Když ani Isofix nepomůže

Stazeno z www.dtest.cz pro [email protected]
TEST
Dětské autosedačky
Když ani Isofix nepomůže
Dětské autosedačky systému
Isofix jsou bezesporu velkým
krokem kupředu. Jsou
bezpečnější než ty, které se
upevňují pomocí bezpečnostních
pásů automobilu. Každoroční
velký mezinárodní test
autosedaček, do něhož se TEST
zapojil i letos, ovšem přinesl
nepříjemné výsledky. Tři modely
autosedaček se základnou Isofix
ve zkouškách neuspěly a lze je
označit za nebezpečné.
D
ítě připoutané pouze bezpečnostními pásy nebo dokonce
vůbec nepřipoutané do auta
nepatří. Již při nárazu v rychlosti
pouhých 30 km/h může snadno dojít ke smrtelnému zranění. I když se
v našem testu tentokrát objevily i »nedostatečné« sedačky, vždy platí: lepší špatná dětská autosedačka než žádná. Je-li váš
vůz vybaven kotevními body systému Isofix, rozhodně kupte isofixovou sedačku.
Ovšem vyvarujte se třem z nich, které při
použití Isofix základny nejsou bezpečné.
Nemáte-li Isofix, zakupte běžnou autosedačku, kterou lze připevnit bezpečnostními pásy vozidla buď pomocí základny, nebo připoutáním sedačky.
Některé autosedačky lze použít i jako
korbičku nebo sedačku do kočárku tzv.
cestovního systému. Výběrem vhodného
kočárku a autosedačky lze ušetřit peníze
i místo v zavazadlovém prostoru; sedačku
pouze přeložíte z vozu na kostru kočárku.
Test cestovních systémů a kombinovaných kočárků, které lze použít s dětskými
autosedačkami, jsme přinesli v dubnovém
vydání časopisu TEST a předplatitelé jej
naleznou na www.dtest.cz.
Nejmenší – jedině proti směru jízdy
Nejmenší děti musí být vždy převáženy
proti směru jízdy. Novorozenci a kojenci
mají těžkou hlavu a slabý krk a jedině poloha proti směru jízdy dokáže zmírnit následky případné nehody. Pro nejmenší cestující existují tři typy upevnění dětské
autosedačky – s Isofix základnou, se základnou připevněnou autopásy anebo samotné sedačky připevněné bezpečnostními pásy vozidla. Některé modely nabízí
všechny uvedené typy upevnění.
Je-li možné připevnit autosedačku
pomocí Isofixu, uvádíme v tabulce toto
hodnocení na prvním místě, neboť Isofix
je obecně vnímán jako nejbezpečnější
16
TEST 6/2009
I DOBRÁ RADA
Celkově nejlepší autosedačkou v testu se
ve skupině 0+ stal model Cybex Aton
(dobře, 3000 Kč); kromě dobrých výsledků
bezpečnosti a obsluhy je velmi přijatelná
i svou cenou. Model Römer Baby Safe
Plus (dobře, 4300 Kč/8300 Kč) získal
ještě lepší hodnocení při použití základny
připoutané bezpečnostními pásy, ale
o něco horší při použití pouze automobilových pásů. Nicméně stále se jedná
o velmi kvalitní a bezpečnou sedačku.
Bébé Confort Streety.Fix (dobře,
3300 Kč/5000 Kč) je dalším modelem,
který je přijatelný jak z hlediska ceny,
tak z hlediska bezpečnosti.
Mezi autosedačkami pro větší děti ze
skupiny I se nejlépe umístil další model
Römer Safefix Plus TT (dobře, 7500 Kč).
Podobnou ochranu, byť o malinko horší,
i pohodlí nabízí poněkud levnější
Maxi Cosi Tobi (dobře, 6600 Kč).
Cybex Solution X-fix (dobře, 4000 Kč)
a Concord Transformer (dobře,
8800 Kč) jsou autosedačky pro největší
děti (skupina II/III). Poskytují lepší
ochranu při použití Isofix uchycení;
Cybex Solution ovšem poslouží téměř
stejně dobře i s bezpečnostními pásy
vozidla.
systém pro její uchycení. V dalších
sloupcích je hodnocení téhož modelu
při použití základny s pásy, případně
pouze sedačky připoutané bezpečnostními pásy. Ne vždy lze říci, že Isofix je
bezpečnější; záleží nejen na způsobu
uchycení, ale také na celkové kvalitě
konstrukce dětské autosedačky.
Pro nejmenší jsou určeny první dvě
skupiny autosedaček, skupina 0 pro
novorozence a batolata do 10 kg
a skupina 0+ do 13 kg. Nejlepšími výrobky mezi testovanými jsou sedačky Cybex Aton a Römer Baby Safe
Plus. První jmenovaná je určena
pouze k uchycení pomocí bezpečnostních pásů automobilu, druhou
lze připevnit autopásy nebo použít
základnu. Výsledky u obou sedaček
jsou dobré a to jak z hlediska bezpečnosti, tak komfortu a obsluhy.
Ve skupině 0+ se bohužel poprvé
objevují sedačky s Isofixem, které získaly hodnocení »nedostatečně«. Výrobky Emmaljunga First Class a IWH Babymax (v nabídce též pod značkami Trade
Max, Freeline, Sena, Patti) při použití základny připevněné do kotevních bodů Isofix zcela selhaly. V obou případech došlo
k utržení skořepiny a ta i s figurínou dítěte letěla vozidlem. Skořepina sedačky
Emmaljunga se při čelním nárazu utrhla
i při použití základny připevněné bezpečnostními pásy. Nutno podotknout, že bez
základny, připoutaná pouze autopásy, si
vedla dobře.
Levná autosedačka IWH je podobným
případem. Při použití Isofixu propadla
v čelním nárazovém testu, připevněná pásy chrání celkem obstojně. V České republice se podle našich zjištění Isofix základna k tomuto výrobku neprodává.
Naše varování je určeno těm rodičům,
kteří tuto sedačku mají a dokoupením
Isofix základny v zahraničí by si chtěli vylepšit její bezpečnost.
Proti směru – ideálně do čtyř let
Proti směru jízdy by vzhledem k bezpečnosti měly děti sedět pokud možno až do
čtyř let, resp. do 18 kilogramů. Důvod?
Krk dítěte je ještě příliš slabý na to, aby
vydržel přetížení při nárazu. Problémy
ovšem nastávají při instalaci takovýchto
autosedaček do vozidla – buď je na ně málo místa (přední sedadlo se musí posunout hodně dopředu a doplácí na to spolujezdec), nebo autopásy jsou pro jejich
instalaci příliš krátké. Navíc větší děti odmítají sedět proti směru jízdy, neboť nemají výhled.
Jediná u nás prodávaná autosedačka
skupiny 0/I (do 18 kg, umístění proti i po
Stazeno z www.dtest.cz pro [email protected]
Zapamatujte si…
1 Před nákupem sedačku vyzkoušejte
Ideální postup při nákupu dětské
autosedačky je vyzkoušet si ji přímo ve
vašem automobilu. Ne všechny sedačky
pasují do každého vozu. Větší autosedačky,
které se umísťují proti směru jízdy, se
nemusí vejít do menších vozů.
Autosedačky skupin I až III vybírejte
s dítětem. Sledujte, zda sedačka dítěti
poskytuje maximum pohodlí.
1 Sledujte normy
Všechny prodávané sedačky musí být
homologovány podle aktuální normy
ECE 44 03/04. Tu naleznete na
oranžovém štítku na sedačce. Sedačky
homologované podle starší normy EC 44
01/02 se nesmí prodávat od dubna
2008. Vyvarujte se nákupu výrobků
neznámého původu.
1 Nespěchejte s větší sedačkou
Větší autosedačku pořiďte až ve chvíli,
kdy hlava dítěte začne přesahovat horní
hranu opěradla sedačky. U sedaček
umístěných proti směru jízdy nevadí,
když se nohy dítěte dotýkají opěradla
sedadla automobilu.
1 Věnujte pozornost řádné montáži
Opěrky hlavy i pásy pečlivě nastavte
podle výšky dítěte. Pětibodový bezpečnostní pás pevně utáhněte. Ujistěte se,
že je přezka řádně zacvaknutá. Dětská
autosedačka by měla být pro větší
bezpečnost dítěte při nástupu a výstupu
umístěna na sedadle, které je blíže
chodníku.
1 I prázdnou sedačku poutejte
Neobsazenou autosedačku mějte vždy
připevněnou. Při prudkém brzdění či
nárazu by mohla volně „poletovat“
po automobilu.
1 Informujte se
Další informace o problematice dětských
autosedaček a také výsledky modelů
z minulých testů naleznou předplatitelé
časopisu TEST (předplatné ve výši
588 Kč) na www.dtest.cz.
směru jízdy), kterou jsme testovali, je
Chicco Proxima. Výsledky zkoušek zejména z čelního (dostatečně) a bočního (uspokojivě) nárazu ji neřadí mezi favority.
Ve skupině I (od 9 do 18 kg) naleznete
autosedačky, které lze do Isofix kotevních
bodů připevnit bez použití základny. Jsou
mezi nimi i modely vybavené systémem
Isofix Top Tether, tedy s horním kotevním bodem, který drží horní část sedačky.
Výsledky nejlepšího výrobku této skupiny, Römer Safefix Plus TT, dokazují, že toto řešení je pro bezpečnost přínosem.
Autosedačky skupiny I/II/III, které „rostou“ s dítětem (od 9 do 36 kg), nedopadají v testech příliš dobře. Jediný letošní zástupce taktéž nepřesvědčil. Sedačka IWH
Megamax připevněná na základnu Isofix
se stejně jako Emmaljunga při čelním nárazu utrhla a letěla vpřed i s figurínou.
Kompromisy nejsou na místě, pokud jde
o bezpečnost vašich dětí.
Zapomeňte na podsedáky
V poslední době se mezi rodiči šíří nebezpečný nešvar – malé dítě posazené na
podsedáku, kterému přes krk(!) vede diagonální pás vozidla. V případě nehody je
takto připoutané dítě vystaveno velkému
nebezpečí. Dětské autosedačky skupiny
II/III slouží dětem s hmotností od 15 do
36 kg. Podsedák přichází v úvahu v okamžiku, kdy dítě přeroste sedačku výše
uvedené skupiny a ještě neváží 36 kg. Zvýšené sedadlo poté zajišťuje správné vedení tříbodového pásu vozidla, tj. přes ob-
last pánve a klíční kost dítěte. A pro jistotu dodáváme: i podsedáky musí být homologované, při výběru se zaměřte na homologační štítek.
Mezi autosedačkami pro děti od 15 do
36 kg zabodoval model Cybex Solution
X-fix, lze jej připevnit jak pomocí Isofixu,
tak bezpečnostními pásy. Výhoda Isofixu
se projevila v hodnocení bezpečnosti konstrukce a v pevnosti uchycení na sedadle
vozidla.
Projekt „Budování kapacity
spotřebitelských organizací“
financovaný Evropskou komisí
TEST 6/2009
17
Stazeno z www.dtest.cz pro [email protected]
SKUPINA 0 (do 10 kg)
CASUALPLAY PRIMA EASY
SKUPINA 0+ (do 13 kg)
CYBEX ATON
RÖMER BABYSAFE PLUS
BÉBÉ CONFORT STREETY.FIX
základna s Isofix
cena: 10 400 Kč
bezpečnostní pásy
cena: 3000 Kč
bezpečnostní pásy
cena: 4300 Kč
bezpečnostní pásy
cena: 3300
USPOKOJIVĚ (3,0)
DOBŘE (1,8)
DOBŘE (2,1)
DOBŘE (2,4)
Montáž sedačky na základnu je
poněkud obtížnější než u ostatních
výrobků. Poměrně velké riziko
chybné instalace. Vedení
bezpečnostních pásů je dobré,
stejně jako podpora hlavy.
Horší výsledky při bočním nárazu.
Při použití pouze
bezpečnostních pásů
nebo základny
s bezpečnostními
pásy je bezpečnost
horší než při použití
Isofixu.
Zpracování
sedačky
nepůsobí příliš
kvalitně a její
čištění je
obtížné.
Poutá se pouze tříbodovým
bezpečnostním pásem. Riziko
chybné instalace je nízké, sedačka
poskytuje dobrou ochranu
při čelním a bočním nárazu.
Pohodlné polstrování. Snímatelný
potah je pratelný a kvalita
zpracování sedačky je dobrá.
Připevnit jí lze bezpečnostními
pásy vozidla, ale vyšší bezpečnost
vykazuje při použití základny
(zejména při bočním nárazu). Nízké
riziko chybné obsluhy. Bezpečnostní
pokyny a návod k instalaci jsou jasné
a srozumitelné. Snímatelný potah
sedačky je pratelný.
Sedačka poutaná pásy, alternativně
za použití základny upevněné pásy.
Montáž sedačky je poněkud
obtížnější a ochrana při bočním
nárazu nižší. Nízké riziko chybné
instalace. Snadné poutání dítěte.
Pohodlné polstrování, ale obtížně
se čistí.
DĚTSKÉ AUTOSEDAČKY
skupina 0
(do 10 kg)
skupina 0+
(do 13 kg)
CASUALPLAY PRIMA EASY
Způsob uchycení
Průměrná cena (Kč)
TEST: ZHODNOCENÍ KVALITY
BEZPEČNOST
Čelní náraz
Boční náraz
Bezpečnost konstrukce
Nastavení bezpečnostních pásů
podle vzrůstu dítěte
Pevnost uchycení na sedadle
Opora hlavy
KOMFORT / OBSLUHA
Vyloučení rizika chybné obsluhy
Připoutání dítěte
Instalace sedačky
Přizpůsobení vzrůstu dítěte
Návod k použití
Pohodlí pro dítě
Opora pro nohy
Polstrování
Výhled pro dítě
Čištění
Provedení a zpracování sedačky
TECHNICKÉ ÚDAJE
Hmotnost: sedačka / základna (kg)
Pozice proti směru jízdy
Poloha vleže
18
TEST 6/2009
CYBEX ATON
RÖMER BABY
SAFE PLUS
BÉBÉ CONFORT
STREETY.FIX
základna
s Isofix
10 400
USPOKOJIVĚ
(3,0)
uspokojivě
(2,9)
bezpečnostní
pásy
5300
USPOKOJIVĚ
(3,2)
uspokojivě
(3,2)*)
základna
s pásy
7900
USPOKOJIVĚ
(3,1)
uspokojivě
(3,1)*)
bezpečnostní
pásy
3000
DOBŘE
(1,8)
dobře
(1,6)
bezpečnostní
pásy
4300
DOBŘE
(2,1)
dobře
(2,1)
základna
s pásy
8300
DOBŘE
(1,6)
dobře
(1,6)
bezpečnostní
pásy
3300
DOBŘE
(2,4)
dobře
(2,4)
základna
s pásy
5000
DOBŘE
(2,4)
dobře
(2,4)
2
3
3
1
1
1
1
1
4
4
3
2
3
2
3
3*)
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
2
2
3
3
1
1
1
1
1
1
1
1
uspokojivě
(3,0)*)
uspokojivě
(2,6)
uspokojivě
(3,1)
dobře
(2,0)
dobře
(1,9)
dobře
(1,7)
dobře
(2,1)
dobře
(1,9)
4
3
4
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
3
3
2
2
2
3
2
1
1
1
1
1
1
1
1
3
3
3
1
1
2
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
1
1
1
2
1
1
2
2
2
2
2
1
1
1
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
3
2
2
2
3
3
3
3
3
2
2
2
2
2
4,7 / 7,6
3,5
3,9
3,9 / 6,4
3,2
3,2 / 3,6
a
a
a
n
a
n
a
n
a
n
a
n
*)
n e h o d n o c e n o
4,7 / 7,6
4,7
a
a
5
nedostatečně
a
a
4
KLÍČ K TABULCE
3
*)
ROZPĚTÍ HODNOCENÍ
2
1
velmi dobře
velmi dobře (0,5–1,5)
dobře (1,6–2,5)
uspokojivě (2,6–3,5)
dostatečně (3,6–4,5)
nedostatečně (4,6–5,5)
*)
VYSVĚTLIVKY
a ano n ne
Stazeno z www.dtest.cz pro [email protected]
SKUPINA 0/I (od 0 do 18 kg)
COSATTO CABI
EMMALJUNGA FIRST CLASS 0+
IWH BABYMAX
bezpečnostní pásy
cena: 3200 Kč
základna s Isofix
cena: 9300 Kč
základna s Isofix
cena: 3600 Kč
USPOKOJIVĚ (3,3)
NEDOSTATEČNĚ (5,5)
NEDOSTATEČNĚ (5,5)
Sedačka je vybavena popruhem pro
nastavení bezpečnostních pásů.
Riziko zranění především při bočním
nárazu. Poutání dítěte je poněkud
obtížné, stejně jako instalace.
Malé riziko chybné obsluhy.
Nemá příliš kvalitní zpracování.
Snadno snímatelný potah je
pratelný. Dobré polstrování.
Sedačka se při použití základny
upevněné pomocí Isofixu, ale i pásy,
při čelním nárazu vytrhla a vystřelila
vpřed. Při použití bezpečnostních
pásů bez základny byly výsledky
bezpečnosti dobré. Jednoduchá
obsluha a instalace, riziko chybné
instalace je
velmi nízké.
Pohodlná
a kvalitně
zpracovaná.
Čištění je
obtížné.
Neposkytuje dostatečnou ochranu
při čelním nárazu v případě, že je
připevněná pomocí základny Isofix.
Při připoutání bezpečnostními pásy
vozidla je celkové hodnocení
ochrany pouze uspokojivé.
Tvrdé polstrování.
Nekvalitní
zpracování. I přes
srozumitelnost
návodu je riziko
chybné instalace
poměrně velké.
CHICCO PROXIMA
bezpečnostní pásy
cena: 3200 Kč
USPOKOJIVĚ (3,4)
Autosedačka s průměrnými výsledky.
Srozumitelný návod, ale obtížná
instalace. Větší nebezpečí chybné
instalace. Při čelním nárazu
poskytuje pouze dostatečnou
ochranu. Výhled dítěte ze sedačky
je omezený. Dobré zpracování
a pohodlné polstrování.
Čištění polstrování je obtížné.
skupina 0/I
skupina I
(od 0 do 18 kg) (od 9 do 18 kg)
COSATTO
CABI
EMMALJUNGA FIRST CLASS 0+
bezpečnostní
základna
základna
pásy
s Isofix
s pásy
3200
9300
9300
USPOKOJIVĚ NEDOSTATEČNĚ NEDOSTATEČNĚ
(3,3)
(5,5)
(5,5)
uspokojivě
nedostatečně nedostatečně
(3,3)*)
(5,5)*)
(5,5)*)
bezpečnostní
pásy
4700
DOBŘE
(2,3)
dobře
(2,3)
IWH BABYMAX 1) 2)
CHICCO
PROXIMA
základna
bezpečnostní
s Isofix
pásy
3600
1720
NEDOSTATEČNĚ USPOKOJIVĚ
(5,5)
(3,0)
nedostatečně
uspokojivě
(5,5)*)
(3,0)*)
bezpečnostní
pásy
3200
USPOKOJIVĚ
(3,4)
uspokojivě
(3,4)*)
RÖMER
SAFEFIX
PLUS TT
Isofix
MAXI
COSI TOBI
NANIA
COSMO
SP ISOFIX
Isofix
7500
DOBŘE
(2,0)
dobře
(1,7)
bezpečnostní
pásy
6600
DOBŘE
(2,1)
dobře
(2,4)
4500
USPOKOJIVĚ
(2,7)
uspokojivě
(2,7)*)
2
5*)
5*)
1
5*)
2
4*)
2
3
4*)
4
2
3
3
4
4
3
1
2
1
2
1
1
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
2
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
2
2
2
dobře
(2,3)
dobře
(1,6)
dobře
(1,9)
dobře
(2,1)
uspokojivě
(3,3)
dobře
(2,3)
uspokojivě
(2,9)
dobře
(2,2)
dobře
(1,8)
dobře
(2,4)
*)
*)
1)
2)
*)
*)
2
1
2
2
4
2
3
2
1
2
3
2
2
3
3
3
3
2
2
3
3
2
2
2
3
2
3
3
2
3
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
2
1
1
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
2
3
2
3
3
3
2
2
2
2
1
2
2
2
2
2
3
3
2
1
2
3
3
2
2
2
3
3
3
3
2
3
2
3
3
3
3
3
3
2
3
3
3
2
2
2
3
3
2
2
2
2
3,9
4,1 / 6,8
4,1 / 6,8
4,1
5,1 / 6,5
5,1
6,8
12,2
8,9
8,9
a
n
a
n
a
n
a
n
a
a
a
a
a
a
n
a
n
a
n
a
Vedlo ke snížení hodnocení.
Podle výrobce došlo ke změně konstrukce.
Sedačky lze nalézt i pod značkami Trade Max, Freeline, Sena, Patti.
TEST 6/2009
19
Stazeno z www.dtest.cz pro [email protected]
SKUPINA I (od 9 do 18 kg)
RÖMER SAFEFIX PLUS TT
MAXI COSI TOBI
NANIA COSMO SP ISOFIX
SKUPINA I/II/III (od 9 do 36 kg)
IWH MEGAMAX
Isofix
cena: 7500 Kč
bezpečnostní pásy
cena: 6600 Kč
Isofix
Cena: 4500 Kč
základna s Isofix
cena: 4600 Kč
DOBŘE (2,0)
DOBŘE (2,1)
USPOKOJIVĚ (2,7)
NEDOSTATEČNĚ (5,5)
Vybavena systémem Top Tether.
Velmi snadné nastavení délky
bezpečnostních pásů. Poněkud
obtížnější instalace, ale riziko chybné
montáže je nízké. Poskytuje dobrou
ochranu při čelním a bočním nárazu.
Výhled dítěte ze sedačky je omezený.
Velmi pohodlné polstrování.
Snímatelný potah je pratelný.
Dobrá ochrana především při bočním
nárazu. Nízké riziko chybné montáže.
Dobrá podpora nohou dítěte i dobré
polstrování. Dítě má dobrý výhled
z vozu. Kvalitní zpracování.
Čištění sedačky je obtížnější.
Upevňuje se pomocí kotevních bodů
systému Isofix, lze použít i horní
kotevní bod Top Tether. Ochrana
při čelním nárazu pouze dostatečná,
při bočním dobrá. Montáž sedačky
i poutání dítěte jsou poněkud
komplikované. Tvrdé polstrování.
Dítě má omezený výhled.
Obtížné čištění.
Sedačka připevněná na základně
Isofix se vytrhla z konstrukce
a vystřelila dopředu. Při použití
bezpečnostního pásu vozu byla
ochrana při čelním nárazu pouze
dostatečná. Velké riziko chybné
instalace. Tvrdé polstrování
a nekvalitní zpracování.
DĚTSKÉ AUTOSEDAČKY
skupina I / II / III (od 9 do 36 kg)
IWH MEGAMAX
Způsob uchycení
Průměrná cena (Kč)
TEST: ZHODNOCENÍ KVALITY
BEZPEČNOST
Čelní náraz
Boční náraz
Bezpečnost konstrukce
Nastavení bezpečnostních pásů
podle vzrůstu dítěte
Pevnost uchycení na sedadle
Opora hlavy
KOMFORT / OBSLUHA
Vyloučení rizika chybné obsluhy
Připoutání dítěte
Instalace sedačky
Přizpůsobení vzrůstu dítěte
Návod k použití
Pohodlí pro dítě
Opora pro nohy
Polstrování
Výhled pro dítě
Čištění
Provedení a zpracování sedačky
TECHNICKÉ ÚDAJE
Hmotnost: sedačka / základna (kg)
Pozice proti směru jízdy
Poloha vleže
20
TEST 6/2009
skupina II / III (od 15 do 36 kg)
1) 2)
CYBEX SOLUTION X-FIX
8800
DOBŘE
(2,0)
dobře
(2,1)
bezpečnostní
pásy
8800
USPOKOJIVĚ
(3,2)
uspokojivě
(3,2)*)
CHICCO
KEY2-3
bezpečnostní
pásy
2800
USPOKOJIVĚ
(2,9)
uspokojivě
(2,9)*)
2
3
4*)
3
2
2
2
2
3
2
1
2
2
2
2
2
2
1
1
2
2
2
2
3
1
3
1
3
3
1
1
2
2
1
2
2
nedostatečně
(4,7)
uspokojivě
(2,9)
velmi dobře
(1,5)
velmi dobře
(1,5)
dobře
(1,8)
dobře
(1,7)
dobře
(1,6)
5*)
4
1
1
2
2
1
3
3
2
2
2
2
2
3
3
2
2
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
2
2
1
1
2
2
2
3
3
2
2
2
2
2
3
3
1
1
1
1
2
3
3
1
1
2
2
2
2
2
2
2
3
3
2
3
3
2
2
3
3
3
3
3
2
2
2
2
2
6,8
6,8
10,9
10,9
5,3
n
a
n
a
n
a
n
a
n
a
základna
s Isofix
4600
NEDOSTATEČNĚ
(5,5)
nedostatečně
(5,5)*)
bezpečnostní
pásy
3000
USPOKOJIVĚ
(3,5)
uspokojivě
(3,5)*)
5*)
Isofix
4000
DOBŘE
(1,8)
dobře
(2,0)
bezpečnostní
pásy
4000
DOBŘE
(1,8)
dobře
(2,1)
4
2
3
3
2
n e h o d n o c e n o
10,9 / 6,5
10,9
n
a
5
nedostatečně
n
a
4
KLÍČ K TABULCE
3
ROZPĚTÍ HODNOCENÍ
2
1
velmi dobře
velmi dobře (0,5–1,5)
dobře (1,6–2,5)
CONCORD TRANSFORMER
Isofix
uspokojivě (2,6–3,5)
dostatečně (3,6–4,5)
nedostatečně (4,6–5,5)
VYSVĚTLIVKY
a
ano
n ne
*)
Vedlo ke snížení hodnocení.
Stazeno z www.dtest.cz pro [email protected]
SKUPINA II/III (od 15 do 36 kg)
CYBEX SOLUTION X-FIX
CONCORD TRANSFORMER
CHICCO KEY2-3
Isofix
cena: 4000 Kč
Isofix
cena: 8800 Kč
bezpečnostní pásy
cena: 2800 Kč
DOBŘE (1,8)
DOBŘE (2,0)
USPOKOJIVĚ (2,9)
Isofixovou sedačku lze použít
i s bezpečnostním pásem vozidla.
Snadná instalace s nízkým rizikem
chyb. Dobrá ochrana při čelním
a bočním nárazu.
Kvalitní zpracování.
Snímatelný potah je pratelný.
Je-li připevněna pomocí kotevních
bodů Isofix, je celková úroveň
bezpečnosti dobrá. Při použití
bezpečnostního pásu jsou výsledky
ochrany při čelním nárazu pouze
dostatečné. Dítě má poměrně špatný
výhled. Pohodlné polstrování.
Zpracování není příliš kvalitní.
Poskytuje průměrnou ochranu
při čelním i bočním nárazu.
Snadná instalace.
Nízké riziko chybné montáže.
Čištění sedačky je obtížné.
Pro autosedačku
do zahraničí?
Pro čtenáře, kteří mají blízko
do německých či rakouských
obchodů, i pro ty, kteří nakupují
v zahraničních internetových
obchodech, jsme připravili na
našem webu tabulku s výsledky
modelů, které se v ČR běžně
neprodávají. Jsou mezi nimi
například sedačky HTS iZi,
Renolux, Nania nebo Britax.
Výsledky jsou přístupné všem
předplatitelům, kteří mají
zaplacené předplatné ve výši
588 Kč.
Více na www.dtest.cz
I VYBRÁNO, ZKOUŠENO, HODNOCENO
V mezinárodním testu: 15 dětských
autosedaček normových skupin 0 až III.
Výsledky dalších 6 sedaček, dostupných
v zahraničí, pro předplatitele s předplatným
588 Kč na www.dtest.cz
Ceny: v e-shopech v květnu 2009
smyslu Euro NCAP. Pro test byla použita
kostra vozu Opel Astra. Boční náraz: na
zkušební dráze s kolmo nainstalovanou
hrubou karosérií při rychlosti 25 km/h proti
pevně nainstalovaným dveřím. Bezpečnost
konstrukce autosedačky: tři odborníci
posuzovali vedení bezpečnostních pásů,
podpěrku hlavy, stabilitu dítěte v sedačce.
a Podíl skupin zkoušek na celkovém
a Obsluha a komfort pro dítě
hodnocení
Návod k používání: tři odborníci a tři laici
Bezpečnost (ochrana před úrazem) 50 %,
posuzovali návody z hlediska úplnosti jejich
obsluha a komfort pro dítě 50 %.
obsahu, srozumitelnosti a návodnosti.
a Snížení hodnocení
Pokud bylo hodnocení jednotlivých skupin U výrobků se mimo jiné zaměřovali na
zkoušek »uspokojivé« nebo horší, nemohlo povinné varovné nápisy, na jejich viditelné
být celkové hodnocení kvality lepší. Celkové umístění. Vyloučení rizika chybné obsluhy:
chybně namontované dětské zádržné
hodnocení kvality a skupina zkoušek
systémy snižují ochranu dítěte v případě
zaměřených na bezpečnost mohly být jen
o jednu známku lepší než hodnocení čelního nehody, tj. zvyšují nebezpečí úrazu
či bočního nárazu; uvedené neplatí, pokud a zpochybňují celkovou ochranu dítěte;
pravděpodobnost chybné obsluhy
byla ve zkouškách bezpečnosti nebo
posuzovali odborníci. Montáž (upevnění)
obsluhy udělena známka »nedostatečně«.
Hodnocení skupiny zkoušek zaměřených na sedačky, usazení a připoutání dítěte,
přizpůsobení sedačky dítěti: praktické
obsluhu a komfort mohlo být jen o jednu
zkoušky, které prováděly týmy složené
známku lepší než hodnocení vyloučení
z odborníků a laiků; zkušební vozidla –
rizika chybné obsluhy; v případě známky
Renault Espace, Opel Astra (pětidveřový
»nedostatečně« však lepší být nemohlo.
a Bezpečnost (ochrana před úrazem při model) a Seat Ibiza (dvoudveřový model).
Komfort pro dítě: posuzovaly a hodnotily
nehodě)
se úhly opěrek, dostatek místa pro nohy
Zkoušky bezpečnosti se mimo jiné
(podpěrky nohou), ruce a ramena (záda),
zaměřily na posuny hlavy, zpoždění, resp.
zrychlení, které působí na hlavu a hrudník, odvětrávání, čalounění, výhled dítěte ze
sedačky. Údržba: kontrola symbolů
riziko poranění měkkých částí břicha,
doporučené údržby (včetně informace
prokluz. U vícerozsahových dětských
o materiálovém složení), snímání potahu,
autosedaček se používaly různě velké
vlastní údržba, pevnost švů, opětovné
zkušební figuríny. Čelní náraz: při impulsu
navléknutí potahu na konstrukci sedačky.
testovací dráhy v momentě nárazu ve
1)
Podle výrobce došlo ke změně konstrukce.
Sedačky lze nalézt i pod značkami Trade Max,
Freeline, Sena, Patti.
2)
1 Bezpečnostní pásy
automobilu
Tříbodový
bezpečnostní pás,
kterým je vybaveno
sedadlo řidiče,
spolujezdce a alespoň
dvě zadní sedadla.
1 Pětibodový bezpečnostní pás
Slouží k upoutání dítěte v autosedačkách
kategorie 0, 0+ a I. Je součástí sedaček.
Poskytuje ochranu jak pro ramena, tak pro
pas a boky. Spíná se jednou přezkou
umístěnou uprostřed břicha dítěte.
1 Základna připoutaná bezpečnostními pásy
Základna se připevňuje bezpečnostními pásy
vozidla. Dětská autosedačka se pak na
základnu pouze naklapne.
1 Isofix
Většina nových modelů automobilů je
vybavena normovanými kotevními body
systému Isofix. Nalézají se na krajích zadních
sedadel. Isofixové sedačky se tak propojují
s konstrukcí vozidla pomocí pevných třmenů.
Ne každá autosedačka systému Isofix je
vhodná pro každý vůz! Sledujte, zda vámi
vybraná autosedačka je výrobcem schválena
pro značku vašeho vozu.
1 Isofix základna
Základna systému Isofix, do které se
autosedačka naklapne. Používá se pro
autosedačky skupiny 0, 0+ a I.
1 Top-Tether Isofix
Přídavný pás, který drží dětskou ausedačku
seshora. Kotevní body pro toto uchycení se
někdy nalézají v zavazadlovém prostoru
automobilu.
TEST 6/2009
21