Prezentace Mott MacDonald

BIM v dopravních stavbách
Ing. Petr Tomáš, Mott MacDonald
Building Information Modelling
Informační modelování staveb
Technologiemi podporované procesy, které
spravují, doplňují, upravují a sdílí informace
o objektu během celého jeho životního cyklu.
Příklady použití BIM v projektech MM CZ
• Bergen LRT, Norsko
• Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong
Kong
• Doha Metro, Katar
• Baku metro, Ázerbájdžán
• Crossrail
• MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
Bergen LRT
Sandsli
Tunnel
Flesland
Tunnel
Ferås
Tunnel
Steinsvik
Tunnel
Folldal
Tunnel
Flyplassvegen
Underpass
Bridge
Bridge
Bus Interchange
7 km dlouhá dvoukolejná trať pro
příměstskou dráhu z centra Bergenu na
letiště – třetí část
Bergen LRT
Bergen LRT
• Bybanen Utbygging – Důraz na 3D projektování (IDC, kolize,
BOQ, Contractors)
• 7 km trasy – Signalizace – Trakce – Svršek – Spodek –
Geotechnika – Drenáže/kanalizace – Přeložky sítí – ŽP – Požární
bezpečnost – El. Systémy – Landscaping/Architecture – Opěrné
stěny – Silnice, chodníky, přechody – Topo – 8 zastávek –
11 mostů – Depo – Vícepatrové parkoviště – 5 tunelů
• Dublin – Cork – Brno + Praha – Croydon – Budapest – Bristol –
Cambridge – Bergen
• PiMS + ProjectWise / Autodesk & Bentley
Bergen LRT
Podklady a normy - handbooks
Bergen LRT
K75 - Bridge over Flyplassvegen
Bergen LRT
Podrobnosti modelu (Level of Detail)
K75 - Bridge over Flyplassvegen
Bergen LRT
Satamyrikulverten Tunnel
Příklady použití BIM principů v projektech
• Bergen LRT, Norsko
• Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong
Kong
• Doha Metro, Katar
• Baku metro, Ázerbájdžán
• Crossrail
• MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
Shatin to Central Link C1121 NSL
Cross Harbour Tunnels, Hong Kong
Kawloon (Main Land)
Hong Kong Island
Shatin to Central Link C1121 NSL
Cross Harbour Tunnels, Hong Kong
Shatin to Central Link C1121 NSL
Cross Harbour Tunnels, Hong Kong
• Plavený tunel
• MM CZ – C&C Hum Hom
Area – Jáma pro
napojení plaveného
tunelu a C&C části tunelů
Shatin to Central Link C1121 NSL
Cross Harbour Tunnels, Hong Kong
2D Design
•
•
•
•
•
Koordinace postupu výstavby
Koordinace s inženýrskými sítěmi
Detailní zmapování IGP – řez v jakémkoliv
místě
Výkaz výměr
Přesná poloha stávajících konstrukcí
BIM model
Shatin to Central Link C1121 NSL
Cross Harbour Tunnels, Hong Kong
BIM model
Staveniště
Příklady použití BIM principů v projektech
• Bergen LRT, Norsko
• Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong
Kong
• Doha Metro, Katar
• Baku metro, Ázerbájdžán
• Crossrail
• MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
Doha metro
•
Education City
•
•
•
•
•
•
Msheireb St.
•
•
Výhled 2022
Výhled 2026
Aktuálně 0 km metra – pouze jedna stanice metra v
předstihu na letišti
Investor Qatar Railways Company
MM stanice metra – Education City a Msheireb Station
Design konstrukcí a M&E (TZB)
Koordinace - M&E, konstrukční část, architekti
Education City – spojení stanice metra a železniční
stanice
Msheireb Station – centrální stanice (zelená, červená a
zlatá linka); koordinace i z hlediska souvisejících
projektů - Msheireb Downtown Area a Ashghal Road
Tunnel
Zhotovitel - Samsung, OHL a Qatar Building Company
Přínos -> klient předal požadavky pro facility
management -> funkční BIM model
Doha metro
Education City Station
Msheireb Station
Doha metro
Education City
Konstrukční část
Doha metro
Education City
BIM model včetně M&E
Doha metro
Education City
Foto
Doha metro
Msheireb Station
Příklady použití BIM principů v projektech
• Bergen LRT, Norsko
• Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong
Kong
• Doha Metro, Katar
• Baku metro, Ázerbájdžán
• Crossrail
• MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
Baku metro
Současnost – 2014
Budoucnost – (2035)
• Systém otevřen v roce 1967 a neustále se
rozvíjí
• V současné době 34km, 23 stanic
• Dvě linky v provozu – zelená, červená;
spojené ve stanici 28 May
• Návrhové parametry obdobné jak u metra v
Praze
• Všechny stanice s ostrovním nástupištěm (7
ražených trojlodních, 14 hloubených)
• Jedno depo (vybaveno kompletním servisem
– denní, pravidelná údržba, čištění)
Baku metro
Větrací a technologický objekt
Baku metro
Větrací a technologický objekt
Baku metro
Větrací a technologický objekt
Podrobnosti modelu (Level of Detail)
Schodiště
Příklady použití BIM principů v projektech
• Bergen LRT, Norsko
• Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong
Kong
• Doha Metro, Katar
• Baku metro, Ázerbájdžán
• Crossrail, UK
• MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
Crossrail
• Železniční spojky napříč Londýnem
• 100km železnice, z toho cca 20km v traťových tunelech (TBM) a
10km ražby z ostění ze stříkaného betonu (staniční tunely, xover, propojky, odbočky)
• Projekt – kompletně ve 3D
• 3D pro koordinaci, clash detection
• Správa projektu – PW x Crossrail „eB“
Crossrail
Tottenham Court Road Station
Crossrail
Liverpool Street Station
Příklady použití BIM principů v projektech
• Bergen LRT, Norsko
• Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong
Kong
• Doha Metro, Katar
• Baku metro, Ázerbájdžán
• Crossrail, UK
• MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
MeghnaGhat 450MW CCPP
•
•
•
•
•
Rekonstrukce stolice pro parní turbínu
Důvod: exploze a následný požár generátoru
Naším úkolem: zpracovnání dočasných ocelových kcí pod stolici
Podklad: 3D scan objektu
Část stávajícíh kcí bylo nutno zachovat -> detailní 3D model ->
řešení kolízí
• Časová osa demontáže (rozřezání) stolice
MeghnaGhat 450MW CCPP
MeghnaGhat 450MW CCPP
MeghnaGhat 450MW CCPP
Stage 6-7
MeghnaGhat 450MW CCPP
Stage 6-7
MeghnaGhat 450MW CCPP
Stage 6-7
MeghnaGhat 450MW CCPP
Stage 6-7
DĚKUJI ZA POZORNOST
www.mottmac.com
www.mottmac.com/czech-republic