Zde - Superior

double
XC hardtaily 75 000 Kč
GEOMETRIE
Horní rámová trubka 590 mm
Sedlová trubka 480 mm
Rozvor kol 1075 mm
Zadní stavba 420 mm
Úhel sedlové trubky 73°
Úhel hlavové trubky 71°
8
10
Gnocchi, nebo noky?
Do italsko-českého zápasu špičkových biků s cenou převyšující 70 000 Kč
nastupuje za italskou squadra azzuru Bianchi Methanol SX2 9300
a v národních barvách Superior XP979. Pod dresy těchto šampionů je
karbonový korpus se značným temperamentem.
Cenovka umožnila výrobcům namontovat
na kompozitové rámy ověřené komponenty, takže není divu, že hmotnost se jen lehce
přehoupla přes deset kilogramů. Ke sportu
patří úzké pláště i rovná řídítka, i to mají oba
stroje společné. Liší se pak nejen rozměrem
kol – Superior jsme vybrali z důvodu jeho čerstvého zařazení do nabídky devětadvacítek,
u Methanolu jsme zůstali u 26“.
Bianchi Methanol SX2 9300
Léta vývoje a práce s karbonem se u Bianchi
promítly i do modelu Methanol SX2, jehož
spodní rámová trubka je zpevněna titanovou
mřížkou pro vyšší odolnost proti mechanickému poškození. Středová osa standardu
BB30 je v této kategorii stejně samozřejmá
jako hlavová partie připravená pro kónický
krk vidlice Magura TS6. Výrobcem udávaná
hmotnost rámu činí 1180 g v námi testované
velikosti 480 mm, celku jsme navážili 10,7 kg.
Řazení probíhá pomocí páček Shimano
SLX a přehazovačky XT, brzdí se pákami
Magura MT4 v kombinaci se třmeny
MT2. Většina dalších dílů přišla z továrny
italského FSA.
Bianchi nás překvapilo velmi krátkým rámem a s tím souvisejícím vzpřímenějším
posedem. Vždyť tahle značka je odjakživa
spjata se závody! Ano, jenže se také nebrání
modernímu přístupu. Každopádně délka horní
rámové trubky 590 mm je běžná u menších
velikostí, než je ta námi testovaná. Zbytek geometrie už je standardní. To se odráží i v chování kola. Stabilita, vedení směru a ovladatelnost jsou dobré, tady nelze mít připomínek.
Překvapením ale byla tendence Methanolu
stavět se na zadní v prudkých výjezdech, o které na XC trati není nouze. Zde by klid kolu pro-
124 > VELO 4/2013
124_126_Double .indd 124
15.3.13 11:32
Bianchi Methanol SX2 9300 Superior XP979
GEOMETRIE
Horní rámová trubka 603 mm
Sedlová trubka 431 mm
Rozvor kol 1096 mm
Zadní stavba 439 mm
Úhel sedlové trubky 74°
Úhel hlavové trubky 72°
spěl. Sotva se ale přehoupnete přes vrcholek,
je to zase sebejistý bike, co vás vede stopou
i ve vyšších rychlostech. Sevření řídítek při
manévrování usnadňují velmi příjemné pěnové gripy, jejichž jediná objímka se na lakovaná
řídítka jen musí pořádně přitáhnout, jinak se
protáčí.
Rám nabízí zajímavý poměr komfortu a tuhosti, drobné vibrace hned odfiltruje a silné
rány částečně odtlumí, přitom není cítit žádné
plavání do boku či jiné neduhy. Nejvíce komfortu přináší vidlice Magura, tu nezastaví ani
mrazy a svým hladkým chodem sahá tak hluboko, jak je potřeba. Počátek kroku není nejcitlivější, ale když už se odtrhne, stojí to za to.
Možná i proto je vybavena uzamykáním z řídítek, které je velmi podobné starému dobrému
PopLocu od RockShoxu, jen s tím rozdílem, že
je v horizontálním provedení.
Při pokusu rozjet se můžete narazit na odpor plášťů, vysoký a hustý vzorek pravděpodobně z měkčí směsi trochu brzdí. Kvalitní
vlastnosti zapletených kol Fulcrum tu tak jsou
trochu přibrzděny. Sedlo s výrazným prohnutím Selle San Marco Concor nám příliš nevyhovovalo, byť zadní opora umožnila silový
9
záběr – změna pozice je na rovném modelu
snazší a posed bez ohledu na to stejně příjemný. Úroveň dalších komponentů lze hodnotit
pozitivně po funkční stránce, ale stále tu je
velký prostor pro další vylepšování. Například
použité kliky do této cenové kategorie rozhodně nepatří.
Superior XP979
Karbonový rám jednoduchého designu,
utkaný z jednosměrně kladených uhlíkových
vláken, je ověnčen komponenty Shimano XT
(kliky jsou protaženy skrz středové pouzdro
press fit BB30), výjimku dělá jen přehazovačka XTR. Devětadvacetipalcová kola z dílů
DT Swiss drží pomocí 15mm osy ve vidlici
RockShox SID RL s kónickým sloupkem a zamykáním PushLoc na řídítkách s logem One.
Část kabeláže vedoucí od řídítek se hned
za hlavou schovává do útrob rámu. Testovací
jedinec byl osazen lepšími koly, než o jakých
mluví katalogová specifikace, konkrétně to byl
set Fulcrum Red Power 29 XL, ani použité gripy ESI nejsou v běžné výbavě. Škoda.
Testovaná velikost M je sice uváděna jako
17,5“, ale podle našeho měření je to čistá
BIANCHI SUPERIOR
akcelerace
geometrie
komfort
ovladatelnost
hmotnost
sedmnáctka. To se ovšem týká jen sedlové
trubky, délka horní rámové přes 600 mm je
jasným příznakem 29“ geometrie. Přímější
úhel vidlice a užší řídítka se 100mm představcem (katalog mluví o sériovém použití jen
90mm verze) přinesly živou XC geometrii a tedy velmi dobře ovladatelnou devětadvacítku.
Hravost kola se trochu přenesla i do sjezdů,
známe biky, jež jsou ve vyšších rychlostech
o něco jistější. 29“ kola, příjemně nízká hlava
a z ní plynoucí pozice úchopu tu ale výrazně pomáhají, takže nejde o nijak podstatný
nedostatek. Klesání ani „stojky“ do kopce
nejsou problém, dokud je zvládá poměrně
hladký dezén plášťů.
VELO 4/2013
124_126_Double .indd 125
10
> 125
15.3.13 11:32
double
XC hardtaily 75 000 Kč
Bianchi Methanol SX2 9300
rámkarbonový monokok, titanová zpevňující
mřížka ve spodní trubce
vidliceMagura TS6 R, kónický krk, zamykání
z řídítek
řazení/přehazovačka/přesmykačShimano SLX/
XT/SLX (3x10)
kliky a převodníkyShimano FC-M552 (42/32/24
zubů)
kazetaShimano CS-HG62 (11–34 zubů)
zapletená kolaFulcrum Red Power XL
pláště (P/Z)Hutchinson Cobra Air Light (2,1“)
brzdy (průměr P/Z disku)Magura MT2/4
(160/160 mm)
zdvih vidlice 100 mm
hmotnost 10,7 kg (vel. 19“, bez pedálů)
hmotnost kol (P/Z) 1800/2440 g (včetně duší,
plášťů, kazety, upínáku a pevné osy)
hmotnost plášťů/duší520/200 g
řídítka/představec620/100 mm
cena73 990 Kč
Rám je značně tuhý, při záběru neuhne,
za podpory kvalitních zapletených setů je
akcelerace parádní. Bohužel v tomto případě
platí, že kde je tuhost, je i tvrdost, jízda není
dvakrát komfortní. Co nepoberou kola, respektive pláště, to jezdec pocítí naplno. Můžeme
jen odhadovat, jak by se do výše zmíněného
promítla sériová výbava. U komfortu ještě zůstaneme, vidlice z tohoto pohledu podala také
průměrný výkon. Citlivost „sporťáka sida“ je
zkraje zdvihu průměrná a ani jeho další průběh
neoslnil. Po předchozích zkušenostech a hlavně po kontrolní rozborce vidlice se nebojíme
říci, že příčinou je v tomto případě přítomnost
vazelíny na místě, kde má být mazací olej.
Řazení Shimano XT mělo velmi přesnou
odezvu na přehazovačce XTR i na přesmykači
svého jména, brzdám Magura také nelze upřít
funkčnost – výkon i dávkování.
Body pro domácí
Italský reprezentant nás po prvotním překvapení krátkou geometrií ujistil, že tenhle
střih není ku škodě, nejste-li příznivci nata-
žených hřbetů. Vzhledem k předpokládanému
nasazení v závodech a tedy určení těchto
kol nám ale delší Superior přišel praktičtější.
Bianchi bychom vytknuli nadsazenou cenu, což se odráží ve výbavě, ani Superior
ale nezachoval čistý štít – ulpěly na něm ne
zrovna pozitivní dojmy z vidlice (lze řešit
servisně) a rámu, jemuž je pojem komfort pojmem cizím.
Řadicí páčky XT na „supu“ jsou proti SLX
na Bianchi lepší, jejich chod je ostřejší stejně
jako následná reakce přehazovačky. Zajímavý
kontrast je i v klikách XT a „mimosériových“
Deore na italském modelu. Rozhodně by si Ital
zasloužil vyšší řadu.
Největší rozdíl ale nakonec udělal průměr
kol a s ním spojená geometrie. Biky měly
podobnou hmotnost a to platí i v případě jejich kulatých částí, což ve výsledku ale hovoří ve prospěch většího průměru, který se tak
stává vítězem klání nejen díky lepšímu osazení
celku.
Petr Štuka
Foto: David Stella
Superior XP979
rámCarbon UD
vidliceRockShox SID RL 29, kónický krk, pevná 15mm
osa, PushLoc
řazení/přehazovačka/přesmykač Shimano XT/XTR/
XT (2x10)
kliky a převodníkyShimano XT (40/28 zubů)
kazetaShimano SLX (11–36 zubů)
kola (náboje/ráfky – P, Z)DT Swiss 350s/DT Swiss
X485 D
pláště (P/Z)Schwalbe Rocket Ron (2,1“)
brzdy (průměr P/Z disku)Magura MT4 (180/160 mm)
zdvih100 mm
hmotnost10,64 kg (vel. 17,5“, bez pedálů)
hmotnost kol (P/Z)1820/2360 g (včetně duší, plášťů,
kazety, upínáku a pevné osy)
hmotnost plášťů/duší500/160 g
řídítka/představec650/100 mm
cena74 990 Kč
126 > VELO 4/2013
124_126_Double .indd 126
15.3.13 11:33