Technische Daten Zentralachsanhänger

Technische Daten
Zentralachsanhänger
Medium / Light
www.meiller.com
Erklärung der Baumusterbezeichnung
M Z D A 18 / 2 2 M
3 B
A
Aufbautyp
•• M = M-Jet
•• B = Bordmatik
•• A = Aluminium
Generation
•• 2
•• 3
Anzahl der Achsen
Achslast [t]
Grundtyp
•• A = Anhänger
Kipprichtung
•• D = Dreiseitenkipper
Art des Anhängers
•• Z = Zentralachs-Kippanhänger
Hersteller
•• M = MEILLER
* alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm
Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten!.
2
Inhaltsverzeichnis
Kurzversion
MZDA 18/22 (MZDA 18/22 M) Medium..............................................................................................................................................................4/5
MZDA 18/22 (MZDA 18/22 B) Medium...............................................................................................................................................................6/7
MZDA 18/22 (MZDA 18/22 A) Medium...............................................................................................................................................................8/9
MZDA 18/22 (MZDA 18/23 M) Light...............................................................................................................................................................10/11
MZDA 18/22 (MZDA 18/23 B) Light................................................................................................................................................................12/13
MZDA 18/22 (MZDA 18/23 A) Light................................................................................................................................................................14/15
Sonderausstattungen...............................................................................................................................................................................................16
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
3
Technische Daten
MZDA 18/22 Medium
F
K
H
L
D
140 mm
C
E
B
G
M
J
N
I
O
A
Version:
Normalversion
Ausführung:
Single
Baumuster:
MZDA 18/22 M
Aufbautyp:
M-Jet
Lage der Rückwand:
außen (S1)
Funktion der Rückwand:
pendelnd
Funktion der Seitenwand:
pendelnd
Abmessungen:
A
Gesamtlänge
7.300 mm
B
Gesamtbreite
2.550 mm
C
Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen
2.565 / 2.536 mm
D
Ladekante (unbeladen / beladen)
2.365 / 2.336 mm
E
Bordwandhöhe i.L.
800 mm
F
Ladeflächenlänge i.L.
4.900 mm
G
Ladeflächenbreite i.L.
2.380 mm
H
Kupplungshöhe (+ 140 mm) (unbeladen / beladen)
930 / 901 mm
I
Radstand
4.850 mm
J
Achsabstand
1.310 mm
K
Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen)
525 /496 mm
L
Fahrhöhe
490 mm
M
Federspur
1.300 mm
N
Achsspur
2.040 mm
O
Hinterer Überhang
2.451 mm
P
Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca.
5.341 mm
Q
Kippwinkel nach hinten ca.
50 °
R
Kippwinkel zur Seite ca.
45 °
Gewichte:
V
zul. Gesamtgewicht
18.000 kg
W
Stützlast
1.000 kg
X
zul. Hinterachslast (techn.)
2 x 9.000 kg
Y
Eigengewicht
4.635 kg
Z
Nutzlast
13.365 kg
* alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm
Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten.
Alle Angaben +/- 5% nach DIN 70020 aufgrund von Fertigungstoleranzen.
Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen.
4
Technische Beschreibung
MZDA 18/22 Medium
Bordwandhöhe [mm]
1300
1200
1100
1000
900
800
700
8
9
10
11
12
13
14 m3
Volumen
Kippbrücke:
Dreiseitenkippbrücke mit pendelnden Seiten- und Rückwänden. Rückwand zwischen zwei stabilen Rungen. Wände aus
extrem Beul- und Verschleißfestem Stahl 4mm, HB 400 in M-Jet-Ausführung mit selbstnachstellenden, in den Wänden und
Rungen integrierten Verschlüssen. Bodenblech aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach DIN EN 12642 XL.
Fahrwerkrahmen:
Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell
doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach
DIN 74053 (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58.
Fahrwerk:
Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat
BPW ECO-Plus mit je 9.000 kg techn. Achslast und verstärktem Achsrohr für Kipperbetrieb, Trommelbremse (Ø 420 mm),
in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung, S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße
SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder in verstärkter Ausführung, Balgdurchmesser 360 mm, Einheitsradbolzen.
Bereifung:
4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße
11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung.
Bremse:
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend;
zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem
EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche.
Luftfederanlage:
Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs.
Elektrik / Beleuchtung:
Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen.
Hydraulik:
MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar.
Zubehör:
2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach
VO (EV) 109/2011.
Lackierung:
Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau.
Hinweis:
Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN 74 052 (Stützlast 1.000
kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
5
Technische Daten
MZDA 18/22 Medium
F
K
H
L
D
140 mm
C
E
B
G
M
J
N
O
I
A
Version:
Normalversion
Ausführung:
Single
Baumuster:
MZDA 18/22 B
Aufbautyp:
Bordmatik
Lage der Rückwand:
außen (S1)
Funktion der Rückwand:
pendelnd
Funktion der Seitenwand:
pendelnd
Abmessungen:
A
Gesamtlänge
7.300 mm
B
Gesamtbreite
2.550 mm
C
Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen
2.565 / 2.536 mm
D
Ladekante (unbeladen / beladen)
2.365 / 2.336 mm
E
Bordwandhöhe i.L.
800 mm
F
Ladeflächenlänge i.L.
4.900 mm
G
Ladeflächenbreite i.L.
2.380 mm
H
Kupplungshöhe (+ 140 mm) (unbeladen / beladen)
930 / 901 mm
I
Radstand
4.850 mm
J
Achsabstand
1.310 mm
K
Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen)
525 /496 mm
L
Fahrhöhe
490 mm
M
Federspur
1.300 mm
N
Achsspur
2.040 mm
O
Hinterer Überhang
2.451 mm
P
Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca.
5.341 mm
Q
Kippwinkel nach hinten ca.
50 °
R
Kippwinkel zur Seite ca.
45 °
Gewichte:
V
zul. Gesamtgewicht
18.000 kg
W
Stützlast
1.000 kg
X
zul. Hinterachslast (techn.)
2 x 9.000 kg
Y
Eigengewicht
4.677 kg
Z
Nutzlast
13.323 kg
* alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm
Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten.
Alle Angaben +/- 5% nach DIN 70020 aufgrund von Fertigungstoleranzen.
Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen.
6
MZDA 18/22 Medium
Bordwandhöhe [mm]
Technische Beschreibung
1300
1200
1100
1000
900
800
700
8
9
10
11
12
13
14 m3
Volumen
Kippbrücke:
Dreiseitenkippbrücke mit pendelnder, rechter Seiten- und Rückwand. Rückwand zwischen zwei stabilen Rungen.
Wände aus extrem Beul- und Verschleißfestem Stahl 4mm, HB 400 in M-Jet-Ausführung mit selbstnachstellenden, in
den Wänden und Rungen integrierten Verschlüssen. Linke Seitenwand hydraulisch um ca. 180° abklappbar (Bordmatik).
Bodenblech aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach
DIN EN 12642 XL.
Fahrwerkrahmen:
Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell
doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach
DIN 74053 (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58.
Fahrwerk:
Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat
BPW ECO-Plus mit je 9.000 kg techn. Achslast und verstärktem Achsrohr für Kipperbetrieb, Trommelbremse (Ø 420 mm),
in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung, S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße
SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder in verstärkter Ausführung, Balgdurchmesser 360 mm, Einheitsradbolzen.
Bereifung:
4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße
11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung.
Bremse:
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend;
zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem
EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche.
Luftfederanlage:
Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs.
Elektrik / Beleuchtung:
Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen.
Hydraulik:
MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar.
Zubehör:
2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach
VO (EV) 109/2011.
Lackierung:
Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau.
Hinweis:
Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN 74 052 (Stützlast 1.000
kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
7
Technische Daten
MZDA 18/22 Medium
F
K
H
L
D
140 mm
C
E
B
G
M
J
N
I
D
A
Version:
Normalversion
Ausführung:
Single
Baumuster:
MZDA 18/22 A
Aufbautyp:
Alu
Lage der Rückwand:
außen (S1)
Funktion der Rückwand:
pendelnd
Funktion der Seitenwand:
pendelnd
Abmessungen:
A
Gesamtlänge
B
Gesamtbreite
2.550 mm
C
Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen
2.565 / 2.536 mm
D
Ladekante (unbeladen / beladen)
2.365 / 2.336 mm
E
Bordwandhöhe i.L.
800 mm
F
Ladeflächenlänge i.L.
4.900 mm
G
Ladeflächenbreite i.L.
2.420 mm
H
Kupplungshöhe (+ 140 mm) (unbeladen / beladen)
930 / 901 mm
I
Radstand
4.850 mm
J
Achsabstand
1.310 mm
7.300 mm
K
Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen)
525 /496 mm
L
Fahrhöhe
490 mm
M
Federspur
1.300 mm
N
Achsspur
2.040 mm
O
Hinterer Überhang
2.451 mm
P
Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca.
5.341 mm
Q
Kippwinkel nach hinten ca.
50 °
R
Kippwinkel zur Seite ca.
45 °
Gewichte:
V
zul. Gesamtgewicht
18.000 kg
W
Stützlast
1.000 kg
X
zul. Hinterachslast (techn.)
2 x 9.000 kg
Y
Eigengewicht
4.412 kg
Z
Nutzlast
13.588 kg
* alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm
Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten.
Alle Angaben +/- 5% nach DIN 70020 aufgrund von Fertigungstoleranzen.
Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen.
8
MZDA 18/22 Medium
Bordwandhöhe [mm]
Technische Beschreibung
1300
1200
1100
1000
900
800
700
8
9
10
11
12
13
14
15 m3
Volumen
Kippbrücke:
Dreiseitenkippbrücke mit abklappbaren oder pendelnden und abklappbaren Seitenwänden. Rückwand zwischen zwei stabilen
Rungen in Aluminium- oder Stahlausführung (M-Jet, 4mm, HB 400) erhältlich. Aluminiumseitenwände (EN AW 6005A T6 bzw.
AlMgSi0,7 F27) mit 63mm Sandwichprofi-len und einer 5mm bis 4mm gestuften, starken Verschleißinnenseite und verstärktem 7,5mm Obergurtprofil mit selbstnachstellenden, in den Wänden und Rungen integrierten Verschlüs-sen. Bodenblech
aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach DIN EN 12642 XL.
Fahrwerkrahmen:
Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell
doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach
DIN 74053 (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58.
Fahrwerk:
Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat
BPW ECO-Plus mit je 9.000 kg techn. Achslast und verstärktem Achsrohr für Kipperbetrieb, Trommelbremse (Ø 420 mm),
in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung, S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße
SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder in verstärkter Ausführung, Balgdurchmesser 360 mm, Einheitsradbolzen.
Bereifung:
4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße
11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung.
Bremse:
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend;
zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem
EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche.
Luftfederanlage:
Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs.
Elektrik / Beleuchtung:
Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen.
Hydraulik:
MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar.
Zubehör:
2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach
VO (EV) 109/2011.
Lackierung:
Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau.
Hinweis:
Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN 74 052 (Stützlast 1.000
kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
9
Technische Daten
MZDA 18/23 Light
F
K
H
L
D
110 mm
C
E
B
G
M
J
N
I
O
A
Version:
Normalversion
Ausführung:
Single
Baumuster:
MZDA 18/23 M
Aufbautyp:
M-Jet
Lage der Rückwand:
außen (S1)
Funktion der Rückwand:
pendelnd
Funktion der Seitenwand:
pendelnd
Abmessungen:
A
Gesamtlänge
7.300 mm
B
Gesamtbreite
2.550 mm
C
Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen
2.565 / 2.535 mm
D
Ladekante (unbeladen / beladen)
2.365 / 2.335 mm
E
Bordwandhöhe i.L.
800 mm
F
Ladeflächenlänge i.L.
4.900 mm
G
Ladeflächenbreite i.L.
2.380 mm
H
Kupplungshöhe (+ 110 mm) (unbeladen / beladen)
877 / 847 mm
I
Radstand
4.855 mm
J
Achsabstand
1.310 mm
K
Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen)
525 /495 mm
L
Fahrhöhe
490 mm
M
Federspur
1.300 mm
N
Achsspur
2.040 mm
O
Hinterer Überhang
2.450 mm
P
Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca.
5.340 mm
Q
Kippwinkel nach hinten ca.
50 °
R
Kippwinkel zur Seite ca.
45 °
Gewichte:
V
zul. Gesamtgewicht
18.000 kg
W
Stützlast
max. 1.000 kg
X
zul. Hinterachslast (techn.)
2 x 9.000 kg
Y
Eigengewicht
4.385 kg
Z
Nutzlast
13.615 kg
* alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm
Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten.
Alle Angaben +/- 5% nach DIN 70020 aufgrund von Fertigungstoleranzen.
Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen.
10
Technische Beschreibung
MZDA 18/23 Light
Bordwandhöhe [mm]
1300
1200
1100
1000
900
800
700
8
9
10
11
12
13
14 m3
Volumen
Kippbrücke:
Dreiseitenkippbrücke mit pendelnden Seiten- und Rückwänden. Rückwand zwischen zwei stabilen Rungen. Wände aus
extrem Beul- und Verschleißfestem Stahl 4mm, HB 400 in M-Jet-Ausführung mit selbstnachstellenden, in den Wänden und
Rungen integrierten Verschlüssen. Bodenblech aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach DIN EN 12642 XL.
Fahrwerkrahmen:
Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell
doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach
DIN 74053 (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58.
Fahrwerk:
Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat
BPW ECO-Plus mit je 9.000 kg techn. Achslast, Trommelbremse (Ø 420 mm), in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung,
S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder, Balgdurchmesser 300 mm, Einheitsradbolzen.
Bereifung:
4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße
11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung.
Bremse:
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend;
zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem
EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche.
Luftfederanlage:
Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs.
Elektrik / Beleuchtung:
Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen.
Hydraulik:
MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar.
Zubehör:
2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach
VO (EV) 109/2011.
Lackierung:
Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau.
Hinweis:
Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN 74 052 (Stützlast 1.000
kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
11
Technische Daten
MZDA 18/23 Light
F
K
H
L
D
110 mm
C
E
B
G
M
J
N
O
I
A
Version:
Normalversion
Ausführung:
Single
Baumuster:
MZDA 18/23 B
Aufbautyp:
Bordmatik
Lage der Rückwand:
außen (S1)
Funktion der Rückwand:
pendelnd
Funktion der Seitenwand:
pendelnd
Abmessungen:
A
Gesamtlänge
7.300 mm
B
Gesamtbreite
2.550 mm
C
Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen
2.565 / 2.535 mm
D
Ladekante (unbeladen / beladen)
2.365 / 2.335 mm
E
Bordwandhöhe i.L.
800 mm
F
Ladeflächenlänge i.L.
4.900 mm
G
Ladeflächenbreite i.L.
2.380 mm
H
Kupplungshöhe (+ 110 mm) (unbeladen / beladen)
877 / 847 mm
I
Radstand
4.855 mm
J
Achsabstand
1.310 mm
K
Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen)
525 /495 mm
L
Fahrhöhe
490 mm
M
Federspur
1.300 mm
N
Achsspur
2.040 mm
O
Hinterer Überhang
2.450 mm
P
Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca.
5.340 mm
Q
Kippwinkel nach hinten ca.
50 °
R
Kippwinkel zur Seite ca.
45 °
Gewichte:
V
zul. Gesamtgewicht
18.000 kg
W
Stützlast
max. 1.000 kg
X
zul. Hinterachslast (techn.)
2 x 9.000 kg
Y
Eigengewicht
4.430 kg
Z
Nutzlast
13.570 kg
* alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm
Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten.
Alle Angaben +/- 5% nach DIN 70020 aufgrund von Fertigungstoleranzen.
Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen.
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MZDA 18/23 Light
Bordwandhöhe [mm]
Technische Beschreibung
1300
1200
1100
1000
900
800
700
8
9
10
11
12
13
14 m3
Volumen
Kippbrücke:
Dreiseitenkippbrücke mit pendelnder, rechter Seiten- und Rückwand. Rückwand zwischen zwei stabilen Rungen.
Wände aus extrem Beul- und Verschleißfestem Stahl 4mm, HB 400 in M-Jet-Ausführung mit selbstnachstellenden, in
den Wänden und Rungen integrierten Verschlüssen. Linke Seitenwand hydraulisch um ca. 180° abklappbar (Bordmatik).
Bodenblech aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach
DIN EN 12642 XL.
Fahrwerkrahmen:
Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell
doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach
DIN 74053 (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58.
Fahrwerk:
Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat
BPW ECO-Plus mit je 9.000 kg techn. Achslast, Trommelbremse (Ø 420 mm), in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung,
S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder in verstärkter Ausführung, Balgdurchmesser 300 mm, Einheitsradbolzen.
Bereifung:
4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße
11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung.
Bremse:
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend;
zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem
EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche.
Luftfederanlage:
Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs.
Elektrik / Beleuchtung:
Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen.
Hydraulik:
MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar.
Zubehör:
2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach
VO (EV) 109/2011.
Lackierung:
Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau.
Hinweis:
Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN 74 052 (Stützlast 1.000
kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
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Technische Daten
MZDA 18/23 Light
F
K
H
L
D
110 mm
C
E
B
G
M
J
N
I
D
A
Version:
Normalversion
Ausführung:
Single
Baumuster:
MZDA 18/23 A
Aufbautyp:
Alu
Lage der Rückwand:
außen (S1)
Funktion der Rückwand:
pendelnd
Funktion der Seitenwand:
pendelnd
Abmessungen:
A
Gesamtlänge
B
Gesamtbreite
2.550 mm
C
Gesamthöhe (Ladekante) unbeladen / beladen
2.565 / 2.535 mm
D
Ladekante (unbeladen / beladen)
2.365 / 2.335 mm
E
Bordwandhöhe i.L.
800 mm
F
Ladeflächenlänge i.L.
4.900 mm
G
Ladeflächenbreite i.L.
2.380 mm
H
Kupplungshöhe (+ 110 mm) (unbeladen / beladen)
877 / 847 mm
I
Radstand
4.855 mm
J
Achsabstand
1.310 mm
7.300 mm
K
Höhe Reifen 385/65 R 22,5 (unbeladen / beladen)
525 /495 mm
L
Fahrhöhe
490 mm
M
Federspur
1.300 mm
N
Achsspur
2.040 mm
O
Hinterer Überhang
2.450 mm
P
Höhe im gekippten Zustand unbelastet ca.
5.340 mm
Q
Kippwinkel nach hinten ca.
50 °
R
Kippwinkel zur Seite ca.
45 °
Gewichte:
V
zul. Gesamtgewicht
18.000 kg
W
Stützlast
max. 1.000 kg
X
zul. Hinterachslast (techn.)
2 x 9.000 kg
Y
Eigengewicht
4.160 kg
Z
Nutzlast
13.840 kg
* alle Höhenmaße bezogen auf 385/65 R 22,5 und FH 490 mm
Die Abbildung kann Sonderausstattungen enthalten.
Alle Angaben +/- 5% nach DIN 70020 aufgrund von Fertigungstoleranzen.
Gewichte beziehen sich auf die serienmäßige Ausführung ohne Sonderausstattungen.
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MZDA 18/23 Light
Bordwandhöhe [mm]
Technische Beschreibung
1300
1200
1100
1000
900
800
700
8
9
10
11
12
13
14
15 m3
Volumen
Kippbrücke:
Dreiseitenkippbrücke mit abklappbaren oder pendelnden und abklappbaren Seitenwänden. Rückwand zwischen zwei stabilen
Rungen in Aluminium- oder Stahlausführung (M-Jet, 4mm, HB 400) erhältlich. Aluminiumseitenwände (EN AW 6005A T6 bzw.
AlMgSi0,7 F27) mit 63mm Sandwichprofi-len und einer 5mm bis 4mm gestuften, starken Verschleißinnenseite und verstärktem 7,5mm Obergurtprofil mit selbstnachstellenden, in den Wänden und Rungen integrierten Verschlüs-sen. Bodenblech
aus hochverschleißfestem Stahl 5mm, HB 450. Gerader, oberer Bordwandabschluss. Ladungssicherung nach DIN EN 12642 XL.
Fahrwerkrahmen:
Fahrwerkrahmen und Deichsel aus hochfestem Feinkornbaustahl, Längsträger und Deichsel in gekantete U-Profile partiell
doppelstegig, meillerspezifische Torsionsquerträger, patentierter Pressenträger, höhenverstellbare Schwerlastzugöse nach
DIN 74053 (Ø 50), wartungsfreier, Unterfahrschutz nach ECE R58.
Fahrwerk:
Luftgefedertes, statisch und dynamisch ausgeglichenes Achsaggregat, Achsabstand 1310 mm, Radspur 2040 mm, Fabrikat
BPW ECO-Plus mit je 9.000 kg techn. Achslast, Trommelbremse (Ø 420 mm), in wartungsarmer Ausführung, Mittenzentrierung,
S-Nockenbremse mit automatischem Gestängesteller, Bremsengröße SN 4218, asbestfreie Bremsbeläge, Einblatt-Lenkerfeder in verstärkter Ausführung, Balgdurchmesser 300 mm, Einheitsradbolzen.
Bereifung:
4-fach mit 385/65 R 22,5 (Straßen- und Geländeprofil) auf Stahlscheibenrädern (Reifenfabrikat unserer Wahl). Felgengröße
11,75 x 22,5, Einpresstiefe ET 0, Mittenzentrierung.
Bremse:
Zweileitungs-Druckluftbremsanlage nach EG-Richtlinien ECE R13, Federspeicherbremszylinder auf eine Achsen wirkend;
zwei vertauschsichere Kupplungsköpfe mit integrierten Leitungsfiltern, elektronisches Antiblockier- und Stabilitätssystem
EBS-E+RSS - 2S/2M, mit Stahl-Luftbehälter, mit Verbindungsschläuche.
Luftfederanlage:
Elektronische Luftfederanlage, mit Automatischer Senk-Einrichtung (ASE) während des Kippvorgangs.
Elektrik / Beleuchtung:
Nach EG-Richtlinie ECE R48, 24 Volt, Fünfkammerleuchten mit integriertem Dreieckrückstrahler, Umrissleuchten, gelbe Seitenmarkierungs- und weiße Begrenzungsleuchten mit retroreflektierenden Rückstrahlern und einzeiliger Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik, ABS-Steckdose, 15-poliger Steckdose nach ISO 12098, mit Verbindungsleitungen.
Hydraulik:
MEILLER-3-Kolben Teleskopzylinder, Einleitungssystem, Hydraulikhochdruckschlauch, mit Steckkupplung DN 12, Betriebsdruck 250 bar.
Zubehör:
2 Kunststoff-Unterlegkeile mit Halterung, ½-Schalen-Kunststoffkotflügel (PE) über den Achsen incl. Spritzschutzsystem nach
VO (EV) 109/2011.
Lackierung:
Fahrgestell und Kippbrücke mit umweltschonender, lösungsmittelarmer 2K-Zweischichtlackierung Wasserlack, je ein Farbton nach Wahl (Standard nach RAL), Felgen Weißaluminium, Anbauteile Schwarzgrau.
Hinweis:
Das Zugfahrzeug muss mit einer verstärkten Schlusstraverse und einer Anhängerkupplung nach DIN 74 052 (Stützlast 1.000
kg) mit 50 mm Bolzendurchmesser ausgerüstet sein.
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
15
MZDA 18/22 Medium
MZDA 18/23 Light
Sonderausstattungen
Optionen Fahrwerkrahmen:
Optionen Kippbrücke:
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•
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•
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•
Palettenfähig (Innenbreite 2,42 m) i.V.m. AluminiumSeitenwände.
Erhöhte Bordwände und/oder Seitenwände
Verstärkte Bodenbleche
Zurrösen im Bodenblech und Stirnwand
Dosiereinrichtung für die Rückwand
Kipper ohne Schüttschurre mit autom.
Klauenverschluss für die Rückwand
Aufstieg an der Stirnwand
Längsrollplane von unten bedienbar
Kippbrückenlänge 5,1 m (KSW)
Viertelschalenkotflügel (Export)
Drucksach-Nr. 1365_De-796-0814
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Ersatzrad ET 0 oder ET 120
Bereifung 385/55 R 22,5“
Bereifung 425/65 R 22,5
Bereifung 445/65 R 22,5
Ersatzradhalterung unter dem Fahrgestell
LED-Beleuchtung
Arbeitsscheinwerfer Halogen 70 W
Arbeitsscheinwerfer LED
15+2x7 polige Steckdosen
Deichselabdeckung (Alu-Riffelblech)
Unterfahrschutz, klappbar nach ECE R58 mit
abschaltbarer automatischer Senkeinrichtung
Seitliche Schutzeinrichtung nach ECE R73
Schmutzfänger mit MEILLER-Logo
Scheibenbremse 19,5“ (ET0 oder ET120)
Scheibenbremse 22,5“ (ET0 oder ET120)
Luftfederbalg Ø 360 mm
Aluminiumfelgen poliert/matt/brite
Radbolzenabdeckung
ECE-Schild (ECE R 70)
Nachtwarnparktafel, hinten links (klappbar)
A-Schild (klappbar)
SmartBoard
Luftbehälter aus Aluminium
Duomatik-Kupplung
Sensierte Vorderachse 4S/2M
Prüfanschlüsse seitlich am Fahrwerkrahmen
Abschleppkupplung (links und/oder rechts)
Sicherheitsstütze
Schaufel- und Besenhalter
Achslift
Anhängeleiter
(nicht in Verbindung mit Schaufel- und Besenhalter,
nicht in Verbindung mit Deichselabdeckung)
Änderungen im Zuge der Weiterentwicklung vorbehalten.
F. X. MEILLER
Fahrzeug- und Maschinenfabrik - GmbH & Co KG · Untermenzinger Straße 1 · 80997 München, Germany
Telefon +49 89 1487-0 · Telefax +49 89 1487-1595 · [email protected] · www.meiller.com