Lidé A AutObuSy

BUS & COACH BUSINESS
2. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy v České republice
25. – 28. října 2006
Veletržní areál PVA Praha-Letňany
www.coachprogress.cz
výstavní zpravodaj
č.3/2006
Autobusová doprava třetího tisíciletí
bezpečnost • ekologie • kultura cestování
Lidé a autobusy
Ohlédnutí za 2. ročníkem výstavy COACH PROGRESS
bus & coach business 2006, poděkování patří partnerům
Neoplan Starliner a autobus Praga z r.1921
COACH PROGRESS - bus & coach business 2006
setkání generací a nejmodernější
dopravní techniky Euro 4
Ústřední expozicí letošního ročníku výstavy se staly
dva mimořádně cenné autobusy, které znázorňovaly
technický pokrok v hromadné autobusové dopravě
v časovém rozpětí osmdesáti pěti let. Prvním z nich
byl plně funkční turistický autobus PRAGA z roku
1921 a jako protipól se představil symbol současné nejmodernější světové techniky, vyznamenaný
jako nejlepší autobus roku 2006 v kategorii Coach,
NEOPLAN STARLINER II N5218 HD. Nový
Neoplan představily společnosti ASIANA s.r.o.
a MAN užitková vozidla Česká republika spol. s
r.o. Dva unikáty, které jsou vrcholem technické
dokonalosti své doby, se podařilo zajistit pořadatelům díky pochopení jejich majitelů.
Ostatní exponáty výstavy byly také ve znamení
novinek a pokroku, a to v důsledku nastupujících
nových předpisů ekologických norem Euro 4, které
radikálně ovlivnily nová konstrukční řešení motorů.
V Praze se poprvé představily autobusy nové generace, autobusy, které by v budoucnu měly začít pozitivně ovlivňovat tak často diskutované životní prostředí. Technická dokonalost autobusů v posledních
letech dosáhla mimořádně vysoké úrovně a výběr
jednotlivých typů je při velké konkurenci výrobců
skutečně mimořádně dobrý. Můžeme jenom doufat,
že nově nastupující generace autobusů Euro 4 se
v masovějším měřítku začne objevovat v provozu
i u našich dopravců.
Výstava je živoucím příkladem potřeby
důležitosti hledání nových, progresivních
řešení v oblasti veřejné hromadné dopravy. Na výstavě se mimo jiné představily
také autobusy s alternativním pohonem
na zemní plyn (CNG). Právě na problematiku provozování ekologicky čisté dopravy
byly také zaměřeny odborné doprovodné
programy. Zájem profesionálů a zástupců oficiálních orgánů byl značný, a tím je
také dán jasný impuls k přípravě dalšího
ročníku v roce 2007. Poděkování patří
zejména partnerům, kteří se na propagaci
a také realizaci výstavy podíleli. ČSAD
SVT pomohla zvýšit celkovou prestiž
výstavy sestavením struktury doprovodných odborných programů, které autorsky
připravil a moderoval RNDr. Jan Kotík.
Silné zastoupení dopravců bylo zajištěno
prostřednictvím partnerské spolupráce
s Asociací dopravních a spedičních firem
Středočeského kraje ADSSS v čele s prezidentem Ing. Františkem Neterdou. Na
účinné mediální podpoře se podílel český
a slovenský Bus portál společně s odborným měsíčníkem Transport magazín.
Mám upřímnou radost, že se
podařilo realizovat 2. výstavu i v roce,
který byl náročný s ohledem na velké
množství velkých prestižních výstav v celé
Evropě. Věřím, že COACH PROGRESS
2007 bude také dalším přátelským setkáním lidí, kteří zasvětili život autobusům a
autobusové dopravě. Děkuji ještě jednou
všem, kteří se na přípravě výstavy podíleli,
i těm, kteří ji navštívili.
Lucie Zborovská – organizátor výstavy.
COACH PROGRESS 2007 - 3. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy
1. – 3. 11. 2007 Praha, PVA Letňany Více na straně 11.
2. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy v ČR - třetí číslo zpravodaje
Vysoká užitná hodnota autobusů SCANIA
na výstavě COACH PROGRESS Scania Irizar Inter Century 15 m a luxusní dálkový Century 12 m
do hlavního města. Pozitivní informace o provozu
autobusů od výrobce i provozovatele určitě kladně
ovlivní další dopravce při rozhodování o nákupu
nových vozů. Podle informací Ing. Neterdy je
autobus výborně použitelný i pro dálkovou zájezdovou dopravu po České republice i do zahraničí.
Autobusy s novou generací motorů Euro 3, které
jsou založeny na technologii EGR (zpětné spalování výfukových plynů), představila Scania
v polovině letošního roku. Ing. Radim Huleja z
obchodního oddělení nám prozradil, že Scania
pro autobusy zvolila výhradně systém EGR,
který preferuje pro své jednoznačné konstrukční
výhody. Za největší přednost považuje, že není
nutnost dalších příměsí a tím se zjednodušuje
i zároveň zlevňuje provoz autobusu.
Další informace nám poskytl Ing. Huleja, obchodní zástupce Scania CZ pro prodej autobusů, i k
oběma vystaveným exponátům. Patnáctimetrový Scania Irizar Inter Century v nadstandardním
provedení provozuje firma Probo Trans, ekonomicky výhodný provoz nám potvrdil i zástupce
provozovatele Ing. František Neterda. Tento obr
pojme 116 osob (68 sedících + 48 stojících),
a to při vysoké kultuře cestování. Vybavení Inter
Century si nezadá s obdobným komfortem dálkového, luxusního autobusu. Plně vytížené autobusy zabezpečují obousměrně dopravu z Berouna
Technická specifikace
SCANIA IRIZAR INTER CENTURY:
Podvozek Scania K114IB6x 2*4
Délka
15 m
Motor
DC 11 04, 11litrový řadový šestiválec
Vstřikování UI/EDC, Euro 3
Maximální výkon 279 Kw (380 Hp)
při 1900 ot./min.
Maximální točivý moment 1 900
Nm při 1 100 – 1300 ot./min.
Převodovka GR 801 R, osmistupňová s automatickým řazením Scania Opticruise,
retarder Scania
Rozvodovka R 660 stálý, převod 2, 92
Brzdy
Kotoučové, ABS, TC
Odpružení Vzduchové, sytém ELC, včetně
funkce kneeling, možnost odlehčení
třetí nápravy
Nástavba Scania Irizar Century 15/3,2 obsaditelnost 64 + 4 (sklopná sedadla) +
48 (stojících) Klimatizace, nezávislé topení, dvojité zasklení, dvojité,
široké střední dveře s místem pro
kočárek, DVD + 2 monitory, informační systém BUSE
Scania Irizar Inter Century
Jeden z nejprodávanějších autobusů
na světě Scania Irizar Century
Druhý vystavený exponát, neméně zajímavý, optimálně využitelný v různých režimech meziměstské dopravy, ale i dálkové s nejvyšším komfortem
cestování.
Technická specifikace
SCANIA IRIZAR CENTURY :
Podvozek Scania K114IB4x 2
Délka
12 m
Motor
DC 11 04, 11litrový řadový šestiválec
Vstřikování UI/EDC, Euro 3
Maximální výkon 279 Kw (380 Hp)
při 1900 ot./min.
Maximální točivý moment 1 900
Nm při 1 100 – 1300 ot./min.
Převodovka GR 801 R, sedmistupňová Comfort
Shift, retarder Scania
Rozvodovka R 660 stálý, převod 2, 92
Brzdy
Kotoučové, ABS, TC
Odpružení Vzduchové, sytém ELC, včetně
funkce kneeling
Nástavba Scania Irizar Century 12/3.5, obsaditelnost 49 + 1 + 1, provední ***
luxusní výbava pro dálkovou dopravu, klimatizace, kuchyně Fountain,
DVD + 2 monitory (21“ a 14“),
rádio + CD, lednička
Scania, by měly být představeny další autobusy produkční řady Omni, určené pro městský a
příměstský provoz, a autobusy s alternativním
druhem pohonu na zemní plyn (CNG) a Etanol.
Scania tak bude další firmou, která bude na českém trhu nabízet širokou škálu všech kategorií
autobusů M3.
Kontakt:
Scania Czech Republic s.r.o.
Chrášťany 186
252 19 Rudná u Prahy
tel: + 420 251 095 152
fax: + 420 257 951 222
e- mail: [email protected]
V průběhu roku 2007, dle informací zástupců
Scania Irizar Century
MARBUS – novinka, která vzbuzuje pozornost
a začíná se prosazovat na českém trhu
společnost car - tour představila nový model malého autobusu viveo
Marbus VIVEO je autobus, který se představil dopravcům na výstavě a o
kterém v budoucnu určitě ještě uslyšíme. Jedná se o třicetimístný autobus
čistokrevné autobusové konstrukce s motorem umístěným v zadní časti
a s velkými zavazadlovými prostory. Dobře vybavený VIVEO, esteticky citlivě řešený nápadným metalickým lakováním vzbuzoval na výstavě
pozornost nejednoho návštěvníka. Společnost má v úmyslu představit v
druhé polovině roku 2007 další modely z rodiny MARBUS, autobusy
s kapacitním obsazením 35 a 49 osob. Výhradní zastoupení MARBUS
společností CAR – TOUR pro Českou republiku se opírá o vlastní dobré
technické zázemí, ve kterém poskytuje servis pro nové autobusy. Společnost mimo jiné provozuje také více než 25 vlastních autobusů v pravidelné i nepravidelné dopravě a cestovní kancelář. Bohaté vlastní zkušenosti z
praktického provozu v dopravě určitě přispívají k profesionálnímu přístupu a kvalitě při prodeji nových autobusů.
Technická specifikace:
Celková hmotnost
9 500 kg
Pohotovostní hmotnost 6 740 kg
Obsaditelnost
30 + 1
Délka
7 950 mm
Šířka
2 335 mm
Výška
3 055 mm
Motor
MAN, D 0834 LOH 51,
obsah 4 580 ccm,
výkon 151 Kw/ 206 HP,
Krouticí moment 830 Nm / 1 400 ot./min.
Převodovka ZF – S6 890 –
šest rychlostí
Objem palivové nádrže 110 litrů
Kontakty :
CAR – TOUR
Pohřebačka 23
533 45 Opatovice nad Labem
Tel/ fax: + 420 446 941 129
GSM: + 420 346 020, 602 316 526
e–mail: [email protected]
www.car-tour.cz
MARBUS VIVEO
2. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy v ČR - třetí číslo zpravodaje
Záštitu nad
2. evropskou
výstavou
autobusů
a autobusové
dopravy
převzal hejtman
Středočeského
kraje
Ing. Petr Bendl.
Slavnostního zahájení se zúčastnili oficiální představitelé a zástupci partnerských organizací výstavy.
Z Ministerstva dopravy byl přítomen
vrchní ředitel Sekce strategie veřejné dopravy a ekologie Petr Šlégr,
z Krajského úřadu Středočeského
kraje náměstek hejtmana pro dopravu Karel Vyšehradský, z asociace
dopravců ADSSS prezident František Neterda, z ČSAD SVT Jan Kotík,
z ROPIDu Jiří Prokel a majitelka
pořádající organizace EUROPRODEX
CZ Lucie Zborovská.
Národní stánek českých dopravců
centrum výstavního dění
Jednou z novinek letošního ročníku byla také realizovaná expozice českých dopravců zastoupených v asociaci ADSSS v čele s prezidentem Ing.
Františkem Neterdou. Výstavní expozice, kde
byli soustředěni také partneři výstavy - ČESMAD BOHEMIA, ČSAD SVT a BUSPORTÁL,
se stala skutečným centrem, kde se během čtyř
dnů vystřídali zástupci výrobců a prodejců autobusů, dopravci, partneři a přátelé. V roli spoluvystavovatelů se zde také představily firmy, které
na českém trhu prezentují špičkové elektronické
odbavovací a informační systémy - společnost
MIKROELEKTRONIKA spol. s r.o. z Vysokého Mýta a APEX spol. s r.o. z Jesenice u Prahy.
Zastoupení zde také měla společnost ROPID, regi-
BU
Internet je nové interaktivní medium, bez kterého si dnes již velká většina z nás nedovede
přestavit běžný život. Provází na každém kroku snad ve všech odvětvích lidského konání.
Obrovský tok informací, obchodů, přenášených
dat, to všechno denně využíváme. Probíráme se
obrovskou internetovou džunglí a nacházíme
zde webové stránky oblíbené, potřebné, ale také
naprosto k ničemu.
onální organizátor pražské integrované dopravy.
Logické personální i firemní obsazení společné
expozice vytvořilo názorově zajímavé kompaktní uskupení odborníků, které bylo mimořádným
přínosem pro celou výstavu.
Asociace dopravců ADSSS využila prostorových
možností k uspořádání vlastní valné hromady
a realizaci bloku odborných seminářů a přednášek.
V rámci programu s ekologickou náplní „GREEN
EUROPE“ - zelené autobusy pro Evropu zde
představili své projekty zástupci firem TEDOM
s.r.o., EKOBUS a.s. a BONETT a.s. O mimořádně vysokou kvalitu celého bloku přednášek se
zasloužil autor, moderátor a koordinátor doprovodných programů RNDr. Jan Kotík z ČSAD SVT.
BUS portál - váš zdroj informací ze světa autobusů
Skutečným zdrojem online informací v našem
oboru týkajícího se autobusů a autobusové dopravy je pro nás internetový zpravodaj – magazín
BUS portál. S naprostým přehledem drtí z pohledu pohotové aktuálnosti veškeré formy tištěných
medií. Nemyslíme si, že v budoucnu nahradí
noviny a časopisy, ale má také již své nezastupitelné místo. Z našeho pohledu organizátora výstavy je pro nás Bus portál velmi cenným partnerem.
Formou inzerce (banerů) propagujeme své akce
a pomocí aktuálních rubrik sdělujeme široké
veřejnosti své zprávy a informace. Zároveň však
také čerpáme informace z aktuálních denních
zdrojů, které jsou pro nás důležité. Za největ-
ší přednost považujeme rychlost, operativnost
a možnost se vracet k archivovaným zprávám,
které jsou na Bus portálu logicky tříděné. Důležitá je také okamžitá zpětná vazba kontroly sledovanosti pomocí statistik.
Bus portál je v současné době nejsledovanějším
dopravním médiem, kde se denní sledovanost
pohybuje již na hranici 3000 návštěvníků. Je to
způsobeno širokým spektrem informací, které
zasahují odbornou veřejnost, ale i běžné občany.
Provozován je ČSAD SVT Praha s.r.o., tradičním dodavatelem informačních technologií
v dopravě, ve spolupráci s ČESMAD Bohemia.
Partnerem v agendě jízdních řádů je CHAPS
spol. s r.o. Spolupracuje také s Ministerstvem
dopravy ČR, ADSSS, ADSSF, Dopravákem,
DFJP Univerzity Pardubice i s mnoha dopravci
a firmami i školami, jejichž činnost s dopravou
souvisí.
Kontakt redakce: Ing. Dagmar Braunová
GSM:
+ 420 603 177 529
E–mail: [email protected] w w w. b u s p o r t a l . c z
2. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy v ČR - třetí číslo zpravodaje
EKOBUS – je pro českou společnost velká výzva
Ekologická doprava je jedním z hlavních témat výstavy
Firma EKOBUS a.s. přivezla na výstavu autobus vyznamenaný zlatou medailí z významné mezinárodní výstavy z bulharského Plovdivu.
Máme částečně pocit, že českého projektu si více váží v zahraničí než
doma. Vystavený autobus je představitelem ekonomicky výhodného, ekologického dopravního prostředku s širokým spektrem využití
v příměstské a městské dopravě. Podmínky pro provozování autobusů
s pohonem na zemní plyn (CNG) začínají být v České republice mimořádně výhodné. V listopadu rozhodli poslanci, že od spotřební daně
bude osvobozen stlačený zemní plyn (CNG), který se používá jako palivo pro motorová vozidla. Hlavním důvodem tohoto rozhodnutí je rychle nastartovat obnovu stávajícího vozového parku a vytvořit podmínky
k masovému nárůstu počtu vozidel s alternativním pohonem v budoucím
období. Tak co si více přát. Snad se konečně dočkáme, hlavně máme
radost z toho, že naše pozvání na výstavu společnost EKOBUS přijala
a představila zde stoprocentně český výrobek mimořádných parametrů
- nízkopodlažní „EKOBUS INTERCITY Plus“.
Kontakt: EKOBUS a.s.
Lumiérů 181/41, 152 00 Praha 5
tel.: + 420 251 682 393 • fax: + 420 251 682 364
GSM: + 420 777 660 011 • e-mail: [email protected] • www.ekobus.cz
Ekobus Intercity Plus (CNG)
Evropská kvalita za českou cenu
nové přepravní skříně pro všechny druhy minibusů od firmy SYCHRA
S úplnou novinkou přijela firma
SYCHRA na letošní výstavu. Poprvé
zde byla vystavena přepravní skříň,
vyrobená novou technologií, kdy je
použito vstřikování pryskyřice, a tím
je dosaženo naprosto dokonalé kvality
výrobku. Tímto krokem se stává firma
Sychra absolutní jedničkou na trhu v
segmentu přepravních skříní na všechny typy autobusů. Laminátové skříně
mají oproti klasickým provedením z
plechu nesporné přednosti, především
v životnosti a v jednoduchosti případných oprav. Přesnost výroby zaručuje
také stoprocentní těsnost, a tím ochranu
přepravovaných zavazadel proti vodě a
prachu. Za další velkou přednost lze
považovat možnost výběru laku podle
barvy autobusu a vysokou stálobarevnost. Firma poskytuje na laminátovou
část výrobku záruku pět let. Klienti si
cení jednoduchosti ovládání při manipulaci, otevírání je zajištěno pomocí
plynových vzpěr. Při výrobě je použito
výhradně kvalitních zámků a značkových světel HELLA. V běžném standardu je také vnitřní osvětlení. Nová
skříň byla vytvořena podobně jako
u předešlého typu na velké autobusy
ve spolupráci ze zkušeným designérem
panem Zdeňkem Zdařilem za účinné
podpory Design centra ČR.
Nová skříň určená pro mikrobusy má
vnitřní objem 1,9 m³ a užitečné zařízení 400 kg. Podle informací majitele,
pana Sychry, zájem o laminátové skříně na prvním i druhém ročníku výstavy
COACH PROGRESS byl značný jak
ze strany návštěvníků, tak i ostatních
vystavovatelů.
Kontakt:
Stanislav Sychra – KAROSÁRNA
Konstrukce, montáž, výroba
Velešovice 281, 683 01 pošta Rousínov
Tel./fax + 420 517 375 520
GSM: + 420 608 847 581
+ 420 603 581 611
Obchodní kancelář
Ing. Josef Dušák
Hrnčířská 23, 602 00 Brno
Tel./fax + 420 541 235 058
GSM: + 420 608 459 789
www.sychra-karosarna.cz
TURANCAR – autobusy ISUZU Euro 4
po 1. 1. 2007 opět s novými, výkonnějšími motory 190 Hp
Dlouhodobá spolupráce organizátora výstavy s firmou Turancar přináší své plody. Exponáty nových modelů ISUZU 2006 v dálkovém a příměstském provedení byly na výstavu přihlášeny již na počátku roku a od té doby využívá prodejce
v maximální míře veškerých možností propagace, které COACH PROGRESS
poskytuje. Počet prodaných autobusů ve své třídě pro 20 – 30 osob řadí firmu TURANCAR na první místo v ČR. V roce 2005 bylo prodáno prvních pět
autobusů, letos se počet přiblíží ke dvěma desítkám a to je skutečně v daném
prostředí mimořádný výsledek. Firma Turancar uvedla na výstavě také oficiální
ceny, základní cena dálkového provedení modelu 2006 s motorem 175 Hp je
2,495 milionu korun (základní verze je již vybavena klimatizací, retardérem,
lux sedadly atd.), na model v plné výbavě je třeba doplatit cca 100 000,- Kč.
Příměstská verze bez klimatizace stojí pouze 1,990 milionu. Tento příměstský
model si dovedeme představit jako ekonomicky přijatelnou variantu na nerentabilních linkách pravidelné přepravy.
Kontakt :
TURANCAR CZ s.r.o.
Vedoucí prodeje autobusů Viktor Wiesner, DiS.
Jeremiášova 870, 155 43 Praha 5
Tel./fax + 420 251 610 256 • GSM: + 420 776 111 113
E–mail: [email protected] • www.turancar.cz
2. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy v ČR - třetí číslo zpravodaje
Nová generace autobusů KAROSA
společnost TEZAS a.s. na COACH PROGRESS v Praze představila meziměstský autobus ARWAY 12 m
ARWAY, multifunkční autobus nové
generační řady autobusů Karosa, vzbuzoval právem u návštěvníků mimořádnou pozornost. Jde o nástupce
oblíbené „devítistovkové“ řady autobusů. která je u českých dopravců
nejrozšířenější. Jenom pro představu, z celkového počtu 20 000 všech
zaregistrovaných autobusů v ČR tvoří
více než polovinu právě víceúčelové
Karosy (v ČR je registrováno 11 000
autobusů Karosa).
Informace o nové modelové řadě autobusů Karosa a společnosti TEZAS
a.s. nám přímo na výstavišti poskytli
vedoucí prodeje autobusů Ing. Radek
Stejskal a pan Pavel Caudr. Nejrozšířenější meziměstský autobus končící
modelové řady 900, autobus C954E, je
nahrazen novým modelem řady, meziměstským autokarem CROSSWAY.
Stejně jako u typu C954E se u autokaru
CROSSWAY očekává největší rozšíření mezi dopravci. Autobus v základním
provedení je určen pro nejširší použití
v pravidelné linkové dopravě. Autobus je dodáván ve třech délkových
provedeních 10,6 m, 12 m a 12,8 m.
Arway 12m
Na základě specifikace zákazníka je
možné základní model dodatečně vybavit klimatizací a dalšími doplňky dle
nabídky výrobce. Vystavený ARWAY
je příkladem luxusního provedení víceúčelového meziměstského autobusu
s širokým spektrem možností využití
jak v dálkové, meziměstské dopravě,
tak i při zájezdové činnosti. V průběhu roku 2007 se na českém trhu objeví CROSSWAY v délkovém provedení
15 m a ARWAY LE (provedení low entry) nahrazující městské autobusy řady
B952E. Výše uvedené modely doplňují minibusy Daily v meziměstském
a dálkovém provedení, meziměstský
autokar Midway 9,7 m, luxusní dálkový Midys 9,7 m, nízkopodlažní městské autobusy Citelis v provedení 12
m, kloubové 18 m, s pohonem na naftu
i CNG. V kategorii luxusních dálkových autokarů to jsou modely EVADYS
H, HD a DOMINO HD.
Společnost TEZAS je již několik let
nejúspěšnějším prodejcem autobusů
KAROSA v České republice. Prodej je
stabilizovaný bez větších výchylek díky
síti stálých zákazníků. TEZAS nabízí
svým klientům širokou škálu servisních
a prodejních služeb. Počet prodaných
autobusů společnosti TEZAS se ustálil meziročně přibližně na 120 kusech.
Dobrý servis a dostupnost náhradních
dílů je v současné době základní nutností při prodeji jakékoliv značky autobusu. Karosa díky historickému vývoTEZAS a.s.
Panelová 289 190 15 Praha 9- Satalice www.tezas.cz
e–mail: [email protected]
tel.: + 420 281 032 331
fax: + 420 281 023 311
GSM: + 420 739 647 940
+ 420 739 647 941
NONSTOP servis Praha
GSM: + 420 739 647 847
Novinka – autobus ALMA
z dílny české firmy KARS
Úplně poprvé měli možnost vidět návštěvníci výstavy COACH PROGRESS naprostou novinku, meziměstský autobus ALMA. Autobus vznikl na základě dlouholetých zkušeností s vývojem nových typů autobusů a opravárenské činnosti zaměřené na generální, střední opravy
a přestavby autobusů.
Delší dobu jsme měli možnost sledovat jednotlivé fáze vývoje a výroby nového autobusu.
Základní konstrukce je vytvořena svařováním z uzavřených ocelových profilů. Při stavbě bylo
použito značné množství plastových částí, které dotvářejí konečnou podobu zajímavě řešených tvarů. Moderní, jednoduchý design vyvolával mezi odborníky mnoho diskuzí s převážně kladnými ohlasy. Prostorně řešený interiér, jednoduchost celé konstrukce a velmi příznivá
spotřeba výkonného motoru CUMMINS zaručuje autobusu širokou škálu využití převážně v
pravidelné meziměstské dopravě.
Technická specifikace:
Délka/šířka/výška
Celková hmotnost
Počet míst k sezení/ k stání
Motor Objem Max. výkon
Max. krouticí moment
Počet válců/ventilů
Vstřikovací systém Převodovka Palivová nádrž
Spotřeba
8 868/2 350/2852 mm
9 000 kg
29 + 1 +1/7
CUMMINS ISBe 170 (Euro3)
3 922 cm³
125 kW ( 170 HP ) při 2 500 ot./min.
600 Nm / 1 200 - 1 600 ot./min.
IV/16
Common rail Bosch
ZF 6S 850
120 l
14 – 15 l/100 km
Společnost Kars spol. s r. o je držitelem
certifikátu systému řízení jakosti dle
standardu ČSN EN 9001 : 2000
Kars spol. s.r.o.
Dolní Bučice 29, 286 01 Vrdy
Tel. + 420 327 397 235 • Fax. + 420 327 396 242
E–mail: [email protected] • www.kars.cz
ji domácího výrobce a mimořádné
kvalitě výrobků v tomto směru nemá
konkurenci, a proto si také sebejistě
udržuje na domácím trhu dlouhodobě
stabilní dominantní pozici.
Nabídka služeb TEZAS: prodej
nových autobusů Karosa – autorizovaný dealer, poradenská činnost,
uzavírání leasingových smluv. Servisní střediska nabízejí širokou paletu služeb, záruční, pozáruční a běžné
opravy autobusů KAROSA, opravy
havarovaných vozidel, záruční, pozáruční a běžné opravy vozidel PANAV,
montáž a servis topení EBERSPRÄCHER, autočalounické práce, měření
emisí vznětových motorů, ověřování
digitálních tachografů, servis, opravy a montáž transportních chladicích
zařízení THERMO KING. TEZAS
má svá střediska v Praze, Vyškově
a Kroměříži, prodej náhradních dílů
v Boskovicích a Liberci. Konsignační sklady náhradních dílů jsou
celoplošně rozšířené po celé České
republice. Důležitým aspektem v kvalitě poskytovaných služeb jsou také
NONSTOP servisní služby v Praze
a ve Vyškově.
TEZAS a.s.
Brněnská 25 (areál Vydos)
682 27 Vyškov
www.tezas.cz
e–mail: [email protected]
tel: + 420 517 317 247
fax: + 420 517 317 274
GSM: + 420 739 647 830
NONSTOP servis Vyškov
GSM: + 420 739 647 832
2. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy v ČR - třetí číslo zpravodaje
CAETANO OPTIMO – OSVĚDČENÁ KVALITA
Nejmenšího z portugalské rodiny
CAETANO - minibus OPTIMO II K
– představil exkluzivní zástupce
v ČR společnost Bus travel s.r.o.
Pochopitelně při každé investici nás
především zajímá kvalita výrobku.
Prezentaci kvality pojal vystavovatel
tím nejlepším způsobem, na venkovní
ploše vystavil ještě jeden vůz, který
byl pět let používán v běžném provozu zájezdové dopravy. Potenciální
klienti tak měli okamžitou možnost
porovnání stavu nového a opotřebeného autobusu. Velkou výhodou bylo
také, že návštěvníci měli možnost si
autobus sami vyzkoušet na přilehlých
komunikacích v blízkosti výstaviště.
Kreativní přístup ředitele společnosti
pana Vladimíra Vojtěcha způsobil, že
o autobusy OPTIMO byl i přes velkou
konkurenci nebývalý zájem. Kvalita
je nejlepší reklamou a stále platí to,
že potenciální zákazník se především
opírá o podložené informace a dobré
reference.
T.Z. Bus travel s.r.o.
Minibus OPTIMO II K byl vyvinut jako pokračování čtyř generací
úspěchů. Tato pátá generace je opět
výsledkem kombinace více než padesátiletých odborných znalostí firmy
CAETANO a vynikající kvality podvozku Toyota. Celkové vysoké kvality bylo
dosaženo díky inovačním nápadům při výrobních procesech a při
vývoji materiálů.
Komfort
představují
především ergonomická sedadla (pevná nebo
sklápěcí) s opěrkami
nohou a síťkou na časopisy, vytvářející přátelské prostředí. Dále individuální lampičky pro
čtení, ventilátory nebo
klimatizaci, které také
přispívají ke komfortu cestujících, řidiče
i průvodce.
Výkon: Elegantní vnější tvar karoserie přináší lepší aerodynamiku, což ve
spojení se šestirychlostní převodovkou
snižuje spotřebu paliva. Oblé linie zvyšují stabilitu a snižují hluk. Přeplňovaný
vznětový motor splňuje současné emisní normy a zachovává si proklamovanou výkonnost a spolehlivost.
Bezpečnost: Všechny aspekty bezpečnosti jsou zdokonaleny a splňují nejnovější evropské homologační normy.
Schůdky a uličky jsou navrženy tak,
aby poskytovaly snadný přístup cestujícím, všechna sedadla jsou vybavena
Kontakt:
BUS TRAVEL s.r.o.
Masarykovo náměstí 1458, budova
ČSOB Pojišťovna
530 02 Pardubice
Tel/fax: +420 466 530 666
GSM: + 420 602 416 813
www.bustravel.cz
e-mail: [email protected]
dvoubodovými bezpečnostními pásy.
Zlepšeno bylo také celkové ovládání
a přínosem jsou také dokonalé brzdy s
posilovačem a zabudované ABS.
Podvozek:TOYOTA COASTER
BB50
Motor:
TOYOTA 15 B – FTE
Turbo Diesel 4 válce,
řadový vrtání 108 mm
zdvih 112 mm zdvihový
objem 4 104 cm³ výkon
100/2 600 (kW/ot./min)
Krouticí moment 382 Nm
Převodovka: 6 stupňů
Spojka: suchá jednokotoučová
Řízení: s posilovačem
Palivová nadrž: 95 litrů
Brzdy: hydraulické s vakuovým
posilovačem, ABS / ASR
Přední kotoučové s dvoupístým třmenem
Zadní bubnové, dvojitá
náběžná čelist Ruční brzda
mechanická
Motorová brzda ovládaná
spínačem
CAETANO Optimo II K
CAETANO Optimo – interiér
autobus CAETANO po 5 ti letech provozu
MAHA Consulting s.r.o. – aktuální vystavené exponáty FLACO
AdBlue Koncept, čerpací zařízení a mobilní stojanový zvedák RGE
Ze širokého sortimentu technologických zařízení, které společnost Maha
nabízí, byly představeny v reálu dva
exponáty. První, aktuálně určitě dobře
načasovaný v období, kdy na trh přicházejí první motorová vozidla s motory, které musí splňovat emisní normu
Euro 4. Termín SCR (selektivní katalytická redukce) byl nám všem do nedávné doby zcela neznámý. Ředitel společnosti Ing. Petr Maha přítomné novináře
a návštěvníky detailně seznámil právě
s problematikou SCR a s vystaveným
zařízením FLACO na čerpání AdBlue.
Očekává se nyní zvýšení poptávky
po čerpacích zařízeních v souvislosti
s uváděním do praxe nových autobusů
a nákladních vozidel, zejména u vel-
kých dopravců. Pro názornost uvádíme v
bodech základní principy SRC a charakteristiku příměsi AdBlue.
Co je to SCR?
• selektivní katalytická redukce
• řízeným snížením spotřeby se
redukují PM, ale výrazně se zvyšuje
objem NOx
• redukce se provádí amoniakem, který
vzniká hydrolýzou vodného roztoku
močoviny
• močovina se stříká do výfukového
systému před redukční katalyzátor
• spotřeba močoviny cca 3-7 % ze
spotřeby PHM
• snížení spotřeby PHM o 6-7 % oproti
EURO 3
Co je to AdBlue ?
• čirá, bezbarvá, netoxická, pro manipulaci snadná chemikálie
• 32,5% vodný roztok močoviny
• vyrábí se průmyslovou syntézou
amoniaku a oxidu uhelnatého
• má silně korosivní vlastnosti (nesmí
přijít do kontaktu s barevnými kovy,
některými plasty atd.)
• bod tuhnutí je -11,5 °C (nutnost
vyhřívání skladovacích nádrží v
zimním období)
Druhé zařízení, které představila společnost MAHA, byl mobilní zvedák řady
RGE. Určený pro široké využití v opravárenských závodech pro všechny druhy
těžké kolové techniky. Zvedáky nejvyšších možných technických parametrů
jsou u zákazníků oblíbené díky velké
provozní spolehlivosti, nenáročnosti na
údržbu a jednoduché manipulaci.
Přednosti zvedáků řady RGE:
• robustní konstrukce - použitý materiál válcovaný l-profil
• jednoduchá manipulace se stojany
- pojezdové ústrojí s kolečky
• nízká hmotnost zvedáků (400 kg/stojan)
• snadná skladovatelnost, velká přehlednost - kompaktní rozměry
• nízká energetická náročnost - příkon
pouze 1,5 kW / stojan
• možnost nouzového spouštění vozidla
při náhlém výpadku el. energie
• dlouhá životnost - např. nosná
kuličková matice a šroub min. 15 let
provozu
• minimální údržba - omezena pouze
na jedno mazací místo na stojan 1x
ročně, kontrola kuličkové matice
doporučena nejdříve po 10 letech
• spolehlivost - záruka 2 roky na celou
soustavu + 5 let na kuličkovou matici
a nosný šroub
Popis zvedáků řady RGE:
• nosnost jednoho stojanu - 7,5 t
• maximální zdvih - 1750 mm
• maximální doba zdvihu - 113 s
• 1 hlavní stojan s centrálním napájecím a ovládacím panelem vč. kabelového dálkového ovládání délky 10 m
• 3 jednotlivé stojany vč. propojovacích
kabelů délky 10 m
• mechanické zabezpečení spouštění
zvedáku při výpadku napájení
• závěsné uložení vřetene vč. matice
s obíhajícími kuličkami
• nepatrná potřeba plochy k uložení
stojanů
• integrovaná pohonná jednotka
s převodovkou a stranově uloženým
motorem
• bezpečnostní zajištění zvedáku
• automatická aretace bezpečnostního
vypínače
• automatická kontrola nosné matky
• kontrola fází převodu
• automatická kontrola zatížení
Kontakt:
MAHA Consulting s.r.o.
Moskevská 33, 101 00 Praha 10
Tel.: + 420 271 721 595
Fax : + 420 271 721 596
GSM: + 420 602 329 272
E-mail: [email protected]
www.maha-cz.cz
ředitel společnosti Ing.Petr Maha
2. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy v ČR - třetí číslo zpravodaje
Český trh se dočkal
I meziměstský autobus může mít mimořádně exkluzivní vzhled, MAN
Lion’s Regio vystavený letos na COACH PROGRESS je toho důkazem
Autobus MAN Lion’s Regio se postaral na letošní výstavě o mimořádný
rozruch a byl o něj skutečně nebývalý
zájem. Nově vyvinutá řada se vymyká svým vzhledem běžně používaným
autobusům v kategorii příměstské
dopravy. Nové nekonvenční prvky
designu, zejména oblé přední části
autobusu, originální řešení bočního
prosklení, které zasahuje až k hranám
Kontakt:
MAN užitková vozidla ČR s.r.o.
Prodej autobusů a podvozků MAN
prodej autobusů NEOPLAN
Mgr. Stanislav Střeštík
Obchodní 120, 251 70 Čestlice
Telel.: + 420 272 111 549
Fax: + 420 272 111 596
[email protected]
dveří zavazadlových prostor, dodává
autobusu mimořádně elegantní vzhled.
Velmi příjemným, vzdušným a prostorným dojmem působí nový interiér a pracoviště řidiče. Velký výběr potahových
látek, barevných kombinací v interiéru
i vnějším vzhledu dává nový rozměr
v segmentu vybavenosti linkových
autobusů a posunuje pomyslnou laťku
kvality hodně vysoko.
Autobus se dodává ve třech rozdílných
délkách, v různých výkonových třídách s individuální úrovní vybavení dle
přání zákazníka. Konstrukce a některé
prvky jsou převzaty z kategorie osvědčených zájezdových autobusů, kde je
velmi podobný podvozek, klimatizace
a osvědčené, spolehlivé šestiválcové
motory. Tímto krokem společnost MAN
nabízí velmi široké spektrum nové pro-
duktové řady multifunkčních autobusů,
které jsou svými parametry schopny
plně zajišťovat dopravu od příměstské,
regionální až po náročnou mezinárodní
zájezdovou přepravu. Tak jak se postupně mění tvář našich měst a obcí, tak se
mění i úroveň veřejné dopravy a myslíme si, že právě nové autobusy MAN
Lion’s Regio budou pro mnohé dopravce a radní inspirativním podnětem.
MAN Lion’s Regio
Perspektivní, „dobře sladěné“ kvarteto
autobusů firmy BUZOLA Int.
Tezellere Tiger pro 35 osob
Čtyři velmi zajímavé autobusy představila firma BUZOLA z Prahy. V kategorii středních a malých autobusů
začíná být na českém trhu slušný výběr. Ten, kdo si přišel
letos do Letňan vybrat autobus právě z této kategorie, má
hodně o čem přemýšlet. Konkurenční prostředí vytvořilo
přinejmenším cenově zajímavou nabídku autobusů pro 20
až 35 osob. Nikdo z přítomných vystavovatelů malých
autobusů se cenami netajil, vznikla tak jasná a přehledná
nabídka jednotlivých typů a modelů s okamžitou možností porovnání kvality a ceny.
Mnoho dopravců zaujala právě expozice Buzoly, největší
autobus Tezellere Tiger pro 35 osob s výkonným motorem MAN a s velkými zavazadlovými prostory o objemu
5,5 m³ bylo možno na výstavě zakoupit již za 2,9 milionu
korun v plné výbavě. O něco menší Mercedes Vario pro
31 osob také v plné výbavě byl k dispozici za 2,7 milionu
korun a Mercedes Sprinter pro 22 osob v luxusním provedení stál necelých 1,5 milionu. Nejmenší z rodiny byl
představen Mercedes Vito ve VIP provedení pro mimořádně náročnou klientelu, cena za tento vůz s mimořádnou výbavou byla menší než 1 milion korun. Firma
BUZOLA pro svoji obchodní činnost prodeje autobusů
a doplňků začíná budovat nové technické zázemí s širokým servisem služeb v Praze Letňanech.
Mercedes Sprinter pro 22 osob
Kontakt :
BUZOLA Int. s.r.o.
Michelská 117
140 00 Praha 4 – Michle
tel. + 420 296 184 843
fax. + 420 296 184 844
GSM: + 420 776 079 574
E–mail: [email protected]
www.busdesign.cz
Mercedes Sprinter pro 22 osob
Mercedes Vario pro 31 osob
2. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy v ČR - třetí číslo zpravodaje
Elegán ze Slovenska – poprvé se v České republice představil
minibus nové generace, nový MERCEDES SPRINTER
„KDYŽ SPRINTERA, TAK Z ROŠERA“
zástupcem nizozemské společnosti VDL BOVA pro
Slovenskou republiku. Nabízí kompletní sortiment
nových i ojetých autobusů. Veškeré další činnosti
jsou zaměřeny na opravárenství karoserií autobusů.
Firma se specializuje na opravy a modernizace autobusů KAROSA, po dohodě je možné provést karosářské opravy i jiných značek autobusů. Důležité
je však zmínit zahájení provozu nejmodernějšího a
v současnosti také největšího lakovacího boxu pro
autobusy na Slovensku. Vysoká kvalitativní úroveň
lakýrnických prací je prováděna za přísných ekologických podmínek vodou ředitelnými barvami.
Rošero se pravidelně zúčastňuje podzimní výstavy COACH PROGRESS v Praze a má skutečně co
nabídnout, nový Mercedes Sprinter v premiérovém
provedení byl opravdovou „lahůdkou“. Nás pochopitelně zajímala cena nového modelu a ta byla velkým
překvapením, při zachování vysoké kvality zpracování je tak příznivá, že ROŠERO bude patrně vážným
konkurentem pro všechny ostatní výrobce. Informace
o firmě a aktuálních nabídkách nám poskytl jednatel firmy pan Ladislav Pavlanský a ředitelka obchodu a marketingu Ing. Dana Kuchárová (na snímku
dole).
ROŠERO – P s.r.o.
Sadová 14/A, 052 01 Spišská Nová Ves
Slovenská republika
Tel. + 421 534 173 460/1 • Fax. + 421 534 410 222
GSM: + 421 903 631 775 • E – mail: [email protected]
www.rosero.sk
MERCEDES Sprinter 515 nové generace
Renomovaný slovenský výrobce
malých autobusů, firma ROŠERO
– P s.r.o., představil oficiálně poprvé
v České republice minibus SPRINTER 515 nové generace v luxusním
provedení pro 19 + 1 osob. Stříbrný
„elegán“ se stal skutečným magnetem výstavy a důvod je jasný, Praha
je evropskou metropolí, kde je výrazně vyšší potřeba malých luxusních
minibusů pro incomingovou turistiku. Firma ROŠERO se významně
uplatňuje na českém trhu a minibu-
sy dodává mimo Slovenské a České
republiky také do západní Evropy,
do států EU. Nová moderní továrna
ve Spišské Nové Vsi produkuje ještě
také minibusy na bázi IVECO DAYLI. Obě produkované značky podléhají přísným homologačním přepisům
a jsou vyráběny v nejvyšší kvalitě za
dodržení všech výrobních technologických postupů. S možnou produkcí až
60 autobusů ročně se řadí Rošero mezi
významné hráče na trhu s mikrobusy.
Rošero je současně také výhradním
MERCEDES Sprinter 515 interiér
Autobusy ISUZU BOGDAN poprvé v Praze představil výhradní
importér, společnost ACBUS – autocentrum Zmuda s.r.o.
Kontakty:
Autocentrum Zmuda spol. s r. o.
Ul. 1. Máje 422,
735 31 Bohumín – Skřečoň
Ladislav Zmuda
Tel.: + 420 596 033 092
GSM:+ 420 604 200 043
E-mail: [email protected]
www.acbus.cz
ISUZU Bogdan - interiér
ISUZU Bogdan A 092 N
Dvě základní varianty příměstských autobusů
Isuzu Bogdan byly k vidění na výstavě v Letňanech. Konstrukčně jednoduché provedení autobusů, určitě vhodné do meziměstského provozu
na linky, kde je nutné použít autobusy s ekonomicky výhodnými parametry. Z prvních ohlasů
je patrné, že nové autobusy zcela určitě najdou
uplatnění i s ohledem na nízkou vstupní cenu
při pořízení. Společnost prezentovala základní
cenu již od 1 600 000 Kč. Nás zaujala varianta
zajímavého konstrukčního řešení, kdy byl snížen
nástupní prostor v části za zadními koly a v nízkopodlažní části vznikla plošina pro kočárek nebo
invalidní vozík. Prostorné široké dvoukřídlé zadní dveře umožňují pohodlné nastupování i lidem
se sníženou pohyblivostí a dobrou manipulaci při
nakládání dětských kočárků. Určitě i nadále budeme sledovat osud malých autobusů z Čerkeských
automobilových závodů na Ukrajině a budeme
Vás o nich informovat.
Základní parametry:
Isuzu Bogdan A 092 N
Motor:
IZUZU Motor Limited-Euro 4
Obsah:
4 751 cm³
Výkon:
107 kW
Počet míst: ke sezení 16, k stání 22
Délka:
7 730 mm
Šířka:
2 380 mm
Cel. hmotnost:8 230 kg
Pohotovostní: 4 900 kg
řešení nízkopodlažní části a nástupních dveří
ISUZU Bogdan – interiér
2. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy v ČR - třetí číslo zpravodaje
VDL BOVA, nizozemský specialista na dálkové autokary,
představil nové modely Euro 4, prodej nových autobusů BOVA v České republice stále stoupá
Poprvé v České republice na výstavě COACH PROGRESS měla
veřejnost možnost vidět nové modely autobusů BOVA Futura a
Magiq Euro 4. Legendární Futura slaví svůj debut, dopravci sami
nedopustili, aby se zastavila její výroba. Obliba spolehlivého,
lehkého autobusu je tak veliká, že společnost VDL se rozhodla
ještě jednou inovovat doposud vyráběný model. Futura doznala
mnoha pozitivních technických i vizuálních úprav, na první pohled
zaznamenáme novou podobu předního panelu, kde jsou zabudovány xenonové světlomety. Zadní panel je také zajímavě řešený
a od staršího typu se liší oblou křivkou plynulého úkosu, který
autobusu dodává modernější vzhled. Největší zásadní změnu však
prodělal kokpit - pracoviště řidiče. Přístrojová deska a veškeré
ovládací prvky jsou velmi podobné jako u generace novějšího
Magiqu. Důležité je také zmínit nové bezpečností prvky karoserie,
které jsou nutnou samozřejmostí a zvyšují bezpečnost cestujících
při havárii. I po všech těchto změnách si autobus zachoval původní
příznivou celkovou hmotnost, naopak nový model je ještě o 200
kg lehčí díky moderní konstrukci výkonnějšího motoru Euro 4.
Magiq je „král“ mezi autobusy, tak ho pojmenoval jeden z přítomných dopravců. Čtyřhvězdičková verze vystaveného modelu
o tomto tvrzení neponechala nikoho na pochybách. Osobně jsme
měli možnost si pohodlí autobusu vyzkoušet a zcela zodpovědně
můžeme potvrdit, že zde najdou dostatek místa pro kvalitní cestování i osoby prostorově výraznější. Jak jinak může dopravce
přilákat své klienty? Jenom kvalitou a vytvořením podmínek pro
komfortní a pohodlné cestování, a to nový Magiq bez výhrady
splňuje!
VDL BOVA – BERGHOF Česká republika
Ant. Dvořáka 2/V
380 01 Dačice
Tel./fax: + 420 384 420 348
GSM: + 420 728 397 575
www.vdlbova.cz
e-mail: [email protected]
VDL BOVA Magiq Euro 4
nový interiér Magiq
VDL BOVA Futura Euro 4
Berghof Axial 70
pracoviště řidič Magiq
KAŽDÝ MÁ SVÉ SNY
MOLPIR Group CZ a.s.
Na Dědinách 8
141 Praha 4
Tel.: + 420 241 482 233, 241 482 244
Fax.: + 420 241 482 255
e-mail: [email protected]
www.molpir.cz
Skvělou komplexní nabídku multimediálních systémů pro všechny
druhy motorových vozidel představila firma MOLPIR GROUP CZ a.s.
Expozice
MOLPIR
Společnost MOLPIR je výhradním dovozcem kompletního
sortimentu multimediálních zařízení VDO Dayton pro Českou
a Slovenskou republiku a je společně s VDO Kienzle obchodní
značkou firmy Siemens VDO Automotive AG.
Široká nabídka inteligentních navigačních systémů, prezentovaná na výstavě, nabízela mnoho možností od jednoduchých
zařízení až po kompletní složité multimediální systémy s TV
vysíláním, DVD přehrávačem a navigací. Hovoříme o systémech blízké budoucnosti, které se v krátké době stanou naprostou samozřejmostí, kdy je nabídnut veřejnosti pro cestování
automobilem či autobusem nový rozměr komfortu. Věříme, že
rozsáhlá expozice firmy MOLPIR nadchla návštěvníky díky
obrovské variabilitě možností podobně jako nás.
MOLPIR mimo jiné také zabezpečuje montáž, servis a opravy
těchto multimediálních zařízení pro renomované firmy v rozsahu užitkových vozidel a autobusů. V prvovýrobě se můžeme
potkat s těmito produkty například v autobusech SOR. Expozice
byla ne náhodou prostorově koncipována společně se zastoupením VDL BOVA a BERGHOF, protože i tady existuje spolupráce při vybavování autobusů produkty firmy MOLPIR. Mezi
další významné klienty řadíme společnosti MAN a VOLVO.
2. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy v ČR - třetí číslo zpravodaje
10
TEDOM opět na výstavě COACH PROGRESS,
od nápadu až po realizaci
Blíží se čas zahájení výroby v nově vybudovaném závodě
Žluté autobusy KRONOS jsou realitou a pomalu se stávají neodmyslitelnou součástí našeho života. Již dva roky mají možnost
potenciální klienti testovat ve zkušebním provozu nový český
výrobek. Podruhé byl představen KRONOS 123 G (CNG) na
výstavě v Praze, letos inovovaná verze, se kterou seznámili v rámci
odborných ekologických programů „GREEN EUROPE“ zástupci
Tedomu představitele dopravních závodů Středočeského kraje.
Tedom se postupně významným způsobem začíná začleňovat do
struktury výrobců a dodavatelů autobusů v České republice. Představitelé společnosti se netajili tím, že částečný podíl na tom má i
samotná výstava COACH PROGRESS. Pochopitelně nás to těší,
zvláště pak proto, že se jedná o autobusy s ekologickým, tedy čistým pohonem. Máme upřímnou radost z toho, že v naší republice
vzniká opět něco nového, typicky českého.
Další důležitou historickou etapou je určitě otevření nového montážního závodu TEDOM BUS v průmyslové zóně v Třebíči. Stavba
byla zahájena na konci dubna letošního roku. Ve výrobních halách
o rozloze 7 500 m² se bude produkovat v budoucnu asi 300 autobusů ročně. Náběh výroby postupně začne již v letošním roce a do
konce příštího roku se v Třebíči vyrobí asi 30 autobusů. Základní verzi KRONOS 123 by v budoucnu měly ještě rozšířit modely
v délkových variantách 15 a 18 metrů.
Autobus KRONOS 123 G ( CNG)
Technická specifikace KRONOS 123 G/D
Délka 11 990 mm
Šířka
2 550 mm
Výška 3 340 mm (varianta CNG) 3 036 mm (varianta D)
Rozvor 6 020 mm
Výška podlahy
Od vozovky 260 – 350 mm (kneeling – poklek)
Počet míst celkem 88 - 100 Sedící 29 + 4
Stojící
55 - 67
Plynový motor TEDOM TG 210 AV 04 (EURO 4)
Vertikálně uložený v zadní části vlevo s elektronickým vyfukováním
k jednotlivým sacím ventilům, šestiválcový, čtyřdobý, s nuceným
plněním vzduchu turbodmychadlem a chladičem plnicího vzduchu.
Zabudovaný ohřívač systému, regulátoru tlaku
Zdvihový objem: 11 947 cm³
Výkon: 210 kW při 2000 ot./min.
Max. krouticí moment: 1 200 Nm při 1200 – 1 450 ot./min.
Dieselový motor Renault DXI 7 (EURO 4)
Zdvihový objem 7 140 cm3
Výkon 235 kW při 2300 ot./min.
Max. točivý moment 1200 Nm při 1200-1700 ot./min.
Převodovka ZF
Plně automatická, šestirychlostní s měničem krouticího momentu a zabudovaným retardérem, řazení je řízeno elektronicky, ANS
(automatické přeřazení na neutrál při zastavení)
Převodovka VOITH
Plně automatická, čtyřrychlostní s měničem krouticího momentu
a zabudovaným retardérem, řazení je řízeno elektronicky, ANS
(automatické přeřazení na neutrál při zastavení)
Přední a zadní náprava ZF
TEDOM s.r.o. divize BUS
Výčapy 195, 674 01 Třebíč
tel.: +420 568 837 211 • fax: +420 568 837 215
[email protected] • www.tedom.cz
KRONOS – interiér
BONETT CNG/LPG SYSTEMS - to je komplexní řešení na klíč!
BONETT - VÁŠ PARTNER STÁLE NA BLÍZKU
V letošním roce se poprvé výstavy COACH PROGRESS zúčastnila
společnost BONETT a.s. a v rámci odborných programů GREEN
EUROPE představila své produkty skupině dopravních společností
sdružených do asociace ADSSS.
Společnost BONNET se zabývá v širokém měřítku dodávkou, realizací a servisem spojeným s výstavbou plnicích stanic pro CNG a
LPG. Mezinárodní působení firmy staví BONETT mezi významné
dodavatele těchto technologií v České republice a na Slovensku.
Spolupracuje prostřednickým svých partnerů také v Polsku, na
Ukrajině a v Bulharsku. Produkty, které nabízí, pocházejí převážně
se zemí s vysokým stupněm vyspělosti v oblasti rozvoje CNG a
BIOPLYNU (USA, Kanada a země ES), ale využívá také kvalitní
produkty domácích dodavatelů.
Ovšem za největší přednost lze považovat komplexnost všech
služeb srozumitelně identifikovatelných – projekční služby, financování, servis. Jedná se různé varianty balíku služeb individuálně nastavených pro konkrétního klienta. Z našeho pohledu vidíme BONETT jako nejperspektivnější firmu, která se významným
podílem bude etablovat v České republice a ve východní Evropě
v oblasti nutného rozšiřování alternativních paliv. Budoucnost
alternativních zdrojů energie je nezpochybnitelná, proto projekty
BONETT považujeme také za velký společenský přínos.
Vybíráme z nabídky BONETT: NONSTOP SERVIS – PIP,
inspekční prohlídky, ALL - IN – ONE úsporné revize, GARANT
– hlídání termínů, LO- CAL – úspory na kalibraci, ŠKOLENÍ
obsluhy.
KONTAKTY BONETT - CZECH & SLOVAK REPUBLIC:
Czech Republic
Nonety Bohemia, a.s.
Sudoměřská 32
131 09 Praha 3
Česká republika
Telefon: + 420 222 801 911
GSM: + 420 737 252 630
Fax: + 420 222 801 917
E-mail: [email protected]
http://www.bonett.cz
Slovac Republic
Nonet Slovakia, s.r.o.
Hrnčiarská 2/A
040 01 Košice
Slovenská republika
Telefon: + 421 556 250 155
GSM: + 421 905 944 731
Fax: + 421 556 250 155
E–mail [email protected]
www.bonett.sk
2. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy v ČR - třetí číslo zpravodaje
11
COACH PROGRESS
bus & coach business 2007
3. evropská výstava autobusů a autobusové dopravy
Praha PVA, Letňany 1. – 3. 11. 2007
Bezplatný, dlouhodobý reklamní servis pro vystavovatele!
Celoroční maratón, tak by se dala
nazvat příprava výstavy autobusů
a autobusové dopravy. Cílem je
vytvořit prezentaci vytvořenou z
podnětů samotných vystavovatelů.
Osvědčená celoroční spolupráce
organizátorů a vystavovatelů přinesla své první ovoce v podobě
pevně uzavřených obchodů, které
se na výstavách v roce 2005 a 2006
uskutečnily. Všeobecný názor je
takový, že výstavy slouží pouze
k navazování kontaktů a samotné
obchody se uzavírají popřípadě až
následně. O to více nás může těšit,
že na letošní výstavě se podařilo
podle vystavovatelů uzavřít reálné
kontrakty na více než 40 autobusů!
V čem spočívá celoroční spolu-
práce organizátora výstavy a vystavovatele? V dobré informovanosti
v různých druzích medií, jedním
z nich je například i tento zpravodaj,
který se dnes dostává do rukou všem
odborníkům v autobusové dopravě.
Zpravodaj i ostatní reklamní prostředky může každý přihlášený
vystavovatel využívat bezplatně
dle svého uvážení po celý rok.
Na výstavu pro rok 2007 se lze
přihlásit již nyní a každý přihlášený vystavovatel má potom
možnost se zapojit do informačně
reklamních bloků o svých produktech, které bude využívat až
do zahájení výstavy. Samotná podzimní výstava je potom pouze vyvrcholením celé této kampaně.
Kontakty a informace potřebné k přihlášení k účasti na
3. ročníku výstavy
Podmínky účasti na výstavě
COACH PROGRESS
bus & coach business 2007
Národní stánek českých dopravců a jejich partnerů
Spolupráce v rámci dohodnutého
rozsahu celoroční reklamy začíná
v okamžiku potvrzení závazné
přihlášky na výstavu. Z toho
vyplývá, že čím dříve se vystavovatel rozhodne k účasti, tím
delší dobu má možnost reklamy
využívat. Ze zkušenosti od stálých klientů, kteří těchto našich
služeb využívají, víme, že účinnost dlouhodobé reklamy spojené
s výstavou má daleko větší efekt
než chaotické přihlášení bez koncepce na poslední chvíli.
V příloze tohoto posledního
letošního čísla zpravodaje přikládáme proto nomenklaturu
výstavy a přihlášku k účasti
na příští výstavu v roce 2007.
Zvýhodněné cenové tarify platí
v první fázi přihlašování, tj.
do 28. 2. 2007.
Vyčerpávající informace o cenách a zvýhodněných platebních pásmech
získáte na internetových stránkách organizátora výstavy nebo vám je
na vyžádání zašleme poštou.
Organizátor výstavy: Lucie Zborovská – EUROPRODEX CZ
Adresa: Na Parukářce 2771/1, 130 00 Praha 3
Tel.: +420 222 582 202 • GSM: +420 774 079 330
www.coachprogress.cz • e-mail: [email protected]
Pohled do minulosti
obdivovaní veteráni na výstavě COACH PROGRESS
VÝKUP AUTOBUSŮ
NABÍZÍME VÝKUP AUTOBUSŮ IHNED ZA HOTOVÉ!
� vykupujeme autobusy do 8-mi let stáří
� oceníme Váš autobus a nabídneme nejvyšší možnou cenu
VÝHODY PRO VÁS
� peníze ihned v hotovosti
� ukončíme za Vás leasing včetně doplatku
� nečekáte na případného zájemce o Váš autobus
� okamžitá možnost realizace Vaší investice
� nestaráte se o prodej - žádné zbytečné náklady s inzercí ani prodejem
� neseme riziko prodeje za Vás
Neoddělitelnou součástí výstav COACH PROGRESS jsou
vystavené exponáty historických autobusů. Česká republika v meziválečném období první republiky patřila k nejvyspělejším průmyslovým státům v Evropě, zvláště pak
to platilo o automobilovém průmyslu. Bohužel z tohoto
období se zachoval minimální počet vozidel, které sloužily
k hromadné přepravě. O to víc nás potěšilo, když jsme přece
jenom objevili několik unikátních autobusů v muzeu Praga
u pana Příhody. Skutečným skvostem je asi u nás nejstarší
dochovaný turistický autobus Praga z roku 1921, který se
na letošní výstavě stal součástí ústřední expozice nazvané
„SETKÁNÍ GENERACÍ“. Jaká by to však byla výstava,
kdyby zde chyběly autobusy našeho největšího výrobce
KAROSA z Vysokého Mýta. Také zde bylo možné porovnání vývoje technické dokonalosti, kdy v bezprostřední
blízkosti vedle sebe stály dva vysokomýtští reprezentanti
- autobus Škoda 706 RTO Lux z roku 1967 a nejnovější
autobus nastupující generace Euro 4 ARWAY. Celou škálu vzorně renovovaných autobusů KAROSA bylo možno
představit jenom díky nadšencům, sběratelům. Bylo tak
možné vytvořit dvě malé expozice dvou známých českých
značek PRAGA a KAROSA. Exponáty na výstavu zapůj-
[email protected]
www.inzertbus.cz
Veteráni Praga
9.10.2006 11:15:11
Kontakt Automuseum PRAGA:
Pod Kaštany 14
252 25 Praha západ – Zbuzany
Tel./fax: +420 257 960 332
Kontakt: ČSAP Nymburk
Dopravní 1717/32
Tel.: + 420 325 513 231
e-mail: [email protected]
www.csap.cz
00420 608 555 300 • 00420 777 232 878
inzerat_A5_02.indd 1
čili pan Emil Příhoda,
celoživotní sběratel
a majitel jedinečného
muzea PRAGA, pánové Ing. Alois Koutek a syn, milovníci
a sběratelé historických
autobusů
z ČSAP Nymburk,
a vedení společnosti
ICOM transport Jihlava. Všem jmenovaným patří upřímné
poděkování za příkladnou
vstřícnost
a ochotu.
Škoda RTO Lux – z ČSAP Nymburk
Kontakt: ICOM transport a.s.
Jiráskova 1424/78
Jihlava
Tel.: + 420 567 121 111
e-mail: [email protected]
www.icomtransport.cz
mediální partner
pf 2007
Hodně štěstí, zdraví, lásky a úspěchů
v roce 2007 Vám všem přeje a na setkání s Vámi
v Praze na výstavě COACH PROGRESS 2007
se těší
Lucie Zborovská
Výstavní zpravodaj vydává Lucie Zborovská – Europrodex cz, Na Parukářce 2771/1, 130 00 Praha 3, tel.: +420 222 582 202, e-mail : [email protected], www.coachprogress.cz.
Náklad 4500 ks česká verze, 1500 ks anglická verze, 1500 ks polská verze. Fotografie pro tisk poskytla redakce COACH PROGRES, BusPortál a Autobusové noviny
Vydavatel nezodpovídá za obsah, texty v inzerátech a materiálech vystavovatelů.