LK100 - Zababov

1
Modul pro vratné smyčky byl vyvinut
pro jednoduché zapojení vratných
smyček při provozu dvoukolejnicových kolejišť v systému DIGITAL
plus.
Modul je zkonstruován tak, že je
možné projet smyčkou bez přepólování nebo změny směru jízdy.
•
maximální trvalé
smyčce: 5 A
•
vhodný pouze pro digitální provoz
zatížení
ve
Informace
LK100
Art. Nr. 12 100
4. vydání, 03 98
2
Informace LK100
Problematika vratných smyček
Každý majitel kolejiště s dvoukolejnicovým napájením by o tom mohl dlouho vyprávět:
Pokud vybudujeme vratnou smyčku, vzniká na místě, kde se vratná kolej „vrací“ do
koleje původní, zkrat, neboť původně pravá kolejnice se v tomto místě setkává
s kolejnicí levou.
změnit i směr jízdy z ovládacího pultu,
aby vlak jel i nadále původním směrem.
V každém případě je tedy nutné přerušení
jízdy vlaku ve smyčce.
V digitálním provozu nikoli: zde není směr
jízdy závislý na polaritě napětí v kolejích,
během jízdy vlaku smyčkou může být tedy polarita změněna bez toho, že by vlak
změnil směr své jízdy nebo musel být zastaven!
Funkce modulu LK100
Modul LK100 vytváří automaticky při přejezdu dělicího místa potřebnou polaritu ve
smyčce.
Toto se děje jednoduchým způsobem:
Obrázek 1
Tomuto zkratu je možné zabránit jen
oboustranným přerušením koleje. Jednoduché přerušení na vjezdu do smyčky
samozřejmě nestačí, neboť při přejetí kola
přerušenou kolejnici opět spojí a znovu
tak vytvoří zkrat. Na výjezdu je tedy opět
nutné oboustranné přerušení.
Nyní se musíme postarat „už jen“ o to,
aby při přejezdu přes jedno nebo druhé
přerušení byla polarita ve smyčce nastavena tak, aby zkrat propojením koly nebyl
možný.
Nejprve je polarita ve smyčce nastavena
tak, aby nemohlo ke zkratu dojít při vjezdu
do smyčky. Po dobu pobytu vlaku ve
smyčce musí být polarita smyčky přepnuta, aby ani při výjezdu nemohlo dojít
ke zkratu.
Při konvenčním provozu ale tím dochází
k problému: pokud se pod jedoucím vlakem přepne polarita napájení, změní vlak
směr jízdy , neboť směr jízdy je závislý na
polaritě napětí v kolejích. Musíme tedy
Pokud není při vjezdu do smyčky správná
polarita, je zkrat, vytvořený koly, detekován modulem LK100 a polarita je okamžitě změněna (viz obrázek 2). Toto se
stane tak rychle, že změna rychlosti vlaku
během jeho jízdy je téměř nepostřehnutelná. Tím je zkrat odstraněn a vlak může
do smyčky vjet.
3
Obrázek 2
Při přejetí dělicího místa při výjezdu ze
smyčky dochází opět ke zkratu, modul
LK100 opět zařídí přepnutí polarity (viz
obrázek 3). Tím je opět zabráněno zkratu
a vlak může smyčku opustit.
DŮLEŽITÉ:
Modul LK100 není určen pro provoz
v konvenčním (stejnosměrném) kolejišti!
Obrázek 3
4
Informace LK100
Nastavení citlivosti modulu LK100
Připojení modulu LK100
Jednoduché připojení modulu LK100 vidíte na obrázku 4.
Napájení modulu LK100 připojte nejlépe
z oblasti před smyčkou a propojte kolejnice se svorkami J a K na straně „EIN“.
Oblast smyčky, oboustranně izolovanou
na vjezdu i výjezdu (na obrázku je vyznačena šedě) je připojena ke svorkám J a
K na straně „AUS“.
Oblast smyčky (okruh napájený
z výstupu modulu LK100) musí být bez
ohledu na uspořádání kolejí vždycky
tak dlouhá, aby se do ní vždy vešel
nejdelší vlak, provozovaný na kolejišti!
Pomocí odporového trimru můžete nastavit, při jakém proudu (v oblasti smyčky)
má modul LK100 změnit polaritu. Rozsah
nastavení je od cca 1 A (levý doraz) do
10 A (pravý doraz).
Výrobcem je proud nastaven na cca 2 A.
Abyste zjistili, zda modul LK100 při tomto
nastavení při vjezdu vlaku právě přepíná,
postupujte následovně:
Nechejte do smyčky vjíždět nejtěžší vlak
na rychlostní stupeň 1 (tento nejtěžší vlak
bude v tomto případě odebírat největší
proud).
Otáčejte pomocí šroubováku trimrem ve
směru hodinových ručiček tak dlouho,
dokud modul nepřestane právě přepínat.
Následně prověřte funkci modulu LK100
přejetím dělicího místa. Při přejetí na
obou stranách smyčky musí modul LK100
přepínat.
Obrázek 4
5
Kontrola oblasti smyčky pomocí snímače obsazení koleje
Obrázek 5: Nastavení citlivosti
Pokud chcete oblast smyčky hlídat pomocí snímače obsazení koleje, pak připojte
snímač LB100 na výstup modulu LK100.
Na obrázku 6 vidíte připojení k pravému
snímači na desce LB100. Samozřejmě
můžete použít i pravý snímač z desky.
Upozornění k nastavení a obrázku 5:
Pomyslná stupnice trimru není lineární,
tzn. přepínací proud 5,5 A (střední hodnota mezi 1 A a 10 A) neodpovídá střední
poloze.
Obrázek 6: Připojení snímače LB100 k modulu LK100
6
Konvenční
okruhu
Informace LK100
lokomotiva
v digitálním
Při
provozu
konvenční
lokomotivy
v digitálním napájecím okruhu je ke střídavému napětí v kolejích přidána i stejnosměrná složka. Tím je směr jízdy konvenční lokomotivy – na rozdíl od lokomotiv digitálních – závislý na polaritě napájecího napětí. Abyste i přesto mohli
s konvenční lokomotivou projíždět smyčkou, postupujte následovně:
Do přívodních vodičů mezi modul LK100
a obvod smyčky zapojte přepínač směru
(dvoupólový přepínač) (viz obr. 7). Tímto
přepínačem můžete manuálně přepínat
polaritu napájecího napětí ve smyčce.
Postup při jízdě smyčkou je následující:
Lokomotiva vjede do obvodu smyčky, pokud je to nutné, přizpůsobí modul LK100
polaritu napětí. Pro lokomotivu se polarita
nemění, nezmění se tedy ani směr její
jízdy.
Jakmile se vlak, který lokomotiva táhne,
ocitne celý ve smyčce, zastavte lokomotivu. Nyní pomocí přepínače změňte polaritu napájecího napětí v kolejích. Pak
změňte směr jízdy lokomotivy na ovladači. Jakmile nyní lokomotivu opět rozjedete, bude pokračovat ve stejném směru,
jakým jela před zastavením a může nyní
vyjet ze smyčky ven.
„Psí kost“, kolejový trojúhelník a točna
Pomocí modulu LK100 můžete bez problémů zapojit i kolejové trojúhelníky, „psí
kosti“ (smyčky na falešné dvoukolejce) a
točny.
Dbejte prosím na to, že obvod smyčky,
nakreslený v obrázcích šedě (je napájen
z modulu LK100), musí být vždy tak dlouhý jako váš nejdelší možný vlak. Koleje
jsou nyní znázorněny jen jako silná čára.
Na obrázku 8 vidíte umístění obvodu
smyčky při uložení kolejí do tvaru tzv. „psí
kosti“ při vytváření falešné dvoukolejky.
Nakreslen je jen jeden konec, na druhé
straně bude obvod smyčky umístěn obdobně.
Obr. 7: Zapojení přepínače směru pro ruční přepólování
7
Obr. 8: Obvod smyčky v rámci „psí kosti“
Na obrázku 9 vidíte umístění obvodu
smyčky v rámci kolejového trojúhelníku.
U točny bude obdobně napájena kolej na
mostě točny. Koleje, vycházející z točny,
budou napájeny jen tehdy, pokud je točna
natočena právě k nim.
V digitálním provozu je ale nyní možné
nechat i u odstavených lokomotiv
v provozu osvětlení nebo generátor kou-
ře, což přináší právě v obvodu depa velké
kouzlo. Pro tyto účely musejí být ale napájeny i koleje za točnou.
Pokud se točna otočí o 180°, dojde na
paprscích za ní ke zkratu. Abyste tomu
zabránili, bude kolej na mostě točny napájena z modulu LK100. Napájení paprsků bude zapojeno podle obrázku 10.
Obr. 9: Obvod smyčky v rámci kolejového trojúhelníku
8
Informace LK100
Obr. 10: Zapojení točny
V obrázku označené kolejové spojky jsou
dodávány jako příslušenství k točnám.
Přerušte tedy vždy obě kolejnice u těchto
spojek a kolej na mostě točny napájejte
z modulu LK100.
koleje ke zkratu, neboť polarita koleje na
mostě a kusých kolejí již nesouhlasí.
Tento zkrat je rozpoznán modulem LK100
a napájení koleje na mostě točny je automaticky přepólováno.
Když nyní vjede lokomotiva na točnu a je
otočena o 180°, dojde při výjezdu do kusé
Není vhodné pro děti do 3 let. Obsahuje malé díly. Při nevhodném používání vzniká možnost poranění
prostřednictvím funkčních hran nebo ostrých částí! Určeno pouze pro suché prostředí. Omyly, jakož i změny na základě technického pokroku, péče o výrobek nebo jiné výrobní metody jsou vyhrazeny. Záruka za
škody a následné škody z důvodu nesprávného zacházení, nedodržení tohoto návodu k použití, provoz
s transformátory, které nejsou určeny pro modelovou železnici nebo byly upraveny nebo poškozeny, případně s jinými elektrickými přístroji, svévolné zásahy, působení síly, přehřátí, vliv vlhkosti aj. jsou vyloučeny, kromě toho znamenají zánik záruky.
Hüttenbergstraße 29
35398 Gießen
Hotline: 06403 900133
Fax: 06403 5332
Změny vyhrazeny
Do ČR dováží a prodává:
Libor Schmidt, MARATHON MODEL BRNO
Obřanská 10, 614 00 BRNO
tel: 00420 545 23 58 92, fax: 00420 545 23 58 20
mobil: 00420 603 48 24 27
url: www.volny.cz/libor.schmidt
e-mail: [email protected]
e-shop: www.vltava2000.cz/marathon
Tento návod prosím uschovejte pro pozdější použití!