Dopravní řád areálu

Strana č.: 1 (celkem: 11)
Řád R_KO_006
Verze č.: 03
Dopravní řád areálu
Dopravní řád areálu
Nahrazuje dokument: R_KO_006 Dopravní řád areálu, verze 02 ze dne 26. 11. 2014
Datum vydání: 01.05.2016
Účinnost dokumentu od 01.05.2016
Zpracoval:
Miroslav Rutrich
Podpis: ...........................................
Garant1):
Ing. Roman Uhlík
Podpis: ...........................................
Kontrola:
Alice Kopecká
Podpis: ...........................................
Schválil:
MUDr. Petr Chudomel, MBA
Podpis: ...........................................
1
V případě, že garant a zpracovatel nebo garant a schvalovatel je tatáž osoba, není tento údaj povinný.
Dokument je duševním vlastnictvím Oblastní nemocnice Kolín, a.s., nemocnice Středočeského kraje.
Po vytištění z intranetu se stává dokument neřízeným.
Řád R_KO_006
Dopravní řád areálu
Strana č.: 2 (celkem: 11)
Verze č.: 03
Obsah
1.
1.1
1.2
1.3
Všeobecná ustanovení……………………………………………………………………...3
Cíl a účel ........................................................................................................ ……..3
Oblast platnosti dopravního řádu ............................................................................. 3
Použité zkratky a pojmy ........................................................................................... 3
Pohyb osob po pozemních komunikacích v areálu KO.………………………………..3
2.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
Zajištění bezpečného provozu motorových vozidel v areálu KO………………………3
Povinnosti řidičů při provozu motorových vozidel v areálu KO ................................. 3
Komunikace a manipulační plochy pro nakládku a vykládku vozidel ........................ 4
Osvětlení areálu KO ................................................................................................ 4
Dopravní a bezpečnostní značení v areálu KO ........................................................ 5
Připojování a odpojování dopravních prostředků areálu KO .................................... 5
Otáčení a couvání vozidel v areálu KO .................................................................... 5
Zákazy ..................................................................................................................... 6
Parkování vozidel v areálu KO ................................................................................. 6
4.1
4.2
Údržba a opravy vozidel KO……………………………………………………………….6
Opravy vozidel KO na veřejných komunikacích .................................... ……………..6
Práce v garážích KO ............................................................................................ ….7
3.
4.
5.
Kontroly a technické prohlídky (revize) motorových vozidel KO a jejich vybavení…....7
6.
Osobní ochranné pracovní prostředky osluh vozidel KO ............................................. 7
7.
Opatření pro případ mimořádného stavu nebo události v areálu KO ........................... 8
8.
Pracovní rizika a opatření k jejich odstranění nebo snížení ......................................... 9
9.
Závěr .......................................................................................................................... 9
Seznam změn a revizí
Kapitola
Datum
Důvod změny / výsledek revize
změny/revize
29.4.2016
Aktualizace dopravního režimu areálu KO, a.s.
Dokument je duševním vlastnictvím Oblastní nemocnice Kolín, a.s., nemocnice Středočeského kraje.
Po vytištění z intranetu se stává dokument neřízeným.
Řád R_KO_006
Dopravní řád areálu
Strana č.: 3 (celkem: 11)
Verze č.: 03
1. Všeobecná ustanovení
1.1
Cíl a účel
Tento dopravní řád stanovuje v rámci zajištění bezpečného provozu (prevence rizik)
motorových vozidel a jiných dopravních prostředků pravidla jejich provozu v areálu Oblastní
nemocnice Kolín, a.s. nemocnice Středočeského kraje, pracoviště Kolín (dále jen „KO“), tak
jako pohybu osob v areálu KO.
Účelem tohoto dopravně provozního řádu je upravit podmínky pro pohyb zaměstnanců KO,
osob a dopravních prostředků v areálu KO tak, aby se v co největší míře omezila možnost
vzniku kolizí, dopravních nehod a následných úrazů v souvislosti s provozem a pohybem
výše uvedených v areálu KO.
1.2
Oblast platnosti dopravního řádu
Zaměstnanci KO a všechny osoby pohybující se po areálu KO nebo řídící motorová nebo jiná
vozidla v areálu KO, jsou povinni dodržovat tento dopravní řád a ostatní příslušné platné
předpisy pro provoz motorových vozidel a pohyb chodců na pozemních komunikacích.
Předpis je závazný pro všechny zaměstnance KO, kteří jsou povinni se s tímto Dopravním
řádem seznámit a dodržovat ho.
Vedoucí zaměstnanci KO jsou dále povinni dodržování tohoto dopravního řádu prosazovat a
kontrolovat.
1.3
KO
ONK
IZS
HZS
Použité zkratky a pojmy
Pracoviště Nemocnice Kolín
Oblastní nemocnice Kolín, a. s., nemocnice Středočeského kraje
Integrovaný záchranný systém
Hasičský záchranný sbor Středočeského kraje
2. Pohyb osob po pozemních komunikacích v areálu KO
Chodci jsou při pohybu v areálu KO povinni používat k chůzi chodníky a vyznačené přechody
pro chodce.
Tam, kde chodníky nejsou zřízeny, musí chodci chodit po levém okraji vozovky a věnovat
zvýšenou opatrnost projíždějícím vozidlům.
Všichni zaměstnanci a osoby, které se s vědomím zaměstnavatele v areálu KO zdržují
(pacienti, návštěvy, dodavatelé atd.) jsou povinni dodržovat všechny příkazy a zákazy a
příkazy pro chodce (zákazy vstupu, přikázané cesty atd.) vyznačené příslušnými
bezpečnostními tabulkami nebo nápisy.
3. Zajištění bezpečného provozu motorových vozidel v areálu KO
3.1 Povinnosti řidičů při provozu motorových vozidel v areálu KO
Pro provoz na všech komunikacích v areálu KO platí stejná pravidla a platné předpisy
silničního provozu jako na veřejných pozemních komunikacích.
V celém areálu KO je povolena maximální rychlost motorových vozidel 20 km/h, která je
trvale vyznačena dopravní značkou umístěnou u vjezdů do areálu KO a na informačních
tabulích.
Vzhledem k vysokému pohybu pěších osob v celém areálu KO platí tato povolená maximální
rychlost i pro vozidla Zdravotní záchranné služby, tak jako vozidel ostatních složek IZS bez
ohledu na použití výstražného světelného a zvukového zařízení.
Dokument je duševním vlastnictvím Oblastní nemocnice Kolín, a.s., nemocnice Středočeského kraje.
Po vytištění z intranetu se stává dokument neřízeným.
Řád R_KO_006
Dopravní řád areálu
Strana č.: 4 (celkem: 11)
Verze č.: 03
Výjezdy z garáží, objektů parkovišť se považují vždy za vedlejší silnici. Řidič musí při tomto
vyjíždění vždy dát přednost vozidlům i chodcům pohybujícím se po komunikaci, na níž chce
vyjet.
Při jízdě po dopravní komunikaci v areálu KO, případně při jiné činnosti související
s provozem vozidla na komunikaci (nakládka, vykládka vozidla atd.), se řidič vozidla chová
ukázněně a ohleduplně k ostatním účastníkům silničního provozu a svou činnost musí
přizpůsobit stavu a povaze komunikace či terénu, povětrnostním podmínkám a jiným
okolnostem, které je možno předvídat.
Řidič motorového vozidla musí před opuštěním vozidla provést takové opatření, aby vozidlo
nemohlo být zneužito, nemohlo dojít k jeho samovolnému pohybu, neohrožovalo bezpečnost
provozu, osob ani zařízení KO a nebránilo případnému průjezdu a zásahu vozidel IZS (a to
ani krátkodobě!).
V případě nutnosti stání na místech, kde je to zakázáno příslušným dopravním značením, se
řidič vozidla o případné možnosti porušení těchto zákazů a přijmutí odpovídajících
bezpečnostních opatření předem dohodne s odpovědným zástupcem KO (vedoucím
obchodních a administrativních činností KO, vedoucím dopravy KO, případně bezpečnostním
technikem KO). Bez udělení souhlasu příslušného odpovědného zástupce KO řidič nesmí
porušit dopravní režim KO, dopravní ani jiné bezpečnostní předpisy platné pro jeho činnost a
bezpečný chod KO.
Řidiči zásobovacích a servisních společností provádějící činnosti pro KO v jejím areálu jsou
povinni svoji činnost týkající se zejména provozu a parkování jejich motorových vozidel
přizpůsobit tomuto dopravnímu řádu.
Řídit a obsluhovat motorové dopravní prostředky zaměstnavatele mohou pouze k tomu
příslušným vedoucím pracovníkem pověření zaměstnanci starší 18 let, odborně a zdravotně
způsobilí pro tuto činnost, prokazatelně seznámeni s návodem k obsluze dopravního
prostředku svým vedoucím pracovníkem.
3.2 Komunikace a manipulační plochy pro nakládku a vykládku vozidel
Veškeré komunikace a plochy, na nichž probíhá nakládka nebo vykládka vozidel, musí být
udržovány v bezpečném stavu. Jakákoliv nakládka a vykládka motorových vozidel v areálu
ONK nesmí bránit průjezdu a případnému zásahu vozidel IZS.
Za bezpečný stav komunikací, parkovišť a manipulačních ploch v areálu ONK (jejich
bezpečnou sjízdnost a schůdnost) odpovídá: oddělení obchodních a administrativních
činností, které zajistí jejich neprodlenou, řádnou a trvalou údržbu v případě nepříznivých
klimatických podmínek (sníh, náledí,…)
Úklid nepořádku (rozsypaného materiálu, zbytků palet, vázacího drátu apod.) zjištěných
na těchto komunikacích, parkovištích a manipulačních plochách zajišťuje a organizuje:
oddělení obchodních a administrativních činností KO.
3.3
Osvětlení areálu KO
Osvětlení komunikací, manipulačních, odstavných a parkovacích ploch musí vyhovovat
požadavkům ČSN EN 13201-2 Osvětlení pozemních komunikací, část 2: Požadavky.
Za řádný stav osvětlení komunikací, odstavných ploch a parkovišť odpovídá: údržba KO
Dokument je duševním vlastnictvím Oblastní nemocnice Kolín, a.s., nemocnice Středočeského kraje.
Po vytištění z intranetu se stává dokument neřízeným.
Řád R_KO_006
Dopravní řád areálu
3.4
Strana č.: 5 (celkem: 11)
Verze č.: 03
Dopravní a bezpečnostní značení v areálu KO
Odpovědnost za trvalé a viditelné umístění dopravního značení v souladu s příslušnou
platnou legislativou a jejich údržbu v areálu KO má: technické oddělení KO.
Odpovědnost za umístění a údržbu přenosných dopravních značek, označujících
a vymezujících např. nebezpečný prostor v důsledku úniku škodlivé látky, stavebních prací,
nebo jiný nebezpečný prostor, má: technické oddělení KO za předpokladu, že jsou ze strany
jednotlivých pracovišť - oddělení KO jejich vedoucími pracovníky na potřebu umístění těchto
značek upozorněni, nebo jsou jim včas oznámeny práce a činnosti, které si případně
umístění dopravních nebo bezpečnostních značek budou zjevně vyžadovat.
Konečnou odpovědnost za řádné a včasné umístění a údržbu dopravních nebo
bezpečnostních značek (např. v době opravy komunikace, provádění stavebních prací atd.),
má příslušný vedoucí pracovník zodpovědný za organizaci a provádění činnosti, která si
rozmístění těchto značek zjevně vyžaduje, případně vedoucí pracovník zodpovědný za stav
příslušného pracoviště, oddělení nebo úseku.
3.5
Připojování a odpojování dopravních prostředků v areálu KO
KO v současné době nepoužívá žádná vlastní přípojná vozidla k motorovým vozidlům.
V případě, že tato přípojná vozidla používají a jejich odpojování a připojování v rámci své
činnosti v areálu KO provádějí dodavatelé KO, jsou jejich řidiči (pracovníci) povinni se řídit
při této činnosti veškerými příslušnými bezpečnostními předpisy platnými pro tuto činnost
(návody výrobce pro používaná motorová a přípojná vozidla atd.)
I případné krátkodobé odstavení přívěsného vozidla za motorové vozidlo musí být předem
projednáno a schváleno odpovědným pracovníkem ONK (vedoucí dopravy, bezpečnostní
technik, vedoucí technického oddělení), za přesně stanovených podmínek.
Povinnosti při připojování a odpojování dopravních prostředků:
 Při připojování vozidel se tažné vozidlo vždy řídí z místa obsluhy. Osoba navádějící
řidiče nesmí vstoupit mezi připojovaná vozidla, jestliže závěs tažného vozidla
je vzdálen od oka přívěsu více než 0,25 m. Řidič smí dokončit couvání na doraz
závěsného zařízení pouze na smluvené znamení náležitě poučenou osobou.
 Nájezd připojovaného vozidla na vozidlo tažné je zakázán, s výjimkou připojování
přívěsů za osobní auto.
 Připojovaná vozidla musí být zabrzděna, zajištěna klíny. Polopřívěsy a návěsy musí
být podepřeny podpěrami.
 Po spojení vozidel je řidič povinen jejich spojení a zajištění závěsného zařízení
zkontrolovat.
 Před odpojením vozidel je řidič povinen vozidla zabrzdit a zajistit proti samovolnému
pohybu.
 Po odpojení vozidel musí řidič jejich odpojení zajištění proti pohybu zkontrolovat.
 Není-li výslovně stanoveno jinak, nesmí být při připojování nebo odpojování vozidel
v nich nebo na nich žádné osoby.
 Vždy je nutno při připojování nebo odpojování vozidel postupovat podle návodu
výrobce vozidel.
3.6
Otáčení a couvání vozidel v areálu KO
Řidič musí vždy zajistit bezpečné couvání a otáčení svého vozidla a to vždy. Není-li to
schopen zajistit sám, musí tento úkon zajistit pomocí další, způsobilé a náležitě poučené
osoby. Jakmile tuto osobu ztratí z dohledu, je povinen ihned zastavit vozidlo.
Řidič musí začátek couvání vždy zdůraznit zvukovým výstražným znamením.
Dokument je duševním vlastnictvím Oblastní nemocnice Kolín, a.s., nemocnice Středočeského kraje.
Po vytištění z intranetu se stává dokument neřízeným.
Řád R_KO_006
Dopravní řád areálu
3.7
Strana č.: 6 (celkem: 11)
Verze č.: 03
Zákazy
Je zakázáno:
 provádět po komunikacích KO vlečení nákladů (ocelové nosníky, potrubí apod.),
 jízda pásových vozidel po vlastní ose po komunikacích areálu KO,
 provoz vozidel mimo k tomu účelu vyhrazené komunikace nebo plochy,
 parkování vozidel mimo k tomu účelu vyhrazená místa,
 zastavit a stát na místech kde vozidla překáží dalšímu bezpečnému provozu,
 bezdůvodné ponechávání motoru v chodu,
 parkování vozidel na vyznačených plochách pro nástup požárních vozidel.
3.8
Parkování vozidel v areálu KO
V areálu KO je zakázáno vjíždět na trávníky, travnaté plochy, nebo na nich parkovat bez
ohledu na případnou možnost nedostatku parkovacích míst k zaparkování motorového
vozidla v areálu KO.
Minimální šířka jednoho jízdního pruhu v areálu KO a povinnost jeho zachování řidiči je
z důvodu možnosti trvalého průjezdu a zásahu vozidel IZS, zejména techniky HZS při jejím
případném zásahu stanovena na 3 m. a nesmí být ani krátkodobě snížena mimo případy, kdy
je řidič motorového vozidla v jeho bezprostředním dosahu a je schopen vozidlo v případě
potřeby neprodleně odstranit a průjezd umožnit.
Zaměstnancům KO se tímto zakazuje i krátkodobě používat k parkování služebních i
soukromých motorových vozidel v areálu KO parkoviště (parkovací stání) vyhrazená pro
klienty - pacienty KO.
V případě prokazatelného porušení příkazů a zákazů uvedených v předchozích odstavcích
tohoto článku Dopravního řádu (parkování na travnatých plochách, omezení provozu vozidel
IZS, atd.), tak jako nerespektování dopravního značení v areálu KO si ONK vyhrazuje právo
na pokyn jimi stanovými pracovníky (Bezpečnostní technik, vedoucí oddělní hospodářských
činností, vedoucí technického oddělení, vedení ONK) toto motorové vozidlo nechat na
náklady jeho vlastníka nebo provozovatele neprodleně odstranit (odtáhnout) z areálu KO,
případně mu následně zamezit vjezd do areálu KO.
Toto právo uvedené v předchozím odstavci se vztahuje i na všechna motorová vozidla
parkující v areálu KO v rozporu s příslušným dopravním značením a tímto dopravním řádem
a to na nástupních plochách pro požární techniku, jako i parkující motorová vozidla zjevně
bránící trvalému a bezpečnému průjezdu a zásahu vozidel IZS v areálu KO.
4. Údržba a opravy vozidel KO
4.1
Opravy vozidel KO na veřejných komunikacích
7.1.1 V případě poruchy vozidla KO a nutnosti provedení opravy vozidla na veřejné
komunikaci společnosti je řidič vozidla povinen:
 v rámci možnosti odstavit vozidlo mimo komunikaci,
 zapnout výstražná světla vozidla, použít (obléci si) výstražnou vestu a tuto mít
na sobě dokud není vozidlo opraveno, nebo odstaveno mimo veřejnou komunikaci,
 přepravuje-li vozidlo spolucestující (spolupracovníci, pacienti a je-li to možné) tyto
osoby vyzvat k opuštění vozidla nebo je přemístit do bezpečí mimo vozidlo,
 zabezpečit vozidlo proti samovolnému pohybu,
 umístit v předepsané vzdálenosti za vozidlem výstražný trojúhelník,
 oznámit neprodleně vzniklou závadu a stav svému nadřízenému,
 zvednuté vozidlo nebo jeho části zabezpečit proti pádu,
 nemanipulovat s ovládacím zařízením vozidla bez předchozích opatření, která vyloučí
nežádoucí pohyb vozidla.
Dokument je duševním vlastnictvím Oblastní nemocnice Kolín, a.s., nemocnice Středočeského kraje.
Po vytištění z intranetu se stává dokument neřízeným.
Řád R_KO_006
Dopravní řád areálu
4.2
Strana č.: 7 (celkem: 11)
Verze č.: 03
Práce v garážích KO
 Pohonné hmoty a hořlavé čisticí prostředky se nesmí v garážích KO ukládat ani
skladovat mimo tyto umístěné v nádržích parkujících motorových vozidel.
 V garáži se nesmí skladovat odpadky nasycené olejem nebo hořlavými látkami.
 Motorová vozidla se spalovacími motory se smí uvádět do chodu jen v případě
bezprostředního výjezdu vozidla z garáže nebo po nasazení funkčního
odsávání
výfukových zplodin motoru. V prostoru pro řidiče nebo v prostoru pro cestující se
nezávislé topení vozidla nesmí uvádět do chodu, v případě, že jejich provozem vznikají
škodlivé zplodiny.
Podrobnější pokyny pro opravy a údržbu vozidel jsou uvedeny v organizační směrnici
Zajištění BOZP při provozu, údržbě a opravách motorových vozidel.
5. Kontroly a technické prohlídky (revize) motorových vozidel KO a jejich vybavení
Před započetím cesty je řidič vozidla povinen provést kontrolu technického stavu vozidla,
v případě jízdy s nákladem (za náklad se považuje i pacient) se musí přesvědčit o jeho
bezpečném usazení nebo uložení a zajištění.
Po ukončení jízdy (popř. pracovní směny) musí řidič provést kontrolu vozidla z důvodu
zjištění případných závad, ke kterým došlo v průběhu celodenního provozu vozidla.
Pokud řidič z důvodu pozdního návratu s vozidlem nemůže kontrolu vozidla po jízdě provést
a má být vystřídán dalším řidičem, je třeba, aby o tom, i o zjištěných a neodstraněných
závadách prokazatelně informoval svého vedoucího, případně po něm nastupujícího řidiče.
Nový řidič pak musí sám provést kontrolu vozidla před další jízdou.
Kontrolu dopravních prostředků, zda svým technickým stavem neohrožují bezpečnost
provozu, musí soustavně provádět příslušní vedoucí pracovníci, odpovědní za jejich provoz.
K provozu smí být použity pouze vozidla, která splňují příslušné platné podmínky pro provoz
vozidel na pozemních komunikacích (platná technická kontrola vozidla, kontroly a revize
zařízení a vybavení vozidla apod.).
6. Osobní ochranné pracovní prostředky obsluh vozidel KO
Způsob, podmínky a doba používání osobních ochranných pracovních prostředků pro řidiče
motorových vozidel jsou stanoveny v organizační směrnici k poskytování OOPP na základě
stanovených pracovních rizik.
Řidič, případně jiní zaměstnanci KO, kteří při odstraňování poruchy, ke které došlo během
jízdy na pozemní komunikaci, musí na komunikaci vstoupit, musí používat výstražné vesty
s vysokou viditelností.
Všichni zaměstnanci KO zařazení jako řidiči vozidel jsou při této činnosti povinni mít
předepsané osobní ochranné pracovní pomůcky (oděv, obuv atd.).
Dokument je duševním vlastnictvím Oblastní nemocnice Kolín, a.s., nemocnice Středočeského kraje.
Po vytištění z intranetu se stává dokument neřízeným.
Strana č.: 8 (celkem: 11)
Řád R_KO_006
Dopravní řád areálu
Verze č.: 03
7. Opatření pro případ mimořádného stavu nebo události v areálu KO
Za mimořádnou událost se považuje:
mimořádně nepříznivá povětrnostní situace – sněhová bouře, hustá mlha, silné náledí,
požár,
výbuch,
únik hořlavých, výbušných, jedovatých nebo jinak zdraví škodlivých látek,
porucha vozidla na veřejné komunikaci,
dopravní nehoda vozidla KO, nebo účast na ní,
poškození zdraví zaměstnanců nebo pacientů KO při provozu vozidel, jako i vážné
ohrožení jejich života a zdraví,
 vznik materiálních škod apod.
V případě mimořádně nepříznivé povětrnostní situace bránící bezpečnému provozu
dopravních prostředků, musí být jejich provoz organizován podle pokynů vedoucího dopravy
KO.
V případě mimořádně snížené viditelnosti (za sněhové bouře, mlhy apod.) je řidič povinen
označit stojící vozidlo zapnutím parkovacích světel.
V případě vzniku mimořádné události velkého rozsahu (požár, výbuch, hromadná havárie
apod.) řídí nasazení a výjezd (zásah) vozidel KO vedoucí dopravy KO, popřípadě dispečer
dopravy
V případě úniku hořlavých, výbušných, jedovatých nebo jinak zdraví nebo životnímu prostředí
škodlivých látek v souvislosti s provozem motorových vozidel KO, se při likvidaci jejich
následků musí postupovat případ od případu, podle stupně vzniklého nebezpečí, a podle
interních předpisů KO pro řešení krizových situací.
Vždy je nutno provést opatření ke zmírnění následků takových událostí a k odstranění
nebezpečí vzniku dalších škod. Mezi taková opatření patří např. okamžité vypnutí motorů
motorových vozidel, zamezení vjezdu vozidel a vstupu osob do nebezpečného prostoru,
zákaz zacházení s otevřeným ohněm, zákaz svařování, zakrytí kanalizačních vpustí,
evakuace osob z ohroženého prostoru, bezodkladné zahájení sanačních prací atd.
V případě dopravní nehody vozidla KO musí zaměstnanci KO:
 poskytnout, nebo neprodleně zajistit poskytnutí první pomoci všem zraněným
osobám,
 dbát o svoji další bezpečnost (pohyb mimo vozovku, použití výstražné vesty atd.)
 v případě potřeby neprodleně zajistit pomoc jiných složek IZS (hasiči, životní prostředí
atd.),
 zajistit neprodlené nahlášení události Polici ČR a vedení ONK,
 zajistit místo události (stop, důkazů, apod.) pro možnost řádného vyšetření události
(vyfotografovat místo, v rámci možnosti neměnit stav na místě události, atd.)







Policie ČR-158
Hasiči-150
IZS-112
Dokument je duševním vlastnictvím Oblastní nemocnice Kolín, a.s., nemocnice Středočeského kraje.
Po vytištění z intranetu se stává dokument neřízeným.
Řád R_KO_006
Dopravní řád areálu
Strana č.: 9 (celkem: 11)
Verze č.: 03
8. Pracovní rizika a opatření k jejich odstranění nebo snížení
Za organizační zajištění a kontrolu zjišťování a vyhodnocování pracovních rizik,
a za stanovení efektivních opatření k jejich odstranění, je zodpovědný vedoucí
dopravy, bezpečnostní technik KO a jednotliví vedoucí pracovníci KO.
Příklad zhodnocených pracovních rizik při provozu dopravních prostředků a opatření k jejich
odstranění je uveden v příloze Dopravního řádu, dále v SM_049 Hodnocení pracovních rizik
KO.
Všichni zaměstnanci KO zařazení jako řidiči vozidel musí být seznámeni jak s pracovními
riziky jimi vykonávaných pracovních činností, tak s návody výrobce vozidel která při výkonu
své pracovní činnosti řídí (obsluhují).
9.
Závěr
Bezprostředně po vydání tohoto dopravně provozního řádu musí být s jeho obsahem
v potřebném rozsahu seznámeni všichni pracovníci zaměstnavatele a tento bude umístěn na
intranetu KO, webových stránkách KO a v písemné formě na vjezdové vrátnici KO.
Odpovědnost za dodržování a kontrolu plnění ustanovení tohoto dopravně provozního řádu
mají všichni vedoucí zaměstnanci KO v rámci svých pracovních povinností vyplývajících
z jejich pracovního zařazení.
Všichni řidiči motorových vozidel vjíždějící do areálu KO jsou povinni se při provozu jimi
řízených motorových vozidel v areálu KO řídit příslušnou platnou legislativou pro provoz
motorových vozidel na pozemních komunikacích a tímto dopravním řádem!
Dokument je duševním vlastnictvím Oblastní nemocnice Kolín, a.s., nemocnice Středočeského kraje.
Po vytištění z intranetu se stává dokument neřízeným.
Řád R_KO_006
Dopravní řád areálu, příloha č. 1
Strana č.: 10 (celkem: 11)
Verze č.: 03
Příloha č. 1 Dopravního řádku - Pracovní rizika a opatření k jejich odstranění
Riziko
Havárie v důsledku řízení nebo
obsluhy vozidla nekvalifikovanou
osobou.
Havárie v důsledku porušení
pravidel provozu na pozemních
komunikacích.
Havárie v důsledku špatného
technického stavu vozidla.
Havárie v důsledku špatného
zdravotního stavu řidiče.
Havárie v důsledku omezené
schopnosti řídit vozidlo.
Havárie v důsledku mikrospánku
řidiče.
Havárie v důsledku smyku,
neubrzdění vozidla na komunikaci.
Havárie v důsledku omezeného
výhledu řidiče.
Pád vozidla v důsledku špatného
stavu pojížděné plochy.
Sesypání nákladu s ložné plochy
vozidla.
Opatření k snížení nebo odstranění rizika
 Pověřit řízením nebo obsluhou vozidla pouze
pracovníky s požadovanou kvalifikací pro daný druh
vozidla.
 Dodržovat pravidla o provozu na pozemních
komunikacích, zejména:
o dodržovat max. povolenou rychlost vozidla,
o rychlost jízdy přizpůsobit viditelnosti a stavu
komunikací,
o dodržovat pravidla o dávání přednosti v jízdě,
o dodržovat pravidla o předjíždění.
o rychlost jízdy přizpůsobit viditelnosti a stavu
komunikací.
 Včas přistavit vozidlo k provedení předepsané technické
kontroly.
 Před každodenním započetím jízdy provést ve
stanoveném rozsahu kontrolu technického stavu vozidla.
 Při zjištění závady, kterou nelze na místě odstranit, se
musí vozidlo odstavit a informovat o tom příslušného
vedoucího.
 Neřídit vozidlo při zdravotní indispozici ohrožující
bezpečnost provozu.
 Neřídit vozidlo pod vlivem únavy, alkoholu, omamných
látek.
 Při řízení vozidla za jízdy netelefonovat.
 Dodržovat zákonem stanovenou dobu pro bezpečnostní
přestávky řidiče.
 Komunikace, zejména v zimním období, udržovat
neustále v bezpečném stavu.
 Opotřebované pneumatiky včas vyměnit za nové.
 Okna vozidla udržovat neustále v čistotě.
 Do ostřikovačů používat v zimě nemrznoucí směs.
 Do výhledu řidiče neumisťovat žádné předměty.
 Vjíždět s vozidlem jen do míst, o nichž si je řidič jist,
že únosnost terénu odpovídá váze vozidla.
 Každý náklad na vozidlo bezpečně uložit.
 Před jízdou s nákladem provést kontrolu jeho
bezpečného uložení.
Dokument je duševním vlastnictvím Oblastní nemocnice Kolín, a.s., nemocnice Středočeského kraje.
Po vytištění z intranetu se stává dokument neřízeným.
Řád R_KO_006
Dopravní řád areálu, příloha č. 1
Uvolnění předmětů v kabině řidiče.
Dopravní nehoda v důsledku
samovolného rozjezdu stojícího
vozidla.
Dopravní nehoda v důsledku
nezajištění bezpečnosti při couvání
vozidla.
Dopravní nehoda v důsledku
nevhodného, nebezpečného
zastavení nebo parkování.
Nepovolená přeprava osob na
ložném prostoru nákladního
automobilu nebo přívěsu traktoru.
Požár vozidla.
Zranění v důsledku
nepoužití
OOPP.
Zasypání nákladem z ložné plochy
vozidla při sklápění jeho bočnic
nebo čela.
Zranění pracovníka materiálem
ukládaným na ložnou plochu
vozidla.
Zranění při nastupování a
sestupování na vozidlo.
Strana č.: 11 (celkem: 11)
Verze č.: 03
 Všechny volně ložené předměty v kabině řidiče
spolehlivě zajistit tak, aby během jízdy nedošlo k jejich
uvolnění.
 Zajistit stojící vozidlo bez řidiče proti pohybu tak, aby
nemohlo dojít k jeho samovolnému rozjezdu.
 Couvání provádět za pomoci dalšího pracovníka.
Zastavit, jakmile řidič ztratí tuto osobu z dohledu.
 V případě, že řidič nemá dostatečný zpětný výhled z
vozidla a couvání není zajištěno pomocí dalšího
pracovníka, upozornit na začátek couvání zvukovým
výstražným znamením.
 V případě, že se na couvání nebo podobném
manévrování podílí více osob, je zapotřebí domluvit si
mezi sebou použití potřebných signálů.
 Nezastavovat na místech, na nichž vozidlo ohrožuje
bezpečnost práce nebo technických zařízení nebo je
samo ohroženo prací konanou v jeho blízkosti.
 Důsledně dodržovat zákaz převážení osob v těchto
prostorách.
 Vozidlo vybavit hasicím přístrojem.
 Při opravě vozidla na komunikaci (nebo podobných
úkonech) si při vystoupení z vozidla navléci výstražnou
vestu s vysokou viditelností.
 Před jízdou se připoutat bezpečnostním pásem.
 Při vykládání materiálu z vozidla stát bokem od jeho
sklápěných bočnic nebo čela.
 Nakládání materiálu na vozidlo věnovat zvláštní
pozornost, důsledně dodržovat bezpečnostní předpisy a
používat přidělené osobní ochranné pracovní
prostředky.
 Mezi všemi osobami zúčastněnými na nakládce domluvit
přesný způsob vzájemného dorozumívání.
 Používat pevnou, bezpečnou obuv.
 K nastupování a sestupování s vozidel využívat
stupačky, případně vhodný žebřík.
 Nastupování a sestupování neprovádět s využitím
provizorních pomůcek
Dokument je duševním vlastnictvím Oblastní nemocnice Kolín, a.s., nemocnice Středočeského kraje.
Po vytištění z intranetu se stává dokument neřízeným.