ARGO NEWS - ARGO GROUP as

Group companies
The main target of activities of ARGO
TRANS s. r. o. is provision of services connected with organization of international and inland
carriages by rail and by means of services of sister companies and also by means of other kinds
of transportation. Warehousing and complete services provided during dispatching of shipments
exported to countries outside the European union
belong to new activities of the company. The company may boast of significant success: victory in
competitive tendering in transportation of Procter
& Gamble and success in inquiry proceedings
of INTERBRAU Hamburg for complete services
in export of malting barley to Russia.
Argo Internationale Spedition, s.r.o.
confirms its dominance on the forwarding market
also in the holding position. All divisions are centered by default on better quality of provided services and on increase of acquisition of new customers. The achieved results give evidence on the
fact that it is not easy to meet this task. The position of a healthy company was also supported by
a reorganization resulting in amalgamation of railway and container transportation in Brno divisions.
The increasing attention devoted to the Carpathia
Express project is only a logical consequence of
one of the greatest success in forwarding business in 2004.
Argo Bohemia s. r. o. is also one of the
successful entities. In particular the unique organization of the system train product Carpathia
Express has reached and reaches enormous success. In 2004, 348 fully loaded whole train in relation Czech republic – Romania were dispatched. It
is clear that the Company Argo Bohemia has confirmed and confirms its significant position in the
Czech forwarding market also due to this product.
Vychází pro zaměstnance, zákazníky a partnery skupiny ARGO | Issue for employees, customers and partners of the ARGO group
News in the Group
ARGO NEWS
A new company logo
Unquestionable importance of the company logo
follows particularly from explicit contribution to clear
identification of the company and its products. The
company logo linked with the complex corporate
image represents a more and more significant component in communication with the market.
Whilst beginning of the 90th was characterized by
work with a wide portfolio of product brands and the
company logo has taken a back seat, role of the
company logo has been strengthening purposefully
since the second half of the 90th. The clients are
willing to invest into the services limiting the risk, i.e.
the are ready to pay for the proprietary "brand products". Strengthening of credibility, trust and limitation of the risk of selection for the corporate clients
is the main task of the company logo. The company
logo is understood certainty, expresses the corporate strength and mighty background and guarantees professionalism and business ethics.
Change of the Argo Group logo is based on the same
preconditions. The new logo preserves the original
name and four dominant red letters. The "customary"
globe is replaced by the incorporated dynamic component of double-sided directional arrows. The new
company logo creates the uniform impression and
strengthens the feeling of velocity, speed and
movement. The new logo is based on the shape of
the ship ground plan, evokes journey of the Argonauts for the Golden Fleece, thus stressing –
together with the name ARGO – transportation, i.e.
forwarding. Strength and positive features of the
new logo follow just from this link.
of the ARGO Group launch a new stage of development and bring services of much more higher
quality to their clients. The new logo ARGO is the
synonym for speed, quality and success in transport.
ARGO reach of objectives (winning of the Golden
Fleece).
ARGO elimination of problems (overcoming of obstacles).
ARGO fulfillment of the order (successful return).
ARGO mighty connection (with the Olympian Gods).
Merger
The company logo, together with the slogan
"Driving forward", make obvious that companies
ISO Certification
To improve the level of granted services, the companies ARGO TRANS s.r.o. (September 2005) and
Argo Internationale Spedition, s.r.o. (October
2005) passed the ISO certification successfully.
Within the scope of optimization of the management
system of the Group and increase of its efficiency,
merger of the company Argo Bohemia s.r.o. and
Argo Internationale Spedition, s.r.o. is anticipated
and planned for the beginning of 2006. It is understood another positive step towards creation of a
mighty company and extension of the services
granted to the clients.
Argo in another way, or our pastime
Značka Argo
dobývá svět
Argo Wins
Renown Globally
Novinky ve skupině
Mgr. Igor Vychopeň
Předseda představenstva
Vážení obchodní partneři,
milí spolupracovníci, rád bych využil této
příležitosti a poděkoval vám. Za dosavadní spolupráci, za posilování pozice
naší skupiny. A především všem obchodním partnerům za projevenou důvěru
a věrnost značce ARGO. Ta bezmála již
12 let přináší záruku kvalitních služeb,
profesionality, korektnosti a spolehlivosti.
V posledních letech zaujímáme dominantní postavení na českém trhu a přes
silné konkurenční prostředí se nám toto
postavení daří uchovat. Klíčem k úspěchu
jsou však vždy „naše otevřené oči“.
Přemýšlíme za klienta, každý produkt či
služba sleduje jediný záměr – poskytnout
vysokou kvalitu a komfort. Nacházíme
cestu ke klientovi a vytváříme nabídky
s ohledem na jeho individuální potřeby.
O našem úspěchu hovoří stále se rozšiřující zákaznická základna. Spokojenost
stále náročnějších zákazníků nás každodenně utvrzuje v přesvědčení, že při výběru a rozšiřování poskytovaných služeb
máme šťastnou ruku. Největší oporu však
vnímáme právě v řadách spokojených
zákazníků, jejichž počet se díky širokému spektru služeb každoročně rozrůstá.
Přeji nám všem úspěšnou a pohodovou
cestu vpřed, jak říká náš slogan: Driving
forward!
The core of activities of ARGO Slovakia, s.r.o.
consists in railway forwarding supplemented with
other kinds of transport. The management attention is concentrated especially in new established
manufacturing concerns in the territory of the Slovak republic. The company was forced to write off
75 % of uncollectible claims from previous periods
on the basis of new accounting codes that came
into force in the territory of the Slovak republic in
2004.
AGRO NEWS podzim 2005. Vychází čtvrtletně pro zaměstnance, zákazníky a partnery společnosti skupiny
Argo Group. Výtisk je neprodejný. Editor: Bibiána Čierná. Vydává: AFG Holding, a.s., U vlečky 2, 617 00 Brno,
Telefon: +420 5 45 425 911, Fax: +420 5 45 425 919, E-mail: [email protected]
www.argogroup.cz
Driving forward
Téma | Subject matter:
Argo jinak aneb naše kratochvíle
ČSPL, a. s. lays emphasis on completion of
restructuring of the company and optimalization of
shipping fleet. The inland water transportation
focused on foreign water transportation between
the Czech republic and seaports of German ocean,
Baltic sea and inland Euoropean ports is the main
entrepreneurial activity of the company. Also in
spite of climatic conditions in 2004, 507 thousand
tons of goods were transported. Floats out of
unreliable Labe waterway from the climatic viewpoint are used more and more and some charter
agreements for the river Rhine have been stipulated several times. The company achieved a certificate in accordance with ČSN EN ISO 9001:2001
as of 14. 5. 2004
Argo Ukrajina TOB functions in the same
way as in previous years first of all as a separate
Service department in east border of Poland and
Slovakia for other plants for the group companies.
Besides provision of services (such as reloading
for broad-gauge railway, customs clearance, supply of rail trucks and containers), the company is
engaged in securing of railway and haulage into
the CIS countries and Baltic countries for increasing portfolio of own customers.
podzim | autumn 2005
Driving forward
Nová firemní značka
Certifikace ISO
Neoddiskutovatelná důležitost firemní značky je dána
především tím, že umožňuje jasnou identifikaci firmy
a jejích produktů. Firemní značka s komplexní image
společnosti je stále důležitějším prvkem v komunikaci
s trhem.
Jestliže pro začátek 90. let bylo typické pracovat se
širokým portfoliem produktových značek a firemní
značka stála v pozadí, od druhé poloviny 90. let dochází k záměrnému posilování úlohy právě firemní
značky. Klienti jsou ochotni investovat do služeb, které
omezují rizika, neboli jsou ochotni platit za „značkové
produkty“. Hlavní úlohou firemní značky je posílení
důvěryhodnosti a omezení rizika výběru pro firemní
zákazníky. Firemní značka znamená jistotu, vyjadřuje
firemní sílu a zázemí a je zárukou profesionality a podnikatelské etiky.
Stejná východiska vedla i ke změně firemní značky
skupiny Argo. Nová značka zachovává původní název
a čtyři dominantní červená písmena. Vypouští se
„obligátní“ zeměkoule a namísto ní je do značky zakomponován dynamický prvek oboustranných směrových
šipek. Jako celek působí značka jednotným dojmem
a posiluje pocit rychlosti a pohybu. Nová značka
vychází z tvaru půdorysu lodě, evokuje cestu Argonautů za zlatým rounem a podtrhuje tak společně
s názvem ARGO přepravu, tedy spedici. Z tohoto spojení vycházejí pozitiva nové značky.
Za účelem zlepšení úrovně poskytovaných služeb
prošly úspěšnou certifikací ISO společnosti ARGO
TRANS s.r.o. (v září 2005) a Argo Internationale Spedition, s.r.o. (v říjnu 2005).
ARGO dosažení cílů (zisk zlatého rouna).
ARGO eliminace problémů (překonání překážek).
ARGO splnění zakázky (úspěšný návrat argonautů).
ARGO silné spojení (s olympskými bohy).
Společně se sloganem „Driving forward“ dává
značka jasně najevo, že společnosti skupiny ARGO
vstupují do nové etapy rozvoje a klientům přinášejí ještě
kvalitnější služby. Nová značka ARGO je synonymem
rychlosti, kvality a úspěchu v přepravě.
Fúze
V rámci optimalizace systému řízení skupiny a zvýšení
její efektivity je na začátek roku 2006 plánována fúze
společností Argo Bohemia s.r.o. a Argo Internationale
Spedition, s.r.o. Jedná se o další pozitivní krok pro
vytvoření silné společnosti a rozšíření poskytovaných
služeb zákazníkům.
Dear Business Partners, Dear Colleagues,
Let me make use of this opportunity to express my
thanks to you all for to-date cooperation and support of
the reputation of our Group. Let me above all express
my thanks to all our business partners for the demonstrated trust and faithfulness to the ARGO brand. The
ARGO brand has for nearly 12 years represented
a guarantee of quality service, professional approach,
correctness and reliability. We have recently held
a dominant position on the Czech market and despite
the strongly competitive environment we have managed to keep it. Our "open eyes" is the key to our
success, though.
We think for our clients, every product or service following the single intention to provide top quality and
comfort. We seek and find ways to our clients, creating offers on the basis of their individual needs. Out
success is demonstrated by the ever expanding
customer base. Satisfaction of our more and more
demanding customers reassures us every day in our
confidence and conviction that we have been lucky in
selection and expansion of our service portfolio. However, our perception of support is the strongest when
we look at the number of satisfied customers growing
every year thanks to the wide spectrum of services
provided.
I wish you all a very successful and pleasant way forward, as expressed by our slogan: "Driving forward!"
Mgr. Igor Vychopeň
President of Board of Directors
AFG Holding. a.s.
CMYK
Z podniků ve skupině
CARPÁTHIA
EXPRESS
ÚSPĚŠNÁ VÝCHODNÍ MISE
Successful Mission to the East
Od roku 2003 křižuje Evropu mezinárodní systémový vlak
s názvem Carpáthia Express, jehož cílem a výsledným
efektem je posílení konkurenceschopnosti železniční nákladní přepravy ve směru do jihovýchodní Evropy.
Tento systémový vlak – Carpáthia Express – je
dalším produktem na poli středoevropského
železničního přepravního trhu, na jehož chodu
se úspěšně podílejí i společnosti skupiny Argo.
Produkt vznikl za spolupráce zúčastněných železničních podniků se soukromými společnostmi
na území České republiky, Slovenska, Maďarska
a Rumunska. Cílem zavedení tohoto přímého
nákladního vlaku mezi ČR a RO bylo a je zvyšování úrovně mezinárodní přepravy vagónových
zásilek ze západní a střední Evropy do východní
a jižní Evropy.
ničních nákladních vozů určených pro mezinárodní přepravu, Carpáthia Express poskytuje řadu
technických specifik, jako on-line sledování zásilek, či ucelený systém rezervace přeprav.
Zásilky jsou dispečersky sledovány od podeje až
po zařazení do vlaku. Přepravy jsou objednávány
v dispečerských centrech a díky propracovanému systému dispečerského řízení jsou minimalizovány dodací lhůty. Navíc zodpovědně
tvořená cenová politika skýtá velmi příznivé klima
pro přepravce a je tedy výhodnější než běžné
produkty konvenční nákladní dopravy. Koncepce
obchodní politiky je cílevědomě směřována k dosažení nejvyššího stupně neutrality a ochrany dat
při maximálním využití kapacity a podmínek
vlaku.
Kromě výrazného zkrácení dodacích lhůt, tedy
kromě jednoznačného zvýšení rentability želez-
V rámci činnosti členů Carpáthia Group výrazně
ční aktivity společností skupiny Argo. Společ-
nost Argo Bohemia zabezpečuje prodej produktu a ochranu zákaznických práv, operativním
řízením vlaku byla pověřena společnost Argo
Internationale Spedition. Na dalších realizačních krocích tohoto produktu se vedle zúčastněných železničních podniků a externích partnerů
úspěšně podílejí i další společnosti holdingu –
Argo Slovakia a Argo Hungaria.
O úspěchu tohoto produktu zcela zřejmě hovoří
počet vypravených vlaků. První Carpáthia Express
byl z Havlíčkova Brodu vypraven 12. dubna 2003
a do konce roku 2003 jej následovalo dalších
102 vlaků. V roce 2004 to bylo již 348 „carpáthií“, a to na dvou přepravních ramenech. Do
srpna letošního roku projelo koridorem 288
souprav. A tak Carpáthia Express stále častěji
křižuje Evropu s jasným cílem: zkvalitnit přepravu
a vytvořit příznivé prostředí pro své zákazníky.
Since 2003 Europe has been crossed by an international
system train called Carpathia Express. The aim and resulting effect of the train is to support competitiveness of railway goods transport towards South-Eastern Europe.
This system train – Carpathia Express – is
another product of the Central European railway
transport market whose operation is supported
by successful contributions of companies of the
Argo Group. The product was developed in
cooperation of the involved railway companies
with private businesses in the Czech Republic,
Slovakia, Hungary and Romania. The purpose of
introduction of this direct goods train between
the Czech Republic and Romania has been
improvement of the standards of international
consignment transport in railway wagons from
Western and Central Europe to Eastern and
Southern Europe.
technological specifics such as on-line consignment tracing or a unified system of transport
bookings. The consignments are followed from
the shipment point to loading into the train by the
dispatching office. Consignment transport is
booked in the dispatching centres and the delivery times are minimised thanks to a sophisticated system of dispatching control. In addition,
the responsible pricing policy creates a very
favourable climate for transport companies and
therefore is much more convenient than the
standard products of conventional freight transport. The concept of business policy is purposefully directed towards achievement of the maximum degree of neutrality and data protection
with maximum utilisation of the train capacity and
conditions.
In addition to significant shortening of delivery
times, i.e. in addition to outright increase of profitability of international operation of railway wagons, the Carpathia Express offers a number of
In the context of activity of members of the
Carpathia Group the activities of the Argo Group
outstand significantly, including the Argo Bohemia Company as the organiser of the product
CMYK
sales and customer right protection, the Argo
International Spedition as the manager of operative train steering, as well as Argo Slovakia
and Argo Hungaria, to name more companies
of the Holding, as successful contributors to
other product implementation steps together
with the involved railway companies and external
partners.
The success of this product can clearly be seen
from the number of dispatched trains. The first
Carpathia Express train was dispatched from
Havlíčkův Brod on 12 April 2003, followed with
another 102 trains before the end of 2003. In
2004 the number of the "Carpathias" increased
to 348, operated along two transport branches.
Before this August the corridor had seen 288
passing trains. And so the Carpathia Express
has more and more often crossed Europe with
the clear aim to improve quality of transport and
create favourable environment for the customers.
Značka ARGO dobývá svět
Svět se stále propojuje a zmenšuje a je zcela logické, že právě zástupci skupiny ARGO byli přizváni k řešení tak podstatné otázky, jako
je otevření „Druhého mezinárodního dopravního koridoru“ z Asie do
Evropy. Ano, hovoříme zde o kontejnerovém vlaku z Čínského Hu
Hotu do Běloruského Brestu a dále do Evropy. Mongolský vektor –
tento jedinečný ucelený projekt umožňuje používat kolejové dopravy
jako alternativy k přepravám kontejnerů námořní cestou. Ale nejprve
krátký historický exkurz.
V březnu 2002 zahájil svou úspěšnou pouť ucelený kontejnerový vlak
Mongolský vektor. A to na trase Brest – Ulanbátar. Organizátory tohoto
unikátního projektu byly spediční firmy Brestintertrans z Běloruska, ruský
Rubikon a Tuushin z Mongolska. Pro odesílatele ze západní a střední
Evropy byly navrženy ty nejvýhodnější podmínky pro přistavení kontejnerů
a jejich dodání do Brestu, včetně silniční dopravy do kontejnerového terminálu Brest severnyj. Výjimečný zákaznický ohlas tohoto projektu si vynutil rozšíření trasy. A tak v loňském roce díky rychlému rozvoji projektu došlo
k úmluvě mezi spedičními firmami a zúčastněnými železnicemi o prodloužení trasy až do Číny. 18. 12. 2004 byla účastníky projektu ve městě Hu
Hot (Čína) potvrzena technologie a byly zahájeny marketingové a operativní
práce. Výsledek: 1. března 2005 opouští stanici Hu Hot první vlak směrem
do pohraniční stanice Erenhot/Dzamin Ude a dál do stanic určení v Evropě.
Datum jeho příjezdu je překvapující – 15. 3. 2005. Přeprava po železnici
dlouhé 9 850 km trvala kontejnerovému vlaku pouze neuvěřitelných 14 dní!
Je zcela přirozené, že takový projekt nemohl nechat manažery skupiny
The ARGO Brand Wins Renown Globally
The world is interconnected continuously, becomes smaller and
therefore it is quite natural that representatives of the ARGO Group
have been invited for resolution of a material issue, namely opening
of the "Second International Transport Corridor from Asia to Europe.
Yes, we are speaking here about the container block train from the
Chinese Hu Tot to Belarusian Brest and to Europe. The Mongolian
Vector – this unique block project enables to use the rail transport as
the alternative to the sea transport of containers. A short historical
excursus to history at first.
The container block train - the Mongolian Vector – initiated its successful
"pilgrimage" in March 2002, namely on the Brest – Ulan-Bator route. This
unique project was organized by the freight forwarding companies
Brestintertrans from Belarus, by the Russian Rubikon and by Tuushin from
Mongolia. The most advantageous conditions for container laying on and
their delivery to Brest, incl. road transport to the container terminal Brest
severnyj, were offered for the senders from the Western and Central
Europe. The extraordinary great popularity of the project among the customers has called for extension of the route. And therefore last year, thanks
to quick development of the project, the freight forwarding companies and
the participating railway companies agreed extension of the route up to
China. Parties to the project confirmed the technology in the city Hu Hot
(China) on 18.12. 2004; marketing and operative works were commenced
afterwards. Result: On 1 March 2005 the first train leaves the railway station Hu Tot in the direction of the border station Erenhot/Dzamin Ude and
the stations of destination in Europe. The date of its arrival is surprising –
15. 03. 2005. The container block train managed to transport the freight
through the 9 850 km railway road in the incredible 14 days only!
It is quite natural that such a project has jolted the Argo Group managers
Argo v nečinnosti. Proto byla v polovině letošního roku vyslána do Číny mise
pod značkou ARGO s jasně definovaným cílem – zapojit se do úspěšného
projektu tak, aby firemní zákazníci skupiny Argo mohli využívat tento ojedinělý koridor. V rámci jednání, které proběhlo 25.–30. 8. 2005, byly dohodnuty veškeré podmínky kooperace a k zakládajícím účastníkům projektu
byla přizvána společnost Argo Bohemia za Českou republiku. Celý projekt
navíc výrazně podporují také zúčastněné železnice – Železnice Čínské
lidové republiky, RŽD a DB. Princip provozování vlaku zůstal nenarušen,
projekt tak velkého významu si však vyžádal rozšíření a spolupráci dalších
účastníků (polský Trade Trans, německá Transa, čínská spediční skupina
při huhotské železnici LKMAE). Díky tomuto rozšíření dává projekt Mongolský vektor jedinečnou možnost přeprav z východu prakticky na celé území
Evropy. K dnešnímu dni bylo na relaci Čína – Evropa odesláno šest vlaků
(norma 150 TEU) s frekvencí 1 x za měsíc. Průměrná doba dodání Hu Hot –
Duisburg je 15,5 dne. Přitom jsou všechny kontejnery dvakrát překládány.
Nejdříve z úzké koleje na širokou (Erenhot/Dzamin Ude) a potom ze široké
na kolej evropského rozchodu (Brest/Malaszewice). Společnost Argo
Bohemia zabezpečuje veškeré přepravy pro své zákazníky z území
ČR, Slovenska, Rakouska, Maďarska, Rumunska, Bulharska, Chorvatska
a Srbska.
Již nyní je jasné, že cesta „na východ“ pod vlajkou ARGO byla více než
úspěšná. Zapojení do tohoto mamutího projektu rozhodně posílí mezinárodní prestiž skupiny a jednoznačně usnadní klientskou přepravu kontejnerových zásilek ve směru Asie – Evropa a naopak. O spojení Arga
a zlatého rouna jistě nejsou žádné pochybnosti.
Zdá se však, že cesta za pověstným zlatým rounem vede na východ.
into action. Therefore in the mid-year a mission named ARGO was sent to
China with a clearly defined objective – to become involved in the successful project so that the Argo Group clients may use this unique corridor. All
conditions and terms of the cooperation were agreed during the meeting
organized from 25-30 August 2005; the company Argo Bohemia was
included among the foundation parties to the project for the Czech Republic. Moreover, the whole project is supported materially by the participating railway companies – Railways of the People's Republic of China,
Russian Railways and DB. The principle of operation of the train has
remained preserved, but the project of such a huge importance has called
for extension and cooperation of further parties (the Polish Trade Trans, the
German Transa, the Chinese freight forwarding Group of the Hu Hot railway
LKMAE). Thanks to extension as above the Mongolian Vector project creates the unique possibility of transportation from the East practically all over
the territory of Europe. On this very day six trains (150 TEU as a standard)
with the monthly frequency have been dispatched on the China – Europe
route. The average term of delivery Hu Hot – Duisburg is 15.5 days. All containers are reloaded twice on the route. At first from the narrow-gauge to
the broad-gauge railway (Erenhot/Dzamin Ude) and then from the broadgauge to the standard European rail (Brest/Malaszewice). The company
Argo Bohemia provides the complete transportation for its customers from
the territory of the Czech Republic, Slovakia, Austria, Hungary, Romania,
Bulgaria, Croatia and Serbia.
It is quite clear just now that the journey "to the East" under the ARGO
colours was more than successful. Incorporation into this mammoth project
will strengthen the international prestige of the Group and facilitate transportation of container freight of ARGO clients in the Asia - Europe direction
and vice versa materially. Argo and the Golden Fleece link is beyond the
shadow of doubt. The journey for the famed Golden Fleece seams to head
for the East.
Hlavním cílem náplní činnosti společnosti ARGO
TRANS s.r.o. je poskytování služeb spojených se zabezpečováním mezinárodních i vnitrostátních železničních přeprav a zprostředkovaně,
s využitím služeb sesterských firem, i všech
ostatních druhů přeprav. Mezi nové aktivity firmy
patří zajištění skladovacích činností a komplexní
služby při odbavování zásilek při vývozu do zemí
mimo Evropskou unii. Společnost se může
pochlubit významnými úspěchy: vítězství ve výběrovém řízení na přepravy společnosti Procter
& Gamble a úspěch v poptávkovém řízení firmy
INTERBRAU Hamburg na komplexní zajištění
vývozu sladovnického ječmene do Ruska.
Společnost Argo Internationale Spedition, s.r.o. potvrzuje své dominantní
postavení na spedičním trhu i v holdingovém
seskupení. Na všech divizích se standardně
zaměřuje na zkvalitnění služeb poskytovaného
servisu a zvýšení akvizice nových zákazníků.
Dosažené výsledky nasvědčují tomu, že se tento
nelehký úkol daří plnit. Pozici zdravé firmy podpořila i reorganizace, během níž došlo ke sloučení brněnských divizí železničních a kontejnerových přeprav. Stále rostoucí pozornost věnovaná
projektu Carpáthia Express je jen logickým důsledkem jednoho z největších spedičních úspěchů
v roce 2004.
Také společnost Argo Bohemia s.r.o. je
trvale jedním z úspěšných subjektů. Zvláště
jedinečná organizace produktu systémového
vlaku Carpáthia Express dosáhla a dosahuje
obrovského úspěchu. Jen za rok 2004 bylo vypraveno 348 plně vytížených ucelených vlaků
v relaci Česká republika – Rumunsko. Je zřejmé,
že také díky tomuto produktu potvrdila a potvrzuje společnost Argo Bohemia své významné
postavení na českém spedičním trhu.
Společnost ČSPL, a. s. klade důraz na dokončení restrukturalizace společnosti a optimalizaci lodního parku. Hlavní podnikatelskou činností společnosti je vnitrozemská vodní doprava
s orientací na zahraniční přepravy po vodě mezi
Českou republikou a námořními přístavy Severního moře, Baltského moře a vnitrozemskými
přístavy Evropy. I přes nepříznivé klimatické podmínky se v roce 2004 podařilo přepravit celkem
507 tis. tun zboží. Ve větší míře nasazuje svá
plavidla mimo klimaticky nespolehlivou labskou
vodní cestu, přičemž již bylo sjednáno několik
time charterových smluv na řeku Rýn. Společnost získala ke 14. 5. 2004 certifikát dle ČSN EN
ISO 9001:2001.
Jádro činnosti společnosti ARGO Slovakia, s.r.o. spočívá v železničním zasilatelství
doplněném dalšími druhy přeprav. Pozornost
managementu je soustředěna především na
nově etablující se výrobní podniky na území
Slovenské republiky. Společnost byla na základě
nových účetních zákonů, které vstoupily na
území Slovenské republiky v účinnost v roce
2004, nucena odepsat 75 % nedobytných
pohledávek z předcházejících období. I přes tento
fakt dosáhla kladného hospodářského výsledku.
Společnost Argo Ukrajina TOB funguje
stejně jako v předchozích obdobích především
jako vlastní servisní středisko na východních
hranicích Polska a Slovenska pro ostatní podniky ve skupině. Mimo zajišťování servisních
služeb (např. překládka na širokorozchodnou
železnici, zajištění celního odbavení, zajištění
vozů a kontejnerů) se společnost věnuje obstarávání železničních a kamionových přeprav do
států SNS a do Pobaltí pro rozrůstající se portfolio vlastních zákazníků.