rozhovor DaS

rozhovor
➔
Přípojná technika
Přípojná
technika s tradicí
Výrobce přípojné techniky PANAV navazuje na více než stoletou tradici
strojírenské výroby v Senici na Hané.
pravní společnosti působící v mezinárodní kamionové dopravě. Velká většina těchto dopravců je
zaměřena na velkoobjemové přepravy specializované na automotive.
Jaká valníková vozidla nabízíte?
Nabízíme valníková vozidla ve všech modifikacích: karosérie, bez karosérie, plachta, bez
plachty, jednoduchá podlaha, dvojitá podlaha.
Nabízíme vše, co si žádá trh od 10 tun.
František Svozil, generální ředitel společnosti Panav
J
iž v roce 1896 byly v místě dnešní akciové
společnosti vybudovány výrobní objekty,
které nahradily původní dílnu zakladatele
továrny Leopolda Kašpara. Hlavním výrobním
produktem v této době byly mlýnské a zemědělské stroje.
Požádali jsme o rozhovor generálního ředitele
společnosti PANAV Františka Svozila.
Patří sklápěcí vozidla k dobře prodejným
produktům vzhledem k vleklé krizi
ve stavebnictví?
Sklápěcí vozidla v době omezení státních zakázek do obnovy infrastruktury jsou jen okrajovou
záležitostí. Vyrobili jsme omezené množství
zakázek pro zemědělství na přepravu zemědělských komodit, ale i tam se dnes používají spíše
velkobjemové sklápěcí návěsy naší produkce.
Nabízíte i kontejnerová vozidla, jaké mají
parametry?
Kontejnerová vozidla tvoří také jednu z našich
nosných oblastí. Vyrábíme kontejnerové přívěsy
a i kontejnerová vozidla pro přepravu ISO kontejnerů a to od velikosti 20 stop do velikosti 45 stop.
Některá vozidla, přívěsy lze použít i pro přepravu
tzv. výměnných nástaveb. Tato vozidla jsou určena pro kombinovanou přepravu – silnice, vlak,
Kdo je dnes majitelem PANAVU, jak velké
jsou výrobní haly, kolik lidí zaměstnáváte
a kolik kusů přípojné techniky ročně
produkujete?
PANAV, a. s., byla privatizována v roce 1994.
V roce 2011 se většinovým vlastníkem stala
společnost AML Holding. V současnosti zaměstnáváme 170 lidí a máme vlastní vývojové a konstrukční oddělení. Plocha výrobních hal je 14 800
m2. Jsme firmou, která má možnost navyšování
výroby bez dalších stavebních investic. Ročně
vyrábíme cca 600 kusů výrobků bez rozlišení
typů. Do našeho aktuálního výrobního programu
patří valníková vozidla, valníkové soupravy, sklápěcí vozidla, sklápěcí soupravy, kontejnerové
vozidla, nosiče výměnných nástaveb, podvalníky, speciální vozidla a soupravy. Dnes vyrábíme
návěsy a přívěsy od 10 do 40 tun, z čeho asi 60 %
tvoří velkoobjemové soupravy.
Kdo patří k vašim hlavním zákazníkům?
Našimi hlavními zákazníky jsou přepravci a pře-
28
DOPRAVA A SILNICE 12/2013
Souprava nástavby s plachtou a tandemového přívěsu
voda. Tyto přívěsy jsou vyráběny v různých variantách, aby pokryly požadavky uživatele. Všichni
naši zákazníci sází hodně na univerzálnost a variabilitu. Panav rovněž vyrábí kontejnerové přívěsy sloužící pro přepravu vanových kontejnerů
a i abrol kontejnerů. Výrobců kontejnerů v republice je celá řada a tak i tomuto požadavku musí
odpovídat variabilnost těchto přívěsů.
Můžete konkurovat v oblasti podvalníků
například specialistovi firmě Goldhofer
a čím?
Goldhofer je specialista na těžkou a nadrozměrnou přepravu. Paleta jejich výrobků je opravdu
velmi široká. Velké množství součástí rámů si
nechává společnost vyrábět v „levnější“ zemích
(př. firma na Moravě pro ně vyrábí a opracovává
Sklápěcí návěs s plachtou
rozhovor
➔
Přípojná technika
rámy více nápravových vozidel), ale touto cestou Panav nejde. Pro naše vozidla vyrábíme vše
v našem závodě a chceme i nadále zaměstnávat
lidi v regionu.
Jaká speciální vozidla jste v poslední době
vyrobili?
Jsme schopni vyrobit jakýkoliv speciál, pokud se
jen trochu řadí do našeho portfolia. Pokud bych to
dokázal zjednodušit, tak vyrábíme vše od 10-50
tun celkové hmotnosti.
S těch zajímavějších zakázek lze zmínit dodávku speciálních podvozků pro návěsy na kterých
budou umístěny přenosové vozy pro televizní
přenosy z olympiády v Soči.
Kolik servisních míst máte v ČR a v kterých
krajích?
Naše servisní místa jsou ve všech krajích ČR.
Je to celkem 34 servisních středisek, které jsou
mimořádně funkční, umíme dodat náhradní díly
do 24 hodin. Servisní služby jsou doplněné speciální zákaznickou linkou na zabezpečení operativní pomoci zákazníkům.
Valníková nástavba s plachtou
lity při lakování mokrou cestou. Další podmínka je nutnost lakování po tryskání do 4 hodin
v závislosti na vzdušné vlhkosti. A extrémně
namáhané díly jsou lakovány metodou KTL(kataforéza).
Další prvek kvality je lakování hliníkových dílů
práškovou technologií – vše bez zásahu lidské
ruky, což znamená minimalizování chyb. Tato
kombinace je v daném oboru momentálně to
nejlepší.
Dokážete se prosadit i v zahraničí a kde?
Máme svoje pobočky na Slovensku, v Rusku
a v Maďarsku. S Německou společností FSH,
spolupracujeme na vývoji nového výrobku, který
jde do prodeje pod označením TRIMODER.
Jaké máte servisní zastoupení v Evropě?
Vzhledem k používání naprosto standardních
komponentů, které používají všichni naši konkurenti, jsou naše výrobky opravitelné kdekoliv
v zahraničí, aniž bychom museli mít vybudované
vlastní servisní středisko.
Jak jsou vaše produkty zajištěny
povrchovou úpravou proti korozi a jaké
záruky poskytujete?
Při výrobě používáme dvojí povrchovou úpravu:
1. žárové zinkování – takto vyrobená vozidla jsou
velmi odolná a to ve všech podmínkám provozu
2. lakování – v současné době používáme kompletní nátěrový systém od jednoho velmi známého výrobce nátěrových hmot (záměrně neuvádím
od kterého).
Sklápěcí přívěs
A když říkám systém, tak tím myslím, že dodavatel nám garantuje určitou odpovídající úroveň při
dodržení aplikačního postupu. Systém od dodávky až po ekologickou garanci na splnění všech
limitů dle platných legislativních předpisů.
Záruku poskytujeme standardní 24 měsíců, ale
není vůbec žádný problém poskytnout i delší –
je to jen otázka podmínek. Vždy věnujeme velkou pozornost čistotě povrchu před lakováním
a rovněž i drsnosti povrchu po otryskání, což
jsou dvě základní podmínky pro dodržení kva-
VELKOOBJEMOVÉ
SOUPRAVY
Nedávno jste předali do Hořovic
velkoobjemové soupravy, můžete přiblížit
jejich technické parametry, pro koho byly
určeny a kolik kusů bylo předáno?
V průběhu měsíce srpna a září jsme předali 27
kusů velkoobjemových souprav společnosti DAK
Hořovice, s. r. o. Tato firma je zaměřena výhradně na kamionovou dopravu a disponuje flotilou
více jak 150 vozidel. Námi dodaná vozidla byla
v provedení karoserie XL. Tento systém je určen
především pro přepravu pneu, ale i dalších materiálů.
Jiří Štěpánek • individuální zákaznická řešení
• rozsáhlá servisní síť
• moderní technologie
• výhodná cena
• vysoká kvalita
hotline: +420 725 335 599
[email protected]
SKLÁPĚCÍ NÁVĚSY
www.panav.cz
TRADIČNÍ VÝROBCE PŘÍPOJNÝCH VOZIDEL
inzerce_185x67_CZ.indd 1
25.3.13 14:37
DOPRAVA A SILNICE 12/2013
29