JETI~el
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JETI~el
JETI~el m(Q)cdJ~~~f~k~ ~~~k1t;r(Q)~Dk~ ~~~(g1t;r(Q)~ö(g~ f(Q)r m(Q)cdJ~~~ m(Q)cdJ~U(b)~OJI ~~~k1t;r(Q)~ök ECO12 (4-ParkFLY12) 32 x 23 x 6 mm 10g 1!- ff /~ 4lf ECO18 (4-ParkFLY18) 32 x 23 x 7 mm 18 / 20 ECO25 (4-ParkFLY25) '32 x 23 x 8 mm 21g 28g 25 / 27 Max. pocetserv/ Max.numberofservos/ Max.Servoanzahl 1Wih__I_:lliUIiJ' :IMI 4-6 NiXX,2 LiXX 4 4 5 7-8 NiXX,3 LiXX 4 4 4 10 NiXX 3 3 3 -_.~ - l ReguliitoryECO12, ECO18, ECO25 cz Våzenipråtele, doståvåseVåmdorukounovåradaregulåtorO pro bezkomutåtorove motory.Nasi snahoubylozarueitplnouprovozuschopnost 5 motoryrOznychtYPO.pfi zachovånf jednoduchostinastaveni. NastaveniregulålorOse provådi zasunutimzkratovacipropojky (jumperu) do poziceM6d1azM6d4. - 7) Po aktivacise ozvejedno pipnuti (brzdaaktivnij nebo dve pipnutf (brzda vypnutå).Polohu"plny plyn" si regulåtornastavisåm(zachodumotoru) po prvnfmpresunutipåkyovlådånimotorudo polohy"plnyplyn". Pohonneakumulåtorypripojtek regulåtorutesnepfed letema po ukoneeniletu rozpojtesilovekonektoryakumulåtoru. M6d1 NIXX- Br. OFF: vypnutåbrzda.pohonnyakumulålortYpuNiCdnebo NiMh,vypfnaniposlupnymubfrånimv9konu,min. napetf5 V nebo0,7V/ elånek. M6d 2 NIXX - Br. ON: - zapnulå brzda, pohonny akumulåtortYpu NiCd nebo NiMh, vypinani skokove, min. napetf 5 V nebo 0,7 V / elånek. M6d 3l1XX - Br. OFF:-vypnutå brzda, pohonny akumulåtortYPu Li-Pol nebo li-lon, vypfnånfpostupnymubfrånimv9konu.vypinacfnapeti pro2-elånekje6 V,pro3-Clånek 9V M6d 4 LlXX - Br.ON:- zapnulåbrzda,pohonnyakumulåtortypuLi-Polnebo li-lon, vypinånipostupnymubirånimv9konu,vypinacfnapeti pro2-elånekje6 V,pro3-Clånek9 V Uvedenidochodu: 1) KvOIibezpeenostisejmele po dobu instalace noveho regulåtoru vrtuli z moloru. 2) V9vodyoznaeene+ eervenya - eerny opatrele konektory,ktere jsou dimenzovånyna jmenovi19proud. Vodieemusi bYt do konektorOpeelive zapåjene!Po påjenidoporucujemeodslranil zbytky lavidla nilroredidlem. Koneklory se nesmi zamenit, regulåtory nemaji ochranu proti prep6lovåni. 3) Vodicepro pfipojenf moloru opaUetekonektorynebo je pripåjejtepfimo k motoru. 4) ZasuiiteJR konektordo prijimaee kanål Uzenimotoru. Pripojte nabi19 pOhonnyakumulålor.Je zakåzånopripojovatregulåtork jakemukolivjinemu zdrojinapeti. 5) Zapnete vysflae a dejte ovladae plynu do polohy "brzda" (respektive vypnuto)- u poeitacoyYch soupravnastavtevelikostyYchylkyplus, minus 100%, 6) Aktivujteregulålorpripojenfmpohonnehoakumulåtorua zapnutfmvypinace (pokudje pouzi19). - Dalsifunkee: BEC- tento obvod slabilizuje napeti5 V pro pfijimae a serva. Neprekraeujte poeetservuvedenyvtabulce. PCO - system odpojenf (redukce v9konu) pohonneho motoru. Zarueuje dostateenyzbytek kapacityakumulåtorOpro bezpecnepfiståni a nevybiti akumulåtorupodnaslavenoumez. Casovåni - regulåtoryjsou vybavenysystememautomatickehopredstihu,kterY nastavfoptimålnipredstihpromotorys rOznympoetemp610. Tepelnåochrana- pri nårOstuteploty nad 100.C dojde k odpojenipohonneho motoru.Je nulnoståhnoutpåkuovlådånimolorudo polohy"vypnuto"nebo"brzda", a po 10 s zkusitfunkci. Doporueujemev tomto pfipadezlepsitchlazenfregulåtoru nebo zmensil proud pouzitim mensi vrtule, popUpadesnfzil poeel elånkO v pohonnemakumulåtoru. Poaktivaciregulåtoru(zapojeni.pohonneho akumulåtoru)pracujte5 modelemtak, jakokdybysevrtulemohlakdykolivroztoeit. Na regulålorje poskytovånazåruka24 mesfcO.Regulålormusi b9t provozovån v souladu 5 timto nåvodem a pri uplatiiovåni reklamace nesmib9tmechanicky poskozen. JETI model s.r.o., Kadlåekova894, 742 21 Koprivnice,tel.lfax 556 802 092, hltp://www.jetimodel.cz ConlrollersECO12, ECO18, ECO25 UK Newline01economicalbrushlesscontrollers. We wantto otter you moreoptions but lessdirections.Ali requirementswere reducedinto4 modessimplyselectedbyjumper. Mode1 NiXX-Dr. OFF-non activebrake,powerpacktypeNiCdorNiMH,cut ott slowdownto5 VoltsorO,7VpercelL Mode 2 NiXX - Dr. ON - active brake, power pack type NiCd or NiMh, cut ott hard at5 VoltsorO,7Vpercell. Mode3 LiXX- Dr. OFF- nonactivebrake,powerpacktypeLilonDrLi-Polymer, cut ott slow down.Minimumvoltage6 V for 2 cell pack,9 V for 3 cellpowerpack. Mode4 LiXX- Br. ON- activebrake,powerpacktypeLi-Ion or Li-Polymer,cut ottslow, down,minimumvoltage6 Vfor2 cellpack,9V for 3 cell powerpack.. Installationprocedure 1) ForSalety- Removethe PropellerIrom the motor prior to the settingup 01 thecontroller. 2) TheRed/ BlackConnectioncablestothebatteryshouldbelittedwith suitable connectors.Theseshouldbepolarisedand mustbe ratedlor the expected currenl.The cablesmust be soundlysolderedinto the connectors.NOTE: Pleasepay particularattentionto the correct polarity 01the wires. The controllerhasNOWrongPolarityProtec1ion. 3) The motor cables (which may be solderedor litted with good quality connectors)shouldbeattachedto themotor. 4) PlugtheJR connectorinto the receiverusingthe designatedmotor control channel.Ensurecorrect Polarity01the JR connectoril using a make01 Receiverother than JR. Attach a lully chargedpack 01 drive cells. The guarantee will bevoidedbytheuse01anyotherpowersource. 5) Switchon the TransmitterandSetthe1hrottlestickto the "Brake"position ("closed"). WithComputerControlledTransmittersadjusttheoutputsetting to +/-100%. 6) Switchon the controller.You shouldheara 0,5 secondaudiotone which indicatesthat theset-upis successlulandthesystemis readylor use.II the controllergivesan interruptedbeepingtone,checkthat the throttle stick is lully closed.II it is,then switchott the system,reversethethrottle channel directioninthetransmitter,andrepeattheset-upprocedure.The..tulipower" position,is setsautomaticallywith thefirst adjustment01the Throttlestick intotheposition"Iullpower". DE Furtherlunctions: BEC This providesthe receiverand servoswitha 5 voit supplydirectfrom the drive battery and eliminatesthe need lor separatebattery. Pleasenote the limitationsonthenumberof servosgiveninthetable Note: Whenusingeconomicalclassmicroservos,it is necessaryto reducethe number servos by one.Whenusingfast servosor digitalservos,it is necessaryto reduce thenumberof servosbytwo. PCO- ThePowerCut-Ottsystemgivesa saletymarginduringflights.Asthedrive batteryvoitagefallswithuseof themotorduringtheflight thePCOchecksthevalue and cuts-out the motor at a point which leavessutticientpowerto operatethe receiverandservoslor a reasonablefurtherperiodof time.It alsoprovidesa small margin01powerlor emergencymotoroperation(e.g.in caseollandingdifficulties) whichcanbeobtainedbyfullyclosingthethrottlefor at least1 secondbeloreslowly re-openingil. Timing - Jeti modeluse specialsystemto set optimaltiming for eachmotor. Controlleris ableto chooserighttimingindependedon numberolmotorpoles. TOP-TemperatureOverloadProtection TheTemperatureOverloadProtectionprotectsthedrivesystembycuttingoutthe powerif the controllertemperaturerises to 100/110 degrees°C, the controller automaticallyswitchesott thepowertothe motor. Remedyoffaull: ImproveCoolingaroundthecontrollerand/orreducetheCurrent drawn. Ali controllerswill benefitfrom optimisedcooling.DONOTwrapthe controllerin protectiveloamrubber.It is goodpracticeto disconnectthedrivebatteryaftereach flighl. Warning: Oncethe BatteryPackis connected,handlethe mode/with extreme care -Ensureyou are wellc/earof thepropelleratall times.Rotatingpropellersare extremelydangerous! - Withbestwishesfor manypleasantflights,yourstrulymanufacturer: JETImodels.r.o., Kadlackova894, 74221 KoprivniceCZ TeL/lax:556802092,http://www.jetimodel.com Brushless HeglerECO12,ECO18, ECO25 (4.ParkFLY12, II.ParkFLY18, 4.ParkFLY25) LieberModellbaufreund, hier linden Sie eine neue Generationvon DrehzahlstellernfOr bOrstenlose Motoren. Diese bOrstenloseAntriebe bieten eine hohe Leistung und hohen WirkungsgradbeigeringemGewichtundkleinenAbmessungen. 4-ParkFLY Regler so konstruiert,Dass sie mit verschiedenenbrushlessMotoren bei Einhaltung unkomplizierterBedienunggut laufen.EineerfolgreicheAnwendungsetztaberdie EinhaltungbestimmterGrundsätzevoraus: DieEinstellungwirddurchdasAulsteckeneinerBrOcke(Jumper)auleinvonvier Kontaktpaarengemachl. (Modus1bis4) anderenStromversorgungen (z.B.externeNetzteile)anzuschliessen. 5) SchaltenSie den Senderein und gebenSie den Gaskniippelin MinimalStellung. BeiComputersendern stellenSiedenGasservoweg aufplus,minus 100%. 6) Nachder Aktivierunghören Sie einen"beeb" (BremseEin) oder zwei " beeps"(BremseAus).DieStellung"VolIgas"stelltderReglerautomatisch ein (währenddesMotorlaufs),nachdemersten"VolIgasgeben". Antriebsakkuswerden zuerstkurzvor dem Flug angesehlossen.Nach dem FlugtrennenSiedenAntriebsakkuvomReglerab. WeitereFunktionen: Modus 1: NiXX - Dr.OFF- ausgeschaltete Bremse,AntriebsakkuTypNiCdoder NiMh, Abschaltung durch sanfte Absenkung der Motordrehzahl, min. Spannung 5V oder 0,7 V lZelle. Modus 2: NiXX - Dr. ON - eingeschaltete Bremse, Antriebsakku Typ NiCd oder NiMh, Abschaltung durch abrupte Absenkung der Motordrehzahl, min. Spannung 5 V oderO,7V /Zelle. Modus 3: LiXX - Br. OFF- ausgeschaltete Bremse, Antriebsakku Typ Li-Po oder Li-Ion, Abschaltung durch sanfte Absenkung der Motordrehzahl, Abschaltspannung istbei 2-ZellenAkku6V, bei 3-ZellenAkku9V. Modus4: LiXX- Dr. ON- eingeschaltete Bremse,AntriebsakkuTypLi-Pooder Li-Ion, Abschaltung durch sanfte Absenkung der Motordrehzahl, Abschaltspannung istbei2-ZellenAkku6 V,bei 3-ZellenAkku9V. BEC- dieseSChaltung stabilisiertdie Spannung5V liir den Empfängerund Servo.SchliessenSienichtmehrServosalsin derTabelleangegeben an. PCO- Systemder Abschaltung(Reduktionder Leistung)des Motors.Dieses SystemgewährleistetgeniigendRestkapazität derAkkusfOrsichereLandungund schiitztvorUnterspannung derAkkus.. Timing - DieseReglersind ausgestattetmit Software,die die automatische TimingeinstellungfOr verschiedeneMotorentypen(verschiedenePolenzahlen) selbständigeinstelll.. . ThermiseherSehutz- bei der Erhöhungder Regler-Temperatur Ober100°C kommteszurAbschaltungdesAntriebsmotors.Esisterforderlich,denGasknOppel in die Stellung.minimum" zu gebenund nachca. 10 sec.wiederdie Funktionzu prOfen.In diesemFallempfehlenwir die Kiihlungdes Reglerszu verbessernoder den Durchmesserund die Steigungder Luftschraube zu senken.Evtl. die Spannung (also die Zellenzahl) des Akkus senken. Inbetriebnahme: 1) Während der Installation nehmen Sie aus SicherheitsgrOndendie Luftschraube vomAntriebab. 2) Leitungenmit der Bezeichnung + rot und sehwarz solllen mit GoldkonnektorenbestOcktwerden,die fOr angegebenenStrom bestimmt sind. AchtenSie auf sorglältigeAnlötung!.Die Konnektorendiirten nieht vertauschtwerden,dadie ReglerkeinenVerpolsehutzhabenl 3) LeitungenfOrdenMotoranschlusssolltengenausoangelötetwerdenoderder Motorwirddirektangelötet. 4) SteckenSiedenJR Konnektorin denEmplängeram MotorkanaLSchliessen Siedenvollgeladenen Antriebsakkuan.Esiststriktverboten,dieseRegleran - Nach der Einschallung des Reglers (Anschliessen des Antriebsakkus) manipulieren (handhaben)Sie mit dem Modell immer höchslvorsichtigin der Art undWeise,dassSie ml! dem LosdrehenderLuftschraubejederzeitrechnen miis'sen. FOrdiesesProduktgewährenwir eineGarantiezeit von 24 Monaten.Der Regler mussin Einklangmit dieserBetriebsanleitung betriebenwerden.ZurWahrungvon GarantieansprOchen mussderReglermechanischunbeschädigtsein! JETI model s.r.o., Kadlackova894, 742 21 Koprivnice CZ Tel./fax: 556802092,http://www.jetimodeLcom