ZDE - ACRI

Věc: Vyjede opravdu „Český Orient Express“ na trase Praha- Istanbul? - veletrh
EUROASIA RAIL 2014 s výraznou českou stopou a účastí nám. ministra dopravy
Karla Dobeše
Shrnutí: Ve dnech 6. až 8. března 2014 se konal v Istanbulu mezinárodní veletrh „EURASIA
RAIL 2014“ s oficiální účastí České republiky, kvantifikovanou náměstkem ministra dopravy
ČR Karlem Dobešem, velvyslancem ČR v Ankaře Václavem Hubingerem, generální konzulkou
ČR v Istanbulu Ester Lauferovou, generální ředitelkou Asociace podniků českého železničního
průmyslu (ACRI) Marií Vopálenskou, ekonomickými diplomaty Arnoštem Karešem a Pavlem
Buchtou, zástupci zahraničního zastoupení MPO/CzechTrade a zejména pak skupinou 18
českých firem operujících v segmentu kolejových vozidel, light-rail, železniční a kolejové
infrastruktury, komunikačních a zabezpečovacích systémů a dodávek komponentů
v železničním průmyslu. Aktivita ekonomických diplomatů ZÚ Ankara a GK Istanbul přispěla
k velmi „hutnému“, nicméně vyváženému programu krátké pracovní cesty náměstka ministra
dopravy Karla Dobeše, který během veletrhu jednal s generálními řediteli předních domácích
železničních společností se státní účastí – TCDD (Turecké státní železnice) a TÜVASAŞ
(Turkish Wagon Industry Inc.), s istanbulskou politickou reprezentací, v jejímž čele byl
guvernér Istanbulu Hüseyin Avni Mutlu a v neposlední řadě i českými vystavovateli.
Rostoucí význam tohoto mezinárodního veletrhu, který se již stává jakousi mezinárodní
obchodní značkou, podporuje i fakt, že Turecká republika v posledních 10 letech výrazně
investuje do rozvoje železnice, kolejové infrastruktury a výstavby nových vysokorychlostních
tratí. Železniční síť se rozrůstá průměrně o 137 km nových železničních tratí ročně, na konci
loňského roku se rozšířila na téměř 12000 km. Značné státní dotace do této dopravní modality
lákají přirozeně do Turecka i zahraniční hráče.
Veletrh byl současně vhodnou platformou, resp. odrazovým můstkem pro další plánovanou
proexportní akci v segmentu kolejové dopravy, která se uskuteční na počátku června 2014.
Bude jí projekt ekonomické diplomacie ZÚ Ankara – podnikatelská mise českých firem
z oblasti kolejových vozidel, železniční infrastruktury a technologií, light-rail, dopravního IT
segmentu a logistiky.
Na letošní, již 4. ročník mezinárodního veletrhu EUROASIA RAIL 2014 (6. – 8. 3. 2014)
přijelo do Istanbulu na 25 tis. návštěvníků a 300 vystavovatelů z 25 zemí, což meziročně
znamenalo solidní nárůst z řad vystavovatelů (z hodnoty 287 vystavovatelů v r. 2013, z toho
170 zahraničních). Mezi současnými vystavovateli nechyběli přední světoví producenti jako
např. SIEMENS, ABB, ALSTOM, ANSALDO, BOMBARDIER, KNORR BREMSE,
HYUNDAI ROTEM, WEBASTO a další. Domácí výrobci byli zastoupeni státními
společnostmi TCDD (Turecké státní železnice), TÜVASAŞ (Turkish Wagon Industry Inc.),
TÜDEMSAŞ (Turkish Railway Machines Industry Inc.), a TÜLOMSAŞ (Turkish
Locomotive and Engine Industry Inc.).
V rámci oficiální české expozice vystavovalo 11 českých společností (ACRI, AV Engineering
a.s., AŽD Praha s.r.o., Bonatrans a.s., ČSAD Uherské Hradiště a.s., SKD Trade a.s., T-CZ
a.s., TOS Kuřim – OS a.s., VÚKV a.s., VÚZ a.s. a VZU Plzeň s.r.o.) na ploše 222 m2. Mimo
oficiální účast ČR se na veletrhu prezentovalo dalších 7 českých společností (Amit, Dako CZ
a.s., Škoda Transportation a.s., Pars Komponenty, Alfa Union a.s., Legios a.s., MSV Metal
Studénka a.s. na ploše 259 m2. Celková výstavní plocha přes 480 m2 tak z ČR učinila
jednoho z největších národních vystavovatelů, a to po SRN a domácím Turecku. Národní
stánky, menší co do rozlohy i významu, měly na veletrhu dále Čína, Francie, Velká Británie,
Itálie, Rumunsko, Polsko a RF.
TIC, strana 1
Pro české podnikatelské subjekty je atraktivita domácího trhu determinována vládním
záměrem investovat do železničních tratí cca 25 mld. USD do roku 2023. Turecko jen
v letošním roce hodlá investovat do dopravních projektů cca 6 mld. TL (cca 2 mld. EUR),
přičemž více jak polovina (3,5 mld. TL) má být proinvestována prostřednictvím Tureckých
státních železnic TCDD. Jen v rozpočtu na letošní rok 2014 se počítá s největšími investicemi
do těchto projektů:
Marmaray:
Renewal of Existing Lines:
İstanbul Ankara High Speed Train:
Rolling Stock (Traction):
Infrastructure Enhancement:
New Railway Construction:
Adapazarı-Karasu Port Railway:
Airport Connections in Istanbul
Palu-Mus Railway:
Signalization:
1.4 mld. TL
850 mil. TL
640 mil. TL
312 mil. TL
320 mil. TL
225 mil. TL
172 mil. TL
151 mil. TL
150 mil. TL
130 mil. TL
Rostoucí význam sektoru kolejové vozidel, light-rail, železniční a kolejové infrastruktury,
komunikačních a zabezpečovacích systémů a dodávek komponentů v železničním průmyslu
v Turecku ocenil svou oficiální účastí na veletrhu náměstek ministra dopravy ČR Karel
Dobeš, kterému během jeho krátké pracovní cesty do Istanbulu a veletrhu samotného
připravili ekonomičtí diplomaté ZÚ Ankara a GK Istanbul sérii jednání s generálními
řediteli předních domácích železničních společností se státní účastí – TCDD (Turecké
státní železnice) a TÜVASAŞ (Turkish Wagon Industry Inc.), s istanbulskou politickou
reprezentací, v čele s guvernérem Istanbulu Hüseyin Avni Mutlu a v neposlední řadě i
českými vystavovateli. Na jednání náměstka rovněž doprovodil velvyslanec ČR v Turecku
Václav Hubinger a generální konzulka v Istanbulu Ester Lauferová.
Náměstek Karel Dobeš během jednání s generálním ředitelem TCDD Süleymanem
Karaman-em (SK) potvrdil zájem na intenzifikaci zapojení českých firem do rozvoje
železnic a železniční infrastruktury v Turecku. SK potvrdil zájem státního železničního
gigantu o spolupráci s ČR, přičemž generální ředitel si je dobře vědom technologické úrovně i
kvality českých firem. V této souvislosti zmínil úspěšný pilotní projekt výstavby železničního
přejezdu Soke, jehož realizátorem byla česká společnost AŽD Praha, jakož i dodávku
tramvají od společnosti Škoda Transportation pro město Konya. V dané chvíli TCDD
aktuálně spolupracuje s 10 zahraničními společnostmi. SK vyzval nám. Dobeše, resp. české
firmy k vyššímu zapojení do veřejných soutěží, vypisovaných TCDD, mj. i v budoucnu
chystaných tendrů na výstavbu železničních přejezdů. SK zmínil, že jím řízený podnik hodlá
jít striktně cestou tendrových řízení, přičemž věří, že v případě železničních přejezdů budou
české firmy (AŽD Praha) velmi konkurenceschopné ve srovnání s konkurenty ze záp. Evropy.
Záměrem TCDD v následujícím období je nákup 90ks souprav pro vysokorychlostní tratě.
Jednou z podmínek chystaného výběrového řízení je, že rychlovlaky jsou schopné dosahovat
rychlosti 250 km/h. Pozornost strhl i návrh (zcela vážný, bez nadsázky a špetky ironie)
náměstka generálního ředitele TCDD Veysi Kurt-a nad otevřením přímého
pravidelného železničního spojení mezi Prahou a Istanbulem. DEK ZÚ Ankara přítomné
seznámil s projektem ekonomické diplomacie, který se, s ingerencí TCDD, uskuteční
v červnu 2014 v Ankaře (viz níže podrobněji).
Česká delegace měla také možnost krátce pohovořit s istanbulskou politickou reprezentací,
v jejímž čele byl guvernér Istanbulu Hüseyin Avni Mutlu, který popsal české delegaci
současný stav infrastrukturálních projektů ve veřejné dopravě v Istanbulu i tendence
budoucího vývoje.
TIC, strana 2
Během následujícího jednání nám. Dobeše vyzval generální ředitel TÜVASAŞe Erol Inal
české firmy k participaci na vyhlášeném tendru na EMU (pozn. ZÚ: dle našich informací
bude tendr s největší pravděpodobností zrušen – TR subjektu se de facto jednalo o pouhý
transfer technologií, bez následného možného zapojení vítězného subjektu do hodnotového
řetězce). Nám. Dobeš zmínil dlouholetou tradici českého železničního průmyslu, výroby
kolejových vozidel i vysokou úroveň technologického vývoje českých firem v oblasti
komunikačních a zabezpečovacích systémů. Osobně, přímo v jednotlivých stáncích, pak nám.
Dobeš za doprovodu velvyslance, generální konzulky a generální ředitelky ACRI podpořil
jednotlivé české vystavovatele.
V rámci prvních dvou dnů veletrhu ekonomičtí diplomaté ZÚ Ankara a GK Istanbul spolu
s vedoucími zahraničního zastoupení MPaO/CzechTrade v Istanbulu a Ankaře individuálně
v rámci konzultací se všemi zúčastněnými českými vystavovateli postupně projednali záměry
jednotlivých firem na perspektivním, nicméně náročném turském trhu. S mnohými byl
dohodnut další společný postup asistence a pomoci firemním aktivitám, a to jak v interakci ke
státním drahám (TCDD), tak Ministerstvu dopravy, ale i soukromému sektoru. Současně
DEK ZÚ Ankara velmi detailně popsal plánovaný projekt ekonomické diplomacie a
vyzval vystavovatele k jejich aktivní účasti.
Závěr: Je potěšitelné, že se české firmy na teprve 4. ročníku mezinárodního veletrhu,
který lze považovat za stěžejní veletrh nejen v kontextu Turecka, ale též celého regionu,
nyní v intencích oficiální účasti, neztratily. Na 18 českých firem nabídlo špičkové
železniční technologie, lokomotivy, tramvaje, kolejové vozy, komponenty pro osobní i
nákladní dopravu, komunikační, signalizační a zabezpečovací systémy, netradiční řešení
z oblasti logistiky či dopravní infrastruktury a mnoho dalších zajímavostí spjatých
s železničním sektorem a kolejovými vozy. Celkem téměř 500 m2 tak z ČR učinilo
jednoho z největších národních vystavovatelů - česká stopa tak byla velmi čitelná.
Proběhnuvší veletrh byl současně vhodnou platformou, resp. odrazovým můstkem pro
další plánovanou proexportní akci v segmentu kolejové dopravy, která se uskuteční na
počátku června 2014. Bude jí podnikatelská mise členů ACRI do Ankary. V rámci
projektu ekonomické diplomacie, ve spolupráci s ACRI a za současného přispění klastru
ARUS (nejvýznamnější sdružení výrobců, dodavatelů a R&D center v oblasti kolejové
dopravy v Turecku) plánujeme realizovat CZ-TR workshop věnovaný kolejové dopravě,
železniční infrastruktuře, zabezpečovací a komunikační technice vč. B2B jednání.
Během workshopu bude rovněž dotažena institucionalizace podpory českým subjektům
v podpis MoU mezi oběmi sektorovými asociacemi, resp. klastrem ARUS a ACRI.
Současně bude potencionál členů mise prezentován přímo vedení a relevantním sekcím
Tureckých státních železnic TCDD. Pozvánka i akvizice na podnikatelskou misi bude
členům ACRI zaslána prostřednictvím generální ředitelky ACRI.
Dosavadní proexportní akce i plánovaný projekt ekonomické diplomacie ZÚ Ankara
v oblasti kolejové dopravy bude zajisté cennou proexportní platformou českým firmám
z oblasti kolejové vozidel, železniční infrastruktury a technologií, light-rail, dopravního
IT segmentu a logistiky. V této souvislosti velmi uvítáme již avizovaný zájem náměstka
ministra dopravy Karla Dobeše podpořit podnikatelskou misi v rámci projektu
ekonomické diplomacie svou aktivní účastí.
Vypracoval: Ing. Arnošt Kareš, Mgr. Pavel Buchta
14.3.2014
TIC, strana 3
Foto ze jednání s gen. ředitelem spol. TÜVASAŞe Erolem Inalem:
zleva: vv Hubinger, GŘ Inal, GŘ Vopálenská, nám. Dobeš, DEK A. Kareš, Ř VÚKV Malkovský
Foto z slavnostního zahájení veletrhu:
TIC, strana 4