Les éléments remarquables de la place Renaissance sont: la Tour

Les éléments remarquables de la place Renaissance sont:
la Tour panoramique de l´Ancien hôtel de ville (1571),
l´Eglise de la décollation de Saint Jean-Baptiste (1764)
et la colonne mariale (1729).
Suivez le guide pour parcourir les anciennes
ruelles de Hranice, la Place et les arcades des maisons
bourgeoises. Vous allez découvrir les lieux les plus
intéressants du centre historique de la ville. Vous allez
visiter l´Ancien hôtel de ville, l´église, le château et
la demeure du bourreau de la ville. Vous allez voir les
lieux où l´histoire se faisait.
Le service de guide (uniquement de juin à septembre)
est proposé par le Centre d´informations de la ville.
Ce service fait partie du projet Management destina­
taire des lieux touristiques de Hranice et Dolina Małej
Panwi qui est co-financé par le Programme opérationnel
de la collaboration entre frontières:
La République tchèque – La Pologne.
Au cours de la visite, vous découvrirez
le château Renaissance (1604)
et la Synagogue (1864).
La visite du Cimetière juif est possible sur demande.
Le service de guide
i
est assuré en tchèque, en anglais, en allemand, en
polonais et en néerlandais
de juin à septembre.
Départ des visites guidées à 10h et à 14h
(le nombre minimal de visiteurs est 4 personnes).
Praha
Olomouc
Hranice
Du lundi au vendredi,
le départ des visites
se fait près du Centre
d´informations de la ville,
sur la Place Masaryk.
Pendant les weekends et
les fêtes nationales (Le
5 juillet, le 6 juillet et le
28 septembre), rendezvous près de l´entrée du
Musée municipal, dans
la rue Radniční.
Téléphone: (+420) 581 607 479
E-mail: [email protected]
ulice
Čechova
Hranické viadukty | Hranice Viaducts
∆
Masarykovo
náměstí
Radniční ulice
†
Na Náspech
Komenského ulice
Jan
áčk
ov
au
Zámecká ulice
lic
e
Pernštejnské
náměstí
∆
Beautés
de la Zone historique
municipale
de la ville de Hranice
visite guidée
Šromotovo
náměstí
Jiráskova ulice
†
∆ ∆
∆ ∆
Z
Náměstí
8. května
∆
∆
lice
u
ká
ovs
r
o
b
Service de guide
Severní dráha císaøe Ferdinanda V roce 1836
Severní
dráha
císaře
Ferdinanda9URFH
byla
zahájena
výstavba
jednokolejné
železnièní trati, kteE\OD]DKiMHQDYìVWDYEDMHGQRNROHMQpçHOH]QLĀQtWUDWLNWHrá
mìla spojit Vídeò s Halièí na severovýchodì rakouské
UiPęODVSRMLW9tGHĞV+DOLĀtQDVHYHURYìFKRGęUDNRXVNp
>
%
!
PRQDUFKLH3URUHDOL]DFLSURMHNWXE\ODY\WYRĨHQDDNFLRYi
O:
5
(!
R
VSROHĀQRVW.DLVHU)HUGLQDQGV1RUGEDKQNWHUiWUDĢYODVW
/,4-O.*/%$
QLODDçGRURNX'QHĀHUYHQFHSĨLMHOSUYQt
3
(!%$.>%
(-%$
.
YODNGR%UQD]iĨtGR3ĨHURYDĨtMQDGR
=
+
.;$
3O>"
2ORPRXFHDVUSQDGR/LSQtNDQDG%HĀYRX3RWp
'
&
G
$%
E\ODYìVWDYEDNYģOLQHGRVWDWNXILQDQFtSĨHUXåHQDDREQR
#.B#
.-
YHQDE\ODDçYNYęWQX9VRERWXNYęWQDE\O
#Q;$L3$=
]SURYR]QęQ~VHN/LSQtN²%RKXPtQ2GWRKRWRGQHSDNXç
$
7
!O$
B
SUREtKDOD+UDQLFHPLSUDYLGHOQiçHOH]QLĀQtGRSUDYD9LD
$
# $ $ GXNW VH VWDO MHGQRX ] QHM]DMtPDYęMåtFK VWDYHEQtFK GRPL
#
E5F>@$!O
nant města [5]3URMHNW6HYHUQtGUiK\E\OGRNRQĀHQYURFH
.+,
!$
"
$
B$PL:
]DKiMHQtPSURYR]XQDFHOpKODYQtWUDWL9tGHв.UD
kov.
e
lní ulic
Ska
Hranické viadukty
1
1
Tøi viadukty'Q$%$
Tři viadukty&HOìçHOH]QLĀQtPRVWMHWYRĨHQWURMLFtYLD
&",&@$
,$
GXNWģVGpONRXPHWUģ3UYQtYLDGXNWRREORXFtFK
'
G4HQ,
0
VFLKORYìPLNOHQEDPL [4]E\OGRNRQĀHQVUSQD
%#$#(1
)
#Q
DRWĨLPęVtFHSR]GęMLOLVWRSDGXVHQDQęPXVNXWHĀQL
$$
A
$%$
ODSUYQtMt]GDVORNRPRWLYRX5R]åtĨHQtçHOH]QLFHRGUXKRX
!
"
"
NROHMVLY\çiGDORVWDYEXGUXKpKRYLDGXNWXRVWHMQpPSRQ&
'
*$
ĀWXREORXNģVNDPHQQìPLNOHQEDPLNQtçGRåORYOHWHFK
0/N0/
@
' $
²
3UDYLGHOQì
SURYR] ]GH SUREtKDO RG URNX
0/,@
$%$%$
Q
3URMHNWUR]åtĨHQtçHOH]QLFHRWĨHWtDĀWYUWRXNROHME\O
!15!$%$
"
]DKiMHQYURFH%XGRYiQtWĨHWtKRKUDQLFNpKRYLDGXN$
1.N10G2HB$#
WXSUREtKDORYOHWHFK²[2]6NRQFHPSUYQtVYę"!
%
!
?
WRYpYiON\E\ODVWDYEDSĨHUXåHQDD]DNRQ]HUYRYiQD2E$
$%
Q!!$
$!N#
QRYHQtSUDFtSĨLQHVORDçRĀHNiYiQtGDOåtYiON\²RGNYęW
1,.Q
1,/!
,
QDGRĀHUYQDE\OGREXGRYiQYLDGXNWR
$
'
B
%Q
REORXFtFKVEHWRQRYìPLNOHQEDPL6WDYEDSĨHĀNDODGUX#!*
Q
$"
KRXVYęWRYRXYiONXDĀNROLE\ODFtOHPOHWHFNpKRERPEDU2
2
4
4
!$
$$
!
%
$
GRYiQtDXVWXSXMtFtQDFLVWLFNiYRMVNDSĨLSUDYRYDODMHMtY\$#%$D1-1
TI!
KR]HQtGRSRYęWĨt9URFHE\ODWUDĢHOHNWULILNRYiQD
Technická památkaD!
Technická památka9URFHE\OYUiPFLEX!$Q$!
$
GRYiQtçHOH]QLĀQtKRNRULGRUXUHNRQVWUXRYiQQHMPODGåtYLD*%Q
$
%
$
GXNWSĨLĀHPçQHMVWDUåtYLDGXNWVHSĨHVWDOSRXçtYDWSURçHQ$
D/'Q$
OH]QLĀQtGRSUDYX9URFHE\OFHOìçHOH]QLĀQtPRVW
!
$
!
!#
SURKOiåHQ]DNXOWXUQtSDPiWNXDQiVOHGQęE\ODSURYHGH
$
*"
"
QDUHNRQVWUXNFHQHMVWDUåtKRYLDGXNWXRKURçHQpKR]DWpND$$
!%$
$
!G1H
MtFtYRGRXDVWiĨtPVWDYHEQtKRPDWHULiOX [1].
Neštìstí D'
#1$
Neštěstí
9ìVWDYEDYLDGXNWXYSRORYLQęVWROHWtE\OD
!Q
!$ # "#%
YHOPL QiURĀQRX ]iOHçLWRVWt 1D VWDYEę SUDFRYDOR WpPęĨ
-*#$$!$&
RVRENURPęPtVWQtFKQiGHQtNģWRE\OLW]YEDUDER"*"!"
$$
YpOLGpEH]VWiOpKRGRPRYDSRK\EXMtFtVHRGVWDYE\NH
##
$!;$%&%
#
VWDYEęYHYęWåtFKVNXSLQiFK-HGHQ]SLOtĨģVHSĨLVWDYEę
5
5
zøítil a zabil pøitom
zřítilosob.
a zabil
přitomsi
14
Celkem
14 osob.
Celkem
si
stavba
prvního
viadukstavba
prvního
tu
vyžádala
víceviaduknež 20
WX Y\çiGDOD
YtFHnejmladšího
QHç viobìtí.
Na stavbì
obětí. Na
stavbě
nejmladšího
vi- zase pracovaly asi dva
aduktu
v dobì
první
svìtové války
DGXNWXYGREęSUYQtVYęWRYpYiON\]DVHSUDFRYDO\DVLGYD
tisíce
italských zajatcù [3]. Na vnitøní stranì nejmladšího
WLVtFHLWDOVNìFK]DMDWFģ[3].
Na vnitřní
straně
viaduktu,
na 21. pilíøi, se dodnes
nachází
ve nejmladšího
výšce asi 7
YLDGXNWXQDSLOtĨLVHGRGQHVQDFKi]tYHYìåFHDVL
metrù
na jednom z kamenných kvádrù nápis: „23. IX. 18
/PHWUģQDMHGQRP]NDPHQQìFKNYiGUģQiSLVÅ,;
H.R. – R.R.“ [6]. Podle tradice se jedná o iniciály dvou
/ H.R. – zajatcù,
R.R.“ [6]3RGOHWUDGLFHVHMHGQiRLQLFLiO\GYRX
italských
kteøí se 23. záøí 1918 zøítili pøi práci na
LWDOVNìFK]DMDWFģNWHĨtVH]iĨt]ĨtWLOLSĨLSUiFLQD
zem
a zabili se. Dokonce se vyprávìlo, že oba byli v pilíøi]HPD]DELOLVH'RNRQFHVHY\SUiYęORçHREDE\OLYSLOtzazdìni a kámen pøedstavuje jejich náhrobek.
ĨL]D]GęQLDNiPHQSĨHGVWDYXMHMHMLFKQiKUREHN
Text / Text: Jiøí J. K. Nebeský
Foto
/ Photo: Jiøí Necid [1], Karol Roder [4] [6]
7H[W7H[W-LĨt-.1HEHVNì
Sbírka
/ Collection: Milan Králik [2] [3] [5]
)RWR3KRWR-LĨt1HFLG>@.DURO5RGHU>@>@
Grafika
/ Graphics: Jan Machovský, [email protected], www.machovsky.cz
6EtUND&ROOHFWLRQ0LODQ.UiOLN>@>@>@
*UDILND*UDSKLFV-DQ0DFKRYVNìLQIR#PDFKRYVN\F]ZZZPDFKRYVN\F]
6
6
Hranické viadukty
3
3
ce
ní uli
Hřbitov
ce
í uli
Farn
Školní náměstí
††
†
Ferdinand’s North Railway :0,.*K
Ferdinand’s North Railway ,QZRUNVRQWKH
IJ
K
K
FRQVWUXFWLRQRIVLQJOHWUDFNUDLOZD\WKDWZDVWRFRQQHFW
D
K8
8
K
9LHQQDZLWK*DOLFLDFRPPHQFHG*DOLFLDZDVWKHQRU
I4
>
4
WKHDVWSDUWRIWKH$XVWULDQ0RQDUFK\$MRLQWVWRFNFRP
<
7
K
SDQ\.DLVHU)HUGLQDQGV1RUGEDKQZDVHVWDEOLVKHGWR
3L
L
1.
LPSOHPHQWWKHSURMHFWLWRZQHGWKHUDLOZD\XQWLO
@</*0,1J
6*C
2Q-XO\WKHILUVWWUDLQDUULYHGLQ%UQRRQ6HS*0A%*@/*0@
WHPEHULQ3ĨHURYRQ2FWREHULQ2OR*
5K-*0>$
6R
PRXFDQGRQ$XJXVWLQ/LSQtNQDG%HĀYRX
5JL
*L
$IWHUZDUGVWKHFRQVWUXFWLRQZDVVXVSHQGHGGXHWRD
JJ
L
K
?
0
ODFNRIILQDQFHVDQGUHQHZHGDJDLQRQO\LQ0D\
@
C
J?
*0/J>$
2QD6DWXUGD\RI0D\WKHVWUHWFKIURP/LSQtN
6$L
5J
WR%RKXPtQZDVODXQFKHGLQWRRSHUDWLRQ$QGIURPWKDW
*
L
:
L
PRPHQWWKHUDLOZD\WUDQVSRUWDWLRQLQ+UDQLFHZDVFRQD
JK
VLVWHQW7KHYLDGXFWEHFDPHRQHRIWKHPRVWLQWHUHVWLQJ
J
JLH5ID
DUFKLWHFWXUDOIHDWXUHVRIWKHWRZQ[5]7KHHQWLUH1RUWK
B
L
L
0-.
5DLOZD\SURMHFWZDVFRPSOHWHGLQ
Three viaducts EM,
M
L
Three viaducts 7KHZKROHPUDLOZD\EULGJHLV
K
EK
M,
FRPSRVHGRIWKUHHYLDGXFWV7KHILUVWYLDGXFWZLWKDU
I4JM
5L,*
FKHVDQGEULFNYDXOWV[4]ZDVFRPSOHWHGRQ$XJXVW
0*
(1)K
DQGWKUHHPRQWKVODWHU1RYHPEHUWKHILUVWHQLM
8N
L
M
JLQHULGHZDVFRQGXFWHGKHUH([SDQGLQJWKHUDLOZD\
M N E\ D VHFRQG WUDFN UHTXLUHG DQRWKHU YLDGXFW ZLWK WKH
K
N
QN
VDPHQXPEHURIDUFKHVZLWKVWRQHYDXOWV²WKLVZDVEXLOW
K0/Q0/CL
N
IURP²5HJXODURSHUDWLRQZDVFRPPHQFHG
0/,<1*KOL
N
LQ,QWKHSURMHFWRIH[WHQGLQJWKHUDLOZD\
K
N
E
E\DWKLUGDQGIRXUWKWUDFNZDVFRPPHQFHG7KHFRQ
K ;
N
VWUXFWLRQ RI WKH WKLUG +UDQLFH YLDGXFW ZDV FRQGXFWHG
K1.Q10I2JGK9G
IURP²[2]:LWKWKHHQGRIWKH)LUVW:RUOG
G
N
:DU WKH FRQVWUXFWLRQ ZDV VXVSHQGHG DQG FRQVHUYHG
ENNN
N
N
7KHZRUNVZHUHUHVWRUHGRQO\ZKHQDQRWKHUZDUZDV
OQK@
1,.=1,/
H[SHFWHG²IURP0D\XQWLO-XQHDYLDGXFW
N,
N
N
E
ZLWKDUFKHVZLWKFRQFUHWHYDXOWVZDVEXLOW7KHFRQDGG
L
VWUXFWLRQVXUYLYHGWKH6HFRQG:RUOG:DUHYHQWKRXJK
L
L
LWKDGEHHQWDUJHWHGE\WKHDLUUDLGVDQGWKHUHWUHDWLQJ
N
L
8K
1D]LDUPLHVZHUHSODQQLQJWRG\QDPLWHLW(OHFWULILFDWLK
N
1-1
RQRIWKHUDLOZD\WRRNSODFHLQ
Technical monument < L Technical monument ,Q WKH \RXQJHVW YLDN
KK
GXFWZDVUHFRQVWUXFWHGDVDSDUWRIWKHFRQVWUXFWLRQRI
N
DUDLOZD\FRUULGRUDQGWKHROGHVWYLDGXFWFHDVHGWREH
K N
E N N
L
XVHG IRU UDLOZD\ WUDQVSRUW 7KH ZKROH UDLOZD\ EULGJH
N
/*NN
ZDVGHFODUHGDFXOWXUDOPRQXPHQWLQZKLFKZDV
KN
K
*
IROORZHGE\DUHFRQVWUXFWLRQRIWKHROGHVWYLDGXFWDWULVN
KN
L
LL
I1J
IURPZDWHUGDPDJHDQGE\DJHLQJPDWHULDOV[1].
Tragedy 6L
1
Tragedy %XLOGLQJWKHYLDGXFWLQWKHPLGWKFHQWXU\
N
KK5*-N
ZDVDYHU\GLIILFXOWSURMHFW$OPRVWSHRSOHZRU*
K
NHGWKHUHDSDUWIURPWKHORFDOODERUHUVWKHVHLQFOXGHG
N
*N
DOVRSHRSOHZLWKRXWDQ\SHUPDQHQWKRPHZKRWUDYHOOHG
K
LL
IURPRQHFRQVWUXFWLRQVLWHWRDQRWKHULQODUJHUJURXSV
AK
LN*L
2QHRIWKHSLOODUFROODSVHGGXULQJWKHZRUNVNLOOLQJ
<
KK
SHRSOH,QWRWDOWKHFRQVWUXFWLRQRIWKHILUVWYLDGXFWFODL-
med more than 20 lives. About two thousand Italian priPHGPRUHWKDQOLYHV$ERXWWZRWKRXVDQG,WDOLDQSULsoners
worked on constructing the youngest viaduct duVRQHUVZRUNHGRQFRQVWUXFWLQJWKH\RXQJHVWYLDGXFWGXring
the First World War [3]. On the inner side of the
ULQJWKH)LUVW:RUOG:DU
[3]. pillar,
On theoninner
of stothe
youngest
viaduct, on the 21st
one side
of the
\RXQJHVWYLDGXFWRQWKHVWSLOODURQRQHRIWKHVWRne
block there is an inscription at about 7 meters above
QHEORFNWKHUHLVDQLQVFULSWLRQDWDERXWPHWHUVDERYH
ground:
“23. IX.18 / H.R. – R.R.” [6]. According to the
JURXQG´,;+5²55µ[6]$FFRUGLQJWRWKH
tradition,
these are initials of two Italian captives who,
WUDGLWLRQWKHVHDUHLQLWLDOVRIWZR,WDOLDQFDSWLYHVZKR
while
working, fell to the ground and died here on SepZKLOHZRUNLQJIHOOWRWKHJURXQGDQGGLHGKHUHRQ6HStember
23, 1918. The story goes that both were walWHPEHU7KHVWRU\JRHVWKDWERWKZHUHZDOled-in
in the pillar and the stone is their tombstone.
led-in in the pillar and the stone is their tombstone.
Realizováno z projektu ROP Střední Morava v roce 2009
Evropská unie
a Evropský fond pro regionální rozvoj
jsou partnery pro váš rozvoj
Au centre historique, vous pouvez suivre le parcours
de découverte: Beautés de la Zone historique
municipale de la ville de Hranice qui est
accompagné de panneaux sur l´histoire des lieux cités
(en tchèque et en anglais). La Tour panoramique, les
expositions du Musée municipal et la galerie dans la
rue Radniční et à la Synagogue dans la rue Janáčkova
sont aussi accessibles au public.
Za Krásami Městské památkové zóny Hranice
Město Hranice
www.hranicko.eu • +420 581 607 479 • www.mic.hranet.cz
Město Hranice, 2009 • text: Jiří J. K. Nebeský • typo: www.tichy-typ.cz
foto: Milan Mráz, Hynek Polák, Karol Roder
www.cz-pl.eu • NEPRODEJNÉ