MANIFEST RIVER CRUISE 2016

MANIFEST RIVER CRUISE 2016
Pro všechny pracovníky na evropských říčních výletních lodích.
Pozice Evropy jako dynamického centra globálního průmyslu výletních plaveb se opět upevňuje. Jen v Evropě je
v nabídce více než 250 různých výletních tras. V roce 2004 byla flotila evropských lodí až na třetím místě ve světě, za
flotilami Nilu a ruských řek. Dnes je evropská plavba na prvním místě a počet lodí neustále stoupá, a to rychleji, než
kdy předtím.
Samozřejmě je toto odvětví velmi citlivé na politické otázky. Napětí v oblasti Krymu a následný konflikt vedl ke zrušení
výletních tras na Dněpru a některých ruských tras. Německé trasy těží z politických nepokojů v Egyptě, kde je velká část
flotily nečinná.
Více než 15 nových říčních linek bylo zprovozněno v roce 2015 s více než 40 novými loděmi. V roce 2016 se bude po
evropských řekách plavit 315 lodí s téměř 45.000 lůžek.
S obrovským růstem odvětví také vidíme značné zvýšení konkurence mezi jednotlivými provozovateli říční plavby, což
zase vede ke snižování nákladů. V důsledku toho dochází k některým jevům:
•
•
•
•
•
menší posádky sloužící většímu počtu cestujících,
přeplněné kajuty pro posádky, ve kterých 3-4 členové posádky sdílí jednu malou kabinu,
tvrdší práce a delší pracovní doba,
různá mzda za stejnou práci na stejné lodi pouze v závislosti na státní příslušnosti a národnosti člena posádky,
nedostatečné zdravotní a sociální zabezpečení.
Členové posádek, ať už v nautické nebo v hotelové části, většinou nemají prospěch z růstu a zlepšení kvality odvětví.
Spíše se setkávají s větší nejistotou ohledně mezd a pracovních podmínek.
Evropská federace pracovníků v dopravě (ETF) - evropská odnož Mezinárodní federace pracovníků v dopravě (ITF) zahájila kampaň s cílem bojovat za důstojné životní a pracovní podmínky a proti nekalé konkurenci založené na sociálním
dumpingu na palubě lodí působících v tomto vysoce úspěšném a ziskovém průmyslu.
S vaší pomocí můžeme bránit práva více než 10.000 lidí, kteří pracují na výletních lodích na evropských řekách.
ETF iniciovala jednání se sdružením IG River Cruise, které představuje více než 85% průmyslu výletních plaveb, o sjednání
kolektivní smlouvy platné na evropských řekách. Zatímco zaměstnavatelé byli zpočátku velmi otevření k tomuto návrhu
a uvítali tuto iniciativu, ETF se následně setkala s odporem od IG River Cruise, neboť zastánci tvrdé linie v rámci tohoto
sdružení zablokovali další pokusy o jednání. ETF se nyní proto pustila do projektu vedoucího k uzavření kolektivních
smluv s jednotlivými společnostmi či jejich skupinami.
Co chceme pro vás dosáhnout:
•
•
•
jasné a písemné - a právně vymahatelné - individuální pracovní smlouvy pro každého člena posádky na palubě
plavidla v jazyce, kterému rozumí,
reálné mzdy pro všechny členy posádky, pravidelně vyplácené v plné výši. Neměla by existovat čistá mzda nižší
než 800 € - po všech povinných srážkách,
sociální zabezpečení v souladu s evropskými dohodami o zaměstnání pracovníků ve vnitrozemské vodní
dopravě, což znamená, že účast a příspěvky na sociální zabezpečení se řídí předpisy státu, kde se nachází
ekonomická kontrola nad lodí,
•
•
•
•
•
•
•
•
•
spravedlivé a nediskriminační pojištění zahrnující úraz, ošetření a nemocenské pojištění. Každý člen posádky,
který potřebuje lékařskou péči, musí mít možnost ošetření ve zdravotnických zařízeních na břehu,
cestovní výdaje členů posádek při cestě na loď a zpět do místa bydliště musí hradit zaměstnavatel,
členové posádek by měli být v kabině maximálně po dvou. Konečným cílem je, aby všichni členové posádky
měli svou jednolůžkovou kabinu. V ideálním případě by měly maximálně 4 osoby sdílet společnou sprchu nebo
toaletu.
zdravá a rozmanitá potrava pro všechny členy posádek v dostatečném množství - zdarma po dobu nalodění,
pracovní doba a doba odpočinku musí být upravena nově uzavřenou dohodou evropských sociálních partnerů
o pracovní době a odpočinku pro pracovníky na vnitrozemských vodních cestách,
předepsaný výcvik má být poskytnut během pracovní doby na náklady zaměstnavatele,
zaměstnavatel musí zajistit odpovídající zdravotní a bezpečnostní vybavení a osobní ochranné pomůcky,
osobní majetek člena posádky na lodi musí být pojištěn zaměstnavatelem v minimální hodnotě € 4.000,
žádná diskriminace na základě pohlaví, náboženství, rasy, barvy pleti, národnosti, sociálního původu,
politických názorů nebo sexuální orientace musí být zaručena za všech okolností.
Pomozte nám, abychom pomohli Vám !!!
Společně můžeme dosáhnout více pro všechny!
Máte-li jakékoli další otázky, zeptejte se !!
Odborový svaz námořníků(CTUS)
Vladimír Lalák, tajemník svazu
V Korytech 972/12
100 00 Praha 10 – Strašnice
[email protected]
+420602143747
FRANCE - FGTE-CFDT – PARIS
GERMANY – VERDI - BERLIN
Valérie Latron
+33 (0)6 86 26 78 86
Werner Kiepe
+49 (0)171 78 49 761
Email:
[email protected]
Email:
[email protected]
BELGIUM
ACV-TRANSCOM – ANTWERP
BELGISCHE TRANSPORTBOND BTB - ANTWERP
Joris Kerkhofs
+32 (0)475 59 11 73
Jacques Kerkhof
+32 (0)473 42 30 74
Email:
[email protected]
Email:
[email protected]
NETHERLANDS - NAUTILUS INTERNATIONAL
BULGARIA - FTTUB - SOFIA
Mila Nikolova
Email:
ROTTERDAM
+359 889 381 186
[email protected]
Carl Kraijenoord
+31 (0)6 46 99 36 27
Email:
[email protected]
CZECH REPUBLIC - CTUS - PRAGUE
SWITZERLAND - NAUTILUS INTERNATIONAL - BASEL
Vladimir Lalak
+420 274 012 739
Holger Schatz
+41 (0)79 957 27 76
Email:
[email protected]
Email:
[email protected]
ETF - BRUSSELS
Email:
[email protected]
www.etf-rivercruise.eu