journal 3/2004

03 / 2004
VÝJIMEČNÁ
REKONSTRUKCE
KLÁŠTERA
str. 12-13
RISKANTNÍ KROKY
V BOEČINU
str. 6-7
JOURNAL
Třetí nakládací místo
volněloženého cementu
v plném provozu
Výhody:
Větší nakládací kapacita
Efektivnější způsob samoobslužné nakládky
Rychlejší odbavení včetně tisku dodacího listu
Vysoká přesnost váhy cementu
Více pohodlí pro řidiče
Materials for building our world
...::: editorial/obsah
Vážení přátelé,
editorial
nacházíme se v druhé polovině roku,
kdy se příležitosti a výzvy velké evropské
pětadvacítky skloňují ve všech pádech.
Česká republika se spolu s dalšími devíti
zeměmi stala součástí Evropské unie.
Nastaly pronikavé změny v obchodu mezi
novou desítkou a zavedenými členskými
státy. Zvýšil se pohyb zboží mezi státy
Unie a to s sebou přineslo zvýšené požadavky na logistiku. Pokračuje pozitivní
trend vývoje stavebnictví v České republice, což
přináší zvýšené nároky na dodávky výrobků stavebním firmám. Naše společnost vyšla těmto
změnám vstříc a zvýšila kapacitu nakládky volně
loženého cementu vybudováním třetího nakládacího místa. Společně se samoobslužným
systémem, který umožňuje nepřetržitou nakládku, tak zajišťuje rozšíření dodávkových možností
podle požadavků zákazníků.
Politika bezpečnosti se prolíná do všech oblastí
činnosti firmy a přináší řadu změn v každodenním životě. Záměrem celého systému je
minimalizovat rizika poškození zdraví
nejen vlastních zaměstnanců, ale i všech
návštěvníků a organizací pohybujících se
v areálu akciové společnosti Lafarge
Cement. Téma bezpečnosti naleznete i na
stránkách našeho časopisu.
Doufáme, že se k Vám další číslo Lafarge
Cement Journalu dostává v pozitivním naladění,
které přináší růst stavebního odvětví i celé ekonomiky. Budeme se snažit, abychom pozitivní
trend podpořili kvalitou našich výrobků a stále
se zlepšujícími službami.
Ing. Petr Laube
generální ředitel, předseda představenstva
V popředí zájmu celé skupiny Lafarge je trvale
i otázka bezpečnosti a ochrany zdraví při práci.
obsah
téma
rozhovor
2-4
5
Bezpečnost
Pět otázek pro ústeckého hejtmana
Ústeckého kraje Jiřího Šulce
lafarge ve světě
6-7
Srbsko - cementárna v Boečinu
referenční stavby
8-9
Továrna na výrobu autopříslušenství
zajímavé stavby
10-11
Klášter trapistů
galerie
12-13
Knauf Praha
14-15
Lias Vintířov
16-17
Bodyguard 2004
VIP Club
ČTVRTLETNÍK LAFARGE CEMENT JOURNAL (čtvrtletník) číslo 3/2004
vydavatel: Lafarge Cement , a.s., 411 12 Čížkovice u Lovosic
Tel.: 416 577 111 Fax: 416 577 600, 416 577 601 www.lafarge.cz
redakční rada: Ing. Michal Liška šéfredaktorka: Blanka Stehlíková
design:
Art - Hana Růžičková
LAFARGE 03/2004
1
ročník 1
tÈma :::...
Bezpečnost
trochu jinak
‚Aneb jak naučit lidi vidět
člověka přimáčknutého převráceným
vysokozdvižným vozíkem dřív,
než se vozík rozjede rychle a prudce zatočí?'
Lafarge Cement je moderní akciová společnost, která se snaží
nejen vyrábět kvalitní produkt a poskytovat špičkové služby svým
zákazníkům, ale klade i velký důraz na bezpečnost a ochranu
zdraví při práci a respektuje životní prostředí.
!
Člověk, lidé, tým,
důvěra, předvídavost,
opatrnost, citlivost
= bezpečí
Na začátek pár slov o legislativních povinnostech. Častou realitou
je, teď to přeženu, že vedení společnosti chce, aby se vlk zákona ‚najedl' a koza společnosti zůstala celá.
Jinými slovy ‚alibi': společnost musí
být ‚krytá' pro případ kontroly ze
strany orgánů státního odborného
dozoru. Tak tudy ne, přátelé. Opravdu nechceme, aby tohle byl náš případ.
Lafarge, jak asi víte, je nadnárodní koncern. Je největším výrobcem
cementu a stavebních hmot na
světě. Ve všech zemích, kde Lafarge
působí, má snahu o naplnění slova
zákona nejenom proto, že musí, ale
také proto, že si upřímně přeje, aby
se nikomu nic nestalo. Jsme přesvědčeni, že investice do bezpečnosti se vyplatí. A mluvíme-li pouze
o financích, s Evropskou unií není
daleko stav, kdy i středně velkou
firmu může smrtelný pracovní úraz
‚položit'.
2
LAFARGE 03/2004
Zajišťování bezpečnosti je (teď se
nadechněte) technicko-organizačněprávnicko-psychologicko-pedagogicko-buditelská činnost. Někde se
omezuje, i to je ale už úspěch, na
‚buzeraci' a nucení lidí k něčemu, co
je v jejich očích zbytečné. Jistě se
tím dosáhne určité relativně dobré
úrovně bezpečnosti, ale další zlepšení je skoro nemožné. Ale jak dál? Co
víc můžeme udělat? Jak získat lidi na
svou stranu? Jednou z cest je - lapidárně řečeno -mluvit s nimi. Ptát se,
naslouchat, pátrat a nepoučovat.
Víte, co je zajímavé?
Podíváme-li se z psychologického
pohledu na příhody kdy došlo k ohrožení - k tzv. skoronehodě, dále na
drobná poranění či zranění i na smrtelné úrazy, v 9 z 10 případů je příčinou těchto událostí lidské chování.
To, jak se člověk chová, odráží to, co
má právě v hlavě. Vědomě i podvědomě. Myslí třeba na to, jak se včera
pohádal s partnerem, jak ho štve
šéf, bolí záda, jak mu je horko, co
bude dělat po práci, spěchá, protože
se na něj tlačí - už už aby to bylo …
apod. Nebo třeba s danou činností
nemá dost zkušeností. Jinými slovy,
když se nám podaří zapracovat na
nejčastější příčině úrazů - na člověku
samém, na jeho chování, dramaticky
omezíme počet úrazů.
Jak to ale zařídit, aby sám pracovník měl snahu se chránit, vlastně
nejen snahu, ale reflex, zvyk, ba co
víc, aby chtěl chránit i ostatní? Zní to
pěkně, viďte, trochu jako utopie. ‚Lidé
se nezmění',může vám znít v hlavě.
...::: tÈma
Politika bezpečnosti
Lafarge Cement, a.s.
Cítíme se zodpovědni za zdraví a bezpečnost všech lidí na území cementárny.
Považujeme naše chování v oblasti bezpečnosti za jeden z hlavních parametrů
hodnotících naší sociální vyspělost.
Podporujeme otevřenou diskusi a upřímné nahlašování nebezpečných podmínek, okolností a ‚skoronehod'. Závěry
z vyhodnocení rizik používáme jako
nástroj k předcházení budoucím úrazům.
Bezpečná práce je jedním z pěti ‚principů činnosti' vedle:
Orientace na zákazníka
Neutrality dopadu našich aktivit na životní prostředí
Sociální zodpovědnosti vůči našim
zaměstnancům
Ziskovosti
Lafarge ve vyspělých zemích, jako
jsou např. Francie, Severní Amerika
a Velká Británie, vyvinul a s úspěchem uplatňuje metodiku, jak pracovat s lidmi, aby se sami stali aktivní
součástí systému vytváření bezpečného pracovního prostředí. Jak asi sami
tušíte, nasazení takového systému je
během na dlouhou trať. Totiž dosáhnout změny chování lidí je jako chtít
změnit kulturu ve společnosti, a toho
se dá dosáhnout pouze dlouhodobým, trvalým působením a výchovou
lidí.
Ve francouzské Provence existuje
přísloví: ‚Chceš-li sklízet jablka,
zasaď jabloň, chceš-li sklízet fíky,
musel fíkovník zasadit tvůj otec;
v případě olivovníku je to děd.'
Ano, investice do lidí má sice
velmi dlouhou, zato vysokou návratnost. A o to se u nás snažíme.
jak se chová nebezpečně, porušuje
pravidla? Proč já, když on ne?
Popisy práce
Kapitola o bezpečnosti je v popisech práce vedoucích pracovníků.
Někteří manažeři mají část svého
ročního bonusu vázanou na výsledky
v oblasti bezpečnosti.
Cíle
Jsou stanovené cíle. Skupinové
i osobní. Konkrétní, měřitelné, realistické. Např. žádný úraz ve spojitosti
s prací ve výškách. To neznamená, že
jinde úraz být může, ale to konkrétno
je zavazující. Lidé musí být pochopitelně nějak motivováni.
Komise bezpečnosti
Zabývá se koncepčními i dílčími
tématy. Zasedá jednou za 14 dní. Je
Politika bezpečnosti
Stručná, jasná, srozumitelná, zveřejněná.
Podepsaná všemi řediteli a předsedou představenstva
Zapojení managementu
Bezpečnost začíná buď nahoře,
nebo nikde.
Vedení MUSÍ jít příkladem.
Jak asi působí na řadové pracovníky, když vidí některého ředitele,
LAFARGE 03/2004
3
v ní ředitel cementárny, výrobní, technický a personální ředitel, schůzku
řídí manažer bezpečnosti. Ze schůzky je vyhotoven zápis ve formě akčního plánu. Také odbory jsou pravidelně přizvány.
Manažer bezpečnosti
Je přímo podřízen řediteli cementárny. Má roční rozpočet na investice
do bezpečnostních opatření.
Řídí stálé skupiny bezpečnosti
zabývající se problematikou technickou, organizační, legislativní, hygienou práce, požární ochranou a řízením dodavatelů.
Bezpečnost návštěvníků
Tím myslíme zákazníků, dopravců,
dodavatelů a návštěv.
Každý návštěvník dostane základní bezpečnostní instrukce - co smí,
nesmí a co musí.
Tyto instrukce a další bezpečnostní pravidla jsou součástí smluv,
objednávek i dokumentů pro výběrová řízení.
Každý člověk pracující v provozu je
proškolen z bezpečnosti práce
a z požární ochrany.
Každý člověk vstupující do provozu
je povinen používat ochrannou přilbu, brýle a vhodnou obuv.
To vše je systematicky kontrolováno a požadováno.
tÈma :::...
Bezpečnost trochu jinak
Informace odjinud
Audity
Zavádíme systém vnitřních auditů pochůzek po provoze spojených
s rozhovory se zaměstnanci i dodavateli o pracovních aktivitách se
zaměřením na to, ‚co by se mohlo
stát', jak se chránit. Lidé po takových
rozhovorech skutečně začnou vidět
a hledat ‚věci', nebezpečí, které předtím (ještě, už) neviděli.
Těchto auditů se jako auditoři
MUSÍ účastnit všichni manažeři (1×
měsíčně), dále budou zapojeni technici, střední management, prostě
lidé téměř ze všech úrovní.
Nahlašování skoronehod
(nearmisses)
Skoronehoda je událost, při které
jen díky štěstí nedošlo ke zranění.
Je statisticky dokázáno, že čím víc
V rámci koncernu Lafarge po
celém světě si vzájemně vyměňujeme zkušenosti, informujeme se
o úrazech a poučeních, z nich distribuujeme níže.
Úrazy
Jsou vyšetřovány s cílem najít chybu
v systému - ‚Proč k tomu došlo', nikoliv
najít viníka - kdo co porušil. Po zjištění
důvodu selhání systému se systém
upraví, aby k tomu znovu nedošlo.
Na hlavní vrátnici je veliký červený
displej ukazující počet dní od posledního pracovního úrazu. Přesněji řečeno
pracovního úrazu s pracovní neschopností delší než 1 den, ať už je zraněn
kdokoliv - zaměstnanec, zákazník,
dodavatel, návštěva či jiná třetí osoba.
Nasazujeme
jednoduchý
‚STOP' princip:
Stop at the beginning of every
job.
Think what could go wrong and
take precautions.
Observe safety regulations.
Proceed with care!
Zastav se před započetím
každé práce.
Představ si, co se může pokazit, a učiň patřičná opatření.
Dodržuj bezpečnostní předpisy.
Pracuj s rozmyslem!
Školení
Zde se snažíme, i když to jde
občas stěží, udělat školení spíš formou dialogu a diskuse než monotónního toku uspávajících informací jedním směrem.
Kromě zaměstnanců školíme
i všechny pracovníky cizích firem,
minimálně však jednou ročně.
Pracovní postupy
Na většinu prací je stanoven formální postup operací s přihlédnutím
k tomu, ‚co se může stát', a preventivní opatření jsou zapracována do
tohoto postupu.
To všechno výše uvedené je
možná krásné, však nic není tak ideální, jak se vymyslí nebo napíše.
V Lafarge jsme ale přesvědčeni, že
s vytrvalostí a s prostředky, které
chceme do bezpečnosti investovat,
dokážeme skutečně mnoha ‚událostem' předejít.
skoronehod je nahlášeno, tím menší
je četnost výskytu úrazů. Počet nahlášených skoronehod je přímým ukazatelem ‚stavu mysli' lidí, jejich povědomosti o nebezpečích. Zní to srozumitelně? Pochopitelně je potřeba situace analyzovat a pokud možno odstranit tu nejpůvodnější příčinu.
A opět psychologicky je velice důležité reagovat na každý takový podnět
od pracovníků. Buď situaci řešit,
nebo říct, proč ji nechci nebo neumím řešit. Pracovník podruhé nepřijde, když vidí, že se jeho nahlášením
nikdo nezabývá. Motivace hraje
extrémně důležitou roli.
Jestli jste to dočetli až sem, vězte,
že na následky vnitřních zranění
zemřel v Polsku řidič vysokozdvižného vozíku na uvedené fotografii. Při
převrácení vozíku z něj vypadl
a ochranný(?) rám ho přimáčkl. Rok
a půl před touto nehodou dodavatele nařídil Lafarge instalaci bezpečnostních pásů do všech motorových
dopravních prostředků ve všech
svých cementárnách po celém
světě. Kdyby býval ten vozík byl vybaven bezpečnostním pásem a kdyby…
Přijměte prosím poněkud neformální způsob vyjadřování jako snahu
o zlidštění této problematiky.
Řízení dodavatelů
Při výběru dodavatele je bezpečnost
jedním z rozhodujících kritérií. To je
akceptováno na všech úrovních. Vyberu firmu, která je sice o trochu dražší,
zato neměla za poslední roky žádný
úraz, nebo s ní mám lepší zkušenost
ohledně dodržování bezpečnosti.
Ing. P a v e l B a r t e j s , m a n a ž e r B O Z P
4
LAFARGE 03/2004
...::: rozhovor
Pět otázek pro
HEJTMANA ÚSTECKÉHO KRAJE
Jiřího Šulce
kraj uvolnil na realizaci projektu již
v roce 2003 celkem 10 milionů
korun. Současně jsme požádali Státní fond dopravní infrastruktury (SFDI)
již v roce 2002 o zařazení stavby do
celostátního plánu - bylo schváleno
20 milionů korun na zahájení stavby
a v roce 2004 dalších 8 milionů.
Bohužel doposud nemáme pravomocné stavební povolení. Předpokládám, že jej získáme ve III. čtvrtletí
a pak už nic nebude bránit tomu, aby
byla stavba zahájena.
.....::: Jiří Šulc :::.....
Jiří Šulc, hejtman Ústeckého kraje se
narodil v Mostě, kde žije dodnes. Po
maturitní zkoušce na kadaňské stavební
průmyslovce absolvoval České vysoké
učení technické v Praze, fakultu stavební. Pracoval u Investorsko-inženýrské
organizace v Mostě, později působil v
soukromé sféře jako autorizovaný inženýr. Od roku 1991 je členem Občanské demokratické strany. V roce
1994 byl zvolen starostou města Mostu a byl jím až do počátku roku
2001. V historicky prvních krajských volbách úspěšně kandidoval na
hejtmana Ústeckého kraje. Je také členem Zastupitelstva města
Mostu, Hospodářské a sociální rady Mostecka, Regionální rady regionu soudržnosti NUTS II. Je ženatý, má tři děti.
1. Které investiční akce považujete v severních Čechách pro další
období za nejdůležitější?
Z pohledu dalšího rozvoje Ústeckého kraje je asi nejvýznamnější investicí proměna bývalého vojenského letiště v Žatci na průmyslovou zónu Triangle. Vybudování areálu, ve kterém
by, po příchodu investora, mělo najít
práci na deset tisíc lidí přijde celkem
asi na 1,6 miliardy korun. Většina prostředků je hrazena ze státního rozpočtu, Ústecký kraj se zavázal, že na
tuto akci uvolní celkem 180 milionů
korun v průběhu čtyř let.
2. Vstupem České republiky do
EU se na Ústecku prudce zvýšilo
množství silniční kamionové dopravy, jaký je výhled na dostavbu dálnice D8 - "Teplické"
Dálnice D8 je pro náš kraj naprosto nezbytná a bez jejího dokončení si
další rozvoj Ústeckého kraje nedovedu představit. Dálnice je naším spojením s Evropou, na ní je tento kraj
také hospodářsky závislý - očekávám, že tato moderní, rychlá a zejména kapacitní silnice bude hrát
významnou roli při rozhodování
investorů, zda se se svými aktivitami
u nás usadí. Vím, že toto hledisko
není při takovém rozhodování jediným argumentem, ale podle zkuše-
4. Vybudování jezů na Labi
a následné zesplavnění jeho dolního
toku vyvolalo širokou diskusi ve společnosti. Jaký je váš názor na tento
problém? Co by to přineslo regionu?
ností, zejména ze zahraničí, je to
velmi podstatná podmínka - například jeden ze zájemců o průmyslovou zónu Triangle v Žatci uváděl
nedostatečnou infrastrukturu v kraji
jako důvod, proč zónu odmítl. Bohužel práce na dokončení postupují
velmi pomalu - do značné míry je blokují ekologičtí aktivisté, kteří soustavně napadají uzemní rozhodnutí
i stavební povolení nezbytně nutná
pro zahájení její výstavy přes České
středohoří. To jsou naprosto zbytečné průtahy. Jako pozitivní prvek ve
věci dostavby vnímám fakt, že jsme
lobováním a soustředěným tlakem
donutili Špidlovu vládu rozhodnout
o půjčce 12 miliard na dokončení D8
od Evropské investiční banky.
3. Plánovaná výstavba druhého
přemostění v Litoměřicích ovlivní
dopravní obslužnost v regionu,
jaký je aktuální stav přípravy této
stavby?
Litoměřický západní most je z hlediska dopravní infrastruktury jednou
z mých priorit, ale i z priorit Ústeckého kraje. Jak je pro tento kraj důležité další přemostění Labe, které bude
navíc schopné obstát i při velké
vodě, to nejlépe ukázaly srpnové
povodně v roce 2002 s kterými mám
osobně neopakovatelné zkušenosti.
Důkazem priority je i skutečnost, že
LAFARGE 03/2004
5
Musím říct, že na tento problém
nemám zcela vyhranění názor. Ano,
splavnění Labe by jistě prospělo rozvoji vodní dopravy, která je velmi levná
a ekologická. Na druhou stranu zatím,
přesně nevíme, kolik by výstavba jezů
celkem stála. Problematika splavnění
Labe je podle mě hlavně otázkou ekonomickou, a tento aspekt bohužel
zatím ve veřejné diskusi nedostává
moc prostoru. Zásadní pro mě je, jak
rychle se nám vrátí peníze vložené do
výstavby jezů.
5. Jaký je Váš vztah ke společnosti Lafarge Cement?
Cementárnu Lafarge Čížkovice
vnímám především jako dobře prosperující podnik, který dává práci
řadě obyvatel Ústeckého kraje a má
již málo co společného s továrnou,
která zatěžovala okolí Lovosic a jižní
svahy Českého středohoří kouřem
a prachem ještě v osmdesátých
letech minulého století. Může sloužit
jako příklad úspěšného vstupu
zahraničního kapitálu do našeho
regionu a já osobně bych považoval
za úspěch, kdyby se takových firem
v tomto kraji usadilo více. Tvář Ústeckého kraje, který se tak těžce vyrovnává se změnami plynoucími z hospodářských proměn, by jistě byla
mnohem vlídnější, spokojenější
a nesla by nepřehlédnutelné stopy
prosperity a úspěchu.
Lafarge ve svÏtÏ :::...
Riskantní kroky
‚Riskantní krok' - to byl
v divizi Cement, pøinejmenším na zaèátku roku 2002,
skoro jednomyslný názor
na poslední akvizici skupiny, strategicky velmi dùleitou cementárnu v srbském Beoèinu. I první
kroky skupiny Lafarge
v Beoèinu byly netradièní.
Regionální president Yves
de Clerck sem poprvé 14.
ledna roku 2002 pøivedl
ètyøi expatrianty. Jejich
úkol na nadcházející tøi
roky byl, alespoò z pohledu
zadání - ‚jednoduchý' integrovat cementárnu do
skupiny, pøipravit a realizovat klíèové zmìny ve všech
oblastech èinnosti a vybrat
tým místních mana erù,
kteøí postupnì pøevezmou
vedení cementárny.
v Beočinu
V první integrační skupině byli
i dva zástupci čížkovické cementárny
- Ivan Mareš a Martin Turecký. O své
hlavní dojmy a zkušenosti se podělil
Ivan Mareš.
První ‚setkání' s cementárnou
v Beočinu bylo ze vzduchu. Z okna
letadla jsme s Martinem v blízkosti
hlavního města Vojvodiny - Nového
Sadu u Dunaje viděli oblaka prachu
a kouře. Dvě mokré a jedna suchá
pec i další zařízení chrlily do ovzduší
tuny škodlivin. Na místě, v Beočinu,
byly dojmy ještě horší - všude kolem
cementový prach, který zaparkovaný
automobil pokryl celistvým krunýřem
cementu, a intenzivní zápach síry.
Říkali jsme si: "Jak vůbec mohou lidé
v takovém prostředí pracovat a žít?"
Úvodní týdny našeho působení
byly poznávací. Než začneme něco
měnit, chtěli jsme fabriku, její
zaměstnance i prostředí poznat
a pochopit. Tento přístup se ukázal
jako prozíravý, protože nám pomohl
snížit počet chybných rozhodnutí
a kroků na rozumnou míru. Jak jsme
to vnímali?
Srbsko po éře Slobodana Miloševiče, jen několik let po tragických válkách se sousedy, Srbsko se skepsí
i apatií velké části obyvatel, ale
i s nadějí na postupnou obnovu,
reprezentovanou premiérem Djindjičem (který byl naneštěstí v březnu
roku 2003 zavražděn) a jeho reform-
6
LAFARGE 03/2004
ním týmem, Srbsko politicky velmi
nestabilní, emocionální, válkami
hospodářsky téměř zruinované,
s upadajícím průmyslem a jen
pomalu se zotavujícím zemědělstvím, Srbsko s 35% nezaměstnaností, rozsáhlým černým trhem
a šedou ekonomikou.
Změny ve výrobě a distribuci
Cementárna v sobě měla tehdy
kousek od toho všeho, ale také
zastaralé výrobní kapacity, ničící
životní prostředí a zdraví zaměstnanců včetně jejich rodin, velmi nízkou
úroveň bezpečnosti práce a ochrany
zdraví. Velká část produkce se ‚prodávala' nebo spíše distribuovala prostřednictvím dealerů a dopravců,
kteří se neuvěřitelným způsobem
obohatili na úkor ostatních. V roce
2002 měla beočinská cementárna
nefunkční organizační strukturu,
2000 zaměstnanců, z nichž řada
pracovala málo nebo vůbec a z nichž
se mnoho se strachem a s velkou
nedůvěrou dívalo na příchod nového
majitele. Ale měla také mnoho lidí,
kteří již měli dost stávajícího systému a s nadějí čekali na změny, které
by je vrátily do normálu.
Přišly nekonečné pracovní dny,
vždy kolem půlnoci jsme se radili,
jak půjdeme dál. Začali jsme s první
zásadní změnou organizace a výběrem nového týmu místních manaže-
...::: Lafarge ve svÏtÏ
rů, s tlakem na zlepšení bezpečnosti práce a se získáním kontroly nad
finančními toky. Skoro přes noc jsme
sáhli k riskatnímu, ale nezbytnému
přeseknutí dosavadních kanálů
distribuce cementu. Odstartovali
jsme prodej konečným spotřebitelům, kteří tak po letech viděli prodejce. Souběžně jsme spustili výrobní
změny, zvýšili spolehlivost stávajících linek a dokončili zimní opravy.
Jádrem firmy jsou lidé
Především jsme se snažili získat
lidi, bez kterých by to vše nebylo myslitelné.
Krok za krokem jsme budovali
atmosféru důvěry, otevírali prostor
pro svobodnou výměnu názorů, ale
zároveň zaváděli disciplínu a zodpovědnost každého jednotlivce za jeho
práci a výsledky. Na konci léta roku
2002 jsme provedli komplexní
změnu dosavadní organizace. To
byla snad nejkritičtější fáze celé integrace. Všem pracujícím byla nabídnuta nová pracovní smlouva a paralelně - v souladu se sociálním plánem - vysoké odstupné pro případ,
že se dobrovolně rozhodnou ze společnosti odejít.
Prožili jsme několik perných týdnů,
kdy vedení divize Cement ‚se zatajeným dechem' sledovalo naše počínání a byla potřeba veliká dávka důvěry, abychom tento krok směli a mohli
uskutečnit. To, co v jiných případech
trvá několik let, jsme si troufli provést už po několika měsících. Výsledkem bylo zejména zjednodušení
organizace s novými popisy pracovních míst, vytvoření týmu lidí, z nichž
většina chtěla jít kupředu, a vznik
podmínek pro další, tentokrát technické změny. Zhruba tisícovka lidí se
rozhodla odejít.
Investiční program
V dalším období především Martin
ve spolupráci s CTECem a s našimi
novými manažery a specialisty věnoval mnohem více času přípravě
a zajištění mohutného investičního
programu. Jako první byl v březnu
2003 instalován filtr nejnovější
generace na suché lince, v listopadu
téhož roku následovalo najetí mlýna
uhlí, hned na počátku letošního roku
začala největší investice do přípravy
surovin, generátorů horkých plynů,
výměníku, suché pece a jejího chladiče. Za něco málo přes dva roky
bylo do technologie, zlepšení životního prostředí vloženo přes 54 mil.
EUR, přičemž investiční část kupní
smlouvy se srbskou vládou předpokládala investici 36 mil. EUR v průběhu pěti let.
Říkáme, co děláme,
a děláme to, co říkáme
Díky rychlým a efektivním investi-
LAFARGE 03/2004
7
cím jsme mohli souběžně se zahájením provozu nové suché linky 15. července 2004 zastavit provoz dvou
mokrých pecí a splnit tak slib, který
jsme veřejně dali občanům Beočinu.
Ti po desetiletích života v prachu
a znečištění konečně dýchají čerstvý
vzduch. Investice do výroby byly
doprovázeny mnoha dalšími akcemi
v oblasti bezpečnosti práce, organizace, vzdělávání a školení, do plnění
sociálního programu a do mnoha dalších. Je téměř neuvěřitelné, že v době,
kdy v závodě kromě našich lidí pracovalo více než 800 cizích pracovníků,
došlo ‚pouze' k jednomu vážnějšímu
úrazu z nedbalosti pracovníka.
Samostatným článkem byly vztahy
s velmi silnými odbory. Po počátečních nemalých problémech, kdy se
střetávaly dvě naprosto rozdílné filosofie a přístupy k práci, odměňování
a sociálním otázkám, jsme postupně
- řídíce se až úzkostlivě heslem "říkáme, co děláme, a děláme to, co říkáme" - získali důvěru volených zástupců našich pracujících a na jaře roku
2003 podepsali první kolektivní
smlouvu zcela nového ‚západního'
typu, která byla ve své době dávána
za vzor celému Srbsku. Byli jsme
všichni pyšní na to, že ukazujeme
novou cestu, že jsme v mnoha ohledech "pionýry" nové doby.
A po té cestě, jejíž možná krátkou,
ale nejtěžší část máme za sebou, ale
ještě dlouhý úsek, možná ne tak krkolomný, před sebou a kde letos
v dubnu Martina nahradil další ‚čížkovický' Philipp Raich, jdeme dál.
Ing. Ivan Mareš,
Commercial Director, Beočin
referenËnÌ stavby :::...
Lafarge cement
slouží při stavbě
výrobních hal
Souèástí lovosické prùmyslové zóny, která roste v tìsném sousedství dálnice D8, se staly také výrobní komplexy dvou japonských investorù. Pøi výstavbì závodù Tris Lovosice a TRCZ - Tokai
Rika byly pou ity cementy vyrobené v Akciové spoleènosti Lafarge Cement. Zahájení výroby automobilových komponent s pou itím
nejnovìjších technologií, které neškodí ivotnímu prostøedí, napomáhá celkového rozvoji regionu.
Tokai Rika Group
Česká pobočka japonského koncernu Tokai Rika Co. LTD s názvem
TRCZ s.r.o. je druhým závodem společnosti na evropském kontinentu.
Od února letošního roku zde byla
spuštěna sériová výroba bezpečnostních pásů, multifunkčních spínačů, sdružených přepínačů, řídících
jednotek a dalších elektronických
komponent pro osobní automobily.
Dodávky směřují do automobilek
Suzuki, Toyota, Volvo, Saab a Ford.
Ve zkušebním provozu v roce 2003
zde našlo zaměstnání 270 lidí, nyní
pracuje v lovosickém TRCZ ve dvousměnném provozu 560 zaměstnanců
s výhledem na jeden tisíc sto pracovních míst.
Společnost Tokai říká, která operuje v jedenácti zemích světa, má
padesátiletou historii. Celkem
zaměstnává více než devět tisíc lidí
v sedmnácti filiálkách. Lovosická
průmyslová zóna byla vybrána díky
vynikající logistické poloze, která
umožňuje distribuci produktů odběratelům nejen v západní Evropě, ale
i v Evropě východní.
Železobetonová novostavba se
skládá z výrobní haly dílů, administrativní sekce, montážní haly se
sklady a ze servisní budovy, jejíž
výška po atiku činí 9,2 m. Relativně
jednoduché základové poměry
umožnily využití následujících základových konstrukcí: základy pro sloupy tvoří dvoustupňové patky, první
stupeň je z monolitického betonu B
20 vyztuženého sítí nebo betonářskou výztuží. Druhý stupeň tvoří
železobetonový prefa kalich. Spodní
úroveň kalichu je -1,4 m a vrchní je
-0,5 m. Druhý stupeň je kotven
pomocí ocelových stojek. Sloupy
u nákladových můstků mají nižší
úrovně základových patek. Základové prahy jsou železobetonové prefabrikáty s vloženou tepelnou izolací 50 mm (sendvičové). Po obvodě
jsou pro opláštění začleněny deskové základové trámy ukládané na
zhlaví základových patek tak, aby
Materiály použité při stavbě TRCZ Lovosice
Beton třídy B 10 - podkladní beton (plomba)
B 20 - monolitické stupně patek
Druh betonové směsi:
zavlhlá až měkká
Výztuž
10 216 ( E )
10 425 (V )
svařované sítě
Krytí
35 mm
8
LAFARGE 03/2004
...::: referenËnÌ stavby
TRIS
líc sloupů a základových trámů byl
v jedné rovině. Základové prahy
jsou podsypány a obsypány hutněným štěrkopískem ID>0,7.
Základy nákladových můstků jsou
železobetonové, dno je monolitické,
stěny prefabrikované. Dno můstku
tvoří monolitická železobetonoví
deska z betonu B20 tloušťky
250 mm, injektáž cca 50 mm, podkladní beton B 10 tloušťky 100 mm
a hutněný podsyp ID>0,7 tloušťky
200 mm.
Pod veškeré základové patky byl
proveden podkladní beton z B10
tloušťky 100 mm a pod ním štěrkopískový hutněný podsyp s ID>0,7
tloušťky 200 mm.
Provozní hala firmy Tris
Tokai Rika Group
Generálním dodavatelem stavby
K výrobě betonových dílců, jež
provozní haly firmy Tris Czech
umožňují rychlý postup výstavby
s.r.o., která proběhla od února do
skeletových konstrukcí, byl použit
listopadu 2002, se stala společcementy značky Lafarge. Záklanost Takenaka. Výrobní komplex
dem výrobního programu lovosicobdélníkového půdorysu s plokého Trisu jsou uhlíkové kartáčky
chou více než dva tisíce devět set
do motorů, nově byla uvedena do
metrů čtverečných tvoří hala,
provozu linka na výrobu sestav
mechanická laboratoř, administrakartáčků do startérů. Tuzemská
tivní část, plynová kotelna, sklady,
pobočka japonské společnost
kompresorovna a zázemí pro
Tris, která vznikla v roce 1946,
zaměstnance. Opláštění je vyrobezaměstnává v Lovosicích sedm
no z ohýbaného plechu a mineráldesítek lidí.
ní vaty, přístavek byl
postaven z cihel. ŽelezoÚdaje o stavbě provozní haly Tris Lovosice
betonové prvky jako
základové patky, kalichy,
Investor a provozovatel: Tris Czech s.r.o.
Generální dodavatel: společnost TAKENAKA
prahy, trámy, sloupy, průHlavní projektant: RHM spol s r.o. projektovlaky, ztužidla, vaznice,
vá, inženýrská a obchodní společnost
trámy a stěnové dílce
Výroba a montáž opláštění:
vyrobené z betonů třídy až
Euromont izolační s.r.o.
B 55 dodala Prefa Žatec.
LAFARGE 03/2004
9
zajÌmavÈ stavby :::...
Výjimečná
rekonstrukce
kláštera
trapistického
Údaje o stavbě:
investor: Abbaye Notre-Dame de Sept-Fons (F)
autor projektu: arch. John Pawson (GB)
spoluautor: Ing. arch. Jan Soukup
projektant: Atelier Soukup, s. r. o.
generální dodavatel: Starkon Jihlava CZ, a. s.
Po nìkolikaleté rekonstrukci byl 2. záøí 2004 slavnostnì vysvìcen
nový kostel a klášter mnišského øádu trapistù v Novém dvoøe u Tou imi.
Za pøítomnosti ctihodného otce Opata Doma Patricka Olive, opata mateøského kláštera Notre-Dame de Sept-Fons, ctihodného otce Doma Samuela
Laurase, pana Luboše Ambrozka, ministra ivotního prostøedí Èeské
republiky, pánù Phillipa Rolliera, Yvese De Clercka z Lafarge Francie
a dalších oficiálních hostù jej vysvìtili Jeho excelence Mons. František
Radkovský, biskup plzeòský, a kardinál Miloslav Vlk.
Klášter zasvìcený Blahoslavené Pannì Marii v tajemství jejího Nanebevzetí, jeho stìny se staly domovem trapistických mnichù z Francie a dalších státù svìta, vznikl mimo jiné i díky pochopení a spolupráci vedení
spoleènosti Lafarge, která se nezištnì podílela na jeho pøestavbì.
10
LAFARGE 03/2004
Harmonie tvaru a světla
Klášter, ztrácející se v tichu západočeské přírody, nabízí tomuto mnišskému
řádu především důležitou podmínku jeho
asketického života - určitou odloučenost
od civilizovaného prostředí. Harmonii přírody i duševního klidu podtrhuje i originální architektonické ztvárnění celé stavby,
jež vznikla na základě minimalistické vize
anglického architekta Johna Pawsona.
Jeho vnitřní prostory, stejně jako
interiér čtrnáct metrů vysokého kostela,
jsou modelovány za pomoci rozptýleného světla dopadajícího prosklenými stěnami chodeb, bodovými lampami skrytými v omítce či světelnými tunely, jež
vytvářejí imaginativní atmosféru. Večer
se pak ve štěrbinách jinak bílých stěn
kostela rozsvěcuje elektrické světlo,
které opět nepřímo prosvětluje místa
modliteb a propůjčuje jim harmonické
proporce. Moderními prostředky tak
architekt John Pawson dosáhl podobného efektu, jaký je znám z některých
románských prostor proslavené cisterciácké architektury ve Francii, například
ve Fonteney, Thoronetu či Fontfrodie.
...::: zajÌmavÈ stavby
ra. Při obnově byl dvůr nejen rekonstruován a restaurován, ale i dostavěn.
Právě v této části vznikl nový kostel,
který bude sloužit nejen samotným mnichům trapistického řádu, ale i veřejnosti, takže se stane také součástí duchovního života obyvatel celého kraje.
Také souvisící hospodářská budova
bývalého ovčína získá po rekonstrukci
humanitární poslání. Bude tu zřízen
klášterní hospic pro návštěvníky kláštera s poskytovaným ubytováním
a stravováním. V přízemí budou prostory pro jídelnu se zázemím a kuchyní,
v patře (podkroví) pak ubytovací poko
je. Zároveň zde bude i místnost s hygi-
Znovuzrození
minulosti této země
Pøi pøíle itosti slavnostního vysvìcení
navštívili klášter øádu trapistù v Novém
Dvoøe u Tou imi i PHILLIPE ROLLIER President a CEO Lafarge North America a YVES
DE CLERCK, regional president Central
Europe - CIS - Turkey.
Co vedlo společnost Lafarge ke spolupráci s mnišským řádem trapistů
a proč jste vybral právě tento projekt?
Myslím, že trapisté si vybrali nás. Přišel za námi jejich převor a požádal
o pomoc. Společnost Lafarge je jedním
z hlavních producentů konstrukčních
materiálů a cementu ve světě a právě
z takovýchto materiálů vzniklo i velké
množství uměleckých skvostů. Mnohé
z nejkrásnějších monumentů uplynulých věků byly vytvořeny právě z cementu a trapisté chtěli, aby jejich klášter byl
také takový. Takže je zcela přirozené, že
se obrátili právě na nás. A jejich domov
bude tím pádem krásný a trvalý.
Záchrana kulturních hodnot
Původní nemovitost bývala hospodářským dvorem nedalekého premonstrátského kláštera v Teplé, který chátral bez
užitku. Je nemovitou kulturní památkou
postavenou v barokním slohu těsně po
polovině 18. století. Devastace v průběhu uplynulých desetiletí ji však přivedla
až na samý konec její existence.
Místnosti hlavní budovy jsou klenuté,
v prvním patře se štukovými rámy, které
vymezují pole pro malířskou výzdobu.
Její části byly v sedmdesátých letech
sejmuty a umístěny v klášteře v Teplé.
Další fresky - díla Eliáše Dollhopfa z Horního Slavkova z období před rokem
1760 - byly díky rekonstrukci zachráněny a zdobí historické klenby barokního
domu. Autor stavby není znám, ale lze
důvodně předpokládat, že se jedná
o stavitele z okolí Kiliána Ignáce Dientzenhofera.
Duchovní i humanitární
centrum kraje
Základem klášterních stavení se stal
původní dvůr, jehož čtyřkřídlá dispozice
odpovídá tradičnímu schématu klášte-
enickým vybavením pro přenocování
lidí v tísni a bezdomovců. Jeho kapacita je 36 osob.
Historické a duchovní kořeny
Celá koncepce nových objektů
i rekonstrukce bývalé barokní usedlosti
vycházela ze skutečnosti, že se jedná
o stavbu v místě s historickou, památkově chráněnou zástavbou. Neméně
důležité pro jejich architektonické ztvárnění však byly i historické tradice tvorby
cisterciáckých klášterů, které mají své
zákonitosti výtvarné, skladebné i funkční. Ty obvykle bývají v plném souladu
s místem, protože vycházejí z respektu
k nejjednodušším funkcím mnišského
kolektivu a jsou staletími ověřené.
Právě citlivý přístup architekta Johna
Pawsona, který je tvůrčí osobností světového formátu, a českého projekčního
a realizačního týmu, který plně respektoval všechny historické i duchovní
souvislosti, pomohl ke vzniku nesmírně
kultivovaného prostoru, jenž vychází
právě z filosofie takzvaného minimalismu, zvláště blízké životu mnišské
komunity.
LAFARGE 03/2004
11
Jak dlouho již spolupracujete?
Zhruba pět let. Pamatuji si na návštěvu Otce Samuela v mé pařížské kanceláři v Lafarge, když přijel odtud a zeptal se:
"Můžete pomoci?" Právě v té době jsme
zde rozvíjeli své obchodní aktivity a byli
jsme skutečně blízko. Takže jsme odpověděli: "Samozřejmě, že pomůžeme."
A po pěti letech je tu dokončené dílo.
Jak na vás osobně zapůsobilo tohle
místo?
Otec Samuel mi kdysi řekl, že obešli
skoro celou Českou republiku, než našli
tohle staré klášterní hospodářské stavení a nějaké ruiny kolem něj. Vybrali si je,
protože mniši rádi žijí na odlehlém místě
uprostřed přírody. A tohle je nádherná
oblast. Je sice daleko od města, ale trapističtí mniši žijí jen pro modlitby. Žijí pro
Boha a pobyt v tomhle krásném prostředí jim určitě pomáhá.
Jste s hotovým dílem spokojen?
Je to neobvyklé a myslím, že výsledek
je nádherný. Architektonické ztvárnění
je opravdu zvláštní a inspirativní. Skutečně mě zasáhla kvalita kostela i to, že
jedna část kláštera je přestavěna
z bývalé barokní usedlosti. Je to znovuzrození minulosti této země a my jsme
opravdu rádi, že jsme mohli pomoci.
naöi partne¯i :::...
KNAUF PRAHA
PŘEDNÍ VÝROBCE A DISTRIBUTOR
...::::: Ing. Michael Kovarovics :::::...
Ing. Michael Kovarovics (narozen r. 1956) zastává funkci jednatele společnosti Knauf Praha od ledna roku 2002. Po absolvování HTL Hochbau ve Vídni a zkouškách na stavitele pracoval několik let v architektonické kanceláři a ve stavební společnosti. Ve stavebním průmyslu se pohybuje více než dvacet
let, za tuto dobu se rychle seznámil s různými obory činnosti od obchodu, produktmanagementu až po vedení marketingu,
v posledních letech byla jeho činnost zaměřena především na
východní Evropu. Ve firmě Knauf působí od roku 2001, jednatelem společnosti Knauf v České republice byl jmenován
v lednu roku 2004. Své hlavní úkoly spatřuje především
v dovybudování silné pozice Knauf na trhu v ČR, získání
nových cílových skupin pro podnik, ale i v budování vnitrofiremní politiky.
Spoleènost KNAUF Praha je souèástí mezinárodního spoleèenství
KNAUF, které má své výrobní závody èi obchodní zastoupení takøka
v celé Evropì, Asii i na americkém kontinentì. Na èeském trhu pùsobí od roku 1992, zaøadila se mezi nejvìtší producenty a prodejce
stavebního materiálu. Silné postavení firmy KNAUF Praha v Èeské
republice dokumentuje i její celkový obrat, který se ka doroènì
pohybuje nad hranicí jedné miliardy korun.
Pro každého zákazníka
Partnerství
pomáhá udržovat
tradici výrobků
bez reklamací kvality
KONTAKTY
KNAUF Praha, s. r. o.,
Mladoboleslavská 949
197 00 Praha 9-Kbely
Servis HOT LINE: 844 600 600
Tel.: +420 272 110 111
www.knauf.cz
U českých stavebních firem se
firma KNAUF Praha prosadila především pro stabilní kvalitu, čistotu složení a snadnou zpracovatelnost
svých produktů. Výborné fyzikálně
technické vlastnosti charakterizují
například KNAUF betony ve všech
nabízených druzích od jemných betonů až po speciální rychletuhnoucí
betony, případně stěrky, takže zákazníci mají možnost volby podle svých
individuálních požadavků.
Velmi žádané sádrokartonové
stavební systémy - desky a nosné
profily, které se od roku 1994 vyrábějí v závodě KNAUF Počerady, jsou
distribuovány výhradně firmou
KNAUF Praha do sítě smluvních
prodejců. Také na trhu suchých
maltových směsí si firma KNAUF
udržuje postavení předního výrobce. Má mimořádně bohatý výrobní
program - od zdicích malt a štuků
přes betony, spárovací hmoty
12
LAFARGE 03/2004
a lepidla až po systém sanačních
malt a omítek.
Firma KNAUF distribuuje na trh
v České republice i tzv. "hobby program" zahrnující vše od základních
nátěrových hmot přes stěrky, speciální lepidla na obkládačky, těsnicí
hmoty a dekorativní šlechtěné omítky
až po akryly či PU pěny a čisticí prostředky pro všechny fáze výstavby
rodinných domů i kancelářských
objektů.
Důraz na kvalitu i komplexní
služby
Přestože kvalita produktu je stále
hlavním kritériem zákazníků pro
výběr zboží, na trhu vyhrává ten,
kdo současně nabízí i kvalitní služby. Proto společnost KNAUF Praha
doplňuje svou nabídku i o dokonalý
zákaznický servis. HOT LINE telefonické spojení poskytuje poradenské
služby po celý den a jeho prostřed-
...::: naöi partne¯i
nictvím lze získat i podklady v elektronické či tištěné formě. Aktualizovaná nabídka produktů je stále
k dispozici na internetu a na čtyři
desítky obchodních zástupců poskytují osobní služby, školení i poradenství po celé České republice.
"Naši zákazníci oceňují především
centrálně pořádané pravidelné
semináře a školení v novém školicím středisku KNAUF Akademie v
Praze, ve Kbelích, kde se dozvídají
o nejnovějších trendech na trhu stavebních materiálů a možnostech
jejich použití na svých stavbách,"
informoval ředitel společnosti KNAUF
Praha Ing. Michael Kovarovics.
Prvenství s puncem inovací
Výrobna suchých maltových směsí
KNAUF v Praze 9-Kbelích, která produkuje zhruba půl stovky druhů produktů na bázi cementu Lafarge, zahájila svůj provoz již v roce 1982, kdy se
stala prvním takovým zařízením
v České republice. Od roku 1993
pokračuje jako součást mezinárodního společenství KNAUF. V současné
době její bohatý program spočívá ve
výrobě suchých maltových směsí, zdicích malt a štuků, betonů, litých
samonivelačních potěrů, spárovacích
hmot v široké škále barev, z nichž si
vybere snad každý. Úspěšný výrobkový program doplňují lepidla a tmely.
Skvělé vlastnosti má i systém sanačních malt a omítek.
Jednotlivé výrobky se objevují na
trhu ve stovkách obchodních modifikací, nicméně firma KNAUF Praha,
s. r. o., se snaží stále přicházet s dalšími novinkami. Velký úspěch mají
například dekorativní šlechtěné omítky na minerální bázi ve 4 strukturách
a 44 jemných pastelových odstínech.Výrobní sortiment je doplněn
i odborným poradenstvím, v případě
sanačního systému KNAUF dokonce
zdarma.
Od letošního jara jsou téměř tři
desítky výrobků z produkce maltárny
Kbely dodávány v nových moderních
jednotných obalech. Obaly i značení
těchto produktů jsou nyní jednotné
v celé Evropě a vycházejí z dlouhodobých zkušeností koncernu, takže jsou
LAFARGE 03/2004
13
uzpůsobeny potřebám zákazníka
a umožňují mu daleko jednodušší orientaci v sortimentu.
Partnerství ve prospěch kvality
"Tradiční kvalitu svých výrobků udržuje výrobna suchých maltových směsí
KNAUF ve Kbelích mimo jiné i díky
spolupráci s cementárnou Lafarge,
která jí dodává cement stabilní kvality," říká jednatel společnosti KNAUF
Praha Ing. Michael Kovarovics.
Během deseti let se čížkovický
cement stal součástí většiny jejích produktů. Partnerství obou firem tak
pomáhá dlouhodobě udržovat tradici
výrobků bez reklamací kvality. Velmi
úspěšným výrobkem na trhu je i cementová stěrka Boden Ausgleichsmasse,
kde je také používán cement od skupiny Lafarge ve Francii, takže obě firmy
spolupracují nejen v České republice,
ale i v dalších teritoriích Evropy.
naöi partne¯i :::...
LIAPOR
materiál pro 21. století
...::::: Ing. Rudolf Borýsek :::::...
Ing. Rudolf Borýsek (narozen v roce 1959) vystudoval obor pozemní stavby na stavební fakultě Českého vysokého učení technického.
Od absolutoria v roce 1983 je věrný jednomu podniku, Pozemním
stavbám Karlovy Vary, kde se od asistenta stavbyvedoucího vypracoval až na pozici vedoucího stavby. Po roce 1989 se aktivně věnoval privatizaci podniku, od 1. 8. 1992 je jednatelem společnosti
Lias Vintířov, Lehký stavební materiál, k. s. Vedle náročné profese
se ve volném čase rád věnuje rodině, kultuře a sportu, zejména
tenisu, cyklistice a sjezdovému lyžování.
Liapor, to je dnes synonymum pro vysoce kvalitní lehké keramické
kamenivo, které díky svým pøíznivým vlastnostem našlo široké uplatnìní ve stavebnictví - nejen v tuzemsku, ale i v zahranièí. Vyvá ená
kombinace vlastností, jako je nízká objemová hmotnost, pevnost,
vynikající tepelné a zvukovì izolaèní charakteristiky, mrazuvzdornost,
áruvzdornost, chemická stálost, absence škodlivin èi snadná recyklovatelnost, splòuje ty nejnároènìjší po adavky trhu stavebních hmot
21. století. Liapor se uplatòuje jako souèást konstrukcí i jako základ
stavebního programu. Logo LiaStone nese komplexní systém dla eb,
prvkù zahradní architektury, plotù, palisád a mìstského mobiliáøe.
Spolupráce s firmou Lafarge
si vážíme...
Spolupracovat
znamená respektovat...
KONTAKTY
Lias Vintířov,
Lehký stavební materiál, k. s.,
Vintířov 176, PSČ 357 44, ČR
Tel.: +420 352 324 444
Fax: +420 352 324 499
e-mail: [email protected],
www.liapor.cz
Začalo se před čtyřiceti lety
Výroba keramzitu, pozdějšího liaporu, který vzniká expandováním jílovců
s vysokým obsahem organických zbytků, odstartovala ve Vintířově v roce
1964. Cesta k vytvoření moderní výrobní společnosti však nebyla jednoduchá. Impuls k zásadní rekonstrukci
a revitalizaci závodu vznikl až po privatizaci v roce 1992 a po začlenění do
skupiny Liapor. "Velká pozornost byla
od počátku věnována technickému
vývoji betonářské technologie, naše
výrobna prefabrikátů produkuje i nejsložitější dílce ve špičkové kvalitě. Především v oblasti lehkých betonů je
naše firma garantem výzkumu a vývoje
a protagonistou jejich aplikací v České
14
LAFARGE 03/2004
republice," vysvětlil ředitel společnosti
Lias Vintířov, Lehký stavební materiál,
Ing. Rudolf Borýsek.
Lias - specialista na lehký
beton
Výpal surového granulátu probíhá
v rotačních pecích při teplotách v rozmezí 1000-1200 °C. Řízení tohoto
náročného výrobního procesu umožňuje dosáhnout různého stupně
expandace a tím i odlišné objemové
hmotnosti finálního výrobku. V závislosti na objemové hmotnosti se pohybuje i pevnost a teplená vodivost.
Ekologicky nezávadný lehký keramický LiaporBeton vzniká smícháním
keramického kameniva Liapor,
...::: naöi partne¯i
cí - hodnotou U = 0,22 W.m-2.K-1. překonává výrazně požadavky normy
pro obvodové zdivo.
Protihlukové stěny Liadur
"Příkladem úspěšného rozvoje
dalších aplikací Liaporu pro stavební potřeby, který je jedním z cílů společnosti Lias Vintířov, je výroba prefabrikovaných akustických dílců pro
ochranné bariéry proti šíření hluku
z silniční a železniční dopravy,"
uvedl Ing. Rudolf Borýsek. Dvouvrst-
cementu a vody. "Naše firma dodává
lehké betony v pevnostních třídách LB
2 až LB 60 v objemových hmotnostech od 550 do 2000 kg.m-3, a to jak
s mezerovitou, tak i hutnou strukturou, včetně betonů čerpatelných.
Lehké betony jsou základem dalších
výrobků a našeho themoakustického
zdicího programu. Pro výrobu jednotlivých prvků systému používáme špičkovou vibrolisovací technologii,"
upřesnil Ing. Rudolf Borýsek.
Ucelený zdicí systém
Stavebníky vyhledávaný a oceňovaný komplexní systém hrubé stavby z Liaporu se ve srovnání s klasickými keramickými nebo pórobetono-
vými materiály vyznačuje zejména
nízkou nasákavostí a výborným
akustickým útlumem. K přednostem
zdicích prvků z Liaporu, který má
prakticky neexistující kapilární
strukturu, patří minimální vodní vzlínavost. Proto je vhodným materiálem i pro zdivo pod úrovní terénu
a těsně nad terénem.
Zdivo z lehkého keramického granulátu je velmi přesné, svislé spáry
jsou řešeny systémem pero - drážka. Vlastní zdění je doporučeno provádět na tepelně izolační zdicí
maltu, jež zajistí i ve spárách homogennost stěn. Novinka z themoakustické řady výrobků, tvárnice Liapor SL, přináší na stavební trh nové
možnosti v oblasti zdicích konstruk-
LAFARGE 03/2004
15
vé betonové dílce se skládají
z neprůzvučné desky a z absorpční
vrstvy z profilovaného mezerovitého
Liaporbetonu. Obě části tvoří monolitický celek. Systém protihlukových
stěn Liadur nabízí snadnou montáž,
minimální požadavky na údržbu
a vzhledem k zajímavému tvarovému a barevnému řešení i širokou
variabilitu architektonického řešení.
"Producentem a garantem protihlukových stěn je dceřiná společnost
Liadur, s. r. o., která se pyšní prodejem licence do vzdálené Koreje,"
informoval Ing. Rudolf Borýsek.
Spolupráce s Lafarge si ceníme
Naší dlouhodobé spolupráce s akciovou společností Lafarge Cement si
velice vážíme, již dvě desítky let jsou
naše vztahy pozitivní. Vzájemnou kooperaci nenarušila ani privatizace či
různé otřesy stavebního trhu v České
republice. Spolupráce je na vysoké
úrovni a dále se pozitivně rozvíjí," uzavřel ředitel společnosti Lias Vintířov,
Lehký stavební materiál, Ing. Rudolf
Borýsek.
VIP Club :::...
VIP Club
Bodyguard pošesté
Ji šestý roèník oblíbené klubové akce
nazvané Èí kovický Bodyguard se uskuteènil
bìhem sluneèného víkendu na pøelomu èervence
a srpna.
Programu, který byl doslova nabit atraktivními
sportovními soutěžemi, se zúčastnily bezmála
čtyři desítky členů VIP clubu Akciové společnosti
Lafarge Cement. V sobotu 31. července se účastníci po chutném obědě v prostorách hotelu Širák
v Mostě rozdělili do družstev, z nichž každé obdrželo vlastní barvu. Smíšené týmy se utkaly v rychlojízdě na záchodových mísách, zastřílely na
jamky ve dvou minigolfových drahách a v neposlední řadě lovily ve velkém bazénu různé předměty. Sportovní odpoledne uzavřela soutěž Lafarge hledá Superstar. Trojlístek vítězných družstev
byl odměněn věcnými cenami a medailemi. První
VIP club v oblasti stavitelství v Evropě, který vznikl v roce 1998, vítá na svých různorodých akcích
důležité partnery také z oblasti životního prostředí, justice, vědy, výzkumu či dodavatele.
16
LAFARGE 03/2004
VIP Club :::...
Bodyguard
2004