tisková zpráva

Transkript

tisková zpráva
Power Sports Enterprises s.r.o.
European marketing branch
Květinková 2714/14a, 130 00 PRAHA 3
CZECH REPUBLIC
Tel. +420 266 027 111
Fax +420 284 821 434
[email protected]
TISKOVÁ ZPRÁVA
Kolomý silou urval páté místo
San Luis/San Rafael - Co nejdříve oddělit zrno od plev. Jako by přesně takový záměr měli
pořadatelé Rallye Dakar. Hned při 2. etapě si posádky poprvé okusily písečné duny. Rozdíly
po čtyřech stech měřených kilometrech začaly naskakovat a účastníci pěkně třídit. Martin
Kolomý z týmu Tatra Buggyra Racing se ale blýsknul, když jako nejlepší český účastník projel
cílem na pátém místě. To kvůli potížím s řízením doslova urval silou.
Posádka "Fatboye" do druhé etapy vyjížděla z jedenácté pozice, přestože v úvodním dílu
skončila dvaatřicátá. Kolomý využil žolíka, kterého získal za své loňské umístění v elitní desítce.
Díky němu teď mohl startovat za aktuální "top ten". "Byla to obrovská pomoc. Zezadu bychom jen
těžko stahovali minuty, které jsme nabrali v první etapě. Věděli jsme, že musíme fičet a
především, že na to máme," vysvětlil Martin Kolomý z týmu Tatra Buggyra Racing.
Před měřenou zkouškou druhého dílu dakarské pouti kamiony musely zvládnout
třísetkilometrový přejezd. Teprve pak odstartovalo ostrých čtyři sta kilometrů. Během nich
posádky prvně otestovaly své speciály v písečných dunách. Ty přišly až v samotném závěru etapy
v klasické oblasti šedých dun Nihuil. "Duny byly těžké, museli jsme asi čtyřikrát couvat, abychom
je přejeli. Chvíli jsme se zdrželi, než jsme našli správnou stopu," popsal Kolomý.
Druhý díl měl být ale především o rychlosti. Pořadatelé už dopředu mluvili dokonce o
nejrychlejší rychlostní zkoušce letošního ročníku. "Rozhodně se nemýlili, stále jsme jeli speed
limit, tedy než ke konci přišly duny," potvrdil pilot Martin Kolomý.
Možná právě rychlost v tvrdém terénu mnozí podcenili. Na trati se, ať už kvůli technickým
problémům nebo nehodám, zastavila řada konkurentů. Do cíle dojelo pouze sedmačtyřicet
posádek. "Viděli jsme shořelé auto, ale bohužel také na boku ležícího vítěze první etapy
Merdějeva. Zrovna u něj nás mrzí, že vypadl tak brzy. Je to fajn chlap, kterému bych přál, aby s
námi zůstal déle," netajil se kopilot "tlouštíka" René Kilián.
Kolomému ale tentokrát přálo štěstí. Do cíle přijel jako nejlepší český pilot na pátém
místě. Na vítězného Holanďana De Rooye ztratil lehce přes dvacet minut. "Bylo to vydřené páté
místo. Trochu nás trápí řízení. Třeba řečiště jsem jel úplně bez serva, takže jsem si pořádně
máknul. Naštěstí jsme v cíli a je super, že jsme zajeli takový výsledek," byl spokojený Martin
Kolomý.
Přestože problémy se nevyhnuly ani českým kamionům, tak právě z českých táborů a
především z těch s podporou Gyrtech přišly dobré zprávy, že až na Kazberuka etapa nikoho
nepohltila a všichni pokračují dál.
Buggyra brand - world-wide exclusively operated by:
Ryss & Lynx Ltd. - Central Corporate Office - P.O.BOX 31303, Dubai – U.A.E.
Tel. +971 4 319 7531, Fax. +971 4 319 7543, [email protected], www.ryss-lynx.com
Do průběžného vedení se dostal vítězný Holanďan De Rooy. Sestavě týmu Tatra Buggyra
Racing patří čtrnáctá příčka. "Jsem spokojený auto jede výborně, takže ještě chceme ukázat, co v
něm opravdu je," řekl Kolomý.
Úterní 3. etapa posádky vyveze ze San Rafael do San Juan. V součtu na jezdce čeká
596 km. Měřená speciálka má tentokrát 301 km. "Opět uděláme maximum pro to, abychom se
přiblížili čelu. Snad nám bude přát štěstí," dodal Martin Kolomý z týmu Tatra Buggyra Racing.
Výsledky - 2. etapa (400 km): 1. De Rooy (NED) Iveco +3:58:17, 2. Shibalov (RUS) Kamaz +13:20,
3. Van Vliet (NED) MAN +15:09, 4. Stacey (NED) Iveco +22:43, 5. Kolomý (CZE) Tatra Buggyra
+23:14, 14. Loprais (CZE) Tatra +45:09, 20. Tománek (CZE) Tatra +1:10:11, 25. Vildman (CZE)
Liaz +1:27:18, 26. Ardavičus (KAZ) Tatra +1:41:54, 33. Valtr (CZE) Liaz +2:09:55, 36. Vrátný (CZE)
Tatra +2:20:40.
Celkově: 1. De Rooy (NED) Iveco +6:46:42, 2. Van Vliet (NED) MAN +13:57, 3. Shibalov (RUS)
Kamaz +18:52, 4. Stacey (NED) Iveco +29:19, 5. Nikolaev (RUS) Kamaz +31:27,
7. Loprais (CZE) Tatra +43:46, 14. Kolomý (CZE) Tatra Buggyra +57:50, 20. Vildman (CZE) Liaz
+1:47:23, 23. Ardavičus (KAZ) Tatra +1:56:43, 24. Tománek (CZE) Tatra +2:00:27, 28. Valtr (CZE)
Liaz +2:17:40, 34. Vrátný (CZE) Tatra +2:51:36.
Power Sports Enterprises s.r.o. - European marketing branch
Registered: Klimentská 1246/1, 110 00 PRAHA 1, Czech Republic, [email protected]
-2-

Podobné dokumenty

Valtr položil Phoenixe, Kolomý čtvrtý

Valtr položil Phoenixe, Kolomý čtvrtý „Dnešní etapa byla hodně náročná, protože se celých tři sta kilometrů jelo v dunách. Opět nám do řízení skočil kámen, ale naštěstí zase rychle vypadl. Nám se tam jinak docela dařilo a byl jsem přek...

Více

Vrátný vylepšil své dakarské maximum, do cíle Rallye Dakar 2015

Vrátný vylepšil své dakarské maximum, do cíle Rallye Dakar 2015 své nejlepší umístění na nejnáročnější rallye světa, když obsadil slibné čtrnácté místo. Do cíle slavné dakarské rallye dojely i zbývající dvě mezinárodní posádky největšího a nejpočetnějšího české...

Více

První etapa zrušena

První etapa zrušena lehká otrávenost. S přípravami jsme trávili celý rok a místo abychom závodili, tak se promenádujeme po dálnici a to je pro navigátora úplná nuda,“ stěžuje si ostřílený Kalina. Počasí v následujícíc...

Více

Po dnu volna tým TATRA BUGGYRA RACING připraven

Po dnu volna tým TATRA BUGGYRA RACING připraven dokázal razit cestu rozbouřenou vodou jako první,“ konstatoval manažer týmu Jan Kalivoda. Český tým letos využívá nového Phoenixe nejen jako závodní speciál, ale také jako servisní vůz. Od příjezdu...

Více

BOHUŠ MATUŠ>BOHUŠ MATUŠ<<

BOHUŠ MATUŠ>BOHUŠ MATUŠ<< Koncem ledna letošního roku navštívil Prahu mezinárodně uznávaný tenorista z Argentiny José Cura a nadchl vyprodané publikum Smetanovy síně v Praze. Album Artist Portrait, které vyšlo v listopadu l...

Více

1 Vzpomínky mého dědečka Dědu jsem nikdy nepoznala, zemřel

1 Vzpomínky mého dědečka Dědu jsem nikdy nepoznala, zemřel granátu. Strašně mi tam celou noc smrděla mrtvola. Ráno za světla jsem si všiml, že jsem na té mrtvole celou noc ležel. Byli jsme na úpatí Jelení Hory, naproti nám byla hora Kuk. Tam byl nepřítel. ...

Více

Nový Hilux Vyzkoušeli

Nový Hilux Vyzkoušeli a  tak musíme před vjezdem do  dun upustit pneumatiky až na 0,8 baru. Pohon všech kol řadíme spínačem klidně za jízdy do 50 km/h, pro aktivaci redukce už musíme zastavit a vyřadit do neutrálu. Offr...

Více

Karta výrobku 2016

Karta výrobku 2016 mimo jiné závisí na přítomnosti určitých vitaminů minerálních látek a stopových prvků v těchto buňkách. V celulární látkové výměně fungují jako biologické instrumenty (spolupůsobící faktory) těch e...

Více