Nejmodernější technologie ve výrobě leteckých dílců

www.makino.eu
Precisely!
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky 02|2014
Nejmodernější technologie
ve výrobě leteckých dílců
MEZINÁRODNÍ LETECKÉ A KOSMICKÉ FÓRUM
Efektivita a flexibilita strojů
snižují náklady na součástky
Regro S.r.l.
Hledání obtížných úkolů
FAiST Mekatronic
Prudce rostoucí obchod vydělává na Makinu
Milí čtenáři,
Klíčovou vlastností firem, které dlouhodobě vykazují životaschopnou vedoucí pozici v oblasti špičkových technologií,
jsou jejich značné investice do výzkumu a vývoje. V tomto
ohledu je jedním z nejrozvinutějších odvětví Evropské unie
letecký a kosmický průmysl, který podle oficiálních statistických údajů, vytváří celkový roční obrat 128 miliard eur, ze
kterých jde 12% na výzkum a vývoj. Není proto náhodou, že
Makino při uskutečňování svých cílů v dlouhodobém měřítku,
provádí hlavní investice do výzkumu a vývoje, aby tak podporovalo zlepšování prémiových výrobních technologií, jež jsou
z technického a komerčního hlediska vyžadovány pro dnešní
komponenty leteckého a kosmického průmyslu.
Zvyšující se celosvětová poptávka v letecké dopravě – a v
následujících letech se očekává 4,8% nárůst v oblasti osobní
přepravy – je příslibem slibné budoucnosti, nejenom pro výrobce v leteckém a kosmickém průmyslu, ale také pro jejich
dodavatele první, druhé i třetí úrovně! Ve firmě Makino jsme
hrdi na to, že aktivně přispíváme na vývoj malých i velkých
společností, jež v této oblasti působí. Vzhledem k tomu, že se
tomuto průmyslu věnuje tak obrovská pozornost, snažíme ze
všech sil sdílet naše znalosti a zkušenosti s celou leteckou a
kosmickou komunitou, a také pomáhat zřizovat systém výměny
názorů mezi partnery a zákazníky.
Jednou z takových událostí bylo Mezinárodní letecké fórum,
které se počátkem července konalo v Technologickém centru
Makino v Kirchheimu. Toto fórum se už stalo každoroční tradicí,
na které mohou návštěvníci být svědky toho, jak obrovsky se
náklady na obrábění leteckých a kosmických součástek dají
snížit, pomocí optimalizovaného řezného výkonu a výhod,
které přináší mimořádná flexibilita technologických řešení
Makino. Na stranách 4-7 se ohlížíme zpět za klíčovými myšlenkami, které vzešly z Leteckého fóra, představujeme nové,
vysoce efektivní obráběcí řešení Makino T1 k výrobě velkých
součástek v leteckém a kosmickém průmyslu, jakéhokoli tvaru
či materiálu, a přinášíme rozhovor s Michaelem Santo, uznávaným specialistou dodavatelského řetězce v leteckém a
kosmickém průmyslu, na téma dopadu současného a budoucího
vývoje na evropské dodavatelské firmy v leteckém a kosmickém
průmyslu. Ve stejném rozhovoru Rolf Schmidt, generální ředitel
oddělení aplikací & služeb Makino Europe, popisuje, jak my ve
firmě Makino, můžeme dodavatelům v leteckém a kosmickém
průmyslu pomoci zvládat současné i budoucí výzvy.
2
Precisely! 02|2014
V neposlední řadě, Vás srdečně zveme, aby jste se připojili
k dalšímu Aerospace fóru, ve dnech 27-28. listopadu 2014,
kde se zaměříme na letecké strukturální dílce. Mimochodem,
Michael Santo bude jedním z hlavních prezentujících na této
události.
Věřím, že se vám toto nejnovější vydání našeho časopisu pro
zákazníky bude líbit a těším se, že vás uvidím na některé z
nadcházejících výstav např. v Brně (MSV) nebo v Miláně
(BiMU).
S přátelským pozdravem,
P. Anders Ingemarsson
President & CEO
Makino Europe
Chcete-li se dozvědět něco více o portfoliu Makino, o konkrétním produktu nebo čemkoli jiném v tomto časopise, nebo
máte-li jakékoli jiné otázky či požadavky, obraťte se prosím na:
Andreas Walbert, Marketing
[email protected]
Vydavatel: MAKINO Europe GmbH
Obrázky: Makino, Regro s.r.l., FAiST
Ředitel vydání: P. Anders Ingemarsson
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
www.makino.eu
Obsah
MAKINO Europe GmbH
Centrála:
Essener Bogen 5
22419 Hamburk, Německo
+49 (40) 2980 9-0
Makino GmbH
Essener Bogen 5
22419 Hamburk, Německo
+49 (40) 2980 9-0
4
MEZINÁRODNÍ LETECKÉ A KOSMICKÉ FÓRUM
Efektivita a flexibilita strojů snižují náklady na součástky
8
Regro S.r.l.
Hledání obtížných úkolů
11
14
FAiST Mekatronic
Prudce rostoucí obchod vydělává na Makinu
Kruichling 18
73230 Kirchheim unter Teck,
Německo
+49 (7021) 503-0
Makino France S.A.S.
Bat. Ronsard Hall A Paris Nord 2
22 Avenue des Nations, CS 45045
95912 Roissy Charles De Gaulle
Cedex, Francie
+33 1 787843-20
Makino Europe News
Makino Italia S.r.l.
Strada privata delle Orobie, 5
Località Santa Maria in Campo
20873 Cavenago Brianza (MB),
Itálie
+39 (02) 9594 82-90
Makino Iberia S.L.U.
C/Agricultura, 16 – 18, 2º 4ª
08320 El Masnou, Barcelona,
Španělsko
+34 (93) 555 95 15
Srdečně vás zveme, aby jste se k nám připojili na následujících událostech:
AMB, Stuttgart, Německo
MSV, Brno, Česká republika
BiMU, Milan, Itálie
Fakuma, Friedrichshafen, Německo
Siane, Toulouse, Francie
Airtec, Frankfurt, Německo
Metall Madrid, Madrid, Španělsko
Technology Seminar, Cavenago, Itálie
Prodex, Basel, Švýcarsko
Mezinárodní letecké fórum,
Kirchheim unter Teck, Německo
Intec, Leipzig, Německo
Podrobné informace a on-line registraci naleznete na adrese
www.makino.eu. Těšíme se na Vaši návštěvu!
16. – 20. září 2014
29. září – 3. říjen 2014
30. září – 4. říjen 2014
14. – 18. říjen 2014
21. – 23. říjen 2014
28. – 30. říjen 2014
29. – 30. říjen 2014
17. listopadu 2014
18. – 21. listopadu 2014
27. – 28. listopadu 2014
24. – 27. února 2015
Makino s.r.o.
Tuhovská 31
83106 Bratislava, Slovensko
+421 (2) 4961 2-100
Ve Svahu 482/5
147 00 Praha 4, Česká republika
+421 (2) 4961 2-100
MAKINO Europe GmbH
4th Dobrininsky Pereulok 8
Office C13-02
119049 Moskva, Ruská federace
+7 (495) 989 82-20
Mezinárodní centrála:
Makino Milling Machine Co., Ltd.
3-19 Nakane 2-chome
Meguro-ku Tokyo 152-8578, Japonsko
+81 (337) 1711 51
www.makino.co.jp
Celoevropská internetová adresa:
www.makino.eu
3
MEZINÁRODNÍ LETECKÉ A KOSMICKÉ FÓRUM
Efektivita a flexibilita
strojů snižují náklady
na součástky
Mnoho účastníků vidělo, jak se náklady na obrábění leteckých dílců
mohou snížit, pomocí optimalizovaného řezného výkonu a efektivní
flexibility obráběcích řešení Makino.
Redukce nákladů a časová úspora ve výrobě konstrukčních součástek
byly ústředním bodem Mezinárodního leteckého fóra, konaného
2. – 3. července tohoto roku, v Technologickém centru Makino v
Kirchheimu/Teck. Mnoho účastníků bylo ohromeno ukázkami
posledního vývoje v obrábění leteckých dílců, stejně jako prvním
zhlédnutím nového stroje Makino T1, navrženého k vysoce efektivnímu
obrábění velkých součástek jakéhokoli tvaru či materiálu, a také příběhy
zákazníků Makino o jejich úspěších.
4
Precisely! 02|2014
Poslední vývoj ve výrobě leteckých
dílců předvedla nejen firma Makino,
ale také její partneři – jedním z nich
je např. firma Dassault Systèmes,
světový lídr pro CAD/CAM software
pro letecké aplikace, která optimalizovala výkon při obrábění hliníkových
strukturálních dílců tak, že zavedla
řešení vyvinuté firmou Makino. Kromě
prezentací známých osobností z leteckého průmyslu, a specialistů Makino,
uspořádalo Letecké fórum vůbec první zhlédnutí stroje Makino T1 v Evropě
(viz rámeček). Všichni účastníci odešli
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
www.makino.eu
1
2
domů s myšlenkou, že mohou snížit náklady na obrobený dílec a ušetřit čas při
výrobě leteckých komponentů pomocí
flexibility a efektivnosti strojů Makino.
To zdůraznily následující příběhy o
úspěchu, o které se na Leteckém fóru
prezentovali dva zákazníci Makino.
Obrovské úspory nákladů
Výrobce komponentů pro letadla,
letecké motory a průmyslové plynové
turbíny, firma N.C.M, která sídlí ve
městě Foligno v Itálii, informovala,
jak dosáhla úspor nákladů mezi 65%
a 83%, při obrábění konstrukčních
součástek z hliníkových slitin na dvou
strojích Makino MAG1, vybavených
vřetenem o 30 000 otáčkách za minutu,
a 30 paletovou flexibilní automatizací
Fastems. Další příběh o úspěchu byl
od firmy ASCO Industries, se sídlem v
Zaventem v Belgii, a současně světovou jedničkou v návrhu a výrobě vysoce zdvižných přístrojů, komplexních
mechanických montáží a významných
funkčních komponentů v leteckém
průmyslu. Používáním stroje Makino
T2 samostatně, dvou strojů Makino T2
ve flexibilních výrobních systémech a
stroje Makino a92 taktéž samostatně,
firma ASCO snížila obrábění rozpracované výroby a dobu výroby průtoku
o třetinu, dobu leštění o polovinu a
náklady o více než 10%. Tak působivé
úspěchy umožnila úzká spolupráce
mezi ASCO a Makino, která začala v
roce 2009.
2
3
5
1 Serge Wintgens, technický ředitel firmy
ASCO, vypráví o své kladné zkušenosti
se strojem Makino T2
2 Rolf Schmidt, generální ředitel
oddělení aplikací Makino Europe,
hovoří při zahájení akce
3 Ukázky naživo v Evropském aerospace
centru Makino v Kirchheimu/Teckk
4 Masayoshi Hirahata, generální ředitel
oddělení aplikací Makino Japan, právě
uvádí stroj Makino T1 na evropský trh
5 Večeře a grilování byla vynikající
příležitostí k zajímavým diskuzím
5
MEZINÁRODNÍ LETECKÉ A KOSMICKÉ FÓRUM
Evropské Aerospace centrum
Evropské centrum leteckého průmyslu firmy Makino sídlí
v prostorných, klimatizovaných prostorách v Kirchheimu/
Teck poblíž Stuttgartu a zaměstnává specialisty na 5
osové programování k výrobě leteckých a kosmických
součástek, dále aplikační inženýry z oblasti leteckého
průmyslu, specialisty na nástroje a upínání obrobků.
Jelikož jsou v Technologickém centru nainstalovány
různé stroje Makino, speciálně navržené k obrábění
leteckých a kosmických komponentů, např. MAG1 a T1,
návštěvníci si mohou užívat názorných ukázek naživo.
K domluvení návštěvy nás kontaktujte, prosím
[email protected]
Demonstrations in aluminium, titanium and
Inconel® showcased the T1’s versatility
Interview
Michael Santo
Managing Partner,
h&z Consulting
Rolf Schmidt
General Manager Application
& Services, Makino Europe
Precisely! hovořilo s Michaelem Santo – specialistou
dodavatelského řetězce v leteckém a kosmickém průmyslu, který je řídícím partnerem v poradenské firmě
h&z a píše sloupek pro FOCUS Online a je často citován
v Handelsblatt a Spiegel online, a s Rolfem Schmidtem,
generálním ředitelem oddělení aplikací Makino Europe.
Jaké klíčové události nyní ovlivňují dodavatele
v leteckém a kosmickém průmyslu?
Michael Santo: Já vidím čtyři hlavní události. Za prvé je to
snižování vojenských výdajů v Evropě. Po léta jsou vojenské
programy obvyklým hnacím mechanismem technologií v leteckém a kosmickém průmyslu a v zavádění nových materiálů.
Jelikož jsou marže vojenských dodavatelů dobré, pomáhají
firmám nabízet atraktivní ceny u civilních projektů v leteckém
průmyslu.
Za druhé je zde zvyšující se důležitost zemí BRIC (Brazílie,
Rusko, Indie a Čína). Tyto země mají v současné době nejvyšší
tempo růstu u letecké dopravy a poptávky po letadlech, obzvláště v Asii. Například Airbus kupuje přibližně 80% svého
materiálu v Evropě, ale zákazníkům zde dodává pouze 10%
Q
6
Precisely! 02|2014
objemu své výroby. Není tedy překvapením, že oblasti s
nejvyšší poptávkou očekávají, že se i ony se budou těšit ze
svého podílu v řetězci přidané hodnoty.
Za třetí je to zavádění nových materiálů a technologií do široké
škály letadel např. rostoucí používání titanu a uhlíkových vláken
vyžaduje obrovské investice na straně dodavatelů, aby si udrželi
tržní podíl a byli v pozici, kdy mohou růst s OEM.
Za čtvrté zde jsou velké výzvy ve stabilním nárůstu nových
programů. Toto je obzvláště pravdivé u A350, nového tryskového letadla dlouhého doletu vyrobeného z uhlíkových vláken,
a u A320 Neo, což je zrenovovaná verze současného letadla
s novými motory a větším použitím uhlíkových vláken.
Zavedení úplně nového A350 do sériové výroby pochopitelně
vytváří obrovské výzvy; a u A320 je největší výzvou stabilní
nárůst výroby od nuly až na 50 letadel za měsíc ve velmi krátké
době – s téměř 80% externího zajištění zdrojů. Evropští dodavatelé budou muset být silní, flexibilní a agilní, aby zvládli
tyto výzvy stabilního růstu.
Jak může Makino pomoci dodavatelům leteckého
a kosmického průmyslu se zvládnutím takovýchto
náročných úkolů a zlepšit jejich výkonnost?
Rolf Schmidt: Evropští dodavatelé leteckého a kosmického
průmyslu zajisté čelí rostoucím tlakům, jak říká Michael Santo,
a proto musí být schopni vyrábět součástky pro letecký a kosmický průmysl za takovýchto konkurenčních podmínek – i přes
stále rostoucí přísné požadavky na kvalitu a náročnější kombinace materiálů. Takže to zaměření je zcela jasně na nákladech
na součástku. Ve firmě Makino můžeme naše zákazníky pod-
Q
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
www.makino.eu
Stroj Makino T1: vysoce efektivní obrábění velkých součástek
jakéhokoli tvaru a materiálu
Stroj Makino T1 je univerzální a výkonné horizontální obráběcí centrum, které kombinuje pevnost, tuhost a tlumení větších
titanových obráběcích center Makino, se strojní dynamikou obráběcích center Makino určených pro obrábění hliníkových
dílců a přesností řízení vertikálních obráběcích center Makino. Stroj T1 poskytuje nezbytnou dynamickou tuhost a
nepružnost, nezbytnou k dosažení maximální řezné stability při výrobě velkých a těžkých komponentů. Odchylka nosníku a
výsledné nepřesné polohování součástky, ke kterým často dochází na tradičních stolech typu „trunion“, zde nejsou problémem, jelikož otočný stůl osy B a odlévané lože stroje, takové pnutí vydrží. Kromě toho, unikátní odlitek stroje T1 a jeho
kinematická konstrukce, umožňují snadnou přístupnost k velkým nebo válcovým
obrobkům. Stroj T1 je ideálně přizpůsoben k obrábění strukturálních dílců ze slitin
titanu a motorových komponentů ze slitin titanu nebo niklu, a současně poskytuje
vynikající řezný výkon u ostatních materiálů např. hliníku. Systém na odstranění
kovových třísek, spolu s chladicím systémem stroje T1, efektivně odstraňují teplo
z řezného prostoru, prodlužují životnost nástroje a optimalizují odčerpávání kovových
třísek, aby tak překonaly nástrahy, které přináší vysoce objemové obrábění hliníku
a vysokoteplotní hrubování při obrábění titanu.
porovat pomocí technologií, které tyto požadavky splňují např.
obrobit nahrubo a současně dokončit povrchovou úpravu
titanových součástek na pěti osách na jednom a tom samém
stroji. Takové obrábění s jedním upnutím nejen zlepšuje kvalitu,
ale také snižuje řeznou dobu. Navíc naši BU specialisté na
letecký a kosmický průmysl neustále pracují na optimalizaci
inovativních řezných strategií a na snižování nákladů na nástroje. Tato kombinace výrobku je specielně navržená k tomu, aby
splnila požadavky leteckého průmyslu a naše technologické
znalosti mohou zákazníkům Makino dosáhnout až 80% úspor
nákladů.
Jaký vývoj očekáváte v budoucnu v evropském leteckém a kosmickém průmyslu a jak to ovlivní dodavatele?
Michael Santo: Dodavatelský řetězec leteckého průmyslu
projde významnou přeměnou. Aby zajistili úspěšný a stabilní
růst a současně zůstali konkurenceschopní, budou se OEM
muset soustředit na omezený počet dodavatelů první úrovně
a očekávat, že budou schopni správně řídit své dodavatelské
řetězce. To znamená, že dodavatelé první, druhé a dokonce
třetí úrovně se budou zodpovídat více než nyní, za řízení svých
vlastních dodavatelských řetězců. Konkrétně řečeno to bude
znamenat investice do lidí, nástrojů a infrastruktury. Aby evropské firmy zůstaly konkurenceschopné na globálním dodavatelském trhu, budou muset dosahovat konkurenceschopných
nákladů a být velmi silní v oblasti inovací u procesů a výrobků.
Jsem přesvědčen, že inovativní schopnosti budou hnacím
pohonem budoucích jedinečných prodejních argumentů. Jelikož
jsou komodity požadovány ve vyšších objemech než dříve,
Q
komponenty v leteckém a kosmickém průmyslu budou zajišťovány z celého světa na základě celkového porovnání nákladů.
V praxi to znamená, že dodavatelé budou muset usilovně
přemýšlet o svých budoucích strategických uspořádáních:
„Jsem budoucím globálním předním výrobcem z hlediska
nákladů anebo předním výrobcem inovativních technologií?“;
„Jaké jsou moje jedinečné prodejní argumenty?“; „Jaká
bude moje budoucí role v dodavatelském řetězci – úroveň
1, 2 nebo 3?“; „Jak se zapojím do globálních dodavatelských
systémů?“; „Půjdu do obchodních partnerství s ostatními
dodavateli, a pokud ano, jak?“; „Jaké tam budou finanční
požadavky a jak je splním?“.
Jsem si jistý, že takový vývoj povede k velmi silné globální
konkurenci nákladů a k inovativní dodavatelské scéně v Evropě.
Mezinárodní
letecké fórum
Další letecká akce firmy Makino se bude konat v
Kirchheimu v Německu 27. – 28. listopadu 2014,
které se zaměřína optimalizaci výrobních procesů
a nákladů na nástroje pomocí Makino unikátních
technologií
7
Regro S.r.l.
Hledání
obtížných úkolů
Nekompromisní kvalita, pečlivá přesnost a krátké dodací lhůty jsou
životně důležité pro evropské výrobce forem.
Firma Regro si, od svého založení v roce 1977 v Adro poblíž Bresciain v severní Itálii, osvojila dokonalé know-how
v oblasti designu a vytváření forem, zpočátku u odlévání forem a později u vstřikového lisování. Firma Regro
působila v mnoha průmyslových odvětvích, ale v posledních letech přešla k automobilovému průmyslu, na který
se téměř výlučně zaměřila a nyní navrhuje a vyrábí střední až velké formy pro mezinárodní dodavatele první
úrovně, kteří dodávají plastové komponenty převážně německým automobilovým společnostem: palubní desky,
interiéry a přední a zadní nárazníky.
8
Precisely! 02|2014
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
Porážka čínské konkurence
Generální ředitel společnosti Regro –
Dario Marchetti, je přesvědčen, že
výrobci forem, kterým konkurovaly
země s nízkými mzdovými náklady
dávno předtím, než začala ekonomická
krize, si sotva mohou dovolit lpět na
svých starých běžných postupech:
Musí se zlepšovat, vypořádávat se s
náročnými výzvami trhu, učit se, investovat a růst. My jsme to dělali a dál v
tom pokračujeme. Předtím, než jsme
se etablovali v náročném automobilovém průmyslu, byly naše formy jednodušší a mnohem více vystavené celosvětové konkurenci. Například, když
se výrobce vysavačů přestěhuje do
www.makino.eu
Mimořádná složitost
Formy, které továrnu Regro opouští,
jsou skutečnými stroji. Kromě obvyklých vstřikovacích a chladících obvodů,
také každá forma obsahuje spoustu
částí, které se musí pohybovat různými
směry a v konkrétním pořadí, aby lité
součástce umožnily formu opustit.
Formy s posuvnou středovou částí jsou
jen jednou z mnoha obtížných výzev,
kterým čelí tým strojírenských návrhářů. Další výzvou jsou tyto takzvané
zálisky, tj. různé kombinace kovových
bloků různých tvarů (v závislosti na
typu vyráběného produktu), a pro různé
verze stejného komponentu i když
vznikají ze stejné základní formy.
Číny, rozhodně mu nemůžeme dodávat
formy z Itálie, bez ohledu na to, jak jsme
dobří. Celý výrobní řetězec se změní
a zákazník chce místní dodavatele.
To je nevyhnutelné. Pouze výrobou
obtížných kusů můžeme zvítězit nad
čínskou konkurencí.“
Firma Regro tedy učinila významné
investice do technologií, aby dosáhla
kvalitativního náskoku, prozkoumala
různé cesty a vyráběla mnohem větší,
složitější a obtížnější formy. Firma doslova vyhledává „problémy“, poskytuje
nekompromisní kvalitu, úzkostlivou
toleranci a ochotu vyhovět, a přísné
dodací lhůty. Tohle všechno osprave
dlňuje výrobu forem v Itálii, dokonce, i
když tyto formy jsou používány v automobilových závodech ve větších vzdálenostech.
Automobilová forma obvykle kombinuje
základní formu a různé vložky. Tyto
vložky pak vyžadují spoustu hodin
neustálé práce a představují nejdůležitější část celého procesu, kvůli jejich
počtu a různým tvarům. Konečná
součástka bývá v automobilu často
viditelná, a proto je estetická krása
velmi důležitá.
9
Dario Marchetti,
Generální manažer, Regro s.r.l
Výzvy dodavatelů
Tak složité komponenty byly pro tým
strojírenských návrhářů současně
požehnáním i prokletím: „Nějaký čas
jsme jejich výrobu zajišťovali externě,
ale měli jsme problémy s kvalitou,“
vysvětluje Dario. „A doručit dodávku
pozdě, jelikož náš dodavatel udělal
chybu, nepřicházelo v úvahu! Času,
který jsme měli na vyřešení mimořádných událostí, bylo – a stále je – velmi
málo a datum dodání musí být dodrženo
za každou cenu. V neposlední řadě nás
lákaly úspory nákladů, a proto jsme
zkusili vložky vyrábět v Číně, ale míra
nedodržení našich požadavků byla
nepřijatelná.“
si být jistí, že vložka formy bude po
obrobení připravena k montáži na formě
bez jakékoli další manuální práce.
Pouze tato jistota nám umožňuje pečlivě
naplánovat průběh práce na formě,
vložku po vložce, v souladu s geometrií
CAD. Součástky musí být perfektní
okamžitě, žádný další čas na úpravu
není povolen. Dnes, po několika letech
nepřetržité práce víme, že Makino
D500 je nejlepší stroj, který je na trhu
k dostání, díky svému pracovnímu
rozsahu a jeho přesnost je vynikající.“
Zaručená přesnost
Impozantní konstrukce stroje D500
skutečně zaručuje přesnost. Regro
upne vložku do stroje a pokud jsou
všechny nastavení a nástroje a správně
nastavené, obrobený dílec rozhodně
splní technické parametry. Nejistota
už skončila, jak vysvětluje Dario: „Náš
cíl byl zcela splněn. Můžeme docílit
přesnosti v rozmezí jedné setiny a bez
toho, že bychom se spoléhali na odbornou obsluhu stroje. Stroj D500 nás
na holičkách nenechá: když splníme
dva důležité předpoklady – nastavení
a výběr nástrojů – pak může perfektní
součástky dosáhnout kdokoli, jednoduše proto, že stroj nedělá chyby.“
obrovské pečlivosti při navržení každého
komponentu, např. vřetena. Koncept
vřetena firmy Makino, který je odlišný
od většiny výrobců takovýchto strojů,
poskytuje výhody při udržování přesnosti a prodlužuje životnost nástroje,
jelikož je sníženo opotřebení a kvalita
obrobeného povrchu i v průběhu času
zůstává vynikající. Stator a rotor jsou
chlazeny zevnitř ven, což je obtížnější
a dražší, ale je to mnohem lepším
řešením, než vřetena, která jsou chlazena pouze ze zevnější části. Odstředivá síla při rotaci vřetene napomáhá
chladícímu mediu dosáhnout vnějšího
povrchu, což pomáhá stabilizovat
teplotu každého komponentu
Kvalita obrobeného povrchu vložek do
forem je taková, že nám umožňuje se
vyhnout znovu zpracování, leštění a
jakýmkoli dalším manuálním zákrokům,“
říká Dario. „Jsme skutečně spokojeni
a v budoucnu budeme pravděpodobně
investovat znovu do strojů Makino.
Nyní jsme vyřešili problém se zálisky:
celý výrobní cyklus je hladce monitorován, opakovatelnost je zajištěna,
odstranění vnitřního pnutí bylo odstraněno a zákroky na seřízení byly
zrušeny. Plánované termíny na montáž
forem jsou splněny.“
Podle operátorů strojů je firmy Regro je
D500 svojí podstatou přesným strojem.
Elektronické korekce téměř neexistují.
Jeho vynikající výkon je založen na
Sbohem nejistotě
Firma Regro se rozhodla zajišťovat
všechnu mechanickou výrobu v rámci
podniku – bez výjimek. Zakoupili tedy 5
osový stroj Makino D500 s devíti paletami. Zvažovali i ostatní výrobce, ale
D500 sliboval lepší přesnost a záruky u
vřetena, kterým se žádný jiný výrobce
nedokázal vyrovnat: „Potřebovali jsme
10
Precisely! 02|2014
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
Prudce rostoucí
obchod vydělává na
Makinu
Spolehlivost strojů Makino – klíčový faktor pro úspěšnou
firmu z Rumunska
Podle legendy Řím založili Romulus a Remus. Rumunský inženýr
Remus Cotuţ sice nezaložil firmu FAiST Mekatronic, ale jeho kariéra –
od operátora CNC až ke generálnímu řediteli za pouhých pět let –
je téměř legendární. Tato dnes moderní společnost, kterou Remus řídí,
zvýšila počet svých zaměstnanců z 250 v roce 2010 na dnešních 880, a
tržby vzrostly ze 4 miliónů eur v roce 2008 na 53 miliónů eur v roce 2013.
Remus považuje spolehlivost jejich strojů Makino J66s a a51nx za klíčový
faktor ve velkém úspěchu firmy FAiST Mekatronic.
11
www.makino.eu
FAiST Mekatronic
FAiST v Rumunsku
Italská společnost FAiST Group se, od svého založení v roce
1978, rozrůstá po celém světě. Tato pobočka byla zřízena v
roce 2005 poblíž města Oradea na západě Rumunska, pouze
několik kilometrů od maďarských hranic, a je součástí FAiST
Light Metals Division. Od roku 2005 se portfolio společnosti,
známé jako FAiST Mekatronic, rozšířilo, aby začlenilo výzkum
a vývoj, uvádění výrobků na trh a výrobu vysoce kvalitních
hliníkových odlitků, přesné obrábění, postříbřování komponentů
a montáže pro telekomunikace, automobilový průmysl, železniční a průmyslová odvětví, stejně jako uvádění nových výrobků
Závratná kariéra
Společnost FAiST si tuto oblast Rumunska zvolila ke zřízení
pobočky kvůli nízkým mzdovým nákladům a vysoce kvalifikované pracovní síle – lidem, jako je Remus Cotuț. Ačkoli je vystudovaným strojním inženýrem, zpočátku ve FAiST Mekatronic
pracoval jako operátor CNC. Nezůstal u toho však dlouho.
Brzy se stal vedoucím CNC. V průběhu dvou let byl povýšen
na provozního ředitele a v roce 2010 na generálního ředitele.
Tato závratná kariéra šla ruku v ruce s pozoruhodným růstem
společnosti FAiST Mekatronic.
Pozoruhodný růst
FAiST Mekatronic je úspěšnou firmou. Její pracovní síla
vzrostla z 250 zaměstnanců v roce 2010 na 650 v roce 2013
a na 880 zaměstnanců v srpnu 2014. A „plánujeme přibrat
dalších 250-300 v následujících pár letech,“ dodává Remus.
Jestli nic jiného – pak nárůst příjmů byl více než pozoruhodný –
ze 4 miliónů eur v roce 2008 až na 53 miliónů eur v roce 2013.
Aby společnost uspokojila zvyšující poptávku po výrobcích
FAiST Mekatronic, funguje nepřetržitě a to ve třísměnném
provozu, přičemž čtvrtá směna zaskakuje o dovolených či
jiných příležitostech.
Remus Cotuț (vpravo) diskutuje s
Petrem Pavkou, Makino Consulting &Sales
na trh a montáže elektromechanických a elektronických
systémů. Nejdůležitější trhy společnosti FAiST Mekatronic
jsou v Evropě, kde zákazníkům, jako je Ericsson, dodává
komponenty telekomunikační infrastruktury, a automobilové
dodavatele, jako je Mahle, zásobuje motory a pouzdry čerpadel
nebo jedna italská firma, které ročně dodává dva milióny napínáků karoserie. Společnost FAiST Mekatronic v současné
době vyrábí komponenty výhradně ze slitin hliníku, ale taktéž
uvažuje o hořčíku, coby značně lehčí alternativě.
12
Precisely! 02|2014
Ba co víc – neexistují žádné náznaky, že by tento měl růst
skončit. Právě teď rozšiřují továrnu a přidávají dalších 9 000 m2
k 16 500 m2 výrobní a administrativní plochy, která je nyní k
dispozici. Až bude koncem roku 2014 rozšíření dokončeno,
firma FAiST Mekatronic bude mít přes 20 000m2 výrobní plochy.
A rozhodně nebude ležet ladem, protože už byly objednány
nové stroje, aby uspokojily rostoucí poptávku po výrobcích
firmy. Nový stroj na výrobu hliníkových odlitků bude dodán v
prosinci 2014 a počet CNC strojů se rozroste ze 48 na 70.
Mimořádná spolehlivost
Do závodu FAiST Mekatronic byly první stroje Makino dodány
v červnu 2006, nedlouho po otevření továrny. Prvních šest
horizontálních výrobních center (HMC) J66 bylo dodáno z
továrny FAiST v Itálii, kde byly v provozu od roku 2002.
„To, co je pozoruhodné na těchto strojích J66 je, že fungují
naprosto spolehlivě už 12 let,“ říká Remus. Po poněkud odlišných zkušenostech se spolehlivostí strojů HMC od jiného
výrobce, to byl právě naprosto spolehlivý výkon těchto J66,
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
Rozsáhlé plány
“V roce 2014 investujeme dalších 10 miliónů eur – 7 miliónů eur
do zařízení a 3 milióny eur na rozšíření budov – a v následujících dvou letech dalších 6 miliónů eur za rok,“ upozorňuje
Remus. Tyto optimistické plány také odráží slibné vyhlídky
rumunské ekonomiky. Ratingová agentura S&P nedávno zvýšila
investiční potenciál Rumunska ze „špatného“ na „velmi dobrý“.
V situaci, kdy jsou rumunské úrokové sazby o 30-50% nižší,
nejsou výpůjční náklady žádným problémem v pokračujícím
rozšiřování firmy. A jelikož tato oblast Rumunska byla v
posledních letech svědkem přílivu cizích továren, výrobky
FAiST Mekatronic se nyní prodávají i dalším firmám v oblasti
např. elektronické aktuátory do závodu Hella v Temešváru.
“
Když je potřebujeme, jsou u nás
technici firmy Makino druhý
den ráno přesně v 8 hodin “
Posun vřed s Makino
Spolehlivý výkon strojů Makino, vynikající servisní podpora
závodu Makino Central Europe v Bratislavě a důkladná poradenská a prodejní podpora, kterou poskytuje Petr Pavka firmy
Makino, jsou třemi důvody, kvůli kterým bude pravděpodobně
Makino pokračovat v klíčovém přispívání k pokračujícímu
úspěchu firmy FAiST Mekatronic.
Absolutně spolehlivé: Makino stroje J66 nezklamaly Faist během 12 let výroby.
13
www.makino.eu
co přesvědčilo Remuse, aby zakoupil stroj Makino a51nx v
únoru 2012. „I v tomto případě jsme byli ohromeni výkonností
stroje,“ vysvětluje Remus. „Po více než rok jsme velmi pečlivě
monitorovali toto HMC a nedošlo k naprosto žádné neplánované odstávce. Výkon stroje a51nx s vřetenem o 15 000 otáčkách za minutu byl stejně dobrý, jako u ostatních CNC strojů
vybavených vřetenem o 18 000 otáčkách za minutu. Ale spolehlivost stroje a51nx byla rozhodným faktorem. A proto jsem
objednal další čtyři stroje A51nx od firmy Makino, které budou
dodány ještě v tomto roce. Dalšími klíčovými faktory, které
rozhodly ve prospěch strojů Makino, jsou obráběcí přesnost
8µ a příkladná servisní podpora firmy Makino v Bratislavě.
Když je potřebujeme, tak servisní technici Makino přijedou
do mé továrny druhý den přesně na 8 hodin ráno.
News
Makino Europe
Bekaert, Kortrijk, Belgium
Firma Bekaert, která je předním výrobcem na světovém trhu a současně technologickým lídrem v oblasti
transformací ocelových drátů a jejich
povlaků a také největším samostatným výrobcem produktů z tažených
ocelových drátů na světě, zaměstnává 27 000 lidí po celém světě, slouží
zákazníkům ve 120 zemích a dosáhla
celkových prodejů 4,1 biliónu eur v
roce 2013. Bekaert zlepšuje celkové
a povrchové vlastnosti výrobků z
ocelových drátů už po více než 130
let. Ačkoli je nejvíce známá, jako
dodavatel ocelových drátů pro vyztužení pneumatik, firma Bekaert také
poskytuje širokou škálu pokrokových
výrobků z ocelových drátů pro další
aplikace, např. systém řešení mykání
a mykaných oděvů pro textilní stroje.
Firma Bekaert nedávno investovala do
druhého, 4 osového drátového EDM
stroje Makino UPV-3, kvůli jeho přesnosti (v rozsahu 0,001 mm) a vynikající
životnosti obráběcích nástrojů ze
slinutého karbidu. www.bekaert.com/cardclothing
14
Precisely! 02|2014
Grunewald Group, Bocholt, Německo
Společnost Grunewald Group, kterou tvoří čtyři specializované firmy v Německu a
jedna v USA, má za sebou více než 50 let vysoce kvalitního nástrojového vybavení,
odlévání a obrábění. V portfoliu společnosti, orientovaném na funkčnost a výrobu,
které začíná koncepty návrhů a prototypů, pokračuje nízkoobjemovou výrobou a
končí sériovou produkcí, tvoří těchto pět specializovaných firem strategické spojenectví v oblasti měkkých interiérů, v oblasti nástrojového vybavení v leteckém a
kosmickém průmyslu, a ve vývoji a výrobě kovových a plastových komponentů.
Firma Grunewald nedávno zakoupila vertikální obráběcí centrum Makino F8, protože
hledala vysoce stabilní stroj k opracování ocele. Klíčovou vlastností vedoucí k
tomu, že si firma Grunewald vybrala stroj F8, bylo stabilní vřeteno, pracovní prostor,
který splnil očekávání Grunewaldu a vynikající poměr cena-výkon. Grunewald už
měl v provozu jeden EDM stroj Makino a to ve své firmě s nástrojovým vybavením v
Irxlebenu.
www.grunewald.de
Hesterberg, Meinerzhagen, Německo
Firma Hesterberg GmbH, která byla založena v roce 1978, jako nástrojařský podnik, je
výrobním závodem s certifikací ISO 9001, který se od roku 1996 zaměřuje výlučně na
smluvní zakázky. Společnost Hesterberg se specializuje na výrobu nástrojů a prototypů
pro zákazníky z odvětví kovovýroby, výroby plastů a výroby plechů, stejně tak jako výroby
zápustek a forem. V březnu firma Hesterberg poprvé investovala do strojů Makino.
Toto vertikální obráběcí centrum F9 bylo vybráno kvůli jeho vynikajícímu poměru cenavýkon a proto, aby uspokojilo poptávku zákazníků Hesterbergu po velkých komponentech obrobených s vysokým stupněm přesnosti.
www.hesterberg-cadcam.de
Časopis společnosti Makino pro evropské zákazníky
www.makino.eu
Hacker-Feinmechanik, Offenberg, Německo
Od svého založení v roce 1986, se firma Hacker-Feinmechanik GmbH rozrostla na
mezinárodního dodavatele komplexních obráběných součástek a sofistikovaných
sestav pro zákazníky ze širokého spektra různých odvětví, např. automobilového,
oblasti hydrauliky, strojního inženýrství, lékařství a leteckého a kosmického
průmyslu. Firma Hacker-Feinmechanik, která je zákazníkem společnosti Makino už od
počátku 90. let, nedávno investovala do vertikálního obráběcího centra Makino D500
s robotickým systémem Erowa. Nejpřesvědčivějším argumentem k zakoupení tohoto
stroje byl celkový koncept stroje a obzvláště jeho tuhost.
www.hacker-feinmechanik.de
Barosz Gwimet,
Roman Rochau, Bachhagel, Německo
Wodzisław Śląski, Poland
Společnost Barosz Gwimet Group
byla založena v roce 1984 a tvoří ji tři
obchodní jednotky, z nichž se jedna
(System-Barosz Gwimet Sp. z o.o.)
specializuje na CNC obrábění pro
automobilový průmysl a další odvětví,
výrobu obráběcích strojů a výrobu
součástek a montážních podskupin
pro širokou škálu zákazníků. Firma
System-Barosz Gwimet nedávno zakoupila sedm horizontálních obráběcích center Makino a61nx k obrábění
hlav válců u motorů Volvo. Firma si
vybrala stroje a61nx, protože potřebovala vysoký stupeň spolehlivosti a
stability pro svoji velkoobjemovou obráběcí zakázku, u které jsou poruchy
strojů či problémy s přesností a stabilitou absolutně vyloučené. Jeden ze
strojů už vyrábí komponenty motorů
Volvo a zákazník je více než spokojen.
www.sbg.barosz.pl
Po více než čtvrtstoletí se firma Roman Rochau GmbH & Co. KG specializuje na
výrobu vysoce kvalitních razících a tvářecích nástrojů, vysoce přesných součástek,
prototypů, jednotlivých komponentů a malých výrobních dávek. Firma nedávno
zakoupila svůj první stroj Makino U6 H.E.A.T. drátový EDM. Generální ředitel Roman
Rochau vysvětluje proč: „Věděli jsme, že Makino je prvotřídní partner pro výrobu
přesných strojů a investovat do U6 H.E.A.T. jsme se rozhodli kvůli jeho velmi dobrému poměru cena-výkon a energetické rovnováze, intuitivní operabilitě, vynikající přístupnosti a přesnosti.
Spolupráce se zodpovědným
oblastním prodejcem byla
také velmi uspokojivá. Stroj
U6 H.E.A.T. máme od dubna a
naprosto splnil naše očekávání
i očekávání našich zákazníků
v oblasti zakázkového EMD
a nástrojařství. Tento stroj
U6 H.E.A.T. rozhodně nebude
naším posledním strojem od
firmy Makino!“
www.Rochau-Werkzeugbau.de
SCHIEBEL s.r.o., Olomouc, Česká republika
Firma Schiebel s.r.o., která byla založena v roce 1996, se zaměřuje na frézování a
soustružení CNC. Největší část výrobního objemu firmy tvoří svařování, soustružení,
frézování a kontrolní přípravky pro letecký průmysl, stejně jako výroba jednotlivých
součástek nebo dávková výroba pro různé průmyslové využití. Jejich prvním strojem
od firmy Makino byl drátový EDM DUO64, zakoupený v roce 2013. Jelikož stroj vždy
funguje na výbornou, SCHIEBEL před několika měsíci zakoupil elektroerozivní vrtací
stroj EDM EDBV8. Tento vysoce přesný 5 osový stroj, navržený pro vrtání chladících
otvorů turbínových lopatek a pro další aplikace s materiály, jako jsou Hastelloy®
nebo Inconel®, byl vybrán kvůli přesnosti, rychlosti vrtání a schopnosti vrtat velmi
malé a hluboké otvory v pěti osách. Skutečnost, že maximální rozměry obrobku a
zatížení stolu jsou 150 kg, nijak neomezuje obráběcí možnosti, a současně firmě
SCHIEBEL poskytuje konkurenční výhodu. www.schiebel.cz
15
MAKINO EVENTS
Mezinárodní
letecké
fórum
27 – 28 listopadu 2014
Kirchheim unter Teck, Německo
Zúčastněte se Mezinárodního Leteckého Fóra 2014 a zažijte unikátní možnost
poznat na živo strategie a technologie, které Vám pomohou snížit náklady na
dílec u titanových a hliníkových strukturálních komponentů.
Pro více informací, prosím kontaktujte www.makino.eu/aerospace
Těšíme se na Vaši návštěvu!