editorial - Service CITROEN

CD 3 7
Informační
magazín o
Diagnostických
přístrojích
Citroën
MA G
EDITORIAL
Prosinec 2006
POZOR
Ve 3. vydání vám chce technický tým pro
diagnostiku Ředitelství poprodejních služeb
poděkovat za příznivé ohlasy k Magazínu. S cílem
uspokojovat vaše očekávání a uspokojit vás vám
nabízíme seznámení s budoucím přírůstkem značky
Citroën: novým Jumpy.
V tomto Magazínu naleznete rovněž nejnovější
informace o diagnostických přístrojích, zejména
o Diagnostice s průvodcem v diagnostických
postupech, použití Trasování (záznamu postupu)
a přehled Nápovědy k diagnostice.
Tento magazín musí
být předán Technikům
Expert, Mechanikům
Expert a technikům
Citroën.
Přejeme vám úspěšný rok 2007.
Příjemné čtení a úspěšnou diagnostiku!
O B S A H
Technický tým ředitelství
Poprodejních služeb
NOVINKY
STR. 2
Nový JUMPY
Diagnostika s průvodcem
Nahrávání počítače
ZOOMING
STR. 5
Trasování
Nápověda pro diagnostiku
Indicie podezření při
diagnostice s průvodcem
Nový Server pro dálkovou
aktualizaci diagnostických
přístrojů
TIPY &RADY
STR. 7
INSTALACE
STR. 8
LEXIA Mag - PROSINEC 2006
CD č. 37, označ. 0072D5 - CZ
NOVINKY O VOZIDLECH
Nový
JUMPY
2
Nový Jumpy, užitkové vozidlo třetí
generace, bude mít mnoho
odvozených variant.
Přehled novinek je následující:
●
Skříňka pro přestavby
karoserie (BTC)
Skříňka pro přestavby karoserie
vychází ze struktury multiplexované
sítě CAN s malou přenosovou
rychlostí CAR 125 KB/S.
BTC má dvojí úlohu:
> Zajistit funkčnost přívěsu
> Zajistit automatické řízení
elektrického okruhu s ohledem na
jeho úpravy a na zvláštní přestavbu
vozidla (např.: ambulance, apod. …)
BTC je počítač dodávaný jako
příplatková výbava.
BTC odesílá nové kódy závad do BSI:
> Chybná funkce přídavných
obrysových světel (AF52 a BF52)
> Chyba v ovládání zátěžového relé
(AF53 a BF53)
> Chyba ovládání relé informace plus
po zapnutí klíčku (+APC) (FF58).
● Klimatizace
Systém klimatizace nového Jumpy
sestává ze dvou nezávislých počítačů:
počítače klimatizace přední a počítače
klimatizace zadní. Každý počítač ovládá
svůj ventilační systém a má vlastní
ovládací panel. Každý cestující vpředu /
vzadu může nastavovat a seřizovat
teplotu ve svém okolí podle potřeby.
Tyto dva počítače jsou samostatné,
což jim umožňuje komunikovat při
diagnostice odděleně.Tato klimatizace
je montována výhradně do
verze Combi.
Skupina zadní přídavné klimatizace
(RFTA/GA) obsahuje 2 části ventilace:
> 1 ventilátor
> 1 čidlo odparníku
> 1 směšovací mikro-motor
Nové kódy závad pro zadní
klimatizací:
> Chyba elektroventilu chladicího
okruhu (F73E)
> Chybná funkce pravého přídavného
světla (AF54 a BF54)
okruhu (F37F)
> Chybná funkce levého přídavného
světla (AF55 a BF55)
> Chyba zadního směšovacího
motorku (F73D)
> Chyba ovládání relé informace
o běhu motoru (FF56)
> Chyba vodního čerpadla zadního
vyhřívacího okruhu (F740)
> Chyba ovládání relé klimatizace
(AF57 a BF57)
> Chyba v komunikaci s krokovým
motorkem (F766)
> Chyba elektroventilu vyhřívacího
● Inteligentní
řídicí jednotka
Inteligentní řídicí jednotka (BSI)
je umístěna dole v pravé části palubní
desky.
Elektronická struktura
Nový Jumpy přebírá architekturu
FULL CAN. Struktura elektronické
sítě pochází z C8 FULL CAN.
Tento model je vybaven třemi
následujícími multiplexními sítěmi
(s jediným protokolem CAN):
> síť CAN HS IS (Inter Systémový,
rychlost: 500 KB/S)
> síť CAN LS CAR
(Karoserie, rychlost: 125 KB/S),
> síť CAN CONFORT
(Příslušenství, rychlost: 125 KB/S)
NOVINKY K VOZIDLU
Nový JUMPY přebírá stejnou strukturu jako C8 FULL CAN.
Novinky a zvláštnosti nového
JUMPY
Motor Nový
JUMPY
Benzín
Diesel
DV6UTED4
Mechanická 5
stupňová (BE4R)
120 k
DW10BTED4
140 k
EW10A
140 k
×
×
×
Diagnostická
zásuvka
umístěná pod
volantem
Umístění
BSI
Č.
CAN INTER-SYSTÉMOVÝ
Č.
1320
7020
5007
6570
7122
Vstřikování/Zapalování
Protiblokovací/protiprokluzový
systém kol
Jednotka elektročerpadla
7715
Elektronicky řízené odpružení
BTC1
7800
Dynamická kontrola stability
BSR1
8602
CV00
PSF1
LEXIA MAG- CD37
- Specifická centrála nafukovacího vaku
- Telematika RT3 6.6 s obrazovkou
CT nebo DT
- Rádio RD4 kompatibilní s HF Bluetooth
- Hands Free
- Univerzální BSI (C8)
- Specifický snímač deště a osvětlení
- Přídavná klimatizace vzadu
- COM 2005
- Specifická přístrojová deska
- EMF typu A+ nebo C- Elektrické ovládání oken
- ABS a ESP 8.0
- GEP posilovač řízení pro DW a EW
- Pneumatické odpružení vzadu
(s nebo bez seřizování světlé výšky)
- Skříňka pro přestavbu karoserie
- Univerzální BSM
×
90 k
DW10UTED4 FAP
Mechanická 6
stupňová (ML6C)
Č.
CAN CONFORT
Snímač deště/světla
Nafukovací vaky řidiče
a spolujezdce
Bezpečnostní alarm
0004
7215
Přístrojová deska
Multifunkční displej
7500
Parkovací asistent
- Skříňka pro přestavbu
karoserie
Řídicí jednotka pro přívěs
8026
Klimatizace vzadu
8080
Klimatizace
Komunikační modul pod
volantem
Řídicí jednotka motoru
8410
CAN KAROSERIE
8415
Autorádio nebo radiotelefon
(součást autorádia)
Měnič CD
8480
Řídicí jednotka telematiky
8492
Souprava hands-free
3
N OV I N K Y V P Ř Í S T R O J I
DIAGNOSTIKASPRŮVODCEM
Základní princip
Přiblížení
Diagnostiky
s průvodcem
k „základním
příčinám“
3) Jakmile zodpovíte otázky, Diagsys určí
prvotní počítače a komponenty.
2) Diagsys zobrazuje výsledky přiblížení,
Cílem je co nejpřesněji určit, na základě popisu
projevu závady, komponenty,
které mohou být příčinou, aniž by byl
prodloužen čas potřebný pro vyhledání závady.
Hlavní vývojová změna je následující:
4
> DIAGSYS se soustředí vždy na systém,
ale navíc určuje podezřelé díly
(nebo základní závadu).
Příklad: Systém: Klimatizace
Komponenty: Kompresor klimatizace.
Podezřelé díly = snímač, akční člen, …
Připomínka pro Diagnostiku
s průvodcem
V diagnostických přístrojích umožňují
výsledky DIAGSYS identifikovat počítač
způsobující projev závady (klávesa F5,
viz „ZOOMing“ Magazínu CD 35).
Zavedení metody Diagnostiky s průvodcem
umožňuje následně najít příčinu závady díky:
Předtím
Nyní
Procházení přístrojem pro přístup k různým diagnostickým postupům
Test globální
nebo podle fu-
F5
Test globální
počítač
nebo podle fu-
vyznačený
nkcí
červeně
nkcí
> postupům podle závady, používat
přednostně, které zpracovávají závady
definované jejich kódem zaznamenaným
v počítači,
> postupům podle symptomů,
které stanovují přehled testů, které je třeba
provést na prvcích, jejichž nesprávná funkce
způsobí indikovaný projev (bez toho,
aby se v počítačích objevily kódy závad).
Novinky v Diagnostice s průvodcem
Na CD č. 37 a pro nové modely C4 PICASSO
a JUMPY, DIAGSYS označí počítač a základní
závadu/závady (snímače, akční členy, …),
které mohou být příčinou projevu závady.
Hlavní kroky
1) Spusťte DIAGSYS ve vašem přístroji
(stiskem klávesy F5),
Postup podle
Postup podle
Symptomů
Závad
NAHRÁVÁNÍPOČÍTAČŮPŘÍSTROJEM LEXIA
Připomínka: Tato funkce umožňuje nahrávat
do počítačů aktualizovaný software.
Dosavadní postup:Vyhledání nového souboru
pro nahrání bylo prováděno na CD-ROM
(aktualizační nebo speciální CD-ROM)
nebo přes Internet.
Nový postup: Od nynějška se vyhledání
nového souboru pro nahrání provádí rovněž
přímo mezi aktualizovanými soubory
instalovanými na disk přístroje Lexia:
Nyní jsou tedy k dispozici 3 nástroje
pro stažení souboru pro nahrání:
> z vestavěného disku přístroje
(režim lokální),
> přes připojení k Internetu ze
SErveur Après-Vente (SERAV),
> ze speciálního nahrávacího CD-ROM.
Přístup k funkcím
Klávesa F5 - DIAGSYS
Čtení závad
Výsledek
DIAGSYS
Z hlavní obrazovky Lexia:
- zvolit „Nahrávání počítače“,
- vybrat vozidlo a jeho OPR,
- vybrat počítač, který má být nahrán,
- zvolit „Nahrávání“, které automaticky začíná
vyhledáváním mezi soubory instalovanými na
disku přístroje Lexia při jeho aktualizaci.
Menu „Nahrávání z CD-ROM“ umožní hledat
soubory pouze na nahrávacím CD-ROM
(používá se např. při zvláštních svolávacích
akcích).
Kromě toho existuje podobný přístupový
bod pro nahrávání v diagnostických
postupech.
Nahrávání „lokální“
Nahrávání ze speciálního CD-ROM.
Není již třeba vkládat aktualizační CD-ROM
pro provedení nahrávání.
Nahrávání může být provedeno ze
specifického CD-ROM.
Nejprve je zobrazena zpráva požadující
po uživateli vložit nahrávací CD-ROM.
Po potvrzení je zahájeno vyhledávání
na CD-ROM.
V případě, že nebyl nalezen žádný soubor
pro nahrání, objeví se následující zpráva.
Je třeba ověřit, že vložený CD-ROM je
opravdu CD-ROM Lexia. Pokud tomu tak
není, objeví se následující obrazovka.
ZOOMing
Trasování
Trasování je funkce diagnostického přístroje,
umožňující zaznamenat důležité informace
při provádění diagnostiky. Tyto informace
mohou být následně přezkoumány při
podrobnější expertize, např. při dálkové
asistenci.
Trasování obsahuje následující informace:
• Globální Test,
• Čtení chyb a jejich mazání,
• Přehled závad,
• Vyhodnocení testu akčních členů,
• Nastavení,
• Nahrání,
• Čísla elektrických schémat,
• Diagnostické postupy,
• Atd.
Funkce Trasování se spouští automaticky
pokaždé, když se provádí diagnostika na
vozidle, a zaznamenává postupně všechny
provedené úkony (zadání VIN vozu,
zaznamenané chyby, identifikační údaje
počítačů, atd.). Při změně vozidla nebo
při vypínání přístroje jste požádáni
o uložení záznamu trasování.
Výhoda: Může být zajímavé otevřít
záznam po globálním testu,
aby se rychle zobrazily všechny kódy
a jejich popis bez toho, aby bylo nutno
prohledávat jednotlivé počítače.
Záznam je možno přímo prohlížet
na obrazovce Globálního Testu
stisknutím klávesy F3.
Poznámka: Jsou dva způsoby, jak
zobrazit záznam trasy. Je možné, navíc
k běžnému zobrazení (tzv. „zákaznické
trasování“), zobrazení podrobnější,
nazývané „trasování Expert“.V tomto
režimu jsou ke kódům závad ze „
zákaznického trasování“ připojeny
kódy počítačů. „Trasování Expert“
může být připojeno k hlášení
„CRI Diagnostika“.
LEXIA MAG- CD37
Zobrazení záznamů provedených trasování
Postup pro přístup do záznamu:
Z hlavního menu klikněte na vstup
do trasování
Zobrazení záznamu trasy
Dále je přístup ke správě záznamů, k výběru
jazyka pro zobrazení, ke způsobu trasování
(Zákazník nebo Expert) a k uložení záznamu
trasy.
Z této obrazovky můžete záznam odeslat
e-mailem stisknutím klávesy F5,
pokud jej chcete např. připojit k analýze.
5
Nápověda pro
diagnostiku
Představení
Nabídka nápovědy pro diagnostiku vestavěné
do CD 36 je následující:
Požadavek na asistencí
obvykle.Vycházejí z daného projevu závady,
jak ji popisuje zákazník, a neaplikují
se na případy, kdy se vyskytuje závad více.
V takovém případě je doporučeno sestavit
pořadí pro použití nápovědy od nejvíce
k nejméně významné závadě.
Souhlas s demontáží inkriminovaných skupin
je (nebo není) dán Technickým asistentem.
Před kontaktováním technické asistence je
nezbytné si připravit následující informace:
> číslo/čísla použitého postupu (G01 až G13),
> použitá sekvence (S0x),
> místo, ke kterému jste dospěli
(nepovinné, závisí na použitém postupu).
Například, pokud má vůz problém se
zamykáním (včetně dálkového HF ovládání)
a s blokováním startování, je třeba začít
s funkcí blokování startování.
Například, použili jste postup G10
(čištění skel), sekvenci S06 odpovídající
„kontrole funkce předních stěračů“
a došli jste do místa 7.2.1 ve schématu.
Asistentovi je třeba předat G10 – S06 – 7.2.1.
> BSI (viz Info’Diag 206 až 217)
Osvojení si nápovědy
> RT3 úroveň 2 a úroveň 3
(viz Info’Diag 231 až 240)
> Alternátor (viz Info’Diag 257)
> Startér (viz Info’Diag 258)
> Akumulátor (viz Info’Diag 256)
6
Celou tuto řadu je nezbytné systematicky
používat před demontáží zkoumaných
skupin / dílů.
Použití nápovědy umožňuje potvrdit nebo
ne vaší diagnostiku. Tento postup byl zaveden
pro omezení zbytečných demontáží skupin
a dílů. Od CD 36 jsou tyto nápovědy
k dispozici ve formě diagnostických postupů.
Jsou přístupné po stisknutí klávesy F6
na vašem diagnostickém přístroji:
Tyto nápovědy nejsou náhradou za klasický
způsob vyhledávání závad, který používáte
Pro potvrzení nebo odmítnutí vaší
diagnostiky je třeba zahájit postup bez
demontáže. Stiskněte klávesu F6 na vašem
přístroji buď z úrovně globálního testu nebo
testu podle funkcí. Objeví se seznam počítačů,
které jsou v nápovědě obsaženy, a rovněž
přehledy alternátorů, startérů a akumulátorů.
Pokud zvolíte nějakou součást
(alternátor, startér, …), proces se ihned
zahájí. Naproti tomu, pokud zvolíte počítač,
přístroj vám nabídne různé možné příčiny
závady. Je na vás zvolit případ / případy
týkající se vozidla. Pokud je k dispozici
symptom, mohou nastat dvě varianty:
> buď je nabídnuto řešení,
v takovém případě je třeba jej použít
(pokud se vztahuje
k vozidlu),
> nebo je třeba provést další kontroly
(jsou uvedeny v seznamech kontrol).
Základní doporučení
Před každým následným zásahem je třeba
zkontrolovat:
> napětí akumulátoru,
> pojistky,
> ujistit se, že BSI nepracuje v nouzovém
režimu (viz postup předběžné kontroly BSI).
Přehled disponibilních postupů
Č. ID
Název postupu
C2
C3
C3 Pluriel
Xsara 2 (od
OPR 9002)
Vozidlo
Xsara Picasso (od OPR
9492)
Berlingo 2
C5
C8
155
Nápověda k diagnostice BSI:Vnější osvětlení
X
X
X
X
X
X
X
X
156
Nápověda k diagnostice BSI: Zvuková signalizace
X
X
X
X
X
X
X
X
157
158
159
160
161
162
163
Nápověda k diagnostice BSI: Palubní počítač
Nápověda k diagnostice BSI: Blokování startování
Nápověda k diagnostice BSI: Zamykání vstupů
Nápověda k diagnostice BSI: Přístrojová deska
Nápověda k diagnostice BSI: Ovládání oken
Nápověda k diagnostice BSI: Měření hladiny oleje
Nápověda k diagnostice BSI: Měření množství paliva
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
164
Nápověda k diagnostice BSI: Čištění oken
X
X
X
X
X
X
X
X
165
Nápověda k diagnostice BSI: Směrová světla, obrysová světla
X
X
X
X
X
X
X
X
166
Nápověda k diagnostice BSI: Klimatizace
X
X
X
X
X
X
X
X
167
Nápověda k diagnostice BSI: Různé
X
X
X
X
X
X
X
X
168
Diagnostika počítačů GPL / GNV
X
X
X
X
X
X
X
X
169
Nápověda k diagnostice BSI: Čištění oken
X
X
X
X
X
X
X
X
207
208
209
210
211
212
213
214
215
216
217
232
233
234
235
236
237
238
239
240
256
257
258
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R:Vnější osvětlení
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Zvuková signalizace
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Palubní počítač
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Startování
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Zamykání vstupů
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Přístrojová deska
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Ovládání oken
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Měření hladiny oleje
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Měření množství paliva
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Čištění oken
Nápověda k diagnostice BSI na C4 a C5 R: Směrová světla, obrysová světla
Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Zapnout/Vypnout
Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Zobrazení
Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Zvuk
Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Navigace
Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Rozpoznání/ Hlasové ovládání
Nápověda k diagnostice RT3: Funkce čtečka CD / Měnič CD
Nápověda k diagnostice RT3: Funkce AM-FM / RDS-TMC
Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Telefon/Služby
Nápověda k diagnostice RT3: Funkce Tlačítka/Ovládání
Nápověda k diagnostice akumulátoru
Nápověda k diagnostice alternátoru
Nápověda k diagnostice startéru
Všechna vozidla vybavená RT3
Všechna vozidla vybavená RT3
Všechna vozidla vybavená RT3
Všechna vozidla vybavená RT3
Všechna vozidla vybavená RT3
Všechna vozidla vybavená RT3
Všechna vozidla vybavená RT3
Všechna vozidla vybavená RT3
Všechna vozidla vybavená RT3
Všechna vozidla
Všechna vozidla kromě výbavy Stop and start
Všechna vozidla kromě výbavy Stop and start
C4
C5R
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Podezřelé indicie
při řízené diagnostice
Diagnostika s průvodcem přináší pomoc
pro vyhledávání závad po stisknutí klávesy
F5 na diagnostickém přístroji
(viz ZOOMing v Magazínu CD 35).
Pro zadaný problém zobrazuje seznam
potenciálních příčin a řadí je sestupně podle
příznaku závažnosti.
Mezi těmito příznaky jsou 2 zvláštní případy:
• Příznak závažnosti 98
• Příznak závažnosti 2
Příznak 98: znamená, že pro vyhodnocení
byly použity nouzové tabulky a zobrazený
výsledek doporučuje všechny systémy,
které přicházejí v úvahu z hlediska projevu
závady.V takovém případě je nezbytné
prošetřit všechny zobrazené počítače.
Příznak 2: znamená, že vyhodnocení
je jednoznačné, projev závady může být
způsoben pouze jediným systémem.
Je tedy třeba projít jen tento systém.
Příznak závažnosti je číslo od 2 do 98 včetně,
přičemž je násobkem 4. Indikuje skupinu
nebo díly, které by mohly být příčinou závady.
Příčina zobrazená na začátku seznamu
je ta, která je nejpravděpodobnějším
zdrojem projevů závady.
Když je skupina nebo díl identifikován,
můžete provést jeho přezkoušení.
NovýServer pro dálkovou aktualizaci diagnostických přístrojů
Pro obdržení úplných informací o aktuálně
používaných diagnostických přístrojích byla
vytvořena nová procedura pro jejich dálkovou
aktualizaci. Abyste mohli aktualizaci provést,
je nezbytné předem zadat do přístroje kód
AOC (Autorizovaného Opravce Citroën).
Po připojení
přístroj tyto informace odešle na server,
kde jsou centralizovány.
Poznámka: Pokud není kód AOC
zadán, přístroj vás k tomu vyzve
v okamžiku provádění aktualizace,
viz vedlejší obrazovka:
Tipy &Rady
Připojení HUB (dockingu) na Lexia 3
Potíže při čtení CD-ROM diagnostiky Lexia CD35
Na Lexia 3, pokud se HUB nezapne (není klávesnice, myš apod.),
je třeba jej „reinicializovat“ pomocí následujících kroků:
Zbytky nečistot na čtecí hlavě a v CD/DVD-ROM čtecí mechanice
mohou způsobit problémy při instalaci CD 35. Je doporučeno:
> vypnout přístroj,
> pravidelně používat speciální čisticí CD-ROM vybavený
minikartáčkem pro očištění hlavy,
> všechno od HUB odpojit (včetně jeho napájení),
> zapnout přístroj Lexia 3 (POZOR: Bez jeho vsazení do HUB),
> zapojit jako 1. USB kabel „tablette PC“ (kabel, který spojuje HUB
s přístrojem),
> zapojit napájení HUB,
> zapojit periférie (klávesnice, myš, modem ...) postupně na HUB,
přitom kontrolovat, že se na něm znovu rozsvěcejí LED.
LEXIA MAG- CD37
> čistit talíř čtečky suchým hadříkem.
Pokud problém přetrvá, obraťte se na vaši asistenční linku ACTIA.
7
INSTALACE AKTUALIZACE LEXIA
LEXIA 2
Pro kompletní
aktualizaci software
postupujte následujícím
způsobem:
> Odpojte vaše komunikační rozhraní na straně přístroje.
> Zapněte přístroj Lexia 2 a vyčkejte, dokud se zcela nespustí.
> Zkontrolujte, zda vaše čtečka CD je pod napětím.
> Po celou dobu aktualizace nesmí být komunikační rozhraní znovu připojeno.
> Opatřete si aktualizační CD pro přístroj Lexia 2.
> Vložte jej do čtečky.
> Vyberte ikonu pro aktualizaci z CD.
> Zvolte jazyk a poté potvrďte.
> Po skončení aktualizace (cca 45 min.) potvrďte stisknutím
, poté
> Znovu připojte komunikační rozhraní k přístroji.
> Znovu zapněte přístroj Lexia 2.
> Instalace Lexia 2 je nyní hotová. Zkontrolujte verzi.
8
LEXIA 3
přístroj Lexia 2 vypněte.
Pro kompletní aktualizaci software postupujte následujícím způsobem:
> Zapněte PC a vyčkejte kompletního spuštění systému WINDOWS.
> Zkontrolujte, zda jsou vaše PC a čtečka DVD pod napětím.
> Opatřete si aktualizační CD a/nebo DVD Lexia 3.
> Vložte jej do čtečky.
> Zvolte jazyk a poté potvrďte.
> Zaškrtněte možnost Instalace / Aktualizace.
> Aktualizace vašeho přístroje se spustí (cca 20 až 25 min.).
> Instalace Lexia 3 je nyní hotová. Zkontrolujte verzi.
POZNÁMKA
Dbejte na to, aby komunikační rozhraní bylo připojeno k PC při spuštění vaší
aplikace Lexia 3, aby se ICC mohlo aktualizovat.
LEXIA MAG- CD37
Automobiles Citroën
RCS PARIS 642 050 199
„Práva duševního vlastnictví technických informací obsažených v tomto dokumentu náleží výhradně výrobci.
Každá reprodukce a/nebo distribuce celku nebo částí těchto informací je bez předchozího svolení výrobce zakázána.“
„Technické informace obsažené v této dokumentaci jsou určeny výhradně profesionálům v oboru oprav automobilů.
Tyto informace se v některých případech mohou týkat bezpečnosti vozidel. Budou využity automobilovými opravci, kterým byly určeny.“
„Technické informace uvedené v tomto dokumentu mohou podléhat aktualizacím v závislosti na změnách charakteristik modelů každé výrobní řady.
Vyzýváme automobilové opravce, aby pravidelně kontaktovali výrobce pro získání potřebných aktualizací.“
Tvorba & Foto DTAV/PIMS/EDAV - DCCO
Texty: DTAV/MCDE - Tisk EDIPRO - Vytištěno v E.U.