Tisková informace Nový přeplňovaný tříválec Kia 1,0 l s označením

Tisková informace Nový přeplňovaný tříválec Kia 1,0 l s označením

Tisková informace
Nový přeplňovaný tříválec Kia 1,0 l s označením ‘Kappa’





Světová premiéra nového maloobjemového motoru Kia 1,0 l T-GDI
Výsledek vlastního vývoje v rámci výzkumného a vývojového centra Kia
v korejském Namyangu
Nově vyvinuté vstřikovací ventily vrtané laserovým paprskem umožňují
hospodárnější spalování
Jednokomorové turbodmychadlo se systémem elektrického vyplachování
Pokrokový systém chlazení s dvojicí termostatů pro hlavy válců a blok motoru
Praha, 20. února 2015 - Na 85. ročníku autosalonu v Ženevě se 3. března 2015 uskuteční světová
premiéra produkční verze zcela nového agregátu 1,0 l T-GDI (zkr. Turbo Gasoline Direct Injection,
přeplňovaný zážehový motor s přímým vstřikováním paliva) s označením ‘Kappa’. Nový
maloobjemový motor, představený v předpremiéře automobilkou Kia na speciální výstavě technologií
pohonu v roce 2013 v Ženevě, se nyní poprvé ukazuje v produkčním modelu – v novém voze řady Kia
cee’d GT Line.
Nový motor Kia T-GDI Kappa reaguje na současný trend hospodárnějších jednotek s nižším
zdvihovým objemem, které spotřebují méně paliva a produkují nižší objemy emisí – ale současně
nabídnou zajímavé dynamické parametry.
Světová premiéra produkční verze – nová Kia cee’d GT Line
Prvním vozem, pod jehož kapotou se nový motor Kia 1,0 l T-GDI objeví, bude sportovní model nové
řady cee’d GT Line. Nový motor Kappa v této variantě dosahuje nejvyššího výkonu 120 k a maxima
točivého momentu 172 Nm. Byl navržen tak, aby produkoval nižší emise CO 2 než jednotka 1,6 l GDI z
jiných modelů řady cee’d. Připravuje se homologace před uvedením řady GT Line ještě v tomto roce.
Po uvedení řady cee’d GT Line určené k prodeji na evropských trzích se nový motor Kia 1,0 l T-GDI
objeví i pod kapotou několika dalších modelů značky Kia.
Plnění udržitelné strategie snižování zdvihových objemů
Nová pohonná jednotka je u značky Kia prvním zástupcem řady maloobjemových motorů, které se na
evropských trzích představí. Za jejím vznikem stojí vlastní tým vývojářů Kia z výzkumného
a vývojového centra v korejském Namyangu.
Klíčovým cílem konstruktérů zabývajících se vývojem tohoto motoru bylo zajistit okamžitou odezvu
motoru, vysoce hospodárné spalování paliva a co nejvyšší točivý moment již od nízkých otáček
motoru. To jsou základní stavební pilíře obecnější strategie automobilky Kia vyvíjet maloobjemové
motory pro globální modelovou řadu této značky.
Při vývoji agregátu T-GDI usilovaly výzkumné a vývojové týmy Kia o snížení spotřeby paliva o 10 až
15 procent oproti dosavadnímu motoru Kia 1,6 l GDI.
Hospodárnější spalování s vysokotlakým vstřikováním paliva a lepším průtokem vzduchu
Nový maloobjemový motor používá nově vyvinuté vstřikovací ventily vrtané laserovým paprskem se
šesti samostatnými otvory. Tyto ventily jsou schopny zajistit rovnoměrnější rozprostření paliva se
vzduchem v celém prostoru válce, a to díky laserem vyvrtaným otvorům uspořádaným ve tvaru
jehlanu, namísto neměnného vstřikování směsi paliva se vzduchem do stále stejných míst ve
spalovací komoře. Nové ventily vrtané laserovým paprskem v součinnosti s vysokotlakým čerpadlem
vyvinou vstřikovací tlak až 20 MPa.
Díky použití přímého sacího kanálu – namísto jemně zakřiveného kanálu u stávajícího motoru Kia 1,6 l
GDI – se dále zlepšilo proudění vzduchu do spalovací komory v zájmu nižší spotřeby paliva. Přímý
sací kanál je zakončen ostřejším hrdlem sání vzduchu, čímž klesá odpor vzduchu ve všech fázích
sání do motoru, zlepšuje se rozvíření vzduchu uvnitř válců (s ohledem na rychlejší a účinnější
spalování) a zároveň potlačuje nežádoucí klepání motoru.
Jednokomorové turbodmychadlo s účinným vyplachováním prostřednictvím elektromotoru
Jednokomorové turbodmychadlo motoru T-GDI pracuje v součinnosti s elektromotorem klapky
rozvodu výfukových plynů, čímž se zlepšuje funkce turbodmychadla díky vysoce účinné strategii
vyplachování vzduchu. Elektromotor kromě odsávání čistého vzduchu pro motor k opětovnému využití
při spalování je schopen současně otevírat klapku rozvodu výfukových plynů kvůli lepšímu proudění
odpadního vzduchu.
Zde použitý pokrokový systém zajišťuje vyšší točivý moment v pásmu nízkých otáček, rychlejší
odezvu motoru v libovolné poloze škrticí klapky a rovněž nižší spotřebu paliva za vyššího zatížení
motoru. V modelové řadě Kia cee’d GT Line dosahuje tento motor nejvyššího točivého momentu
172 Nm v širokém pásmu od 1500 do 4100 ot/min, přičemž maximum výkonu přichází v 6000 ot/min.
Nižší teplota výfukových plynů a dělený systém chlazení
Motor dále používá integrované sběrné výfukové potrubí, které mírně snižuje teplotu výfukových
plynů. Nižší teplota kromě snížení spotřeby za vysokých otáček a vysokého zatížení motoru má
dopady i na čistší emise, neboť umožňuje účinnější fungování katalyzátoru.
Teplotu motoru přesně řídí nový dělený systém chlazení s dvojicí termostatů. Díky použitému řešení je
možné nezávisle na sobě chladit blok motoru a hlavy válců, přičemž hlavní termostat reguluje tok
chladicí kapaliny motoru k hlavám válců nad 88 °C s cílem snížit klepání, zatímco termostat bloku
motoru přerušuje tok chladicí kapaliny při teplotě nad 105 °C, aby se snížilo mechanické tření
a zvýšila účinnost.
Více informací:
Kateřina JOUGLÍČKOVÁ
PR Manager
KIA MOTORS CZECH s.r.o.
V Oblouku 128
Čestlice, Praha – východ
252 43 Průhonice
Tel.:+420 267 188 434
Mobil: +420 731 386 406
E-Mail: [email protected]
www.kia.cz
www.kia-exPress.cz
###
KIA MOTORS CZECH - je výhradním dovozcem automobilů značky Kia do České republiky, ve které
působí od dubna roku 1994. Za dobu své existence na českém trhu prodala více než 79 000 vozů. Kia
má v České republice 64 autorizovaných prodejních a servisních míst a patří jí 6. místo na trhu.
Sponzoruje mistryni světa v paralelním slalomu 2015 Ester Ledeckou, žákovský fotbal a úzce
spolupracuje s Nadací Naše dítě.
Kia Motors Corporation – výrobce kvalitních automobilů pro všechny mladé duchem, byla založena
v roce 1944 a je nejstarší korejskou automobilkou. Kia vyrábí ročně více než 3 milionu automobilů v 10
výrobních a montážních závodech v 5 zemích světa. Ty jsou následně prodávány prostřednictvím sítě
distributorů a dealerů ve 150 zemích celého světa. Kia má dnes více než 49 000 zaměstnanců a
vykazuje roční obrat téměř 45 miliard USD. Je hlavním partnerem tenisového grandslamového turnaje
Australian Open a také oficiálním automobilovým partnerem fotbalové organizace FIFA – řídící orgán
TM
FIFA World Cup .