B SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA a) Celkový popis stavby

Transkript

Terminál hromadné dopravy Třebíč, DSPS
A PRŮVODNÍ ZPRÁVA
A.1 Identifikační údaje
A.1.1 Údaje o stavbě
a) Název stavby
Terminál hromadné dopravy Třebíč
EVIDENCE PROJEKTU NA ÚŘADĚ REGIONÁLNÍ RADY REGIONU SOUDRŽNOSTI JIHOVÝCHOD
Název projektu: Přestupní terminál Třebíč
Číslo projektu:
CZ.1.11/1.2.00/31.01366
b) Místo stavby
Místo stavby: Třebíč
Katastrální území: Třebíč (769738)
Kraj: Vysočina
Parcely: parc. č. 447/2, st. 492/1, st. 688, 900/2, 902/1, 902/6, 903/4, 911/3, 911/7, 913/1,
913/12, 913/16, 913/17, 913/20, 913/21, 913/22, 913/23, 913/24, 913/25,
914/13, 984/14, 1461/25, 1461/26, 1498/1, 1498/2, 1499/1, 1499/3,
1507/2, 1511/3, 1511/13, 1511/15, 1511/16, 1511/17, 1535/1, 1540, 2401,
st. 7143
A.1.2 Údaje o vlastníkovi
Vlastníci jsou různí dle stavebních objektů:
OBJEKTY:
Stavební objekt SO 101 - Ulice Nádražní vč. prodloužení - Komunikace
Stavební objekt SO 102 - Ulice Nádražní vč. prodloužení - Chodníky
Stavební objekt SO 103 - Ulice Nádražní vč. prodloužení - Parkoviště
Stavební objekt SO 104 - Purkyňovo nám. - Rozšíření parkoviště
Stavební objekt SO 105 - Ulice Chlumeckého - Rekonstrukce schodiště
Stavební objekt SO 106 - Purkyňovo nám. - Autobusová zastávka
Stavební objekt SO 121 - Ulice Janouškova, Oldřichova - komunikace
Stavební objekt SO 122 - K nemocnici - komunikace
PRŮVODNÍ ZPRÁVA, strana 1 z 10
HaskoningDHV Czech Republic, spol. s r.o., Sokolovská 100/94, 186 00 Praha 8
kancelář Brno, Černopolní 39, 613 00 Brno
Stavební objekt SO 125 - Křižovatka Znojemská-Nádražní - Chodníky
Stavební objekt SO 126 - Křižovatka Purkyňovo nám. - Chodníky
Stavební objekt SO 127 - Silnice III/360 75 - Ochranný ostrůvek
Stavební objekt SO 128 - Silnice I/23 - Ochranný ostrůvek
Stavební objekt SO 201 - Opěrná zeď - Parkoviště
Stavební objekt SO 202 - Opěrná zeď - Větev A, st. km 0,350
Stavební objekt SO 701 - Městský mobiliář
Stavební objekt SO 711 - Protihluková stěna
Vlastník
MĚSTO TŘEBÍČ
:
Karlovo nám. 104/55
674 01 Třebíč, Vnitřní Město
Stavební objekt SO 112 - Úprava průtahu silnice III/360 75
Vlastník
Kraj Vysočina
:
Žižkova 1882/57
587 33 Jihlava
Hospodaření se svěřeným majetkem kraje:
Krajská správa a údržba silnic Vysočiny, příspěvková organizace
Kosovská 1122/16
586 01 Jihlava
Stavební objekt SO 131 - Definitivní dopravní značení
Vlastník
dle vlastníka příslušné pozemní komunikace
:
OBJEKTY:
Stavební objekt SO 301 - Kanalizace
Stavební objekt SO 302 - Vodovod
Vlastník
VODOVODY A KANALIZACE (dobrovolný svazek obcí)
:
Kubišova 1172
674 01 Třebíč
Stavební objekt SO 401 - Ochrana sdělovacích kabelů
Vlastník
Telefónica Czech Republic, a.s
:
Za Brumlovkou 266/2
140 22 Praha 4
OBJEKTY A SOUBORY:
Stavební objekt SO 411 - Veřejné osvětlení
Provozní soubor PS 751 - El. systém informování cestujících
Provozní soubor PS 752 - Závorový systém
Vlastník
:
MĚSTO TŘEBÍČ
Karlovo nám. 104/55
674 01 Třebíč, Vnitřní Město
ELEKTRO Ing. Klíma s.r.o.
Správce:
Koželužská 1041/292
674 01 Třebíč
Stavební objekt SO 412 - Přeložky kabelů VN
Vlastník
:
dle vlastníků před přeložkou kabelů (především EON)
Stavební objekt SO 413 - Přeložky kabelů NN
Vlastník
:
dle vlastníků před přeložkou kabelů (především EON)
Stavební objekt SO 501 - Plynovod
Vlastník
:
Jihomoravská plynárenská, a.s.
Plynárenská 499/1
657 02 Brno
Stavební objekt SO 712 - IPO
Vlastník
:
dle vlastníků jednotlivých objektů
A.1.3 Údaje o zpracovateli dokumentace
HaskoningDHV Czech Republic, spol. s r.o.,
Sídlo
Sokolovská 100/94, 186 00 Praha 8
IČ
45797170
Kancelář Brno
Černopolní 39, 613 00 Brno
Zodp. projektant
Ing. Václav Starý, ČKAT 1004756,
autorizovaný inženýr, obor dopravní stavby
A.2 Seznam vstupních podkladů
a) seznam rozhodnutí nebo opatření související se stavbou
•
Územní rozhodnutí čj. OV 44962/12 – SPIS 7920/2012/Ni
•
Změna územního rozhodnutí čj. OV 3312/13-SPIS815/2013Ni.
•
Stavební povolení, Krajský úřad Kraje Vysočina, Odb. dopravy a sil. hosp., jakožto speciální
stavební úřad, čj. KUJI 28785/2013, ODSH 1499/2012-MA/SP
•
Stavební povolení, MěÚ Třebíč, Odb. dopravy, jakožto speciální stavební úřad čj. OD
58404/12 – SPIS 10354/2012/ST
•
Stavební povolení, MěÚ Třebíč, Odb. výstavby jakožto stavební úřad čj. OV 58395/12 – SPIS
10458/2012/NI
•
Stavební povolení, MěÚ Třebíč, Odb. živ. prostředí jakožto vodoprávní úřad čj. OŽP 23726/13
– SPIS OŽP 1683/2013/KR
b) základní údaje o dokumentaci
•
DUR Terminál hromadné dopravy Třebíč, DHV CR, 2012
•
DUR Změna 1 Terminál hromadné dopravy Třebíč, DHV CR, 1/2013
•
DSP Terminál hromadné dopravy Třebíč, DHV CR, 12/2012
•
PDPS Terminál hromadné dopravy Třebíč, HaskoningDHV CZ, 9/2013
•
RDS Terminál hromadné dopravy Třebíč, HaskoningDHV CZ, 6-8/2014
Zpracovatel dokumentace:
HaskoningDHV Czech Republic, spol. s r.o.,
(před 16. dubnem 2013 pod názvem DHV CR, spol. s r.o.)
Sídlo
Sokolovská 100/94, 186 00 Praha 8
IČ
45797170
Kancelář Brno
Černopolní 39, 613 00 Brno
Zodp. projektant
Ing. Václav Starý, ČKAT 1004756,
autorizovaný inženýr, obor dopravní stavby
A.3 Údaje o území
Stavba se nachází v zastavěném území.
Stavba se nenachází v památkové rezervaci, zóně a není kulturní památkou. Stavba se
nenachází ve zvláště chráněném území.
Stavba se nachází v ochranném pásmu památkové zóny Třebíč.
A.4 Údaje o stavbě
a) Účel užívání stavby
Doprava.
b) Trvalá nebo dočasná stavba
Dočasná stavba.
c) Údaje o ochraně odstraňované stavby podle jiných právních předpisů
Stavba není kulturní památkou ani není chráněna jiným způsobem.
d) Kapacity stavby
POČET
A/B
A
Autobusové zastávky dl. 12 m
8
A
Autobusové zastávky dl. 18 m
1
A
Parkování v režimu P&R
52
A
Parkování v režimu K&R
5
A
Vyhrazená stání pro invalidy
7
A
Vyhrazená stání pro vozidla TAXI
3
A
Vyhrazená stání jiná
1
A
Ostatní stání MK ul. Nádražní
15
A
Ostatní stání na Purkyňově nám. (nová část pod opěrou)
27
A
Stojany pro kola
26
B
Silnice Nádražní, u trafiky
2
B
Před nemocnicí
3
B
Vyhrazená pro soud
4
B
MK Janouškova
7
B
MK Janouškova - spojka
4
Poznámka: A – uznatelná část projektu, B – neuznatelná
e) Základní bilance stavby
Stavba svojí povahou stavby dopravní nemá potřeby a spotřeby médií.
Hospodaření s dešťovou vodou:
V rámci stavby byla realizována retenční nádrž o akumulačním objemu 34,57 m3 do níž je
svedena dešťová voda z plochy 2079 m2. Nastavená hodnota odtoku do kanalizace je 3 l/s.
B
SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA
a) Celkový popis stavby
Stavba je stavbou dopravní. Je vybudována nová autobusové stanice v těsné blízkosti stávající
železniční stanice Třebíč a s tím související infrastruktura jako parkoviště typu Park&Ride, Kiss&Ride,
mobiliář pro cyklistickou dopravu a podobně čímž vznikl jeden funkční celek – terminál hromadné
dopravy (dále také jen „THD“).
V rámci stavby jsou rekonstruovány křižovatky, kterými se terminál napojuje na silniční síť;
křižovatka ul. Znojemská–Nádražní (sil. III/36075) a především křižovatka s ulicí Bráfova tř. (silnice
I/23) na kterou je THD napojen novou místní obslužnou komunikací tzv. „prodloužená Nádražní“.
Rekonstruovány jsou rovněž inženýrské sítě nacházející se v této oblasti.
Pozemní komunikace
Výčet a označení jednotlivých pozemních komunikací stavby
Větev A – místní kom. ul. Nádražní + točna (OK) + místní kom. „prodloužená Nádražní“.
Větev B – průjezdný úsek silnice III/360 75 ulice Nádražní a Znojemská
Větev C – průjezdný úsek silnice I/23 Bráfova třída
Větev D – účelová místní komunikace parkoviště naproti nemocnici
Větev E – účelová místní komunikace k okresní nemocnici
Větev F – obslužná místní komunikace ul. Janouškova–spojka
Větev G – obslužná místní komunikace ul. Oldřichova
SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA, strana 6 z 10
Základní charakteristiky příslušných pozemních komunikací
Kategorie, třída, návrhová kategorie
Ul. Nádražní v úseku křižovatky s ul. Znojemská – hranice okružní křižovatky (větev A, km 0–
0,150)
funkční skupina: C – obslužná
návrhová kategorie: MO2p 14,8/7,5/30
délka rekonstrukce: 127 m
délka novostavby: 26 m
šířka mezi obrubami: 6,5 m
parkovací stání podélná a kolmá: 26x
autobusové zastávky: 1x 12 m
rekonstrukce v plné konstrukci vozovky
materiály: vozovka–živice, parkovací pruhy a chodníky–zámková dlažba
Okružní křižovatka (větev A, km 0,162)
Poznámka: Okružní křižovatka (dále jen OK) je navržena pro umožnění otáčení vozidel vč.
autobusů, tedy má funkci točny. Tvarem a způsobem pohybu ale jde o OK.
průměr OK: D 25 m
šířka objízdného pásu: 7,0 m
šířka pojížditelého prstence: 2,0 m
materiálny: vozovka–živice, prstenec–žulová dlažba
Prodloužená ul. Nádražní (úsek OK – kř. Pukryňovo nám., větev A, km 0,175–0,420)
funkční skupina: C – obslužná
návrhová kategorie: MO2 7,5/30
délka novostavby: 252 m
šířka mezi obrubami: 6,5 m (+ rozšíření v oblouku)
parkovací stání kolmá: 37x
autobusové zastávky: 7x 12 m; 1x 18 m
materiály: vozovka–živice, buspruhy–žulová dl.; parkovací stání zatravňovací tvárnice;
chodníky a stání pro invalidy – zámková dlažba.
Nová průsečná křižovatka Purkyňovo nám. (křižovatka větví A, C, E)
hlavní pozemní kom.: průjezdní úsek silnice I/23, Bráfova třída
funkční skupina: průjezdní úsek je zatříděn do skupiny B – sběrná
návrhová kategorie: průjezdní úsek silnice je navržen dle kategorie (MS2)
8,0/50
východní větev: 3 řadící pruhy pro každý směr (levý 3 m, přímý 3,25 m, pravý 3,25 m)
západní větev: 2 řadící pruhy (levý 2,75 m, přímý+pravý 3,25 m) + ochranný
ostrůvek
způsob rekonstrukce: plná konstr. v místech rozšíření, celková obnova
obrusné vrstvy
vedlejší pozemní kom. jižní: MO prodloužená ul. Nádražní
bez řadících pruhů, ochranný ostrůvek
novostavba
vedlejší pozemní kom. severní: MO k nemocnici
š. 5,50 umožňuje řazení
rekonstrukce v plné konstrukci vozovky
osazení světelným signalizačním zařízením
Rekonstrukce prostoru křižovatky Znojemská – Nádražní (křižovatka větví A, B) a okolí
rameno ul. Janouškova - zjednosměrnění ve směru z křižovatky
rameno ul. Oldřichova - zachován jednosměrný provoz ve směru z křižovatky
zřízení samostatného řadícího pruhu na silnici III/36075 pro levé odbočení do ulice
Nádražní k nádraží
způsob rekonstrukce: plná konstr. v místech rozšíření, celková obnova obrusné
vrstvy, předláždění ulice Janouškovy
Parametry a zdůvodnění trasy
Umístění terminálu hromadné dopravy souvisí s polohou stávající ŽST Třebíč, trasa vychází ze
studie provedené USB Brno.
Opěrné zdi
Jsou navrženy 3 opěrné zdi.
(1) Stávající opěrná zeď u ulice Eliščina byla zbourána a nahrazena novou monolitickou
železobetonovou zdí dl. cca 152 m, výšky cca 3,0 m, na které byla osazena skleněná protihluková
stěna výšky 3,5 m. Viz SO 711 Protihluková stěna.
(2) Stávající kolejiště je v klesání v km 0,350 větve A zajištěno opěrnou gabionovou stěnou dl.
cca 63 m a výšky 1,5–3,0 m. Viz SO 202 Opěrná zeď větev A, st. km 0.350.
(3) Náspový svah kolejiště je z důvodů rozšíření parkoviště naproti nemocnici nahrazen
novou monolitickou železobetonovou zdí dl. 77,5 m a výšky 3,0-3,2 m. Na koruně zdi je osazeno
bezpečnostní zábradlí. Viz SO 201 Opěrná stěna u parkoviště.
Odvodnění pozemní komunikace
Odvodnění zpevněných ploch je řešeno jejich podélným a příčným sklonem. Odvod
dešťových vod je zajištěn kanalizačními vpustmi a liniovými odvodňovacími žlaby zaústěnými do
jednotné kanalizace. V prostoru terminálu, tam kde to skalnaté podloží umožňuje, je navržena
retenční nádrž sloužící k zadržení a posupnému odpouštění dešťových vod. Kanalizaci je řešena
stavebním objektem SO 301 Kanalizace.
Obslužná zařízení, veřejná parkoviště, únikové zóny a protihlukové clony
Na křižovatce Purkyňovo nám. je řešena rekonstrukce světelná signalizace – řeší provozní
soubor PS 151.
Na vjezdu do terminálu ve směru od Purkyňova nám. je navržen zábranný systém (2x výsuvné
sloupky na vjezdu na THD od Purkyňova nám.) pro zamezení průjezdu tranzitní dopravě – řeší
provozní soubor PS 752.
V prostoru terminálu jsou umístěny dvě elektronické tabule s informacemi pro cestující o
odjezdech jednotlivých spojů – řeší provozní soubor PS 751.
V rámci stavby jsou navržena parkovací stání podél ulice Nádražní a „prodloužená“ Nádražní
a dále rekonstrukce a rozšíření stávajícího kapacitního parkoviště naproti nemocnici.
Provoz autobusového terminálu si žádá protihluková opatření v podobě protihlukové stěny
umístěné podél severní hrany terminálu pro zmírnění hlukové zátěže u domů na ulici Eliščina (SO
711). Dále je projektem řešena potřeba individuálních protihlukových opatření (zejména v ul.
Riegrova). Z důvodu, že z hlukových modelů vychází hraniční hodnoty, je do rozpočtu zahrnuta
finanční rezerva, jejíž skutečné využití bude záležet na ověřovacích hlukových měřeních v rámci
zkušebního provozu stavby. Řešení je předmětem SO 712 IPO.
Vybavení pozemní komunikace
Dopravní značky a dopravní zařízení
Byla provedena úprava stávajícího svislého a vodorovného dopravního značení a je zřízeno
nové svislé a vodorovné dopravní značení dle TP 65 a TP 133.
Návrh dopravního značení je řešen SO 131 Definitivní dopravní značení.
Veřejné osvětlení
V rámci stavby je navržena kompletní rekonstrukce dožilého veřejného osvětlení a
vybudování nového VO v části Nádražní „prodloužená“. Veřejné osvětlení řeší stavební objekt SO 411
Veřejné osvětlení.
ochrany proti vniku volně žijících živočichů na komunikace a umožnění jejich migrace
Stavba se nachází uvnitř obce, ochrana proti vniku volně žijících živočichů je bezpředmětná.
Objekty ostatních skupin objektů
Prostor terminálu je osazen městským mobiliářem a jsou provedeny sadovnické úpravy
(stavební objekty SO 701 a SO 802).
b) Zhodnocení stávajícího stavebně techn. stavu
Stavba je z části novostavbou (THD samotný), navazující části jsou buď rekonstruovány
(křižovatky s ul. Bráfovou tř., s ul. Znojemská) – jejich stavebně technický stav je bezvadný, některé
stávající konstrukce byly pro jejich dobrý technický stav ponechány (část parkoviště na Purkyňově
nám.).
c)
Napojení na dopravní infrastrukturu
Stavba je napojena na dopravní síť novou světelně řízenou křižovatkou na Purkyňově nám.
v křížení se sil. I/23 Bráfova třída a účelovou komunikací k nemocnici Třebíč.
Doplňkově je THD rovněž napojen stávající místní komunikací ul. Nádražní na nově
zrekonstruovanou křižovatkou se sil. III/360 75 Ul. Znojemská resp. Nádražní. I tato křižovatka je
připravena na případné budoucí nasazení SSZ.
Veškeré inženýrské sítě byly provedeny v souladu s projektem:
Rekonstrukce veřejného osvětlení v rozsahu stavby, plně zapojení do stávající sítě, napojení
provedení vždy do nejbližší stavbou nedotčeného stožáru.
Západní část kanalizace je napojena do stoky ul. Oldřichova, východní část do stoky vedoucí
okolo nemocnice, část parkoviště je svedena do stoky vedoucí ul. Bráfova třída. Stávající propust od
kolejiště byla nahrazena kanalizací zaústěnou do stoky ul. Eliščina.
Byl rekonstruován vodovod v ul. Nádražní, obnoveny byly původní přípojky.
d) Ochranná a bezpečnostní pásma
Stavba se nachází v ochranném pásmu dráhy (60 m od osy krajní koleje anebo 30 m od
hranice pozemku). Hranice ochranného pásma dráhy je vyznačena v situačním výkrese stavby.
S ohledem snesení krajních kolejí č. 6 a č. 4 v rámci koordinovaného projektu v dikci SŽDC lze po
ukončení stavby předpokládat změnu hranice ochranného pásma dráhy.
Běžná ochranná pásma inženýrských sítí, jsou definovaná především:
Zákonem 274/2001 Sb.
Zákonem 458/2000 Sb.
Zákonem 670/2004 Sb. a zákony souvisejícími.
Úsekem výstavby nebo v jeho těsné blízkosti procházejí vodovody, sdělovací kabely, el.
vedení a plynovody, jež mají svá ochranná pásma. Ochranné pásmo u podzemních kabelových vedení
do 110 kV včetně ovládacích, signálních a sdělovacích, je 1 m od krajního kabelu na každou stranu.
Rozsah ochranných pásem není stavbou změněn.
Stavba se nenachází na pozemcích pod ochranou zemědělského půdního fondu.
Stavba se nenachází v ochranném pásmu lesa.
Stavba se nachází v ochranném pásmu památkové zóny Třebíč.
e) Vliv stavby na životní prostředí a ochrana
zvláštních zájmů
Hluk
Stavbou terminálu hromadné dopravy dojde ze zvýšení hlukové zátěže u přilehlých budov,
proto je navrženo protihlukové opatření, které tyto negativní vlivy redukuje. Jsou navrženy dva druhy
protihlukových opatření v podobě stavby protihlukové stěny podél autobusových zastávek a
individuální výměna oken u objektů, u kterých byly překročeny příslušné hladiny hluku.
Emise z dopravy
Změny emisí z dopravy v městském prostředí nejsou signifikantní.
Ochrana zvláštních zájmů
Stavby se netýká.

B SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA a) Celkový popis stavby

Transkript

Podobné dokumenty

prof. Dr. phil. Josef Vojvodík, MA

Rezidence Císařka II

Žádost o dotaci

Prezentace-Topwet-2012-v.2 [režim kompatibility]

Ceník parkovného Uherské Hradiště

Sborník ve formátu pdf ke stažení zde

Statika-Otázky

silnice II/409, Panské Dubenky, most, přeložka

Molecular diagnostics of non

V a zb y d o ku m e n ta ce n a p rá vn í a te ch n ické p ře d p isy 1 .