LETECKÝ DEN 11. 6. 2016 KONTAKT

Transkript

LETECKÝ DEN 11. 6. 2016 KONTAKT
KONTAKT
LETECKÝ DEN
11. 6. 2016
Aeroklub Rakovník z. s.
Letiště 2613
269 02 Rakovník
tel: 313 512 277 | 736 738 373
email: [email protected]
web: www.lkrk.cz | www.letamevtom.cz
IČ: 16980115
DIČ: CZ16980115
K 70. VÝROČÍ ZAHÁJENÍ PROVOZU
NA LETIŠTI RAKOVNÍK
„NA DOUBRAVÁCH“
1946 – 2016
LETIŠTĚ RAKOVNÍK
SEDMDESÁTILETÉ
Historie vzniku letiště Rakovník sahá do poválečných let. Před válkou první letecké pokusy
probíhaly na svahu Senecké hory. Už tehdy se
uvažovalo o získání pozemku Na Doubravách,
s cílem vybudovat letiště, které by sloužilo nejen
pro sportovní využití, ale i pro civilní, obchodní
a vojenské potřeby. Letiště Rakovník vzniklo až
díky propůjčení městských pozemků ke zřízení
letiště Na Doubravách na podzim roku 1946.
Za přispění soukromých dárců a města Rakovníka
byl vybudován první hangár, který bohužel roku
1948 vyhořel i s letouny. Aby mohla letecká činnost pokračovat, byla na jaře roku 1948 zahájena
výstavba druhého hangáru. Po dokončení
stavby byla přestěhována všechna bezmotorová
letadla z hangáru vedle dolu RAKO a tím byla
i ukončena činnost svahového létání na Senecké
hoře.
V roce 1949 byl vypracován projekt na výstavbu
třetího hangáru. O unikátní samonosnou lamelovou střechu se postarala firma TESKO Praha.
Hangár byl dokončen v roce 1953, zachoval
se nám dodnes a byl prohlášen kulturní památkou rozhodnutím Ministerstva kultury ČR,
ze dne 17. 7. 2012.
Počátkem padesátých let nastaly výrazné změny
díky vzniku organizaci SVAZARM, který zabezpečoval finanční prostředky, opravy, novou leteckou
techniku, navijáky, dopravní prostředky, údržbu
budov, mzdy zaměstnanců. V druhé polovině
padesátých let byla vybudována nová vzletová
a přistávací dráha ve směrech 270° a 090°.
V současné době je letišti Rakovník přiznán status
veřejného vnitrostátního letiště a je provozováno
Aeroklubem Rakovník z. s. Aeroklub sdružuje
85 členů létajících, věnující se třem kategoriím
létání, bezmotorovému, motorovému, létání
s ultralehkými letadly, a nelétajících, kteří jsou
pomocnou rukou.
V roce 1961 následovala další výstavba letištních
objektů – správní budova, garáže, podzemní
nádrže LPH, sklad oleje, protipožární nádrž. Pro
parašutisty byl postaven trenažér, probíhala zde
intenzivní parašutistická činnost. Později bylo
středisko přeloženo do Příbrami.
Hlavní naší činností je letecký výcvik ve všech
třech kategoriích. Začít s výcvikem lze od 14 let
a létat sami mohou žáci už v 15 letech. Tento výcvik je ideální přípravou na motorové létání, které
je základem pro získání těch nejvyšších pilotních
licencí - pilotování dopravních letadel.
V 80. letech proběhlo rozšíření budov aeroklubu,
především ubytovací část a zázemí pro techniku,
a to s ohledem na pořádání Mistrovství ČSSR
v plachtění žen v roce 1982.
Naši členové už v minulých letech dosahovali
významných sportovních úspěchů a to i na mezinárodní úrovni. Ing. Petr Opat je reprezentantem
ČR v přesném létání a letecké rally, obsazuje
přední místa na Mistrovstvích světa a Evropy.
Aeroklub není je o létání, v našich prostorách
pořádáme různé akce, ať už přednášky, koncerty
a sportovní aktivity.

Podobné dokumenty

ZDE

ZDE Evropská parašutistická liga - "The European Skydiving League (E.S.L.)" je spoluprací mezi několika evropskými FS-4 soutěžemi. Každá z těchto soutěží je organizována samostatně. Tyto soutěže se sna...

Více

plzeňský prazdroj, as vybavil obchodní zástupce odolnými

plzeňský prazdroj, as vybavil obchodní zástupce odolnými plán aktivit na tři dny dopředu, který obsahuje různé druhy kontaktu se zákazníky, jejich frekvenci, údaje o historii apod. SRO tak vidí seznam zákazníků, které je nutno ten den fyzicky navštívit a...

Více

propozice soutěže MČR F3J Náchod

propozice soutěže MČR F3J Náchod Mistrovství České republiky termických větroňů kategorie F3J pro rok 2016 s mezinárodní účastí. Modelklub Náchod ve spolupráci s Aeroklubem Náchod Vás zve na soutěž Mistrovství České republiky term...

Více

lklb - liberec - Aeroklub Liberec

lklb - liberec - Aeroklub Liberec KRYSTOF 18. For contacts see AIP CR,

Více

podrobnou zprávu

podrobnou zprávu z Vysokého Mýta. Od začátku bylo zřejmé, že letadlo je doslova zrozeno pro vysokou cestovní rychlost, s tím záměrem také konstruktéři vývojové práce zahajovali. Schopnost letadla létat rychle byla ...

Více