Android Auto bez kabelu: požadavky a nejčastější potíže
Bezdrátové Android Auto potřebuje tři věci: telefon s dostatečně novým systémem, vůz nebo adaptér, který bezdrátový režim podporuje, a...
Doprava
Android Auto bez kabelu: požadavky a nejčastější potíže
Bezdrátové Android Auto potřebuje tři věci: telefon s dostatečně novým systémem, vůz nebo adaptér, který bezdrátový režim podporuje, a Wi-Fi v pásmu 5 GHz. Když jedna chybí, spojení se nenaváže, a když je některá na hraně, bude se rozpadat. Většina potíží, se kterými se lidé potýkají, má příčinu v jednom z...
08. 06. 2026
Navigace v mobilu: srovnání aplikací pro řidiče
Žádná navigace v mobilu není nejlepší ve všem, každá má jednu silnou stránku a podle ní se vyplatí vybírat. Google Maps vynikají vyhledáváním míst, Waze hlášeními od řidičů, Mapy.com podrobností českého území a turistických tras, Apple Mapy propojením s iPhonem. Za sebe doporučuji mít v telefonu dvě aplikace:...
27. 05. 2026
Rekuperace u elektromobilu: jak funguje brzdění motorem
Rekuperace znamená, že elektromotor při zpomalování pracuje jako generátor a pohybovou energii vozu vrací do baterie. U auta se spalovacím motorem se tatáž energie v brzdách promění v teplo a je pryč. Proto elektromobil ve městě, kde se neustále zpomaluje a rozjíždí, spotřebuje méně než na dálnici, což je přesný opak...
13. 05. 2026
Degradace baterie elektromobilu po letech provozu
Baterie elektromobilu ztrácí kapacitu pomaleji, než se před lety čekalo, a data z provozu ukazují, že většina akumulátorů přežije zbytek auta. Úbytek nebývá rovnoměrný. Nejrychleji klesá kapacita v prvních letech, pak se křivka zplošťuje a další pokles je pozvolný. Řidič s tím může něco udělat, i když méně, než...
01. 05. 2026
Veřejné nabíjecí stanice a rozdíl mezi AC a DC nabíjením
Veřejné nabíjecí stanice se dělí na dva druhy a rozdíl mezi nimi je zásadní: střídavé stojany dobíjejí hodiny, stejnosměrné desítky minut. Kdo tohle neví, zastaví na dlouhé trase u pomalého stojanu a ztratí odpoledne. Stačí přitom rozumět jedné věci, totiž kde probíhá přeměna proudu. Kde se střídavý proud mění...
17. 04. 2026
Domácí wallbox: jaký výkon zvolit a co obnáší instalace
Pro většinu domácností stačí wallbox o výkonu 11 kW, a kdo má slabší hlavní jistič, vystačí si i s menším. Výkon nabíječky totiž nerozhoduje o tom, jak rychle auto pojede, jen o tom, za kolik hodin se dobije. Protože vůz stojí doma obvykle deset i více hodin, není důvod honit se za nejvyšším číslem v...
03. 04. 2026
Elektromobil v českém provozu: co čekat od dojezdu a nákladů
Katalogový dojezd elektromobilu je číslo naměřené v laboratorním cyklu WLTP a v běžném provozu se k němu přiblížíte jen za příznivých podmínek. Na dálnici v zimě klesne reálná hodnota výrazně pod papírový údaj, ve městě za teplého počasí se naopak dá jezdit velmi úsporně. Když se mě někdo ptá, jestli mu...
23. 03. 2026