Ardavičus skoro nespal, potom vybojoval umístění v elitní desítce

Ardavičus skoro nespal, potom vybojoval umístění v elitní desítce.
Vrátný měnil dvě kola a převrátil svou tatru na bok
11/01/2015 – Iquique
Smůla potkala Tomáše Vrátného na Rallye Dakar 2015. Šéf týmu Bonver Dakar Project
v osmém měřeném úseku trefil kámen a prorazil dvě pneumatiky. Ty následně měnil.
V závěrečném dunovém poli navíc převrátil svou tatru na bok a ztratil kontakt na
umístění v elitní desítce. Zato další dvě mezinárodní posádky jedoucí v týmu Bonver
Dakar Project si s nástrahami zrádné atacamské pouště poradily bravurně.
Artur Ardavičus, který skoro nespal, protože opravoval prasklé potrubí od turbodmychadla na svém kapotovaném
speciálu Tatra Jamal, opět prokázal své jezdecké kvality a získal skvělé desáté místo, přestože startoval až jako
pětatřicátý. Polský talentovaný závodník Robert Jan Szustkowski byl dvanáctý.
„Musím klukům pogratulovat, protože oba předvedli skvělé výkony, které si zaslouží obdiv,“ uznal Tomáš Vrátný,
který byl rád, že v Rallye Dakar 2015 stále pokračují všechny tři tatry týmu Bonver Dakar Project. „Artur měl včera
velký problém. Ten spočíval v tom, že mu prasklo potrubí od turbodmychadla, které nešlo opravit nijak jinak, než
zavařením svářečkou. Prvně se zdálo, že celá nepříjemná situace bude mít rychlé a jednoduché řešení. U Artura
totiž zastavil Robo Kasák, který měl svářečku i centrálu. Robo všechno připravil, ale potom zjistil, že mu v centrále
chybí benzín, takže Arturovi nemohl nijak pomoct. I přes to bych mu rád poděkoval,“ pokračoval šéf týmu.
Závadu na Ardavičusově tatře se podařilo odstranit až poté, co k němu přijel kamion francouzského týmu Boucou.
„Je to náš partnerský tým, který má na starosti právě asistenci závodním kamionům jedoucím vepředu a je tak
vybavený potřebným servisním vybavením. Kluci z Boucou těm naším pomohli zavařit prasklé potrubí a společně
pokračovali do bivaku, do kterého přijeli nad ránem. Chvíli se prospali a pokračovali do osmé etapy.“
V té se Artur Ardavičus blýskl skvělým desátým místem, když na nejrychlejšího Eduarda Nikolajeva jedoucího
s kamionem Kamaz ztratil 1 hodinu, 4 minuty a 37 vteřin. I druhá týmová posádka vedená Robertem Janem
Szustkowskim se na náročné trase dlouhé 271 kilometrů vyhnula jakýmkoliv problémům a do bivaku v Iquique
dojela jako dvanáctá se ztrátou 1 hodiny, 16 minut a 14 vteřin. Pro polsko- českou posádku to bylo nejlepší
umístění na Rallye Dakar.
Bonver Dakar Project, v.o.s.
Vítkovická 3083/1
702 00 Ostrava – Moravská Ostrava
Česká republika
Vojtěch Svoboda
PR manažer
+420 605 000 362
[email protected]
www.bonverdakarproject.com
Na rozdíl od svých týmových kolegů ovšem Tomáš Vrátný nemohl být po dojezdu do bivaku spokojený. „Začali
jsme poměrně dobře, měli jsme dobré nastavení a hodně jsme předjížděli. Potom se nám ale uvolnila rezerva. My
jsme se jí sice snažili připevnit, ale ulomili jsme její držák. Kvůli tomu jsme zastavovali snad třikrát. Už jsem byl
rozhodnutý, že rezervu necháme na místě a pojedeme dále pouze s jedním náhradním kolem. Naštěstí jsem ji na
autě nechal, o třicet kilometrů dále jsem totiž poprvé v životě udělal dvojitý defekt, který nás stál spoustu času,“
konstatoval Tomáš Vrátný, který na prvního ztratil 3 hodiny, 31 minut a 21 vteřin. „Mysleli jsme si, že to nejhorší už
máme za sebou, ale byli jsme na omylu. V závěrečném dunovém poli před cílem jsme na jednu z dun najeli moc
rychle a převrátili se.“
Zpátky na kola pomohl Vrátnému holandský závodník Martin van den Brink z týmu Mammoet Rallysport. Právě
s tímto týmem a týmem MKR Technology uzavřel Tomáš Vrátný unikátní mezinárodní trojkoalici spočívající mimo
jiné i v pomoci na trati. „Rád bych mu za to, že nám pomohl, poděkoval. Potom jsme zvolnili tempo a dělali jsme
všechno pro to, abychom nemuseli znovu zastavovat. Na konci jsme si alespoň užili sjezd do Iquique.“
Přestože v průběžném pořadí klesl Vrátný z jedenácté příčky na třináctou pozici a na vedoucího Ajrata Mardějeva
ztrácí už 6 hodin, 46 minut a 58 vteřin, nevzdává boj o umístění v elitní desítce. „Vytrpěli jsme si svoje, ale i to na
Dakar patří. Nevzdáváme se a budeme bojovat dál. Chceme postupovat dál a stále pomýšlíme na pozice v elitní
desítce, protože na Rallye Dakar je všechno možné. Máme před sebou ještě pět etap, tak uvidíme,“ dodal Tomáš
Vrátný. Šéfa týmu Bonver Dakar Project i dalších takřka padesát členů největšího a nejpočetnějšího českého týmu
na Rallye Dakar 2015 nyní čeká zasloužený odpočinkový den.
Bonver Dakar Project, v.o.s.
Vítkovická 3083/1
702 00 Ostrava – Moravská Ostrava
Česká republika
Vojtěch Svoboda
PR manažer
+420 605 000 362
[email protected]
www.bonverdakarproject.com