rozhovor DaS
Transkript
rozhovor DaS
rozhovor ➔ Přípojná technika Přípojná technika s tradicí Výrobce přípojné techniky PANAV navazuje na více než stoletou tradici strojírenské výroby v Senici na Hané. pravní společnosti působící v mezinárodní kamionové dopravě. Velká většina těchto dopravců je zaměřena na velkoobjemové přepravy specializované na automotive. Jaká valníková vozidla nabízíte? Nabízíme valníková vozidla ve všech modifikacích: karosérie, bez karosérie, plachta, bez plachty, jednoduchá podlaha, dvojitá podlaha. Nabízíme vše, co si žádá trh od 10 tun. František Svozil, generální ředitel společnosti Panav J iž v roce 1896 byly v místě dnešní akciové společnosti vybudovány výrobní objekty, které nahradily původní dílnu zakladatele továrny Leopolda Kašpara. Hlavním výrobním produktem v této době byly mlýnské a zemědělské stroje. Požádali jsme o rozhovor generálního ředitele společnosti PANAV Františka Svozila. Patří sklápěcí vozidla k dobře prodejným produktům vzhledem k vleklé krizi ve stavebnictví? Sklápěcí vozidla v době omezení státních zakázek do obnovy infrastruktury jsou jen okrajovou záležitostí. Vyrobili jsme omezené množství zakázek pro zemědělství na přepravu zemědělských komodit, ale i tam se dnes používají spíše velkobjemové sklápěcí návěsy naší produkce. Nabízíte i kontejnerová vozidla, jaké mají parametry? Kontejnerová vozidla tvoří také jednu z našich nosných oblastí. Vyrábíme kontejnerové přívěsy a i kontejnerová vozidla pro přepravu ISO kontejnerů a to od velikosti 20 stop do velikosti 45 stop. Některá vozidla, přívěsy lze použít i pro přepravu tzv. výměnných nástaveb. Tato vozidla jsou určena pro kombinovanou přepravu – silnice, vlak, Kdo je dnes majitelem PANAVU, jak velké jsou výrobní haly, kolik lidí zaměstnáváte a kolik kusů přípojné techniky ročně produkujete? PANAV, a. s., byla privatizována v roce 1994. V roce 2011 se většinovým vlastníkem stala společnost AML Holding. V současnosti zaměstnáváme 170 lidí a máme vlastní vývojové a konstrukční oddělení. Plocha výrobních hal je 14 800 m2. Jsme firmou, která má možnost navyšování výroby bez dalších stavebních investic. Ročně vyrábíme cca 600 kusů výrobků bez rozlišení typů. Do našeho aktuálního výrobního programu patří valníková vozidla, valníkové soupravy, sklápěcí vozidla, sklápěcí soupravy, kontejnerové vozidla, nosiče výměnných nástaveb, podvalníky, speciální vozidla a soupravy. Dnes vyrábíme návěsy a přívěsy od 10 do 40 tun, z čeho asi 60 % tvoří velkoobjemové soupravy. Kdo patří k vašim hlavním zákazníkům? Našimi hlavními zákazníky jsou přepravci a pře- 28 DOPRAVA A SILNICE 12/2013 Souprava nástavby s plachtou a tandemového přívěsu voda. Tyto přívěsy jsou vyráběny v různých variantách, aby pokryly požadavky uživatele. Všichni naši zákazníci sází hodně na univerzálnost a variabilitu. Panav rovněž vyrábí kontejnerové přívěsy sloužící pro přepravu vanových kontejnerů a i abrol kontejnerů. Výrobců kontejnerů v republice je celá řada a tak i tomuto požadavku musí odpovídat variabilnost těchto přívěsů. Můžete konkurovat v oblasti podvalníků například specialistovi firmě Goldhofer a čím? Goldhofer je specialista na těžkou a nadrozměrnou přepravu. Paleta jejich výrobků je opravdu velmi široká. Velké množství součástí rámů si nechává společnost vyrábět v „levnější“ zemích (př. firma na Moravě pro ně vyrábí a opracovává Sklápěcí návěs s plachtou rozhovor ➔ Přípojná technika rámy více nápravových vozidel), ale touto cestou Panav nejde. Pro naše vozidla vyrábíme vše v našem závodě a chceme i nadále zaměstnávat lidi v regionu. Jaká speciální vozidla jste v poslední době vyrobili? Jsme schopni vyrobit jakýkoliv speciál, pokud se jen trochu řadí do našeho portfolia. Pokud bych to dokázal zjednodušit, tak vyrábíme vše od 10-50 tun celkové hmotnosti. S těch zajímavějších zakázek lze zmínit dodávku speciálních podvozků pro návěsy na kterých budou umístěny přenosové vozy pro televizní přenosy z olympiády v Soči. Kolik servisních míst máte v ČR a v kterých krajích? Naše servisní místa jsou ve všech krajích ČR. Je to celkem 34 servisních středisek, které jsou mimořádně funkční, umíme dodat náhradní díly do 24 hodin. Servisní služby jsou doplněné speciální zákaznickou linkou na zabezpečení operativní pomoci zákazníkům. Valníková nástavba s plachtou lity při lakování mokrou cestou. Další podmínka je nutnost lakování po tryskání do 4 hodin v závislosti na vzdušné vlhkosti. A extrémně namáhané díly jsou lakovány metodou KTL(kataforéza). Další prvek kvality je lakování hliníkových dílů práškovou technologií – vše bez zásahu lidské ruky, což znamená minimalizování chyb. Tato kombinace je v daném oboru momentálně to nejlepší. Dokážete se prosadit i v zahraničí a kde? Máme svoje pobočky na Slovensku, v Rusku a v Maďarsku. S Německou společností FSH, spolupracujeme na vývoji nového výrobku, který jde do prodeje pod označením TRIMODER. Jaké máte servisní zastoupení v Evropě? Vzhledem k používání naprosto standardních komponentů, které používají všichni naši konkurenti, jsou naše výrobky opravitelné kdekoliv v zahraničí, aniž bychom museli mít vybudované vlastní servisní středisko. Jak jsou vaše produkty zajištěny povrchovou úpravou proti korozi a jaké záruky poskytujete? Při výrobě používáme dvojí povrchovou úpravu: 1. žárové zinkování – takto vyrobená vozidla jsou velmi odolná a to ve všech podmínkám provozu 2. lakování – v současné době používáme kompletní nátěrový systém od jednoho velmi známého výrobce nátěrových hmot (záměrně neuvádím od kterého). Sklápěcí přívěs A když říkám systém, tak tím myslím, že dodavatel nám garantuje určitou odpovídající úroveň při dodržení aplikačního postupu. Systém od dodávky až po ekologickou garanci na splnění všech limitů dle platných legislativních předpisů. Záruku poskytujeme standardní 24 měsíců, ale není vůbec žádný problém poskytnout i delší – je to jen otázka podmínek. Vždy věnujeme velkou pozornost čistotě povrchu před lakováním a rovněž i drsnosti povrchu po otryskání, což jsou dvě základní podmínky pro dodržení kva- VELKOOBJEMOVÉ SOUPRAVY Nedávno jste předali do Hořovic velkoobjemové soupravy, můžete přiblížit jejich technické parametry, pro koho byly určeny a kolik kusů bylo předáno? V průběhu měsíce srpna a září jsme předali 27 kusů velkoobjemových souprav společnosti DAK Hořovice, s. r. o. Tato firma je zaměřena výhradně na kamionovou dopravu a disponuje flotilou více jak 150 vozidel. Námi dodaná vozidla byla v provedení karoserie XL. Tento systém je určen především pro přepravu pneu, ale i dalších materiálů. Jiří Štěpánek • individuální zákaznická řešení • rozsáhlá servisní síť • moderní technologie • výhodná cena • vysoká kvalita hotline: +420 725 335 599 [email protected] SKLÁPĚCÍ NÁVĚSY www.panav.cz TRADIČNÍ VÝROBCE PŘÍPOJNÝCH VOZIDEL inzerce_185x67_CZ.indd 1 25.3.13 14:37 DOPRAVA A SILNICE 12/2013 29