GALAXY PIONEER 27,5“ TEST KOLA

TEST KOLA
GALAXY PIONEER 27,5“
Zkušebním prologem byla městská
projížďka. Netrvalo dlouho, než pocit
z jízdy vykouzlil na zamyšlené tváři
spokojený úsměv.
Vždy připraven!
Prolog v městském
terénu
text a foto Jakub Kasl
VÝRAZ PIONÝR VE STŘEDNÍ A STARŠÍ GENERACI EVOKUJE VZPOMÍNKY NA DOBY REÁLNÉHO
SOCIALISMU A MNOHÝM PŘIPOMENE DĚS, SE KTERÝM V MODRÉM STEJNOKROJI,
PŘIŠKRCENI RUDÝM KREPSILONOVÝM ŠÁTKEM, POVINNĚ PŘEDÁVALI KARAFIÁT SOUDRUŽCE
UČITELCE. KDYŽ JSEM OBDRŽEL K TESTU KOLO, NA JEHOŽ RÁMU SE HRDĚ SKVĚL NÁZEV
„PIONEER“, VE ZLOMKU VTEŘINY SE VYTVOŘILY V MÉ HLAVĚ PŘEDSUDKY A STROJ JSEM
PŘEBÍRAL S LEHKOU NEDŮVĚROU. STAČILO VŠAK UJET PRVNÍCH PÁR SET METRŮ A MOZEK
ZAČAL PŘEPISOVAT ASOCIACE ŘAZENÉ K TOMUTO SLOVU.
74
Cykloturistika 6/2015
Tuzemský výrobce Galaxy použil označení pro modely na kolech o průměru dvacet sedm
a půl palce zjevně v jiné souvislosti. Anglicky psané „pioneer“ většina slovníků překládá
jako průkopník. V sezoně 2015
si sedmadvacítky své místo na trhu již výrazně upevnily, ale před rokem, kdy pionýři
od Galaxy vstupovali na scénu,
to bylo vskutku trefné pojmenování. Proč píši o pionýrech
v množném čísle? Je jich hned
celá řada. Páteř celé linie tvoří shodný rám z lehčeného hliníku. Čtyři rozličná osazení pak
dávají zákazníkům možnost vybrat si dle kvality komponentů, se kterými se pochopitelně
mění též cena. Pohybujeme se
v rozmezí od necelých patnácti do šestadvaceti tisíc. K testu jsme obdrželi model s plným
názvem Galaxy Pioneer 27,5“
SLX/Deore, který s cenovkou
20 990 Kč patří na druhou nejvyšší příčku.
Asi je to dnes již klišé, ale
musím podotknout, že sedmadvacítku vnímám jako rozumný kompromis mezi „pomalou“
dvacet šestkou a někdy trochu
„neohrabanou“ devětadvacítkou. S touto pozitivní myšlenkou jsem prvně uchopil řídítka,
abych rozptýlil pionýrské vzpomínky. Zkušebním prologem
byla městská projížďka, a jak
jsem již zmínil, netrvalo dlouho, než pocit z jízdy vykouzlil
na zamyšlené tváři spokojený
úsměv. Řazení Shimano Deore posílá stejnojmennému přesmykači a o řád luxusnější přehazovačce SLX naprosto přesné
pokyny. Širokou paletu převodu 3x10 nelze v městském terénu plně využít, ale bezchybný, precizní chod napovídá, že
v těchto ohledech nelze od kola
čekat žádné záludnosti. K brzdám jsem zprvu raději přistupoval obezřetně. Tady by mohlo
mít nemilé překvapení fatální
následky. U označení Shimano BRM395 jsem očekával laxnější přístup ke svěřené funkci,
ale kotouče 180/160 odváděly svoji práci zcela svědomitě
a vykazovaly horlivost srovnatelnou s nejdražšími brzdami
značky Shimano. Ergonomicky
dobře řešené páčky Deore stačí k příjemně plynulému efektu brzdění ovládat jedním či
dvěma prsty. Až snaha dostat
kolo na asfaltu do smyku vyžaduje silnější stisk. Tyto brzdy
jednoduše v dané cenové kategorii téměř nemají konkurenci. Do třetice je tu překvapení
z chodu vidlice. Zdá se, že firma Suntour odvedla u XCR 32
Lockout svoji práci též na výbornou. Nižší obrubníky, výmoly, kanály a prašné pěšiny vyžehlila tato pružinová vidlice
ve srovnání s dražším vzduchovým odpružením téměř k nero-
zeznání. Zvláštní pochvalu zaslouží i lockout se snadným
ovládáním. Vytknout by se vidlici dala snad jen její váha,
ale to už bychom u kola za dvakrát deset tisíc hledali minusy
za každou cenu.
Cestou necestou
V následujících dnech vybírám náročnější trasy, aby pionýr ukázal, co v něm skutečně je. Profilovaný rám ze slitiny
AL6061 vykazuje nadprůměrnou tuhost a povedená geometrie dává biku vskutku dobré vlastnosti. Delší stavba si
snadno poradí se stoupáním,
kde je kolo vedené pevnější rukou klidné a dobře drží stopu.
Solidní kliky nesoucí označení Deore přenášejí hybnou sílu
bez ztráty květinky a ráfky Rodi
Black Rock oděné do plášťů Kenda ženou „průkopníka“
s lehkostí k novým horizontům.
S lehkostí myšleno pochopitelně v odpovídající váhové/cenové kategorii. Náš pionýr není
anorektik, ale ani žádný otesánek. Bez pedálů se u jednadvacítkové velikosti objevila
na váze číslice 13,3.
Vydávám se na oblíbený singltrek, kde pionýr opět mile
překvapí, když se bez potíží vykroutí ze zákeřných točivých
pasáží. „To je co říct, chlapče, když ani tady jsem tě nedostal na kolena.“ Řídítka Nexelo
oversize se šířkou 700 milimetrů provedla kolo bez potíží i ostrými vracečkami. Až v rychlejších sjezdech jsem zpozoroval
drobnou nechuť k prudší změně kurzu, ale to jsem již záměrně zkoušel hraniční meze
tohoto stroje. Rovněž limity plášťů Kenda 50 Fifty jsem
nalezl až v extrémnějších podmínkách. Po asfaltu se odvalují svižně, na suchých
polních a lesních cestách dodávají jistotu a slušně zvládnou
Cykloturistika 6/2015
75
TEST KOLA
Pochvalu zaslouží
dobře zpracované
ovládání Speed Lockout
na uzamykatelné vidlici
Suntour XCR 32
Zadní stavbě chybí příprava pro
uchycení nosiče. Pláště Kenda
K1104 50-Fifty 27,5x2,1" s jemnějším
vzorkem se skvěle odvalují
po stabilnějším povrchu
Převody 3x10 se mohou dnes již zdát
zastaralé a překonané. Dávají však
jezdci velkou variabilitu a jemné
odstupňování.
Dlouholetá tradice brzd a řazení Shimano
Deore dovedly výrobce v daném cenovém
segmentu k dokonalosti, kterou ostatní
jen těžko dohánějí
Pioneer se bez
potíží vykroutí
i ze zákeřných točivých pasáží
singltreku.
i kořeny. Avšak hlubší blátivý
terén a mokré kamení nižšímu
vzorku a zvolené směsi příliš
nevyhovují. Ovšem tento zdánlivý minus je diskutabilní, jelikož neexistuje pneumatika dokonale univerzální.
Poměr cena/výkon
Po důkladné prověrce, kterou svěřenec zvládl opravdu
na jedničku, usedám k notebooku, abych ověřil informaci,
již jsem dostal v redakci. Nechce se mi věřit, že tohle do-
káže kolo za dvacet jedna tisíc. Kvůli absenci úchytů pro
nosiče se pioneer bohužel diskvalifikoval z kategorie kol připravených pro dálkovou cykloturistiku. Jeho uplatnění si
však rozhodně dovedu předsta-
vit ve třídě bikepacking, neboli cestování nalehko. Zde bych
očekával věrnou a odhodlanou
službu s naplněním pionýrského slibu „Vždy připraven“.
n
GALAXY PIONEER 27,5“
+
–
76
tuhost a povedená geometrie rámu
funkce brzd
všestrannost
cena
absence úchytů pro nosiče
Cykloturistika 6/2015
rám
vidlice
řazení/přehazovačka/přesmykač
kliky a převodníky
kazeta
pláště
řídítka, představec
hmotnost
cena
Al 6061 Triple butted
Suntour XCR 32 Lockout
Shimano Deore 3x10, Shimano SLX,
Shimano Deore
Shimano Deore
Shimano HG-50, 10kolo, 11–36z
Kenda K1104 50-FIFTY 27,5x2,1“
Nexelo oversize 700 mm, Nexelo oversize
13,3 kg (velikost 21“, bez pedálů)
20 990 Kč