Sestřely - Jan J. Safarik: Air Aces

Transkript

Slovensko
Sestřely přiznané
příslušníkům slovenské
Národnosti
v létech 1939-1945
JAN J. ŠAFAŘÍK
http://aces.safarikovi.org/
http://aces.safarikovi.eu/
© 2007 – 2014 Jan Josef Šafařík
Tue Dec 2 19:20:33 CET 2014
Seznam sestřelů
podle data
Ján Režňák
Copyright © Jan J. Šafařík
Datum Čas
Sq.
Pilot
Typ letounu
Kód.
Číslo letounu ozn.
Místo
[x]
[y] Pilot/Posádka
Jednotka
Číslo
letounu
Kód.
ozn.
Soupeř
Výsledek
Pozn.
C.R.32
C.R.32
nep. sestřel
nep. sestřel
-
-
1/1.
1/1.
56.letka
No 56.194
'bílá 7'
58.
56.letka
No 56.194
'bílá 7'
58.
56.letka
No 56.194
'bílá 7'
58.
Maďarsko-slovenský konflikt
24.3.1939
24.3.1939
45.letka
45.letka
Hanovec, F.
Danihel, M.
Avia B-534
Avia B-534
4.
4.
(a)
(a)
Polsko 1939
6.9.1939 12:18
12.letka
Hanovec, F.
Avia B-534
Ostrovany u Ňaršan
Lublin R-XIIID
zničen
1
6.9.1939 12:18
12.letka
Žiaran, M.
Avia B-534
Lublin R-XIIID
zničen ve spol.~
-
6.9.1939 12:18
12.letka
Jaloviar, V.
Avia B-534
Lublin R-XIIID
zničen ve spol.~
-
39.letka
Grúň, V.
Avia B-534
nedaleko Prešova
RWD-8
nep. sestřel
-
1 M.Piasecki,
E.Porada
- M.Piasecki,
E.Porada
- M.Piasecki,
E.Porada
-
I-15bis
I-16
I-16
I-16
"I-17"
"I-17"
poškozen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
nep. sestřel
1
1
1
-
1
2
3
-
47.
I-153
I-153
I-153
MiG-3
LaGG-3
I-16
I-16
I-153
I-153
I-153
I-16
I-153 (I-16)
I-153
I-153
LaGG-3
?
I-16
I-16
I-153
I-153
I-16
I-16
Il-2
Il-2
nep. sestřel
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
poškozen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
~
zničen
nep. sestřel
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
1
1
1
2
1
3
1
2
1
2
3
4
5
6
7 Filatov
8 O. I. Gavrilov
33.
33.
33.
2.
40.
35.
35.
20.
34.
45.
21.
43.
5.
46.
I-16
LaGG-3
I-??
LaGG-3
Il-2
I-153
I-153
I-16
I-153
Il-2
Il-2
zničen
zničen
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
26.9.1939
13.esc
27.
Východní fronta
29.7.1941
7.9.1941
7.9.1941
8.9.1941
10.9.1941
10.9.1941
18:22
18:15
18:15
7:55
9:00~
12.letka
12.letka
12.letka
12.letka
12.letka
12.letka
Páleníček, J.
Drlička, J.
neznámý
Kocka, I.
neznámý
neznámý
Avia B-534
Avia B-534
Avia B-534
Avia B-534
Avia B-534
Avia B-534
V od Gajsina
3km J od mostu u Garnostaipolu, 70km S od Kijeva
Garnostaipol
les Borki, V od Ostieru
Východní fronta
Východní fronta
1.
36.
36.
Východní fronta - 1. frontová garnitura
28.11.1942
28.11.1942
28.11.1942
12.12.1942
13.12.1942
29.12.1942
29.12.1942
11.1.1943
11.1.1943
13.1.1943
16.1.1943
16.1.1943
17.1.1943
17.1.1943
17.1.1943
18.1.1943
18.1.1943
20.1.1943
28.1.1943
28.1.1943
28.1.1943
28.1.1943
31.1.1943
31.1.1943
2.2.1943
3.2.1943
3.2.1943
9.2.1943
9.2.1943
9.2.1943
10.2.1943
11.2.1943
11.2.1943
25.2.1943
25.2.1943
8:30-9:30
8:30-9:30
8:30-9:30
13:47
8:50-10:15
12:15
12:18
6:35
10:05
8:08
6:35
6:35
13:45
9:45
6:20
6:17
6:20
8:45
11:10
11:30
11:35
11:15
9:22
9:12
10:40
10:40
10:10
7:40
7:42
13:55
13:56
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Jančovič, J.
Jančovič, J.
Kriško, V.
Brezina, F.
Gerthofer, J.
Jančovič, J.
Gerthofer, J.
Brezina, F.
Vincúr, J.
Štauder, J.
Brezina, F.
Vincúr, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Gerthofer, J.
Cyprich, F.
Ďumbala, O.
Jančovič, J.
Zeleňák, P.
Jančovič, J.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Cyprich, F.
Švejdík, J.
Bf 109E-7
Bf 109E-7
Bf 109E-7
Bf 109E
Bf 109E
Bf 109E
Bf 109F
Bf 109E
Bf 109E
Bf 109
Bf 109F
Bf 109F
Bf 109F-2
Bf 109F-2
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109F-4
Bf 109
Bf 109
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Brezina, F.
Jančovič, J.
Cyprich, F.
Režňák, J.
Zeleňák, P.
Ďumbala, O.
Cyprich, F.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Kriško, V.
Kovárik, I.
Bf 109F
Bf 109F
Bf 109F
Bf 109F-4
Bf 109F
Bf 109F
Bf 109F
Bf 109F
Bf 109F-4
Bf 109F
Bf 109
W.Nr.6474
bílá 12'
10km od Tulapse
10km od Tulapse
10km od Tulapse
PlQu. 95742, Tuapse
PlQu 95572 / S od Tuapse, 1500m
PlQu 85622 / S od Defanovky, 100m
PlQu 75264, JZ od Krymské, 500m
PlQu 85572, Černé moře, J od Gelendžiku, 1500m
W.Nr.12004
W.Nr.12004
PlQu 85284 / Z od Smolenské, 1200m
PlQu 85284 / Z od Smolenské
PlQu 85413 / JZ od Smolenské, 50m
PlQu 85184 /
PlQu 85191 /
PlQu 85312 /
PlQu 85181 /
PlQu 06613 /
PlQu 06513 /
W.Nr.7208
'12'
W.Nr.13220
W.Nr.7354
W.Nr.13240
JV od Jerivanské, 100m
J od Chomské, 200m
J od Šapsugské, 350m
JZ od Achtyrské, 1400m
Kropotkin, 100m
V od Kropotkinu, 100m
PlQu 95153 / Z od Ponežukaje, 1000m
Novorossijsk
PlQu. 34 Ost/86742, Trojickaja, 800m
PlQu.
PlQu.
PlQu.
PlQu.
PlQu.
34 Ost/75284,
34 Ost/85171,
34 Ost/85143,
34 Ost/76534,
34 Ost/76534,
JZ od Něberdžajevské, 1000m
SZ od Šapsugské, 1500m
J od Krymské, 1300m
Azovské moře, S od Temrjuku,
Azovské moře, S od Temrjuku,
976.IAP
976.IAP
269.IAP
No.2666
bílá 25'
27.
4
3
9
10
11
12
13 N. G. Eminentov 116. IAP
14 N. A. Dorogancev 7. GŠAP
15 Dolginskij
7. GŠAP
Platonov
16
17
2
2
2
3
1
3
18
19
20
21
22
23
1
1
2
1
2
1
1
76.
27.
49.
17.
975. IAP
975. IAP
77.
77.
Datum
10.3.1943
10.3.1943
11.3.1943
11.3.1943
11.3.1943
11.3.1943
12.3.1943
12.3.1943
12.3.1943
13.3.1943
13.3.1943
14.3.1943
14.3.1943
14.3.1943
15.3.1943
15.3.1943
15.3.1943
15.3.1943
16.3.1943
16.3.1943
16.3.1943
17.3.1943
17.3.1943
17.3.1943
17.3.1943
20.3.1943
21.3.1943
21.3.1943
21.3.1943
22.3.1943
22.3.1943
22.3.1943
22.3.1943
26.3.1943
27.3.1943
29.3.1943
29.3.1943
29.3.1943
29.3.1943
29.3.1943
29.3.1943
30.3.1943
30.3.1943
30.3.1943
31.3.1943
31.3.1943
10.4.1943
10.4.1943
15.4.1943
15.4.1943
15.4.1943
16.4.1943
16.4.1943
16.4.1943
16.4.1943
19.4.1943
19.4.1943
20.4.1943
20.4.1943
20.4.1943
20.4.1943
20.4.1943
21.4.1943
Čas
9:52
9:53
7:50
7:51
7:52
7:54
6:15
6:20
8:42
7:25
7:27
5:07
5:10
14:57
7:50
7:51
7:53
7:54
5:35
5:37
5:40
8:25
8:26
8:27
8:28
13:55
11:28
11:28
14:45
14:33
14:34
14:35
14:36
11:27
9:35
9:37
9:37
9:41
9:42
9:54
16:54
6:03
6:04
13:05
6:45
6:46
6:35
6:36
11:52
11:53
11:55
12:03
12:05
12:06
12:06
16:52
16:53
5:58
5:59
6:30
6:38
6:40
9:26
Sq.
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Pilot
Režňák, J.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Gerthofer, J.
Štauder, J.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Kovárik, I.
Štauder, J.
Gerthofer, J.
Režňák, J.
Brezina, F.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Brezina, F.
Zeleňák, P.
Štauder, J.
Zeleňák, P.
Jančovič, J.
Štauder, J.
Kovárik, I.
Jančovič, J.
Brezina, F.
Gerthofer, J.
Jančovič, J.
Štauder, J.
Jančovič, J.
Kovárik, I.
Jančovič, J.
Kovárik, I.
Cyprich, F.
Režňák, J.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Režňák, J.
Cyprich, F.
Gerthofer, J.
Brezina, F.
Gerthofer, J.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Kovárik, I.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Zeleňák, P.
Brezina, F.
Gerthofer, J.
Cyprich, F.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Režňák, J.
Štauder, J.
Zeleňák, P.
Gerthofer, J.
Typ letounu
Bf 109G-2
Bf 109
Bf 109G-2
Bf 109
Bf 109
Bf 109G-2
Bf 109G
Bf 109
Bf 109
Bf 109G-2
Bf 109
Bf 109
Bf 109G
Bf 109G-2
Bf 109
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109G-2
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109G-2
Bf 109
Bf 109G-2
Bf 109
Bf 109G-2
Bf 109G-2
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109G-2
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G
Bf 109G-4/R6
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Kód.
W.Nr.14830
W.Nr.14830
W.Nr.14830
W.Nr.10473
W.Nr.14830
W.Nr.14814
'žlutá 3'
W.Nr.13933
W.Nr.14830
W.Nr.14830
W.Nr.14830
W.Nr.13970
W.Nr.15195
W.Nr.19330
W.Nr.19330
W.Nr.19330
CU+PQ
W.Nr.19347
W.Nr.19347
'žlutá 9'
'žlutá 9'
Místo
PlQu. 34 ost/85193, J od Achtyrské, 700m
PlQu. 34 ost/85182, JV od Achtyrské, 300m
PlQo. 34 Ost/85181, J od Abinské, 1200m
PlQu. 34 Ost/85184, JV od Jerivanské, 1300m
PlQu. 34 Ost/85193, VJV od Jerivanské, 1000m
PlQu. 34 Ost/85312, Z od Jarivanské
PlQu. 34 Ost/86344, JZ od Grivenské, 500m
PlQu. 34 Oat/86342, JZ od Grivenské, 400m
PlQu. 34 Ost/76534, J od Senné, 50m
PlQu. 34 Ost/86374, SV od Petrovské, 700m
PlQu. 34 Ost/76531, Azovské moře, S od Temrjuku,
PlQu. 34 Ost/76354, Azovské moře, S od
PlQu. 34 ost/86544, Krasnoarmejskaja, 10m
PlQu. 34 Ost/76612, Azovské moře, Z od Petrovské,
PlQu. 34 Ost/76534, Azovské moře, Z od Temrjuku,
PlQu. 34 Ost/76472, Azovské moře, JZ od Acujeva,
PlQu. 34 Ost/86374, J od Grivenské, 600m
PlQu. 34 Ost/76493, JV od Starodžerelijevské, 600m
PlQu. 34 Ost/75454, Černé moře, J od Myschaka,
PlQu. 34 Ost/75492, Černé moře, JV od Myschaka,
PlQu. 34 Ost/86553, Krasnoarmějskaja, 2000m
PlQu. 34 Ost/86752, SV od Trojické, 300m
PlQu. 34 Ost/86724, JV od Slavjanské, 500m
PlQu. 34 Ost/86761, VJV od Slavjanské, 80m
PlQu. 34 Ost/86761, JV od Slavkanské, 80m
PlQu. 34 Ost/85312, V od Jerivanské, 800m
PlQu. 34 Ost/76663, JZ od Petrovské, 1800m
PlQu. 34 Ost/86761, V od Trojické, 80m
PlQu. 34 Ost/86543, Z od Krasnoarmějské, 2000m
PlQu. 34 Ost/76664, Pertovskaja, 300m
JZ od Pertovské
PlQu. 34 Ost/76651, Z od Petrovské, 500m
PlQu. 34 Ost/76683 S od Anastasijevské, 1200m
PlQu. 34 Ost/86343, JV od Petrovské, 200m
PlQu. 34 Ost/86343, JV od Petrovské
PlQu. 34 Ost/86722, V od Slavjanské, 1000m
PlQu. 34 Ost/85332, V od Jerivanské
PlQu. 34 Ost/85327, S od Gelendžiku
PlQu. 34 Ost/85744, Černé moře, J od Gelendžiku,
Kačalinskaja, 1000m
J od Gelendžiku
PlQu. 34 Ost/75434, Černé moře, J od Anapy, 4000m
PlQu. 34 Ost/75477, Černé moře, JZ od Anapy,
PlQu. 34 Ost/86723, J od Slavjanské, 1500m
PlQu. 34 Ost/86711, Z od Slavjanské, 2000m
PlQu. 34 Ost/86725, JV od Slavjanské
PlQu. 34 Ost/75412, Černé moře, JJZ od Anapy, 10m
Soupeř
I-16
I-16
I-153
I-153
I-153
I-16
I-16
I-16
Il-2
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
DB-3F
Il-2
Il-2
Il-2
Il-2
Il-2
Il-2
I-16
I-16
I-16
I-16
I-16
Boston
Pe-2
Pe-2
I-16
I-16
I-16
I-153
I-16
Il-2
LaGG-3
DB-3
DB-3
LaGG-3
I-153
I-153
LaGG-3
I-153
I-16
I-16
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
Airacobra
LaGG-3
Airacobra
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
Il-2
Il-2
Il-2
Výsledek
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
[x] [y] Pilot/Posádka
4 24 Ščerbin
4 25
5 26 Sipov
5 27 Sipov
6 28 Sipov
6 29
3 30
2 31
7 32
7 33 Antonov
8 34 Antonov
3 35
4 36
8 37
5 38
5 39
6 40
6 41
3 42
4 43
4 44
4 45
5 43
9 47
5 48
7 49
7 50
6 51
6 52
10 53
7 54
11 55
3 56
9 57
12 58
10 59
13 60
11 61 Anisimov
- Vasiljev
4 62
8 63
8 64
9 65
14 66
12 67
15 68
13 69 D. G. Cyganov
16 70
14 71
17 72
10 73
11 74
5 75
12 76
5 77
18 78
15 79
16 80
7 81
6 82
13 83
Jednotka
975. IAP
975. IAP
611. IAP
611. IAP
611. IAP
975. IAP
Číslo
letounu
Kód.
ozn.
Pozn.
6.
6.
7.
7.
7.
78.
975. IAP
975. IAP
48.
48.
132. BAD
73.
18.
19.
114.
114.
115.
8.,121.
9.
9.
975.IAP
975.IAP
12.
12.
50.
8.
8.
51.
74.
79.
79.
79.
22.
22.
22.
6. GIAP (ČF)
267. IAP
269. IAP
269. IAP
269. IAP
80.
80.
80.
116.
23.,117.
Datum
21.4.1943
21.4.1943
21.4.1943
21.4.1943
21.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
25.4.1943
25.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
30.4.1943
30.4.1943
30.4.1943
30.4.1943
30.4.1943
3.5.1943
3.5.1943
3.5.1943
3.5.1943
3.5.1943
4.5.1943
4.5.1943
4.5.1943
4.5.1943
10.5.1943
13.5.1943
26.5.1943
26.5.1943
26.5.1943
26.5.1943
26.5.1943
26.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
29.5.1943
29.5.1943
29.5.1943
29.5.1943
29.5.1943
29.5.1943
Čas
11:35
13:55
13:55
8:30
8:31
8:35
8:31
8:35
8:37
16:48
16:50
16:20
16:22
16:17
16:20
16:22
17:44
17:46
17:48
18:13
18:15
18:16
7:45
7:55
12:16
12:17
16:20
12:55
15:05
15:06
15:10
15:12
6:50
8:57
9:02
9:10
8:55
10:40
12:45
15:09
15:11
15:13
18:05
18:10
6:55
6:58
7:00
7:05
7:10
10:42
10:48
10:52
10:59
14:13
8:45
8:47
8:50
8:53
12:10
12:12
Sq.
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG62
13./JG62
13./JG62
Pilot
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Cyprich, F.
Zeleňák, P.
Štauder, J.
Štauder, J.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Zeleňák, P.
Štauder, J.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Kriško, V.
Cyprich, F.
Kriško, V.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Režňák, J.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Režňák, J.
Štauder, J.
Štauder, J.
Gerthofer, J.
Režňák, J.
Cyprich, F.
Režňák, J.
Gerthofer, J.
Režňák, J.
Gerthofer, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Kriško, V.
Cyprich, F.
Cyprich, F.
Režňák, J.
Brezina, F.
Režňák, J.
Gerthofer, J.
Kovárik, I.
Brezina, F.
Zeleňák, P.
Režňák, J.
Brezina, F.
Zeleňák, P.
Brezina, F.
Štauder, J.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Kriško, V.
Gerthofer, J.
Brezina, F.
Kriško, V.
Kovárik, I.
Režňák, J.
Kriško, V.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Štauder, J.
Typ letounu
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4/R6
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4/R6
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G
Bf 109G-4/R6
Bf 109G
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Kód.
W.Nr.19347
'žlutá 9'
Místo
PlQu. 34 Ost/76744, Szod Anapy, 3000m
PlQu. 34 Ost/85784, Achtyrskaja, 2000m
PlQu. 34 Ost/86584, JV od Grivenské, 500m
PlQu. 34 Ost/86574, SZ od Kalininské, 800m
JV od Grivenské (86352)
SZ od Kalininské (86392)
W.Nr.14975
W.Nr.14967
W.Nr.14967
'žlutá 12'
'žlutá 12'
W.Nr.14967
W.Nr.14967
'žlutá 12'
'žlutá 12'
W.Nr.19347
'žlutá 9'
W.Nr.19506
W.Nr.19347
'žlutá 9'
W.Nr.19347
W.Nr.19347
'žlutá 9'
'žlutá 9'
'bílá 7'
W.Nr.15195
W.Nr.19330
W.Nr.14975
W.Nr.19296
W.Nr.19296
PlQu. 34 Ost/75461, Solncedar, 1000m
PlQu. 34 Ost/75432, V od Novorossijska, 500m
PlQu. 34 Ost/85342, J od Gelendžiku, 200m
PlQu. 34 Ost/85723, Krymskaja, 1500m
PlQu. 34 Ost/85143, J od Krymské, 1500m
PlQu. 34 Ost/85131, S od Achtyrské, 400m
PlQu. 34 Ost/85134, Cholmskaja, 2000m
PlQu. 34 Ost/85112, SV od Abinské, 800m
PlQu. 34 Ost/85142, 3km JZ od Abinské, 50m
Krymská
PlQu. 34 Ost/85143, 5km Z od Abinské, 1500m
PlQu. 34 Ost/75249, SV od Novorossijska, 200m
PlQu. 34 Ost/85392V od Krymské, 300m
4km JV od Krymské, 20m
PlQu. 34 Ost/75293, JZ od Krymské, 10m
PlQu. 34 Ost/85341, SZ od Gelendžiku, 3000m
PlQu. 34 Ost/86441, SZ od Trojické, 1500m
PlQu. 34 Ost/75261, Z od Krymské, 2000m
PlQu. 34 Ost/76863, J od Svistelnikova, 2000m
PlQu. 34 Ost/76892, S od Krymské, 3000m
PlQu. 34 Ost/86772, J od Trojické, 2000m
PlQu. 34 Ost/76864, Z od Trojické, 2000m
PlQu. 34 Ost/76893, Varenikovskaja, 3000m
PlQu. 34 Ost/76859, V od Varenikovské, 1000m
PlQu. 34 Ost/76892 JZ od Trojické, 3000m
PlQu. 34 Ost/86751 SV od Trojické, přízemní let
PlQu. 34 Ost/86751, JV od Trojické, 1000m
PlQu. 34 Ost/86772, JZ od Trojické, 500m
Soupeř
Il-2
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
Il-2
Il-2
LaGG-3
Il-2
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
Boston
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
I-16
LaGG-3
Boston
LaGG-3
LaGG-3
MiG-3
I-16
I-16
Il-2
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
Il-2
I-16
LaGG-3
LaGG-3
MiG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
MiG-3
Jak-1
LaGG-3
Jak-1
Jak-1
Jak-1
LaGG-3
Pe-2FT
Jak-1
Jak-1
Jak-1
La-5
La-5
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
MiG-3
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Výsledek
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
[x]
14
19
17
7
8
9
[y] Pilot/Posádka
84
85
86
87
88
89
8
15
16
20
18
2
6
3
21
19
20
22
21
10
11
17
22
7
23
18
24
19
25
26
4
8
9
27
9
28
20
23
10
9
29
11
10
12
12
21
22
5
23
13
6
24
30
7
25
26
13
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
120
113
114
115
116
117 Beljakov
118
119 Davydov
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
Jednotka
Číslo
letounu
Kód.
ozn.
267. IAP
267. IAP
Pozn.
23.
23.
81.
81.
69.
118.
24.,119.
24.
24.
24.
8.,120.
8.,120.
52.
61.
13.
8.
8.,14.
25.
25.
59.
59.
8.,122.
8.,123.
10.
975. IAP
82.
10.
11.
926. IAP
230. ŠAD
60.
124.
83.
366. ORAP
125.
84.
53.
53.
126.
25. IAP (ČF)
71.
Datum
29.5.1943
29.5.1943
30.5.1943
30.5.1943
30.5.1943
30.5.1943
14.6.1943
14.6.1943
17.6.1943
17.6.1943
20.6.1943
20.6.1943
20.6.1943
20.6.1943
26.6.1943
30.6.1943
30.6.1943
4.7.1943
Čas
12:15
12:17
6:25
6:30
6:30
6:40
5:12
5:15
16:45
16:47
16:50
16:54
8:55
8:02
8:03
10:08
Sq.
13./JG62
13./JG62
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Pilot
Kovárik, I.
Štauder, J.
Zeleňák, P.
Zeleňák, P.
Režňák, J.
Štauder, J.
Gerthofer, J.
Brezina, F.
Kriško, V.
Kovárik, I.
Cyprich, F.
Režňák, J.
Režňák, J.
Cyprich, F.
Puškár, J.
Cyprich, F.
Režňák, J.
Kriško, V.
Typ letounu
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Kód.
W.Nr.19296
Místo
JV od Trojické (76864), 3000m
Gostagajevskaja (76793), 3000m
PlQu. 34 Ost/76653, ZJZ od petrovské, 300m
PlQu. 34 Ost/76684, JZ od Petrovské, při zemi
PlQu. 34 Ost/86543 SZ od Krasnoarmějské, 200m
PlQu. 34 Ost/85183, JV od Abinské, 3000m
Trojickaja
?
PlQu. 34 Ost/86543, S od Slavjanské, 3000m
PlQu. 34 Ost/76642, Achtanizovskaja, 4300m
W.Nr.14975
W.Nr.14975
W.Nr.14975
Soupeř
Jak-1
Airacobra
Jak-1
Jak-1
Jak-1
e/a
Jak-1
Il-2
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
Pe-2
Výsledek
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
[x]
27
14
11
12
24
14
8
28
10
31
11
12
32
9
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
nep. sestřel
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
2
1
2
1
2
3
1
2
3
1
2
1
4
5
6
3
4
5
1
3
1
2
1
7
8
6
1
9
7
10
11
8
12
9
1
3
[y] Pilot/Posádka
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150 N. N. Mazmykin
151
152
153
154
Jednotka
Číslo
letounu
Kód.
ozn.
Pozn.
62.
127.
41.
63.
25. IAP (ČF)
75.
128.
37.
8.
8.
15.
Východní fronta - 2. frontová garnitura
22.7.1943
26.7.1943
26.7.1943
26.7.1943
26.7.1943
26.7.1943
28.7.1943
28.7.1943
28.7.1943
30.7.1943
30.7.1943
30.7.1943
30.7.1943
1.8.1943
1.8.1943
1.8.1943
6.8.1943
6.8.1943
7.8.1943
7.8.1943
8.8.1943
8.8.1943
8.8.1943
12.8.1943
12.8.1943
12.8.1943
12.8.1943
12.8.1943
13.8.1943
13.8.1943
18.8.1943
18.8.1943
18.8.1943
18.8.1943
21.8.1943
21.8.1943
5.9.1943
7.9.1943
10.9.1943
10.9.1943
11.9.1943
14.9.1943
11:45
10:55
10:59
10:20-11:15
11:00
11:03
14:30
14:30
14:31
9:58
9:59
10:02
18:40
9:50
9:51
9:51
9:35
9:36
11:45
17:55
6:25
9:30
11:30
6:30
6:35
11:30
11:32
11:33
10:40
10:40
8:14
8:15
8:18
8:19
12:30
12:30
7:52
6:00
5:15-5:35
10:30-11:35
6:38
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Hanovec, F.
Bf 109G-4
Božík, R.
Bf 109G-4
Božík, R.
Bf 109G-4
Božík, R.
Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Gerič, A.
Bf 109G-4
Gerič, A.
Bf 109G-4
Hanovec, F.
Bf 109G-4
Puškár, J.
Bf 109G-4
Puškár, J.
Bf 109G-4
Martiš, Š.
Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Melichač, F.
Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Gerič, A.
Bf 109G-4
Gerič, A.
Bf 109G-4
Gerič, A.
Bf 109G-4
Lang, G.
Bf 109G-4
Puškár, J.
Bf 109G-4
Kubovič, A.
Bf 109G-4
Martiš, Š.
Bf 109G-4
Melicháč, F.
Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Gerič, A.
Bf 109G-4
Dobrovodský, L. Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Gerič, A.
Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Gerič, A.
Bf 109G-4
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Božík, R.
Bf 109G-4
Gerič, A.
Bf 109G-4
Ocvirk, Š.
Bf 109G-4
Geletko, K.
Bf 109G-4
Božík, R.
Bf 109G-4
Martiš, Š.
Bf 109G-4
Božík, R.
Bf 109G-4
PlQu. 34 Ost/86752, V od Trojické, 50m; prostor
PlQu. 34 Ost/86752, V od Trojické, 250-400m
W.Nr.21057
W.Nr.21057
W.Nr.21057
W.Nr.21099
'žlutá 3'
'žlutá 3'
PlQu. 34 Ost/85371, Gelendžik, 2000m
PlQu. 34 Ost/86112, JZ od Primorsko-Achtarské, 50m
PlQu. 34 Ost/86111, JZ od Primorsko-Achtarské, 50m
PlQu. 34 Ost/76362, Azovské moře, S od Tomrjuku,
PlQu. 34 Ost/76362, Azovské moře, S od Tomrjuku
PlQu. 34 Ost/86673, SZ od Novoveličkovské, 1300m
PlQu. 34 Ost/86642, SSZ od Novoveličkovské, 500m
PlQu. 34 Ost/76893, SZ od Krymské, 200m
PlQu. Ost/86753, JV od Trojické, 4500m
PlQu. 34 Ost/86744 J od Trojické, 200m
PlQu. 34 Ost/86571, SZ od Slavjanské, 800m
PlQu. 34 Ost/76854, J od Svistelnikova, nízko
PlQu. 34 Ost/76852, J os Svistelnikova, nízko
PlQo. 34 Ost/75492, Černé moře, JV od Myschaka,
PlQu. 34 Ost/85494, JV od Smolenské, 1000m
PlQu. 34 Ost/85371, Černé moře, Z od Gelendžiku,
PlQu. 34 Ost/85113, Abinskaja
PlQu. 34 Ost/75183, Černé moře, JZ od Anapy, 300m
nad Novorossijskem
nad Novorossijskem
10 km V od Novorossijska
PlQu. 34 Ost/75751 Černé moře, JZ od
Airacobra
R-5
Airacobra
Po-2
Airacobra
Boston
Boston
Boston
Boston
Boston
Airacobra
Airacobra
Il-2
La-5
Boston
Boston
LaGG-3
LaGG-3
Il-2
Spitfire
Il-2
Airacobra
Airacobra
Il-2
Il-2
Boston III
Boston III
Airacobra
Il-2
Il-2
Boston III
Boston III
Spitfire
Boston III
Airacobra
Airacobra
Il-2
LaGG-3
e/a
Spitfire
Spitfire
Il-2
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
86.
64.
54.
54.
87.
65.
88.
89.
? 57.GIAP
Datum
14.9.1943
14.9.1943
14.9.1943
16.9.1943
17.9.1943
18.9.1943
18.9.1943
20.9.1943
21.9.1943
22.9.1943
22.9.1943
22.9.1943
22.9.1943
22.9.1943
22.9.1943
24.9.1943
24.9.1943
24.9.1943
26.9.1943
26.9.1943
26.9.1943
26.9.1943
4.10.1943
4.10.1943
4.10.1943
5.10.1943
5.10.1943
6.10.1943
6.10.1943
6.10.1943
7.10.1943
7.10.1943
16.10.1943
23.10.1943
27.10.1943
Čas
6:38
11:08
16:45
10:15-11:35
8:25
16:25
16:26
6:45
6:45
7:20
7:23
16:15
16:15
9:55
10:00
10:00
8:55
8:57
8:57
13:35
8:25
8:30
14:30
5:25
5:27
12:10
12:12
7:55
9:10
7:45
12:15
11:50
Sq.
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Pilot
Božík, R.
Geletko, K.
Puškár, J.
Božík, R.
Palatický, R.
Puškár, J.
Božík, R.
Božík, R.
Geletko, K.
Božík, R.
Božík, R.
Božík, R.
Martiš, Š.
Božík, R.
Božík, R.
Palatický, R.
Palatický, R.
Božík, R.
Božík, R.
Geletko, K.
Palatický, R.
Hanovec, F.
Martiš, Š.
Palatický, R.
Ocvirk, Š.
Ocvirk, Š.
Martiš, Š.
Martiš, Š.
Ocvirk, Š.
Palatický, R.
Hanovec, F.
Ocvirk, Š.
Palatický, R.
Lang, G.
Hanovec, F.
Typ letounu
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Kód.
'žlutá 3'
'žlutá 3'
NV+MS
'žlutá 6'
'žlutá 4'
'žlutá 4'
'žlutá 4'
'žlutá 7'
'žlutá 7'
'žlutá 7'
Místo
PlQu. 34 Ost/75751 Černé moře, JZ od Novorossijska
Soupeř
Il-2
Boston III
Il-2
Curtiss
Airacobra
Il-2
Il-2
Il-2
Il-2
PlQu. 34 Ost/76614 Kurčanskaja, 50m
Il-2
PlQu. 34 Ost/65114, Černé moře, JV od Feodosije,
Boston
Il-2
Jak-1
Il-2
Il-2
PlQu. 34 Ost/66891, Černé moře, J od Tamaru, 50m Il-2
PlQu. 34 Ost/66891, Černé moře, J od Tamaru, 10m Il-2
LaGG-3
PlQu. 34 Ost/76764, S od Anapy, 1500
Il-2
PlQu. 34 Ost/76782, S od Anapy, 1500m
Il-2
S od Anapy (76782)
Il-2
PlQu. 34 Ost/76774, Černé moře, JZ od Anapy, 800m Jak-1
PlQu. 34 Ost/66881, Černé moře, J od Tamanu,
Jak-1
Jak-1
PlQu. 34 Ost./76551, Azovské moře, SV od
Boston
PlQu. 34 Ost/76551, Azovské moře, SV od
Boston III
Jak-1
PlQu. 34 Ost/76741, V od Starotitarevské, nízko
Il-2
PlQu. 34 Ost/76742 V od Starotitarevské, nízko
Jak-1
Il-2
PlQu. 34 Ost/76272, Azovské moře, SZ od Acujeva, Il-2
PlQu. 34 Ost/66811 Kerčský průliv, J od Kerče,
LaGG-3
PlQu. 34 Ost/66843, Kerčský průliv, J od Kerče,
MiG-1
PlQu. 34 Ost/66773, Černé moře, u mysu Cauda,
LaGG-3
La-5
Výsledek
nep. sestřel
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
nep. sestřel
nep. sestřel
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
[x]
1
4
1
5
4
5
[y] Pilot/Posádka
191
192
193
194
195
196
6
7
2
3
8
2
197
198
199
200
201
202
4
3
4
2
3
4
5
4
5
5
5
2
6
203
204
205
206
207
208
209
210
211
212
213
214
215
Číslo
letounu
Jednotka
Kód.
ozn.
Pozn.
42.
129.
28.
90.
55.
67.
56.
66.
68.
91.
92.
92.
93.
26.,70.
26.,57.
26.,57.
26.,130.
29.
131.
16.
32.
Pohotovostní letka - Slovenské vzdušné zbrane
13.4.1944 12:00-12:15 13.letka
Božík, R.
Bf 109E-2
W.Nr.972
Podunajské Biskupice
Bf 110G-2
zničen
9
26.6.1944 9:40
13.letka
Lang, G.
Bf 109G-6
W.Nr.161713 'bílá 10'
Most na Ostrove
B-24H-10-DO
zničen
3
26.6.1944
26.6.1944 8:40~
26.6.1944 8:40~
13. letka
13. letka
13. letka
Božík, R.
Jambor, Š.
Puškár, J.
Bf 109G-6
Bf 109G-6
Bf 109G-6
W.Nr.161742 'bílá 7'
4
W.Nr.161720 'bílá 3'
Jižní Slovensko
Jižní Slovensko
Jižní Slovensko
B-17
B-24H
B-24H
poškozen
poškozen
poškozen
-
1 W.Meilinger,
?
2 L.E.Artz,
B.L.Lowe,
L.A.Ryan,
F.J.Fuquay,
G.Zambo,
B.K.Johnson,
E.E.Donatelli,
R.W.Moulton,
E.J.Shea
-
4./ZG1
W.Nr.6397
758 Sq
459 Gp
304 Wg
41-28674
2N+HM
359 Gp / 304 Wg
359 Gp / 304 Wg
3.
85.
85.
Datum Čas
Sq.
Pilot
Typ letounu
Kód.
Místo
Soupeř
Výsledek
[x]
[y] Pilot/Posádka
Číslo
letounu
Jednotka
Kód.
ozn.
Pozn.
Slovenské národní povstaní - Военно-воздушные силы Советского Союза / Slovenské vzdušné zbrane
2.9.1944
KL
Cyprich, F.
Avia B-534
2.9.1944
2.9.1944
2.9.1944
6.9.1944 18:10
6.9.1944 18:10
7.9.1944 15:00-16:00
KL
KL
KL
KL
KL
KL
Lupták, J.
Lupták, J.
Lupták, J.
Božík, R.
Cyprich, F.
Žálik, K.,
Avia B-534
Avia B-534
Avia B-534
Bf 109G-6
Bf 109G-6
Š-328
KL
KL
Beznák, M.
Cyprich, F.
Božík, R.
1.čsslp
1.čsslp
KL
KL
1.čsslp
1.čsslp
1.čsslp
KL
KL
KL
Dobrovodský,
Dobrovodský,
Božík, R.
Božík, R.
Dobrovodský,
Dobrovodský,
Dobrovodský,
Kriško, V.
Kriško, V.
Hanovec, F.
12.9.1944 8:30
16.9.1944 15:50
18.9.1944
18.9.1944
4.10.1944
6.10.1944
18.10.1944
18.10.1944
18.10.1944
18.10.1944
18.10.1944
18.10.1944
18:30
18:30
10:45
14:35-15:25
12:20-13:00
13:35-14:35
13:35-14:35
217
S-13
W.Nr.161742 'bílá 7'
W.Nr.161725
Radvaň
Ju 52/3m g7e
zničen
13
letiště Poprad
letiště Poprad
letiště Poprad
Kremnica, Radná Poljanka
Velké Bidice
Ju 87A
Ju 87A
Ju 87A
Fw 189A-2
Fw 189A-2
Fw 189A-2
poškozen na zemi
poškozen na zemi
poškozen na zemi
zničen ve spol.
zničen ve spol.
zničen
10
14
1
S. Brezna n Hronom
Nová Baňa
Ju 88A-5
Ju 88A-5
zničen
zničen
15
11
letiště Piešťany
J. Turčianského Sv. Martina
Kremnice
Jalná / Hornská Brezina
J. Liptovskéh Osady
SZ Bánské Bystrice
letiště Spišská Nová Ves
Bf 109G-14
e/a
Fw 189A-2
Ju 87
Ju 88D-5
Fw 189A-2
Fw 189A-2
Me 210
Me 210
Ju 88
zničen na zemi
poškozen na zemi
zničen
poškozen
poškozen
zničen
poškozen
zničen na zemi
zničen na zemi
nep. sestřel
12
2
-
1 G.Gácz,
N.Vermes,
I.Mászlagi,
L.Széky
I.Nagy
2
2
3
102/1.
4
5 Senger,H.
Franz,G.
6
7
-
III./KBS2 (d)
III./KBS2 (d)
S.2+07
(b)
44.
44.
44.
2./NAGr.16
2./NAGr.16
2./NAGr.16
30.
(c)
Bf 109G-6
Bf 109G-6
L. La-5FN
L. La-5FN
Bf 109G-6
Bf 109G-6
L. La-5FN
L. La-5FN
L. La-5FN
Bf 109G-6
Bf 109G-6
Bf 109G-6
W.Nr.161742 'bílá 7'
W.Nr.161742 'bílá 7'
W.Nr.161742 'bílá 7'
W.Nr.161742 'bílá 7'
'bílá 12'
'bílá 12'
'bílá 12'
W.Nr.161742 'bílá 7'
W.Nr.161742 'bílá 7'
W.Nr.161742 'bílá 7'
W.Nr.885153
Fl.G. z.b.V. 7 (e)
1.čsslp
Koza, L.
La-5FN
Bohumín
Bf 109G
poškozen
-
39.
39.
2./NAGr.16
94.
2./NAGr.16
2./NAGr.16
31.
31.
31.,38.
Ostravská operace - Военно-воздушные силы Советского Союза
17.4.1945 19:35
72.
-
Datum Čas
Sq.
Pilot
Typ letounu
Kód.
Místo
Soupeř
Výsledek
[x]
[y] Pilot/Posádka
Jednotka
Číslo
letounu
Kód.
ozn.
Pozn.
1./KGr 606
29 Sq.
29 Sq.
W.Nr.2772
L6637
L7135
7T+EH
RO○S
RO○L
95.
96.
96.
Royal Air Force
11.10.1940
13.10.1940
13.10.1940
1.5.1942
18:30
18:05
18:05
1:23-2:10
312 Sq.
312 Sq.
312 Sq.
68 Sq.
15.9.1942 17:40
311 Sq.
23.11.1942 12:40
311 Sq.
23.11.1942 12:40
311 Sq.
23.11.1942 12:30
311 Sq.
4.12.1942 14:20
311 Sq.
11.3.1943 23:44
68 Sq.
13.3.1943 14:00
28.3.1943 22:07
122. Sq.
68 Sq.
15.7.1943 16:55
21.8.1943 18:00
222. Sq.
311 Sq.
27.8.1943
4.9.1943
4.9.1943
8.9.1943
24.9.1943
27.9.1943
27.9.1943
27.9.1943
27.9.1943
27.9.1943
222.
222.
222.
222.
222.
222.
222.
222.
222.
222.
18:30-20:10
18:29
18:30
18:15
10:15-11:55
10:50
10:50
10:50
10:50
17:25
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Ambruš, J. K.
Ambruš, J. K.
Ambruš, J. K.
Vopálecký J.,
Hurár, R.
Eichler, B.,
Říha, J.,
Federmann, H.,
Giessübel, B.,
Pizúr, M.,
Samel, P.
Radina, F.,
Košek, L.,
Havránek, F.,
Martiš, A.,
Halada, J.,
Pukančík, P.
Radina, F.,
Košek, L.,
Havránek, F.,
Martiš, A.,
Halada, J.,
Pukančík, P.
Radina, F.,
Košek, L.,
Havránek, F.,
Martiš, A.,
Halada, J.,
Pukančík, P.
Špaček, O.,
Kuhn, J.,
Fodermann,
Dominik, V.,
Pizúr, M.,
Samel, P.
Vopálecký J.,
Hurár, R.
Smik, O.
Vopálecký J.,
Hurár, R.
Hurricane Mk.I
Hurricane Mk.I
Hurricane Mk.I
Beaufighter IF
P2575
P3612
P3612
R2248
DU○P
DU○N
DU○N
WM○S
Prestatyn-Chester
Point of Aire nedaleko Morecambe Light
32 km SV od Happinsburghu
Do-17Z-3
Blenheim Mk.IF
Blenheim Mk.IF
Do 217
zničen ve spol.
zničen ve spol.
poškozen ve spol.
poškozen
1
-
-
Wellington Mk.IC
HD989
KX○V
Biskajský záliv, 47o45' s.š., 07o40' z.d.,
260 km JZ od Brestu
Ju 88C
poškozen
-
-
Wellington Mk.IC
DV799
KX○Z
500 km Z od St. Nazaire
Ju 88C-6
zničen
Wellington Mk.IC
DV799
KX○Z
Ju 88C-6
poškozen
-
Wellington Mk.IC
DV799
KX○Z
Ju 88C-6
poškozen
Wellington Mk.IC
R1497
KX○D
200 km S od špan. mysu Ortegal
Ju 88C-6
Beaufighter VIF
V8656
WM○U
65 km V od Cromeru
Spitfire F.Mk.IXC
Beaufighter VIF
BS283
V8656
MT○A
WM○U
Smik, O.
Breitcetl, J.
Fencl, F.,
Pavelka, E.,
Mrázek, E.,
Pizúr, M.,
Felkl, J.
Halada, J.,
Jakš, V.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Spitfire F.Mk.IXC
BS147
Liberator GR.Mk.V BZ780
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
MH430
MH423
MH423
MH390
MH423
MH423
MH423
MH423
MH423
MH423
V.(Z)/KG 40
97.
V.(Z)/KG 40
98.
-
V.(Z)/KG 40
98.
-
-
V.(Z)/KG 40
98.
pravd.
-
-
V.(Z)/KG 40
99.
Ju 88A-14
zničen
1
3./KG 6
W.Nr. 144361 3E+HL
Lumbres
Severní moře u Southwoldu
Bf 109G-4
Do 217E-4
pravděpodobně
zničen ve spol.
2
2./JG 27
5./KG 2
W.Nr.4375
U5+NM
ZD○K
PP○O
poblíž Le Crotey
Fw 190A-4
Bf 110G-2
zničen
pravd.
1
-
H. Braun,
…
- G. Sturm
P. Huth,
G. Thorley,
K. Schuller,
W. H. Burschel
H. Krieg
- G.Planer,
H.Hoffmann
W.Nr.789
„černá 8“ 101.
102.
ZD○E
ZD○K
ZD○K
ZD○F
ZD○K
ZD○K
ZD○K
ZD○K
ZD○K
ZD○K
St. Omer
poblíž Boulogne
mezi Mardickem a Audruicquem
16-24km JV od Boulogne
SZ od Amiensu
Foret de Brag
okolí Beauvais
okolí Beauvais
okolí Beauvais
Bernay, 32km J od Rouenu
Fw 190A-5
Bf 109
Bf 109F
Bf 109G-6
Fw 190A-5
Fw 190A-5
Fw-190A-6
Fw 190A
Bf 109
Bf 109F
zničen
poškozen
zničen
zničen ve spol.
pravděpodobně
zničen
zničen
poškozen
poškozen
zničen
2
3
4
5
6
7
220 km SSZ od Brestu
5./JG 26
5./ZG 1
100.
113.
I./JG 26
103.
III./JG 1
4./JG 2
5./JG 26
III./JG 2
III./JG 2
III./JG 2
III./JG 2
JG 2
W.Nr.20520 „žlutá 10“ 104.
W.Nr.15936
105.
W.Nr.530723 „černá 2“ 106.
W.Nr.152653
107.
W.Nr.530726
108.
H. Biesenbach
W. Beckers
- O. Hummel
R. Fais
-
109.
Datum
8.6.1944
17.6.1944
17.6.1944
8.7.1944
8.7.1944
8.7.1944
3.9.1944
3.9.1944
Čas
13:40
19:10
19:10
21:28
21:45
22:00
17:40
17:40
Sq.
310.
310.
310.
310.
310.
310.
312.
312.
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Sq.
Pilot
Smik,
Smik,
Smik,
Smik,
Smik,
Smik,
Smik,
Smik,
O.
O.
O.
O.
O.
O.
O.
O.
Typ letounu
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire F.Mk.IXC
Spitfire F.Mk.IXC
Spitfire F.Mk.IXC
Spitfire HF.Mk.IXC
Spitfire HF.Mk.IXC
Číslo letounu
MJ291
MJ291
MJ291
EN527
EN527
EN527
ML296
ML296
Kód.
ozn.
NN○N
NN○N
NN○N
NN○
NN○
NN○
DU○N
DU○N
Místo
J od Lissieux
Caen
19km JV od Caen
700m, nad Ashfordem
700m, SV od Battle
700m, Lamanšký průliv u Tenderdenu
letiště Gilze-Rijen
Soupeř
Fw 190
Fw 190A-8
Fw 190A-8
V-1
V-1
V-1
Ju 88
Ju 88
Výsledek
zničen
zničen
zničen ve spol.
zničena
zničena
zničena
zničeny na zemi
zničeny na zemi
E. L. Zweigart
8
9
10
11
12
13
-
Číslo
Kód.
Jednotka
letounu
ozn.
Pozn.
8./JG 54
W.Nr.170736 „černá 3“ 110.
III./JG 54
111.
III./JG 54
112.
Flak-Regiment 155 (W)
Seznam sestřelů
podle jména
Izidor Kovárik
Datum
11.10.1940
13.10.1940
13.10.1940
7.9.1944
Čas
18:30
18:05
18:05
15:00-16:00
Sq.
312 Sq.
312 Sq.
312 Sq.
KL
Pilot
Ambruš, J. K.
Ambruš, J. K.
Ambruš, J. K.
Žálik, K.,
Typ letounu
Hurricane Mk.I
Hurricane Mk.I
Hurricane Mk.I
Š-328
Číslo letounu
P2575
P3612
P3612
Bf 109G-4
W.Nr.21057
W.Nr.21057
W.Nr.21057
W.Nr.21099
Kód.
ozn.
DU○P
DU○N
DU○N
1
1
3
Výsledek
zničen ve spol.
zničen ve spol.
poškozen ve spol.
zničen
PlQu. 34 Ost/86752, V od Trojické, 50m; prostor
Mogukorovka
R-5
zničen
1 156
Airacobra
Po-2
Airacobra
Spitfire
Il-2
zničen
nep. sestřel
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
2 157
3 190
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
zničen
4 195
5 196
42.
90.
zničen
zničen
6 197
7 198
56.
66.
26.7.1943
26.7.1943
21.8.1943
10.9.1943
14.9.1943
10:59
10:20-11:15
12:30
10:30-11:35
6:38
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Božík,
Božík,
Božík,
Božík,
Božík,
R.
R.
R.
R.
R.
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
14.9.1943
16.9.1943
18.9.1943
20.9.1943
6:38
10:15-11:35
16:26
6:45
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Božík,
Božík,
Božík,
Božík,
R.
R.
R.
R.
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
'žlutá 3'
'žlutá 3'
NV+MS
'žlutá 6'
22.9.1943 6:45
22.9.1943 7:20
13./JG 52 Božík, R.
Bf 109G-4
Bf 109G-4
'žlutá 4'
'žlutá 4'
22.9.1943
22.9.1943
22.9.1943
24.9.1943
26.9.1943
13.4.1944
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13.letka
Božík,
Božík,
Božík,
Božík,
Božík,
Božík,
Bf 109G-4
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4
Bf 109E-2
'žlutá 4'
'žlutá 7'
'žlutá 7'
'žlutá 7'
W.Nr.972
nad Novorossijskem
PlQu. 34 Ost/75751 Černé moře, JZ od
Novorossijska, 50m
PlQu. 34 Ost/75751 Černé moře, JZ od Novorossijska Il-2
Curtiss
Il-2
Il-2
10m
PlQu. 34 Ost/76614 Kurčanskaja, 50m
Il-2
PlQu. 34 Ost/65114, Černé moře, JV od Feodosije,
Boston
1500m
Il-2
Il-2
Il-2
LaGG-3
PlQu. 34 Ost/76764, S od Anapy, 1500
Il-2
Podunajské Biskupice
Bf 110G-2
13. letka
KL
KL
Božík, R.
Božík, R.
Božík, R.
Bf 109G-6
Bf 109G-6
Bf 109G-6
W.Nr.161742 'bílá 7'
W.Nr.161742 'bílá 7'
W.Nr.161742 'bílá 7'
Jižní Slovensko
Nová Baňa
B-17
Fw 189A-2
Ju 88A-5
poškozen
zničen ve spol.
zničen
KL
KL
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Božík, R.
Božík, R.
Brezina, F.
Brezina, F.
Brezina, F.
Brezina, F.
Brezina, F.
Bf 109G-6
Bf 109G-6
Bf 109E
Bf 109E
Bf 109F
Bf 109F
Bf 109
W.Nr.161742 'bílá 7'
W.Nr.161742 'bílá 7'
J. Turčianského Sv. Martina
Kremnice
PlQu. 95742, Tuapse
PlQu 85622 / S od Defanovky, 100m
PlQu 85572, Černé moře, J od Gelendžiku, 1500m
200m
PlQu. 34 Ost/76534, Azovské moře, Z od Temrjuku,
100m
2000m
J od Gelendžiku
PlQu. 34 Ost/86441, SZ od Trojické, 1500m
PlQu. 34 Ost/76859, V od Varenikovské, 1000m
PlQu. 34 Ost/76684, JZ od Petrovské, při zemi
Fw 189A-2
Ju 87
MiG-3
I-153
I-16
I-16
Il-2
zničen
poškozen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
Il-2
zničen
6
41
Boston
zničen
7
49
I-16
Airacobra
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Il-2
?
Il-2
I-??
I-153
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
nep. sestřel
zničen
8
9
10
11
12
13
14
64
118
122
125
127
133
146
Il-2
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
I-16
26.6.1944
6.9.1944 18:10
16.9.1944 15:50
4.10.1944
6.10.1944
12.12.1942
11.1.1943
16.1.1943
2.2.1943
15.3.1943
10:45
14:35-15:25
13:47
6:35
8:08
11:15
7:50
15.3.1943 7:54
13./JG 52 Brezina, F.
Bf 109
20.3.1943 13:55
13./JG 52 Brezina, F.
Bf 109
30.3.1943
16.4.1943
13.5.1943
26.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
14.6.1943
18.1.1943
31.1.1943
3.2.1943
10.2.1943
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Bf 109
Bf 109G-4/R6
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109
Bf 109
Bf 109F
Bf 109F
6:04
12:06
10:40
15:13
6:55
7:00
10:59
6:40
11:30
10:10
Brezina, F.
Brezina, F.
Brezina, F.
Brezina, F.
Brezina, F.
Brezina, F.
Brezina, F.
Brezina, F.
Cyprich, F.
Cyprich, F.
Cyprich, F.
Cyprich, F.
Pozn.
95.
96.
96.
30.
(c)
Beznák, M.
R.
R.
R.
R.
R.
R.
Kód.
ozn.
7T+EH
RO○S
RO○L
Soupeř
Do-17Z-3
Blenheim Mk.IF
Blenheim Mk.IF
Fw 189A-2
26.7.1943 10:55
16:15
16:15
10:00
8:55
12:00-12:15
Jednotka
1./KGr 606
29 Sq.
29 Sq.
2./NAGr.16
Číslo
letounu
W.Nr.2772
L6637
L7135
Místo
Prestatyn-Chester
Velké Bidice
26.3.1943 11:27
29.3.1943 16:54
19.4.1943 16:53
13./JG 52 Cyprich, F.
Bf 109
Bf 109
Bf 109G
21.4.1943
27.4.1943 16:20
Bf 109G
Bf 109G
'žlutá 3'
'žlutá 3'
'12'
CU+PQ
PlQu 06613 / Kropotkin, 100m
PlQu. 34 Ost/75284, JZ od Něberdžajevské, 1000m
PlQu. 34 Ost/85312, V od Jerivanské, 800m
PlQu. 34 Ost/75477, Černé moře, JZ od Anapy,
1500m
nep. sestřel
nep. sestřel
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
zničen
8 201
9
1 W.Meilinger,
?
10
2
11
5 Senger,H.
Franz,G.
12
6
1
1
2
4
3
6
4 16
5 38
86.
87.
89.
4./ZG1
W.Nr.6397
2./NAGr.16
III./KBS2 (d)
W.Nr.885153
2N+HM
68.
92.
92.
93.
26.,70.
3.
72.
2./NAGr.16
94.
2.
20.
21.
124.
27.
1
14 N. A. Dorogancev 7. GŠAP
2
19
zničen
zničen
zničen
3
4
5
56
62
77
115.
nep. sestřel
zničen
6
96
69.
61.
27.
Datum
30.4.1943
4.5.1943
4.5.1943
20.6.1943
20.6.1943
30.6.1943
2.9.1944
Čas
16:20
9:02
9:10
16:45
16:54
8:02
6.9.1944
12.9.1944
24.3.1939
13.8.1943
18.9.1944
18.9.1944
18.10.1944
18.10.1944
18.10.1944
7.9.1941
18:10
8:30
18.1.1943
9.2.1943
10.9.1943
14.9.1943
21.9.1943
26.9.1943
28.7.1943
28.7.1943
6.8.1943
7.8.1943
7.8.1943
12.8.1943
18.8.1943
Pilot
Cyprich,
Cyprich,
Cyprich,
Cyprich,
Cyprich,
Cyprich,
Cyprich,
Cyprich, F.
Cyprich, F.
Danihel, M.
Dobrovodský,
Dobrovodský,
Dobrovodský,
Dobrovodský,
Dobrovodský,
Dobrovodský,
Drlička, J.
9:45
10:40
5:15-5:35
11:08
Ďumbala, O.
Ďumbala, O.
Geletko, K.
Geletko, K.
Geletko, K.
Geletko, K.
Gerič, A.
Gerič, A.
Gerič, A.
Gerič, A.
Gerič, A.
Gerič, A.
Gerič, A.
8:57
14:30
14:31
9:36
11:45
17:55
11:33
8:14
7:52
8:50-10:15
12:18
13:45
6:15
5:10
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52 Gerič, A.
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Typ letounu
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Avia B-534
F.
F.
F.
F.
F.
F.
F.
KL
KL
45.letka
10:40
13./JG 52
18:30
1.čsslp
18:30
1.čsslp
12:20-13:00 1.čsslp
13:35-14:35 1.čsslp
13:35-14:35 1.čsslp
18:15
12.letka
18.8.1943 8:19
5.9.1943
13.12.1942
29.12.1942
17.1.1943
12.3.1943
14.3.1943
Sq.
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
KL
Gerič, A.
Gerthofer,
Gerthofer,
Gerthofer,
Gerthofer,
Gerthofer,
L.
L.
L.
L.
L.
L.
Bf 109G-6
Bf 109G-6
Avia B-534
Bf 109G-4
La-5FN
La-5FN
La-5FN
La-5FN
La-5FN
Avia B-534
Kód.
217
W.Nr.161725
W.Nr.161742 'bílá 7'
'bílá 12'
'bílá 12'
'bílá 12'
Bf 109
Bf 109F
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109E
Bf 109F
Bf 109
Bf 109G
Bf 109G
13./JG 52 Gerthofer, J.
Bf 109G
15.3.1943 7:53
Bf 109G
21.3.1943 11:28
Bf 109
30.3.1943 6:03
30.3.1943 13:05
16.4.1943 12:03
Bf 109
Bf 109
Bf 109G-4
W.Nr.19330
16.4.1943 12:05
Bf 109G-4
W.Nr.19330
19.4.1943
21.4.1943
21.4.1943
21.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
11:35
8:31
8:35
Gerthofer,
Gerthofer,
Gerthofer,
Gerthofer,
Gerthofer,
Gerthofer,
J.
J.
J.
J.
J.
J.
Výsledek
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
S. Brezna n Hronom
Fw 189A-2
Ju 88A-5
C.R.32
Il-2
Bf 109G-14
e/a
Ju 88D-5
Fw 189A-2
Fw 189A-2
I-16
zničen ve spol.
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen na zemi
poškozen na zemi
poškozen
zničen
poškozen
zničen
PlQu. 34 Ost/76854, J od Svistelnikova, nízko
Jalná / Hornská Brezina
J. Liptovskéh Osady
SZ Bánské Bystrice
3km J od mostu u Garnostaipolu, 70km S od Kijeva
nad Novorossijskem
PlQu. 34 Ost/76183,
15.3.1943 7:51
16:52
9:26
Soupeř
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
Jak-1
Jak-1
LaGG-3
Ju 52/3m g7e
Bf 109G-4
J.
J.
J.
J.
J.
S-13
Místo
4km JV od Krymské, 20m
Radvaň
I-16
I-153
e/a
Achtanizovskaja, 200m
Boston III
Il-2
S od Anapy, 1500m
Il-2
Gelendžik, 2000m
Boston
Gelendžik, 2000m
Boston
SSZ od Novoveličkovské, 500m LaGG-3
S od Krymské, 200m
Il-2
Krymskaja, 3000m
Spitfire
SV od Petrovské, 900m
Airacobra
Černé moře, JV od Myschaka, Boston III
PlQu. 34 Ost/76782,
PlQu. 34 Ost/85371,
PlQu. 34 Ost/85371,
PlQu. 34 Ost/86642,
PlQu. 34 Ost/75232,
PlQu. 34 Ost/85113,
PlQu. 34 Ost/86513,
PlQo. 34 Ost/75492,
2000m
Boston III
1500m
PlQu. 34 Ost/75183, Černé moře, JZ od Anapy, 300m Il-2
LaGG-3
I-16
LaGG-3
PlQu. 34 Ost/86344, JZ od Grivenské, 500m
I-16
PlQu. 34 Ost/76354, Azovské moře, S od
LaGG-3
Achtanizovské, 700m
PlQu. 34 Ost/76614, Azovské moře, Z od Petrovské, Il-2
200m
PlQu. 34 Ost/76534, Azovské moře, S od Temrjuku, Il-2
40m
PlQu. 34 Ost/75492, Černé moře, JV od Myschaka, Pe-2
5000m
I-153
PlQu. 34 Ost/76683 S od Anastasijevské, 1200m
I-16
LaGG-3
1200m
Airacobra
600m
PlQu. 34 Ost/75434, Černé moře, J od Anapy, 4000m LaGG-3
PlQu. 34 Ost/75412, Černé moře, JJZ od Anapy, 10m Il-2
Il-2
PlQu. 34 Ost/76744, Szod Anapy, 3000m
LaGG-3
JV od Grivenské (86352)
Il-2
SZ od Kalininské (86392)
LaGG-3
[x]
7
8
9
10
11
12
13
14
15
1
2
1
[y] Pilot/Posádka
107
115
116
149
151
152
1 G.Gácz,
N.Vermes,
I.Mászlagi,
L.Széky
I.Nagy
2
4
181
7
1
Číslo
letounu
Jednotka
Kód.
ozn.
Pozn.
8.
102/1.
S.2+07
(b)
2./NAGr.16
III./KBS2 (d)
1/1. (a)
4.
39.
39.
Fl.G. z.b.V. 7 (e)
2./NAGr.16
2./NAGr.16
zničen
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
9
1
1 191
zničen
8 186
zničen
poškozen
zničen
zničen
zničen
zničen
9 188
1
3
2
8 O. I. Gavrilov
3 30
4 36
zničen
5
39
zničen
6
40
zničen
7
50
18.
zničen
zničen
zničen
8
9
10
63
65
73
50.
zničen
11
74
22.
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
12
13
14
76
83
84
2
1
2
3
4
5
6
7
17.
88.
129.
67.
26.,57.
202
161
162
170
171
172
180
183
40.
35.
269.IAP
No.2666
bílá 25'
22.
23.,117.
23.
23.
24.
24.
Datum
24.4.1943
24.4.1943
30.4.1943
3.5.1943
3.5.1943
26.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
14.6.1943
26.9.1939
23.11.1942
Čas
16:48
16:50
12:16
15:05
15:10
15:09
7:10
10:42
10:52
6:30
23.11.1942 12:40
311 Sq.
23.11.1942 12:30
311 Sq.
21.8.1943 18:00
311 Sq.
24.3.1939
6.9.1939 12:18
45.letka
12.letka
Pilot
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Gerthofer, J.
Grúň, V.
Radina, F.,
Košek, L.,
Havránek, F.,
Martiš, A.,
Halada, J.,
Pukančík, P.
Radina, F.,
Košek, L.,
Havránek, F.,
Martiš, A.,
Halada, J.,
Pukančík, P.
Radina, F.,
Košek, L.,
Havránek, F.,
Martiš, A.,
Halada, J.,
Pukančík, P.
Breitcetl, J.
Fencl, F.,
Pavelka, E.,
Mrázek, E.,
Pizúr, M.,
Felkl, J.
Halada, J.,
Jakš, V.
Hanovec, F.
Hanovec, F.
22.7.1943
30.7.1943
26.9.1943
7.10.1943
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Hanovec,
Hanovec,
Hanovec,
Hanovec,
12:40
11:45
9:58
13:35
7:55
27.10.1943 11:50
18.10.1944
1.5.1942 1:23-2:10
11.3.1943 23:44
28.3.1943 22:07
Sq.
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
39.letka
311 Sq.
F.
F.
F.
F.
13./JG 52 Hanovec, F.
KL
Hanovec, F.
Vopálecký J.,
68 Sq.
Hurár, R.
Vopálecký J.,
68 Sq.
Hurár, R.
Vopálecký J.,
68 Sq.
Hurár, R.
Typ letounu
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4
Avia B-534
Wellington Mk.IC
Výsledek
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
[x]
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
-
-
V.(Z)/KG 40
98.
pravd.
-
- G.Planer,
H.Hoffmann
5./ZG 1
102.
C.R.32
Lublin R-XIIID
nep. sestřel
zničen
1
1/1. (a)
56.letka
Airacobra
Boston
Jak-1
Il-2
zničen
zničen
zničen
zničen
2
3
4
5
1 M.Piasecki,
E.Porada
155
163
203
211
zničen
nep. sestřel
poškozen
6 215
-
-
Wellington Mk.IC
DV799
KX○Z
Ju 88C-6
poškozen
PP○O
Bf 110G-2
S od Krymské, 2500m
JZ od Primorsko-Achtarské, 50m
Černé moře, JZ od Anapy, 800m
Azovské moře, SZ od Acujeva,
Bf 109G-4
Bf 109G-6
Beaufighter IF
W.Nr.161742 'bílá 7'
R2248
WM○S
32 km SV od Happinsburghu
La-5
Ju 88
Do 217
Beaufighter VIF
V8656
WM○U
65 km V od Cromeru
Ju 88A-14
zničen
1
Beaufighter VIF
V8656
WM○U
Severní moře u Southwoldu
Do 217E-4
zničen ve spol.
2
Lublin R-XIIID
zničen ve spol.~
-
Jižní Slovensko
B-24H
poškozen
-
H. Braun,
…
P. Huth,
G. Thorley,
K. Schuller,
W. H. Burschel
- M.Piasecki,
E.Porada
-
10km od Tulapse
10km od Tulapse
I-153
I-153
I-16
I-16
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
nep. sestřel
1
-
2
-
Avia B-534
26.6.1944 8:40~
13. letka
Jambor, Š.
Bf 109G-6
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Jančovič,
Jančovič,
Jančovič,
Jančovič,
Bf 109E-7
Bf 109E-7
Bf 109E
Bf 109
4
34 Ost/66813, Kerčský průliv, J od Kerče,
53.
126.
-
poškozen
34 Ost/76892,
34 Ost/86112,
34 Ost/76774,
34 Ost/76272,
8.,122.
98.
Ju 88C-6
PlQu.
PlQu.
PlQu.
PlQu.
30m
PlQu.
Pozn.
V.(Z)/KG 40
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Kód.
ozn.
-
KX○Z
Číslo
letounu
Jednotka
27.
98.
DV799
Avia B-534
Avia B-534
[y] Pilot/Posádka
91
92
105
109
111
120
129
130
132
145
-
13.esc
V.(Z)/KG 40
Wellington Mk.IC
Jaloviar, V.
J.
J.
J.
J.
Soupeř
LaGG-3
Boston
LaGG-3
Il-2
LaGG-3
Jak-1
La-5
Jak-1
Jak-1
Jak-1
RWD-8
Ju 88C-6
KX○Z
12.letka
8:30-9:30
8:30-9:30
12:15
6:20
Místo
PlQu. 34 Ost/75461, Solncedar, 1000m
PlQu. 34 Ost/75432, V od Novorossijska, 500m
PlQu. 34 Ost/75249, SV od Novorossijska, 200m
PlQu. 34 Ost/76653, ZJZ od petrovské, 300m
nedaleko Prešova
DV799
6.9.1939 12:18
28.11.1942
28.11.1942
29.12.1942
20.1.1943
Kód.
No 56.194
'bílá 7'
4.
58.
26.,130.
32.
31.,38.
3./KG 6
W.Nr. 144361 3E+HL
5./KG 2
W.Nr.4375
U5+NM
113.
56.letka
No 56.194
'bílá 7'
58.
359 Gp / 304 Wg
85.
33.
33.
35.
Datum
28.1.1943
3.2.1943
17.3.1943
17.3.1943
21.3.1943
Čas
6:20
9:22
8:25
8:28
11:28
Sq.
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Pilot
Jančovič,
Jančovič,
Jančovič,
Jančovič,
Jančovič,
22.3.1943
22.3.1943
8.9.1941
28.1.1943
11.2.1943
25.2.1943
14:33
14:35
7:55
8:45
7:40
13:56
13./JG 52
13./JG 52
12.letka
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Jančovič, J.
Jančovič, J.
Kocka, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Bf 109
Bf 109
Avia B-534
Bf 109
Bf 109F
Bf 109
10.3.1943
11.3.1943
11.3.1943
12.3.1943
13.3.1943
17.3.1943
22.3.1943
22.3.1943
29.3.1943
29.3.1943
31.3.1943
10.4.1943
15.4.1943
15.4.1943
20.4.1943
21.4.1943
25.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
26.5.1943
29.5.1943
29.5.1943
29.5.1943
29.5.1943
17.6.1943
17.4.1945
28.11.1942
25.2.1943
9:53
7:51
7:52
8:42
7:27
8:27
14:34
14:36
9:37
9:41
6:45
6:35
11:52
11:55
5:58
13:55
16:20
17:44
18:13
15:11
8:45
8:53
12:10
12:15
5:15
19:35
8:30-9:30
13:55
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG62
13./JG62
13./JG62
13./JG 52
1.čsslp
13./JG 52
13./JG 52
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Kovárik, I.
Koza, L.
Kriško, V.
Kriško, V.
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
La-5FN
Bf 109E-7
Bf 109F
27.4.1943
27.4.1943
4.5.1943
28.5.1943
28.5.1943
29.5.1943
17.6.1943
4.7.1943
18.10.1944
18.10.1944
8.8.1943
8.8.1943
23.10.1943
16:17
16:22
8:57
10:48
14:13
8:50
5:12
10:08
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
KL
KL
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Kriško, V.
Kriško, V.
Kriško, V.
Kriško, V.
Kriško, V.
Kriško, V.
Kriško, V.
Kriško, V.
Kriško, V.
Kriško, V.
Kubovič, A.
Lang, G.
Lang, G.
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-6
Bf 109G-6
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
11:30
6:25
12:15
J.
J.
J.
J.
J.
Typ letounu
Bf 109
Bf 109F
Bf 109
Bf 109
Bf 109
Kód.
W.Nr.6474
W.Nr.13240
bílá 12'
'bílá 7'
W.Nr.161742 'bílá 7'
W.Nr.161742 'bílá 7'
Místo
PlQu 85191 / J od Chomské, 200m
PlQu 95153 / Z od Ponežukaje, 1000m
PlQu. 34 Ost/86374, J od Grivenské, 600m
5000m
PlQu. 34 Ost/86752, SV od Trojické, 300m
les Borki, V od Ostieru
PlQu 85312 / J od Šapsugské, 350m
PlQu. 34 Ost/85171, SZ od Šapsugské, 1500m
20m
PlQu. 34 ost/85182, JV od Achtyrské, 300m
PlQu. 34 Ost/85184, JV od Jerivanské, 1300m
PlQu. 34 Ost/85193, VJV od Jerivanské, 1000m
PlQu. 34 Ost/76534, J od Senné, 50m
PlQu. 34 Ost/86761, JV od Slavkanské, 80m
PlQu. 34 Ost/86543, Z od Krasnoarmějské, 2000m
PlQu. 34 Ost/86722, V od Slavjanské, 1000m
PlQu. 34 Ost/85131, S od Achtyrské, 400m
PlQu. 34 Ost/85112, SV od Abinské, 800m
PlQu. 34 Ost/86751 SV od Trojické, přízemní let
PlQu. 34 Ost/86543 SZ od Krasnoarmějské, 200m
Bohumín
10km od Tulapse
20m
PlQu. 34 Ost/76892 JZ od Trojické, 3000m
PlQu. Ost/86753, JV od Trojické, 4500m
PlQu. 34 Ost/76893, SZ od Krymské, 200m
PlQu. 34 Ost/66773, Černé moře, u mysu Cauda,
4500m
Soupeř
I-153
LaGG-3
I-16
I-16
Pe-2
Výsledek
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
I-16
I-153
I-16
I-16
I-16
Il-2
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
I-16
I-153
I-153
Il-2
LaGG-3
I-16
I-16
I-16
DB-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
Boston
MiG-3
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Bf 109G
I-153
Il-2
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
poškozen
nep. sestřel
zničen
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Pe-2
Me 210
Me 210
Airacobra
Il-2
LaGG-3
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen na zemi
zničen na zemi
zničen
zničen
zničen
2 11
3 17
4 45
5 48
6
7
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
1
2
3
4
5
6
7
8
9
1
1
2
52
54
3
12
20
23
25
27 Sipov
28 Sipov
32
34 Antonov
47
53
55
58
60
66
68
70
72
78
85
93
98
101
121
135
138
139
141
148
Jednotka
Číslo
letounu
Kód.
ozn.
Pozn.
19.
114.
114.
975. IAP
77.
975. IAP
611. IAP
611. IAP
6.
7.
7.
975. IAP
48.
9.
8.
51.
79.
79.
80.
81.
8.,120.
269. IAP
267. IAP
-
22
33.
95
97
114
131
134
137
147
154
175
173
214
52.
13.
15.
31.
31.
Datum Čas
26.6.1944 9:40
Sq.
13.letka
Pilot
Lang, G.
Typ letounu
Bf 109G-6
2.9.1944
2.9.1944
2.9.1944
30.7.1943
12.8.1943
11.9.1943
22.9.1943
4.10.1943
KL
KL
KL
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Lupták, J.
Lupták, J.
Lupták, J.
Martiš, Š.
Martiš, Š.
Martiš, Š.
Martiš, Š.
Martiš, Š.
Avia B-534
Avia B-534
Avia B-534
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
18:40
6:30
7:23
8:25
5.10.1943 5:27
13./JG 52 Martiš, Š.
Bf 109G-4
6.10.1943
26.7.1943
26.7.1943
28.7.1943
1.8.1943
12:10
11:00
11:03
14:30
9:50
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Martiš, Š.
Matúšek, A.
Matúšek, A.
Matúšek, A.
Matúšek, A.
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
1.8.1943
6.8.1943
12.8.1943
12.8.1943
13.8.1943
18.8.1943
18.8.1943
9:51
9:35
11:30
11:32
10:40
8:15
8:18
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Matúšek,
Matúšek,
Matúšek,
Matúšek,
Matúšek,
Matúšek,
Matúšek,
A.
A.
A.
A.
A.
A.
A.
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
21.8.1943 12:30
1.8.1943 9:51
13./JG 52 Matúšek, A.
13./JG 52 Melichač, F.
Bf 109G-4
Bf 109G-4
12.8.1943
7.9.1941
10.9.1941
10.9.1941
7.9.1943
4.10.1943
13./JG 52
12.letka
12.letka
12.letka
13./JG 52
13./JG 52
Bf 109G-4
Avia B-534
Avia B-534
Avia B-534
Bf 109G-4
Bf 109G-4
6:35
18:15
9:00~
6:00
14:30
Melicháč, F.
neznámý
neznámý
neznámý
Ocvirk, Š.
Ocvirk, Š.
5.10.1943 5:25
13./JG 52 Ocvirk, Š.
Bf 109G-4
6.10.1943 12:12
7.10.1943 9:10
Bf 109G-4
Bf 109G-4
17.9.1943
24.9.1943
24.9.1943
26.9.1943
4.10.1943
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
8:25
9:55
10:00
8:57
8:30
6.10.1943
16.10.1943 7:45
29.7.1941 18:22
Palatický,
Palatický,
Palatický,
Palatický,
Palatický,
R.
R.
R.
R.
R.
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
13./JG 52 Palatický, R.
13./JG 52 Palatický, R.
Bf 109G-4
Bf 109G-4
12.letka
Avia B-534
Páleníček, J.
Kód.
W.Nr.161713 'bílá 10'
Výsledek
zničen
letiště Poprad
letiště Poprad
letiště Poprad
PlQu. 34 Ost/86744 J od Trojické, 200m
10 km V od Novorossijska
Ju 87A
Ju 87A
Ju 87A
Il-2
Il-2
Spitfire
Jak-1
Jak-1
poškozen na zemi
poškozen na zemi
poškozen na zemi
zničen
zničen
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
Jak-1
zničen
4 208
Il-2
Airacobra
Boston
Boston
La-5
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
5
1
2
3
4
209
158
159
160
167
Boston
LaGG-3
Boston III
Boston III
Il-2
Boston III
Spitfire
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
5
6
7
8
9
10
11
168
169
178
179
182
184
185
Airacobra
Boston
zničen
nep. sestřel
12 187
-
Il-2
I-16
"I-17"
"I-17"
LaGG-3
Boston
zničen
zničen
nep. sestřel
nep. sestřel
zničen
zničen
1 177
1
2
1 189
2 206
Boston III
zničen
3 207
Jak-1
LaGG-3
zničen
zničen
4 210
5 212
Airacobra
Il-2
Il-2
Il-2
Jak-1
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
1 193
2 199
3 200
Il-2
MiG-1
nep. sestřel
zničen
5 213
16.
I-15bis
poškozen
-
47.
3000m
V od Gajsina
Jednotka
758 Sq
459 Gp
304 Wg
Kód.
ozn.
Soupeř
B-24H-10-DO
3000m
Achtanizovské, 50m
PlQu. 34 Ost/76741, V od Starotitarevské, nízko
3300m
PlQu. 34 Ost/76362, Azovské moře, S od Tomrjuku
PlQu. 34 Ost/86673, SZ od Novoveličkovské, 1300m
PlQu. 34 Ost/86571, SZ od Slavjanské, 800m
PlQu. 34 Ost/76852, J os Svistelnikova, nízko
PlQu. 34 Ost/85494, JV od Smolenské, 1000m
2000m
3000m
Garnostaipol
Východní fronta
Východní fronta
PlQu. 34 Ost./76551, Azovské moře, SV od
Achtanizovské, 200m
Achtanizovské, 20m
PlQu. 34 Ost/76742 V od Starotitarevské, nízko
PlQu. 34 Ost/66811 Kerčský průliv, J od Kerče,
1500m
PlQu. 34 Ost/66891, Černé moře, J od Tamaru, 50m
PlQu. 34 Ost/66891, Černé moře, J od Tamaru, 10m
S od Anapy (76782)
3000m
3
2 L.E.Artz,
B.L.Lowe,
L.A.Ryan,
F.J.Fuquay,
G.Zambo,
B.K.Johnson,
E.E.Donatelli,
R.W.Moulton,
E.J.Shea
1 166
2 176
3 204
Číslo
letounu
41-28674
Místo
Most na Ostrove
Pozn.
44.
44.
44.
? 57.GIAP
91.
29.
64.
54.
54.
1.
36.
36.
65.
131.
26.,57.
4 205
-
Typ letounu
Wellington Mk.IC
Kód.
HD989
KX○V
Wellington Mk.IC
R1497
26.6.1943 8:55
30.7.1943 9:59
Pilot
Eichler, B.,
Říha, J.,
Federmann, H.,
Giessübel, B.,
Pizúr, M.,
Samel, P.
Špaček, O.,
311 Sq.
Kuhn, J.,
Fodermann,
Dominik, V.,
Pizúr, M.,
Samel, P .
Breitcetl, J.
311 Sq.
Fencl, F.,
Pavelka, E.,
Mrázek, E.,
Pizúr, M.,
Felkl, J.
Halada, J.,
Jakš, V.
Radina, F.,
311 Sq.
Košek, L.,
Havránek, F.,
Martiš, A.,
Halada, J.,
Pukančík, P.
Radina, F.,
311 Sq.
Košek, L.,
Havránek, F.,
Martiš, A.,
Halada, J.,
Pukančík, P.
Radina, F.,
311 Sq.
Košek, L.,
Havránek, F.,
Martiš, A.,
Halada, J.,
Pukančík, P.
13./JG 52 Puškár, J.
13./JG 52 Puškár, J.
Bf 109G
Bf 109G-4
30.7.1943
8.8.1943
14.9.1943
18.9.1943
26.6.1944
17.1.1943
17.1.1943
28.1.1943
9.2.1943
11.2.1943
10.3.1943
11.3.1943
11.3.1943
13.3.1943
14.3.1943
27.3.1943
29.3.1943
29.3.1943
29.3.1943
31.3.1943
10.4.1943
15.4.1943
20.4.1943
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13. letka
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-6
Bf 109F-2
Bf 109F-2
Bf 109F-4
Bf 109F-4
Bf 109F-4
Bf 109G-2
Bf 109G-2
Bf 109G-2
Bf 109G-2
Bf 109G-2
Bf 109G-2
Bf 109G-2
Bf 109G-2
Bf 109G-2
Bf 109G-2
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4/R6
Datum Čas
15.9.1942 17:40
4.12.1942 14:20
21.8.1943 18:00
23.11.1942 12:40
23.11.1942 12:40
23.11.1942 12:30
10:02
9:30
16:45
16:25
8:40~
6:35
6:35
11:10
9:12
7:42
9:52
7:50
7:54
7:25
14:57
9:35
9:37
9:42
9:54
6:46
6:36
11:53
5:59
Sq.
311 Sq.
Puškár, J.
Puškár, J.
Puškár, J.
Puškár, J.
Puškár, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Výsledek
poškozen
KX○D
200 km S od špan. mysu Ortegal
Ju 88C-6
pravd.
-
-
V.(Z)/KG 40
99.
PP○O
Bf 110G-2
pravd.
-
- G.Planer,
H.Hoffmann
5./ZG 1
102.
Wellington Mk.IC
DV799
KX○Z
Ju 88C-6
zničen
V.(Z)/KG 40
98.
Wellington Mk.IC
DV799
KX○Z
Ju 88C-6
poškozen
-
-
V.(Z)/KG 40
98.
Wellington Mk.IC
DV799
KX○Z
Ju 88C-6
poškozen
-
-
V.(Z)/KG 40
98.
?
LaGG-3
PlQu. 34 Ost/86111, JZ od Primorsko-Achtarské, 50m Airacobra
nep. sestřel
zničen
1 164
Jižní Slovensko
PlQu 85284 / Z od Smolenské, 1200m
PlQu 85284 / Z od Smolenské
PlQu 85181 / JZ od Achtyrské, 1400m
Novorossijsk
PlQu. 34 ost/85193, J od Achtyrské, 700m
PlQo. 34 Ost/85181, J od Abinské, 1200m
PlQu. 34 Ost/85312, Z od Jarivanské
PlQu. 34 ost/86544, Krasnoarmejskaja, 10m
PlQu. 34 Ost/76663, JZ od Petrovské, 1800m
PlQu. 34 Ost/76664, Pertovskaja, 300m
JZ od Pertovské
PlQu. 34 Ost/86343, JV od Petrovské
PlQu. 34 Ost/85327, S od Gelendžiku
zničen
zničen
zničen
zničen
poškozen
zničen
~
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
W.Nr.161720 'bílá 3'
W.Nr.12004
W.Nr.12004
W.Nr.7208
W.Nr.13220
W.Nr.7354
W.Nr.14830
W.Nr.14830
W.Nr.14830
W.Nr.10473
W.Nr.14830
W.Nr.13933
W.Nr.14830
W.Nr.14830
W.Nr.14830
W.Nr.13970
W.Nr.15195
W.Nr.19330
W.Nr.19347
'žlutá 9'
2
3
4
5
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
165
174
192
194
7
13
21
24
26
29
33
37
57
59
61
67
69
71
79
Jednotka
V.(Z)/KG 40
Kód.
ozn.
Soupeř
Ju 88C
Airacobra
Airacobra
Il-2
Il-2
B-24H
I-153
I-153
I-16
LaGG-3
I-153
I-16
I-153
I-16
LaGG-3
DB-3F
LaGG-3
DB-3
I-153
I-153
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
-
Číslo
letounu
Místo
260 km JZ od Brestu
Pozn.
97.
37.
Filatov
N. G. Eminentov
Ščerbin
Sipov
Antonov
359 Gp / 304 Wg
976.IAP
976.IAP
116. IAP
975.
975.
611.
975.
975.
132.
IAP
IAP
IAP
IAP
IAP
BAD
Anisimov
Vasiljev
975.IAP
975.IAP
D. G. Cyganov
6. GIAP (ČF)
267. IAP
269. IAP
28.
55.
85.
5.
46.
76.
49.
77.
6.
7.
78.
48.
73.
8.,121.
9.
12.
12.
8.
74.
79.
80.
Datum
20.4.1943
21.4.1943
25.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
27.4.1943
30.4.1943
3.5.1943
3.5.1943
3.5.1943
4.5.1943
10.5.1943
26.5.1943
26.5.1943
29.5.1943
30.5.1943
20.6.1943
20.6.1943
30.6.1943
13.3.1943
15.7.1943
27.8.1943
4.9.1943
4.9.1943
8.9.1943
24.9.1943
27.9.1943
27.9.1943
27.9.1943
27.9.1943
27.9.1943
8.6.1944
17.6.1944
17.6.1944
8.7.1944
8.7.1944
8.7.1944
3.9.1944
3.9.1944
13.1.1943
12.3.1943
14.3.1943
Čas
6:30
13:55
16:22
17:46
17:48
18:15
18:16
12:17
12:55
15:06
15:12
6:50
8:55
12:45
18:10
8:47
Sq.
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
16:47
13./JG 52
16:50
13./JG 52
8:03
13./JG 52
14:00
122. Sq.
16:55
222. Sq.
18:30-20:10 222. Sq.
18:29
222. Sq.
18:30
222. Sq.
18:15
222. Sq.
10:15-11:55 222. Sq.
10:50
222. Sq.
10:50
222. Sq.
10:50
222. Sq.
10:50
222. Sq.
17:25
222. Sq.
13:40
310. Sq.
19:10
310. Sq.
19:10
310. Sq.
21:28
310. Sq.
21:45
310. Sq.
22:00
310. Sq.
17:40
312. Sq.
17:40
312. Sq.
10:05
13./JG 52
6:20
13./JG 52
5:07
13./JG 52
Pilot
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Režňák, J.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Smik, O.
Štauder, J.
Štauder, J.
Štauder, J.
Typ letounu
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4/R6
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Spitfire F.Mk.IXC
Spitfire F.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire LF.Mk.IXC
Spitfire F.Mk.IXC
Spitfire F.Mk.IXC
Spitfire F.Mk.IXC
Spitfire HF.Mk.IXC
Spitfire HF.Mk.IXC
Bf 109
Bf 109
Bf 109
16.3.1943 5:37
13./JG 52 Štauder, J.
Bf 109
17.3.1943
21.3.1943
20.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
30.4.1943
8:26
14:45
6:38
8:31
8:35
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Štauder,
Štauder,
Štauder,
Štauder,
Štauder,
Štauder,
Štauder,
J.
J.
J.
J.
J.
J.
J.
Bf 109
Bf 109G-2
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
30.4.1943
28.5.1943
29.5.1943
29.5.1943
30.5.1943
31.1.1943
7:55
7:05
12:12
12:17
13./JG 52
13./JG 52
13./JG62
13./JG62
13./JG 52
13./JG 52
Štauder, J.
Štauder, J.
Štauder, J.
Štauder, J.
Štauder, J.
Švejdík, J.
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Bf 109
11.1.1943
16.1.1943
7:45
11:35
13./JG 52 Vincúr, J.
13./JG 52 Vincúr, J.
Bf 109E
Bf 109F
Číslo letounu
W.Nr.19347
W.Nr.19347
W.Nr.14975
W.Nr.14967
W.Nr.14967
W.Nr.14967
W.Nr.14967
W.Nr.19347
W.Nr.19506
W.Nr.19347
W.Nr.19347
W.Nr.19347
W.Nr.15195
W.Nr.19330
W.Nr.14975
W.Nr.19296
W.Nr.14975
W.Nr.14975
W.Nr.14975
BS283
BS147
MH430
MH423
MH423
MH390
MH423
MH423
MH423
MH423
MH423
MH423
MJ291
MJ291
MJ291
EN527
EN527
EN527
ML296
ML296
W.Nr.14814
W.Nr.19296
W.Nr.19296
Kód.
ozn.
'žlutá 9'
'žlutá 9'
'žlutá 12'
'žlutá 12'
'žlutá 12'
'žlutá 12'
'žlutá 9'
'žlutá 9'
'žlutá 9'
'žlutá 9'
MT○A
ZD○K
ZD○E
ZD○K
ZD○K
ZD○F
ZD○K
ZD○K
ZD○K
ZD○K
ZD○K
ZD○K
NN○N
NN○N
NN○N
NN○
NN○
NN○
DU○N
DU○N
'žlutá 3'
Místo
PlQu. 34 Ost/86711, Z od Slavjanské, 2000m
PlQu. 34 Ost/85142, 3km JZ od Abinské, 50m
Krymská
PlQu. 34 Ost/85392V od Krymské, 300m
PlQu. 34 Ost/86751, JV od Trojické, 1000m
Trojickaja
Lumbres
poblíž Le Crotey
St. Omer
poblíž Boulogne
mezi Mardickem a Audruicquem
16-24km JV od Boulogne
SZ od Amiensu
Foret de Brag
okolí Beauvais
okolí Beauvais
okolí Beauvais
Bernay, 32km J od Rouenu
J od Lissieux
Caen
19km JV od Caen
700m, nad Ashfordem
700m, SV od Battle
700m, Lamanšký průliv u Tenderdenu
PlQu 75264, JZ od Krymské, 500m
PlQu. 34 Oat/86342, JZ od Grivenské, 400m
400m
5m
PlQu. 34 Ost/85712,
400m
PlQu. 34 Ost/85143,
PlQu. 34 Ost/86774,
PlQu. 34 Ost/86772,
PlQu. 34 Ost/86752,
Černé moře, J od Gelendžiku,
5km Z od Abinské, 1500m
J od Trojické, 2500m
JZ od Trojické, 2000m
J od Trojické, 2000m
PlQu 06513 / V od Kropotkinu, 100m
Soupeř
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
LaGG-3
I-16
I-16
LaGG-3
LaGG-3
I-16
LaGG-3
MiG-3
MiG-3
LaGG-3
Pe-2FT
MiG-3
Jak-1
Jak-1
Jak-1
LaGG-3
Bf 109G-4
Fw 190A-4
Fw 190A-5
Bf 109
Bf 109F
Bf 109G-6
Fw 190A-5
Fw 190A-5
Fw-190A-6
Fw 190A
Bf 109
Bf 109F
Fw 190
Fw 190A-8
Fw 190A-8
V-1
V-1
V-1
Ju 88
Ju 88
I-153
I-16
LaGG-3
Výsledek
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
nep. sestřel
zničen
pravděpodobně
zničen
zničen
poškozen
zničen
zničen ve spol.
pravděpodobně
zničen
zničen
poškozen
poškozen
zničen
zničen
zničen
zničen ve spol.
zničena
zničena
zničena
zničeny na zemi
zničeny na zemi
zničen
zničen
zničen
[x]
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
1
2
3
[y]
80
86
94
99
100
102
106
108
110
120
113
117
119
124
136
150
153
-
Il-2
zničen
4
43
I-16
I-16
Il-2
Il-2
LaGG-3
LaGG-3
Il-2
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
5 43
6 51
7 81
8 88
9 89
10 103
LaGG-3
La-5
Jak-1
Airacobra
e/a
Il-2
zničen
zničen
zničen
zničen
nep. sestřel
zničen
11
12
13
14
1
I-153
I-153 (I-16)
nep. sestřel
nep. sestřel
Pilot/Posádka
Jednotka
269. IAP
267. IAP
Číslo
letounu
975. IAP
Beljakov
Davydov
926. IAP
230. ŠAD
366. ORAP
25. IAP (ČF)
N. N. Mazmykin
25. IAP (ČF)
G. Sturm
H. Krieg
2./JG 27
5./JG 26
I./JG 26
W.Nr.789
Kód.
ozn.
Pozn.
80.
81.
8.,120.
8.
8.,14.
25.
25.
8.,123.
10.
82.
10.
11.
60.
83.
84.
71.
41.
75.
128.
8.
100.
„černá 8“ 101.
103.
H. Biesenbach
W. Beckers
- O. Hummel
R. Fais
E. L. Zweigart
III./JG 1
W.Nr.20520 „žlutá 10“ 104.
4./JG 2
W.Nr.15936
105.
5./JG 26
W.Nr.530723 „černá 2“ 106.
III./JG 2
W.Nr.152653
107.
III./JG 2
W.Nr.530726
108.
III./JG 2
III./JG 2
JG 2
109.
8./JG 54
W.Nr.170736 „černá 3“ 110.
III./JG 54
111.
III./JG 54
112.
5
31
35
104
128
140
142
15 Dolginskij
Platonov
-
45.
24.,119.
24.
59.
59.
53.
62.
63.
7. GŠAP
34.
43.
Datum
28.1.1943
9.2.1943
16.3.1943
Čas
6:17
10:40
5:35
Sq.
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
Pilot
Zeleňák, P.
Zeleňák, P.
Zeleňák, P.
Typ letounu
Bf 109
Bf 109F
Bf 109
16.3.1943 5:40
13./JG 52 Zeleňák, P.
Bf 109
16.4.1943
20.4.1943
24.4.1943
24.4.1943
26.5.1943
28.5.1943
30.5.1943
30.5.1943
6.9.1939
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
13./JG 52
12.letka
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G
Bf 109G-4
Bf 109G-4
Avia B-534
12:06
6:40
8:30
8:37
18:05
6:58
6:25
6:30
12:18
Zeleňák, P.
Zeleňák, P.
Zeleňák, P.
Zeleňák, P.
Zeleňák, P.
Zeleňák, P.
Zeleňák, P.
Zeleňák, P.
Žiaran, M.
Kód.
Místo
PlQu 85184 / JV od Jerivanské, 100m
PlQu. 34 Ost/86742, Trojickaja, 800m
5m
20m
Kačalinskaja, 1000m
PlQu. 34 Ost/86725, JV od Slavjanské
JV od Trojické (76864), 3000m
Gostagajevskaja (76793), 3000m
Soupeř
I-153
Il-2
Il-2
Výsledek
zničen
zničen
zničen
I-16
zničen
LaGG-3
Il-2
Il-2
LaGG-3
LaGG-3
Jak-1
Jak-1
Jak-1
Lublin R-XIIID
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen
zničen ve spol.~
1 10
2 18
3 42
4
5
6
7
8
9
10
11
12
-
Jednotka
Číslo
letounu
Kód.
ozn.
Pozn.
44
75
82
87
90
123
126
143
144
- M.Piasecki,
E.Porada
22.
116.
118.
125.
56.letka
No 56.194
'bílá 7'
127.
58.
Poznámky:
1. V tomto boji 7. září 1941 slovenští stíhači nárokovali pouze jeden sestřel stíhačky I-16, ale podle
pozdějšího hlášení německých jednotek byly v tomto čase a prostoru ve skutečnosti sestřeleny dva
stroje tohoto typu. Vzhledem k časovému odstupu však nebylo možno zpětně určit, komu ze
zúčastněných pilotů sestřel náleží. Proti formaci devíti Polikarpovů I-16 vzlétlo celkem deset Avií B534 od letky 12. Je možné, že sestřel získal někdo z formace Jozefa Drličky - rotník František Hanovec
nebo čatník Martin Danihel.
2. Pětimístné číslo v závorce za místem sestřelu označuje kvadrát, uvedený v původním německém
dokumentu.
3. Sestřelený letoun byl původně nárokován jako americký B-24 Liberator.
4. Tyto sestřely nejsou zaznamenány v žádném slovenském úředním dokumentu a nepotvrzují je ani
maďarské prameny. V tomto boji však poraženými byli Slovenští letci, kteří přišli o dva Letovy Š-328 a
tři Avie B-534.
5. S největší pravděpodobností náležel sestřelený I-153 do sestavy 976.IAP, 263.IAD, 5.VA. V době mezi
11:00 – 12:00 útočila na pozice nepřítele skupina I-153. Její velitel kapitán Filatov se nevrátil
z bojového letu. Podle svědectví ostatních pilotů byl sestřelen v boji nad cílem. Letoun se zřítil na
jižním okraji vesnice Novodmitrijevskaja. Ve zprávě se hovoří o boji s průzkumnými Fw 189 a čtyřmi Bf
109 (Богатырев, Сергей В.: Словацкие истребители на Восточном фронте (1942-43 гг.), in
Авиация и Время, № 2, 1999; Roman, V.: Ján Režňák: Slovenské eso číslo 1 - informace ze sovětských
archivů, HPM, č.03, 1995, č.10, 1995.)
6. Sestřelený letoun s největší pravděpodobností pilotoval podporučík Ščerbin z 975. IAP, 236. IAD, 5VA.
Čtyři I-16 nadporučíka Kiseleva byly nad vesnicí Aminskaja napadeny dvěma Bf 109. Podporučík
Ščerbin byl zasažen a s hořícím letounem nouzově přistál 1,5 km severně od Erivanskaja. Pilot byl
zraněn, letoun zničen. Byla to jediná ztráta sovětských pilotů v tomto souboji. (Богатырев, Сергей В.:
c.d.; Roman, V.: c.d.)
7. Sergej Bogatyrev ve svém článku Slovackije istrebitěli na Vostočnom frontě uvádí, že obětí se stal I153, náležející 611. IAP, který pilotoval četař Sipov. Ten se nevrátil z bojového letu v oblasti Abinskaja,
ale podle archivních materiálů se měl pravděpodobně stát obětí PVO (Богатырев, Сергей В.: c.d.). V.
Roman ve svém článku uvádí, že podle sovětských dokumentů neztratilo sovětské letectvo v dané
oblasti žádný letoun (Roman, V.: c.d.).
8. 4. a 5. letecká armáda ani letectvo Černomořského loďstva neměli žádné ztráty letounů LaGG-3
(Богатырев, Сергей В.: c.d.; Roman, V.: c.d.).
9. Podle sovětských dokumentů nebyl ztracen žádný DB-3 (Богатырев, Сергей В.: c.d.; Roman, V.: c.d.)
10. Podle sovětských dokumentů probíhaly v dané oblasti boje mezi letouny Messerschmitt a LaGG-3.
Žádný LaGG-3 však nebyl zničen (Roman, V.: c.d.)
11. Podle sovětských dokumentů nebyl ztracen žádný MiG-3 nebo MiG-1 (Богатырев, Сергей В.: c.d.;
Roman, V.: c.d.). Tony Wood, Jiří Rajlich i dvojice autorů Jozef Bystrický – Peter Šumichrast uvádějí, že
Jan Režňák sestřelil letoun MiG-3, zatímco v poslední monografii kolektivu autorů vedených
Jochenem Prienem se uvádí, že sestřeleným letounem byl typ MiG-1 (Wood, Tony: Tony Wood's
Combat Claims & Casualty Lists, http://lesliesawyer.com/claims/tonywood.htm; Rajlich, Jiří: Za Boha
a národ, Stíhací esa slovenských Vzdušných zbraní ve 2. světové válce, Svět křídel, Cheb 2006 (****),
Bystrický, J. - Šumichrast, P.: Letka 13 v dokumentoch a obrazoch, Edícia Slovenské letectvo, MagnetPress 2004; Prien, Jochen – Stemmer, Gerhard – Rodeike, Peter – Bock, Winfried: Die
Jagdfliegerverbände der Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 12 Tielband III Einsatz im Osten 4. 2.
bis 31. 12. 1943, Buchverlag Rogge GmbH, Eutin, 2014 (**)).
12. Podle sovětských dokumentů se u obou sestřelů s velkou pravděpodobností jednalo o letouny
nadporučíka Anisimova a četaře Vasiljeva, příslušníky 975.IAP, 236.IAD,5.VA, kteří byli sestřeleni
v oblasti Svistělnikova (Богатырев, Сергей В.: c.d.; Roman, V.: c.d.). Německé dokumenty hovoří
pouze o jediném potvrzeném sestřelu I-153 (Wood, Tony: c.d.; Rajlich, J.: Tatranští orli na Kubání
(Historie slovenské stíhací letky 13) (*), Ares/Deus 2002; Rajlich, J.: Stíhací letka 13 Slovenských
vzdušných zbraní na východní frontě v letech 1942-1943 (**), Historie a vojenství, č.02-03, 2001;
Rajlich, J.: Sestřely stíhačů Slovenských vzdušných zbraní za 2. světové války (***), Letectví +
kosmonautika, č.15-16, 2001).
13. P. Šumichrast a V. Klabník ve své knize Slovenské letectvo 1939-1944 uvádějí, že sestřeleným
letounem byl sovětský I-16 (Šumichrast, Peter – Klabník, Viliam: Slovenské letectvo 1939-1944, 2.
svazok, Magnet-Press 2000). Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti J od Krimské (85743)
(Rajlich, J.: c.d. (****)).
14. Jedná se o 100. potvrzený sestřel Letky 13 Slovenských vzdušných zbraní na východní frontě.
15. Poslední sestřel 1. garnitury letců stíhací letky 13 na východní frontě. Piloti letky vykonali celkem
1504 bojových letů, v jejichž průběhu se 206 krát střetli s nepřítelem a získali 154 potvrzených
sestřelů a dalších 16 sestřelů zůstalo nepotvrzených. Vlastní ztráty létajícího personálu činily pouze
čtyři padlí a nezvěstní piloti (Rajlich, J.: c.d. (*); Šumichrast, Peter: Slovenské letectvo na východní
frontě 1941-1943, Svět Křídel, Cheb 2006; Šumichrast, P. – Klabník, V.: c.d.). Jochen Prien a kolektiv
uvádí 154 jistých sestřelů a 12 nepotvrzených sestřelů (Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock,
W.: c.d. (**)).
Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti Achtanizovskaja (76542) (Rajlich, J.: c.d. (****)).
16. Slovenské prameny uvádějí typ sestřeleného letounu jako MiG-1 (Šumichrast, P. - Klabník, V.: c.d., str.
114). Německé dokumenty hovoří o nepotvrzeném sestřelu letounu Iljušin Il-2 (Prien, J. – Stemmer,
G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**)).
17. Podle slovenských dokumentů se jednalo o LaGG-3 (Bursa, S.: Major letectva Ondrej Ďumbala, Revi,
č.30, 1999). Německé dokumenty se však o tomto sestřelu nezmiňují (Prien, J. – Stemmer, G. –
Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Wood, T.: c.d.; Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)).
18. Jedná se o 50. potvrzený sestřel Letky 13 Slovenských vzdušných zbraní na východní frontě.
19. Jedná se o tentýž letoun jako sestřelil J. Gerthofer. Po přistání na Tamanském letišti došlo mezi
Gerthoferem a Jančovičem k prudké hádce a výměně názorů. Nakonec byl sestřel oficiálně přiznán J.
Gerthoferovi.
20. F. Brezina se podle zápisníku letů u jednotky v ten den vůbec nevyskytoval, neboť vykonával přelet
nového Bf 109F z Nikolajeva (Bursa, S.: Postskriptum k zostrelom príslošníkov letky 13 (#), L+K, č.04,
2002).
21. F. Brezina se účastnil celkem 2 bojových letů, ale žádný sestřel si nenárokoval (Bursa, S.: c.d. (#)).
22. Podle zápisníku letů sestřelil J.Gerthofer 2 letouny LaGG-3, zatímco P.Zeleňák letoun Airacobra
(Bursa, S.: c.d. (#)). Slovenské prameny připisují sestřel Airacobry rtk. Františku Brezinovi (Bystrický, J.
- Šumichrast, P.: c.d.)
23. Podle zápisníku letů sestřelil tento den J.Gerthofer pouze jeden letoun Il-2 (Bursa, Stanislav.: c.d. (#)).
Totéž potvrzují i slovenské archivní materiály (Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 27, 50). Jiří Rajlich
uvádí, že J. Gerthofer sestřelil ještě jeden letoun Airacobra, bez udání místa souboje (Rajlich, J.: c.d.
(*)(**)(***)(****)). Podle německých dokumentů (O.K.L. Fighter Claims, Chef für Ausz. und Dizsiplin
Luftwaffen-Personalamt L.P. (A) V Films & Supplementary Claims from Lists ), zveřejněných Tony
Woodem na jeho stránkách Tony Wood's Combat Claims & Casualty Lists, se uvádí, že J. Gerthofer
sestřelil krom bitevního letounu Il-2 jeden stíhací letoun LaGG-3 v prostoru (76744) ve výšce 3000m.
Totéž potvrzuje i autorský kolektiv kolem historika Jochena Priena, kteří mu tento den navíc připisují i
jeden nepotvrzený sestřel Il-2 (Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**))
24. Ve svých starších pracích J. Rajlich uvádí, že v tomto souboji byl vítězem por. Jan Gerthofer (Rajlich, J.:
c.d. (*)(**)(***)). Z německých dokumentů, zveřejněných Tony Woodem na jeho stránkách Tony
Wood's Combat Claims & Casualty Lists a později doplněných prací kolektivu pod vedením Jochena
Priena se uvádí, že v tomto souboji byl vítězem rtk. Jozef Štauder (Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike,
P. – Bock, W.: c.d. (**); Wood, T.: c.d.). Totéž potvrzují i slovenské archivní materiály (Bystrický, J. Šumichrast, P.: c.d., str. 27, 50). Jak německé, tak slovenské prameny se na rozdíl od J. Rajlicha
shodují v tom, že v boji se sovětskými letouny v rozmezí 8:30-8:37 sestřelili P. Zeleňák, J. Štauder a J.
Gerthofer každý po dvou letounech. Ve své nejnovější knize Za boha a národ už tyto informace uvádí i
Jiří Rajlich (Rajlich, J.: c.d. (****)).
25. Podle slovenských dokumentů se jednalo o nepotvrzený sestřel (Bursa, S.: c.d. (#); Bursa, Stanislav:
Štyri, alebo päť?, Pohľad do historie, in HT model magazín, No. 16, 4 / 2002; Ščevlík, T.: „Sme radi, že
ideme domov“, in Slovák, 16. 9. 1943).
26. Podle slovenských dokumentů získali tento den sestřel pouze F. Hanovec a K. Geletko, který však
nemá v zápisníku letů potvrzený žádný sestřel (Šumichrast, P. - Klabník, V.: c.d., str. 113).
27. Håkan Gustavsson: Known claims with the Avia B-534 and Avia Bk-534, Biplane Fighter Aces from the
Second World War, http://surfcity.kund.dalnet.se/avia_kills.htm.
28. Slonenské archivní materiály uvádějí, že k danému sestřelu došlo 15. 9. 1943 (Šumichrast, P. - Klabník,
V.: c.d, str. 112, Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 29).
29. Jedná se o 50. potvrzený sestřel 2. garnitury Letky 13 Slovenských vzdušných zbraní na východní
frontě.
30. Osádku Š-328 tvořili pilot rotný Jozef Žálik a střelec četař aspirant Matěj Beznák, který daný letoun
FW 189 sestřelil. Vážně poškozený FW 189 nouzově přistál na poli nedaleko obce Malé Uherce.
Posádce nepřátelského letounu se podařilo uniknout a dostat se k vlastním pozemním jednotkám.
Jednalo se o zcela vyjímečné vítězství starého a vysloužilého Letova Š-328 nad moderním a takřka
dvakrát rychlejším a nesrovnatelně lépe vyzbrojeným letounem Luftwaffe.
31. Bursa, S.: Slovenské „Gustavy“, HPM, č. 07, 1999 (##); Stanislav, J. - Klabník, V.: Slovenské letectvo
1939-1944, 3. svazok, Magnet-Press Slovakia 2003.
32. Poslední sestřel 2. garnitury letců stíhací letky 13. Její piloti vykonali 1100 operačních letů a získali 61
potvrzených sestřelů, dalších 13 zůstalo nepotvrzeno. Ztráty létajícího personálu činily tři nezvěstní
(dezertovali) a dva piloti utrpěli zranění (Rajlich, J.: c.d. (*)). Jochen Prien a kolektiv uvádí 61 jistých
sestřelů a 4 nepotvrzené sestřely, přičemž u celkového sumáře úspěchů uvádí 215 jistých a 29
nepotvrzených sestřelů, což koresponduje s údaji uváděnými Jiřím Rajlichem (Prien, J. – Stemmer, G.
– Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**)).
Podle německých materiálů se mělo jednat o letoun LaGG-5 (Wood, Tony: c.d.), s největší
pravděpodobností se však jednalo o typ La-5.
33. Slovenské prameny uvádějí jako jisté sestřely. Jeden sestřel potvrzený pozemními jednotkami
(Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 26, 37), německé archivní materiály uvádějí, že se jednalo o
letouny "Curtiss", ovšem žádný z těchto sestřelů nebyl oficiálně potvrzen německým RLM. (Prien,
Jochen – Stemmer, Gerhard – Rodeike, Peter – Bock, Winfried Die Jagdfliegerverbände der Deutschen
Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 9 Tielband II Wom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage von
Stalingrad 1.5.1942 bis 3.2.1943, Struve Druck 2006 (*)); Wood, T.: c.d., Rajlich, Jiří - Boshniakov,
Stephan - Mandjukov, Petko: Slovakian and Bulgarian Aces of World War 2, Aircraft of the Aces 58,
Osprey Publishing, February 25 2004, str. 23, Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)(****)).
34. Podle slovenských dokumentů se jednalo o jistý sestřel, jde zřejmě o týž letoun, který je podle
oficiálních německých dokumentů přiznán F. Brezinovi (Šumichrast, P. - Klabník, V.: c.d, str. 95, Bursa,
S.: c.d. (#) ). V německých archivních dokumentech je Vincúrův sestřel uveden jako nepotvrzený
(Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (*)).
35. V tomto boji získali podle slovenských dokumentů po jednom sestřelu I-16 piloti J. Gerthofer a F.
Brezina (Šumichrast, P. - Klabník, V.: c.d., str. 94).
36. 10. září se střetla trojice B-534 s trojicí "I-17". Nicméně takový typ neexistoval a je pravděpodobné, že
slovenští letci takto nazývali některý z moderních typů sovětského letectva, neboť udávali, že šlo o
typ "s maximální rychlostí 480km/k a vyzbrojený kanóny." Ze sovětských stíhacích letounů
nasazených v létě 1941 na frontě disponovaly kanónem v ose vrtule jen dva typy letounů. Byl to
Jakovlev Jak-1 a Lavočkin-Gorbunov-Gudkov LaGG-3 (Rajninec, J.: Slovenské letectvo 1939-1944,
Magnet-Press, 1997, str. 118-119). V boji byla jedna B-534 těžce poškozena, ale dva "I-17" byly
údajně sestřeleny (Rajlich, J. - Sehnal, J.: Slovenští letci 1939-1945 (+), Vyd. Kolínské noviny 1991,
str.21).
37. Tento sestřel uvádí Bursa, S.: Nadporučík letectva Juraj Puškár, HPM, č.04, 1999, podle německých
dokumentů získal J. Puškár své první potvrzené vítězství až 30.7.1943 (Prien, J. – Stemmer, G. –
Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Wood, T.: c.d.; Rajlich, J.: c.d. (****); Rajlich, J.: Nadporučík letectva
Juraj Puškár - post scriptum, HPM, č.07, 2001).
38. Rajlich, J.: Jeden z Tatranských orlů, 3. část, L+K, č.15-16, 2002.
39. Oficiální prameny uvádějí celkem 10 sestřelených a 10 poškozených letounů na letišti v Piešťanech.
Skutečné ztráty však nebyly tak vysoké. Především bylo zničeno všech šest Bf 109G-14 od Fl.G. z.b.V.
7. Je velmi pravděpodobné, že některé Bf 109 byly zničeny po náletu více pilotů, tedy ve spoluúčasti
(VÚA-VHA, 1. ČSSLD, sign. 58/8/2/8. Válečné deníky 1. čs. slp (5 svazků, srpen-prosinec 1944),
Šmoldas, Z.: Českoslovenští letci v boji proti fašismu, Naše vojsko 1987, str. 301, 321-325, Popelka, J. –
Kolesa, V. – Horáková, J.: Josef Stehlík - Lovec s přesnou muškou, Vydal Václav Kolesa 2002, str.63-64).
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
Válečné deníky 1. a 2. perutě 1. cš. slp udávají dohromady mírně odlišné celkové počty: 11 zničených,
8 pravděpodobně zničených a 2 poškozené letouny na zemi (VÚA-VHA, 1. ČSSLD, sign. 62/8/6/6.
Válečný deník 1. perutě 1. čs. slp (16. 6. 1944 - 11. 8. 1945), sign. 63/8/7/7. Válečný deník 2. perutě 1.
čs. slp (15. 6. 1944 - 21. 9. 1945)).
Šumichrast, P. - Klabník, V.: c.d., str. 94.
Podle slovenských dokumentů se jednalo o jistý sestřel (Šumichrast, P. - Klabník, V.: c.d., str. 104).
Německé dokumenty se zmiňují pouze o dvou potvrzených sestřelech P. Zeleňáka (Prien, J. –
Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Wood, T.: c.d.; Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)(****)).
Součet v tabulce uvedených oficiálně uznaných sestřelu Jána Režňáka dává k 30. květnu 1943 počet
třiceti potvrzených sestřelů. V oficiálním přehledu činnosti Jagdgeschwader 52 za květen 1943 byla
uvedena i tabulka aktuálně nejúspěšnějších stíhačů v rámci celé eskadry. Na prvním místě figuroval
Hptm Günther Rall, příslušník 8./JG 52, se 145 vítězstvími. Nejúspěšnější chorvatský stíhací pilot por.
Cvitan Galić byl s 36 sestřely na 23. místě a rtk. Ján Režňák jako nejúspěšnější Slovák byl s 29 sestřely
na 26. místě (Šumichrast, Peter: c.d.).
Rudolf Božík odstartoval se svým letounem „žlutá 3“ v 6:35 hod. Na obloze se dostal do střetu se
šesti Il-2 a dvěma LaGGy. Po krátkém souboji se mu podařilo v 6:38 hod dva šturmoviky sestřelit,
přičemž pouze jediný mu byl oficiálně uznán (Bursa, Stanislav: Stíhač Rudo Božík, letecké eso
slovenského stíhacího letectva (###), Svět křídel, Cheb 2006, str. 110, 222; Šumichrast, P. - Klabník, V.:
c.d., str. 112).
V dokumentu Hlasenie plk. Weka o lete k 13.J.G.52 (slov. stíhacej letke) z 22. března 1943 se píše, že
čat. Vincúr získal dva sestřely (Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 45). Podle slovenských
dokumentů se s největší pravděpodobností jednalo o jistý sestřel (Bursa, S.: c.d. (#)). Německé
dokumenty však hovoří pouze o jednom jistém sestřelu Františka Breziny a Jozefu Vincúrovi přiznávají
pouze nepotvrzený sestřel (Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (*)).
Pramen: Stanislav, J.: Letectvo v prípravách na ozbrojené vystúpenie a jeho účasť v SNP, VEDA,
Bratislava 1996, str. 186. Mnohé prameny (např. Modrovich, J.: Hrdinstvo je, keď ..., Letectví +
kosmonautika, č.17, 1969) mylně uvádí, že rtm. Jan Lupták zničil tři letadla. Žádné archivní materiály
však nepotvrzují úplné zničení německých letounů.
Tony Wood na svých stránkách Tony Wood's Combat Claims & Casualty Lists uvádí, že k souboji došlo
v 16:06.
Během souboje, v němž J. Režňák jistě sestřelil jeden I-153, se pustil do pronásledování dalších
letounů, přičemž padl do léčky šesti sovětských stíhačů. Během nastalého souboje opustil jeden I-153
bojiště s pramenem kouře za sebou. Rajlich, J. - Sehnal, J.: Ján Režňák: Slovenské eso číslo 1 (++),
(1.část), HPM, č.12, 1993.
Håkan Gustavsson na svých stránkách Biplane Fighter Aces from the Second World War uvádí jeden
sestřel 29. července 1941 neznámého slovenského pilota Letky 12 na letounu Avia B-534.
Sestřeleným letounem měl být sovětský dvouplošník, bez bližšího udání typu ani místa sestřelu. Podle
některých pramenů měl být „neznámým“ pilotem J. Páleníček, který dosáhl sestřelu I-15bis, někdy
uváděný jako „Curtiss“ (Котлобовский, Александр В.: ВВС Словакии на восточном фронте в 1941
г., in Авиация и Время, № 2, 1999). V žádných dostupných slovenských materiálech se však o
sestřelu nepíše. Dne 29. července 1941 svedl v 18:22 hod trojčlenný roj Letky 12 pod vedením J.
Páleníčka souboj se smíšenou skupinou sovětských letounů I-16, I-153 a I-17. Přítomností letounů I-17
(viz pozn. 36) byla taktická převaha jednoznačně na straně sovětů, proto se J. Páleníček se svým
rojem odpoutal od boje a přízemním letem se vrátil na letiště (Rajninec, J.: c.d., str. 118-119, Bursa,
S.: Letka 12 na východnom fronte, L+K, č.22, 2003). V knize Slovenské letectvo na východní frontě
1941-1943 se uvádí, že souboje se účastnila osmičlenná skupina složená z jednoho pětičlenného (J.
Páleníček, F. Hanovec, M. Karas, M. Danihel a G. Lang) a jednoho tříčlenného roje (Š. Čakaný, J.
Drlička a F. Krähenbiel). Slovenští letci v tomto souboji poškodili jeden letoun východně od Gajsina,
Zasažený letoun se odpoutal s kouřovou stopou (Šumichrast, Peter: c.d.).
V německých dokumentech (O.K.L. Fighter Claims, Chef für Ausz. und Dizsiplin LuftwaffenPersonalamt L.P. (A) V Films & Supplementary Claims from Lists ), zveřejněných Tony Woodem na
jeho stránkách Tony Wood's Combat Claims & Casualty Lists, se uvádí, že sestřeleným typem byl
letoun MiG-3. Totéž potvrzují i slovenské archivní materiály (Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 26).
Jochen Prien a Jiří Rajlich ve svých pracech uvádějí, že sestřeleným letounem byl LaGG-3 (Wood, T.:
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
c.d., Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)). Z jistou
mírou pravděpodobnosti lze předpokládat, že obětí přesné střelby Jána Režňáka nebo Izidora
Kovárika mohl být LaGG-3 staršiny Antonova, náležející 975. IAP, 217. IAD, 5. VA, který byl sestřelen
v oblasti Slavjanskaja, což je od oblasti udávaného slovenskými piloty asi 15 km. Další letoun LaGG-3
četaře Melechina z 269. IAP, 236. IAD 5. VA byl sestřelen 3 km jižně od Krymské (Богатырев, Сергей
В.: c.d.; Roman, V.: c.d.).
Pramen: Wood, T.: c.d., Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Rajlich, J.: Slovenští
s chorvatští stíhači u stíhací eskadry JG 52 - dodatek ke knížce Pavla Bergera 10 800 sestřelů, str. 185.
Německé a slovenské archivní materiály shodně uvádějí, že sestřeleným letounem byl I-153 (Wood,
Tony: c.d.; Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 27). Jochen Prien a Jiří Rajlich ve svých pracech uvádí,
že sestřeleným letounem byl I-16 (Wood, T.: c.d., Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d.
(**); Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)).
Německé a slovenské archivní materiály shodně uvádějí, že sestřeleným letounem byl I-16 (Wood,
Tony: c.d.; Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 27, 49). Jochen Prien a Jiří Rajlich ve svých pracech
uvádí, že sestřeleným letounem byl LaGG-3 (Wood, T.: c.d., Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. –
Bock, W.: c.d. (**); Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)).
Německé a slovenské archivní materiály shodně uvádějí, že sestřeleným letounem byl LaGG-3 (Wood,
T.: c.d., Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Wood, Tony: c.d.; Bystrický, J. Šumichrast, P.: c.d., str. 27, 50). Jiří Rajlich ve svých pracech uvádí, že sestřeleným letounem byl La-5
(Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)). Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti Krimskaja (85123) (Rajlich,
J.: c.d. (****)).
Německé a slovenské archivní materiály shodně uvádějí, že sestřeleným letounem byl LaGG-5 (Wood,
Tony: c.d.; Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 28, 53). V tomto případě se však s největší
pravděpodobností jednalo o typ La-5 jak ve svých pracích uvádí Jochen Prien nebo Jiří Rajlich (Wood,
T.: c.d., Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)(****)).
J. Rajlich uvádí, že v tomto souboji byl vítězem Fw. Anton Matúšek (Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)). Z
německých dokumentů, zveřejněných Tony Woodem na jeho stránkách Tony Wood's Combat Claims
& Casualty Lists, se uvádí, že v tomto souboji byl vítězem Fw. František Melichač. V slovenském
archivu chybí materiály o sestřelech v tomto období (Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 28-29).
Jochen Prien a kolektiv uvádí, že Fw. Anton Matúšek získal dva jisté sestřely (La-5 a Boston) a Fw.
František Melicháč jeden nepotvrzený sestřel (Boston) (Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock,
W.: c.d. (**)).
J. Rajlich uvádí, že k danému souboji došlo jižně od Svistelnikova (76853) (Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)).
Některé německé a slovenské archivní materiály shodně uvádějí, že sestřeleným letounem byl Il-2
(Wood, Tony: c.d.; Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 29, 70; Bursa, Stanislav.: c.d. (#), str. 115,
222). Jochen Prien nebo Jiří Rajlich ve svých pracech uvádí, že sestřeleným letounem byl LaGG-3
(Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)(****)). Tony
Wood uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti 76614, kdežto Jiří Rajlich uvádí 76919.
J. Rajlich uvádí, že v tomto souboji byl vítězem Uffz. Rudolf Palatický (Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)). Z
německých a slovenských archivních materiálů vyplývá, že v tomto souboji byl vítězem Uffz. Karol
Geletko (Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Wood, Tony: c.d.; Bystrický, J. Šumichrast, P.: c.d., str. 29, 71). Ve své nejnovější práci už i Jiří Rajlich tento sestřel nepřipisuje R.
Palatickému, ale K. Geletkovi (Rajlich, J.: c.d. (****)).
Některé starší publikace mylně uvádějí, že o sestřel polského Lublinu R-XIIID se rtk. František Hanovec
podělil rovným dílem s dalšími členy svého roje - des. Martinem Žiaranem (který měl mít na sestřelu
rozhodující podíl) a des. Viliamem Jaloviarem (Rajlich, Jiří - Jeden z Tatranských orlů, 1. část, Září
1939: proti Polsku, in Letectví + kosmonautika, č.13, 2002, ...). Archivní materiály však ukazují, že
polský letoun sestřelil rtk. F. Hanovec sám (VHA Trnava, f HVV-ZVV 1939-1945; Súdny, Boris Hanovcov prvý zostrel, in Letectví + kosmonautika, č.04, 2002). Dále většina autorů uvádí, že F.
Hanovec náležel k 45. letce. Ta však byla spolu s 49. letkou sloučena 1. září 1939 v 12. letku. Tato
organizace vstoupila v platnost tímto datem a ne až 31. ledna 1940, jak se někdy chybně uvádí.
Podle slovenských pramenů získal rtk. Josef Štauder pouze jeden jistý sestřel bitevního letounu Il-2
(Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 28, 50).
60. Mnohé prameny uvádějí, že k sestřelu došlo již o dva dny dříve - v sobotu 8. května 1943 (Bystrický, J.
- Šumichrast, P.: c.d., str. 28, 51; Богатырев, Сергей В.: c.d.; Roman, V.: c.d; ...) Naproti tomu Tony
Wood a Jiří Rajlich tvrdí, že na základě německých dokumentů došlo k sestřelu až 10. května 1943
(Wood, Tony: c.d.; Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)). S jistou dávkou pravděpodobnosti se Režňákovou
obětí mohl stát LaGG-3 poručíka Beljakova, náležející do sestavy 926. IAP, 229. IAD, 5. VA, který se
nevrátil z bojového letu. Tento den také 57. GIAP přišel o tři letouny Supermarine Spitfire Mk.VB
v oblasti Abinskaja – Něběrdžajevskaja. Jeden se nevrátil z bojového letu a dva jsou hlášeny jako
sestřelené ve vzdušném boji. Je možné, že se jednalo o chybu v identifikaci, neboť se jednalo o jedno
z prvních setkání s tímto typem letounu (Богатырев, Сергей В.: c.d.; Roman, V.: c.d).
61. Německé a slovenské archivní materiály shodně uvádějí, že sestřeleným letounem byl I-16 (Wood, T.:
c.d., Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**)Wood, Tony: c.d.; Bystrický, J. Šumichrast, P.: c.d., str. 27, 50). Jiří Rajlich ve svých pracích uvádí, že sestřeleným letounem byl La-5
(Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)). Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti Krimskaja (85124) (Rajlich,
J.: c.d. (****)).
62. Slovenské archivní materiály uvádějí, že sestřeleným letounem byl Jak-1 (Bystrický, J. - Šumichrast, P.:
c.d., str. 28, 53). Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti J od Trojické (86737) (Rajlich, J.: c.d.
(****)).
63. Podle slovenských archivních materiálů získal Jozef Štauder jeden jistý sestřel (Bystrický, J. Šumichrast, P.: c.d., str. 28). Německé archivní materiály se o tomto sestřelu vůbec nezmiňují (Prien,
J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Wood, Tony: c.d.; Rajlich, J.: c.d.
(*)(**)(***)(****)).
64. Německé archivní materiály uvádějí, že sestřeleným letounem byl LaGG-5 (Wood, Tony: c.d.). V
tomto případě se však s největší pravděpodobností jednalo o typ La-5 jak ve svých pracích uvádí Tony
Wood nebo Jiří Rajlich (Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Rajlich, J.: c.d.
(*)(**)(***)(****)).
65. Slovenské archivní materiály uvádějí, že čat. Štefan Ocvirk sestřelil v tomto souboji letoun Jak
(Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 29, 67).
66. Slovenské archivní materiály uvádějí, že sestřeleným letounem byl bitevní letoun Il-2 (Bystrický, J. Šumichrast, P.: c.d., str. 29, 70; Bursa, S.: c.d. (###), str. 115, 222). Jochen Prien, Tony Wood a Jiří
Rajlich se shodují v tom, že se jednalo o letoun Boston, neshodují se ale v místě sestřelu. J. Prien a T.
Wood uvádí oblast 65114, kdežto J. Rajlich 65714 (Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.:
c.d. (**); Wood, Tony: c.d.; Rajlich, J.: c.d. (*)(**)(***)).
67. Tento sestřel uvádějí slovenské prameny (Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 29, 70). Zde však asi
chybně na straně 29 uvádějí datum 22. září 1943, zatímco kopie slovenských dokumentů na straně 70
uvádí datum 21. září 1943. Německé archivní prameny se však o tomto sestřelu vůbec nezmiňují
(Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Wood, Tony: c.d.; Rajlich, J.: c.d.
(*)(**)(***)(****)).
68. Tento sestřel uvádejí slovenské archivní materiály. Čat. Rudolf Božík po tomto souboji nahlásil sestřel
celkem čtyř letounů protivníka. Nakonec mu tři z nich potvrdil po letu kolega Štefan Martiš. Zatímco
německé archivní materiály připisují R. Božíkovi sestřel jednoho LaGG-3 a Bostonu, slovenské
materiály mu pro změnu připisují sestřel dvou Il-2 a jeden nepotvrzený sestřel Šturmoviku (Bystrický,
J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 29, 70; Bursa, S.: c.d. (###), str. 115, 222).
69. Podle slovenských materiálů získal F. Cyprich jeden potvrzený sestřel letounu LaGG-3 (Bystrický, J. Šumichrast, P.: c.d., str. 27, 50). Je možné, že se jedná o sestřel letounu LaGG-3, který německé
prameny připisují por. Jánu Gerthoferovi (Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**);
Wood, T.: c.d.), Jiří Rajlich místo toho připisuje J. Gerthoferovi jistý sestřel Airacobry (Rajlich, J.: c.d.
(*)(**)(***)(****))
70. Slovenské prameny uvádějí, že čat. Rudolf Božík získal sestřel o den dříve - v sobotu 25. září 1943
(Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 70).
71. Některé prameny uvádějí, že se jednalo o letoun MiG-1 (Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock,
W.: c.d. (**); Wood, T.: c.d.; Rajlich, J. - Sehnal, J.: c.d. (++); Богатырев, Сергей В.: c.d). Podle
sovětských dokumentů nebyl ztracen žádný MiG-3 nebo MiG-1 (Roman, V.: c.d.). Tento den byl
sestřelen jeden Spitfire Mk.VB a čtyři letouny LaGG-3. Takže s jistou dávkou pravděpodobnosti mohl
být Režňákovou obětí jeden z následujících letounů:
72.
73.
74.
75.
76.
77.
78.
79.
· Spitfire Mk.VB, 57. GIAP, oblast Kislerovo.
· LaGG-3, 926. IAP, 229. IAD, 5.VA, podporučík Vasilenko havaroval při nouzovým přistání
s poškozeným LaGG-3, místo a čas jsou neznámé.
· LaGG-3, 88. IAP, 229. IAD, 5. VA, četař Kolesnikov byl sestřelen a zahynul, místo a čas jsou neznámé.
· LaGG-3, 249. IAP, 229. IAD, 5.VA, podporučík Lubskij havaroval při přistání s poškozeným LaGG-3,
místo a čas jsou neznámé.
· LaGG-3, 88. IAP, 229. IAD, 5.VA, podporučík Ivanov se nevrátil z bojového letu, místo a čas jsou
neznámé.
Sergej V. Bogatyrev ve svém článku uvádí, že se obětí přesné střelby Jána Režňáka stal letoun LaGG-3
z 25. IAP Černomořského loďstva ( Богатырев, Сергей В.: c.d.).
Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti JV od Trojické (86791) (Rajlich, J.: c.d. (****)). Slovenské
prameny tento sestřel vůbec neuvádějí (Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d., str. 28, 50).
Po nouzovém přistání byl klasifikován stupeň poškození na 45%. Ze čtyřčlenné osádky byli zraněni
pilot Fw. Hans Senger a palubní mechanik Uffz. Georg Franz (BA-MA, RL 2 III/780. Flugzeugunfälle und
Verluste bei Schulen und Sonstige Verbänden, Rajlich, J.: První sestřel prvního pluku, Historie a
vojenství, č.3, 2004).
S jistou dávkou pravděpodobnosti se mohlo jednat o letoun náležející 132. BAD, která tento den
přišla o šest letounů. Posádka jednoho bombardéru DB-3F se nevrátila z bojového letu, jeden SB-2 a
čtyři Bostony byly sestřeleny stíhači (Богатырев, Сергей В.: c.d.; Roman, V.: c.d).
Podle sovětských dokumentů neztratily 4. a 5. letecká armáda, ani letectvo Černomořského loďstva,
žádný letoun typu LaGG-3. Režňákovou obětí byl s jistou mírou pravděpodobnosti gardový
nadporučík D. G. Cyganov, příslušník 6. GIAP Černomořského loďstva, který byl ve svém letounu Jak-1
№ 3675 v 11:12 ve výšce 2500 metrů napaden v oblasti Šapsugskaja čtyřmi letouny Bf 109
(Богатырев, Сергей В.: c.d.; Roman, V.: c.d).
Ve skutečnosti se jednalo o Jakovlev Jak-7 № 820508 náležející 25. IAP VVS Černomořského loďstva,
pilotovaného starším-lejtěnantem N. N. Mazmilkinem, který byl v 11:43 v oblasti Gelendžik –
Aderbinskaja sestřelen Bf 109 ve chvíli, kdy si pilot nasazoval kyslíkovou masku ve výšce 5400 metrů
(Богатырев, Сергей В.: c.d.; Roman, V.: c.d).
S jistou mírou pravděpodobnosti lze předpokládat, že obětí Jána Režňáka se stal četař N. G.
Eminentov, pilot 116. IAP, 295. IAD, 5. VA. Podle sovětských pramenů však byl Eminentov sestřelen
protivzdušnou obranou (Богатырев, Сергей В.: c.d.; Roman, V.: c.d).
Podle sovětských pramenů přišli v dané oblasti sověti o jeden I-16 a dále dvě I-153 a jedna I-16 byly
poškozeny. Zástupce velitele eskadrily 116. IAP, 295. IAD, 5. VA podporučík A. F. Loktionov byl
sestřelen ve vzdušném boji. Místo a čas jsou neznámé. Čtyři I-153 pod velením poručíka Anisimova
nad vesnicí Šapsugskaja v 9:30 ve výšce 2000 metrů zahájili boj se čtyřmi Bf 109. V 9:40 se do boje
přidaly tři I-16 od 975. IAP pod velením podporučíka Šiškova, přičemž v nastalém boji byly tři letouny
poškozeny (Богатырев, Сергей В.: c.d.; Roman, V.: c.d).
Skupina pěti I-16 nadporučíka Anisimova z 975. IAP, 236. IAD, 5. VA byla při návratu z bojového letu
ve vzdálenosti 20 km od letiště Gelendžik napadena čtyřmi Bf 109. 4. a 5. letecká armáda, ani letectvo
Černomořského loďstva, neztratily žádný letoun typu I-16 (Богатырев, Сергей В.: c.d.; Roman, V.:
c.d).
Tento den přišlo sovětské letectvo o velké množství letounů. Oběťmi slovenských stíhačů se mohl stát
jeden z následujících letounů:
· LaGG-3, 267. IAP, 236. IAD, 5. VA, četař Avaliani sestřelen v oblasti Šeptalskij, vyskočil na padáku,
čas neznámý, vzdálenost 35 km.
· LaGG-3, 267. IAP, 236. IAD, 5. VA, staršina Peršiko sestřelen v oblasti Šeptalskij, vyskočil na padáku,
čas neznámý, vzdálenost 35 km.
· LaGG-3, 267. IAP, 236. IAD, 5. VA, četař Vachnějev sestřelen v oblasti Krymskaja – Abinskaja, čas
neznámý, vzdálenost 30 – 35 km.
· LaGG-3, 267. IAP, 236. IAD, 5. VA, četař Gorbačev sestřelen v oblasti Krymskaja – Abinskaja, čas
neznámý, vzdálenost 30 – 35 km.
· LaGG-3, 979. 5. VA, staršina Šapošnikov sestřelen v oblasti Šeptalskij, letoun shořel, pilot se vrátil k
pluku, čas neznámý, vzdálenost přibližně 35 km.
80.
81.
82.
83.
84.
85.
86.
87.
88.
89.
90.
· LaGG-3, 979. IAP, 5. VA, podporučík Patanin sestřelen v oblasti Abinskaja, čas neznámý, vzdálenost
30 km.
· LaGG-3, 926. IAP, 229. IAD, 5. VA, nadporučík Žitulin se nevrátil z bojového letu, čas a místo
neznámé.
· LaGG-3, 926. IAP, 229. IAD, 5. VA, podporučík Šachin se nevrátil z bojového letu, čas a místo
neznámé.
· LaGG-3, 269. IAP, 236. IAD, 5. VA, staršina Aleksandrovskij sestřelen v souboji s Bf 109, čas a místo
neznámé (Roman, V.: c.d ; Богатырев, Сергей В.: c.d.).
Ve vzdušných bojích přišlo sovětské letectvo o tři letouny LaGG-3, ale velká vzdálenost (70 km) od
místa boje uvedeného slovenskými piloty je činí málo pravděpodobným. Přesto oběťmi slovenských
pilotů mohl být některý z následujících letounů:
· LaGG-3, 269. IAP, 236. IAD, 5. VA, četař Morozov sestřelen v souboji se čtyřmi Bf 109 v oblasti
Myschako, pilot se zachránil na padáku a vrátil se k jednotce, čas 6:05 – 7:10, vzdálenost přibližně 70
km.
· LaGG-3, 269. IAP, 236. IAD, 5. VA, nadporučík Novikov sestřelen v oblasti Gelendžik, čas neznámý,
vzdálenost 70 km.
· LaGG-3, 269. IAP, 236. IAD, 5. VA, staršina Sokolov těžce zraněn, podařilo se mu přistát na vlastním
letišti, ale během dvou hodin zemřel v nemocnici na následky zranění (Roman, V.: c.d ; Богатырев,
Сергей В.: c.d.).
Při doprovodu letounů Il-2 v oblasti Myschako – Fedorovka byly v souboji se šesti Bf 109 ztraceny tři
LaGGy-3 od 267. IAP, 236. IAD, 5.VA. Oblast sestřelu je sice vzdálena od místa sestřelu udávaného
Slovenskými piloty vzdálena asi 70 km, ale nachází se na spojnici Myschako – Krasnodar, odkud
Sovětští piloti vzlétali. Také je tu poměrně velký rozdíl v hlášených časech. Proto je dost možné, že se
sovětští letci stali obětí nějaké jiné skupiny německých letounů (Roman, V.: c.d ; Богатырев, Сергей
В.: c.d.).
V pondělí 3. května 1943 byl sestřelen jeden I-16, náležející 975. IAP, 236. IAD, 5. VA, jehož pilot byl
lehce zraněn a vrátil se k pluku. Podle sovětských pramenů však byl sestřelen protivzdušnou obranou
asi 1,5 km severně od stanice Něberdžajevskaja (Roman, V.: c.d ; Богатырев, Сергей В.: c.d.).
Režňákovou obětí se mohl s jistou mírou pravděpodobnosti stát podporučík Davydov, pilot 239. ŠAD,
5. VA, který byl sestřelen ve svém LaGGu-3. Místo a čas jsou neznáme. Ve stejný den byl v oblasti
Kyjevskaja, 15 km severozápadně od stanice Krymskaja, ve vzdušném boji s Bf 109 sestřelen jeden a
poškozen také jeden Supermarine Spitfire Mk.VC v čase 12:20 (Roman, V.: c.d ; Богатырев, Сергей В.:
c.d.).
Ve středu 26. května 1943 se nevrátila z bojového letu nad Tamanským poloostrovem posádka Pe2FT z 366. ORAP. Jeden pilot stejného pluku byl zabit ve vzdušném boji stíhači protivníka (Roman, V.:
c.d ; Богатырев, Сергей В.: c.d.).
Některé starší prameny uvádí, že Štefan Jambor a Juraj Puškár poškodili v souboji s B-24H Liberator
od 359th Group, 304th Wing každý po jednom letounu (Rajlich, J. - Sehnal, J.: c.d. (+)). Novější
slovenské prameny však tuto informaci nijak nepotvrzují.
Vzpomínka Rudolfa Božíka (Bursa, Stanislav: c.d. (###), str. 79-83, 222).
Zápisník letů Rudolfa Božíka (Bursa, Stanislav: c.d. (###), str. 90, 222; Prien, J. – Stemmer, G. –
Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**)).
Karol Geletko se dostal do leteckého souboje, ve kterém sestřelil jednoho protivníka. O jaký typ
letadla se jednalo a co nad Novorossijskem dělal má ve svém zápisníku letů v jako jediném případě
vyškrtané. Ví se jen tolik, že let trval 20 minut a na mateřském letišti přistál v 5:35. hod (Bursa,
Stanislav: c.d. (###), str. 106).
Rudolf Božík se nad oblastí dostal do leteckého souboje se čtyřmi Airacobrami a šesti Spitfiry, přičemž
v boji jednoho Spitfira sestřelil. Z úspěšného lovu přistál na mateřském letišti po pětašedesáti
minutách v 11:35 hod. K jeho smůle mu tento sestřel nebyl potvrzený (Bursa, Stanislav: c.d. (###), str.
106, 222).
Během souboje se třemi Spitfiry, čtyřmi Bostony, šesti Šturomoviky a dvěma „Curtissy“ se mu
podařilo nakonec jeden z Curtissů sestřelit. K jeho smůle mu však ani tento sestřel nebyl oficiálně
priznán (Bursa, Stanislav: c.d. (###), str. 111, 222).
91. (Bursa, Stanislav: c.d. (###), str. 115).
92. Během čtvrtého letu dne se Rudolf Božík dostal na svém letounu Bf 109G-4 „žlutá 7“ do souboje se
šesti Il-2 a čtyřmi Jaky. Ve vzdušném souboji se mu podařilo sestřelit dva Šturmoviky, přičemž jenom
jeden mu byl oficiálně přiznán (Bursa, Stanislav: c.d. (###), str. 116, 222).
93. Rudolf Božík se dostal do souboje se čtyřmi Il-2 a dvěma LaGG-3, přičemž se mu podařilo jednu
stíhačku sestřelit, ale i tentokrát mu zůstala přiznána jen jako nepotvrzená (Bursa, Stanislav: c.d.
(###), str. 117, 222).
94. Během svého posledního 31. bojového letu během SNP se Rudolfu Božíkovi podařilo v oblasti
Kremnice zasáhnout jeden letoun Ju 87, který útočil na povstalecké pozice (Bursa, Stanislav: c.d.
(###), str. 189-190, 222).
95. Ve spoluúčasti: J.A. Jaške, J. Keprt, F. Tyson, A. Vašátko, všichni 312.peruť, W. Leather, P. Polland, J.
Sutton, všichni tři 611. peruť. Československým letcům nebyl oficiálně uznán, z dokumentů však
vyplývá, že útočili na letoun 7T+EH a podíleli se na jeho sestřelení spolu se třemi piloty 611. perutě.
96. Ve spoluúčasti: H.A.G.Comerford (Hurricane Mk.I, V6811), J. Stehlík (Hurricane Mk.I, P3983, DU○Q),
oba 312.peruť. V důsledku tragického omylu sestřelil a poškodil tříčlenný roj 312. peruti pod vedením
majora Ambruše 13. října 1940 v 18,05 hodin po jednom letounu Bristol Blenheim Mk.IF. První ze
strojů, Blenheim Mk.IF L6637 (RO○S), havaroval v plamenech v moři poblíž Pion of Aire u Morecambe
Light. Ani jeden z členů jeho osádky havárii v moři nepřežil. Byli to Sgt. Robert E. Stevens, Sgt. Oswald
K. Sly a AC2 Arthur Jackson. Druhá osádka měla větší stěstí. Její Blenheim Mk.IF L7135 (RO○L) utrpěl
pouhé poškození a pilot s ním bezpečně přistál. P/O Jack D. Humphreys, Sgt. Ernest H. Bee a AC2
Joseph F. FIzell vyvázli bez ujmy a jejich stroj bezpečně přistál na základně v Ternhillu. Ve válečném
deníku peruti je uveden následující popis události: "V 17,50 startoval tříčlenný roj na hlášení … Ve výši
10 000 stop spatřil roj dva letouny, které byly ve výši 16-18 000 stop. Ježto v tomto prostoru létají
většinou nepřátelské letouny, zaútočil celý roj s důrazem, jsa přesvědčen, že v této výšce nemohou
býti vlastní letouny. Při útoku letoun byl zasažen a zřítil se v plamenech do moře … Při vyšetřování se
zjistilo, že roji nebyla doručena zpráva, že v nařízeném prostoru budou létat dva vlastní letouny …
97. Skupina V.(Z)/KG40 k danému datu nevykazuje žádnou ztrátu, nelze však vyloučit, že některý z Ju 88
mohl být poškozen néně než z 10%, což je stupeň poškození, který se do denních svodek ztrát
neuváděl. (BA-MA, sign. RL2/III/752-767. Ob.D.L. Gen.Qu.Mstr.6.Abt. Flugzeugunfälle und Verluste
der fliegenden Verbänden; Kriegstagebuch des V.(Zerstörer) Gruppe/Kampfgeschwader 40).
98. VHA, ČSL-VB, sign. 1473/CIII-1/267. Hlášení o úkolových letech 311. perutě; VHA, ČSL-VB, sign.
190/CIII-1/1-4/106. Bojová činnoct 311. perutě. Podle německých záznamů však protivník v tomto
boji nenahlásil žádné vlastní ztráty. Nelze však vyloučit, že některé stroje mohly být poškozeny pod
10%, a tento stupeň po3kození se obvykle nedával do pravidelných denních svodek ztrát.
99. VHA, ČSL-VB, sign. 190/CIII-1/1-4/106. Bojová činnost 311. perutě; sign. 687/BI/1-6/183 311 Squadron
Operations Record Book; sign. 1473/CIII-1/267. Hlášení o úkolových letech 311. perutě. Podle
německých záznamů však útočníci neutrpěli žádnou ztrátu.
100. Oficiálně uznán jako pravděpodobně sestřelený. Na základě nejnovějších informací se ukazuje, že se
jednalo o jistý sestřel. Jeho obětí byl s největší pravděpodobnoctí Fw. Gustav Sturm, pilot
Messerschmittu BF 109, náležející 2./JG27.
101. Smikovou obětí byl s největší pravděpodobností Uffz. Heinrich Krieg, pilot FW 190A-4 (W.Nr.789,
„černá 8“), náležející 5./JG26.
102. Pavel Vančata: Čechoslováci v zahraničním odboji, REVI č.49, 2003, John Vasco: The Sting of the
Luftwaffe - Schnellkampfgeschwader 210 and Zerstörergeschwader 1 "Wespengeschwader" in World
War II, Schiffer Publishing Ltd., 2001.
103. S největší pravděpodobností se jednalo o jeden ze dvou FW 190A-5 (W.Nr.410250 nebo
W.Nr.152532) od I./JG26 Schlageter.
104. Původně nárokován jako FW 190. Ve skutečnosti se jednalo o Messerschmitt Bf 109G. S jistou mírou
pravděpodobnosti se jednalo o letoun náležející III./JG1 výrobního čísla W.Nr.20520 "žlutá 10" - pilot
Uffz. Heinz Biesenbach.
105. Ve spoluúčasti s Jihoafričanem F/Lt. Henry J. Lardner-Burkem, D.F.C. od 222. perutě. Soupeřem jim
byl Lt. Werner Beckers, pilot 4./JG2 Richthofen, letící na letounu Bf 109G-6 (W.Nr.15936).
106. Nelze vyloučit, že Smikovou obětí se stal Lt. Otto Hummel od 5./JG26, letící na letounu Fw 190A-5
(W.Nr.530723, "černá 2").
107. Nelze vyloučit, že se jednalo o Fw 190A-5 (W.Nr.152653), pilotovaný Uffz. Rudolfem Faisem od
9./JG2.
108. S jistou mírou pravděpodobnosti se jednalo o Fw 190A-6 (W.Nr.530726) od III./JG2.
109. Smikouvou obětí se stal zřejmě jeden z následujících Bf 109G. Prvním byl Bf 109G-6 (W.Nr.20175) od
4./JG2 – pilot Fw. Manfred Burow. Druhým byl Bf 109G-6 (W.Nr.15934) od 5./JG2 – pilot Fw. Ernest
Bosseckert.
110. Smikovou obětí byl s největší pravděpodobností Staffelkapitän 8./JG54 Oblt Eugen Ludwig Zweigart –
letecké eso s 69 sestřely, který letěl ve Fw 190A-8 (W.Nr.170736, "černá 3"). Některé starší prameny
uvádějí, že protivník náležel III./SG4 nebo I./SKG10.
111. Jednou s obětí mohl být Uffz. Günther Langer od 7./JG54, letící na Fw 190A-8 (W.Nr.172632, "bílá 3"),
nebo Fw 190A-8 (W.Nr.172659, "červená 6") od 2./JG54, pilotovaný Fw. Walterem PLattem.
112. Letoun sestřelil ve spoluúčasti s Františkem Vindišem, pilotem 310. československé stíhací perutě.
113. Ačkoliv si F/O Josef Vopálecký nárokoval samostatný sestřel letounu Junkers Ju 88, zpravodajský
důstojník jeho nárok nakonec přehodnotil a přiznal mu sestřel letounu Dornier Do 217 ve spoluúčasti
s F/O Johnem R. Beckettem, Australanem létajícím u 157. perutě, jenž pilotoval Mosquito NF.Mk.II
W4079 RS○W.
114. Některé prameny uvádějí, že Josef Jančovič sestřelil nejdříve letoun I-153 a až poté I-16 (Wood, Tony:
c.d., Rajlich, J.: c.d. (****)). Jiří Rajlich navíc uvádí, že k sestřel I-153 došlo v 14:35 v oblasti PlQu. 34
Ost/86733, VJV od Slavjanské, 80m.
115. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti PlQu. 34 Ost/85332, V od Jerivanské, 800m (Rajlich, J.:
c.d. (****)).
116. Jochen Prien uvádí, že k sestřelu došlo v kvadrantu 86724 zatímco Tony Wood a Jiří Rajlich uvádějí
kvadrant 86725 (Wood, T.: c.d., Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d. (**); Wood,
Tony: c.d., Rajlich, J.: c.d. (****)).
117. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti PlQu. 34 Ost/75712, Černé moře, JJZ od Anapy (Rajlich,
J.: c.d. (****)).
118. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti JV od Grivenské (86353) (Rajlich, J.: c.d. (****)).
119. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti JV od Grivenské (86352) (Rajlich, J.: c.d. (****)).
120. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti J od Gelendžiku (85772) (Rajlich, J.: c.d. (****)).
121. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti JZ od Petrovské (76603) (Rajlich, J.: c.d. (****)).
122. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti SV od Novorossijska (75291) (Rajlich, J.: c.d. (****)).
123. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti V od Krymské (85192) (Rajlich, J.: c.d. (****)).
124. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti SZ od Trojické (86741) (Rajlich, J.: c.d. (****)).
125. Tony Wood, Jiří Rajlich i dvojice autorů Jozef Bystrický – Peter Šumichrast uvádějí, že Pavol Zeleňák
sestřelil letoun LaGG-3, zatímco v poslední monografii kolektivu autorů vedených Jochenem Prienem
se uvádí, že sestřeleným letounem byl typ Petljakov Pe-2 (Wood, Tony: c.d.; Rajlich, J.: c.d. (****),
Bystrický, J. - Šumichrast, P.: c.d.; Wood, T.: c.d., Prien, J. – Stemmer, G. – Rodeike, P. – Bock, W.: c.d.
(**)).
126. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti Varenikovskaja (76873) (Rajlich, J.: c.d. (****)).
127. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti Gostagajevskaja (76793) (Rajlich, J.: c.d. (****)).
128. Pramen: Rajlich, Jiří: Slovenští s chorvatští stíhači u stíhací eskadry JG 52 - dodatek ke knížce Pavla
Bergera 10 800 sestřelů, str. 185.
129. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti Achtanizovskaja (76783) (Rajlich, J.: c.d. (****)).
130. Jiří Rajlich uvádí, že k sestřelu došlo v oblasti Černého moře, JZ od Anapy (76779) (Rajlich, J.: c.d.
(****)).
131. Čat. Štefan Ocvirk ve svém bojovém hlášení uvedl jako typ letoun „Jack“.
S největší
pravděpodobností se jednalo o jeden z typů Jakovlev Jak-1 nebo Jak-7 (Šumichrast, P. - Klabník, V.:
c.d., str. 113, 116.)
(a) : 1/1. vadászszázad.
(b) : 102/1. futárszállitó század MKHL - Magyar Király Légierö (transportní peruť maďarského Královského
letectva).
(c) : střelec.
(d) : III. Gruppe/Kampfbeobachterschule 2, letiště Malacky-Nový Dvor.
(e) : Fliegergeschwader zur besonderen Verwendung 7, Pišťany, Luftwaffe Oberbefhlshaben Mitte.
[x] : Číslo sestřelu jednotlivých pilotů.
[y] : Číslo sestřelu 13.(Slowakei) Staffel/Jagdgeschwader 52.
jméno - člen posádky podílející se na sestřelu.
Zkratky:
1.čsslp
: 1. československý stíhací letecký pluk.
13./JG52
: Slovenská letka 13 byla po takticko operační stránce přidělena ke II.Gruppe/Jagdgeschwader
52. V německých záznamech je vedena jako 13.(Slowakei) Staffel/Jagdgeschwader 52.
GIAP
: Gvardějskij Istrebitělnyj Aviacionnyj Polk - gardový stíhací letecký pluk.
Gp
: Group - skupina.
Fl.G. z.b.V. 7 : Fliegergeschwader zur besonderen Verwendung 7 - letecká eskadra pro zvláštní použití č. 7.
KG
: Kampfgeschwader – bombardovací eskadra
KGr
: Kampfgruppe – bojová skupina
KL
: Kombinovaná letka.
MKHL
: Magyar Király Honvéd Légierö - Maďarské královské vojenské letectvo.
NAGr.
: NahaufklärungsGruppe – blízký (taktický) průzkum.
Sq
: Squadron - peruť.
V-1
: Letounová střela V-1 (Vergeltungswaffe 1 – odvetná zbraň 1), tovární značení Fieseler Fi 103,
v rámci utajení se však uváděla také jako létající terč pro nácvik protiletadlové palby FZG 76
(Flakzielgerät nebo Fernzielgerät). Spojenečtí piloti ji nejčastěji nazývali jako Diver, Buzz
Bomb, Flying Bomb, Doodlebugs. Polští piloti ji nazývali czarownice – čarodějnice.
Wq
: Wing - křídlo.
ZG
: Zerstörergeschwader – denní těžká stíhací eskadra.
(Z)
: Zerstörer – ničící, bojové určení některých jednotek Luftwaffe. Vztahovalo se většinou na
jednotky vyzbrojené stroji Messerschmitt Bf 110, později i Junkers Ju 88, tedy denních
těžkých stíhacích strojů.
Fotky
Slovenských
leteckých es
Slovenské vzdušné zbraně:
Režňák, Ján
Kovárik, Izidor
Gerthofer, Ján
Štauder Jozef
Brezina, František
Cyprich, František
Zeleňák, Pavol
Matúšek, Anton
Božík, Rudolf
Kriško, Vladimír
Gerič, Aleksander
Jančovič, Jozef
Hanovec, František
Martiš, Štefan
Puškár, Juraj
Palatický, Rudolf
Ocvirk, Štefan
Lang, Gustav
Geletko, Karol
Melicháč, František
Ďumbala, Ondřej
Dobrovodský, Ludvít
Drlička, Jozef
Kocka, I.
N/A
Kubovič, Augustín
Švejdík, Jozef
neznámý
Jaloviar, Viliam
Žiaran, Martin
Vincúr, Jozef
Danihel, Martin
Grúň, Viliam
N/A
N/A
neznámý
neznámý
Jambor, Štefan
Páleníček, Jozef
Военно-воздушные силы Советского Союза / Kombinovaná letka:
Cyprich, František
Božík, Rudolf
Dobrovodský, Ludvít
Beznák, Matěj
Kriško, Vladimír
Lupták, Jan
N/A
Hanovec, František
Koza, Ľudovít
Royal Air Force:
Smik, Otto
Husár, Rudolf
Ambruš, Ján K.
Halada, Jozef
N/A
Pizúr, Michal
Pukančík, Pavol
Avia B.534.
Avia B.534-IV.
© http://www.clavework-graphics.co.uk/
© http://www.clavework-graphics.co.uk/
© Jan Máče
Messerschmitt Bf 109E-4, December 1942.
Messerschmitt Bf 109E-7, W.Nr.6474 "white 12", pilot por.Vladimir Krisko. Kuban, November 1942.
Messerschmitt Bf 109E-4, W.Nr.2945 "white 2", Autumn 1942.
Messerschmitt Bf 109E-4, Delivery matriculation for ferry flight from Germany to Slovakia, October 1942.
© Jan Máče
Messerschmitt Bf 109G
Messerschmitt Bf 109G
Messerschmitt Bf 109G-4 W.Nr. 19347 "žlutá 9". Tento letoun používal nejúspěšnější slovenský stíhač, rtk.
Ján Režňák, který na něm získal 7 ze svých 32 potvrzených sestřelů. Létali na něm však i další příslušníci I. i
II. frontové garnitury letky 13 (13 (Slowakei) Staffel/JG 52). Posledním z nich byl rtk. Anton Matúšek, který se
společně s čtk. Ludovítem Dobrovodským nevrátil z bojového letu nad Kubání. Ve skutečnosti však oba letci
dezertovali a přistáli na sovětské straně fronty u obce Novomalorossijskaja.
Messerschmitt Bf 109G-6, Pohotovostná letka.
Messerschmitt Bf 109G-6, Pohotovostná letka.
Avia B.534-IV.
Avia B.534-IV, Kombinovaná letka.
Avia B.534-IV, Kombinovaná letka.
Letov Š-328, Kombinovaná letka.
© Jan Máče
Messerschmitt Bf 109G, Kombinovaná letka.
Lavočkin La-5FN, 1. československý stíhací letecký pluk
Hawker Hurricane Mk.I. L1926, DU○J, No. 310 Czechoslovak Fighter Squadron.
Copyright © Jan Máče
Supermarine Spitfire LF.Mk.IXC, MJ291, NN○N, Pilot F/O Otto Smik, No. 310 Czechoslovak Fighter
Squadron.
Copyright © Jan Máče
Supermarine Spitfire HF.Mk.IXC, ML296, DU○N, pilot F/Lt Otto Smik, No. 312 Czechoslovak Fighter
Squadron.
Bristol Beaufighter Mk.VIF, V8618, WM○T, 68 Night Fighter Squadron.
Vickers Wellington Mk.IC, R1410, KX○M, No. 311 Czechoslovak Bomber Squadron.
Consolidated B-24 Liberator GR.Mk.VI, KG867, PP○N, No. 311 Czechoslovak Bomber Squadron.
Prameny a literatura:
[1] Androvič, Štefan: Juners Ju 87 u Slovenských vzdušných zbraní.
[2] Androvič, Štefan: Výcvik slovenských posádok na nemeckých lietadlách (1942 –1943), in Vojenská
história, No. 3, 1999.
[3] Androvič, Štefan: Ešte raz slovenský He 111 a jeho podivná misia, in Letectví + Kosmonautika, No. 23,
1999.
[4] Androvič, Štefan: Slovenské Štuky u SVZ a ich výrova na Slovensku, in Historie a plastikové
modelářství, No. 03, 2000.
[5] Androvič, Štefan: Slovensko a letectvo vo vojne proti Poľsku – 1939, in Historie a plastikové
[6] Androvič, Štefan: Slovensko a letectvo vo vojne proti Poľsku – 1939, in Historie a plastikové
[7] autorský kolektiv Vojenského historického ústavu Praha a Vojenského historického ústavu v
Bratislavě: Vojenské osobnosti československého odboje 1939-1945.
[8] Baka, Igor: Slovensko vo vojne proti Poľsku v roku 1939, in Vojenská história, No. 3, 2005.
[9] Berger, Pavel: 10800 sestřelů (Jagdgeschwader 52, historie nejúspěšnější stíhací jednotky všech dob),
Ares/Deus 2001.
[10] Bobek, J.: Messerschmitt Jána Režňáka, in Revi, No. 12, 1996.
[11] Богатырев, Сергей В.: Словацкие истребители на Восточном фронте (1942-43 гг.), in Авиация
и Время, № 2, 1999.
[12] Bursa, Stanislav: Niečo o členoch 13. letky, 1. část, in Historie a plastikové modelářství, No. 01, 1997.
[13] Bursa, Stanislav: Niečo o členoch 13. letky, 2. část, in Historie a plastikové modelářství, No. 02, 1997.
[14] Bursa, Stanislav: Zostrely 13. letky, Fámy a skutočnosť, in Revi, No. 16, 1997.
[15] Bursa, Stanislav: Plachtár Otto Smik, in Letectví + Kosmonautika, No. 16, 1997.
[16] Bursa, Stanislav: Slovenské Avie v Akci, in Historie a plastikové modelářství, No. 03, 1998.
[17] Bursa, Stanislav: Ohlas ... alebo dezercia na Messerschmittoch, in Revi, No. 20, 1998.
[18] Bursa, Stanislav: Nadporučík letectva Juraj Puškár, in Historie a plastikové modelářství, No. 04, 1999.
[19] Bursa, Stanislav: Slovenské "Gustavy", 1. část, in Historie a plastikové modelářství, No. 06, 1999.
[20] Bursa, Stanislav: Slovenské "Gustavy", 2. část, in Historie a plastikové modelářství, No. 07, 1999.
[21] Bursa, Stanislav: Major letectva Ondrej Ďumbala, in Revi, No. 29, 1999.
[22] Bursa, Stanislav: Major letectva Ondrej Ďumbala, in Revi, No. 30, 1999.
[23] Bursa, Stanislav: Novinári mieria za letkou 13, in Historie a plastikové modelářství, No. 09, 2001.
[24] Bursa, Stanislav: Nechýbalo mu šťastie a nemal strach, in Letectví + Kosmonautika, No. 06, 2001.
[25] Bursa, Stanislav: Zabudnutý pilot Jozef Švejdík, in Letectví + Kosmonautika, No. 19, 2001.
[26] Bursa, Stanislav: Osudy jedného z prvých slovenských Emilov, in Letectví + Kosmonautika, No. 25-26,
2001
[27] Bursa, Stanislav: Postskriptum k zostrelom príslošníkov letky 13, in Letectví + Kosmonautika, No. 04,
2002.
[28] Bursa, Stanislav: Dolietali skoro, in Letectví + Kosmonautika, No. 17, 2002.
[29] Bursa, Stanislav: O čom rozprávali mechanici, alebo frontové vianoce, in Letectví + Kosmonautika, No.
25-26, 2002.
[30] Bursa, Stanislav: Štyri, alebo päť?, Pohľad do historie, in HT model magazín, No. 16, 4 / 2002.
[31] Bursa, Stanislav: Súmrak slovenského letectva, 1. část, in Historie a plastikové modelářství, No. 01,
2003.
[32] Bursa, Stanislav: Súmrak slovenského letectva, 2. část, in Historie a plastikové modelářství, No. 02,
2003.
[33] Bursa, Stanislav: Vot kto iz istórie delajet dojmologie, in Historie a plastikové modelářství, No. 12,
2003.
[34] Bursa, Stanislav: Recenze knihy: Rajlich, Jiří - Tatranští orli nad Kubání, in Historie a plastikové
[35] Bursa, Stanislav: Letka 12 na východnom fronte, 1. část, in Letectví + Kosmonautika, No. 22, 2003.
[36] Bursa, Stanislav: Letka 12 na východnom fronte, 2. část, in Letectví + Kosmonautika, No. 23, 2003.
[37] Bursa, Stanislav: Letka 12 na východnom fronte, 3. část,in Letectví + Kosmonautika, No. 24, 2003.
[38] Bursa, Stanislav: Stíhač Rudo Božík, letecké eso slovenského stíhacího letectva, Svět křídel, Cheb 2006.
[39] Bursa, Stanislav: Oneskorené P.S. k osobe Jozefa Drličku, in Historie a plastikové modelářství, No. 05,
2009.
[40] Bursa, Stanislav - Súdny, Boris: Náhodný zostrel, in Revi, No. 63, 2006.
[41] Bursa, Stanislav – Anďal, Jozef: Letka 13, 13 (Slow.)/JG 52 v obrazoch – in pictures, HT model Speciál,
No. 912, Poprad 2006.
[42] Bystrický, Jozef: Recenze práce Rajninec, J.: Slovenské letectvo 1939-1944, 1. sv., Bratislava, Vita MO
SR 1997, 158 s., in Vojenská historia, No. 04, 1998.
[43] Bystrický, Jozef - Šumichrast Peter: Letka 13 v dokumentoch a obrazoch, Edícia Slovenské letectvo,
Magnet-Press 2004.
[44] Cidlický Karel: Nevrátil se... Osudný sweep , Otto Smik (20. 11. 1922 - 28. 11. 1944), in Válka Revue,
No. 11, 2010.
[45] Cull, Brian: V-1 útočí, Plejáda, Praha 2011.
[46] Cull, Brian - Lander, Bruce: Diver! Diver! Diver!, RAF and American Fighter PilotsBattle the V-1 Assault
over South-East England 1944-45, Grub Street, London 2008.
[47] Cull, Brian - Lander, Bruce: Blue on Blue, Aerial Friendly Fire in World War II & Associated Incidents,
Volume 1 1939-1940, British, French, Polish, German and Neutrals, Volume 1 1939-1940, Tally Ho
Publishing Ltd, 15 April 2011. ISBN-13: 978-0956842800
[48] Čejka, Eduard: Skutečnost je bohatší než strohá čísla (K otázce hodnocení bojového úsilí
československých letců ve Slovenském národním povstání), in Letectví + Kosmonautika, No. 26, 1979.
[49] Daňko, Ján s autorským kolektivem: 1. československá smíšená letecká divize v SSSR, Avis 1998.
[50] Fajtl, František: K článku Jozefa Modrovicha "Prvý riadok", in Letectví + Kosmonautika, No. 26, 1979
[51] Fekets, Martin: Poslední let S.2+07, in Revi, No. 28, 1999.
[52] Goss, Chris: Bloody Biscay, The story of the Luftwaffe's only long range maritime fighter unit, V
Gruppe/Kampfgeschwader 40, and its adversaries 1942-1944, Crécy Publishing Limited 1997 (2001 revised edition).
[53] Goss, Chris: Krvavý biskaj, Historie V Gruppe/Kampfgeschwader 40, Deus, Praha 2007.
[54] Chytka, Stanislav V. – Vališ, Zdeněk: Generálplukovník Ján Ambruš, in Vojenská história, No. 1, 2003.
[55] Irra, Miroslav: Československé vojenské letectvo 1945-1950, I. díl - Organizační vývoj a personální
výstavba, Svět Křídel, Cheb 2006.
[56] -j- : Ludvít Dobrovodský, in Letectví + Kosmonautika, No. 17, 1977.
[57] Ján Režňák, eso s 32 zostrelmi, rozhovor, in HT model magazín, No. 14, 2 / 2002.
[58] Kaššák, Peter: Slovenské He 111, in Letectví + Kosmonautika, No. 02, 1999.
[59] Kopecký, Miroslav - Jambor, Tomáš - Kolesa, Václav: Leopold Šrom - Stíhací eso na západní a východní
frontě, Vydal Václav Kolesa, 2008.
[60] Котлобовский, Александр В.: ВВС Словакии на восточном фронте в 1941 г., in Авиация и
Время, № 2, 1999.
[61] Krajči, Milan: Les Slovaques sur le front Est, La 13.(Slowakei)/JG 52, in Aéro Journal, Histoire de
l'Aviation, No. 02, 1998.
[62] Krajči, Milan: Massacre dans le ciel slovaque, in Aéro Journal, Histoire de l'Aviation, No. 05, 1999.
[63] Kudlička, Bohumír – Souffan, Many: 22 juin 1944, Lundi noir pour la chasse slovaque, in Air Magazine,
No. 1, Mars / Avril 2001.
[64] Kudrna, Ladislav: Českoslovenští letci ve Velké Británii a válečné fenomény, Naše vojsko, Praha 2006.
[65] Kudrna, Ladislav: Poválečné dozvuky z nasazení letců Slovensklého štátu v polské kampani, in Fakta &
svědectví, No. 7, 2010.
[66] Kudrna, Ladislav: Útok slovenských letců na bezbrannou sovětskou vesnici Maloduše 2. srpna 1942, in
Fakta & svědectví, No. 8, 2010.
[67] Ledwoch, Janusz - Nad Slowacja 1939, in Skrzydlata Polska, No. 11, 1989.
[68] Lenhart, David: Nejslavnější stíhač Slovenského štátu, Jan Režňák, in Válka Revue, No. 12, 2010.
[69] Maskalík, Alexej: Riešenie otázky dôstojníkov armády vojnovej Slovenskej republiky v čs. armáde po
februári 1948, in Vojenská história, No. 4, 2007.
[70] Michulec, Robert: Messerschmitt Bf 109, 6. část, AJ-Press, Gdańsk 2003.
[71] Modrovich, Jozef: Čo je to hrdinstvo?, in Letectví + Kosmonautika, No. 16, 1969.
[72] Modrovich, Jozef: Hrdinstvo je, keď ..., in Letectví + Kosmonautika, No. 17, 1969.
[73] Modrovich, Jozef: Tri duby, Naše vojsko, Praha 1975.
[74] Modrovich, Jozef: Prvý riadok, in Letectví + Kosmonautika, in No. 15, 1979.
[75] Neulen, Hans Werner: Am Himmel Europas, Luftstreitkräefte an deutscher Seite 1939-1945,
Universitas Verlag, 1998.
[76] Olejko, Andrzej: Wojna Obronna 1939r., Czyli lotnictwo polskie i slowackie, in Lotnictwo wojskowe,
No. 05, 2000.
[77] Olejko, Andrzej: Bojová činnosť 56. pozorovacej eskadry armády Karpaty nad Slovenskom v obrannej
vojne roku 1939, in Vojenská história, No. 1, 2005.
[78] Pajer, Miloslav: Ve stínu slávy, Svět křídel 1992.
[79] Pajer, Miloslav: Křídla míří nad Německo, Svět křídel 1994.
[80] Pajer, Miloslav: Wellingtony nad Biskají, Svět křídel 1998.
[81] Pajer, Miloslav: Nad moři a oceánem, Svět křídel 2000.
[82] Popelka, J. – Kolesa, V. – Horáková, J.: Josef Stehlík - Lovec s přesnou muškou, Vydal Václav Kolesa
2002.
[83] Prien, Jochen – Stemmer, Gerhard – Rodeike, Peter – Bock, Winfried: Die Jagdfliegerverbände der
Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 9 Tielband II Wom Sommerfeldzug 1942 bis zur Niederlage
von Stalingrad 1.5.1942 bis 3.2.1943, Struve Druck 2006.
[84] Prien, Jochen – Stemmer, Gerhard – Rodeike, Peter – Bock, Winfried: Die Jagdfliegerverbände der
Deutschen Luftwaffe 1934 bis 1945 - Teil 12 Tielband III Einsatz im Osten 4. 2. bis 31. 12. 1943,
Buchverlag Rogge GmbH, Eutin, 2014.
[85] Prokeš, J. – Beznák, M.: Takmer pravdivý príbeh, VITA, Bratislava 1997.
[86] Rajlich, Jiří: Esa na obloze, Naše vojsko 1995.
[87] Rajlich, Jiří: Na nebi sladké Francie, Válečný deník československých letců ve službách francouzského
letectva 1939-1945, 1. část, Ares 1998.
letectva 1939-1945, 2. část, Ares 1998.
letectva 1939-1945, Naše vojsko/Ares 2003. [N]
letectva 1939-1945, rozšířené vydání, Svět křídel 2008.
[91] Rajlich, Jiří: Na nebi hrdého Albionu, Válečný deník československých letců ve službách britského
letectva 1940-1945, 1. část - 1940, Ares 1999.
letectva 1940-1945, 2. část - 1941, Svět křídel 2000.
letectva 1940-1945, 6. část - 1945-1946, Svět křídel 2003.
[97] Rajlich, Jiří: Na nebi hrdého Albionu, Černá kronika Československého letectva v RAF 1940-1945, 7.
část, Svět křídel 2004.
[98] Rajlich, Jiří: Stíhací letka 13 Slovenských vzdušných zbraní na východní frontě v letech 1942-1943, str.
277-307, in Historie a vojenství, No. 02, 2001.
[99] Rajlich, Jiří: Stíhací letka 13 Slovenských vzdušných zbraní na východní frontě v letech 1942-1943, str.
501-537, in Historie a vojenství, No. 03, 2001.
[100] Rajlich, Jiří: Nadporučík letectva Juraj Puškár - post scriptum, in Historie a plastikové modelářství, No.
07, 2001.
[101] Rajlich, Jiří: Rotník Jozef Drlička (1919-1943), autor prvního slovenského sestřelu na východní frontě, in
Historie a plastikové modelářství, No. 12, 2001.
[102] Rajlich, Jiří: Sestřely stíhačů Slovenských vzdušných zbraní za 2. světové války, in Letectví +
Kosmonautika, No. 15-16, 2001.
[103]
[104]
[105]
[106]
[107]
[108]
[109]
[110]
[111]
[112]
[113]
[114]
[115]
[116]
[117]
[118]
[119]
[120]
[121]
[122]
[123]
[124]
[125]
[126]
[127]
[128]
[129]
[130]
[131]
[132]
[133]
[134]
[135]
[136]
[137]
[138]
Rajlich, Jiří: Tatranští orli na Kubání, Historie slovenské stíhací letky 13, Ares/Deus 2002.
Rajlich, Jiří: Jeden z Tatranských orlů, 1. část, in Letectví + Kosmonautika, No. 13, 2002.
Rajlich, Jiří: Jeden z Tatranských orlů, 2. část, in Letectví + Kosmonautika, No. 14, 2002.
Rajlich, Jiří: Jeden z Tatranských orlů, 3. část, in Letectví + Kosmonautika, No. 15-16, 2002.
Rajlich, Jiří: K sestřelů letounů z Lend-Leasu, in Historie a plastikové modelářství, No. 12, 2003.
Rajlich, Jiří: První sestřel prvního pluku, in Historie a vojenství, No. 03, 2004.
Rajlich, Jiří: Spitfire nad Evropou, Československý stíhač Otto Smik a jeho doba, Svět křídel 2004.
Rajlich, Jiří: Letci v názvech ulic Černého Mostu, 60. výroří vítězství ve II. světové válce, mimořá číslo
Listů Prahy 14, květen 2005.
Rajlich, Jiří: Stíhací esa slovenských Vzdušných zbraní, 1. část, in Historie a plastikové modelářství, No.
04, 2006.
05, 2006.
06, 2006.
07, 2006.
08, 2006.
09, 2006.
10, 2006.
Rajlich, Jiří: Za Boha a národ, Stíhací esa slovenských Vzdušných zbraní ve 2. světové válce, Svět křídel,
Cheb 2006.
Rajlich, Jiří: Asymetrická letecká válka: nasazení Luftwaffe proti povstaleckému Slovensku (srpen-říjen
1944), I. část, in Historie a vojenství, No. 3, 2012.
Rajlich, Jiří: Asymetrická letecká válka: nasazení Luftwaffe proti povstaleckému Slovensku (srpen-říjen
1944), II. část - dokončení, in Historie a vojenství, No. 4, 2012.
Rajlich, Jiří: Slovenský stíhač v soukolí války, Alexander Gerič (1920-1944), in Válka revue, No. 11,
2014.
Rajlich, Jiří - Boshniakov, Stephan - Mandjukov, Petko: Slovakian and Bulgarian Aces of World War 2,
Aircraft of the Aces 58, Osprey Publishing, February 25 2004.
Rajlich, Jiří - Sehnal, Jiří: Slovenští letci 1939-1945, Vyd. Kolínské noviny 1991.
Rajlich, Jiří - Sehnal, Jiří: Otto Smik, in Aero Plastic Kits revue, No. 6, 1992.
Rajlich, Jiří - Sehnal, Jiří: Ján Režňák: Slovenské eso číslo 1, 1.část, in Historie a plastikové modelářství,
No. 12, 1993.
No. 01, 1994.
No. 02, 1994.
Rajlich, Jiří - Sehnal, Jiří: Omyl u Point of Aire, in Aero Plastic Kits revue, No. 23, 1994.
Rajlich, Jiří - Srojczew, Zachary - Lalak, Zbigniew: Sojusznicy Luftwaffe, część 1, Books International,
Warszawa 1997.
Rajninec, Juraj: Na Messerschmittoch proti fašistom, 1.část, in Letectví + Kosmonautika, No. 17, 1982.
Rajninec, Juraj: Na Messerschmittoch proti fašistom, 4.část, in Letectví + Kosmonautika, No. 20, 1982
Rajninec, Juraj: Skaza pohotovostnej letky, in Aero Plastic Kits Revue, No. 01, 1991.
Rajninec, Juraj: Krst ohňom, in Aero Plastic Kits Revue, No. 02, 1991.
Rajninec, Juraj: Slovenské vzdušné zbrane - pravda a dohady, in Aero Plastic Kits Revue, No. 02, 1991.
Rajninec, Juraj: Slovenské letectvo 1939-1944, 1. svazok, Magnet-Press 1999.
Repka, Ondrej: Trocha iný názor na publikáciu Tatranští orli nad Kubání, in Revi, No. 49, 2003.
[139] Repka, Ondrej: Povstalecká Avia B-534 a jej skutočná identita, in Historie a plastikové modelářství,
No. 11, 2006.
[140] Repka, Ondrej: O dvoch zostreloch slovenských lietadiel na Ukrajine a v Poľsku, in REVI Publications,
No. 91, květen 2013.
[141] Repka, Ondrej: Prvé Šturmoviky na konte slovenkých stíhačov, in REVI Publications, No. 97, listopad
2014.
[142] Roba, Jean-Louis - Karlenko, Dmitry - Bernad, Denes: From Barbarossa To Odessa: The Luftwaffe And
Axis Allies Strike South-east: June - October 1941: The Air Battle For Bessarabia: 22 June-31 July 1941,
Volume 1, Midland Publishing, January 1, 2008.
[143] Roba, Jean-Louis - Karlenko, Dmitry - Bernad, Denes: From Barbarossa to Odessa: The Air Battle for
Odessa: August to October 1941 - A Day By Day Account, Volume 2, Midland Publishing, January 1,
2008.
[144] Roman, V.: Ján Režňák: Slovenské eso číslo 1 - informace ze sovětských archivů 1, in Historie a
plastikové modelářství, No. 03, 1995.
[145] Roman, V.: Ján Režňák: Slovenské eso číslo 1 - informace ze sovětských archivů 2, in Historie a
plastikové modelářství, No. 10, 1995.
[146] Sehnal, Jiří - Rajlich, Jiří: Slovenští letci za druhé světové války, 1.část, in Historie a plastikové
modelářství, No. 06-07, 1991.
modelářství, Speciál, 1991.
[151] Shores, Christopher: Air Aces, Presidio Press, Novato, CA, 1983.
[152] Shores, Christopher - Williams, Clive: Aces High, A Tribute to the Most Notable Fighter Pilots of the
British and Commonwealth Forces in WWII, Grub Street, London 1994.
[153] Skulski, Przemyslaw: Asy Przestworzy 1939-1945, Ace Poblication 1995.
[154] Skulski, Przemyslaw: Duel dans les Carpates, in Aéro Journal, Histoire de l'Aviation, No. 18, 2001.
[155] Skulski, P. - Bargiel, J. - Cisek, G.: Asy Frontu Wschodniego, Ace Publication 1994.
[156] Slavkovský, Dušan: Velké rozhodnutí, in Letectví + Kosmonautika, No. 18, 1978.
[157] Stanislav, Ján: Letectvo v prípravách na ozbrojené vystúpenie a jeho účasť v SNP, VEDA, Vydavatestvo
Slovenskej akademie vied, Bratislava 1996.
[158] Stanislav, Ján - Klabník, Viliam: Slovenské letectvo 1939-1944, 3. svazok, Magnet-Press Slovakia 2003.
[159] Súdny, Boris: Hanovcov prvý zostrel, in Letectví + Kosmonautika, No. 04, 2004.
[160] Ščevlík, T.: „Sme radi, že ideme domov“, in Slovák, 16. 9. 1943
[161] Šingrovič, Mikuláš: Z bojové činnosti Kombinovanej letky a operačne podriadených jednotek na letisku
Tri Duby, Zborník múzea Slovenského národného povstania, Vydavatelstvo Osveta, Martin 1985.
[162] Šmoldas, Zdeněk: Českoslovenští letci v boji proti fašismu, Naše vojsko 1987.
[163] Šumichrast, Peter: Hotovostný roj stíhacích lietadiel Messerschmitt Bf 109 a pohotovostná letka 13
Slovenských vzdušných zbraní (august 1943 - 26. jún 1944), in Vojenská historia, No. 02, 1997.
[164] Šumichrast, Peter: Pohlad nemeckého dostojníka na bojovú činnosť príslušníkov 1. frontovej garnitúry
letky 13 v období 9.1942 - 22.3.1943, in Vojenská historia, No. 04, 1998.
[165] Šumichrast, Peter: Slovenské Savoie Marchetti SM-84 Bis, in Vojenská história, No. 4, 1999.
[166] Šumichrast, Peter: Avia B-34, B-534 a Bk-534 na Slovensku (1939 – 1944), in Vojenská história, No. 3,
2003.
[167] Šumichrast, Peter: Letovy Š-328 v slovenských Vzdušných zbraniach 1939-1944, in Vojenská história,
No. 3, 2005.
[168] Šumichrast, Peter: Slovenské letectvo na východní frontě 1941-1943, Svět Křídel, Cheb 2006.
[169] Šumichrast, Peter: Messerschmitt Bf 109E Slovenských vzdušných zbraní (1942-1944), in Vojenská
história, No. 2, 2007.
[170] Šumichrast, Peter: Letecké jednotky a protilietadlové delostrelectvo Slovenskej armády v poľskej vojne
(september 1939), in Vojenská história, No. 2, 2008.
[171] Šumichrast, Peter: Slovenské Savoie Marchetti SM-84 Bis v dokumentoch (1943 – 1944), 1. časť, in
Vojenská história, No. 4, 2008.
[172] Šumichrast, Peter: Slovenské Savoie Marchetti SM-84 Bis v dokumentoch (1939 – 1945), 2. časť, in
Vojenská história, No. 1, 2009.
[173] Šumichrast, Peter: Slovenský stíhač z Clevelandu, príbeh ďalsieho zo zabudnutých slovenských letcov,
in Hobby historie, No. 19, březen - duben 2013.
[174] Šumichrast, Peter – Klabník, Viliam: Slovenské letectvo 1939-1944, 2. svazok, Magnet-Press 2000.
[175] Šumichrast, Peter – Hochmut, Václav - Anďal, Jozef: Messerschmitt Bf 109 F, G-2 a G-4 slovenských
pilotov 1942-1943, HT model Špeciál, No. 903.
[176] Šumichrast, Peter – Anďal, Jozef: Avia B-34, B-534 a BK-534 slovenských pilotov 1939-1944, HT model
Špeciál, No. 905.
[177] Šumichrast, Peter – Anďal, Jozef: Messerschmitt Bf 109 B, D a E slovenských pilotov 1942-1944, HT
model Špeciál, No. 907.
[178] Šumichrast, Peter – Anďal, Jozef: Letov Š-328 a Š-528, HT model Špeciál, No. 910.
[179] Šumichrast, Peter – Baka, Igor: Dokumenty o činnosti slovenského letectva v maďarsko-slovenskom
ozbrojenom konflikte v marci 1939, in Vojenská história, No. 1, 2003.
[180] Tóth, Jozef: Pamäti generála Tótha, SLovenskí letci v povstání, Vydavatelstvo Spolku slovenských
spisovatelóv, Bratislava 2005.
[181] Vančata, Pavel: Čechoslováci v zahraničním odboji, in REVI, No. 49, 2003.
[182] Vasco, John: The Sting of the Luftwaffe, Schnellkampfgeschwader 210 and Zerstörergeschwader 1
"Wespengeschwader" in World War II, Schiffer Publishing Ltd., 2001.
[183] Vlach, Bohumil: Slovenské vzdušné zbraně 1940-1944 (1.díl), in Revi, No. 08, 1995.
[184] Vlach, bohumil: Slovenské vydušné zbraně 1940-1944 (2.díl), in Revi, No. 09, 1996.
[185] Vraný, Jiří: Na začátku stály lavočky, in Letectví + Kosmonautika, No. 18,1982.
[186] Vraný, Jiří: Avia B-534, MBI, 1994.
[187] Vraný, Jiří: Letov Š-328, 2. díl, Luftwaffe, Slovenské a Bulharské letectvo, SLovenské národní povstání,
Jakab, ISBN 80-903637-0-9.
[188] Vraný, Jiří: Jak to (patrně) bylo s povstaleckými B-534, in Historie a plastikové modelářství, No. 5,
2007.
[189] Vraný, Jiří – Krumbach, Jan: Ilustrovaná historie letectví - Mikojan-Gurjevič Mig-15, Lavočkin La-5 a La7, Fokker D VII, edice Triáda, Naše vojsko 1985.
[190] Vraný, Jiří – Hurt, Zdeněk – Horvát, Jiří – Skála, Stanislav: Ilustrovaná historie letectví - Bristol
Beaufighter, Mig-19, Letov Š-328, edice Triáda, Naše vojsko 1991.
[191] Wynn, Kenneth G.: Men of the Battle of Britain, 60th Anniversary Edition: a who was who of the pilots
and aircrew, British, Commonwealth and Allied, who flew with Royal Air Force Fighter Command July
10 to October 31, 1940, CCB Aviation Books, 1999.
www:
[1] Aces of World War II, http://www.acesofww2.com/.
[2] Ako pilot bojoval na strane Nemcov, no neľutuje to,
http://aero.sme.sk/c/2292818/ako-pilot-bojoval-na-strane-nemcov-no-nelutuje-to.html.
[3] Avia B-534, http://letadla.pinknet.cz/letadlo.php?cletadlo=16
[4] Bowers, Al: Fighter Pilot 'Ace' List, http://www.csd.uwo.ca/~pettypi/elevon/aces.html
[5] Ciel De Gloire - Histoire des As de L Aviation de 1914 a nos jours, http://www.cieldegloire.com/.
[6] Fighter Pilot Aces Of WWII, http://www.1000pictures.com/aircraft/aces.htm
[7] Gleize, Jean-Paul: Aces, http://jpgleize.club.fr/aces/homeaces.htm.
[8] Gustavsson, Håkan: Biplane Fighter Aces from the Second World War,
http://surfcity.kund.dalnet.se/slovakia.htm.
[9] Habšudová, Zuzana: Slovak Otto Smik - Youngest hero of the English skies,
http://spectator.sme.sk/articles/view/4808.
[10] Kacúr, Peter: Slovenské eso č. 1: Ján Režňák, http://www.druhasvetova.sk/view.php?
cisloclanku=2007050006.
[11] Kacúr, Peter: Slovenské eso č. 2: Izidor Kovarik, http://www.druhasvetova.sk/view.php?
[12] Kacúr, Peter: Slovenské eso č. 3: Ján Gerthofer, http://www.druhasvetova.sk/view.php?
[13] Летчики-асы. Словакия, Уголок неба - Большая авиационная энциклопедия,
http://www.airwar.ru/history/aces/ace2ww/sk_slovakia.html.
[14] Long, Jason : Eagles of the Tatras: The Slovak Air Force 1939-1945,
http://www.geocities.com/CapeCanaveral/2072/Slovakaf.html
[15] Magnus, Allan: Air Aces Home Page, http://users.accesscomm.ca/magnusfamily/ww2slo.htm
[16] Rajlich, Jiří: Letci v názvech ulic Černého Mostu, http://www.praha14.cz/MC/letci/index.html.
[17] Slovak Fighter Aces, http://www.pcv.cz/home/adamec/aviation/skaces_stripped.html.
[18] Steiner, P.: Sq/Ldr Oto Smik, DFC, http://www.druhasvetova.sk/view.php?cisloclanku=2007060001.
[19] Súdny, Boris: Prvý zostrel, http://www.druhasvetova.sk/view.php?cisloclanku=2006100003.
[20] Vítajte na fóre Slovenských vzdušných zbraní, http://www.letka13.sk/forum/index.php.
[21] Wood, Tony: Tony Wood's Combat Claims & Casualty Lists,
http://lesliesawyer.com/claims/tonywood.htm.

Sestřely - Jan J. Safarik: Air Aces

Transkript

Podobné dokumenty

TubeMeister 18

Čeští herci zdraví náš školní časopis.