Stáhnout

Magazine for your effective production – No. 1/2011
Úvodní slovo
Vážení čtenáři,
vítejte u prvního vydání podnikového časopisu
Productivity.
Tento zpravodaj je určen pro zákazníky divize Atlas
Copco Industrial Technique ve východní Evropě.
Naším cílem je přicházet s novým vydáním každých
6 měsíců. Chceme se zaměřovat na reportáže
o zajímavých výsledcích dosažených při zvyšování
efektivity výrobních postupů našich zákazníků
a rovněž přinášet informace o dění v naší organizaci
a o nových výrobcích.
Vydávání zpravodaje představuje jednu z řady
aktivit směřujících ke splnění našeho poslání, které
spatřujeme v posilování konkurenceschopnosti výrobních průmyslových oborů ve východní Evropě prostřednictvím zvyšování produktivity a kvality procesů.
V tomto prvním vydání představujeme sami sebe,
a to jak skupinu Atlas Copco, tak i její zdejší východoevropskou organizaci, a současně se s vámi chceme
podělit o několik příkladů naší spolupráce se zákazníky.
Ve své funkci ředitele zákaznického centra mám
přístup k široké řadě informací, o které se můžeme
podělit s našimi zákazníky, jimž tak můžeme poskytnout inspiraci při jejich každodenních činnostech.
Přitom věřím, že obsah i forma těchto informací pro
vás budou přitažlivé.
Doufám, že se při čtení také dobře pobavíte.
Počítám i s vaší zpětnou odezvou. Chcete-li tedy
ovlivnit obsah budoucích vydání, kontaktujte nás,
prosím, na adrese [email protected].
Foto: Atlas Copco
Wojciech Wróblewski
General Manager
Atlas Copco Tools EE
Odpovědni za trvale udržitelnou produktivitu
Obsah
Úvodní slovo
1
Ronnie Leten:
Odpovědni za trvale
udržitelnou produktivitu
1
Změny v divizích
2
Nová budova ústředí
Atlas Copco
3
Ocenění pro
Tensor STR61 iF
3
Nářadí pro společnost
Hyundai podporuje trvale
udržitelný rozvoj
4
Water for all:
Zaměstnanci vedená
humanitární iniciativa
5
Přidaná hodnota:
energetické audity
6
Inovační financování
pro inovační řešení
8
Poznejte „naše“ země
– Polsko
9
Ronnie Leten, prezident a výkonný ředitel společnosti Atlas Copco, se v červnu 2009
přestěhoval z Belgie do Švédska, aby se zde ujal své nové funkce. Zde pokračuje v realizaci
svých představ o významu zaměření na zákazníka a o způsobu vedení organizace, která
považuje trvale udržitelnou produktivitu za svůj závazek.
Text a foto: Atlas Copco
Co pro vás funkce výkonného ředitele,
kterou již nějakou dobu zastáváte,
znamená z profesionálního i osobního
hlediska?
Jistě víte, že rok 2009 byl velmi těžký.
Byl náročný pro podnik i pro jeho zaměstnance. Jestliže se však podíváme na dosažené
výsledky, byl také velmi přínosný, protože
všechna tvrdá práce se nakonec vyplatila.
Převzetí nové funkce bylo náročné
v mnoha směrech; ani ne tak po obchodní
stránce, nýbrž spíše kvůli novému prostředí
– v souvislosti s příchodem do nové země
a s nastoupením na nové místo s rozdílnou oblastí zodpovědnosti. Musíte se umět
přizpůsobit. Jestliže se nyní ohlédnu zpět,
posiluje to moji důvěru v budoucnost.
Který úkol byl pro skupinu nejnáročnější?
Dosažení rovnováhy mezi našimi zdroji
a úsilím. Na jedné straně jsme museli
brzdit jako nikdy dříve: omezovat investice
i zdroje. Na druhé straně jsme viděli
několik velkých příležitostí v různých
oblastech. A právě tato kombinace je vždy
obtížná. Pokud se však podíváme na
výsledek, vedli jsme si docela dobře.
Těší mě zejména způsob, jakým se nám
podařilo vytvořit pevný základ pro další
růst zisku.
Při přebírání funkce výkonného ředitele jste
vyjmenoval několik témat, která mají vysokou
prioritu: zvyšování rozmanitosti, prosazování
inovací, posilování zastoupení na rostoucích
trzích a dosažení provozní dokonalosti.
Proč především tyto body?
V minulém roce jsme naše výrobky prodávali
ve 174 zemích. Vedení společnosti, která je
takto různorodá z geografického hlediska,
vyžaduje řídicí tým, ve kterém jsou zastoupena ta místa, ve kterých se obchod skutečně
odehrává. Druhým rozměrem je rovnoměrné
zastoupení pohlaví. Na trhu panuje válka
o špičkové talenty, a budeme-li přijímat do
zaměstnání pouze 50 procent populace,
nemůžeme zvítězit.
Pokud jde o inovace, měli bychom být
v tomto neustálém závodě každý den v čele.
Abychom to dokázali, musíme zajistit, aby
talentovaní zaměstnanci měli dostatečnou
volnost při realizaci svých myšlenek. To pak
přinese úspěch celé společnosti. Společnost
Atlas Copco je již nyní na jednom z předních
míst, pokud jde o zastoupení na rozvíjejících
1
Odpovědni za trvale udržitelnou produktivitu (dokončení)
nější pomoc, již těmto zákazníkům můžeme
poskytnout. Naším cílem je dosažení trvale
udržitelné produktivity.
Dělá společnost Atlas Copco dost pro to,
aby byla výrobcem, který se skutečně
zaměřuje na potřeby zákazníků?
Každý člen organizace musí mít „cit“ pro
zákazníky. Je třeba, abychom zákazníka dokázali zapojit do dění a aby každý
zaměstnanec považoval úspěch zákazníka
za závazek přijatý naší společností. Vše,
co děláme, ať je to v oborech financování,
servisního zabezpečení nebo nákupu, má
být ve prospěch našich zákazníků. To je
nejnáročnější úkol, před kterým stojíme.
Foto: Atlas Copco
se trzích. Je zapotřebí, abychom byli tam,
kde jsou naši zákazníci, a ještě důležitější
je, abychom tam dále rozvíjeli obchodní
činnost. Vyvíjíme se společně s našimi
zákazníky. Provozní dokonalost je důležitá
proto, že dobré nápady samy o sobě nestačí,
pokud je nedokážeme správným způsobem
realizovat. Jestliže například prohlásíme,
že chceme začít vyrábět v nových místech,
musíme tam umět vyrábět stejně dobře jako
kdekoli jinde.
Dokázali jste svým zákazníkům pomáhat
během krize?
Dokážeme-li zajistit, aby řešení, která pro
naše zákazníky vyvíjíme, dokázala maximálně zvýšit efektivitu jejich práce, je to nejúčin-
V jakých dalších oblastech spatřujete
možnosti ke zlepšení?
Musíme být připraveni na zítřek a to znamená, že musíme pracovat na neustálém
rozvíjení naší způsobilosti. To se týká stejnou měrou jak pravidelných školení, tak
i schopnosti přizpůsobovat se novým
prostředím a novým obchodním podmínkám.
Jaké jsou vaše priority při pohledu do
budoucnosti?
Jsou to body, o kterých jsme již hovořili.
Vždy se najde něco, co můžeme dělat ještě
lépe, a to ve všech oblastech. Můžeme
urychlovat zavádění inovací, můžeme podporovat další zvyšování rozmanitosti
a můžeme zlepšovat dostupnost našich
výrobků. Veškerá zlepšení v uvedených oblastech však přinesou znatelný rozdíl oproti
současnému stavu pouze tehdy,
pokud se nám současně úspěšně
podaří dosáhnout ještě intenzivnějšího zaměření na naše zákazníky
a jejich potřeby.
Na závěr připomeňme, že společnost Atlas Copco letos připojila ke
své značce nový příslib: Odpovědni
za trvale udržitelnou produktivitu.
Co to pro vás znamená a co děláte
pro to, aby vaše organizace tomuto
příslibu dostála?
Pro mne to znamená neustálé zlepšování nabídky služeb a výrobků
určených pro naše zákazníky. To
nejlepší, čím mohu přispět ve své
funkci výkonného ředitele, je tedy
podporování naší podnikové kultury
zaměřené na inovace tím, že se
budu snažit zajistit, abychom vždy
dokázali dodávat takové výrobky,
které budou přínosem pro naše
zákazníky i pro životní prostředí.
Chtěli byste se dozvědět více
o tom, v čem spatřujeme trvale udržitelnou produktivitu? Navštivte naše
specializované stránky
http://www.atlascopco.com/sustainabletoolsus/
Organizační struktura skupiny Atlas Copco se rozrůstá o čtvrtou divizi
Skupina Atlas Copco přijala rozhodnutí přizpůsobit svou obchodní organizační strukturu tak, aby posílila své zaměření na specifické oblasti výrobků a zákazníků. Od 1. července má skupina čtyři obchodní divize namísto dosavadních tří. Nová organizační
struktura zahrnuje divizi zabývající se výhradně zařízeními pro stavebnictví a souvisejícími službami.
V rámci nové divize Construction Technique spojí své síly
dosavadní divize skupiny Atlas Copco specializující se na pojízdné kompresory a generátory, zařízení pro silniční stavitelství
a stavební nářadí. Zařízení pro podzemní a povrchové vrtání,
demolice, nakládání, převážení a geologický průzkum budou
zaštítěna divizí Mining and Rock Excavation Technique. Obě
tyto divize vytvoří svá vlastní servisní oddělení. Divize Compressor Technique se bude zaměřovat na stacionární zařízení
pro práci se vzduchem a plyny a na související služby, zatímco
oblast působnosti divize Industrial Technique zůstává nezměněna.
„Díky více specializovaným organizačním složkám budeme mít
k dispozici pevnou výchozí základnu, která jednotlivým divizím
umožní lépe přizpůsobovat nabídku výrobků a služeb
potřebám zákazníků,“ říká Ronnie Leten, prezident
a výkonný ředitel skupiny Atlas Copco. „Takto změněná
organizační struktura nám rovněž umožní dosáhnout lepší
součinnosti při prodeji a poskytování služeb mezi divizemi
působícími ve stavebních oborech a vytvářet předpoklady
pro budoucí nárůst počtu projektů realizovaných ve stavebnictví v celém světě, zejména na rozvíjejících se trzích.“
Finanční účetnictví skupiny Atlas Copco bude přizpůsobeno nové organizační struktuře od třetího čtvrtletí 2011.
Za rok 2010 byly zveřejněny následující předběžné
číselné ukazatele zahrnující výnosy a zisk uvedených
čtyř divizí:
Compressor
Technique
Industrial
Technique
Mining and
Rock Excavation
Technique
Construction
Technique
Výnosy
(obrat BSEK)
30.0
6.5
22.5
11.2
Provozní zisk
~25%
19.5%
~22%
~10%
2
Nová budova ústředí skupiny Atlas Copco ztělesňuje hodnoty společnosti
Pod povrchem se stále
něco děje!
Kolik toho víte o dolu Atlas
Copco?
Když se společnost rozhodla postavit nový
kancelářský komplex, bylo součástí tohoto
rozhodnutí také vybudování přímého přístupu z nového hlavního vchodu do dolu Atlas
Copco prostřednictvím výtahu.
• Jako horniny jsou v dole zastoupeny ruly a žuly.
Foto: Atlas Copco
Nová budova ústředí společnosti Atlas
Copco ve městě Nacka východně od
Stockholmu je otevřena! Byla navržena
tak, aby ztělesňovala tři základní hodnoty
společnosti: odpovědnost (Commitement),
vzájemnou součinnost (Interaction)
a prosazování inovací (Innovation).
Vchod do budovy je vytvořen z pevné žuly,
která představuje odpovědnost. Konferenční
místnosti se vyznačují spojením dřeva
a skla, které symbolizuje vzájemnou součinnost, a mnoho místností má neobvyklé
tvary a výrazné barvy, které mají podněcovat
inovace.
V polovině května zde bylo uspořádáno
několik akcí pro akcionáře, síť obchodních
partnerů a zákazníky. Tyto akce byly spojeny
s vynikajícím pohoštěním, živou hudbou,
prohlídkami nových kanceláří a s exkurzí do
dolu Atlas Copco. K návštěvníkům promluvil
Ronnie Leten, prezident a výkonný ředitel
skupiny.
Nová budova ústředí je něčím, na co mohou
být všichni příznivci společnosti Atlas Copco
skutečně hrdí. Přispívá ke zvýšení úrovně
komunikace mezi společností Atlas Copco
a jejími zákazníky a partnery a plně vysti-huje
celosvětové vedoucí postavení spo-lečnosti
v příslušných technických oborech
i na jednotlivých trzích.
Důl byl vyhlouben v roce 1938,
kdy v něm byla zahájena těžba.
• Důl má dvě patra.
V prvním, v hloubce 20 metrů,
jsou umístěny výstavní expozice a podzemní sál „The Atlas
Copco Hall“.
Druhé patro, 40 metrů pod povrchem, se používá k testování
vrtacích souprav.
• V dolu jsou tři kilometry chodeb,
z nichž některé procházejí přímo
pod nedalekým nákupním střediskem Sickla.
Foto: Atlas Copco
V chodbě vedoucí k dolu má každá divize
svoji vlastní expozici a velmi zajímavá
a poučná je i doprovodná výstava nářadí
Atlas Copco. Tato předváděcí část dolu byla
oficiálně zpřístupněna během slavnostního
otevření nového kancelářského komplexu
letos v květnu.
Foto: Atlas Copco
• V dole panuje po celý rok stálá
teplota 12–15°C.
• Důl je oblíbeným místem pro natáčení televizních a filmových záběrů
a scén.
• V současnosti je důl společností
Atlas Copco intenzivně využíván
pro požádání konferencí, setkání
se zákazníky a obdobné akce.
Výstava nářadí Atlas Copco, která
je v dole umístěna, je rozčleněna
podle jednotlivých segmentů
a zahrnuje: motor nákladního
automobilu se systémem PowerMACS, motocykl a automobilovou
sedačku s nářadím, křídlo letadla
s vrtačkami a nýtovacím nářadím,
mobilní telefon se šroubováky
MicroTorque. Vystaveno je také
velké množství jednotlivých nástrojů.
Utahovačka šroubových spojů Tensor STR61 získala ocenění
za produktový design iF Product Design Award
Na konci loňského listopadu získala nová
utahovačka šroubových spojů s pistolovou rukojetí Tensor STR61iF prestižní
ocenění iF Product Design Award za rok
2010 v tvrdé mezinárodní konkurenci.
Příslušným projektovým manažerem společnosti Atlas Copco byl Göran Johansson a nářadí bylo představeno na výstavě
výrobků vyznamenaných cenou iF, která
probíhala od března do června 2011.
výkon i v náročných provozních prostředích.
Prestižní ocenění
Rychlá, lehká a vysoce přesná
Tensor ETP STR61 je více než pouhá
výkonná utahovačka šroubových spojů
s pistolovou rukojetí; je to odolné nářadí
s působivými ergonomickými vlastnostmi.
Nový motor se zdokonaleným chlazením,
kterým je nářadí vybaveno, umožňuje
o 45 % rychlejší práci než předcházející
typy, a to při snížení hmotnosti o 30 %.
Vestavěný snímač krouticího momentu
umožňuje dosažení maximální přesnosti
Foto: Atlas Copco
při utahování, čímž se snižuje potřeba
oprav spojů, a současně poskytuje
možnost zaznamenávání všech údajů
o utahování.Utahovačka Tensor STR61
je konstruována tak, aby zákazníkům
poskytovala vysokou přidanou hodnotu
a nové funkce, které zajišťují optimální
Společně s cenou Red Dot je iF Product
Design Award jedním z neprestižnějších světových ocenění udělovaných
za design výrobků a webové stránky
organizace iF jsou jednou z nejoblíbenějších designových platforem na internetu.
Mezi vítězi byla i automobilová značka
Mercedes-Benz, která tuto cenu získala
za svůj model SLS. Všechny oceněné
výrobky jsou od března 2011 zveřejněny
na webových stránkách organizace iF.
Chcete se dozvědět více? Obraťte se
na příslušného regionálního obchodního zástupce, který vám odpoví na
otázky týkající se prezentace výrobku,
nebo se zúčastněte našeho kvízu zde
3
Nářadí pro společnost Hyundai podporuje trvale udržitelný rozvoj
Korejský výrobce automobilů Hyundai má
výrobní provozy v několika zemích a společnost Atlas Copco dodává průmyslové nářadí
a montážní systémy do všech z nich. Nejnovějším z této řady výrobních provozů je
závod v Nošovicích v České republice.
Česká republika je domovem výrobního
provozu, který mnoho odborníků z oblasti automobilového průmyslu pokládá za
nejmodernější na celém kontinentu. V tomto
závodě, který byl otevřen v roce 2008 u obce
Nošovice v blízkosti východních hranic
s Polskem a Slovenskem, vyrábí společnost
Hyundai Motor Manufacturing Czech modely
Hyundai i30, i30 cw, Kia Venga a Hyundai
ix20. Rovněž zde vyrábí převodovky, které
dodává do závodu své sesterské společnosti
Kia v nedaleké slovenské Žilině.
Operátor ve výrobním provozu společnosti
Hyundai
Foto: Atlas Copco
Závod v současnosti zaměstnává asi 2 500
pracovníků, kteří ve dvousměnném provozu
ročně vyrobí 200 000 automobilů. Tato čísla
se mají v roce 2011 výrazně zvýšit, protože
dalších 1 100 zaměstnanců bude pracovat
ve třetí směně a roční výroba tak dosáhne
300 000 kusů.
Výroba v závodě se řídí iniciativou Blue Drive
společnosti Hyundai, jejímž cílem je vytvoření řady ekologických modelů osobních
automobilů.
Vozidla jsou vybavena například pokrokovým systémem „stop-and-go“ (ISG), který
automaticky vypíná motor, jestliže se automobil buď zastaví, nebo se pohybuje vpřed
rychlostí nižší než 4 km/h. Výsledkem je nižší
spotřeba paliva a snížení obsahu emisí ve
výfukových plynech o 15 %.
Aby bylo možno splnit ekologické i kvalitativní cíle společnosti, je všech pět montážních
linek v nošovickém závodě vybaveno
výhradně nářadím a systémy Atlas Copco,
z nichž většina má elektrický pohon.
Příkladem významu, který společnost Atlas
Copco přikládá servisnímu zajištění nářadí
používaného ve výrobním závodě, je nepřetržitá přítomnost servisního technika, který zde
má k dispozici plně vybavenou nástrojárnu.
Mezi různé povinnosti tohoto technika patří
i preventivní údržba nářadí. Stejně, jako je
tomu ve všech závodech společnosti Hyundai v celém světě, je vždy nablízku nejdůle-
Foto: Atlas Copco
žitější dodavatel dílů, kterým je společnost
Mobis – a ani Nošovice nejsou výjimkou.
Aby byla zachována trvalá provozuschopnost, je servisní dílna Atlas Copco k dispozici
i v provozech společnosti Mobis. „Kvalitě
přiřazuje společnost Hyundai nejvyšší prioritu
a špičková technická řešení společnosti Atlas
Copco založená na použití vysoce kvalitního
nářadí nám umožňují dosahovat maximální
kvality při utahování spojů,“ říká Oldřich
Fabián, který je zodpovědný za řízení výroby
v provozu, ve kterém se provádí závěrečná
montáž. „Velmi spokojeni jsme rovněž se
službami, které nám společnost Atlas Copco
poskytuje prostřednictvím své místní servisní
dílny.“
Bývalý výrobní technik společného závodu automobilek Toyota a PSA Peugeot
Citroën Oldřich Fabián prohlásil, že zaměření
společnosti Atlas Copco na kvalitu procesů
utahování byl jedním z hlavních důvodů, proč
si společnost Hyundai vybrala elektrické
nářadí řady Tensor pro své dokončovací
montážní operace. Důležitou roli sehrála také
ergonomie. „Nářadí je lehké a práce s ním
je pohodlná. Má nízké hladiny hlučnosti
a snadno se ovládá,“ doplnil své vyjádření.
Oldřich Fabián ještě dodal, že si zvykl očekávat od společnosti Atlas Copco nejlepší
nářadí i služby – přitom věří, že tomu nebude
jinak ani v budoucnosti. „Za zvážení stojí
také technologie bezdrátového přenosného
nářadí nabízená společností Atlas Copco.
Především však chceme, aby společnost
Atlas Copco pokračovala v navrhování vynikajících výrobků a pomáhala nám řešit problémy.“
Cesta správným směrem
Automobilový průmysl v České
republice se slibně rozvíjí. Podle posledních údajů zveřejněných českým
Sdružením automobilového průmyslu se odvětví v roce 2009 podílelo
16 % na celkovém objemu průmyslové výroby země a zaměstnávalo
106 000 osob. Tato čísla jsou těsně
pod dosud nejvyššími hodnotami,
které byly odvětvím vykázány v roce
2007, před následnou hospodářskou
recesí. Celková výroba osobních
a lehkých užitkových vozidel dosáhla v prvním čtvrtletí roku 2011
již 308 150 kusů, z nichž 95 % bylo
určeno pro vývoz. To znamená zvýšení o 15 % oproti 265 tisícům osobních a lehkých užitkových vozidel,
která byla vyrobena během stejného
období v předchozím roce.
Máte zájem o nový katalog nářadí
řady Tensor? Stačí zaslat e-mail
na adresu:
[email protected]
4
Water for all: Zaměstnanci vedená humanitární iniciativa
Je velmi pravděpodobné, že při čtení tohoto článku máte po ruce zdroj čisté pitné vody. Tato voda byla nejspíše vyčištěna vaší
místní vodárenskou distribuční společností nebo je čerpána z čistého pramene či z podzemní vodonosné vrstvy. Ti z nás, kdo mají
to štěstí, že mají snadný přístup k čerstvé vodě, považují tuto skutečnost za samozřejmost.
Při pohledu na následující statistiku
to však již tak samozřejmé není:
téměř miliarda lidí na naší planetě
nemá přístup k čisté vodě. To je více
než celkový počet obyvatel Spojených států, Kanady a Evropské unie.
V roce 1984 založili zaměstnanci
Atlas Copco ve Švédsku sdružení
Water for All a již přes 27 let se zaměstnanci společnosti podílejí
na financování projektů zaměřených
na zajištění zdrojů vody v rozvojových zemích. Projekty realizované
sdružením pomohly již více než
jednomu milionu lidí, kteří dříve měli
k dispozici pouze špinavou vodu
nebo neměli vodu vůbec žádnou,
získat spolehlivý zdroj čisté vody.
Prostřednictvím instalace vodních
čerpadel ve školách a vesnicích
a ochrany přirozených pramenů se
podařilo zajistit trvalé zásoby vody
pro obyvatele řady zemí v celém
světě.
Počáteční myšlenka se zrodila
v souvislosti s pořadem švédské
televize o krutém suchu v Peru.
Tento pořad měl silný vliv na dva zaměstnance společnosti Atlas Copco,
kteří se rozhodli, že je nutno udělat
něco pro to, aby se situace změnila.
Začali shromažďovat a soustřeďovat
finanční zdroje potřebné k podpoře
projektů vrtaných nebo kopaných
studní. Skutečnost, že společnost
Atlas Copco disponovala vybavením
a znalostmi vhodnými pro tento účel,
byla zřetelnou výhodou při zakládání
organizace.
Foto: Atlas Copco
Foto: Atlas Copco
Organizace, která je stále řízena zaměstnanci společnosti Atlas Copco, má nyní pobočky
ve Švédsku, Německu, Velké Británii, Belgii,
Itálii, Španělsku, Jižní Africe, Indii, Číně
a Spojených státech. Pobočka působící
v USA byla založena v dubnu 2009.
K pobočce se již připojilo více než 200 členů
a členská základna se i nadále rozrůstá.
Její první projekt, který byl realizován ve
spolupráci s partnerskou organizací Charity:
Water, zahrnoval sponzorování tří studní, jež
umožnily přístup k vodě 1 650 obyvatelům
obcí Lay Kuba, Gibera a Ginbera, nacházejících se v etiopské oblasti Takusa.
„Water for All je organizace, která je blízká
zásadám uplatňovaným společností Atlas
Copco,“ říká Ronnie Leten, prezident
a výkonný ředitel společnosti Atlas Copco
AB. „Jsem hrdý na výsledky, kterých naši zaměstnanci dosáhli, a současně mám radost
z toho, že prostřednictvím této organizace
můžeme pomoci k tomu, aby přístup k čisté
vodě získával stále větší počet lidí.“
Projekty realizované organizací Water for All
jsou založeny na zásadě svépomoci a jsou
umožněny iniciativou a velkorysostí našich
zaměstnanců. Finanční prostředky jsou
shromažďovány prostřednictvím měsíčních
členských příspěvků a darů, přičemž další
prostředky ve stejné souhrnné výši poskytuje
společnost Atlas Copco. Počínaje rokem
2011 hodlá společnost Atlas Copco poskytovat podporu ve výši odpovídající dvojnásobku darů vybíraných od zaměstnanců.
Od samého počátku působnosti organizace
se sto procent všech darů používá k přímému financování projektů zaměřených na
hledání zdrojů vody v rozvojových zemích.
Další informace naleznete na stránkách
www.water4all.org
5
Audity a pravidelné kontroly instalace stlačeného vzduchu sníží
(nejen) náklady na energii
Špatné instalace vyhánějí náklady na energii na výrobu stlačeného vzduchu zbytečně vysoko, neboť kompresor musí připravit více vzduchu,
než by bylo při optimálním dimenzování nutné. Potenciál úspor je značný už u menších provozů.
V osmi z deseti provozů se se stlačeným vzduchem, tedy rozumějme drahou energií, hromadně plýtvá. Skoro 30 % výkonu kompresoru se po cestě ke spotřebiči, například k pneumatickému nářadí, ztratí, protože vedení stlačeného vzduchu jsou poddimenzovaná, špatně instalovaná anebo je nářadí připojeno nesprávnými armaturami a spojovacími tvarovkami. Když se
však sníží pracovní tlak v rozvodném potrubí ze 7 na 5 barů, může výkon nářadí klesnout až
o 50 %. Již při poklesu tlaku z 6 na 5 barů se částečně, podle druhu nářadí, snižuje až o 25 %
také zátěžový počet otáček, přestože se počet volnoběhových otáček sníží o pouhých 5 %.
nese ztráty tlaku. Například krátká
hadice tak sice ulehčí manipulaci
s nářadím, avšak kvůli dodatečné
spojce a redukci průměru hadice
může dojít ke ztrátě tlaku až o 0,5
baru – v závislosti na velikosti
a potřebě vzduchu nářadí.
To je důležité zvláště například u brousicích strojů, s nimiž musí pracovník během své
pracovní doby obrousit co nejergonomičtěji co nejvíce materiálu z odlitků nebo z různých
povrchů. Je jedno, jestli jde o obrábění nahrubo, broušení, řezání nebo odstraňování otřepů:
čím nižší je výkon (brousicího) nářadí, o to déle trvá práce. Ale také pneumatické utahováky
a samotné foukací pistole pracují efektivněji, když je tlak správný.
Proto platí: průměry hadic by měly
být co možná největší, spojky by
měly dovolovat vysokou hodnotu
průtoku a jednotky údržby by měly
být optimalizovány na minimální
ztráty tlaku vzduchu. Toto vše pomůže udržet ztrátu tlaku vzduchu
v instalaci na nízké úrovni, zvýšit
produktivitu a snížit náklady na
energii.
Ztráty tlaku jsou nevyhnutelné – lze je však výrazně omezit
Ztráty tlaku jsou závislé na průtokovém objemu. Větší průtok vždy vede k větším ztrátám.
Avšak ztráty lze udržet na nízké úrovni. Pokles tlaku nastává jednak kvůli příliš malým průměrům potrubí a jednak kvůli odporům při průtoku v armaturách a příslušenství potrubí. Pokud
současně běží více spotřebičů vzduchu (například nářadí nebo pneumatické pohony), než
bylo při pokládání vzduchových rozvodů naplánováno, dochází taktéž ke ztrátám tlaku. Aby
Foto: Atlas Copco
správně fungovalo, potřebuje pneumatické nářadí určitý pracovní tlak. Brousicí stroje, nýtovačky a sekací kladiva nebo šroubovací nářadí od Atlas Copco Tools jsou například dimenzovány na pracovní tlak 6,3 baru.
Nezapomeňte: toto je tlak, který skutečně vstupuje do nářadí, a nikoliv ten, který je přiváděn k jednotce údržby (jednotce pneumatického rozdružovače). Nestačí se tedy podívat na
manometr na jednotce údržby, pokud ještě následují další spojky a hadice. Skutečný pracovní
tlak lze zkontrolovat pomocí speciálních měřicích přístrojů. Aby do nářadí na přívodu vzduchu
proudilo právě ideální množství vzduchu, měla by být celá rozvodná síť vzduchu principiálně
dimenzována tak, aby se až k pracovišti neztratilo ne více než 0,1 baru. Na navazující vzduchové cestě od pahýlového vedení až do nářadí musí ztráta tlaku činit ne víc než 0,6 baru
a v žádném případě by neměla přesahovat 0,9 baru. Se správným příslušenstvím lze ztrátu
výrazně omezit. Při výběru přídavného příslušenství, tedy
► hadic,
► armatur a jednotek údržby (filtry, regulátory, olejové maznice),
► spojek a spojovacích tvarovek
by se člověk měl proto orientovat podle maximální povolené ztráty tlaku. Z dlouhodobého
časového hlediska to vyjde levněji než zvýšení tlaku v rozvodném vzduchovém potrubí.
Úsporný potenciál? Značný a dokonce i v malých provozech
Následky špatných instalací nejsou v mnoha podnicích zcela jasné. Náklady na energii na výrobu stlačeného vzduchu jsou daleko vyšší, než je zapotřebí, neboť kompresor musí vytvářet
vyšší tlak, než by bylo nutné při optimálním dimenzování potrubí. Potenciál úspor se dokonce
i u malých provozů často pohybuje v částkách až několika tisíc eur ročně. Jak draze vyjdou
netěsnosti, objasní následující empirické pravidlo: zvýšení tlaku na kompresoru o 1 bar oproti
hodnotě, jež by byla třeba při správném dimenzování rozvodné sítě vzduchu a přípojek nářadí, zvýší podle velikosti kompresoru odběr energie o 6 až 10 %. Nemluvě navíc o ochraně
klimatu. Stále více podniků chce snižovat své emise CO2 a také to zvyšuje pracovní náklady:
když je nářadí pomalejší, potřebují pracovníci více času.
Příliš malé spojky, příliš dlouhé hadice nebo hadice, které mají příliš malý jmenovitý průměr,
to vše vede ke ztrátám tlaku vzduchu. Ten, kdo plánuje rozvodnou síť vzduchu a připojení
jednotlivých pracovišť, by si měl uvědomit, že každá spojka, a to ať už je sebelepší, s sebou
Netěsnosti
V dobře dimenzovaném a pečlivě
udržovaném systému potrubí by
nemělo doslova zmizet ne více než
5 % výkonu instalovaného kompresoru. Bohužel nejsou žádnou
zvláštností ztráty kvůli netěsnostem
ve výši 15 %, ba dokonce 30 % ve
starých systémech potrubí, které
vyrůstaly kousek po kousku.
Příklad: když se v systému potrubí
sečtou všechny netěsnosti, díry do
průměru 5 mm, ztrácí se při tlaku
v síti o výši 7,3 baru každou vteřinu
27 litrů stlačeného vzduchu. Aby se
ztráta vyrovnala, je zapotřebí navíc
10,3 kilowattu (kW) energie kompresoru. Při ceně proudu (vezměme
výhodnou cenu) 0,12 € za kilowatthodinu vede tato díra k dodatečným
ročním nákladům na energii ve výši
přes 10 800 €, pokud kompresor
běží neustále. Vyplatí se tedy pravidelně kontrolovat potrubí a přípojky.
Zde jsou uvedeny některé důležité kontroly:
1. Pracovní tlak
Alespoň jedenkrát ročně byste měli
u pneumatického nářadí zkontrolovat přetlak vzduchu na přívodu
vzduchu do nářadí. Pohybuje se
jeho hodnota okolo požadovaných
6 barů, pro něž je většina nářadí dimenzována, když je průtok vzduchu
největší? Pokud je tlak vyšší, můžete buď nainstalovat regulátor, nebo
snížit tlak na kompresoru. Pokud
je tlak nižší, pokračujte v kontrole
podle následujících kroků:
2. Regulátor/manometr
Pro kontrolu funkčnosti zavřete
a otevřete regulátor. Zkontrolujte
funkčnost manometru v rozsahu
od 0 do 6,3 baru.
6
3. Vzduchový filtr
Vypusťte vodu a nečistoty, neboť zanesené filtry mohou snižovat průtok
vzduchu, a tím tedy pracovní tlak na
spotřebiči. Vyjměte filtrační vložku a vyčistěte ji. Montážní postup
a umístění: od přípojky potrubí ve
směru ke spotřebiči by měly být armatury namontovány v následujícím
pořadí – uzavírací ventil, vzduchový
filtr, regulátor a olejová maznice
(maznice). Šipka na vzduchovém
filtru, regulátoru a olejové maznici musí vždy ukazovat ve směru
proudu vzduchu ke spotřebiči, tedy
k nářadí. Pak by se mělo zkontrolovat, zda nejsou poškozené nebo
opotřebované spojky. Příliš malé
spojky bývají nejčastější chybou
připojení.
důkladně prověří. Neboť například nelze bezpodmínečně od pohledu určit, zda má rozvodné
potrubí dostatečnou velikost pro počet přípojných potrubí, které má napájet. Takže rozvodné
potrubí se jmenovitým průměrem 2 palce (2“) může bez ztráty tlaku napájet nanejvýše
► jednu 2“ přípojku,
► dvě 1,5“ přípojky,
► čtyři 1“ přípojky,
► osm 3/4“ přípojek nebo
► šestnáct 1/2“přípojek.
Délka vedení a stupeň využití spotřebičů přitom nejsou zohledněny. Jelikož se normálně
během doby na rozvodnou síť připojuje stále více spotřebičů vzduchu, je záhodno pravidelně
provádět nové propočty. Přesně tak se dají zase v opačném směru ušetřit peníze a v návaznosti na to šetřit klima. Neboť pravidelná kontrola napájení vzduchem je smysluplná také
poté, co je například pneumatické nářadí nahrazeno elektrickými šroubováky. Odpovídající
snížení napájecího tlaku nebo napájecího objemu může taktéž pomoci ušetřit značné množství peněz!
4. Vzduchová hadice
Je hadice poškozená nebo opotřebovaná? Má hadice odpovídající
velikost vzhledem k potřebě vzduchu nářadí? Často mají hadice příliš
malý jmenovitý průměr nebo jsou
příliš dlouhé.
Stlačený vzduch je v mnoha provozech důležitým
nosičem energie – pohání brousicí stroje, šroubováky,
pneumatické pohony nebo lakovací pistole. Avšak
pokud se na cestě k nářadí ztratí příliš mnoho vzduchu,
klesá výkon a energie a stoupají pracovní náklady.
5. Má armatura správný
rozměr?
Průtok vzduchu, který nářadí
potřebuje, určuje průměr hadice,
rychlospojek, vsuvek (niplů) a také
délka hadice a počet rychlospojek
a vsuvek. Velikost hadice, která je
v současné době doporučovaná
k nářadí, se vztahuje na hadici
o délce 5 m. Pokud musí být hadice
delší, musí se zvolit hadice s větším
vnitřním průměrem, aby pokles tlaku
nebyl příliš vysoký.
Empirické pravidlo: u hadic
o délce od 5 do 15 m zvolit jmenovitý průměr o číslo větší a od 15 do
50 m pak o dvě čísla větší. Pokud
má připojovací potrubí jen jednu
přípojku, musí být průměr alespoň
stejné velikosti, jako je doporučená velikost hadice, nicméně může
být klidně i větší. Více přípojek na
stejném výstupním vedení předpokládá odpovídající jmenovitý průměr
(týká se to také napájecího potrubí).
Například pro čtyři přípojky
o velikosti 10 mm je zapotřebí potrubí o velikosti 19 mm.
Je rozvod stlačeného
vzduchu v pořádku?
Neprofesionální úpravy typu „udělej
si sám“ nebo nevyhovující, menší
průměr hadic a rychlospojek se dá
odhalit pouhým okem. Při hledání
netěsností pomohou uši, mýdlový
roztok nebo také přístroj na hledání netěsností. Kdo by měl zájem
o přesnější přehled o netěsnostech,
může se obrátit o radu na odborníky
z Atlas Copco Tools, kteří instalaci
Ani pneumatické šroubováky nemohou náležitě
pracovat podle daných požadavků, když není správně
nastavena instalace a napájení stlačeným vzduchem.
Rozvodná síť vzduchu a přípojky by proto měly být
pravidelně kontrolovány.
Napájení stlačeným vzduchem by mělo být dobře
naplánováno – hadice, spojky a potrubí, to vše by
mělo být správně dimenzováno. Jinak dochází ke
zcela zbytečnému růstu nákladů na energii pro výrobu
stlačeného vzduchu.
Většina nářadí je dimenzována na pracovní, dynamický
tlak 6 barů. Avšak když je na pracoviště přivedeno jen
5 barů, pak výrazně klesá výkon, zvláště u brousicích
strojů, které mají odstraňovat hodně materiálu. Ztráta
tlaku nestojí jen zbytečně hodně proudu – pracovník
musí také déle pracovat.
Dokonce i provozy s malou rozvodnou sítí vzduchu
a menším počtem nářadí mohou dlouhodobě rychle
ušetřit několik set až několik tisíc eur ročně, když
zoptimalizují svoji rozvodnou síť.
Foto: Atlas Copco
Jste si jisti, že vaše instalace přívodu vzduchu je v perfektní kondici? Pokud ne, pošlete e-mail
na [email protected] a naši prodejní technici vás budou kontaktovat, aby vaši
instalaci prověřili.
7
Inovační financování pro inovační řešení
Rozhovor s Ing. Witasskem, MBA,
generálním manažerem DC VISION,
jedné z předních středoevropských
konzultačních firem, o dotacích
Evropské unie pro průmysl.
Pane Witasseku, můžete nám
prosím něco říci o DC VISION?
DC VISION je jednou z vedoucích
konzultačních firem v oblasti změny
managementu, projektového managementu, rozvoje lidských zdrojů,
implementace lean procesů a evropských grantů. DC VISION poskytuje
konzultační služby a manažerský
trénink pro velký počet společností
jak z veřejného, tak i v privátního
sektoru. Je členem evropské poradenské skupiny Allied Consultants
Europe, jejíž členové operují
v deseti zemích Evropské unie,
a zaměstnává více než 600 konzultantů při celkovém ročním obratu
převyšujícím 95 milionů eur.
Jaké je poslání Evropské komise
v čase pozvolného zotavování po
krizi na průmyslovém trhu?
Ačkoli fondy EU zpravidla nejsou
určeny na podporu podnikání ve
složité ekonomické situaci, správné
a rychlé použití těchto zdrojů může
stimulovat ekonomické aktivity v EU,
což umožňuje vyhnout se aspoň
částečně nepříznivým trendům
v současné makroekonomické situaci. Proto Komise EU umožnila novým členům Unie čerpat v předstihu
už v tomto roce miliardy eur z fondů
EU, jejichž využití bylo původně naplánováno až do roku 2013. Komise
také provedla změny v pravidlech
pro čerpání evropských dotací, aby
usnadnila malým a středním podnikům (SME) přístup k těmto zdrojům
a umožnila flexibilnější přesuny
peněz mezi jednotlivými programovými prioritami. Dalším příkladem
je Ministerstvo obchodu a průmyslu
ČR, které urychlilo vyhodnocování
projektů, aby pomohlo úspěšným
žadatelům obdržet dotace dříve.
Je možné přibližně popsat, jaké firmy
nejčastěji obdrží finanční dotaci z EU?
Evropská unie bere na zřetel, že malé
a střední firmy jsou páteří evropské ekonomiky a řídicí silou inovace, zaměstnanosti
a sociální integrace. Proto je v České republice poměr podpory pro SME a velké firmy
nastaven minimálně na 75:25 s výjimkou
prioritní osy Inovace, u níž je možný vyšší
podíl podpory pro velké a mezinárodní společnosti. Velké společnosti mají přístup
k podstatně menšímu počtu dotací než SME,
ale na druhou stranu jsou schopny realizovat více projektů najednou, a to díky jejich
finanční síle a personální kapacitě.
potenciál pro zlepšení v Evropě a skutečný
pokles výsledků v efektivitě průmyslových
projektů po 2–3 letech rozvoje. Naši nejlepší
průmysloví inženýři vyvinuli nový inovativní
přístup v několika sektorech, v kooperaci
s ČVUT jsme byli schopni navrhnout kompletně novou výrobní linku s vyšším taktem
a efektivitou a použití nových technologií,
patentů, nářadí a know-how je nyní podporováno dotacemi EU ve velké, revolučně navržené montážní hale. Není potřeba diskutovat
o nutnosti použití nejefektivnějšího nářadí
v montážním procesu, nezajímá nás ale
barva, značka anebo výlet do Jihoafrické
republiky pro manažera nákupu, zaměřujeme
se na to, jak se konkrétní benefity nového
nářadí promítnou do výkazu zisku
a ztrát našeho klienta. Průměrná hodnota
takových projektů je mezi 2–5 miliony eur,
z čehož na nářadí připadá až 10–15 procent
a podpora ze strany EU dosahuje 40 procent
celkové částky projektu. Je to dlouhodobý
proces, firmám pomáháme 2–3 roky, aby se
„Bude
mi potěšením
inovativní
"I'll be
happy toposkytnout
give youvám
innovative
myšlení.
KdeWhere
jsou pokyny?”
thinking.
are the guidelines?"
Co všechno může být financováno
z dotací EU, pokud vezmeme v úvahu
průmyslové prostředí?
Jedním z hlavních cílů EU je dostihnout
v inovační výkonnosti hlavní ekonomické
rivaly – Spojené státy, Japonsko a Čínu. EU
si je vědoma významu inovací pro konkurenceschopnost, a proto přikládá značnou
váhu podpoře inovativních firem. Pořizování
nových zařízení s vysokými technologickými
a technickými parametry stejně jako nákupy
zařízení zlepšujících výrobní procesy
a zvyšujících efektivitu využívání energií jsou
podporovány v rámci zvláštních operačních
programů zemí EU.
Můžete prosím uvést nějaký příklad inovace,
na kterém jste se aktivně podíleli?
Podporovali jsme několik projektů ve střední
Evropě. Nejzajímavější jsou vždy projekty rozvoje a spuštění nových inovačních
produktů na trh, k nimž patřila například
naše podpora při spuštění kompletně nové
tiskárny s podstatně vyšší produktivitou,
efektivitou a skutečnou finanční úsporou pro
klienta v polygrafickém průmyslu. Na druhou
stranu jsou takovéto projekty velmi riskantní,
protože je prověří až trh na základě reálné
poptávky, což nikdo jiný nedokáže. Naštěstí
nová tiskárna prodává velmi dobře (75 %
současného celkového prodeje společnosti)
a náš klient ze středních Čech prosperuje
i v nynější složité době. Zaměřujeme se také
na organizační a procesní inovace. Lean
procesy sice nejsou ničím novým, nicméně náš celoevropský průzkum mezi 850
společnostmi z deseti zemí ukázal významný
jim povedlo vyvinout skutečně realizovatelnou inovaci, ale dotace EU velmi pomáhají
zvýšit výnos vložených prostředků a správní
dodavatelé hledají dlouhotrvající partnerské
vztahy namísto rychlého výnosu a profitu,
a to i v obtížných dobách. Vytvořit dobrý
inovativní projekt za 2–3 měsíce není možné,
pokud by někdo něco takového požadoval,
prodejme mu pouze nářadí a neztrácejme
čas a peníze na požadavky inovace...
Děkujeme vám za rozhovor.
Zdiagnostikuj
svou
montážní
linku…
Diagnose your
assembly
line...
... and revitelize
it ji!
…a obnov
8
Poznejte „naše“ země – Polsko
Polsko, jedna z nejméně doceněných evropských zemí, má návštěvníkům co nabídnout ve všech směrech – od divokých scenérií
svého hornatého jihu s vynikajícími podmínkami pro lyžování a pěší turistiku přes úchvatná starobylá města Krakov, Zamosc a Gdaňsk
až po divokou krásu Bělověžského národního parku a Velkých mazurských jezer na severu země.
hrad dále chátral. V roce 1952
byly podniknuty první kroky k jeho
záchraně a renovaci. Cílem bylo obnovení dřívější majestátnosti hradu.
O deset let později se o záchranu
hradu konečně začala starat oblastní památková správa.
Polské hlavní město Varšava, které se v současnosti rychle modernizuje a mění, bylo
téměř zcela zničeno během druhé světové
války, kdy sloužilo jako smutně proslulé
největší evropské ghetto. V dnešní době se
město vyznačuje kombinací sovětské
a soudobé architektury, pečlivě restaurovaným historickým centrem a pozitivně
POLSKO V ČÍSLECH
Počet obyvatel (6/2010):
Hlavní město:
Jazyk:
Průměrná délka života:
Počet mobilních telefonů:
Počet uživatelů internetu:
38,192 mil.
Varšava
polština
72 roků (muži),
80 roků (ženy)
44,553 mil.
22,452 mil.
orientovaným, pokrokově smýšlejícím
obyvatelstvem. Většina turistů však směřuje
přímo do nejatraktivnějšího místa země,
kterým je město Krakov. Tomuto bývalému
královskému hlavnímu městu s obdivuhodně
zachovalou architekturou se podařilo přežít
mnoho válek, během nichž bylo polské území jedním z hlavních bojišť.
Poláci jsou národem, který je ve všech oblastech hrdý na své kulturní dědictví. Město
Lodž, které je bývalým střediskem textilní
výroby, je pyšné na svoji filmovou akademii,
ze které vzešli takoví režiséři, jakými jsou
Roman Polanski a Krzysztof Kieslowski.
Toruň se chlubí tím, že je rodným městem
astronoma Mikuláše Koperníka, a Varšava
se hlásí ke svým slavným rodákům, jimiž
jsou Marie Curie a Frederik Chopin. Největší
polský přístav, kterým je rychle se rozvíjející
město Gdaňsk na severu země, je známý zejména tím, že zde bylo v roce 1980 založeno
hnutí Solidarita vedené Lechem Walesou,
které zemi v roce 1989 definitivně zbavilo
komunistické nadvlády a přivedlo ji zpět
k demokracii.
Krása polské krajiny je mimořádně rozmanitá. Pobřeží Baltského moře má několik
znamenitých písčitých pláží a v národním
parku Slowinski je možné obdivovat nadpozemsky krásné lesy, mokřiny a písečné duny.
Na severovýchodě země se rozkládají Velká
mazurská jezera, která jsou rájem nadšených majitelů člunů všech druhů. Stovky
jezer s dokonale čistou vodou zde protkávají
hustě zalesněnou krajinu. Další pozoruhodnou oblastí je pahorkatina mezi městy
Krakov a Wielun se svými vápencovými útvary, jeskyněmi a středověkými hrady, zatímco
asi nejkrásnější krajina je v oblasti Karpat na
samém jihu země.
Místa, která stojí za to navštívit
Solný důl Wieliczka
V tomto dole, který je nejstarším dosud fungujícím podnikem svého druhu v celém světě,
se těží sůl již více než 700 let. Více než 300
km chodeb v hloubce více než 300 m je
zaplněno sochami, reliéfy, kaplemi a lustry,
přičemž vše je zde zhotoveno ze soli.
Auschwitz
Hrad Książ
Hrad Książ, který je perlou Dolního Slezska,
je nepochybně jednou z největších turistických atrakcí této oblasti. Byl postaven ve
13. století Bolkem I., knížetem ze Świdnice
a Jaworu. Hrad byl několikrát opakovaně
zničen, znovu postaven a zrekonstruován.
Během své dlouhé historie patřil četným majitelům. V období let 1509 až 1941 byl hrad
ovládán mocným rodem Hochbergů. Toto
období bylo časem jeho největšího blahobytu. Během této doby bylo přistavěno barokní
křídlo a namísto stržených opevnění byly
vybudovány nádherné terasy. V roce 1941
byl hrad zabaven nacisty. Mnoho historických
místností bylo zničeno. V hloubce mezi 15
a 50 metry (počítané od povrchu Dvorany
slávy) vyvrtali Němci podzemní tunely, jejichž
funkce je ještě dnes předmětem úvah mnoha
historiků. Po osvobození hradu pokračovala
Rudá armáda v demoličních pracích zahájených nacisty. Po skončení války opuštěný
Auschwitz je souhrnný název
skupiny koncentračních, pracovních
a vyhlazovacích táborů vybudovaných Němci během druhé světové
války a rozmístěných v okolí města
Osvětim (polsky Oświęcim) v jižním
Polsku, ve vzdálenosti asi 60 km od
Krakova. Tábory se staly poutním
místem přeživších vězňů, jejich
rodin a všech, kdo sem cestují proto, aby si připomněli hrůzy období
holocaustu.
A co polská kuchyně?
Tradiční polská kuchyně upřednostňuje vydatnost, je bohatá na maso,
omáčky a zeleninu, přičemž oblíbenou přílohou je obloha z nakládané
zeleniny.
Z polévek je asi nejznámější
barszcz czerwony (silný vývar
z červené řepy): kořeněná a lehce
nakyslá polévka, která se podává
horká. Obvykle se jí přelévají noky
(barszcz z uszkami nebo barszcz
z pierogami) nebo se podává se
smaženou paštikou (barszcz
z pasztecikiem). Mezi další neobvyklé polévky patří zupa ogórkowa, okurková polévka připravovaná
ze směsi čerstvých a nakládaných
okurek, zupa grzybowa, polévka
připravovaná zpravidla z přírodních
hub, a flaki nebo flaczki, což je
silně kořeněná dršťková polévka.
Typickým polským pokrmem jsou
samozřejmě pierogi neboli pirohy.
Spíše než jako hlavní chod se podávají jako příloha k jiným pokrmům
(například s borščem). Existuje
jich několik druhů. Nadívají se směsí přírodního sýru a cibule,
masem nebo dokonce lesními plody. Velmi známým pokrmem
jsou také gołąbki: jsou to velké závitky ze zelných listů, plněné směsí
luštěnin a různých druhů masa,
které se spařují nebo vaří a poté
se podávají s bílou nebo rajskou
omáčkou.
9
Jak nás kontaktovat
Atlas Copco Tools Eastern Europe
part of Industrial Technique s.r.o.
Jána Jonáša 5,
841 08 Bratislava, Slovensko
Customer Centre Eastern Europe
V Parku 2336/22
148 00 Praha 4 - Chodov, Česká republika
Česká republika
Tel.: +420 225 434 110
Fax: +420 225 434 131
E-mail: [email protected]
Polsko
Tel.: +48 22 720 96 10
Fax: +48 22 720 96 15
E-mail: [email protected]
Slovensko
Tel.: +421 264 462 636
Fax: +421 264 463 464
E-mail: [email protected]
Maďarsko
Tel.: +36 96 420 546
Fax: +36 96 517 185
E-mail: [email protected]
Legenda
Slovinsko
Tel.: +386 1 534 44 12
Fax: +386 1 534 44 13
E-mail: [email protected]
Rumunsko
Tel.: +40 248 210 270
Fax: +40 248 210 278
E-mail: [email protected]
Obchodní zastoupení
Distributor
Servisní centrum
Customer Center Eastern Europe, Praha
a
Industrial Technique s.r.o., Bratislava
Krásné tričko zdarma
Zabere to pouze 3 minuty, odpovězte na 4 následující otázky
a získejte zdarma krásné triko!
1) Kolik kusů pneumatického nářadí je použito ve vaší výrobě?
2) Kolik kusů elektrického nářadí je použito ve vaší výrobě?
3) Který článek v tomto magazínu byl pro vás nejzajímavější a proč?
Muž
i
Žen – S, M
y–
S, M , L, XL,
XXL
,L
4) Co vyrábíte/montujete?
Odpovědi na tyto 4 otázky pošlete do 18. září 2011 na e-mailovou adresu: [email protected]
případně můžete kliknout zde. Nezapomeňte uvést požadovanou velikost a druh trička.
Atlas Copco © 2011 Powered AC&C Public Relations, s.r.o.