Hromadné garáže

g
Hromadné garáže
zadání části B
2. cvičení
•
•
•
•
•
zadání části B
varianty uspořádání
návrhové parametry
zajímavé stavby
k odevzdání
Zadání části B
•
Navrhněte vhodnou dispozici hromadné garáže
•
Nakreslete situaci v měřítku 1:500
• včetně napojení do stávající komunikační sítě
• včetně
č ě podélného
dél éh řřezu navrhované
h
é stavby
b
•
Ná h proveďte
Návrh
ďt dle
dl normy ČSN 73 6058
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Hromadné garáže - názvosloví
•
•
•
Jednotlivá garáž
• návrh dle normy ČSN 73 6057
• objekt (oddělený prostor) pro odstavování silničních
vozidel, který má nejvíce 3 stání a může mít 1
společný
l č ý vjezd
j d
Řadová garáž
• objekt
bj kt ((oddělený
dděl ý prostor)
t ) pro odstavování
d t
á í vozidel,
id l
který má více než 3 stání (řazená do řad) a každé
stání
tá í má
á samostatný
t t ý vjezd
j d
Hromadná garáž
• ná
návrh
rh dle norm
normy ČSN 73 6058
• objekt (oddělený prostor) pro odstavování nebo
parkování vozidel
vozidel, který má více než 3 stání
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Hromadné garáže - dělení
•
Možné dělení hromadných garáží:
Podle stavebního řešení:
• jednopodlažní
• vícepodlažní
Podle vztahu k terénu:
• nadzemní
• podzemní
• kombinované
Podle typu provozu:
• pohyb vozidel vlastní silou (samoobluha nebo obsluha)
• mechanická doprava vozidel (automatické garáže)
Podle typu ramp sloužících k vertikální dopravě vozidel:
• přímé rampy (přímé, polorampy,…)
• kruhové rampy
py (jednosměrné,
(j
, obousměrné))
Podle umístění ramp:
• vnitřní rampy
py
• vnější rampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Varianty uspořádání HG
•
•
Přímé rampy
• přímé – patrové HG
• polorampy (semi-ramps)
• o půl patra posunuté HG
• HG s patry zasunutými
ý id
do sebe
b
• celorampová HG
K h é rampy
Kruhové
• obousměrné – HG s 1 čelní kruhovou rampou
• jednosměrné
j d
ě é
• HG se 2 oddělenými věžemi
• HG se 2 oddělenými rampami v jedné věži
ěži
• celorampová HG s točitou parkovací plochou
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Patrový parking – přímé rampy
•
•
•
•
nejčastější pro podzemní garáže
rampy mohou být vnitřní i vnější (u nadzemních)
rampy překonávají celou výšku jednoho patra
max. sklon rampy je 14% (10% u vnějších ramp)
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Patrový parking – přímé rampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Patrový parking – přímé rampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Celorampový parking
•
•
maximální podélný skon rampy je 6%
vyloučení plošných ztrát způsobených rampami
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Celorapmový parking
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Celorapmový parking
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Celorapmový parking
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Polorampy
•
•
•
•
O půl patra posunutý parking
maximální podélný skon ramp je 13% - 15% (17%)
(max
(max. sklon platí i pro vnější rampy)
tzv. D‘Humyho rampy
rampy překonávají pouze polovinu výšky patra
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
O půl patra posunutý parking
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
O půl patra posunutý parking
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Patra zasunutá do sebe
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Polorampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Kruhové rampy
• maximální skon
zakřivených ramp
je 13%
• vnější rampy
max. 10%
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Obousměrné kruhové rampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Jednosměrné kruhové rampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Kruhové rampy - oddělené
Jednosměrné kruhové rampy v oddělených věžích
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Čelní kruhové rampy
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Kruhové rampy
Celorampový parking s točitou parkovací plochou
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Dispoziční uspořádání HG
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Velikost stání
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Výškové oblouky
• minimální poloměry
p
y výškových
ý
ý oblouků
• v závorce jsou hodnoty pro BUS
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Šířka jízdních pruhů přímé rampy
• po stranách se zřizují se 2 obrubníky min. 0,25 m
• šířka rampy
py = šířka nejširšího
j
vozidla + 0,70m ((1,40m))
+ (0,30m střední obrubník u dvoupruhové rampy)
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Šířka jízdních pruhů přímé rampy
• po stranách se zřizují se 2 obrubníky min. 0,25 m
• šířka rampy
py = šířka nejširšího
j
vozidla + 0,90m ((1,80m))
+ (0,50m střední obrubník u dvoupruhové rampy)
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Manévrovací prostor
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Dispoziční a provozní požadavky
•
•
•
•
•
Provoz pěších
• vyznačení pásu pro pěší na vnitřních komunikacích
• vertikální pohyb pěších zajištěn schodišti
(min. šířka 0,90m), výtahy, popř. rampami
S ě lá výška
Světlá
ýšk HG je
j minimálně
i i ál ě 2
2,10m
10
Příčný sklon v oblouku je min. 3%
P dél é sklony
Podélné
kl
ramp
• vnitřní rampy – přímé 14%; zakřivené 13%;
polorampy
l
(
(vyrovnávací)
á
í) 17%
• vnější rampy – vyrovnávací 17%; ostatní 10%
Organi
Organizace
ace pro
provozu
o HG
• svislé a vodorovné dopravní značení
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Häringhof
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Organizace dopravy v HG - značení
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Organizace dopravy v HG - značení
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Architektura HG
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Architektura HG
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
Další využití HG
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
K odevzdání
Navrhnout vhodnou lokalitu pro umístění HG v zadané
lokalitě města (v mapovém podkladu v měřítku 1:5000)
• Navrhnout vhodnou dispozici HG podle zadaných
hodnot a výslednou situaci zakreslit v měřítku 1:500
• Řez
Ř navrhované
h
é HG v měřítku
ěří k 1:500
1 500
• Situace zaústění HG pro osobní vozidla do stávající
uliční
lič í sítě
ítě v měřítku
ěřítk 1:500
1 500
• Průvodní zpráva – popis území, navržené HG,
organizace
i
provozu,…
•
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
K odevzdání
Situace dispozičního uspořádání HG a podélný řez 1:500
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže
K odevzdání
Situace zaústění HG do stávající sítě 1:500
2. cvičení DRUP
Hromadné garáže