂ,
e) sedacÏka pro obsluhu.
Strana 4124
CÏaÂstka 86
10. KosÏ, prÏõÂpadneÏ zÏebrÏõÂkovaÂ sada na ramenech jsou osveÏtleny.
11. Jsou-li soucÏaÂstõÂ pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ zdravotnõÂ nebo zaÂchrannaÂ nosõÂtka, majõÂ nosnost nejmeÂneÏ 100 kg.
12. VsÏechny uÂdaje na kontrolnõÂch prÏõÂstrojõÂch ovlaÂdacõÂho panelu jsou z mõÂsta obsluhy cÏitelneÂ na vzdaÂlenost
nejmeÂneÏ 1 m.
13. PrÏi prÏerusÏenõÂ funkce strojoveÂho pohonu naÂstavby je nutneÂ v rezÏimu nouzoveÂho provozu proveÂst vsÏechny
uÂkony potrÏebneÂ ke slozÏenõÂ pozÏaÂrnõÂ naÂstavby do transportnõÂ polohy, a to s plnyÂm kosÏem.
14. ZarÏõÂzenõÂ pro ovlaÂdaÂnõÂ podpeÏr je umõÂsteÏno na zadnõÂ straneÏ automobilu tak, aby bylo mozÏneÂ podpeÏry prÏi
manipulaci sledovat opticky.
15.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
Signalizace informuje o
nesrovnanyÂch prÏõÂcÏlõÂch bõÂlyÂm sveÏtlem, je-li soucÏaÂstõÂ automobiloveÂ plosÏiny zÏebrÏõÂk,
stavu umozÏnÏujõÂcõÂm zaÂkladnõÂ funkce zÏlutyÂm nebo zelenyÂm sveÏtlem,
prÏekrocÏenõÂ bezpecÏnyÂch parametruÊ cÏervenyÂm sveÏtlem a zvukovyÂm signaÂlem,
podeÂlneÂm a prÏõÂcÏneÂm nakloneÏnõÂ,
podeprÏenõÂ ramen,
mnozÏstvõÂ oleje v hydraulickeÂm systeÂmu.
16. ZarÏõÂzenõÂ informujõÂcõÂ o prÏõÂcÏneÂm a podeÂlneÂm nakloneÏnõÂ automobilu je v zorneÂm poli rÏidicÏe a v prostoru
obsluhy stabilizacÏnõÂch podpeÏr.
17. Mezi prostorem zaÂkladnõÂho ovlaÂdacõÂho panelu a prostorem v kosÏi je dorozumõÂvacõÂ zarÏõÂzenõÂ.
18. NaÂstavba vykazuje staÂleÂ provoznõÂ parametry v teplotnõÂm rozmezõÂ ±15 8C azÏ +35 8C, a to i po ujetõÂ vzdaÂlenosti 15 km nebo dvouhodinoveÂm staÂnõÂ v teÏchto teplotnõÂch podmõÂnkaÂch.
19. Zdrojem strÏõÂdaveÂho elektrickeÂho proudu je zarÏõÂzenõÂ s vyÂkonem nejmeÂneÏ 3,5 kW a s elektrickyÂm napeÏtõÂm
230 V.
KosÏ
20. Nosnost kosÏe je nejmeÂneÏ 1,1naÂsobek prÏedpoklaÂdaneÂho zatõÂzÏenõÂ, prÏitom nejmensÏõÂ pocÏet osob v kosÏi jsou dveÏ
osoby s tõÂm, zÏe hmotnost jedneÂ se prÏedpoklaÂdaÂ 90 kg. Nosnost je zajisÏteÏna prÏi pouzÏitõÂ vesÏkereÂho vybavenõÂ
a pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ kosÏe.
21. Konstrukce kosÏe umozÏnÏuje cÏinnost stojõÂcõÂch osob.
22. Konstrukce kosÏe umozÏnÏuje soucÏasneÂ pouzÏitõÂ sklopneÂ nebo lafetoveÂ proudnice, pozÏaÂrnõÂho sveÏtlometu nebo
zaÂchrannyÂch nosõÂtek a sveÏtlometu.
23. StabilizacÏnõÂ zarÏõÂzenõÂ kosÏe umozÏnÏuje plynuleÂ vyrovnaÂvaÂnõÂ polohy kosÏe.
24. Je-li soucÏaÂstõÂ automobiloveÂ plosÏiny pozÏaÂrnõÂ cÏerpadlo, platõÂ pro neÏj prÏimeÏrÏeneÏ pozÏadavky uvedeneÂ v technickyÂch podmõÂnkaÂch pro cisternoveÂ automobiloveÂ strÏõÂkacÏky.
CÏaÂstka 86
Strana 4125
25. ZaÂkladnõÂ rozsah pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ automobiloveÂ plosÏiny tvorÏõÂ
NaÂzev
PocÏet
Jednotka
1
ks
PozÏaÂrnõÂ sveÏtlomet s kloubovyÂm drzÏaÂkem min. 500 W
2
ks
1
ks
1
ks
PrÏenosnyÂ kulovyÂ kohout se zarÏõÂzenõÂm k odtlakovaÂnõÂ
1
ks
KlõÂcÏ 75/52
3
ks
BezpecÏnostnõÂ paÂs podle CÏSM 83 2611 a CÏSN EN 358
2
ks
2
ks
2
ks
26. Pro dyÂchacõÂ prÏõÂstroje s minimaÂlnõÂ zaÂsobou 1 600 l vzduchu musõÂ byÂt vytvorÏen uÂlozÏnyÂ prostor, vcÏetneÏ
uÂchytnyÂch prvkuÊ.
27. ZaÂkladnõÂ rozsah pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ zaplnÏuje nejvõÂce 90 % objemu uÂlozÏneÂho prostoru.
CÏaÂstka 86
Strana 4126
Ê
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY TECHNICKYÂCH AUTOMOBILU
1.
a)
b)
c)
d)
TechnickeÂ automobily se podle hmotnostnõÂ trÏõÂdy deÏlõÂ na
TA 1 neprÏevysÏujõÂcõÂ 2 000 kg
TA 2 prÏevysÏujõÂcõÂ 2 000 kg, avsÏak neprÏevysÏujõÂcõÂ 7 500 kg
TA 3 prÏevysÏujõÂcõÂ 7 500 kg, avsÏak neprÏevysÏujõÂcõÂ 14 000 kg
TA 4 prÏevysÏujõÂcõÂ 14 000 kg
21
21
21
21
0251,
0252,
0253,
0254.
PoznaÂmka:
K technickeÂmu automobilu je pod bodem 1 prÏirÏazen cÏõÂselnyÂ koÂd vyjadrÏujõÂcõÂ evidencÏnõÂ cÏõÂslo pouzÏõÂvaneÂ pro potrÏeby
2. TechnickeÂ automobily se podle provedenõÂ a vybavenõÂ deÏlõÂ na
a) TA v zaÂkladnõÂm provedenõÂ,
b) TA v redukovaneÂm provedenõÂ,
c) TA v rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ,
d) TA v provedenõÂ k likvidaci ekologickyÂch havaÂriõÂ.
3. Konstrukce a rozsah pozÏaÂrnõÂho prÏõÂslusÏenstvõÂ umozÏnÏuje technickyÂ zaÂsah mimo automobil.
4. TechnickyÂ automobil 3. hmotnostnõÂ trÏõÂdy a 4. hmotnostnõÂ trÏõÂdy umozÏnÏuje osveÏtlenõÂ mõÂsta zaÂsahu.
5. Kabina rÏidicÏe je vybavena nejmeÂneÏ 2 sedadly.
Podvozek
6. U technickyÂch automobiluÊ 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy je hnacõÂ naÂprava vybavena uzaÂveÏrkou diferenciaÂlu
nebo obdobnyÂm zarÏõÂzenõÂm.
7. TechnickyÂ automobil 2. a vysÏsÏõÂ hmotnostnõÂ trÏõÂdy v zaÂkladnõÂm a rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ je vybaven zarÏõÂzenõÂm
pro tazÏenõÂ pozÏaÂrnõÂho prÏõÂveÏsu.
8. Na prÏõÂdi technickeÂho automobilu je uÂchytneÂ zarÏõÂzenõÂ pro jeho vyprosÏteÏnõÂ nebo tazÏenõÂ. TechnickyÂ automobil
4. hmotnostnõÂ trÏõÂdy je vybaven lanovyÂm navijaÂkem.
9. NaÂstavba 4. hmotnostnõÂ trÏõÂdy je vybavena vyÂsuvnyÂm osveÏtlovacõÂm stozÏaÂrem se dveÏma sveÏtlomety o prÏõÂkonu
kazÏdeÂho nejmeÂneÏ 500 W a vyÂsÏkou nad zemõÂ nejmeÂneÏ 5 m, vestaveÏnou elektrocentraÂlou s vyÂkonem nejmeÂneÏ
3,5 kW.
10. Na zadnõÂ steÏneÏ technickeÂho automobilu jsou umõÂsteÏny nejmeÂneÏ dva kusy oranzÏovyÂch blikajõÂcõÂch sveÏtel
k oznacÏenõÂ automobilu na mõÂsteÏ zaÂsahu jako prÏekaÂzÏky v silnicÏnõÂm provozu.7) Tato sveÏtla nenõÂ mozÏneÂ rozsvõÂtit prÏi jõÂzdeÏ k zaÂsahu. Jejich konstrukce umozÏnÏuje nataÂcÏenõÂ nejmeÂneÏ o 30 8 vpravo, vlevo, nahoru a doluÊ.
11. TechnickyÂ automobil muÊzÏe byÂt tvorÏen soupravou pozÏaÂrnõÂ automobil a pozÏaÂrnõÂ prÏõÂveÏs.
7
CÏaÂstka 86
Strana 4127
12. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ technickeÂho automobilu podle bodu 2 põÂsm. a), b) a c) tvorÏõÂ
NaÂzev
PocÏet
Jednotka
PozÏaÂrnõÂ sveÏtlomet
1
ks
2
ks
Rukavice chirurgickeÂ
10
paÂruÊ
1
ks
PaÂcÏidlo s rÏeteÏzem
1
ks
Pila na drÏevo
1
ks
1
ks
MotorovaÂ kotoucÏovaÂ pila
1
ks
Lano 60 m
1
ks
ZaÂchranneÂ lano
2
ks
SkrÏõÂnÏka s elektrotechnickyÂm naÂrÏadõÂm CÏSN 38 9582
2
ks
1
ks
1
ks
PolnõÂ lopatka
1
ks
1
ks
RucÏnõÂ vyprosÏt'ovacõÂ naÂstroj
2
ks
NuÊzÏ (rÏezaÂk) na bezpecÏnostnõÂ paÂsy
2
ks
OchranneÂ rukavice pro hasicÏe
2
paÂry
Rukavice dielektrickeÂ
2
paÂry
NepruÊhlednaÂ foÂlie 2 x 2 m
4
ks
1
ks
1
ks
1
ks
PrÏenosnyÂ hasicõÂ prÏõÂstroj s minimaÂlnõÂmi pozÏadavky
na hasicõÂ schopnost 55B podle CÏSN EN 3-4
1
ks
1
ks
ChemickeÂ sveÏtlo
2
ks
PrÏenosneÂ oranzÏoveÂ vyÂstrazÏneÂ zarÏõÂzenõÂ se zdrojem
1
ks
DopravnõÂ kuzÏel
2
ks
VytycÏovacõÂ paÂska cÏervenobõÂlaÂ 100 m
1
ks
DrÏeveÏneÂ klõÂny
2
ks
Lopata
2
ks
UcpaÂvkovyÂ materiaÂl
1
balenõÂ
PrÏenosnyÂ zÏebrÏõÂk s dostupnou vyÂsÏkou nejmeÂneÏ 8 m
1
ks
ZaÂchytneÂ naÂdoby na nejmeÂneÏ 10 l
3
ks
Strana 4128
CÏaÂstka 86
ZvedacõÂ plocheÂ pneumatickeÂ vaky
3
ks
PlnicõÂ zarÏõÂzenõÂ pro pneumatickeÂ vaky
1
souprava
MotorovaÂ pohonnaÂ jednotka hydraulickeÂho
1
ks
RucÏnõÂ pohonnaÂ jednotka hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho zarÏzenõÂ
Ï eteÏzoveÂ uÂvazky hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho zarÏõÂzenõÂ
R
1
ks
1
souprava
StrÏihacÏ pedaÂluÊ
1
ks
OdsklõÂvacõÂ naÂstroj (souprava)
1
ks
AretacÏnõÂ klõÂny
2
ks
13. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ technickeÂho automobilu TA 1 podle bodu 2 põÂsm. a) a b) tvorÏõÂ
NaÂzev
Jednotka
ZaÂkladnõÂ
RedukovaneÂ
NavijaÂk hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho zarÏõÂzenõÂ s nejmeÂneÏ jednõÂm
paÂrem hadic o deÂlce nejmeÂneÏ 20 m
1
1
RozpõÂnacõÂ naÂstroj hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho zarÏõÂzenõÂ
1
ks
LineaÂrnõÂ rozpõÂnacõÂ naÂstroj hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho zarÏõÂzenõÂ
1
ks
NuÊzÏky hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho zarÏõÂzenõÂ
1
ks
KombinovanyÂ rozpõÂnacõÂ naÂstroj hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho
zarÏõÂzenõÂ
1
ks
ks
14. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ technickyÂch automobiluÊ TA 2, TA 3 a TA 4 podle bodu 2 põÂsm. a), b) a c) tvorÏõÂ
NaÂzev
ZaÂkladnõÂ
RedukovaneÂ
RozsÏõÂrÏeneÂ
Jednotka
Dalekohled
1
1
ks
RozpõÂnacõÂ naÂstroj hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho
zarÏõÂzenõÂ
1
1
ks
LineaÂrnõÂ rozpõÂnacõÂ naÂstroj hydraulickeÂho
1
1
ks
NuÊzÏky hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho zarÏõÂzenõÂ
1
1
ks
UniverzaÂlnõÂ rozpõÂnacõÂ nuÊzÏky hydraulickeÂho
1
1
ks
NavijaÂk hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho zarÏõÂzenõÂ
s nejmeÂneÏ jednõÂm paÂrem hadic o deÂlce nejmeÂneÏ
20 m
1
1
ks
NavijaÂk hydraulickeÂho vyprosÏt'ovacõÂho zarÏõÂzenõÂ
se dveÏma paÂry hadic o deÂlce nejmeÂne 20 m
1
1
1
2
ks
2
2
2
ks
PrÏenosneÂ cÏerpadlo na nebezpecÏneÂ laÂtky
1
1
ks
ks
CÏaÂstka 86
Strana 4129
SacõÂ kosÏ
1
1
ks
SacõÂ hadice 10 m
1
1
souprava
DopravnõÂ hadice 20 m
1
1
souprava
ElektrocentraÂla 3,5 kW 230 V
1
1
1
ks
ProdluzÏovacõÂ kabel na navijaÂku 25 m
2
1
2
ks
RyÂcÏ
2
1
2
ks
2
1
2
ks
SõÂt'ovaÂ lopata
2
2
ks
NabeÏraÂk
1
1
ks
HraÂbeÏ kovoveÂ
2
1
2
ks
KosÏteÏ cestaÂrÏskeÂ
1
1
1
ks
KanaÂloveÂ ucpaÂvky
2
1
4
ks
3
ks
PneumatickeÂ kanaÂloveÂ ucpaÂvky
SorpcÏnõÂ prostrÏedky sypkeÂ 50 l
2
1
2
balenõÂ
SorpcÏnõÂ prostrÏedky (paÂs) 10 m
1
1
2
balenõÂ
2
soupravy
2
ks
2
ks
1
souprava
10
ks
1
ks
SklaÂdacõÂ zaÂchytneÂ naÂdoby 1 000 l
PlastovyÂ kbelõÂk
2
1
KovovyÂ kbelõÂk
SkrÏõÂnÏka s nejiskrÏivyÂm naÂrÏadõÂm
1
VytycÏovacõÂ kolõÂky
OceloveÂ lano s oky
1
1
15. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ technickeÂho automobilu podle bodu 2 põÂsm. d) v provedenõÂ pro likvidaci ekologickyÂch
havaÂriõÂ tvorÏõÂ
NaÂzev
Jednotka
TA 2
TA 3
ProtichemickyÂ ochrannyÂ odeÏv
2
6
ks
PodvleÂkacõÂ praÂdlo pod protichemickyÂ ochrannyÂ odeÏv
2
6
ks
2
4
ks
2
4
ks
OchrannyÂ odeÏv proti ropnyÂm laÂtkaÂm
4
4
ks
Rukavice proti ropnyÂm laÂtkaÂm
4
6
ks
PryzÏovaÂ obuv proti vodeÏ
2
2
paÂry
PrÏenosnyÂ hasicõÂ prÏõÂstroj praÂsÏkovyÂ s minimaÂlnõÂmi pozÏadavky
2
2
ks
RucÏnõÂ nebo prÏenosnaÂ svõÂtilna v nevyÂbusÏneÂm provedenõÂ
2
4
ks
ElektrocentraÂla 3,5 kW 230 V
1
ElektrocentraÂla 8 kW 230/400 V
ks
1
ks
Strana 4130
CÏaÂstka 86
ProdluzÏovacõÂ kabel na navijaÂku 25 m 230 V
2
ProdluzÏovacõÂ kabel na navijaÂku 25 m 400 V
ProdluzÏovacõÂ kabel na navijaÂku 25 m 230 V v nevyÂbusÏneÂm
provedenõÂ
1
PozÏaÂrnõÂ sveÏtlomet nejmeÂneÏ 500 W
2
PozÏaÂrnõÂ sveÏtlomet nejmeÂneÏ 1 000 W
1
ks
1
ks
1
ks
ks
2
ks
SveÏtlomet v nevyÂbusÏneÂm provedenõÂ
1
1
ks
Roztrojka 230 V v nevyÂbusÏneÂm provedenõÂ
1
1
ks
PrÏenosneÂ oranzÏoveÂ vyÂstrazÏneÂ zarÏõÂzenõÂ se zdrojem
2
2
ks
DopravnõÂ kuzÏel
5
5
ks
VytycÏovacõÂ paÂska cÏervenobõÂlaÂ 500 m
1
1
ks
SudoveÂ elektrickeÂ cÏerpadlo na nebezpecÏneÂ laÂtky, vyÂtlacÏneÂ
hrdlo zaÂvitoveÂ pruÊmeÏr 50 mm
1
1
ks
Hadice 10 m pro NL
1
2
ks
Hadice 5 m pro NL
2
3
ks
Hadice 1,5 m s jednou tlakovou spojkou pro NL
1
1
ks
RucÏnõÂ membraÂnoveÂ cÏerpadlo na nebezpecÏneÂ laÂtky
s prÏõÂslusÏenstvõÂm, pruÊmeÏr hadic 32 mm, hadicovaÂ spojka 50 mm
1
ks
RucÏnõÂ membraÂnoveÂ cÏerpadlo na nebezpecÏneÂ laÂtky
s prÏõÂslusÏenstvõÂm, pruÊmeÏr hadic 50 mm, hadicovaÂ spojka 50 mm
1
ks
PrÏenosneÂ cÏerpadlo na nebezpecÏneÂ laÂtky s prÏõÂslusÏenstvõÂm,
pruÊmeÏr hadicoveÂ spojky 50 mm
2
ks
PonorneÂ kaloveÂ cÏerpadlo s prÏõÂslusÏenstvõÂm
1
ks
TrojcestnyÂ ventil 50 mm
1
ks
PozÏaÂrnõÂ (pruÊmyslovyÂ) vysavacÏ
1
1
souprava
SkrÏõÂnÏka s nejiskrÏivyÂm naÂrÏadõÂm
1
1
ks
Lopata v nejiskrÏiveÂm provedenõÂ
1
sada
KrompaÂcÏ v nejiskrÏiveÂm provedenõÂ
1
sada
UniverzaÂlnõÂ armatura na prÏõÂruby a potrubõÂ
1
ks
SbeÏrnaÂ koryÂtka (zÏlaby) na nebezpecÏneÂ laÂtky 4 m
1
1
souprava
TeÏsnicõÂ drÏeveÏneÂ klõÂny
1
1
souprava
TeÏsnicõÂ drÏeveÏneÂ kuzÏele
1
1
souprava
TeÏsnicõÂ tmel 500 g
1
1
souprava
NõÂzkotlakeÂ pneumatickeÂ ucpaÂvky s prÏõÂslusÏenstvõÂm
1
1
souprava
SorpcÏnõÂ prostrÏedky na zachycenõÂ 50 l ropneÂ laÂtky
1
1
ks
SorpcÏnõÂ prostrÏedky na zachycenõÂ 60 l kyseliny
1
1
ks
1
ks
2
ks
PrÏetlakovyÂ ventilaÂtor v nevyÂbusÏneÂm provedenõÂ nejmeÂneÏ
20 000 m3 . h-1
SõÂt'ovaÂ lopata
1
CÏaÂstka 86
Strana 4131
KosÏteÏ cestaÂrÏskeÂ
2
2
ks
PryzÏoveÂ steÏrky nejmeÂneÏ 300 mm
2
2
ks
Detektor vyÂbusÏneÂ koncentrace par a plynuÊ serÏõÂzenyÂ na CH4
1
1
ks
DetekcÏnõÂ trubicÏky (15 laÂtek)
1
1
souprava
1
ks
Oximetr
Sada pro zjisÏt'ovaÂnõÂ PH
1
1
ks
Kanystr na detergent 5 l
1
2
ks
1
ks
DekontaminacÏnõÂ sprcha
ZaÂchytnyÂ bazeÂn pod dekontaminacÏnõÂ sprchu
1
1
ks
VysokotlakeÂ mycõÂ zarÏõÂzenõÂ
1
1
ks
1
1
ks
ChemickeÂ sveÏtlo
6
6
ks
DrÏeveÏneÂ podklaÂdacõÂ klõÂny
2
2
ks
2
ks
Lopata
PevneÂ a sklaÂdacõÂ naÂdrzÏe na jõÂmaÂnõÂ nebezpecÏneÂ laÂtky o celkoveÂm
objemu nejmeÂneÏ
500
10 000
1
1
ks
2
ks
2
ks
SorbcÏnõÂ tkanina
1
balenõÂ
Obal na sud 200 l
2
ks
Dalekohled
KanaÂloveÂ rychloucpaÂvky
1
l
NabeÏracÏka
1
1
ks
NaÂlevka
1
1
ks
HaÂcÏek na zvedaÂnõÂ kanaÂlovyÂch poklopuÊ
2
2
ks
Pytel velkyÂ PE
10
10
ks
FoÂlie 25 x 4 m PE
1
1
ks
Plachta s oky a uÂvazy 4 x 4 m PE
1
1
ks
UpevnÏovacõÂ popruh s rychloupõÂnacõÂ sponou
2
2
ks
PoznaÂmka:
NebezpecÏneÂ laÂtky vychaÂzõÂ ze zaÂkona cÏ. 157/1998 Sb., o chemickyÂch laÂtkaÂch a chemickyÂch prÏõÂpravcõÂch a o zmeÏneÏ
neÏkteryÂch dalsÏõÂch zaÂkonuÊ.
16. MotorovaÂ rÏeteÏzovaÂ pila, motorovaÂ kotoucÏovaÂ pila, zdravotnõÂ nosõÂtka, lopata, skrÏõÂnÏka s elektrotechnickyÂm
naÂrÏadõÂm, zaÂchytneÂ naÂdoby na nejmeÂneÏ 10 l a prÏenosnyÂ zÏebrÏõÂk s dostupnou vyÂsÏkou nejmeÂneÏ 8 m netvorÏõÂ
povinneÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ technickeÂho automobilu 1.
17. DyÂchacõÂ prÏõÂstroje s minimaÂlnõÂ zaÂsobou 1 600 l vzduchu jsou v technickeÂm automobilu v mnozÏstvõÂ podle
pocÏtu mõÂst k sezenõÂ.
CÏaÂstka 86
Strana 4132
Ê
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY VELITELSKYÂCH AUTOMOBILU
1. VelitelskeÂ automobily se podle hmotnostnõÂ trÏõÂdy deÏlõÂ na
a) VEA 1 neprÏevysÏujõÂcõÂ 2 000 kg
b) VEA 2 prÏevysÏujõÂcõÂ 2 000 kg, avsÏak neprÏevysÏujõÂcõÂ 7 500 kg
21 0261,
21 0262.
PoznaÂmka:
K velitelskeÂmu automobilu je pod bodem 1 prÏirÏazen cÏõÂselnyÂ koÂd vyjadrÏujõÂcõÂ evidencÏnõÂ cÏõÂslo pouzÏõÂvaneÂ pro potrÏeby
2. VelitelskeÂ automobily se podle provedenõÂ a vybavenõÂ deÏlõÂ na
a) VEA v zaÂkladnõÂm provedenõÂ,
b) VEA v rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ.
Podvozek
4. JmenovityÂ vyÂkon motoru velitelskyÂch automobiluÊ je nejmeÂneÏ
a) 30 kW . 1 000 kg-1 u 1. hmotnostnõÂ trÏõÂdy,
b) 20 kW . 1 000 kg-1 u 2. hmotnostnõÂ trÏõÂdy.
5. OranzÏovaÂ blikajõÂcõÂ sveÏtla jsou umõÂsteÏna na zaÂdi automobilu a nesmõÂ byÂt zakryta prÏi otevrÏenõÂ dverÏõÂ a jsou
zajisÏteÏna proti zapnutõÂ prÏi jõÂzdeÏ.
ProvedenõÂ
6.
a)
b)
c)
VelitelskyÂ automobil v rozsÏõÂrÏeneÂm provedenõÂ
je vybaven zaÂstavbou vnitrÏnõÂho prostoru umozÏnÏujõÂcõÂ praÂci nejmeÂneÏ peÏti osobaÂm vcÏetneÏ spojarÏe,
maÂ vnitrÏnõÂ prostor vybaven nezaÂvislyÂm topenõÂm,
je vybaven nezaÂvislyÂm zdrojem elektrickeÂho proudu o napeÏtõÂ 230 V s vnitrÏnõÂm elektrickyÂm rozvodem.
7. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ velitelskeÂho automobilu tvorÏõÂ
NaÂzev
Jednotka
VEA 1
VEA 2
1
2
ks
1
1
ks
UniverzaÂlnõÂ vyprosÏt'ovacõÂ naÂstroj
1
1
ks
1
1
ks
Dalekohled
1
1
ks
1
ks
na hasicõÂ schopnost 13A70B podle CÏSN EN 3-4
DyÂchacõÂ prÏõÂstroj s minimaÂlnõÂ zaÂsobou 1 600 l vzduchu
1
2
ks
1
2
ks
CÏaÂstka 86
Strana 4133
Ï OVACIÂCH AUTOMOBILU
Ê
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY VYSÏETR
1. VysÏetrÏovacõÂ automobily se podle hmotnostnõÂ trÏõÂdy deÏlõÂ na
a) VA 1 neprÏevysÏujõÂcõÂ 2 000 kg
b) VA 2 prÏevysÏujõÂcõÂ 2 000 kg, avsÏak neprÏevysÏujõÂcõÂ 7 500 kg
21 0271,
21 0272.
PoznaÂmka:
K vysÏetrÏovacõÂmu automobilu je pod bodem 1 prÏirÏazen cÏõÂselnyÂ koÂd vyjadrÏujõÂcõÂ evidencÏnõÂ cÏõÂslo pouzÏõÂvaneÂ pro
potrÏeby evidence a statistiky.
Podvozek
3. JmenovityÂ vyÂkon motoru vysÏetrÏovacõÂch automobiluÊ je nejmeÂneÏ
a) 30 kW . 1 000 kg-1 u 1. hmotnostnõÂ trÏõÂdy,
b) 20 kW . 1 000 kg-1 u 2. hmotnostnõÂ trÏõÂdy.
4. OranzÏovaÂ blikajõÂcõÂ sveÏtla jsou umõÂsteÏna na zaÂdi automobilu a nesmõÂ byÂt zakryta prÏi otevrÏenõÂ dverÏõÂ a jsou
zajisÏteÏna proti zapnutõÂ prÏi jõÂzdeÏ.
5. PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ vysÏetrÏovacõÂho automobilu tvorÏõÂ
NaÂzev
PocÏet
Jednotka
BrasÏna s prostrÏedky pro expertõÂzu
1
ks
BrasÏna s prostrÏedky pro dokumentaci
1
ks
BrasÏna s prostrÏedky pro odbeÏr vzorkuÊ
1
ks
1
ks
1
ks
UniverzaÂlnõÂ vyprosÏt'ovacõÂ naÂstroj
1
ks
1
ks
1
ks
DyÂchacõÂ prÏõÂstroj s minimaÂlnõÂ zaÂsobou 1 600 l vzduchu
1
ks
CÏaÂstka 86
Strana 4134
255
Â SÏ KA
VY HLA
Ministerstva vnitra
ze dne 21. rÏõÂjna 1999
o technickyÂch podmõÂnkaÂch veÏcnyÂch prostrÏedkuÊ pozÏaÂrnõÂ ochrany
Ministerstvo vnitra stanovõÂ podle § 24 odst. 2 zaÂkona cÏ. 133/1985 Sb., o pozÏaÂrnõÂ ochraneÏ, ve zneÏnõÂ zaÂkona cÏ. 203/1994 Sb.:
h) trika s dlouhyÂmi rukaÂvy pro hasicÏe a trika s kraÂtkyÂmi rukaÂvy pro hasicÏe (daÂle jen ¹triko s dlouhyÂmi
rukaÂvyª a ¹triko s kraÂtkyÂmi rukaÂvyª),
§1
i) pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy pro hasicÏe a pulovru
bez rukaÂvuÊ pro hasicÏe (daÂle jen ¹pulovr s dlouhyÂmi
rukaÂvyª a ¹pulovr bez rukaÂvuÊª).
(1) Tato vyhlaÂsÏka stanovõÂ technickeÂ podmõÂnky
teÏchto vybranyÂch veÏcnyÂch prostrÏedkuÊ pozÏaÂrnõÂ ochrany:
a) radiostanic pouzÏõÂvanyÂch v raÂdiovyÂch sõÂtõÂch pozÏaÂrnõÂ ochrany (daÂle jen ¹radiostaniceª),
b) prÏilby pro hasicÏe (daÂle jen ¹prÏilbaª),
c) autonomnõÂho dyÂchacõÂho prÏõÂstroje s otevrÏenyÂm
okruhem na tlakovyÂ vzduch (daÂle jen ¹dyÂchacõÂ
prÏõÂstrojª),
d) motorovyÂch strÏõÂkacÏek,
e) ochranneÂho odeÏvu pro hasicÏe (daÂle jen ¹ochrannyÂ
odeÏvª),
f) protichemickeÂho ochranneÂho odeÏvu pro hasicÏe
(daÂle jen ¹protichemickyÂ odeÏvª),
g) pracovnõÂho stejnokroje II pro hasicÏe (daÂle jen
¹pracovnõÂ stejnokroj IIª),
(2) TechnickeÂ podmõÂnky veÏcnyÂch prostrÏedkuÊ pozÏaÂrnõÂ ochrany podle odstavce 1 jsou uvedeny v prÏõÂlohaÂch cÏ. 1 azÏ cÏ. 9.
§2
TechnickeÂ podmõÂnky stanoveneÂ touto vyhlaÂsÏkou
nemusõÂ splnÏovat veÏcneÂ prostrÏedky pozÏaÂrnõÂ ochrany,
ktereÂ byly jizÏ prÏed pocÏaÂtkem jejõÂ uÂcÏinnosti zarÏazeny
do vybavenõÂ HasicÏskeÂho zaÂchranneÂho sboru CÏeskeÂ republiky nebo jednotek pozÏaÂrnõÂ ochrany.1)
§3
Tato vyhlaÂsÏka nabyÂvaÂ uÂcÏinnosti dnem 1. dubna
2000.
Ministr:
PhDr. Grulich v. r.
1
) § 65 odst. 1 zaÂkona cÏ. 133/1985 Sb., o pozÏaÂrnõÂ ochraneÏ.
CÏaÂstka 86
Strana 4135
PrÏõÂloha cÏ. 1 k vyhlaÂsÏce 255/1999 Sb.
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY RADIOSTANICE
1. V raÂdiovyÂch sõÂtõÂch pozÏaÂrnõÂ ochrany se smõÂ pouzÏõÂvat pouze radiostanice schvaÂleneÂ pro pouzÏõÂvaÂnõÂ v CÏeskeÂ
republice.1)
2. ZaÂkladnovaÂ radiostanice, kteraÂ je urcÏena
splnÏuje tyto podmõÂnky:
a) druh provozu, modulace
b) pocÏet kanaÂluÊ
c) kanaÂlovaÂ roztecÏ
d) prÏeladitelnost v jednom segmentu
e) kmitocÏtovyÂ rozsah
f) simplexnõÂ a semiduplexnõÂ provoz,
g) VF vyÂkon ± programoveÏ nastavitelnyÂ
h) NF vyÂkon zesilovacÏe
i) prÏipojenõÂ prÏõÂdavneÂho reproduktoru,
j) citlivost 12 dB SINAD
k) formaÂty selektivnõÂ volby
l) uzÏitõÂ CTCSS,
m) uzÏitõÂ funkce SCAN.
pro raÂdioveÂ spojenõÂ zejmeÂna s radiostanicemi pozÏaÂrnõÂ ochrany,
F3E,
8,
12,5 kHz,
150 ± 174 MHz,
150 ± 174 MHz,
10 W,
4 W,
> 0.3 mV,
1 x 5, 1 x 6 (1 x 5 toÂnuÊ + status), 2 x 5 toÂnuÊ,
3. PrÏenosnaÂ radiostanice pro muzÏstvo, kteraÂ je urcÏena pro raÂdioveÂ spojenõÂ prÏi zaÂsahu a ostatnõÂch cÏinnostech
jednotek pozÏaÂrnõÂ ochrany, splnÏuje tyto podmõÂnky:
F3E,
3,
12,5 kHz,
150 ± 174 MHz,
150 ± 174 MHz,
g) VF vyÂkon
1 ± 5 W,2)
h) citlivost 12 dB SINAD
> 0,3 mV,
i) uzÏitõÂ CTCSS,
j) krytõÂ
IP 54,
k) rozsah pracovnõÂch teplot
±25 azÏ +55 8C,
l) prÏepõÂnaÂnõÂ vysõÂlaÂnõÂ/prÏõÂjem a ovlaÂdaÂnõÂ prÏepõÂnacÏe kanaÂluÊ a regulaÂtoru hlasitosti v ochrannyÂch rukavicõÂch pro
hasicÏe podle CÏSN EN 659.
4. PrÏenosnaÂ radiostanice pro velitele, kteraÂ je urcÏena pro zajisÏteÏnõÂ raÂdioveÂho spojenõÂ velitele s jednotkou pozÏaÂrnõÂ
ochrany, ostatnõÂmi uÂcÏastnõÂky raÂdioveÂ sõÂteÏ pozÏaÂrnõÂ ochrany u zaÂsahu, prÏõÂpadneÏ zaÂkladnovou radiostanicõÂ,
splnÏuje tyto podmõÂnky:
F3E,
10,
12,5 kHz,
1
) VyhlaÂsÏka cÏ. 26/1996 Sb., o zpuÊsobu, podmõÂnkaÂch a postupu prÏi oveÏrÏovaÂnõÂ a schvalovaÂnõÂ telekomunikacÏnõÂch koncovyÂch
zarÏõÂzenõÂ.
2
) U radiostanice v provedenõÂ do prostrÏedõÂ s nebezpecÏõÂm vyÂbuchu je VF vyÂkon stanoven max. 1 W.
Strana 4136
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
k)
l)
m)
n)
o)
CÏaÂstka 86
prÏeladitelnost v jednom segmentu
150 ± 174 MHz,
kmitocÏtovyÂ rozsah
150 ± 174 MHz,
simplexnõÂ a semiduplexnõÂ provoz,
VF vyÂkon
1 ± 5 W,2)
citlivost 12 dB SINAD
> 0.3 mV,
formaÂty selektivnõÂ volby
volitelneÂ formaÂty selektivnõÂ volby
jedna sekvence,
uzÏitõÂ CTCSS,
uzÏitõÂ funkce SCAN,
krytõÂ
IP 54,
rozsah pracovnõÂch teplot
±25 azÏ +55 8C,
prÏepõÂnaÂnõÂ vysõÂlaÂnõÂ/prÏõÂjem a ovlaÂdaÂnõÂ prÏepõÂnacÏe kanaÂluÊ a regulaÂtoru hlasitosti v ochrannyÂch rukavicõÂch pro
hasicÏe podle CÏSN EN 659.
5. VozidlovaÂ radiostanice, kteraÂ je urcÏena pro zajisÏteÏnõÂ raÂdioveÂho spojenõÂ velitele s jednotkou pozÏaÂrnõÂ ochrany,
ostatnõÂmi uÂcÏastnõÂky raÂdioveÂ sõÂteÏ pozÏaÂrnõÂ ochrany u zaÂsahu, prÏõÂpadneÏ zaÂkladnovou radiostanicõÂ, splnÏuje tyto
podmõÂnky:
F3E,
10,
12,5 kHz,
150 ± 174 MHz,
150 ± 174 MHz,
g) VF vyÂkon
10 W,
h) NF vyÂkon zesilovacÏe
4 W,
i) prÏipojenõÂ prÏõÂdavneÂho reproduktoru,
j) citlivost 12 dB SINAD
> 0.3 mV,
k) formaÂty selektivnõÂ volby
l) volitelnyÂ formaÂt selektivnõÂ volby
sÏestyÂ toÂn 0 ± 9,
m) uzÏitõÂ CTCSS,
n) uzÏitõÂ funkce SCAN.
CÏaÂstka 86
Strana 4137
Ï ILBY
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY PR
TechnickeÂ podmõÂnky prÏilby jsou splneÏny za prÏedpokladu, zÏe:
1.
a)
b)
c)
PrÏilba splnÏuje
pozÏadavky CÏSN EN 443,
elektroizolacÏnõÂ odolnostõÂ volitelneÂ pozÏadavky klasifikace E2 E3 podle CÏSN EN 443,
volitelneÂ pozÏadavky klasifikace alesponÏ *** podle CÏSN EN 443 na odolnost proti naÂrazu a na odolnost proti
uÂderu ostryÂm prÏedmeÏtem prÏi nõÂzkyÂch teplotaÂch,
d) volitelneÂ pozÏadavky na odolnost proti saÂlaveÂmu teplu podle CÏSN EN 443 prÏi intenziteÏ saÂlaÂnõÂ
(14 ± 0,1) kW . m-2.
2.
a)
b)
c)
Trvalou soucÏaÂstõÂ prÏilby je
podbradnõÂ paÂsek jednostranneÏ odnõÂmatelnyÂ,
naÂtyÂlnõÂk k ochraneÏ sÏõÂje,
oblicÏejovyÂ sÏtõÂt z netrÏõÂsÏtiveÂho a proti saÂlaveÂmu teplu odolneÂho materiaÂlu.
3.
a)
b)
c)
PrÏilba umozÏnÏuje
bezpecÏneÂ pouzÏitõÂ ochranneÂ masky,
bezpecÏneÂ pouzÏitõÂ v ochrannyÂch odeÏvech, zejmeÂna svyÂm tvarem a prÏõÂslusÏenstvõÂm,
uchycenõÂ svõÂtilny.
4. Povrch skorÏepiny je proveden v barveÏ zÏlutozeleneÂ luminiscencÏnõÂ.
Strana 4138
CÏaÂstka 86
Ï IÂSTROJE
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY DYÂCHACIÂHO PR
TechnickeÂ podmõÂnky dyÂchacõÂho prÏõÂstroje jsou splneÏny za prÏedpokladu, zÏe:
1. DyÂchacõÂ prÏõÂstroj splnÏuje pozÏadavky CÏSN EN 137 pro prÏõÂstroj s prÏetlakem a umozÏnÏuje nouzoveÂ pouzÏitõÂ
5litroveÂ a 7litroveÂ kovoveÂ tlakoveÂ laÂhve s nejvysÏsÏõÂm plnicõÂm tlakem 20 MPa (200 bar) bez omezenõÂ pohybu
uzÏivatele v prÏedpsanyÂch ochrannyÂch odeÏvech.1) NejvysÏsÏõÂ plnicõÂ tlak dyÂchacõÂho prÏõÂstroje je 30 MPa (300 bar).
2. KovoveÂ tlakoveÂ laÂhve podleÂhajõÂ schvaÂlenõÂ podle zvlaÂsÏtnõÂch prÏedpisuÊ.2)
3. OznacÏovaÂnõÂ tlakovyÂch laÂhvõÂ odpovõÂdaÂ CÏSN EN 1089-1, CÏSN EN 1089-2, CÏSN EN 1089-3.
4. KompozitoveÂ tlakoveÂ laÂhve jsou chraÂneÏny snõÂmatelnyÂm nehorÏlavyÂm obalem odolnyÂm proti mechanickeÂmu
posÏkozenõÂ. BarevneÂ oznacÏenõÂ obalu je modreÂ se svislyÂm reflexnõÂm pruhem o sÏõÂrÏce 50 mm. ReflexnõÂ pruh se
sklaÂdaÂ ze trÏõÂ paÂskuÊ stejneÂ sÏõÂrÏky. Dva krajnõÂ jsou zÏluteÂ, prostrÏednõÂ je strÏõÂbrnyÂ.
5. PrÏipojenõÂ tlakoveÂ laÂhve k dyÂchacõÂmu prÏõÂstroji je provedeno zaÂvitem G 5/8º podle DIN 477.
6. OblicÏejovaÂ maska splnÏuje podmõÂnky CÏSN EN 136 klasifikacÏnõÂ trÏõÂdy 3 a umozÏnÏuje uchycenõÂ hlavovyÂm
krÏõÂzÏem, sõÂt'kou nebo pomocõÂ rychloupõÂnacÏuÊ.
7. Konstrukce dyÂchacõÂho prÏõÂstroje umozÏnÏuje druhyÂ vstup a vyÂstup pro daÂlkovyÂ prÏõÂvod vzduchu nebo druhou
oblicÏejovou masku anebo zaÂchrannou vyvaÂdeÏcõÂ kuklu nebo ventilaci protichemickeÂho odeÏvu.
8.
a)
b)
c)
DyÂchacõÂ prÏõÂstroj
maÂ rucÏneÏ ovladatelnou prÏõÂdavnou dodaÂvku vzduchu,
je zhotoven z materiaÂluÊ, ktereÂ znemozÏnõÂ vznik a vyÂboj statickeÂ elektrÏiny,
maÂ akustickeÂ vyÂstrazÏneÂ zarÏõÂzenõÂ pro signalizaci minimaÂlnõÂ zaÂsoby vzduchu podle CÏSN EN 137.
9. OvlaÂdaÂnõÂ ventiluÊ pro spusÏteÏnõÂ dyÂchacõÂho prÏõÂstroje je pro nositele obeÏma rukama snadno prÏõÂstupneÂ.
10. TlakomeÏr pro kontrolu prÏetlaku v tlakoveÂ laÂhvi pro zjisÏteÏnõÂ zaÂsoby vzduchu je umõÂsteÏn na leveÂm ramennõÂm
popruhu v poloze umozÏnÏujõÂcõÂ kontrolu nositelem a je cejchovaÂn v MPa nebo v barech; tlakomeÏr maÂ cÏerveneÂ
pole v rozsahu odpovõÂdajõÂcõÂm 0 ± 5 MPa (0 ± 50 bar).
11. Popruhy a korpus dyÂchacõÂho prÏõÂstroje je vyroben z materiaÂluÊ, ktereÂ umozÏnÏujõÂ mokryÂ zpuÊsob dekontaminace
prÏi teploteÏ do 100 8C bez posÏkozenõÂ; cÏaÂsti z poÂrovityÂch materiaÂluÊ jsou odepõÂnatelneÂ a vymeÏnitelneÂ.
12. Hmotnost kompletnõÂho dyÂchacõÂho prÏõÂstroje s tlakovou laÂhvõÂ se zaÂsobou vzduchu nejmeÂneÏ 1 600 l neprÏesahuje 15 kg.
13. OvlaÂdaÂnõÂ prÏõÂdavneÂ dodaÂvky vzduchu musõÂ byÂt umozÏneÏno i v ochrannyÂch rukavicõÂch, ktereÂ splnÏujõÂ
CÏSN EN 659.
) § 4 odst. 2 vyhlaÂsÏky cÏ. 21/1996 Sb., kterou se provaÂdeÏjõÂ neÏkteraÂ ustanovenõÂ zaÂkona CÏeskeÂ naÂrodnõÂ rady o pozÏaÂrnõÂ ochraneÏ.
) VyhlaÂsÏka cÏ. 18/1979 Sb., kterou se urcÏujõÂ vyhrazenaÂ tlakovaÂ zarÏõÂzenõÂ a stanovõÂ neÏktereÂ podmõÂnky k zajisÏteÏnõÂ jejich bezpecÏnosti, ve zneÏnõÂ vyhlaÂsÏky cÏ. 97/1982 Sb. a vyhlaÂsÏky cÏ. 551/1990 Sb.
VyhlaÂsÏka cÏ. 59/1983 Sb., kterou se stanovõÂ neÏktereÂ povinnosti organizacõÂ k zajisÏteÏnõÂ bezpecÏnosti praÂce u dovaÂzÏenyÂch
technickyÂch zarÏõÂzenõÂ.
1
2
CÏaÂstka 86
Strana 4139
Ï IÂKACÏEK
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY MOTOROVYÂCH STR
1. MotoroveÂ strÏõÂkacÏky se podle provedenõÂ deÏlõÂ na
a) prÏenosneÂ motoroveÂ strÏõÂkacÏky,
b) prÏõÂveÏsneÂ motoroveÂ strÏõÂkacÏky.
2. PrÏenosneÂ motoroveÂ strÏõÂkacÏky se podle velikosti pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla deÏlõÂ na
24 0111,
a) PS 2
200 l . min-1
24 0112.
b) PS 4
400 l . min-1
3. PrÏenosneÂ motoroveÂ strÏõÂkacÏky se podle velikosti pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla (skutecÏneÂho pruÊtoku prÏi jmenoviteÂm
tlaku 0,8 MPa a sacõÂ vyÂsÏce 3 m) deÏlõÂ na
a) PS 8
800 l . min-1
24 0113,
-1
24 0114.
b) PS 16
1600 l . min
Jejich hmotnost neprÏesahuje 160 kg a provedenõÂ umozÏnÏuje prÏenaÂsÏenõÂ nejvyÂsÏe cÏtyrÏmi osobami. U pozÏaÂrnõÂch
cÏerpadel schvaÂlenyÂch podle ON 11 3007 se velikost muÊzÏe stanovit prÏi jmenoviteÂm tlaku 0,8 MPa a sacõÂ vyÂsÏce
1,5 m.
4. PrÏõÂveÏsneÂ motoroveÂ strÏõÂkacÏky (motoroveÂ strÏõÂkacÏky pevneÏ spojeneÂ s podvozkem prÏõÂveÏsu) se podle velikosti
pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla (skutecÏneÂho pruÊtoku prÏi jmenoviteÂm tlaku 0,8 MPa a sacõÂ vyÂsÏce 3 m) deÏlõÂ na
22 0111,
a) PMS 8
800 l . min-1
22 0112,
b) PMS 16
1 600 l . min-1
-1
22 0113,
c) PMS 24
2 400 l . min
22 0114,
d) PMS 32
3 200 l . min-1
-1
e) PMS 40
4 000 l . min
22 0115,
22 0116.
f) PMS 48
4 800 l . min-1
PoznaÂmka:
U prÏenosnyÂch motorovyÂch strÏõÂkacÏek a prÏõÂveÏsnyÂch motorovyÂch strÏõÂkacÏek uvedenyÂch pod body 2 azÏ 4 je uveden
jmenovityÂ vyÂkon a cÏõÂselnyÂ koÂd vyjadrÏujõÂcõÂ evidencÏnõÂ cÏõÂslo pouzÏõÂvaneÂ pro potrÏeby evidence a statistiky. NachaÂzõÂ-li
se velikost pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla mezi popsanyÂmi hodnotami, velikost pozÏaÂrnõÂho cÏerpadla se prÏirÏazuje k nejblizÏsÏõÂ
nizÏsÏõÂ hodnoteÏ.
I. ZaÂkladnõÂ funkce motorovyÂch strÏõÂkacÏek
1.
a)
b)
c)
d)
Konstrukce motorovyÂch strÏõÂkacÏek umozÏnÏuje
zavodneÏnõÂ sacõÂho rÏaÂdu z vneÏjsÏõÂho zdroje zavodnÏovacõÂm zarÏõÂzenõÂm prÏi sacõÂ vyÂsÏce 7,5 m,
strÏõÂkaÂnõÂ vodou z vneÏjsÏõÂho volneÂho zdroje,
strÏõÂkaÂnõÂ vodou prÏi napojenõÂ na vneÏjsÏõÂ tlakovyÂ zdroj,
u prÏenosneÂ motoroveÂ strÏõÂkacÏky 8 a 16 a prÏõÂveÏsneÂ motoroveÂ strÏõÂkacÏky osveÏtlenõÂ v prostoru ovlaÂdacõÂch
a kontrolnõÂch prvkuÊ.
2. SacõÂ hrdla u prÏõÂveÏsnyÂch motorovyÂch strÏõÂkacÏek 8 a 16 jsou zaÂvitovaÂ 110 mm; u prÏõÂveÏsnyÂch motorovyÂch
strÏõÂkacÏek 24 azÏ 48 lze pouzÏõÂt i jinyÂ pruÊmeÏr prÏõÂpustnyÂ podle CÏSN 11 1522 a CÏSN 38 9409.
3. SacõÂ a vyÂtlacÏnaÂ hrdla jsou vyvedena do prostoru, ve ktereÂm neomezujõÂ obsluhu ani bezpecÏnyÂ pohyb strojnõÂka.
VyÂsÏka spodnõÂ hrany vyÂtlacÏnyÂch hrdel je nejmeÂneÏ 250 mm nad zemõÂ.
4. OvlaÂdacõÂ panel motoroveÂ strÏõÂkacÏky je snadno a bezpecÏneÏ prÏõÂstupnyÂ a osveÏtlenyÂ neoslnÏujõÂcõÂm sveÏtlem.
5. VesÏkereÂ uÂdaje na kontrolnõÂch prÏõÂstrojõÂch ovlaÂdacõÂho panelu motoroveÂ strÏõÂkacÏky jsou z mõÂsta obsluhy cÏitelneÂ
na vzdaÂlenost nejmeÂneÏ 1 m.
6. OvlaÂdacõÂ panel je vybaven zejmeÂna
a) manometrem,
Strana 4140
b)
c)
d)
e)
f)
CÏaÂstka 86
manovakuometrem,
zarÏõÂzenõÂm pro nastavenõÂ otaÂcÏek motoru,
kontrolnõÂm zarÏõÂzenõÂm pro sledovaÂnõÂ teploty motoru,
kontrolnõÂm zarÏõÂzenõÂm signalizujõÂcõÂm zaÂvady v mazaÂnõÂ motoru,
zarÏõÂzenõÂm k zastavenõÂ motoru.
7. PrÏenosneÂ motoroveÂ strÏõÂkacÏky 8 a 16 a prÏõÂveÏsneÂ motoroveÂ strÏõÂkacÏky jsou vybaveny nejmeÂneÏ dveÏma vyÂtlacÏnyÂmi hrdly o pruÊmeÏru 75 mm opatrÏenyÂmi uzavõÂracõÂmi armaturami vyvedenyÂmi do dvou stran.
8. Konstrukce motorovyÂch strÏõÂkacÏek umozÏnÏuje neprÏetrzÏityÂ provoz po dobu 8 hodin, kdy nedojde k prÏekrocÏenõÂ
prÏõÂpustneÂ teploty motoru a prÏõÂpadneÂho prÏevodoveÂho uÂstrojõÂ k cÏerpadlu.
9. TrvalyÂm prÏõÂslusÏenstvõÂm motorovyÂch strÏõÂkacÏek je sada teÏsneÏnõÂ v obalu.
II. PozÏaÂrnõÂ cÏerpadla
1. NejvysÏsÏõÂ tlak pozÏaÂrnõÂch cÏerpadel prÏi uzavrÏeneÂm vyÂtlaku a nejvysÏsÏõÂch otaÂcÏkaÂch, ktereÂ lze nastavit, nenõÂ vysÏsÏõÂ
nezÏ 1,6 MPa a nizÏsÏõÂ nezÏ 1,2 MPa.
2. PozÏaÂrnõÂ cÏerpadla jsou opatrÏena zpeÏtnou klapkou k ochraneÏ sacõÂch hadic proti posÏkozenõÂ tlakem a zarÏõÂzenõÂm
na odtlakovaÂnõÂ.
3. Konstrukce pozÏaÂrnõÂch cÏerpadel umozÏnÏuje jejich snadneÂ odvodneÏnõÂ.
4. VyÂtlacÏnaÂ hrdla pozÏaÂrnõÂch cÏerpadel vcÏetneÏ ovlaÂdacõÂch armatur jsou skloneÏna pod vodorovnou rovinu tak, aby
z nich vytekla zbylaÂ voda.
III. ZaÂkladnõÂ pozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ
PozÏaÂrnõÂ prÏõÂslusÏenstvõÂ prÏõÂveÏsnyÂch motorovyÂch strÏõÂkacÏek tvorÏõÂ
NaÂzev
PocÏet
Jednotka
1
ks
OchrannyÂ kosÏ na sacõÂ kosÏ
1
ks
SacõÂ hadice 10 m
1
sada
1
ks
PrÏetlakovyÂ ventil pouze pro PMS 24 azÏ 48
1
ks
KlõÂcÏ 110/75 nebo 125/75
2
ks
1
ks
1
ks
PrÏechod 75/52
2
ks
CÏaÂstka 86
Strana 4141
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY OCHRANNEÂHO ODEÏVU
TechnickeÂ podmõÂnky ochranneÂho odeÏvu jsou splneÏny za prÏedpokladu, zÏe:
1. OchrannyÂ odeÏv splnÏuje pozÏadavky CÏSN EN 469 a CÏSN EN 1149-1 (cÏaÂst 1).
2. PouzÏitelnost ochranneÂho odeÏvu je podmõÂneÏna zajisÏteÏnõÂm prÏõÂslusÏneÂho stupneÏ ochrany hasicÏe prÏed uÂcÏinky
tepla, plamene, mechanickyÂch rizik a pronikaÂnõÂ vody prÏi zaÂsahoveÂ cÏinnosti.
3. OchrannyÂ odeÏv se sklaÂdaÂ z kabaÂtu a kalhot. PrÏekrytõÂ kabaÂtu prÏes kalhoty je nejmeÂneÏ 30 cm.
4.
5.
a)
b)
c)
d)
KonstrukcÏneÏ se ochrannyÂ odeÏv sklaÂdaÂ ze svrchnõÂ vneÏjsÏõÂ odeÏvnõÂ soucÏaÂsti a spodnõÂ odeÏvnõÂ soucÏaÂsti.
MateriaÂl svrchnõÂ vneÏjsÏõÂ odeÏvnõÂ soucÏaÂsti je
odolnyÂ proti odeÏru,
staÂlobarevnyÂ,
trvale antistatickyÂ,
proveden v barveÏ naÂmorÏnickaÂ modrÏ.
6. SpodnõÂ odeÏvnõÂ soucÏaÂst je odepõÂnatelnaÂ od svrchnõÂ vneÏjsÏõÂ odeÏvnõÂ soucÏaÂsti.
7. Po odbornyÂch opravaÂch ochranneÂho odeÏvu se jeho ochranneÂ vlastnosti nemeÏnõÂ.
8. OchrannyÂ odeÏv, vcÏetneÏ odepõÂnatelneÂ spodnõÂ odeÏvnõÂ soucÏaÂsti, lze praÂt ve vodeÏ 60 8C tepleÂ prÏi dodrzÏenõÂ
pozÏadavkuÊ CÏSN EN 469.
9. Na vnitrÏnõÂ straneÏ svrchnõÂ vneÏjsÏõÂ odeÏvnõÂ soucÏaÂsti a na spodnõÂ odeÏvnõÂ soucÏaÂsti je stabilnõÂm zpuÊsobem upevneÏn
sÏtõÂtek s textem v cÏeskeÂm jazyce s uÂdaji a se znacÏenõÂm podle CÏSN EN 340 a piktogramem podle CÏSN EN 469,
datumem vyÂroby a vyÂrobnõÂm cÏõÂslem.
I. KabaÂt
1. KabaÂt je v provedenõÂ s jednorÏadovyÂm zapõÂnaÂnõÂm a se vsazovanyÂmi rukaÂvy.
2. KabaÂt maÂ
a) zapõÂnaÂnõÂ zdrhovadlem prÏekrytyÂm krycõÂ cÏaÂstõÂ jisÏteÏnyÂm stuhovyÂm uzaÂveÏrem; zapõÂnaÂnõÂ zdrhovadla je umozÏneÏno v ochrannyÂch rukavicõÂch, ktereÂ splnÏujõÂ pozÏadavky CÏSN EN 659,
b) nejmeÂneÏ dveÏ bocÏnõÂ svrchnõÂ kapsy s patkou na zapnutõÂ stuhovyÂm uzaÂveÏrem proti vnikaÂnõÂ mechanickyÂch
necÏistot a cÏaÂstecÏneÏ i vody,
c) v hornõÂ leveÂ prÏednõÂ cÏaÂsti svrchnõÂ kapsu pro umõÂsteÏnõÂ radiostanice; kapsa je v takoveÂm provedenõÂ, aby bylo
zabezpecÏeno upevneÏnõÂ radiostanice prÏi prudkeÂm prÏedklonu, beÏhu a praÂci hasicÏe,
d) uzaÂveÏrky rukaÂvuÊ z nehorÏlaveÂho uÂpletu s palecÏnicõÂ zabranÏujõÂcõÂ shrnovaÂnõÂ rukaÂvuÊ,
e) systeÂm signalizujõÂcõÂ vyjmutõÂ spodnõÂ odeÏvnõÂ soucÏaÂsti je rÏesÏen pruhem barvy oranzÏoveÂ podle barevnice
PANTONE 16 ± 1542 PC, kteryÂ pomocõÂ stuhoveÂho uzaÂveÏru spojuje svrchnõÂ vneÏjsÏõÂ odeÏvnõÂ soucÏaÂst a spodnõÂ
odeÏvnõÂ soucÏaÂst.
3. Na kabaÂteÏ v jeho hornõÂ praveÂ prÏednõÂ cÏaÂsti muÊzÏe byÂt prÏisÏit nesnadno horÏlavyÂ stuhovyÂ uzaÂveÏr, o rozmeÏrech
125 x 25 mm, urcÏenyÂ pro jmenovku. Na kabaÂteÏ je prÏisÏita cÏaÂst stuhoveÂho uzaÂveÏru se smycÏkami.
4. Jmenovka je z podkladoveÂho materiaÂlu, shodneÂho se svrchnõÂ vneÏjsÏõÂ odeÏvnõÂ soucÏaÂstõÂ, nasÏiteÂho na cÏaÂst stuhoveÂho uzaÂveÏru s haÂcÏky o rozmeÏrech 125 x 25 mm.
5. Na jmenovce je vysÏõÂvanyÂ raÂmecÏek o sõÂle 2,3 mm a vysÏõÂvaneÂ jmeÂno a prÏõÂjmenõÂ s vyÂsÏkou põÂsma nejvyÂsÏe 8,2 mm
a sÏõÂrÏkou põÂsma podle deÂlky jmeÂna a prÏõÂjmenõÂ. PrÏõÂjmenõÂ je provedeno velkyÂmi tiskacõÂmi põÂsmeny. Barva põÂsma
a raÂmecÏku je zlataÂ cÏ. 1189 podle barevnice MARATHON.
II. Kalhoty
1. Kalhoty majõÂ
a) zvyÂsÏenyÂ pas a sÏle,
b) rozparek s prÏekryvem a fixacõÂ zabranÏujõÂcõÂ jeho rozevrÏenõÂ prÏi praÂci.
Strana 4142
CÏaÂstka 86
2. Velikost obvodu pasu kalhot lze upravit naprÏ. vsÏitou gumou nebo paÂskem na regulaci.
III. ReflexnõÂ znacÏenõÂ
1. ReflexnõÂ znacÏenõÂ tvorÏõÂ naÂpis ¹HASICÏIª a reflexnõÂ paÂsy o nejmensÏõÂ sÏõÂrÏce 50 mm.
2. NaÂpis ¹HASICÏIª je cÏerneÂ barvy v reflexnõÂm raÂmecÏku zÏluteÂ barvy o rozmeÏrech 330 x 75 mm a vyÂsÏka põÂsma
i s haÂcÏkem je 60 mm.
3. ReflexnõÂ raÂmecÏek s naÂpisem je napevno prÏisÏit na hornõÂ zaÂdovou cÏaÂst kabaÂtu nad reflexnõÂ paÂs.
4. ReflexnõÂ paÂs, s parametry odpovõÂdajõÂcõÂmi pozÏadavkuÊm CÏSN EN 471, se sklaÂdaÂ ze trÏõÂ pruhuÊ v barveÏ zÏluteÂ
a strÏõÂbrneÂ; hornõÂ a dolnõÂ trÏetina jeho sÏõÂrÏky je barvy zÏluteÂ a prostrÏednõÂ trÏetina barvy strÏõÂbrneÂ. ReflexnõÂ paÂs je
umõÂsteÏn ve vodorovneÂ linii po obvodu
a) kabaÂtu ve vyÂsÏi prsou a umozÏnÏuje umõÂsteÏnõÂ reflexnõÂho raÂmecÏku s naÂpisem dle bodu 3,
b) spodnõÂ cÏaÂsti kabaÂtu. Jeho spodnõÂ okraj je ve vzdaÂlenosti nejmeÂneÏ 50 mm od spodnõÂho okraje kabaÂtu,
c) rukaÂvuÊ kabaÂtu ve vyÂsÏi prsou a ve spodnõÂ cÏaÂsti rukaÂvuÊ. Jeho spodnõÂ okraj je ve vzdaÂlenosti 140 mm od dolnõÂho
okraje rukaÂvu,
d) spodnõÂ cÏaÂsti nohavic. Jeho spodnõÂ okraj je ve vzdaÂlenosti 240 mm od dolnõÂho okraje nohavice.
CÏaÂstka 86
Strana 4143
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY PROTICHEMICKEÂHO ODEÏVU
TechnickeÂ podmõÂnky protichemickeÂho odeÏvu jsou splneÏny za prÏedpokladu, zÏe protichemickyÂ odeÏv
a) splnÏuje podmõÂnky CÏSN EN 340, CÏSN EN 465, CÏSN EN 466,
b) zajisÏt'uje neklouzavost rukou podle SmeÏrnice VFDB 0801 (leden 1991) v ochrannyÂch rukavicõÂch podle
CÏSN EN 659,
c) umozÏnÏuje pouzÏitõÂ prÏilby, pracovnõÂho stejnokroje II, dyÂchacõÂho prÏõÂstroje a komunikacÏnõÂho zarÏõÂzenõÂ,
d) nezmeÏnõÂ sveÂ fyzikaÂlneÏ chemickeÂ vlastnosti prÏi zmeÏneÏ teploty okolnõÂho prostrÏedõÂ; rychlyÂ prÏechod
(do 10 min.) z prostrÏedõÂ o teploteÏ ±30 8C do prostrÏedõÂ o teploteÏ okolõÂ +60 8C (po dobu 10 min. u zkusÏebnõÂho
objektu oznacÏeneÂho 21 B podle CÏSN EN 3-1) a zpeÏt,
e) nemaÂ na vneÏjsÏõÂ straneÏ kapsy,
f) je odolnyÂ proti pronikaÂnõÂ uvedenyÂch kapalnyÂch a plynnyÂch chemikaÂliõÂ bez narusÏenõÂ funkcÏnosti v jakeÂkoliv
jeho cÏaÂsti,
PorÏ.
cÏ.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
ChemikaÂlie
1,2-dichloretan
metanol
n-oktan
toluen
trietylamin
kyselina dusicÏnaÂ
kyselina sõÂrovaÂ
cÏpavek
chloÂr
chlorovodõÂk
SkupenstvõÂ
PrÏõÂpustnaÂ koncentrace pruÊniku
kapalneÂ
20 ml . m-3
200 ml . m-3
500 ml . m-3
200 ml . m-3
10 ml . m-3
hodnota pH nesmõÂ byÂt mensÏõÂ nezÏ 4
hodnota pH nesmõÂ byÂt mensÏõÂ nezÏ 4
50 ml . m-3
1 ml . m-3
5 ml . m-3
plynneÂ
g) beÏhem expozice kompletnõÂho odeÏvu v prostrÏedõÂ chloÂru neprÏestoupõÂ za pohybu koeficient pruÊniku plynu do
odeÏvu hodnotu 0,05 %.
CÏaÂstka 86
Strana 4144
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY PRACOVNIÂHO STEJNOKROJE II
TechnickeÂ podmõÂnky pracovnõÂho stejnokroje II jsou splneÏny za prÏedpokladu, zÏe:
1. PracovnõÂ stejnokroj II splnÏuje pozÏadavky CÏSN EN 340.
2. PracovnõÂ stejnokroj II se sklaÂdaÂ z bluÊzy a kalhot.
3. PracovnõÂ stejnokroj II se variantneÏ vyraÂbõÂ z uvedenyÂch tkanin barvy modreÂ podle barevnice PANTONE
19±4019, prÏicÏemzÏ tkaniny s obsahem aramidovyÂch vlaÂken musõÂ splnÏovat pozÏadavky CÏSN EN 533.
MateriaÂl
Bavlna
100 %
Polyester/bavlna
65 %/35 %
Aramid
100 %
Aramid/viskoÂza FR
50 %/50 %
kepr 2/2
atlasovaÂ
kepr 2/1
kepr 2/1
kepr 2/1
250
±7%
265
±7%
225
±5%
260
±7%
MaximaÂlnõÂ
rozmeÏrovaÂ
zmeÏna v %
os/uÂt
2/2
3/1
3/3
3/3
MinimaÂlnõÂ
pevnost v N
os/uÂt
600/400
800/600
1 000/800
800/700
StaÂlobarevnost
na sveÏtle min.
stupenÏ
3
3±4
4
4
StaÂlobarevnost
v oteÏru
za sucha min.
stupenÏ
2±3
2±3
4
4
StaÂlobarevnost
v oteÏru
za mokra min.
stupenÏ
3
3
3±4
3±4
StaÂlobarevnost
prÏi pranõÂ 60 8C
min. stupenÏ
3
3±4
4
4
StaÂlobarevnost
v potu min.
stupenÏ
3±4
3±4
4
4
Parametry
Vazba
PlosÏnaÂ
hmotnost g . m-2
4. BluÊza a kalhoty jsou trvale opatrÏeny etiketou se jmeÂnem vyÂrobce, velikostnõÂm znacÏenõÂm a symboly pro
osÏetrÏovaÂnõÂ podle CÏSN EN 23 758.
I. BluÊza
1. PrÏednõÂ dõÂly bluÊzy majõÂ naklaÂdanaÂ sedla z vrchoveÂho materiaÂlu. NaÂprsnõÂ kapsy jsou naklaÂdaneÂ s patkou na
zapnutõÂ. BocÏnõÂ kapsy jsou vsÏity do bocÏnõÂch sÏvuÊ. ZapõÂnaÂnõÂ je na zdrhovadlo prÏekryteÂ lisÏtou se stuhovyÂmi
uzaÂveÏry. ZadnõÂ dõÂl je cÏleneÏnyÂ od sedla doluÊ s protizaÂhyby. RukaÂvy jsou jednodõÂlneÂ ukoncÏeneÂ manzÏetou.
LõÂmec je jednodõÂlnyÂ, pod lõÂmcem je nasÏita spõÂnka na stuhoveÂ uzaÂveÏry. BluÊza je ukoncÏena do paÂsku. Nad levou
naÂprsnõÂ kapsou je nasÏit stuhovyÂ uzaÂveÏr, urcÏenyÂ pro jmenovku. Nad pravou naÂprsnõÂ kapsou je nasÏit stuhovyÂ
uzaÂveÏr se samolepõÂcõÂ vrstvou, urcÏenyÂ pro hodnostnõÂ nebo funkcÏnõÂ oznacÏenõÂ. Vzor bluÊzy je uveden na obr. cÏ. 1.
CÏaÂstka 86
Strana 4145
2. ProvedenõÂ bluÊzy
a) prÏednõÂ dõÂly majõÂ nalozÏeneÂ rovneÂ sedlo z vrchoveÂho materiaÂlu. Na leveÂm prÏednõÂm dõÂle je nasÏita leÂga zapõÂnanaÂ
na stuhovyÂ uzaÂveÏr. ZapõÂnaÂnõÂ je na zdrhovadlo od pruÊkrcÏnõÂku azÏ do spodnõÂho okraje. Nad pravou kapsou je
nasÏityÂ stuhovyÂ uzaÂveÏr o rozmeÏrech 70 x 38 mm tak, zÏe jeho strÏed je totozÏnyÂ se strÏedem kapsy a je nasÏit mezi
patkou a sedlem. SlouzÏõÂ pro hodnostnõÂ oznacÏenõÂ. Na leveÂm prÏednõÂm dõÂle je nasÏit stuhovyÂ uzaÂveÏr o rozmeÏrech
125 x 25 mm. Je umõÂsteÏn nad levou kapsou tak, zÏe jeho strÏed je shodnyÂ se strÏedem kapsy. CÏaÂsti stuhovyÂch
uzaÂveÏruÊ se smycÏkami jsou nasÏity na vrchoveÂm materiaÂlu bluÊzy,
b) naÂprsnõÂ kapsy o rozmeÏrech 150 x 180 mm jsou naklaÂdaneÂ s patkou na zapõÂnaÂnõÂ na stuhoveÂ uzaÂveÏry. BocÏnõÂ
kapsy jsou umõÂsteÏny v bocÏnõÂch sÏvech. KapesnõÂ vaÂcÏky jsou z vrchoveÂho materiaÂlu,
c) zadnõÂ dõÂl maÂ nadsÏiteÂ sedlo a pod sedlem jsou zhotoveny zaÂhyby smeÏrÏujõÂcõÂ k bocÏnõÂm sÏvuÊm. SpodnõÂ polovina
zaÂhybu je zasÏita,
d) prÏes prÏednõÂ a zadnõÂ dõÂly je nasÏiteÂ sedlo z vrchoveÂho materiaÂlu,
e) rukaÂvy jsou hlavicoveÂ, jednodõÂlneÂ, ukoncÏeneÂ manzÏetou, kteraÂ je prÏes spodnõÂ cÏaÂst stazÏena pruzÏenkou. Na
manzÏeteÏ je nasÏita spõÂnka se zapõÂnaÂnõÂm na stuhovyÂ uzaÂveÏr. CÏaÂst stuhoveÂho uzaÂveÏru s haÂcÏky je nasÏita na
spõÂnce,
f) lõÂmec je jednodõÂlnyÂ, v rozÏcõÂch odsÏityÂ a po obvodeÏ prosÏityÂ. Do pruÊkrcÏnõÂku je vsÏito vlozÏenõÂ veÏsÏaÂku a etikety.
Na spodnõÂm lõÂmci je nasÏita spõÂnka se zapõÂnaÂnõÂm na stuhovyÂ uzaÂveÏr. SpõÂnka se nenasÏõÂvaÂ na bluÊzu z materiaÂlu
bavlna/polyester,
g) dolnõÂ kraj je ukoncÏen paÂskem, prÏes zadnõÂ dõÂl a cÏaÂst prÏednõÂho dõÂlu je stazÏen pruzÏenõÂm,
h) vsÏechny sÏvy jsou zacÏisÏteÏny proti trÏepenõÂ, sesÏiteÂ speciaÂlnõÂm strojem se soucÏasnyÂm obnitkovaÂnõÂm. LõÂmec,
patky, lisÏta s paÂsky, prÏednõÂ kraje sedla a pruÊramky jsou strojem 2x prosÏity.
3. StuhovyÂ uzaÂveÏr urcÏenyÂ pro jmenovku maÂ rozmeÏry 125 x 25 mm, na cÏaÂsti s haÂcÏky je nasÏityÂ pruh laÂtky o stejneÂ
velikosti a je shodnyÂ s vrchovyÂm materiaÂlem.
4. StuhovyÂ uzaÂveÏr urcÏenyÂ pro hodnostnõÂ nebo funkcÏnõÂ znacÏenõÂ maÂ rozmeÏry 70 x 38 mm, na cÏaÂsti s haÂcÏky je
samolepõÂcõÂ vrstva. Barva stuhoveÂho uzaÂveÏru je modraÂ podle barevnice PANTONE 19-4019.
5. Na prÏednõÂm dõÂle bluÊzy nad stuhovyÂmi uzaÂveÏry pro jmeÂno a hodnost je umõÂsteÏn zvyÂraznÏujõÂcõÂ paÂsek barvy
zÏlutozeleneÂ fluorescentnõÂ z polyesteru o sÏõÂrÏce 20 mm. Tento paÂsek je takteÂzÏ umõÂsteÏn na zaÂdoveÂ cÏaÂsti bluÊzy
tak, zÏe jeho spodnõÂ okraj je umõÂsteÏn 10 mm nad sedlem. ZvyÂraznÏujõÂcõÂ paÂsek se nenasÏõÂvaÂ na bluÊzu ze smeÏsoveÂho materiaÂlu bavlna/polyester.
6. Na zaÂdoveÂ cÏaÂsti bluÊzy z tkaniny ze 100% bavlny je umõÂsteÏn raÂmecÏek vyrobenyÂ ze 100% bavlny. HornõÂ okraj
raÂmecÏku je 10 mm pod sedlem. MaximaÂlnõÂ deÂlka raÂmecÏku je 300 mm a sÏõÂrÏka 75 mm. Barva raÂmecÏku je shodnaÂ
s barvou tkaniny pracovnõÂho stejnokroje II. V raÂmecÏku je naÂpis ¹HASICÏIª o deÂlce 260 mm, vyÂsÏce põÂsma od
55 mm do 63 mm, sÏõÂrÏce põÂsma od 8 mm do 13 mm provedenyÂ velkyÂmi tiskacõÂmi põÂsmeny switzerland bold.
PõÂsmo je vyrobeno technologiõÂ FLOCK z polyamidoveÂ strÏizÏe v barveÏ zÏlutozeleneÂ fluorescentnõÂ.
7. Na zaÂdoveÂ cÏaÂsti bluÊzy z tkaniny ze 100% aramidu a smeÏsoveÂho materiaÂlu aramid/viskoÂza FR je umõÂsteÏn
zÏlutyÂ reflexnõÂ raÂmecÏek, jehozÏ hornõÂ okraj je 10 mm pod sedlem, vyrobenyÂ z nesnadno horÏlaveÂho materiaÂlu
maximaÂlnõÂ deÂlky 300 mm a sÏõÂrÏky 75 mm. V raÂmecÏku je naÂpis ¹HASICÏIª o deÂlce 260 mm, vyÂsÏce põÂsma od
55 mm do 63 mm, sÏõÂrÏce põÂsma od 8 mm do 13 mm provedenyÂ velkyÂmi tiskacõÂmi põÂsmeny switzerland bold
cÏerneÂ barvy.
II. Kalhoty
1. PrÏednõÂ dõÂly kalhot majõÂ v pase slozÏenyÂ zaÂhyb, bocÏnõÂ kapsy jsou klõÂnoveÂ. Rozparek je na zdrhovadlo nebo
knoflõÂky. ZadnõÂ dõÂly majõÂ zaÂsÏevky. Na praveÂm zadnõÂm dõÂle je umõÂsteÏna jedna vyÂpustkovaÂ kapsa s patkou na
zapõÂnaÂnõÂ. Na praveÂm bocÏnõÂm sÏvu je umõÂsteÏna naklaÂdanaÂ kapsa s patkou na zapõÂnaÂnõÂ. PasovyÂ lõÂmec je nadsÏityÂ
s poutky na rÏemen. V dolnõÂm okraji je spõÂnka na stuhovyÂ uzaÂveÏr. DolnõÂ okraj je podehnutyÂ a prosÏityÂ. Vzor
kalhot je uveden na obr. cÏ. 2.
2. ProvedenõÂ kalhot
a) prÏednõÂ dõÂly majõÂ zaÂhyb smeÏrÏujõÂcõÂ k bocÏnõÂmu sÏvu a zadnõÂ dõÂly majõÂ odsÏiteÂ zaÂsÏevky,
b) bocÏnõÂ kapsy jsou klõÂnoveÂ v hornõÂm a dolnõÂm kraji zpevneÏneÂ uzaÂveÏrkou a zadnõÂ kapsa je jednovyÂpustkovaÂ
s patkou do tvaru se zapõÂnaÂnõÂm na stuhoveÂ uzaÂveÏry. Na praveÂm prÏednõÂm a zadnõÂm dõÂle prÏes bocÏnõÂ sÏev v mõÂsteÏ
holeneÏ je zhotovena naklaÂdanaÂ kapsa s patkou do tvaru o rozmeÏrech 180 x 190 mm zapõÂnanaÂ na stuhoveÂ
uzaÂveÏry,
Strana 4146
CÏaÂstka 86
c) rozparek je na zdrhovadlo nebo na knoflõÂky a ukoncÏenõÂ rozparku je zpevneÏneÂ dveÏma uzaÂveÏrkami,
d) pasovyÂ lõÂmec je nadsÏityÂ z vrchoveÂho materiaÂlu, na pasoveÂm lõÂmci jsou nasÏita poutka na opasek o sÏõÂrÏce 20 mm.
Na vrchnõÂ straneÏ pasoveÂho lõÂmce jsou nasÏity knoflõÂky pro prÏipnutõÂ sÏlõÂ. PasovyÂ lõÂmec je prÏes boky stazÏen
pruzÏenkou a zapõÂnaÂ se na 2 knoflõÂky,
e) dolnõÂ okraj je podehnutyÂ a prosÏityÂ strojem, u spodu kalhot je umõÂsteÏna spõÂnka na stuhovyÂ uzaÂveÏr. SpõÂnka se
nenasÏõÂvaÂ na kalhoty z materiaÂlu bavlna/polyester,
f) v pasoveÂm lõÂmci jsou pod sebou strojem vysÏity 2 dõÂrky.
3. U sÏvuÊ na vneÏjsÏõÂ straneÏ nohavic kalhot je po celeÂ jejich deÂlce vsÏitaÂ paspule barvy zÏlutozeleneÂ o sÏõÂrÏi 2 azÏ 4 mm.
ZvyÂraznÏujõÂcõÂ paspuli nelze nasÏõÂvat na kalhoty ze smeÏsoveÂho materiaÂlu bavlna/polyester.
4. Opasek je z materiaÂlu polyester o sÏõÂrÏi 40 mm cÏerneÂ barvy.
5. Rychlospona je plastovaÂ TPJ PS ± 370 cÏerneÂ barvy.
6.
a)
b)
c)
KnoflõÂky velikosti 26 jsou prÏisÏity v pocÏtu
2 knoflõÂkuÊ na praveÂ straneÏ pasoveÂho lõÂmce pro zapnutõÂ kalhot,
6 knoflõÂkuÊ na vrchnõÂ straneÏ pasoveÂho lõÂmce na prÏipnutõÂ sÏlõÂ,
3 knoflõÂkuÊ v rozparku.
7. VsÏechny sÏvy jsou zacÏisÏteÏny proti trÏepenõÂ, sesÏity speciaÂlnõÂm strojem se soucÏasnyÂm obnitkovaÂnõÂm a zajisÏteÏny
proti paÂraÂnõÂ.
8. U kalhot z materiaÂlu bavlna/polyester jsou na prÏednõÂ cÏaÂsti odsÏiteÂ puky.
9. Kalhoty jsou opatrÏeny opaskem s rychlosponou nebo sÏlemi.
CÏaÂstka 86
Obr. cÏ. 1 ± vzor bluÊzy z prÏednõÂ a zadnõÂ strany
Strana 4147
Strana 4148
Obr. cÏ. 2 ± vzor kalhot z prÏednõÂ a zadnõÂ strany
CÏaÂstka 86
CÏaÂstka 86
Strana 4149
Â VY
TECHNICKEÂ PODMIÂNKY TRIKA S DLOUHYÂMI RUKA
Â TKYÂMI RUKA
Â VY
A TRIKA S KRA
TechnickeÂ podmõÂnky trika s dlouhyÂmi rukaÂvy a trika s kraÂtkyÂmi rukaÂvy jsou splneÏny za prÏedpokladu, zÏe:
1. Triko s dlouhyÂmi rukaÂvy a triko s kraÂtkyÂmi rukaÂvy svyÂm provedenõÂm odpovõÂdaÂ CÏSN 80 5004.
2. StanovenyÂm podmõÂnkaÂm vyhovuje triko s dlouhyÂmi rukaÂvy a triko s kraÂtkyÂmi rukaÂvy zarÏazeneÂ do 1. nebo 2.
volby podle CÏSN 80 5006.
3. PomocnyÂm materiaÂlem jsou niteÏ z polyesteru nebo z materiaÂlu polyester/bavlna.
4. Okraje rukaÂvuÊ a pruÊkrcÏnõÂky jsou zhotoveny z pruzÏnyÂch lemuÊ.
5. PocÏet stehuÊ je nejmeÂneÏ 46 na 10 cm.
6. SÏvy jsou rovneÂ, trvanliveÂ, s pravidelnyÂmi rovnomeÏrneÏ utazÏenyÂmi stehy bez vynechaÂvek a pruzÏneÂ natolik, aby
se normaÂlnõÂm roztazÏenõÂm uÂpletu netrhaly.
7. Konce sÏvuÊ jsou zajisÏteÏny proti paÂraÂnõÂ a konce nitõÂ odstrÏizÏeny.
8.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
U trika s dlouhyÂmi rukaÂvy a trika s kraÂtkyÂmi rukaÂvy se zkousÏõÂ
hmotnost
podle CÏSN 80 0863,
rozmeÏry a vneÏjsÏõÂ vzhled
hustota stehuÊ a pevnost, posÏkozenõÂ a prosekaÂnõÂ sÏvuÊ
rozmeÏroveÂ zmeÏny
materiaÂloveÂ slozÏenõÂ
plosÏnaÂ hmotnost
podle ISO 3801, nebo CÏSN 80 0845,
staÂlobarevnost
podle CÏSN EN ISO 105.
9. V pruÊkrcÏnõÂku trika s dlouhyÂmi rukaÂvy a trika s kraÂtkyÂmi rukaÂvy je napevno umõÂsteÏna etiketa s uÂdaji o vyÂrobci, velikostmi, se symboly pro osÏetrÏovaÂnõÂ a s materiaÂlovyÂm slozÏenõÂm. U jakosti se oznacÏõÂ pouze 2. stupenÏ.
Symboly pro osÏetrÏovaÂnõÂ odpovõÂdajõÂ CÏSN EN 23 758. OznacÏenõÂ velikosti odpovõÂdaÂ CÏSN ISO 4415.
10. PrÏõÂpustnaÂ tolerance rozmeÏruÊ trika s dlouhyÂmi rukaÂvy a trika s kraÂtkyÂmi rukaÂvy je ± 5 % od rozmeÏruÊ
velikostõÂ uvedenyÂch v cÏaÂsti I. bodeÏ 2 a v cÏaÂsti II. v bodeÏ 2.
CÏaÂstka 86
Strana 4150
I. Triko s dlouhyÂmi rukaÂvy
1. Triko s dlouhyÂmi rukaÂvy splnÏuje tyto podmõÂnky:
UÂplet
ZaÂkladnõÂ
lemy
Vazba
jednolõÂcnõÂ krytaÂ
zÏebrovaÂ 1:1
Stroj
okrouhlyÂ jednoluÊzÏkovyÂ
okrouhlyÂ dvouluÊzÏkovyÂ
Barva
sÏedeÂ meleÂ
sÏedeÂ meleÂ
bavlna/viskoÂza min. % 60/40
bavlna/polyamid min. % 80/20
elastan
180 ± 8 %
265 ± 8 %
± 6,5 %
± 6,5 %
StaÂlobarevnost
v mechanickeÂm pranõÂ 60 8C
4
4
StaÂlobarevnost
v potu alkalickeÂm
v potu kyseleÂm
4
4
4
4
SuchyÂ oteÏr
4
4
MokryÂ oteÏr
4
4
PouzÏityÂ materiaÂl
PlosÏnaÂ hmotnost g . m-2
RozmeÏrovaÂ zmeÏna prÏi
mechanickeÂm pranõÂ 60 8C
po 5 cyklech
2. RozmeÏry trika s dlouhyÂmi rukaÂvy odpovõÂdajõÂ naÂsledujõÂcõÂm velikostem
OznacÏenõÂ
velikosti
88 ± 92
96 ± 100
104 ± 108
112 ± 116
120 ± 124
Velikost ± koÂd
44 ± 46
48 ± 50
52 ± 54
56 ± 58
60 ± 62
A prsnõÂ sÏõÂrÏka
52
56
60
64
68
B celkovaÂ deÂlka
74
74
76
76
78
C deÂlka rukaÂvu
60
60
62
62
64
D podpazÏnõÂ sÏõÂrÏka
rukaÂvu
26
27
28
29
30
18,5
19,5
20,5
21,5
22,5
E sÏõÂrÏka
naÂramenice
3. Vzor trika s dlouhyÂmi rukaÂvy s rozmeÏry je uveden na obraÂzku cÏ. 1.
CÏaÂstka 86
Strana 4151
II. Triko s kraÂtkyÂmi rukaÂvy
1. Triko s kraÂtkyÂmi rukaÂvy splnÏuje tyto podmõÂnky:
UÂplet
ZaÂkladnõÂ
lemy
Vazba
jednolõÂcnõÂ krytaÂ
zÏebrovaÂ 1:1
Stroj
okrouhlyÂ jednoluÊzÏkovyÂ
okrouhlyÂ dvouluÊzÏkovyÂ
Barva
sÏedeÂ meleÂ
sÏedeÂ meleÂ
bavlna/viskoÂza min. % 60/40
bavlna/polyamid min. % 80/20
elastan
140 ± 8 %
200 ± 8 %
± 6,5 %
± 6,5 %
StaÂlobarevnost prÏi
mechanickeÂm pranõÂ 60 8C
4
4
StaÂlobarevnost
v potu alkalickeÂm
v potu kyseleÂm
4
4
4
4
SuchyÂ oteÏr
4
4
MokryÂ oteÏr
4
4
PouzÏityÂ materiaÂl
PlosÏnaÂ hmotnost g . m-2
MaximaÂlnõÂ rozmeÏrovaÂ zmeÏna
prÏi mechanickeÂm pranõÂ 60 8C
po 5 cyklech
2. RozmeÏry trika s kraÂtkyÂmi rukaÂvy odpovõÂdajõÂ naÂsledujõÂcõÂm velikostem
OznacÏenõÂ
velikosti
88 ± 92
96 ± 100
104 ± 108
112 ± 116
120 ± 124
Velikost ± koÂd
44 ± 46
48 ± 50
52 ± 54
56 ± 58
60 ± 62
52
56
60
64
68
B celkovaÂ deÂlka
74
74
76
76
78
C deÂlka rukaÂvu
20
20
21
21
22
D podpazÏnõÂ sÏõÂrÏka
rukaÂvu
26
27
28
29
30
18,5
19,5
20,5
21,5
22,5
E sÏõÂrÏka
naÂramenice
3. Vzor trika s kraÂtkyÂmi rukaÂvy s rozmeÏry je uveden na obraÂzku cÏ. 2.
Strana 4152
Obr. cÏ. 1 ± vzor trika s dlouhyÂmi rukaÂvy s rozmeÏry
CÏaÂstka 86
CÏaÂstka 86
Obr. cÏ. 2 ± vzor trika s kraÂtkyÂmi rukaÂvy s rozmeÏry
Strana 4153
Strana 4154
CÏaÂstka 86
TechnickeÂ podmõÂnky pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy a pulovru bez rukaÂvuÊ
TechnickeÂ podmõÂnky pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy a pulovru bez rukaÂvuÊ jsou splneÏny za prÏedpokladu, zÏe:
1. Pulovr s dlouhyÂmi rukaÂvy a pulovr bez rukaÂvuÊ odpovõÂdaÂ CÏSN 80 5004.
2. ZmeÏna rozmeÏruÊ pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy a pulovru bez rukaÂvuÊ po peÏtinaÂsobneÂm mechanickeÂm pranõÂ prÏi
30 8C nenõÂ veÏtsÏõÂ nezÏ ± 5 %.
3. PrÏõÂpustnaÂ tolerance rozmeÏruÊ pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy a pulovru bez rukaÂvuÊ je ± 5 % od rozmeÏruÊ prÏõÂslusÏneÂ
velikosti.
4. PomocnyÂm materiaÂlem jsou niteÏ z polyesteru nebo z materiaÂlu polyester/bavlna.
5. PocÏet stehuÊ je minimaÂlneÏ 46 na 100 mm.
6. SÏvy jsou rovneÂ, trvanliveÂ s pravidelnyÂmi rovnomeÏrneÏ utazÏenyÂmi stehy bez vynechaÂvek a pruzÏneÂ natolik, aby
se normaÂlnõÂm roztazÏenõÂm uÂpletu netrhaly.
7. Konce sÏvuÊ jsou zajisÏteÏny proti paÂraÂnõÂ zatazÏenõÂm nitõÂ do sÏvuÊ.
8. Do bocÏnõÂho sÏvu pulovru s dlouhyÂm rukaÂvem a pulovru bez rukaÂvuÊ je vsÏita etiketa s uÂdaji o vyÂrobci,
velikostmi, symboly pro osÏetrÏovaÂnõÂ a s materiaÂlovyÂm slozÏenõÂm. Symboly pro osÏetrÏovaÂnõÂ odpovõÂdajõÂ
CÏSN EN 23 758.
9.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
U pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy a pulovru bez rukaÂvuÊ se zkousÏejõÂ
hmotnost
rozmeÏry a vneÏjsÏõÂ vzhled
hustota stehuÊ a pevnost, posÏkozenõÂ a prosekaÂnõÂ sÏvuÊ
rozmeÏroveÂ zmeÏny
materiaÂloveÂ slozÏenõÂ
plosÏnaÂ hmotnost
podle ISO 3801,
nebo CÏSN 80 0845,
g) staÂlobarevnost
podle CÏSN EN ISO 105.
I. Pulovr s dlouhyÂmi rukaÂvy
1. PletenyÂ pulovr s dlouhyÂmi rukaÂvy, v provedenõÂ paÂnskeÂm a daÂmskeÂm, maÂ laÂtkoveÂ zesõÂlenõÂ na rukaÂvech
a ramenou. Na leveÂ straneÏ prÏednõÂho dõÂlu je umõÂsteÏna kapsa se stuhovyÂm uzaÂveÏrem urcÏenyÂm pro jmenovku.
Na praveÂ straneÏ prÏednõÂho dõÂlu je prÏisÏita cÏaÂst stuhoveÂho uzaÂveÏru se samolepõÂcõÂ vrstvou urcÏenaÂ pro hodnostnõÂ
nebo funkcÏnõÂ znacÏenõÂ.
2.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
MateriaÂl a parametry pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy
uÂplet 80 % vlna/20 % akryl, nebo 80 % vlna/20 % polyamid, tlousÏt'ka prÏõÂze: Nm 28/2,
plochyÂ pletacõÂ stroj s deÏlenõÂm ¹10ª,
perlovyÂ chyt, zacÏaÂtek patent 1:1 (vyÂsÏka patentu 130 mm, po ohnutõÂ a prÏirÏetõÂzkovaÂnõÂ na rÏetõÂzkovacõÂm stroji je
vyÂslednaÂ vyÂsÏka 65 mm),
patent krcÏnõÂho vyÂstrÏihu 1:1 (vysokyÂ 50 mm) z obou stran volnyÂ rÏaÂdek pro prÏerÏetõÂzkovaÂnõÂ na kruhoveÂm
rÏetõÂzkovacõÂm stroji, vyÂslednaÂ vyÂsÏka patentu je 25 mm,
barva uÂpletu naÂmorÏnickaÂ modrÏ (dle barevnice katalogu MEIXNER barva cÏ. M 291),
staÂlobarevnost prÏi oteÏru za sucha je 3-4,
staÂlobarevnost prÏi oteÏru za mokra je 3-4,
staÂlobarevnost prÏi mechanickeÂm pranõÂ 30 8C je 3-4,
staÂlobarevnost v potu kyseleÂm je 4-5/4-5/4-5,
staÂlobarevnost v potu alkalickeÂm je 4-5/4-5/4-5.
CÏaÂstka 86
3.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
Strana 4155
MateriaÂl a parametry kapsy a laÂtkoveÂho zesõÂlenõÂ
65 % polyester, 35 % bavlna,
uÂprava SILITEX, sanforizovanyÂ,
vazba kepr 2/1,
dostava cm-1os/uÂt 32,0/19,0,
minimaÂlnõÂ plosÏnaÂ hmotnost je 265 g . m-2,
maximaÂlnõÂ rozmeÏrovaÂ zmeÏna v % os/uÂt je ±3/±1,
minimaÂlnõÂ pevnost v N os/uÂt 1 000/950,
staÂlobarevnost na sveÏtle (Xenotest) je 4-5,
staÂlobarevnost v chemickeÂm cÏisÏteÏnõÂ je 4/3-4,
barva modraÂ, podle barevnice PANTONE 19 4019.
4. StuhovyÂ uzaÂveÏr pouzÏityÂ na jmenovku maÂ rozmeÏry 125 x 25 mm a je barvy shodneÂ s barvou tkaniny, na cÏaÂsti
s haÂcÏky je nasÏityÂ pruh laÂtky stejneÂho rozmeÏru jako jmenovka a je totozÏnyÂ s materiaÂlem laÂtkoveÂho zesõÂlenõÂ.
CÏaÂst se smycÏkami se nasÏõÂvaÂ na patku kapsy.
5. StuhovyÂ uzaÂveÏr pouzÏityÂ na hodnostnõÂ nebo funkcÏnõÂ oznacÏenõÂ maÂ rozmeÏry 70 x 38 mm a je barvy modreÂ dle
barevnice PANTONE 19 4019, na cÏaÂsti s haÂcÏky je samolepõÂcõÂ vrstva. CÏaÂst se smycÏkami je nasÏita na pravou
prÏednõÂ cÏaÂst pulovru tak, zÏe osa hodnostnõÂho nebo funkcÏnõÂho oznacÏenõÂ je shodnaÂ s levyÂm okrajem ramennõÂho
laÂtkoveÂho zesõÂlenõÂ na praveÂ straneÏ.
6. RamennõÂ sÏvy pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy jsou sesÏity cÏtyrÏnitkovyÂmi obnitkovacõÂmi stehy.
7. U pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy jsou okraje patentu v teÏle a v rukaÂvech ohnuty a prÏirÏetõÂzkovaÂny na rÏetõÂzkovacõÂm stroji.
8. RozmeÏry paÂnskeÂho pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy odpovõÂdajõÂ teÏmto velikostem:
Velikost
46
48
50
52
54
56
58
60
62
52
54
56
58
60
62
62
66
68
B celkovaÂ
deÂlka pro
vyÂsÏku
postavy
176 cm
63
63
65
65
65
67
67
67
67
B celkovaÂ
deÂlka pro
vyÂsÏku
postavy
188 cm
67
67
69
69
69
71
71
71
75
B celkovaÂ
deÂlka pro
vyÂsÏku
postavy
194 cm
70
70
72
72
72
74
74
74
78
C deÂlka
rukaÂvu
64
64
65
65
65
66
66
66
67
CÏaÂstka 86
Strana 4156
9. RozmeÏry daÂmskeÂho pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy odpovõÂdajõÂ teÏmto velikostem:
Velikost
42
44
46
48
50
52
54
56
45
47
49
51
53
55
57
59
B celkovaÂ
deÂlka pro
vyÂsÏku
postavy
168 cm
62
63
63
63
65
65
65
65
B celkovaÂ
deÂlka pro
vyÂsÏku
postavy
174 cm
66
67
67
67
69
69
69
69
C deÂlka
rukaÂvu
58
58
59
59
59
60
60
60
10. RozmeÏry paÂnskeÂho pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy a rozmeÏry daÂmskeÂho pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy pro
netypovou postavu se rÏesÏõÂ individuaÂlneÏ.
11. RozmeÏry a tvar kapsy jsou uvedeny na obr. cÏ. 1.
12. RozmeÏry a tvar prÏednõÂho dõÂlu laÂtkoveÂho zesõÂlenõÂ ramen jsou uvedeny na obr. cÏ. 2.
13. RozmeÏry a tvar zadnõÂho dõÂlu laÂtkoveÂho zesõÂlenõÂ ramen jsou uvedeny na obr. cÏ. 3.
14. RozmeÏry a tvar prÏednõÂho dõÂlu laÂtkoveÂho zesõÂlenõÂ rukaÂvuÊ jsou uvedeny na obr. cÏ. 4.
15. RozmeÏry a tvar zadnõÂho dõÂlu laÂtkoveÂho zesõÂlenõÂ rukaÂvuÊ jsou uvedeny na obr. cÏ. 5.
16. OsoveÂ umõÂsteÏnõÂ hodnostnõÂho nebo funkcÏnõÂho znacÏenõÂ a kapsy je uvedeno na obr. cÏ. 6.
17. RozmeÏroveÂ parametry pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy jsou uvedeny na obr. cÏ. 7.
II. Pulovr bez rukaÂvuÊ
1. PletenyÂ pulovr bez rukaÂvuÊ s krcÏnõÂm vyÂstrÏihem do ¹Vª je v provedenõÂ paÂnskeÂm a daÂmskeÂm.
2.
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
j)
MateriaÂl a parametry pulovru bez rukaÂvuÊ
materiaÂl uÂpletu 80 % vlna/20 % akryl, nebo 80 % vlna/20 % polyamid, tlousÏt'ka prÏõÂze: Nm 28/2.
plochyÂ pletacõÂ stroj s deÏlenõÂm ¹12ª,
jednolõÂcnõÂ uÂplet zacÏaÂtek patent 2:1 vysokyÂ 85 mm, ve spodnõÂm okraji patentu je zapletena gumicÏka,
patent krcÏnõÂho vyÂstrÏihu a pruÊramkuÊ je lemovaÂn dutinkou 8 mm a patentem 2:1 vyÂsÏky 25 mm. Dutinka je
urcÏena pro rÏetõÂzkovaÂnõÂ na kruhoveÂm rÏetõÂzkovacõÂm stroji, fixace je provedena proparÏenõÂm paÂrou jednolõÂcnõÂho
uÂpletu vcÏetneÏ prÏõÂpravy s patentem,
barva uÂpletu naÂmorÏnickaÂ modrÏ, podle barevnice katalogu MEIXNER barva cÏ. M 291,
staÂlobarevnost prÏi oteÏru za sucha je 3-4,
staÂlobarevnost prÏi oteÏru za mokra je 3-4,
staÂlobarevnost prÏi mechanickeÂm pranõÂ 30 8C je 3-4,
staÂlobarevnost v potu kyseleÂm je 4-5/4-5/4-5,
staÂlobarevnost v potu alkalickeÂm je 4-5/4-5/4-5.
3. RamennõÂ sÏvy jsou sesÏity pomocõÂ zajisÏt'ovacõÂho prouzÏku cÏtyrÏnitkovyÂmi obnitkovacõÂmi stehy.
CÏaÂstka 86
Strana 4157
4. Oba pruÊramky jsou orÏetõÂzkovaÂny dutinkou 8 mm a patentem 2:1 vyÂsÏky 25 mm, obvod podle strÏihuÊ jednotlivyÂch velikostõÂ.
5. PruÊkrcÏnõÂk je orÏetõÂzkovaÂn dutinkou 8 mm a patentem 2:1 vyÂsÏky 25 mm, obvod pruÊkrcÏnõÂku je podle strÏihuÊ
jednotlivyÂch velikostõÂ.
6. RozmeÏry paÂnskeÂho pulovru bez rukaÂvuÊ odpovõÂdajõÂ teÏmto velikostem:
Velikost
46
48
50
52
54
56
58
60
62
52
54
56
58
60
62
62
66
68
B celkovaÂ
deÂlka pro
vyÂsÏku
postavy
176 cm
63
63
65
65
65
67
67
67
67
B celkovaÂ
deÂlka pro
vyÂsÏku
postavy
188 cm
67
67
69
69
69
71
71
71
75
B celkovaÂ
deÂlka pro
vyÂsÏku
postavy
194 cm
70
70
72
72
72
74
74
74
78
7. RozmeÏry daÂmskeÂho pulovru bez rukaÂvuÊ odpovõÂdajõÂ teÏmto velikostem:
Velikost
42
44
46
48
50
52
54
56
45
47
49
51
53
55
57
59
B celkovaÂ
deÂlka pro
vyÂsÏku
postavy
168 cm
62
63
63
63
65
65
65
65
B celkovaÂ
deÂlka pro
vyÂsÏku
postavy
174 cm
66
67
67
67
69
69
69
69
8. RozmeÏry paÂnskeÂho a daÂmskeÂho pulovru bez rukaÂvuÊ pro netypovou postavu se rÏesÏõÂ individuaÂlneÏ.
9. RozmeÏroveÂ parametry pulovruÊ bez rukaÂvuÊ jsou uvedeny na obr. cÏ. 8.
Strana 4158
Obr. cÏ. 1 ± rozmeÏry a tvar kapsy
CÏaÂstka 86
CÏaÂstka 86
Obr. cÏ. 2 ± rozmeÏry a tvar prÏednõÂho dõÂlu laÂtkoveÂho zesõÂlenõÂ ramen
AB = 134 mm; AC = 210 mm; CD = 140 mm; BD = 175 mm
Strana 4159
Strana 4160
Obr. cÏ. 3 ± rozmeÏry a tvar zadnõÂho dõÂlu laÂtkoveÂho zesõÂlenõÂ ramen
AB = 163 mm; AC = 190 mm; CD = 175 mm; BD = 150 mm
CÏaÂstka 86
CÏaÂstka 86
Obr. cÏ. 4 ± rozmeÏry a tvar prÏednõÂho dõÂlu laÂtkoveÂho zesõÂlenõÂ rukaÂvuÊ
AB = 80 mm; AC = 305 mm; CD = 25 mm; DE = 70 mm; BE = 325 mm
Strana 4161
Strana 4162
Obr. cÏ. 5 ± rozmeÏry a tvar zadnõÂho dõÂlu laÂtkoveÂho zesõÂlenõÂ rukaÂvuÊ
AB = 104 mm; AC = 335 mm; CD = 110 mm; DE = 50 mm; BE = 270 mm
CÏaÂstka 86
CÏaÂstka 86
Obr. cÏ. 6 ± osoveÂ umõÂsteÏnõÂ hodnostnõÂho nebo funkcÏnõÂho znacÏenõÂ a kapsy
Strana 4163
Strana 4164
Obr. cÏ. 7 ± rozmeÏroveÂ parametry pulovru s dlouhyÂmi rukaÂvy
CÏaÂstka 86
CÏaÂstka 86
Obr. cÏ. 8 ± rozmeÏroveÂ parametry pulovru bez rukaÂvuÊ
Strana 4165
Strana 4166
SbõÂrka zaÂkonuÊ 1999
CÏaÂstka 86
CÏaÂstka 86
Strana 4167
Strana 4168
CÏaÂstka 86
ÊM
UPOZORNEÏNIÂ ODBEÏRATELU
ZÏaÂdaÂme odbeÏratele SbõÂrky zaÂkonuÊ, kterÏõÂ majõÂ uÂcÏet vedenyÂ u CÏeskeÂ sporÏitelny a. s., aby laskaveÏ sdeÏlili jeho
noveÂ cÏõÂslo na nõÂzÏe uvedenou adresu:
MORAVIAPRESS, a. s.
U PoÂny 3061
690 02 BrÏeclav
fax: 0627/321 417, 418
e-mail: [email protected]
VydaÂvaÂ a tiskne: TiskaÂrna Ministerstva vnitra, p. o., BartuÊnÏkova 4, posÏt. schr. 10, 149 01 Praha 415, telefon (02) 792 70 11, fax (02) 795 26 03 ±
Redakce: Ministerstvo vnitra, Nad SÏtolou 3, posÏt. schr. 21/SB, 170 34 Praha 7-HolesÏovice, telefon: (02) 614 32341 a 614 33502, fax (02) 614 33502 ±
Administrace: põÂsemneÂ objednaÂvky prÏedplatneÂho, zmeÏny adres a pocÏtu odebõÂranyÂch vyÂtiskuÊ ± MORAVIAPRESS, a. s., U PoÂny 3061, 690 02 BrÏeclav,
telefon 0627/305 161, fax: 0627/321 417. ObjednaÂvky ve SlovenskeÂ republice prÏijõÂmaÂ a titul distribuuje Magnet-Press Slovakia, s. r. o., Teslova 12,
821 02 Bratislava, tel./fax: 00421 7 525 46 28, 525 45 59. RocÏnõÂ prÏedplatneÂ se stanovuje za dodaÂvku kompletnõÂho rocÏnõÂku vcÏetneÏ rejstrÏõÂku a je od
prÏedplatiteluÊ vybõÂraÂno formou zaÂloh ve vyÂsÏi oznaÂmeneÂ ve SbõÂrce zaÂkonuÊ. ZaÂveÏrecÏneÂ vyuÂcÏtovaÂnõÂ se provaÂdõÂ po dodaÂnõÂ kompletnõÂho rocÏnõÂku na zaÂkladeÏ
pocÏtu skutecÏneÏ vydanyÂch cÏaÂstek (prvnõÂ zaÂloha cÏinõÂ 3000,± KcÏ) ± VychaÂzõÂ podle potrÏeby ± Distribuce: celorocÏnõÂ prÏedplatneÂ i objednaÂvky jednotlivyÂch
cÏaÂstek ± MORAVIAPRESS, a. s., U PoÂny 3061, 690 02 BrÏeclav, telefon: 0627/305 179, 305 153, fax: 0627/321 417. ± DrobnyÂ prodej ± BenesÏov:
HAAGER ± PotrÏeby sÏkolnõÂ a kancelaÂrÏskeÂ, Masarykovo naÂm. 101; BohumõÂn: ZÏDB, a. s., technickaÂ knihovna, BezrucÏova 300; Brno: GARANCE-Q,
KolisÏteÏ 39, KnihkupectvõÂ CÏS, KapucõÂnskeÂ naÂm. 11, KnihkupectvõÂ M. ZÏenõÂsÏka, KveÏtinaÂrÏskaÂ 1, M.C.DES, Cejl 76, SEVT, a. s., CÏeskaÂ 14; CÏeskeÂ
BudeÏjovice: PROSPEKTRUM, KneÏzÏskaÂ 18, SEVT, a. s., KrajinskaÂ 38; Hradec KraÂloveÂ: TECHNOR, HorÏickaÂ 405; Chomutov: DDD KnihkupectvõÂ
±AntikvariaÂt, RuskaÂ 85; Jihlava: VIKOSPOL, Smetanova 2; KadanÏ: KniharÏstvõÂ ± PrÏibõÂkovaÂ, J. SÏvermy 14; Kladno: eL VaN, Ke Stadionu 1953;
Klatovy: Krameriovo knihkupectvõÂ, Klatovy 169/I.; Liberec: PodjesÏteÏdskeÂ knihkupectvõÂ, MoskevskaÂ 28; Most: KnihkupectvõÂ RuÊzÏicÏka, SÏerÏõÂkovaÂ
529/1057; Napajedla: Ing. Miroslav KucÏerÏõÂk, Svatoplukova 1282; Olomouc: BONUM, OstruzÏnickaÂ 10, Tycho, OstruzÏnickaÂ 3; Ostrava: LIBREX,
NaÂdrazÏnõÂ 14, Profesio, Hollarova 14, SEVT, a. s., Dr. SÏmerala 27; Pardubice: LEJHANEC, s. r. o., SladkovskeÂho 414, PROSPEKTRUM, naÂm. Republiky 1400 (objekt GRAND); PlzenÏ: ADMINA, UÂslavskaÂ 2, EDICUM, Vojanova 45, TechnickeÂ normy, LaÂbkova pav. cÏ. 5; Praha 1: FISÏER-KLEMENTINUM, Karlova 1, KANT CZ, s. r. o., HybernskaÂ 5, LINDE Praha, a. s., Opletalova 35, Moraviapress, a. s., Na Florenci 7-9,
tel.: 02/232 07 66, PROSPEKTRUM, Na PorÏõÂcÏõÂ 7; Praha 2: NEWSLETTER PRAHA, SÏafarÏõÂkova 11; Praha 4: PROSPEKTRUM, NaÂkupnõÂ centrum
BudeÏjovickaÂ, Olbrachtova 64, SEVT, a. s., JihlavskaÂ 405; Praha 5: SEVT, a. s., E. PesÏkoveÂ 14; Praha 6: PPP ± StanÏkovaÂ Isabela, VerdunskaÂ 1; Praha 8:
JASIPA, Zenklova 60; Praha 10: AbonentnõÂ tiskovyÂ servis, HaÂjek 40, UhrÏõÂneÏves, BMSS START, areaÂl VUÂ JAWA, V Korytech 20; PrÏerov: KnihkupectvõÂ EM-ZET, BartosÏova 9; Sokolov: KAMA, Kalousek Milan, PolaÂcÏkova 1826; SÏumperk: KnihkupectvõÂ D-G, HlavnõÂ trÏ. 23; Teplice: L + N
knihkupectvõÂ, KapelnõÂ 4; Trutnov: Galerie ALFA, BulharskaÂ 58; UÂstõÂ nad Labem: 7 RX, s. r. o., DlouhaÂ 9, tel.: 047/522 04 24, 522 08 58, 522 08 35,
522 05 39; ZaÂbrÏeh: KnihkupectvõÂ PATKA, ZÏizÏkova 45; ZÏatec: Prodejna U Pivovaru, ZÏizÏkovo naÂm. 76. DistribucÏnõÂ podmõÂnky prÏedplatneÂho:
jednotliveÂ cÏaÂstky jsou expedovaÂny neprodleneÏ po dodaÂnõÂ z tiskaÂrny. ObjednaÂvky noveÂho prÏedplatneÂho jsou vyrÏizovaÂny do 15 dnuÊ a pravidelneÂ
dodaÂvky jsou zahajovaÂny od nejblizÏsÏõÂ cÏaÂstky po oveÏrÏenõÂ uÂhrady prÏedplatneÂho nebo jeho zaÂlohy. CÏaÂstky vysÏleÂ v dobeÏ od zaevidovaÂnõÂ prÏedplatneÂho do
jeho uÂhrady jsou doposõÂlaÂny jednoraÂzoveÏ. ZmeÏny adres a pocÏtu odebõÂranyÂch vyÂtiskuÊ jsou provaÂdeÏny do 15 dnuÊ. Reklamace: informace na tel. cÏõÂsle
0627/305 168. V põÂsemneÂm styku vzÏdy uvaÂdeÏjte ICÏO (praÂvnickaÂ osoba), rodneÂ cÏõÂslo (fyzickaÂ osoba). PodaÂvaÂnõÂ novinovyÂch zaÂsilek povoleno CÏeskou
Ï editelstvõÂ v BrneÏ cÏ. j. P/2-4463/95 ze dne 8. 11. 1995.
posÏtou, s. p., OdsÏteÏpnyÂ zaÂvod JizÏnõÂ Morava R

SBI¬RKA ZA¬KONU

Transkript

Podobné dokumenty

stáhnout ve formátu PDF

Obsah

4-2-03