Android Auto bez kabelu: požadavky a nejčastější potíže

Bezdrátové Android Auto potřebuje tři věci: telefon s dostatečně novým systémem, vůz nebo adaptér, který bezdrátový režim podporuje, a Wi-Fi v pásmu 5 GHz. Když jedna chybí, spojení se nenaváže, a když je některá na hraně, bude se rozpadat. Většina potíží, se kterými se lidé potýkají, má příčinu v jednom z těchto tří bodů.

Jak bezdrátové spojení vzniká

Bluetooth slouží jen k prvnímu seznámení. Telefon a vůz si přes něj vymění údaje a potom přejdou na přímé Wi-Fi spojení, přes které teče obraz, zvuk i dotykové povely. Wi-Fi je nutná, protože Bluetooth by takový objem dat nepřenesl.

Z toho plynou dva důsledky. Telefon po dobu jízdy nemůže být připojen k jiné Wi-Fi síti a jeho spotřeba je vyšší než při spojení kabelem, který ho zároveň nabíjí.

Požadavky na telefon a auto

Na straně telefonu stačí u naprosté většiny dnešních přístrojů aktuální verze systému a podpora 5GHz Wi-Fi. Starší telefony s Androidem bezdrátový režim nabízely jen u vybraných značek, proto u letitého přístroje nejdřív ověřte verzi systému v nastavení.

Na straně vozu je situace pestřejší. Řada aut vyrobených před několika lety má Android Auto jen přes kabel, i když je vybavena Wi-Fi i Bluetooth. Rozhoduje software infotainmentu a ten se dodatečně aktualizuje jen u některých značek. Informaci najdete v návodu k vozu nebo na stránkách výrobce.

Adaptér pro auta s kabelovým připojením

Pokud vůz podporuje Android Auto pouze kabelem, pomůže malý adaptér do USB zásuvky. Autu se tváří jako telefon připojený kabelem a s vaším mobilem komunikuje bezdrátově. Zapojení zabere pár minut a ve voze se nic neupravuje.

Adaptéry se liší rychlostí startu a stabilitou. Spojení po nastartování navazují o něco déle než tovární řešení a odezva dotyku bývá nepatrně pomalejší. Kdybych vybíral, sledoval bych hlavně to, jestli výrobce vydává aktualizace firmwaru, protože právě ty řeší nekompatibility s novými verzemi Androidu.

Nejčastější potíže a jejich příčiny

Vypadávání spojení má obvykle na svědomí úsporný režim telefonu, který aplikaci na pozadí omezí. Pomáhá vyjmout Android Auto z optimalizace baterie. Druhou častou příčinou je rušení v pásmu 5 GHz v hustém městském provozu nebo konflikt s Wi-Fi hotspotem, který vysílá samo auto.

Pokud se spojení nenaváže vůbec, osvědčuje se smazat spárování na obou stranách a začít znovu. Zní to banálně, ale poškozený záznam o párování je nejběžnější příčina a jeho odstranění trvá minutu.

Zpožděný zvuk při hovorech nebo trhaná hudba ukazují spíš na přetížený či přehřátý telefon. Přístroj položený na slunci u čelního skla sníží výkon a spojení tím trpí.

Baterie telefonu při delší jízdě

Bezdrátový režim telefon nenabíjí a zároveň ho zatěžuje víc než běžné používání. Na krátké cesty po městě to nevadí, při několikahodinové jízdě s navigací ale přijedete s vybitým přístrojem. Řešením je bezdrátová nabíjecí podložka, kterou má řada vozů ve středové konzole, případně obyčejný kabel do zásuvky.

Nabíjecí podložky se při současném provozu Android Auto dost zahřívají a některé telefony pak nabíjení samy přeruší. Pokud se vám to děje, je kabel spolehlivější volba, i když trochu popírá smysl bezdrátového řešení.

Kdy zůstat u kabelu

Podle mě se bezdrát vyplatí hlavně lidem, kteří jezdí často a krátce. Nasednout a mít navigaci na displeji bez vytahování telefonu z kapsy je pohodlí, které oceníte desetkrát denně. Na dlouhé trase má kabel navrch: nabíjí, spojení je stabilní a odezva okamžitá. Pořiďte si proto kvalitní krátký datový kabel a nechte ho v autě i tehdy, když jinak jezdíte bezdrátově. Uživatelé iPhonů řeší podobné otázky, jen s jiným systémem, a popisuji je v textu o tom, jak doplnit Apple CarPlay do staršího vozu. Srovnání samotných navigačních aplikací, které na displeji poběží, najdete v přehledu navigací pro mobilní telefon.

Zdroje

• Nápověda a požadavky systému Android Auto, Google
• Dokumentace pro vývojáře Android for Cars, Google
• Specifikace bezdrátových sítí Wi-Fi, Wi-Fi Alliance
• Návody k obsluze infotainmentu, výrobci automobilů