formát PDF (Miloslav Regner, 21.2.2014)

formát PDF (Miloslav Regner, 21.2.2014)

Školení pořadatelů a činovníků rally
22. 2. 2014, Zlín
Národní sportovní řády
2014
Miloslav Regner
Národní sportovní řády
Strana
0A
Název kapitoly
Strana
A
OBECNÁ ČÁST
Strana 7 – 22
7
Autoklub České republiky
Strana
7
Federace automobilového sportu
Strana
7
Prezidium AČR
Strana
PaedDr. Roman Ječmínek
President AČR
7
Řídící výbor FAS AČR
Strana
7
Ing. Radovan Novák
Luděk Kopecký
Ing. Stanislav Minářík
Vicepresident
p
AČR p
pro
automobilový sport
Generální sekretář
Zástupce
p v komisích FIA
Výkonný výbor FAS AČR
Strana
8
PaedDr. Roman Ječmínek
Ing. Radovan Novák
Luděk Kopecký
p
ý
Ing. Stanislav Minářík
Prezident AČR
Č
Viceprezident AČR pro automobilový sport
Generální sekretář
Zástupce v komisích FIA
Tomáš Kunc
Jiří Koubek
Veronika Bartošová
Ladislav Tejchman
Ing. Stanislav Kafka
Miloslav Regner
J
Josef
f Kakrda
K kd
Pavel Dušánek
Ing. Josef Stránský
Veronika Bartošová
MUDr. Milan Procházka
Ing.
g Oto Berka
Předseda svazu rally
NOVÝ
Předseda svazu závodů do vrchu
Předseda svazu závodů na okruhu NOVÝ
Předseda svazu off
off-road
road
Předseda svazu hist. Automobilů
Předseda komise slalomů
Př d d kkomise
Předseda
i cross-country
t
Předseda komise drifting
NOVÝ
Předseda technické komise
Předsedkyně ženské komise
NOVÝ
Ý
Předseda lékařské komise
Zástupce komise časoměřičů AČR
Svaz rally
Strana
Předseda:
Tomáš Kunc
Členové:
Ing. Stanislav Kafka
Pavel Kohout
J
Josef
f Pátl
Pá l
Miloslav Regner
Jan Regner
NOVÝ
Miroslav Smolík
Pavel Štípek
p
Václav Trkola
Jiří Valenta
NOVÝ
8
Střediska automobilového sportu
SAS Klatovy
Strana
SAS Zlín
SAS Jičín
(dříve Česká Lípa)
Činnost SAS Praha přebírá sekretariát FAS AČR!
SAS Brno
10
Sekretariát
Strana
11
Federace automobilového
sportu AČR
Opletalova
p
29,, 110 00 Praha 1
Tel. & Fax:
E-mail:
E
mail:
IČO:
DIČ:
222 244 299
fas@autoklub cz
[email protected]
00550264
001-00550264
Ing. Radovan Novák
Luděk Kopecký
Personální obsazení:
I
Ing.
Radovan
R d
N
Novák
ák
[email protected]
k@ t kl b
Luděk Kopecký
[email protected]
Jitka Frydrychová
[email protected]
Bankovní spojení
Komerční banka Praha 1, Havlíčkova 13
64531-011/0100
Variabilní symbol: 370
Jitka Frydrychová
Poháry
Strana
235 - 237 Příloha 4
CITROËN RACING TROPHY 2014
Pohár je vypsán v rámci Mediasport MMČR v rally pro rok 2014. V poháru
budou hodnoceni jjezdci s vozidly
y Citroën DS3 R3T MAX p
podle umístění v
společném pořadí jezdců skupin 5 (bez S1600) v jednotlivých rally a pro jezdce
vozidel DS3 R1B podle umístění v pořadí s vozidly R1B v jednotlivých rally.
REPRO CLIO R3 CUP CZECH TROPHY 2014
Pohár je vypsán v rámci Mezinárodního mistrovství České republiky v rally.
V poháru budou hodnoceni jezdci s vozy Renault Clio R3 a Clio R3 Max
Max.
LUŽICKÝ POHÁR 2014
Pohár je vypsán v rámci podniků rally, které jsou pořádány na území
Lužického mikroregionu v ČR, Polsku a Německu. Mohou se jej účastnit
všechna vozidla splňující
p j technické p
předpisy
p y NSŘ platné
p
p
pro skupiny
p y A,,
N, S a Hist.
OPEL ADAM RALLY CUP zrušen.
Pojištění
Strana
13
KAŽDÝ JEZDEC JE
POVINNEN SJEDNAT SI
SVÉ
É OSOBNÍÍ ÚRAZOVÉ
Ú
É
POJIŠTĚNÍ.
VV FAS AČR doporučuje držitelům
licencí sjednat úrazové pojištění u
AIG Europe Limited, organizační
složka pro Českou
Č
republiku,
která nabízí pojištění sportovní
činnosti prostřednictvím
f Renomia,
fy.
R
i a.s.
Vlastní sjednání je možné
uskutečnit
k t č it zaplacením
l
í pojistného
ji t éh
na účet FAS AČR a zasláním
potvrzení o platbě společně s
přihláškou do pojištění na
sekretariát FAS AČR
Jitka Frydrichová-
Pojištění
Strana
12
S těží í
Soutěžící
Pojištění pořadatele
zaplacené společně s
vkladem
Pojištění odpovědnosti provozem
motorového vozidla ((zelená karta))
2.5.1 Povinné osobní úrazové pojištění pro jezdce…
2 5 2 Smlouva Autoklubu ČR o pojištění pořadatele
2.5.2
pořadatele…
2.5.3 Pojištění odpovědnosti účastníků akce…
2.5.4 Pojistné za pojištění účastníků….
Poplatky
Strana
209 Příloha 1
Poplatky
Strana
213 Příloha 1
Standardní propozice
Strana
14
Rally
Vrchy
Autocross
Rallycross
Autocross RB
Okruhy
y
Automobilový slalom
Cross country
Pokud FAS AČR vydá pro některou z
disciplín Standardní propozice, jsou tyto
pro pořadatele, soutěžící, jezdce a
činovníky závazné!
Zvláštní ustanovení a prováděcí ustanovení uveřejněná na webových
stránkách lze považovat za závazná, pokud budou mít příslušné
schvalovací číslo FAS AČR a budou podepsány ředitelem sportovního
podniku
d ik a schváleny
h ál
razítkem
ík
FAS AČR ((mimo
i
mistrovství
i
í FIA) nebo
b
uvedením schvalovacího čísla FIA.
Licence
Strana
18
Nový typ licence:
- Mezinárodní licence jezdce „D“
Mezinárodní licence jezdce (licence stupeň „D
D“)) - oranžová
Je určena jezdcům, kteří ještě nesplnili kritéria pro získání mezinárodní
licence stupně „C“, ale účastní se vypsaného poháru, ve kterém se
vyžaduje
ž d j mezinárodní
i á d í lilicence.
Pohár musí být vypsán pro vozidla poháněná jednou nápravou s
maximálním objemem atmosférického motoru 1600cm3.
Mezinárodní licence stupně „C“ a „B“ – oranžová
Podmínkou vydání licence je dokončení 5 podniků s národní licencí v
v předchozích 12 měsících po sobě následujících, přičemž maximálně 3
mohou být nahrazeny PČR.
O změnu licence z národní na mezinárodní 2WD je možné kdykoliv.
Věková hranice pro vydání licencí jezdce
Strana
20
Od 1.1.2014 nově příchozí jezdci z Juniorbuggy ve věku od 16 do 18 let
mohou v divizi SuperBuggy závodit pouze s vozidly o maximálním objemu
motoru 2500 cm3 (p
(pro p
přeplňované
p
motoryy 1470 cm3).
)
Zdravotní karta
Strana
21
Platnost lékařské prohlídky je omezena od 15. listopadu předchozího
roku do 31. prosince příslušného roku.
Rally camp
Strana
22
Délka campu min. 2 dny, účastník si hradí ubytování a provoz
svého týmu vč. soutěžního vozu.
Poplatek za absolvování campu není stanoven.
Název kapitoly
Strana
B
ČINOVNÍCI
Strana 27 – 36
27
Licence činovníka
Strana
27
Pro získání národní licence musí žadatel splnit tyto podmínky:
- předložení stručného profesního životopisu – max. věk žadatele může
být 40 let
- ukončené střední vzdělání technického směru
- absolvování základního školení TK s přezkoušením
- absolvování roční p
praxe jjako pomocník
p
TK ((adept)
p)
Výjimky schvaluje VV FAS AČR. Zkušební komisi jmenuje VV FAS AČR.
Technická komise má právo odmítnout žádost o udělení národní licence
bez udání důvodu.
Název kapitoly
Strana
37
C
ROZHODČÍ ŘÁD
Pravomoc
a o oc rozhodčích
o odč c o
orgánů
gá ů
Strana 37 – 46
Název kapitoly
Strana
D
SYSTÉM MISTROVSTVÍ
Strana 47 – 60
47
Hodnocení celého mistroství
Strana
60
„Mistr“ republiky je v každé disciplině vyhlášen za předpokladu, že v
seriálu mistrovství republiky je vypsáno nejméně 6 závodů a že v každé
disciplině, kategorii, divizi, skupině nebo třídě je klasifikováno nejméně
8 závodníků ve dvou podnicích, ve kterých se zúčastnilo minimálně pět
závodníků a zároveň bude v závěrečné klasifikaci minimálně 8
závodníků,, kteří se zúčastnili alespoň
p
dvou uspořádaných
p
ý p
podniků.
„Vítěz“ kategorie, divize, skupiny nebo třídy je v každé disciplině
vyhlášen za předpokladu,
předpokladu že v každé kategorii,
kategorii divizi,
divizi skupině nebo třídě
je klasifikováno nejméně 5 závodníků, kteří se zúčastnili alespoň dvou
uspořádaných podniků.
Za podnik se považuje jeden závodní víkend
víkend.
Název kapitoly
Strana
E
TECHNICKÉ PŘEDPISY
Strana 61 – 118
61
Název kapitoly
Strana
F
AUTOMOBILOVÉ RALLY
Strana 119 – 137
119
Všeobecná ustanovení MMČR v rally
Strana
- Pro rok 2014 je vypsáno MMČR.
- Mohou se ho zúčastnit soutěžící,, jezdci
j
a spolujezdci
p j
s platnou mezinárodní licencí FAS AČR. Musí být
zapsáni v oficiálním seznamu pro rally – k dispozici na
www.autoklub.cz
www.autoklub.
cz//fasacr
119
Vyhlášení klasifikace MMČR
- Absolutní klasifikace
- Vozy 2WD dle FIA
- Jednotlivé třídy
y 2 - 10
Strana
119
Mezinárodní
Mistři ČR
- Výsledky se započítávají všem oprávněným účastníkům
automaticky.
automaticky
- Povolená vozidla: MMČR se mohou zúčastnit vozy skupin
iiiN a A s přepočítaným objemem do 2000 cm3, vozy skupiny
iiiR, vozy Super 1600, vozy Super 2000, vozy S2000 1.6T
((restriktor 30 mm),
), R5 a vozyy RGT.
Charakteristika podniku MMČR a hodnocení v rally
Strana
120
1 4 Charakteristika podniku
1.4
- víceetapové rally (ME nebo EP) podle předpisů FIA
- ostatní rally podle předpisů pro EP s koeficientem 2
- minimální délka etapy 60 km
- organizování
i
á í testovací
t t
í zkoušky
k šk (shakedown)
( h k d
) je
j povinné
i é
- vzdálenost mezi zónami pro výměnu pneumatik není stanovena
- samostatné
t t éh
hodnocení
d
ík
každé
ždé etapy
t
v absolutní
b l t í klasifikaci,
kl ifik i skupině
k i ě 2WD
.a objemových třídách včetně samostatné klasifikace tříd R1B a R2B z
.klasifikace třídy 9 resp. 6.
Charakteristika podniku MMČR a hodnocení v rally
Strana
120
1 5 Hodnocení v jednotlivé rally
1.5
- Pro hodnocení v absolutní klasifikaci a ve skupině 2WD získá jezdec
v každé rally
y za 1. až 15. místo v samotném pořadí
p
MMČR body
y dle
stupnice:
25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1
- V samotném hodnocení každé etapy získá jezdec za 1. až 10. místo v
absolutním klasifikaci MMČR a ve 2WD body dle stupnice:
25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1
- Pro hodnocení ve všech vypsaných objemových třídách včetně samostatné
::klasifikace tříd R1B a R2B z klasifikace třídy 9 resp.
resp 6 získá jezdec
v každé etapě rally za 1. až 10. místo v samostatném pořadí MMČR
body podle stupnice:
25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1.
- Jezdci, kteří dokončí celou rally, dostanou jako bonus 5 bodů.
- Počet uspořádaných závodů
Počet započítaných závodů
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 2 3 4 5 5 6 6 6 6
Prioritní jezdci 2014
Strana
122
Prioritu
P
i it ASN získá
í ká jezdec,
j d
který
kt ý byl
b l v minulém
i lé roce d
držitelem
žit l
priority
i it FIA
FIA, dál
dále
první tři jezdci z konečné klasifikace MČR-SR a prvních sedm jezdců z konečné
klasifikace MMČR. Pokud bude některý jezdec klasifikován na výše uvedených
místech v obou seriálech, získá prioritu další jezdec klasifikovaný v MM ČR
Č na
8., 9.místě atd.
FIA:
KOPECKÝ Jan
ASN:
ČERNÝ Jan
ODLOŽILÍK
Ž Í Roman
SEMERÁD Martin
ŠTAJF Josef
ORSÁK Jaroslav
SÝKORA Jan
JELÍNEK Jan
JAKEŠ
J
Š Miroslav
os a
KRESTA Roman
PECH Václav, jr.
TARABUS Jaromír
MIFKA Radek
Všeobecná ustanovení MČR ve sprintrally
Strana
122
- Pro
P rok
k 2014 jje vypsáno
á MČR
MČR-S.
S
- Je vypsáno pro jezdce a spolujezdce s národní nebo
mezinárodní licencí FAS AČR s výjimkou neregistrovaných
jezdců podle čl. 2.7.
- Jezdci a spolujezdci musí být zapsáni v oficiálním seznamu
pro rally nebo sprintrally. Seznamy k dispozici na
www.autoklub.cz
www.autoklub.
cz//fasacr
f
- Vozy
V
s přepočítaným
ř
čít ý objemem
bj
nad
d 2000 cm³³ ((s výjimkou
ýji k
vozů s motorem Diesel) a vozy S2000 mohou být řízeny jen
jezdci s mezinárodní licencí
licencí.
- Mezinárodní licence s omezenou platností pro sprintrally
může být vystavena jezdcům s národní licencí
licencí, kteří
dokončili alespoň 5 rally a absolvovali výcvikový camp
Vyhlášení klasifikace MČR-S
- Absolutní klasifikace
- Vozy 2WD včetně Sk. S
- Vypsané
yp
třídy
y 2 - 13
Strana
122
Mistři ČR-S
- Výsledky se započítávají všem oprávněným účastníkům
automaticky.
- Povolená vozidla: MMČR se mohou zúčastnit vozy skupin N a A
s přepočítaným objemem do 2000 cm3, vozy N4 s restriktorem
32 mm, vozy skupiny R, vozy skupiny S, vozy Super 1600, vozy
Super 2000, vozy S2000 1.6T (restriktor 30 mm), R5 a vozy RGT.
- Vozy WRC od roku 2011 jsou povoleny bez nároku na klasifikaci
v MČR ve sprintrally.
Charakteristika podniku MČR-S
Strana
124
- jjednoetapová
p
sprintrally
p
y
- 3 až 5 různých RZ - nejvýše 2 průjezdy
- v první polovině rally jedna kontrola přeskupení o délce 50´ nebo KP 30´
+ navazující
jí í servis
i 30´
- maximální délka jedné RZ je 15 km
- celková délka RZ je 70 - 90 km
- max. 48 hodin trvání včetně seznamovacích jízd a vyhlášení
- jsou povolena max. 3 servisní parkoviště
- vzdálenost mezi zónami pro výměnu pneumatik není stanovena
Hodnocení v jednotlivé rally
- Pro hodnocení mistrovství v absolutní klasifikaci získá jezdec v každé rally za
1. až 15. místo v samostatném pořadí MČR-S body podle stupnice: 30, 24, 19,
15, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1.
- Pro hodnocení mistrovství v samostatné klasifikaci 2WD a ve všech
vypsaných objemových třídách včetně samostatné klasifikace tříd R1B a R2B z
klasifikace třídy 9 resp.
resp 6 získá jezdec v každé rally za 1
1. až 10
10. místo
v samostatném pořadí MČR-S body podle stupnice:
25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1.
Registrace jezdců do MČR-S
Strana
124
Seznam jezdců, kteří se pro případné bodování do MČR-S
musí zaregistrovat:
g
CVRČEK Věroslav, jr.
DUNOVSKÝ Václav
JELÍNEK Jan
MIFKA Radek
PECH Václav, jr.
SÝKORA Jan
TLUSŤÁK Antonín
VOTAVA Jan
ČERNÝ Jan
FIRLA Lumír
KOPECKÝ Jan
ODLOŽILÍK Roman
PETÁK Josef
ŠTAJF Vojtěch
TROJAN Karel, jr.
DOHNAL Jan
JAKEŠ Miroslav
KRESTA Roman
ORSÁK Jaroslav
SMÉKAL Egon
TARABUS Jaromír
VALOUŠEK Pavel, jr.
Juniorský mistr České republiky v rally
Strana
125
- Pro rok 2014 je v rámci obou mistrovství ČR (MMČR, MČRS) vypsán seriál o titul Juniorský mistr ČR, do které budou
zahrnutí
h tí všichni
ši h i jjezdci
d id
do 25 llett s lilicencíí FAS AČR startující
t t jí í s
vozy 2WD ve třídách 6-11.
Ná k na úč
Nárok
účastt zaniká
iká na kkoncii roku,
k ve kt
kterém
é jjezdec
d
dovrší 25 let.
Řád poháru České republiky v rally
Strana
125
- Pro rok 2014 je vypsán Pohár ČR v rally (dále jen PČR),
kterého se mohou se ho zúčastnit jen jezdci s národní licencí
nebo
b s národní
á d í lilicencíí omezenou jjen pro PČR
PČR.
- Soutěžící a spolujezdci mohou mít jakoukoliv licenci FAS
AČR.
AČR
- Všichni jezdci a spolujezdci, kteří nejsou zapsáni
v oficiálním se
seznamu
nam pro rall
rally nebo sprintrall
sprintrally
(www.autoklub.cz), musí absolvovat vstupní školení pro
rally PČR.
PČR Toto školení organizuje a eviduje SAS Brno
Brno.
- Vozidla s přepočítaným objemem nad 2000 cm3 (kromě
diesel)) musí být
ý řízena jjen jjezdci,, kteří byli
y klasifikováni
alespoň ve 5 automobilových soutěžích a jsou v seznamu
SAS Brno.
Vyhlášení klasifikace PČR
- absolutní klasifikace (SA1- 3, V1-2)
- skupina SA (SA1(SA1 3)
- skupina V (V1- 2)
Strana
125
Vítě
Vítězové
é PČR
- Výsledky se započítávají všem automaticky
- Povolená vozidla: V PČR jsou povolena vozidla dle kap. E,
a v kap. F článek Automobily pro PČR. 5.2 Povolená vozidla a
5.3 Vypsané skupiny a objemové třídy.
Vypsané skupiny a třídy PČR
Strana
126A
5.3.1
5
3 1 Skupina SA - soudobé automobily
SA - třída 1: do 1400 cm³
SA - třída 2: nad 1400 do 1600 cm
cm³
SA - třída 3: nad 1600 do 2000 cm³
- včetně vozů Diesel o jjmenovitém objemu
j
do 2000 cm3
s jednou poháněnou nápravou.
- včetně vozů o jmenovitém objemu do 2000 cm3
s jednou
j d
poháněnou
há ě
nápravou
á
dl
dle článku
člá k 5
5.4
4 odstavec
d
c.
5.3.2
5
3 2 Skupina V - upravené automobily
V – třída 1: automobily Škoda podle článku 5.7.3
V - třída 2: do 2000 cm³
cm
V – třída 3: nad 2000 cm³
ZRUŠENO
5.7 Technické předpisy
Strana
127
a) Předpisy platné obecně pro všechny automobily v PČR
Č
…
b) Další úpravy povolené pro vozy kategorie „SA“ dle odst 5.4 a) a b)
…
5.7.1 Úpravy povolené pro nehomologov. Automob. dle odstavce 5.4 c):
…
5.7.2 Úpravy povolené pro automobily skupiny „V“:
…
5.7.3 Úpravy povolené navíc a omezení, platná pro vozy třídy „V1-Škoda“
…
5.7.4 Úpravy povolené navíc a omezení platné pro Pohár Škoda Favorit
…
5.9 Bezpečnostní výbava automobilů PČR
Strana
131
5.9.2
5
9 2 Sedačky
U automobilů kategorie „SA“ a „V“ musí být použity
bezpečnostní
p
sedačky
y jjezdce a spolujezdce
p j
nejméně
j
s
homologací dle FIA Standardu 8855-1999, včetně upevnění.
Doba životnosti sedačky – max. 10 let od data výroby.
5.9.4 Okna
Všechna přední boční okna musí být z vnitřní strany polepena
bezpečnostní fólií. Toto ustanovení neplatí pro vozy, u kterých
je povoleno použití bočních oken z polykarbonátu.
5.10 Bezpečnostní výbava jezdců PČR
Při všech automobilových sportovních podnicích lze používat
pouze ochranné přilby odpovídající standardům
ů FIA a
uvedených v technickém listu FIA č. 25 (www.fia.com). Přilby
BS6658 resp.
6658-85 TYPA A/FR bude po skončení platnosti standardu
možné používat v PČR do 31. 12 2015
8. Volné podniky
8.1. Všeobecná ustanovení
…
Strana
134
Název kapitoly
Strana
181
K
HISTORICKÉ AUTOMOBILY
Strana 181 – 196
1. ZÁKLADNÍ USTANOVENÍ
Strana
181
1.1
1
1 Definice historického sportovního automobilu (HSA)
U historického sportovního automobilu je třeba zachovat
specifikaci
p
z období jjejich
j
výroby
ý y bez změnyy jjejich
j
výkonu
ý
a
vlastností např. použitím moderní technologie.
Soutěžící by si měli být vědomi možnosti koroze nebo stárnutí
dílů a důsledků,
dů l dků které
kt é z ttoho
h vyplývají.
lý jí P
Použité
žité opravárenská
á
ká
postupy těchto dílů musí respektovat původní dobovou
specifikací HSA.
HSA
1.4 Bezpečnostní
p
výbava
ý
jjezdců
Všichni jezdci a spolujezdci musí používat pouze ochranné přilby
s platnou homologací FIA (článek 6 kapitoly E NSŘ). Přilby
BS6658 resp. 6658
6658-85
85 TYPE A/FR lze
l po skončení
k č í platnosti
l t
ti
standartu používat v rally historických automobilů do 31. 12.
2014.
2014
3.2.7 Předhlášení 2015
Strana
183
- vozidla otestovaná do 31. 12. 2014 mohou nadále použít ochranou
konstrukci provedenou podle K 2009, nová vozidla s první testací v roce
2015 a dále p
použijí
j ochranou konstrukci v p
provedení aktuální p
přílohyy K.
- příloha XI je povinná pro nová vozidla s první testací v roce 2015 a později
ve třídě E4 a E7, pro ostatní vozidla periody J1 a J2 je použití doporučeno.
- pokud je baterie umístěna v prostoru pro posádku na původním místě, je
opatřena zolovaným a těsným krytem může být v provedení „mokrá
mokrá“.
- hasicí systém dle aktuální přílohy J povinný pro nová vozidla s první
testací v roce 2015 ve
e třídě E4 a E7
E7, pro ostatní dopor
doporučený.
čený
- bezpečnostní pásy se stehenními pásy jsou povinné pro třídu E4 a E7, pro
ostatní třídy jsou důrazně doporučeny. Při výměně bezpečnostních pásů u
důvodu ukončené životnosti se důrazně doporučuje výměna za
bezpečnostní pásy se stehenní částí včetně použití odpovídající sedačky.
Všeobecná ustanovení MČR v rally HA
Strana
183
- Pro rok 2014 je vypsáno Mistrovství ČR v rally HA.
- Je vypsáno
yp
p
pro jjezdce a spolujezdce
p j
s mezinárodní nebo
národní licencí FAS AČR (vč. PČR) nebo licencí „H“
vydanou FAS AČR.
- Jezdci a spolujezdci s licencí FAS AČR (mimo licence
PČR) musí být zapsáni v oficiálním seznamu pro rally nebo
sprintrally.
i t ll S
Seznamy k di
dispozici
i i na
www autoklub cz/
www.autoklub.cz
www.autoklub.
cz/fasacr
- Podniky MČR - RHA budou vypsány při MMČR v rally,
MČR
Č ve sprintrally či jako samostatné podniky.
-Vozidla třídy D4, E4 a E7 nad 2000cm3, mohou řídit jen
jezdci s minimálně mezinárodní licencí typu „C“.
Vyhlášení klasifikace MČR-RHA
- Absolutní klasifikace
- Jednotlivé kategorie
g
Strana
183
Mistři ČR-RHA
Vítězové MČR-RHA
- Výsledky se započítávají všem oprávněným účastníkům automaticky.
- Povolená vozidla:
MČR-RHA se mohou zúčastnit vozy zařazené do kategorií 1 - 4 s průkazem
sportovního vozidla a homologačním listem a platným HTP nebo
ASN potvrzeným TPHV.
TPHV
- Rally se mimo klasifikaci může zúčastnit i vůz, pro který je u Technické
k i podána
komise
dá žád
žádostt o HTP/TPHV
HTP/TPHV.
Vypsané kategorie a třídy MČR-RHA
Strana
183
Kategorie
K
t
i 1 - cestovní
t
í vozy (T) a upravené
é cestovní
t
í vozy (CT) a vozy GT a GTS
z období D, E, F a G1 homologované od 1. 1. 1931 do 31. 12. 1969, které se dělí
do tříd:
A1 - do 1000 cm3 (do 31
31. 12
12. 1961)
A2 - od 1000 cm3 do 1600 cm3 (do 31. 12. 1961)
A3 - nad 1600 cm3 (do 31. 12. 1961)
B1 - do 1000 cm3 (po 31
31. 12
12. 1961)
B2 - od 1000 cm3 do 1300 cm3 (po 31. 12. 1961)
B3 - od 1300 cm3 do 1600 cm3 (po 31. 12. 1961)
B4 - od 1600 cm3 do 2000 cm3 (po 31
31. 12
12. 1961)
B5 - nad 2000 cm3 (po 31. 12. 1961)
Kategorie 2 - cestovní vozy (T) a upravené cestovní (CT) a vozy GT a GTS
zařazené do dobových skupin 1,2,3 a 4, homologované od 1. 1. 1970 do 31. 12.
1975, rozdělené do objemových tříd:
C0 - do 1150 cm3
C1 - do 1151 cm3 do 1300 cm3
C2 - od 1300 cm3 do 1600 cm3
C3 - od 1600 cm3 do 2000 cm3
C4 - od 2000 cm3 do 2500 cm3
C5 - nad 2500 cm3
Vypsané kategorie a třídy MČR-RHA
Strana
183
Kategorie
K
t
i 3 - cestovní
t
í vozy (T) a upravené
é cestovní
t
í (CT) a vozy GT a GTS
zařazené do dobových skupin 1,2,3 a 4, homologované od 1. 1. 1976 do 31. 12.
1981, rozdělené do objemových tříd:
D0 - do 1150 cm3
D1 - do 1151 cm3 do 1300 cm3
D2 - od 1300 cm3 do 1600 cm3
D3 - od 1600 cm3 do 2000 cm3
D4 - nad 2000 cm3
Kategorie 4 - cestovní vozy (T) a upravené cestovní (CT) a vozy GT a GTS
zařazené do skupiny A a B (vyjma vozů skupiny B zakázaných pro automobilové
soutěže), homologované od 1. 1. 1982 do 31. 12. 1990, rozdělené do
objemových tříd:
E1 - skupina A do1300 cm3
E2 - skupina A od 1300 cm3 do 1600 cm3
E3 - skupina
p
A od 1300 cm3 do 2000 cm3
E4 - skupina A nad 2000 cm3
E5 - skupina B do 1300 cm3
E6 - skupina B od 1300 cm3 do 1600 cm3
E7 - skupina B od 1600 cm3
Charakteristika podniků MČR-RHA
Strana
184
1))
- jednoetapová rally (při MMČR, MČR-S nebo samostatný podnik)
- 3 až 5 RZ
- maximální délka jedné RZ je 15 km
- celková délka RZ je 80 ± 10 km
- max. 48 hodin trvání včetně seznamovacích jízd a vyhlášení
2)
- dvouetapová rally pořádaná při MMČR v rally nebo jako samostatný podnik
- uplatněn systém Rally 2
- maximálně 8 různých RZ - nejvýše 2 průjezdy
- doporučená maximální délka jedné RZ je 20 km
- celková délka RZ je 150 ± 10 km
- minimální délka etapy 60 km
- nové startovní pořadí do 2.
2 etapy
- maximálně 72 hodin trvání od začátku přejímek do vyhlášení výsledků
Pro startovníí čí
P
čísla
l na předních
ř d í hd
dveřích
ří h b
bude
d použit
ži ččtvercový
ý fformát.
á
Součástí čísla bude i označení písmenem H poloviční velikosti oproti velikosti
číslice.
Hodnocení mistrovského podniku MČR-RHA
Strana
185
- V absolutní klasifikaci budou přiděleny body za umístění bez rozdílu
kategorií a objemových tříd prvním 10 jezdcům následovně: 25, 18, 15,
12, 10, 8, 6, 4, 2, a 1 bod.
- V jednotlivých kategoriích budou přiděleny body za umístění prvním 8
jjezdcům 10,, 8,, 6,, 5,, 4,, 3,, 2,, 1 bod. V kategoriích
g
s méně než 3 startujícími
j
se přidělí za umístění 5 a 4 body.
- Body se přiděluji za umístění v objemových třídách 5 jezdců
následovně: 6, 5, 4, 3, 2, všem ostatním klasifikovaným se přidělí 1 bod.
- V objemové třídě s méně než 3 startujícími se přidělí za umístění 3 a 2
body.
body
- U dvouetapových rally budou přiděleny body za každou etapu
samostatně.
t t ě Posádce,
P ád
kt
která
ád
dokončí
k čí obě
bě etapy,
t
bude
b d přiděleno
řiděl
5
bonusových bodů do absolutní kvalifikace a 2 bonusové body do
kvalifikace v kategoriích. Body za obě etapy se sečtou s bonusovými
body a tento součet bude bodový zisk za daný podnik do absolutní
kvalifikace či kategorie.
Název kapitoly
Strana
L
AUTOMOBILOVÝ SLALOM
Strana 197 – 202
197
Všeobecná ustanovení MČR ve slalomu
Strana
197
- Pro rok 2014 je vypsáno Mistrovství České republiky a Česká Trofej
JUNIOR v automobilovém slalomu.
- MČR je vypsáno pro jezdce a spolujezdce s platnou národní nebo
mezinárodní licencí FAS AČR. Mistrovství se mohou zúčastnit i jezdci s
jinou licencí, pokud jsou občany ČR a splňují i ostatní zbývající podmínky
pro účast
účast.
Při jednotlivých závodech MČR v automobilovém slalomu bude vypsána
skupina L6 (amatéři) s vozidly dle článků 4
4.2
2a4
4.3
3 kapitoly E „Technické
Technické
předpisy“.
4. TECHNICKÉ PŘEDPISY
Strana
197
4.1
4
1 Vozidla se sportovním průkazem a vozidla slalomových speciálů
…