Zde

Transkript

Zde
118
104
121
6
102
108
9
13
212
206
214
114
101
210
3
111
208
107
205
12
25B
88
17
2
1
16
25C
207
110
204
209
113
7
26
11
215
216
201
27
10
213
120
119
103
122
211
219
109
106
218
19
39
6
5
116
117
15
18
28
29
25C
28
26
29
43,S1
44,S2
34
34A
10
15
36
38
33A
18
33
35
27
25B
37
Soustava kladek na čeleni
Slovník
Backstay
Buntline
Bowline
Braces
Clue
Clueline
Downhaul
Halliard
Halliard
Jeers
Futtock
Leech line
Lift
Pendant
zadní stěh (pardun) – pevné lanoví, zajišťující čnělky k bokům lodi
středový kasoun - lano ke kasání plachty (břicha), u dolních plachet i více 71
bulina - lano odtahující boční návětrný lem ráhnové plachty 75
ráhnové otěže - lana k otáčení ráhen 41 - 47
kasání plachty 80
rohový kasoun - lano ke kasání rohu plachty 80
spoušť - lano stahující kosatky a stěhovky dolů
ráhnová zdviž – lano/kladkostroje ke zvedání horních ráhen
41, 100
zdviž - lano/kladkostroje ke zvedání horního rohu kosatek a stěhovek
ráhnová zdviž – lano/kladkostroje ke zvedání dolního ráhna (ve středu) 35
podúpony – krátké úpony (upínačky), vedené od koše na dolní úpony 7
boční kasoun – kasací lano bočního lemu plachty 72
závěsník (topenant) – lano ke zvedání konců ráhna 37
Krátké lano pod košem, krakorcem zakončené okem – zavěšoval se na něj kladkostroj
Stay
Sheet
Sholt
Shroud
Slings
Tack
Vangs
stěh - pevné lanoví vedoucí mezi stěžni
12
šot (škot) - napínací lano dolního rohu plachty
80
Lano ke spodnímu cípu Fore a Main Course
úpona – pevné lanoví, zajišťující stěžně k bokům (s příčkami tvoří žebříky) 6,7
pevný závěs hlavního ráhna 34
hals (halže) - lano vedoucí od spodních rohů dolní plachty dopředu 51,48
gáje - ovládací lana horního ráhna vratiplachty
Fore
Main
Mizzen
přední (stěžen, plachta…..)
hlavní
zadní (křížový)
Courses
Topsail
Topgallant
spodní plachty, též dolní plachty (přední, hlavní a vratiplachta)
2. plachta (košová)
3. plachta (brámová)
Royal sail
Fore staysail
Jib
Flying jib
nejvrchnější plachta (královská) ( ne vždy)
přední stěhovka
kosatka
létavka
Čísla na konci řádku podávají odkaz na stranu knihy Rigging Period Ship. Zde je vzor daného lanoví. Vzhled lanoví a úvazů vycházel především
z mi dostupných plánů a dále pak podle modelu Royal Louis na http://www.modelships.de/Royal_Louis_I/Royal_Louis_I_eng.htm
Úvazníky jsou vyrobeny z plastové destičky (použil jsem krabičku z CD) a z ní jsem vyřezal pásky šíře cca 3 mm a příslušných délek. Do něj
jsou nalepeny po navrtání děr „kolíky“ průměru 0,45 mm, délky cca 6 mm, přičemž delší část kolíku je na horní straně. Na kolíky jsem použil
plastový profil – tyčku od firmy Evergreen o průměru 0,45mm. Rozteč kolíků je 4 mm. Takto vyrobené úvazníky jsou přilepeny na patřičné
místa.
Kladky, které jsem dostal od Helleru na RL mněly označení na rámečku PR-PT ,
Bylo tam cca 100 kladek, 30 dvojkladek, očka, čísla např.:264 / 268, 179, 77
Přední stěžen
1, 2,3,
4,
5,
6,
7,
8,
9,
10,
11,
12,
13,
1+1 Main topmast stay and prevenstay u paty stěžně ukončeno 2xnapínákem pod. 17 , s kladkostrojem 2x 2/3
1-Main Topgallant stay uvázáno v prvním koši 17
2-Fore Jeers – přes napínák u paty stěžně uvázat 35 , kladkostroj s 3/3 a 2/3
1 - Fore topsail halliard přes napínák upevněný na pravou úponovou lavici k úvazu 40
1- Fore topgallant halliard, jeden konec upevněný ke vzpěrné desce na levoboku, nahoru do kladky a zpět do úvazu, viz www modelu
2 Lift Fore course přes napínák upevněný na boční desku a k úvazu k záb. 38
2 Lift Fore topsail 42
2 Lift Fore topgallant sail 42
2 Clueline Fore course
2 Clueline Fore topsail
2 Clueline Fore topgallant sail
1 Main …stay uvázáno v prvním koši 17
14,
15,
16,
17,
18,
19,
20,
21,
22,
23,
24,
25A,
25B,
25C,
26,
27,
28,
29,
30,
31,
32,
33,
33A
34,
34B
35,
36,
37,
38,
39,
40,
41,
4 bunt Fore course
2 Sheet Fore Course
2 Sheet Fore topsail
2 Sheet Fore tapgallant sail
2 Tack Fore course přes přední vzpěru
2 Hals Main Course k boku lodi za schůdky z přední paluby
2 Bowlines Fore corse
2 Bowlines Fore topsail
2 Bowlines Fore topgallant sail
2 Bowlines Main corse
2 Bowlines Main topsail 77
2 Bowlines Main topgallant sail 78
1 Halliard kosatky Fore Staysail, (Kosatka nejblíže přednímu stěžni) 87,107
1 Halliard kosatky Jib sail
1 Halliard kosatky Flying Jib sail
1 Downhaul kosatky Fore Staysail
1 Downhaul kosatky Jib sail
1 Downhaul kosatky Flying Jib sail
1 Sheet kosatky Fore Staysail
1 Sheet kosatky Jib sail
1 Sheet kosatky Flying Jib sail
2 Braces Sprit sail
2 Braces Sprit sail – přes čelen
2 Braces Top Spritsail
2 Braces Top Spritsail – přes čelen
2 Clueline spritsail 64
2 Clueline Top Spritsail
2 Shet spritsail 64
2 Shet top spritsail
2 Výtah jeřábu
2 Bowline Fore topsails
2 Bowline Fore topgallant sail
43,(S1)
44,(S2)
1 Napínání Fore Topgallant Stay
1 Napínání Jib Stay
Hlavní Stěžen
101, Mizzen topmast stay – uvázáno u paty s kladkostrojem 2x 2/3
102, Mizzen Tpgallant stay uvázáno u paty s kladkostrojem 2x 2/3
103, 1-Halliard Main topsails na pravém boku přes kladky v zadu viz 40
104, 1- Halliard Main topgallant sail na levém boku jeden konec upevněný ke vzpěrné desce, nahoru do kladky a zpět do úvazu, viz www
modelu
105, 2-Main Jeers – do úvazníků přes průvlak a uvázat viz 35 kladkostroj s 3/3 a 2/3
106, 2 Lift Main course přes napínák upevněný na boční desku a k úvazu k zábradlí viz 37
107, 2 Lift Main topsail k patě – úvazový sloupek
108, 2 Lift Main topgallant sail 2
109, 2 Clueline Main course
110, 2 Clueline Main topsail
111, 2 Clueline Main topgallant sail
112, 4 Buntline Main course – k úvazníku na stěžni
113, 2 Shet Main topsail
114, 2 Shet Main tapgallant sail
115, 2 Bowlines Mizzen topsail
115A 2 Bowlines Mizzen topgallant sail
116, 2 Braces Fore course sail 44
117, 2 Braces Fore topsail
118, 2 Braces Fore topgalant sail 45
119, 2 Braces Mizzen Cross Jack
120, 2 Braces Mizzen topsail
121, 2 Braces Mizzen topgalant sail
122, 2 Braces vratiráhna
Mizzen mast
201,
1-Halliard Mizzen topsails k pravému boku přes kladky v zadu 30
202, 1- Halliard Mizzen topgallant sail k levému boku jeden konec upevněný ke vzpěrné desce, nahoru do kladky a zpět do úvazu, viz www
modelu
203, 1 zvedání vratiráhna ke středu
204, 2 Lift Mizzen CrosJack 24
205, 2 Lift Mizzen topsail k patě
206, 2 Lift Mizzen topgallant sail
207, 2 Clueline Mizzen topsail úvazníky na stěžni
208, 2 Clueline Mizzen topgallant sail úvazníky na stěžni
209, 2 Sheet Mizzen topsail
210, 2 Sheet Mizzen topgalant sail
211, 2 Braces Main topsail
212, 2 Braces Main topgalant
213, 1 zvedání vratiráhna ráhna uvázaného k spodnímu rohu, uvázáno na pravoboku
214, Peak Halliard přes úvazník u paty stěžně
215, 216
2 Clueline Spanker
217 1 Hals Spanker
218 2 Braces Main Course
219 2 Sheet Main Course

Podobné dokumenty

Reining SENIOR Borek 7.6.2008

Reining SENIOR Borek 7.6.2008 7. Orel Pavel (41) G2409

Více

zde

zde Každý model správné plachetnice dělá dobře zpracovaná takéláž – lanoví lodi. Proto se snažím vám nabídnout lepší, kompletnější a navíc skutečnosti odpovídající plány lanoví dané lodi. Tím si můžete...

Více

La Grace lanoví

La Grace lanoví Pohyblivé lanoví přední peň přední plachta fore course spoušť jeers přívěsník na ráhno přívěsník na přes podélné krakorce závěs ráhna/visatec sling

Více

Oceanis 48 Prostor, výhled a zrcadla

Oceanis 48 Prostor, výhled a zrcadla a na námořních plachetnicích, pokud se objevuje, tak na samé zádi jako držák antén a radaru. Na jedné straně se určitě najdou lidé, kterým bude proti mysli, a nepochybně na straně druhé lidé, kteří...

Více

Hanse Kogge cesky

Hanse Kogge cesky stěžni a poté také otvorem v navijáku na zádi. Poté na konci lana udělejte uzel tak, aby se lano již nedalo otvorem v navijáku provléct zpět. Poté postupně namotávejte lano ve smyslu hodinových ruč...

Více

kitesurfing harnesses windsurfing harnesses - surf

kitesurfing harnesses windsurfing harnesses - surf 360° power strap; EZ Release Soft foam / neopren, 3D shape; Back base support 3.200 Kč / € 128

Více

versatile mast program - surf

versatile mast program - surf jednotlivých značek samozřejmě navrhují a testují své plachty na stěžních téže značky. V praxi vás tak nutí si kupovat mnohdy zbytečně předražené stěžně, abyste měli jistotu, že budou ve vašich pla...

Více

Recenze - PADDOCK magazine

Recenze - PADDOCK magazine Nejnovější motorkou MotoGP je pak konverze na Yamahu YZR M-1 2008 od Top studia, která je sice i nejdražší, na druhou stranu, zahrnuje super detail kit. Smůla je, že Tamiya už neprodukuje dostatečn...

Více

sYMeTriCkÉ spinakrY

sYMeTriCkÉ spinakrY 2. Horní dopínací lanko (spinnaker pole uphaul) vedené od vnějšího konce pně ke stěžni – v minimální výšce tří čtvrtin výšky stěžně. Ovládací konec pak vede patou stěžně dozadu do kokpitu. Horní d...

Více