zde - K616 FD ČVUT

Transkript

zde - K616 FD ČVUT
Technický vývoj Škoda Auto
1 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
Dlouhodobé zkoušky
Oddělení TZD
Miloslav Mensinger
2 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
1. Organizační schéma technického vývoje
3 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
2. TZD – Dlouhodobé zkoušky
• jízdní zkoušky
• dynamická zkušebna
• sběr dat a měřící systémy
• plánování a příprava zkoušek, zvláštní zkoušky
• elektronika v dlouhodobých zkouškách
4 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
3. Proces vývoje a zkoušek dílů a vozu
Konstrukce,
předvývoj,
výpočty
Zkoušky dílů
Zkoušky
celého vozu –
zkušební stav
5 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
Zkoušky
skupin dílů
Jízdní
zkoušky
4. Proč děláme zkoušky
6 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
5. Účel dlouhodobých zkoušek
• Ověření životnosti, provozní pevnosti a spolehlivosti
dílů a celého vozu
• Ověření funkce a stability funkce dílů, systémů a celého
vozu
• Podklad/vstup pro další vývojové práce v rámci
odborných útvarů technického vývoje (uvolnění,
vývojové smyčky)
7 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
6. A proč to tedy všechno děláme
8 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
7. Cíl procesu vývoje a zkoušek
Nabídnout zákazníkovi vůz:
 Spolehlivý
 Kvalitní
 Bezpečný
 Funkční
 S vysokou a dlouhodobě stabilní funkční a užitnou
hodnotou
 „robustní“
9 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
8. Proces dlouhodobých zkoušek vozu
Plánování
zkoušek
Realizace
zkoušek
10 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
Výroba
vozu
Příprava
vozu
Závěrečné
vyhodnocení
9. Dynamické simulace – životnost karoserie
ADAMS
Simulace celého vozu na
4-válcovém zkušebním
stavu
Časové průběhy sil
působících do
karoserie
TZD
NASTRAN
Napěťová analýza
ustrojené karoserie
11 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
TKF
Napěťové odezvy na
jednotkové sily
F
FEMFAT
Výpočet poškození,
životnosti karoserie
10. Dynamické simulace – buzení
Krut (kvazistatika)
4-válec (dynamika, svislé buzení)
Profil zkušební trati (dynamika,
víceosé)
12 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
11. Dynamické simulace – další využití
Simulace nájezdové zkoušky
Porovnání variant (SK351 vs SK371)
Animace – 20 km/h
13 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
12. Dynamická zkušebna
Hlavní úkoly a cíle
- Realizace a vyhodnocení laboratorních pevnostních a
životnostních zkoušek materiálových vzorků, dílů,
podsestav a celých vozů
- měření provozního namáhání, měření tuhostí, deformací,
zrychlení, mechanického napětí
- zjišťování charakteristik, výpočtová podpora
14 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
13. Dynamická zkušebna
Technologické vybavení
1. elektrohydraulické zatěžovací stavy
- jednoosé
- víceosé
- víceosé simulátory vozovky
2. elektrodynamická zkušební zařízení (vibrační stavy)
- za normálních klimatických podmínek
- za ztížených klimatických podmínek
3. elektromechanická zkušební zařízení (trhací stroj)
4. magnetorezonanční zkušební zařízení (vysokofrekvenční pulsátor)
5. zařízení pro měření a záznam provozního namáhání
- měřící ústředny
- optická zařízení
15 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
14. Vozidla v dlouhodobých zkouškách
• Agregátní/technické nosiče
• Prototypy
• Předsériové vozy
• Cca. 90 - 100 vozidel za rok
16 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
15. Zkušební tratě pro jízdní zkoušky
• Polygon VW Ehra-Lessien
• Polygony/veřejné cesty v extrémních podmínkách
• Veřejné cesty v lokálních podmínkách (Indie, Rusko)
• Veřejné cesty v ČR
17 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
16. Polygon VW Ehra-Lessien
• „střídavý“ kurs
• „zostřený“ kurs
• přívěs
• elektronika
• Start/Stop
• Speciální a kombinované kursy (E-Car, hybrid, Offroad)
• …
18 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
17. Zkušební tratě v ČR – veřejné cesty
• „střídavý“ kurs
• Start/Stop
• emisní kurs
• městský kurs
• E-Car
• …
19 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
18. Polygony vs. veřejné cesty
20 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
18. Polygony vs. veřejné cesty
• Utajení
• Bezpečnost
• Nová technika – homologace
• Stabilní podmínky, reprodukovatelnost
• Finance
• Reálné provozní podmínky
• Dosažitelnost lokality
• …
21 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
19. Zkušební metodiky
• Koncernový zkušební katalog (kurs, zatížení, standardní
činnosti, …)
• Speciální zkušební postupy
• „volné“ testování
22 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
19. Zkušební metodiky
• Koncernový zkušební katalog (kurs, zatížení, standardní
činnosti, …)
• Speciální zkušební postupy
• „volné“ testování
 Opakovatelnost zkoušek!!!
 Porovnatelnost výsledků!!!
23 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
20. Průběh a hodnocení jízdních zkoušek
• Koncernový zkušební katalog + speciální metodiky
• Pravidelné kontroly
• Mimořádné kontroly a činnosti dle specifických požadavků
• Analýzy závad a připomínek z provozu
• Pravidelné posuzovaní vlastností vozu a komponent
• Pravidelné kontroly paměti řídících jednotek
• Průběžné měření veličin dle potřeb odborných útvarů
• Kontinuální sledování pomocí dataloggeru a GPS
• Zpracování výsledků prostřednictvím koncernového systému
• Závěrečné vyhodnocení, měření, demontáž, protokol, …
24 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
21. Nasazení dataloggerů v jízdních zkouškách
Co je to datalogger?
25 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
21. Nasazení dataloggerů v jízdních zkouškách
Co je to datalogger?
Zařízení pro sběr provozních dat.
26 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
22. Sběr dat pomocí dataloggerů
Jaká data sbíráme?
27 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
22. Sběr dat pomocí dataloggerů
Jaká data sbíráme?
•Tachografická
•Komunikační a chybová
•Klasifikační
•GPS
Pozn.: Dataloggery jsme již nasadili i zcela mimo vozy TZD (zák. síť)
28 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
23. Účel dataloggerů v jízdních zkouškách
Proč dataloggery máme?
29 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
23. Účel dataloggerů v jízdních zkouškách
Proč dataloggery máme?
•Detailní přehled o systémech vozu
•Kontrola průběhu zkoušky
•Záznam komunikace na sběrnicích při
výskytu závad
30 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
23. Účel dataloggerů v jízdních zkouškách
Proč dataloggery máme?
•Detailní přehled o systémech vozu
•Kontrola průběhu zkoušky
•Záznam komunikace na sběrnicích při
výskytu závad
Objektivní analýza problémů
31 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
24. Účel dataloggerů v jízdních zkouškách
32 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
25. Datalogger – používané přístroje
G.i.N.
MultiLOG
33 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
GL 3000/4000
26. Zkoušky na polygonu VW Ehra - video
34 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
35 Dlouhodobé zkoušky, 22.4.2015
Děkuji za pozornost

Podobné dokumenty

zde - K616 FD ČVUT

zde - K616 FD ČVUT Ústav dopravních prostředků K616

Více

Vývoj motoru - výpočty

Vývoj motoru - výpočty Síla na HVA Úhel síly na HVA

Více

Stand: July 2016 - Schrader Sensors

Stand: July 2016 - Schrader Sensors BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW BMW

Více

MEZ_lab - Regionální technologický institut

MEZ_lab - Regionální technologický institut provádět tahové zkoušky od teplot -150°C do 1200°C, zkoušky tlakem a ohybem, popř. jednoduché cyklické zatěžování za pokojové teploty. Dále je zkušebna vybavena instrumentovaným Charpyho kladivem s...

Více

zkoušky krytí IPX9K

zkoušky krytí IPX9K Vývojová zkušebna firmy SWELL rozšířila nabídku akreditovaných zkoušek o zkoušku krytí IPX9K Na základě rostoucích požadavků dodavatelských firem v automobilovém průmyslu se Vývojová zzkušebna firm...

Více